阿里巴巴与厦门签订战略合作协议 助力数字城市建设

2019年12月10日 01:22 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月10日 01:22<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

两周近30家上市公司公告易主 三大诀窍找机会

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3.0T车型(下文简称MacanS)附漆梗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍虎丧僵,所以在这篇文章中掳渴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容募,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )耙檬驹。作为整个车系当中的中配车型烦伺访,MacanS绝对是性价比最高的一款趁。只需要多付出13万草恫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了碗芒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元癌绞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价般禾:10.9万 车辆总价(含增值税)掀得史:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蚂铰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件腊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大范,当然这些选装件也个个价值不菲娥黎避。毫无疑问扒醚埂,我测试的MacanS同样选装了不少配置缺蜕,加上所有的选装件之后浮渴崩,车辆的总价也达到了79.79万守悍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm紊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同豹久,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm暮太,比中低配车型长了18mm康凰。从数据上看挛擎,MacanS除了高度和轴距之外溪期,都要比Q5大一些熊戳,但是由于MacanS车身足够低矮电驰,所以从视觉效果上来说撩体诵,MacanS的车身显得更加紧凑沫惭丝,也更加运动部柏痘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯墩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder店。如果光看前脸的话携护,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo垢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瓮饺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条衔嫌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惊渤趣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19醇。如果不选装的话限燎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18哆。   MacanS紧凑宪借、简洁的尾部设计哥苏,充分体现出了它的运动风格驹范,简单的尾部线条用最平实的设计语言穿宛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型脾却识。同样运动的还有它的尾灯煎,狭长逗靡茧、扁平的尾灯造型长钳红,与尾部线条搭配极为和谐方倘,起到了画龙点睛的作用下仙。   内饰方面虎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格揉赐,运动中不失豪华感誊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘碌唱挖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉淘滥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你杉戮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因淌。但是有些遗憾的是挠杜赂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬甭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拢,感受并不算太好程。   Sport Chrono组件剂就蝗,包含了中控台最上方的计时钟城浅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统烩释逛。只有选装了Sport Chrono组件步晴敬,车辆才可以进行弹射起步朵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少潘,但就算是为了那个做工精致的计时钟水稼,选装Sport Chrono组件也是值得的尼辩那,毕竟1.8万元的价格囤,对于保时捷车主来说也并不算贵估瞪估。   换挡杆周围密密麻麻的按键旗俯,对于接触Macan时间不长的人来说罗,绝对是个噩梦鞍惫尚,想要记清楚它们的准确位置昧刃,真的不是件简单的事情嚼缝。起码在我开Macan的一段时间里氛,每次操作我都要低头确定按键的位置慧祈拾,真的不太方便史。" "  在国内提到奥迪扳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L宪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车斜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型饺酵髓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢喊小,这其中就包含SUV以及小型车潭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型祁散位,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢糖千?   在外观方面票牧盟,奥迪A3延续了家族外观设计孔黄构,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴莱钉,用在这样一款小车上显得更有气势舅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质确,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计牵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些碱攻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉膝故备,辨识度非常高献,同时大灯下部还带有清洗器姥犀,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能挺须。   作为一款偏运动化设定的两厢车型册视,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多暖湾,至少看起来没那么晃眼碍回,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰赣馆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯烧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多忙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应桐,起到了很好的效果挪。侧面的造型上在A柱位置最高蝎匹,整个车型几乎以平直收尾腻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证汲,同时让整车侧面看起来更大一些省胃。   A3的车顶采用了黑白色的设计痞等,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大搏惨感,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些港筷据,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间挺唱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了镭磕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎壕,轮胎尺寸为225/45R17儒檄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蹭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现合。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉屡画侯,整体呈现梯形结构尉剑墟,尾窗底部与腰线持平徒烂氢,尾窗面积最大化保证后方的视野宋屯戳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嗅闹僧,不过内部也采用了普通灯泡光源疯敲浦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄赏崽眨好癸菲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合塑蛾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况脊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的狮犯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的娩菲普。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌通烹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大薄电琶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型第,S80L自进入中国之后倘孩课,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素骂才毙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品使烷,但它所具备的那种低调内敛的气质袄闹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选巫毖。   2014款S80L通过对细节设计的改变奠石,让自身在没有经历换代的前提下岁秘秋,进一步提升了性价比钩。面对强手如云的豪华C级车市澈炜牟浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感誓玖躺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手衔,想要抢占主流豪华车的市辰寤钏埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步伪辟窖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力稗乓奥。   新款S80L对前部进行了细微的整容筹亲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感抖,同时也紧随时代的脚步呢青。相对保守的前大灯设计冯估步,已经不再能够满足时代的需求盖结,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯摧勉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言绞鸡陡,但至少与时代接上了轨稍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变麓,近5米的车长和近3米的轴距表现碎失,让它在尺寸上并不会有劣势通,四平八稳的车身设计也符合其商务气质阂肖齿。外后视镜新加入的镀铬设计腺迟,虽然是新款S80L最显著的改变之一皑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点表帘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格汉皆,沃尔沃式的家族化尾灯造型芒,成为S80L尾部最显著的标志性设计郡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解绥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击襄镰督,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型桥无熟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力夺。   本文导航   分享到揩替董:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌娥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短危疙垒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚恍换谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市倦烁徘。不过旗下的产品线也过于单一晤拷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际妹,所以便下探市嘲L摇,推出了紧凑级的GA3车型柔汲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手士取,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型怂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级少匈盲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出搜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别杉,也可以看作是GA3的升级版车型舒哦剑,依旧主攻家用紧凑级车型市场雌拳罢。但是作为升级版车型吴卧,GA3S在外观设计方面有所升级范搏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉岸拆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型觅桅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体好,使整车显得稳重而不失时尚感胁糜劳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上北,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧票、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动粪侗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音淋飞碗。此外拱瑞韦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎靠鄙,为双五幅铝合金轮毂菇凶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大淮娩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调呢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长孙劫裂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型及,传祺GA3S的造型设计并不落后骇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手洽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车从驶溯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华垄判,12万出头的价格或许已经超出你的预算魄厕,但是无论是从配置还是动力来说四,值得去掏这个钱介袖骡。可能我这些话有些官方措辞其礁稻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惧够。   1.0T嘉年华外观膘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致抨拣梢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术舞摄吐。为了搭配这台发动机洼蒲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性变。   内饰部分陡靖拳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赋睛搐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些甩幕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点巴,这个级别的车型非常少见士。但并没有设置外部开关芭锈,而是需要进入屏幕内关闭煎活滥。   本文导航   分享到票善:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺懂斜念,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外斡辟习,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆钾弛,与大众168万的海外销量相差无几欣滤釜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌交钩,依然凭着一款SUV车型套,在国内获得了不低的曝光率摔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲疆嵌墒。今年4万台的预计年销量姥哪陶,相信有一大半都将由这款车完成摹。虽然这个价位区间的SUV里谜绣,无论国产进口都有不少车型可衙どチ椤,但路遇科雷傲的几率依然不低陡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢亥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢读?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV脯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版骸肠抒。这款车的发动机及变速箱等核心技术譬榷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型裸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备力茹,并保持了雷诺一贯的安全水准梳掀察。而今天我们试驾体验的蔷牢,正是这款车的第二次改款胜,已于2013年在成都车展上市片颇。   外型上镰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格台睬炉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化奋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨奉来领,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鬼,倒是显得有些“萌萌哒”膳盼疏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气慨存,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶梧擦道。   侧面造型上梗姓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时草粟谎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘围驶醇。虽然尺寸算不上大函期寞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的畴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重狮妓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条渐。另外妥寝槽,2.5L发动机搭配适时四驱系统顾桅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现刺我。   尾部造型依然圆润唤,和略显呆萌的前脸很相称睬讨。上下对开的尾门很实用吗寂,节省了上门开启需要的空间司,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围栓,载货坐人两相宜铂称。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出醛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性屏健。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜观挨饶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多妮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例协。当然仕悔标,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用绰慑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱宠、大黄蜂孔尾匣、救护车等“老熟脸”们会出现般,编剧还添入了不少新角色船庭栋,比如老牌人物“探长”惦冬酚,军械武器专家“十字线”琅,以及人造变形金刚“螫刺”等尺捌。对于最后这一名小角色而言靖,它的“身价”并不算昂贵方郡,并且在现实中屡膝砍,它的综合表现也算是可圈可点拐撑祥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多晨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目饶陇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科耸费了,说到这里铝梗靶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧疙即拈。   言归正传陛催太,牺牲自我戚弦,从而使“大黄蜂”更加强大蓝全皮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色默份露,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中梅逆,想要拥有它并不难瀑,最低11.99万元就能圆你这个梦衫乾,只不过它不具备变形功能歇痰梅。   从设计以及尺寸上就不难看出撕认,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台沟概,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理哦,所以对于大部分人而言末阔杏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些申葡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表释宠矢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外牌裸,具有相同的特质的车型还有福特翼博订表、标致2008蚊郡。在对表面参数对比后极耽,创酷的优势还是比较明显的顽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坞睬隶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似便牧虱,平和的尾部腑、延伸至后翼子板的尾灯组勒彻科、向上提升视觉的包围等等该,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点疮该,当然也没有明显的不和谐感伎佰。" "     对于英菲尼迪来说乏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌呕仿墨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人记喀逗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蜕,这最为主打的当属轿车Q系列串,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50菠逃皑,在现在都在大搞涡轮增压的时代岭陛花,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量辈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎强,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钙层,而今天秒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧多。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型挞火闲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的懊魔卤,就是英菲尼迪的G系列产品晾楼囊,而随着采用新的命名方式默祥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变附沁笑,从之前曝光的一系列的概念车来看好酵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格冷颗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感台伎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象腻凯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉褂嚏怯,而带有这种印象而来的就是踢丰辨:这车动力强么修倦藏?怎么看就像是卖外形的呢森沁陈?   首先在外观上疾任,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格钨落,采用了更为吸引眼球的设计思路旧弟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人倦催涸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高埃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉唯恍警,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满兔,同时也充满了一种力量感耙甘前。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方搁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉郡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观茬陀。   在车身尺寸上仍眯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整雾手,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡簿咳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm韩酸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准苍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅乃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份令。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式壕睹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中扰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些哗福碉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸盎,在这个级别算是中规中矩戏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列舍碳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要田线,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位俱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格捌踏,同时也保留了圆润的线条风格河徐钨,尾灯的点亮效果依然印象深刻邓检曙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准莲恫粒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰戒铆赣,这样增加了尾部的层次感腾响。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业懊厩冯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多歧老抱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭筒问,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型逢纺文,并且入门售价也仅10.98万元骆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低挠谷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吨态,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表卞裸咖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面介,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些呐滦,但车身上的差距并没有售价来的明显勒电仑,因为锋驭真的比它们便宜太多了浦。除了合资对手以外舒,它10万元起步的售价贿刷醒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧懈爸。   铃木锋驭的外形设计上匹,我听到最多的就是两种声音杭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蹋豢,而另一种则是感觉外观不好接受扭惋,很少有介于中间位置的人席胁,毕竟外观是一种很主观的感受然,仁者见仁智者见智淬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格断扭闻,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车呕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些虑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型问翰陈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料哗殊箍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型林硕思。接缝处体现最为明显奋邦,而且它在内饰配色上也相当讲究羌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位脖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷毕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型超添,售价为15.48万元平领柏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比盟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值槽,性价比有多高了平。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置贬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到缉蔽蓟。况且钦本忍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统绢吨拌,还是非车饺颖校厚道的凰。   本文导航   分享到吝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近榔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把放,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升部,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动脸苹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额单,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拘港,这作风跟大哥卡宴如出一辙秆曙囊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价阿伯:68.79万)在选配后价格逼近90万元霞,而且市场上目前一车难求肪蒙。那么问题来了肖另,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠入,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大搅碴揉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拱湍,到底这两车有什么区别捅棵嘿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异挤,帮你捋捋思路卿。   注趴古: 实拍车型为MACAN 2.0T缕,为了让您一目了然酮寥险,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处宪温悄。   内饰读: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及采绊,可以说走在大街放眼望去到处可见孰恐。基于目前的消费理念倡,如果花20-30万去购买一辆SUV请,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观返、实用的内饰稠材架、以及良好的通过性屠起梯,另外还要满足偶尔越野的需求吐暖。面对人们如此苛刻的要求孟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测寿,看看这些车究竟能否满足众人的需求提。相比其他媒体的评测方式护耗,我们易车选择了多人评测的模式斯秽酮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平陵算联,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评枯。    此次我们挑选了7款SUV车型哇摧缎,分别是凹檬唉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客炊,分别来对它们进行详细的测试纺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)垫胜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版车桔涂:25.28万元   市场优惠楷峨窘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V涝患蓬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻杭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拿捍割,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚十弯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道纫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足崩逆蓬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计合,看上去更加的协调势吼。   至于尾部方面赔落,最值得一提的要算是后尾灯的设计了嫌位,乍看上去有些沃尔沃的影子碴判,整体采用了立式的设计风格习,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲湿息洪,尾窗位置比老款更直也更靠后沽叭敛。   小结搁赌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赁湍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象碳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调韧,前后不是很搭调办狄,尤其后部的立式设计恕诫县,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间璃默梅,但空间利用率上则会相对减忻晕稀,比较适合那些舒适一族必到凛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型膝钵:25.28万元   市场优惠磊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了难,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车奴部狭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车五,新车的整体造型十分具有张力睛,五边形的进气格栅更具立体感镶,镀铬装饰一直延伸至车灯内群囊,大大增强了整个车头的时尚性武苟摆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力烽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合比秋鞋,但整体并不是LED的灯组设计臀妊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰侥书的,在视觉增加了整体感的同时艘陵台,也大大提升了整车的运动性卉形靛。   小结剃酗:马自达CX-5在几辆车中芯瞧,我认为是最具动感的一款剔,整车前后比例十分协调莽恨,外加搭配蓝色车漆哥,使得自身更具个性逼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象焦辱,详情请见后面的驾驶感受篇缎汞迷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD檀浦:26.78万元   市场优惠乃屡:1000元   如果不知道它是奇骏的人善瓜,在大街上看见这款车恋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化汹诬,同时也是这7辆车中变化最大的车型侈弦,整车不再是那么的棱角分明陪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉萍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿啡。   由于采用更具流线的造型设计棵尘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯慷犀,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念涕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性侧晒取。尾部的造型也不再是那么的方方正正殿,尾灯与前大灯造型相呼应步腔瞎,并搭配镀铬饰条加以点缀白锭。   小结咕:由于我个人的车型为2010款奇骏澈旧,所以面对这款全新一代的车型亭经挥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈欠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说信涩,奇骏是个不错的选择晒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版港挞:27.28万元   市场优惠戊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候忌彩尽,就得到了广大消费者的极高关注度蛇糯每,整体设计与上一代差别很大朽,不再是中庸的形象缮弗,而是更加犀利的造型摊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息俺懂非,前中网分为两段式设计陷坑,但两块黑色的格栅全是假的痘刻,完全是用来装饰用的拘肌嫡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅缅枪炮。   熟悉老款车型的人都知道藕筷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计估杰系,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积秋绵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野江,从而保证了行程的安全性同。   小结剩登:这款RAV4整体添加了越野套件绩欣吐,所以并非其原车面貌及。但无论是否经过套件的选装蓟,整体的造型还是十分具有潮流气息的等龟,另外值得一提的是冕惦唬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项庭淀屯,依然是几款SUV中表现最好的讽酶门,注重空间表现的朋友们值得考虑矫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版泵尸倍:31.58万元   市场优惠穿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款秒,所以变化并没有其余车型那么大炯夯母,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了库呸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思么那,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格潍唉鞘,棱角分明才是其主基调芬淑肝。   后方整体没有太大的改动卤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了戏嫡席,设计很好的与前大灯相呼应阮浓,夜间看起来十分的醒目每,整体也很协调摔农崩。   小结啃顺珐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看材昧辖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力乓饯浑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点懦庞耍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的休,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉溪,途观还是比较不错的选择恍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型啃相杭:25.28万元   市场优惠纺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖渴稚模克斯的外观伦岔尘,那么这款翼虎你必将也会喜欢瓣冯繁,因为它的造型就是一款大号儿的“付剩克斯”春蒋。单条镀铬饰条所组成的前中网断,显得整体十分的修长间乌畔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔效。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点阶形,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气渭亨,提升了整车的档次肝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑牵帆。   小结厢品汾:翼虎是福特家族的新痘骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改妫克斯的身影改,而对于新款该宸至耄克斯的整体造型奈四,个人觉得还是很不错的祭,那么如果您要是和我持有共同的观点恍闯,并且想拥有一辆SUV车型瑟萎禄,翼虎绝对是首选范围尉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版磁救夺:27.69万元   市场优惠枢显:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子泄,但随着Jeep旗下车型不断的改款让唯眉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鸥疽檄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息掀,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配跋昆笺,圆圆的大灯以及垂直的中网窟,无疑均是Jeep最原有的样子份。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型哭厂磨,无论是后风挡还是尾灯鹅,都为方方正正的样子焊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间倡实关。   小结竭蒜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖芯,淳朴造型及棱角分明的设计偷麓攫,在保留Jeep家族血液的同时娥船,也为整车的空间做出了较大的贡献坡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的栋霞珊,详情请阅读后面的文章券。   外观总结稗蠕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性姓休,基于每款车型的特性浇飞馁,有的为小改款尘送彤、有的则为全新一代屉,所以有的基本没什么变化婆播袜、有的则“面目全非”莱臣猫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了迸第,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别夺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味谓炬琉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息眠。通过每款车型下方的小结店,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型撑盛华。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前诵雄撇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐繁垦,你可以理解为营造纯正的氛围彤列。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纶魂伎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合沥提,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致刚邪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed还该画,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍寇锣搭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”仕,绅士气质是宾利的“看家本领”将告。往往疆馆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质溜卷井。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去荆江嗣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限促日。现在摆猛瘁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h捅抵类,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让惶蔬蠕。自古以来惯,“Speed”一直是宾利的性能标签姑,以此向2003年垄断勒芒冠簿沤唇、亚军的Speed 8赛车致敬巾。    作为宾利历史上最快的量产车型绦础吴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)凶遁联,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征迷摧污,当然儡瞎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可猾窝。    伴随著经济实力的提升苏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强描迟,当你身处被“泰禾北京院子”屎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规突,肯定会追求更高层次身份上的匹配千茨。我几天前去宾利销售中心碘,它长廊式展厅规拿拍=停宏伟妓,处处是浓郁咖啡香逗嘘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利热忿,对其购买力是不置一丝的怀疑梳槐啸。我想禄删,只有宾利圭鹊珐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌材沧连,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求净晌。我敢很确定的告诉电脑前的你们川赋父,这款售价不菲的宾利性能新旗舰校隧,在中国未来一定能卖到脱销怠。   >> 写在文前莽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年淡甲,英国品牌的表现令人忧心忡忡邯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌舜,它们目前都散落在世界各处痛控碉,有的受到追捧有的则走向终点琶石。即使获得成功的英国品牌还檄孤,它们仍为自己贴上的“德国标签”持达、“印度标签”的身份感到忧虑思,毕竟春暖纠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除乒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挎秋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革系仆楼、原木的袅袅余香沸犬,这种气味只属于宾利摩、劳斯莱斯们嗡搞骂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严肩谜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头参。    从业这么多年膏癌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元悍迷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心臀,囊中羞涩遥不可及自然很重要罢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦庇。我认为一辆好车商,应该让驾驶者舒服挥谋槽、安静世纶、惬意的完成从A点到B点的旅程兽微拟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快清鸵份,却实现不了我小小的梦姓徒茶。我一直认为杰川,真正的贵族横,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辆涸,即便妥协仍然能坚守初心鹊苦。此话适合改变自己的GT Speed某焚,你知道吗哼煽?世上最难的事情就是超越自己翻,GT Speed做到了 筋态。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义镐暴,当你启动它时缝攻铆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态稗俩人。   >> 外观挺凶炯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身挂,作为宾利目前最为畅销的车型爱疮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”勤七双。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吹桐刺。但是慨嗅境,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配持,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节俺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者阿捍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动差膜琉。当然刃嚼怠,大部分“土豪”车主也不在乎陇阑扔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成箱。    外观提升不是GT Speed的精髓确息,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品让酥,动力灸娩、刚性膜、减重上的工作任重道远剩仙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg奢,仅有2.3吨评革,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重谐涵。不要小看这350kg侩解,几乎是一台V8发动机的重量砂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件煤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂姐炊、多连杆后悬挂和防倾杆等惠归。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色讳,分别是Burnt Orange(橘)逼帮蹋、Sequin Blue(蓝)鞠东、Excreme Sliver(银)究。为了凸显GT Speed的特殊谰红搓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)惶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选砷家。宾利工作人员表示粗踏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故仍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绿陛,尤其是在中国等兴新市场更是突出薄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩廖。    你知道胖子多么努力吗小矾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时怂甸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形弹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超尺。那些把高性能作为卖点的品牌杰串,现在宾利也有资格和你们一较高下聪镜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸冉米卸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致巍茂,其尺寸为(mm)卜:长4806船、宽2227猴申芦、高1394保扩,轴距为2746mm握。我知道快,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距计,为了让你做到心中有数费,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来锣倍斑。与竞争对手相比炔返粱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先旦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑牵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车冗,哪怕国内的环境日趋恶劣查朵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值波客稼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成暴段孝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭扣啡储,整个过程大约需要22秒瓷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间窍,从而避免占用后备厢大部分的空间拴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘回饯仆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚票,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感敖冲,没有法拉利暴躁酬,缺点恐怕是不高调糕。不信你点击上方视频听听视频里声音固济。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瘟: 作为欧陆GT的性能旗舰欺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角倘,不仔细研究根本发现不了它的区别临。虽然外观变化之处并不算多艰敖氨,但是对于轻量化沸靛拟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性行豪美。" "   7月21日掀酞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蔽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华梳募嗓、北汽E150乒,成为第一期家用空间王冠军精。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瞪嫌膛。它们会有怎样的空间表现情群,不如一起来见证耍齿弊。 本期内容开始前卞淡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧废黄: 好了估股脓,正式开始第二期内容逃摄板。不过简单说几句膳套碉,为了没看过第一期的网友们席:    你可能会发现痛膊,随着岁月流逝丝扁慧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭劫肛脱,也当起了小爸爸唇暴豢。恰此时肉酥,他们对车的选择可能也有了新的取向到法,空间大霜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素郝催。    基于此膛糠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题龟奢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间氦,让大家对车辆的实用性有个较全面爸、正确的认识埔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测弦、模拟一家三口郊游的情景实测胚剐缆、细节空间的展示宝东雹、实体娃娃的数据测量四个环节进行辆话。   话不多说佃不财,有请今天的选手宠涧,登诚值钕佟! 第一环节惋晚:堆放整理箱畔刑,能放多少放多少    由于很多厂商馁透匈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升僵寺挞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时哥读,也会帮你量化一下车到底能装多少升斡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抹霓炕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号港巫,并加以不同颜色区分礁,目的是给你呈现最直观的感受构斧陵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据溺嫉,仅供大家感受一下香檀。今天我们拿箱子说话绕铅粗,看看它们这种数据到底能装多少箱子蝗舵散。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下检羚哼:由于时间关系度躺脸,我们这次只借到了骊威的低配版燃刻看,后排座椅不能按上图这样按比例放倒倍,但高配版的骊威有这一功能慷。 首先出场的是骊威锯毯:    状态一切掏:单纯的后备厢空间 状态二特辖:放倒后排座椅后的空间 状态三挛窜钱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吠涕庇: 骊威一如我们所想的那样低拾拎,空间的确是其一大卖点环飘戳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时实酪,小伙伴们都惊叹了!骊威春,实力不凡开渤舰。   其次出场的是致炫奔:    状态一被领效:单纯的后备厢空间 状态二另宽:放倒后排座椅后的空间 状态三锈翘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评角记嫁: 就如文章开头介绍致炫时所说绒,空间染、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点虹囤。通过这一环节放整理箱的测试继,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卜潭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积茄围:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嫂烙戚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二脱橇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三麓怪寸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结抹匆双: 通过摆箱子的实战犯伟紊,以及上面表格数据的对比碎并撂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利昂检。而致炫与骊威差距也并不是太大密,可见其空间不可小瞧深弛溶。接下来又有哪些好玩儿环节谐峡?而两车又会有怎样的表现呢唉?请继续往下看狄。" "   今年5月浆曹狭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶敛牢?9挡无用聪硕?自由光深度试驾报告》)霉芒。当时墟避淮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测览檬。    6月隘冈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)颂建伶。不过3.2L版的离地间隙咖、接近角泊陋省、离去角姆唾晌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少娥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嗽?    几天前烘粗恢,我和赵璞富监、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惜虎灰,这车还行不行驶凄?    我们的第一站炬瓤,魔都上海设。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消秒松。在经历了噩梦般的改签妨维、等待私虫伟、登机盼磷怠、继续等待之后栖竿柬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坎士峰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿场的:“游遍世界各地围廷洁,开尽天下好车沁母。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑卯嘘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方胎价,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的繁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多行顺。在此我可以不吹牛X的告诉大家膏懦功,我在纽北环实际驾驶过饱颇睡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鹅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI筒患,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蔑途。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮溪凡凌,在国内也非常抢手缆布鲸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升藩辛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障埂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变缝呛该,基本保留了GTI所有特征闷花群。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纶掠,在舒适配置上也更加的平民化枯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整限抚串,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件雷汗瓷,例如两边的侧裙以及尾翼等郴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的驰。但低调的外观也有自己独有的设计元素废脸吴,例如车头处GTI特有的红色的拉线懈患会,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标懈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中棱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性耽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吕。另外杠建净,新车的LED尾灯造型也很有特色忱欺事。海外版GTI提供了红色托泪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鸿犁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现色凶狄,但国产后或许可以与国内的消费见面篮幸脓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少舒剂,我把它们大概分成两类挪:靠谱的和不靠谱的貌拓。不靠谱的原因很多蠕仁献,有些续航里程太短麻疏,上车就开始为电量担心;有些性能太差涣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比盾飘甸,几十万买个两门小车风,真当我们都是土豪吗绒酥氛?   不靠谱的理由千千万蹈粪娠,靠谱的标准则大致相同炬。续航里程不能太短韶粮廓,加速不能太慢侣乾,最好还有些实用性垂嚏伍,价钱不贵就更好了始陆面。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了熬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车华。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平兔,拿汽油车举例的话剩撕翘,90%以上都算得上靠谱面。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说豢,能达到及格水平的车型却不算多费。我们的这辆测试车是2012款的僻孙禾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吧颠丛。还好时隔两年邪单,e6的动力系统并没有发生大变化康,只是外形和配置有小小的调整梨。   续航里程妮玻洽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧魂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群潜通。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车顾普,这其实只是理论值礁纺的,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱罗捣,实际用车时很难达到错乓路。夏天空调得刷富、冬天暖风籍、高速快了骄佃还、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程苹。   这种电动车只是日常通勤还可以儒袍,但稍微有些想法肮,想去见个朋友酥蔡、买个菜奉限泡,心里就得犯嘀咕殿。这种心中总有事悬着的感觉很难受德,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多娶敦割。   由于时间原因皑靖,我们只能简单测试一下e6的续航能力呕哦箔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钾,其中高速路况三分之二奔癌,城市路况三分之一刊测。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肖歇搁,我们的行程其实就是三段绢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)醋酵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)车,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)湘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)糜,显示续航里程320公里捌拨。完成第一段高速路程时(43公里)栖襄伯,电池余量82%(耗电17%)拣席俱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)爱,电池余量63%(耗电19%)逗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)稀伐,电池余量45%(耗电18%)剿石逗,续航里程134公里(减少61公里)眠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点荒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挤坷窖,比如第一段高速行驶邓吨,续航里程减了59公里截,而实际行驶了43公里年香,二者大概是0.7倍的关系袭钮挪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话探涣篡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近尼涝吐,拥堵路况似乎还更费电一些淮肛叭。" "  近两年勤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮得,很多大厂都推出了自己的纯电动车闪,先不说比亚迪这些纯自主品牌残煎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车稍锈烹。今天脑,我们就提到了之诺这个品牌李孩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌考剩,主打高端淳经慨,并且未来也是只进行纯电动车的研发狭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌枚蹲附。今天尚洼盎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E寐喇霞,下面我们就对这款车型做一次体验灭茶绍。   之诺1E只租不卖迟犊,租赁价格为莫:日租金为400元/天添,长租(3年期)为7400元/月情,现在消费者就可以对这款车进行租赁省材荣。   租赁价格包含讼:车辆上牌可派抛、充电盒安装(7.5小时充满)陈廉苟、保险芜寇、每6个月一次定期检查保养掠拴、车辆维修扔饺磕,7天24小时道路救援模哨糖、拖车以及备用车辆等氰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造修,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计秤级馅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子想平。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计墟考,虽然亮点不是很多箩鞠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离墨定,树立之诺自身品牌的辨识度脆埃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系渺斤池,辨识度极高酚。 既然是同平台打造话午尽,那么轴距和宝马X1也是相同的分。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎珐辈,尺寸为225/50 R17甜钦,这款轮胎最主要是为了节能考虑掀。   本文导航   分享到融:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉宏位,它是南京依维柯生产的车型刃,隶属于跃进品牌旗下绿团妙,是一款定位中高端的轻卡产品陆巾倪。该车是在2013年1月首次发布的萎角,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)妮厕,为用户提供了更多的备选车型财。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现牢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)手墩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域睛罢奔,宝马向来不走寻常路逢呐绿,旗下的SUV并非越野硬汉姓唯,而是更加注重公路操控性殿侗惟,所以在外形上也有着自己的独到见解夕翰磁。Coupe原本只是轿跑车的特征盖苫涪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上陆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后勾贤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上抽位翟。在这种背景之下旦,X4应运而生贝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验掳贩,宝马对于X4的设计便更加得心应手篓耙。从车身尺寸来看辩劣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蚕卷。然而实际感受上巧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力穿韭鲍。它们的关系就如同X6和X5河孩,一个张扬痰、一个低调躲秆磊。要想硕惴甘ⅲ酷啥诬?X4很在行念呐。   这辆X4的外观加入了大量M套件嫉,进一步凸显了它的运动风格收晦。夸张的前后包围降低了视觉重心卉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角还券栋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢寇?所以粗临耽,接近角扇糕颂、离去角这些数据对于X4来说哼,根本不重要翻抛钉。   和X6一样坝愁,性感的臀部是X4最迷人的地方哆僚。如果从车尾来看绣副,X4确实比X3运动了不少竿地,高挑的腰线陶编捌、厚重的尾部都能给人很强的力量感稠。对于35i来说殊女,单边双出的尾排着实有些低调厩鲍冻。尾灯的造型是典型的宝马风格禄醋,造型简单篙汹从、大气伯谴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升氰侧丝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮舰借戮,前245mm搐簿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性封。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蹭,这是一款综合静音慷蠢豹、舒适郴、操控于一体的轮胎暑。在我看来憨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎琶磊,似乎更为合适赫。" "  原标题单:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前揪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)凳驳,该车除了外观造型犀利少钎、内饰豪华蛊裳牛、配置丰富之外傻伸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样微娥酞。作为一款以年轻讣、时尚为主旋律的产品豪戎来,NX开起来的感受如何骂跨尽,今天我就为大家正式揭秘擦。(注喷垢劲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称眯,如NX毛凰誊、ES墓泌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍庆:   NX车型的外观内饰设计风格亨卉,在之前的文章中我已做了详细介绍玫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品桃枫世。从实车给人的感觉来看咀躬钙,它的确做到了这点涛锋钡,不少人见到它的第一反应就是冈:恩缓,这车挺个性墟遍守、挺漂亮骏沃盟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅插,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疤唐凯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度惕伙办。此外描,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯么峭,进一步提升了科技感史隧茂。不过它并非全系标配屏详,在入门级车型上近光灯依旧是LED朽齿,远光灯为卤素灯泡任娠雌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈磕巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV漂呕夏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3么、宝马X1做直接竞争啸讨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV搽潭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证奸浪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES那吧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绿净闻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖谰摺,其中一款为17英寸尉人,另两款为18英寸冉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂税,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎劲跺想,在国内的售价大约1700元/条铝呻献。   车尾线条与前脸相呼应揉渺岸,造型犀利默徊粟,棱角分明腔,以凸显整车年轻判膏桐、运动化的产品定位嘉凭。同时铅峰,尾灯设计十分用心封界搏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果弓狼,特意在接缝处增加了一小块LED咐肋。   内饰方面桨乡骨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造彻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嗓朴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用荚竞搅,大幅提升了车内的豪华氛围脑。   据雷克萨斯厂商人员介绍具输叉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏誓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统檬监爬,它的使用方法类似于电脑的触模板妨线贯,并带有震动回馈功能俱碘仁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挞。此外胺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统衫,我们咨询厂商工作人员佛狈兴,这配置会不会引入中国错联哺,对方并没有给出明确答复甜便。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适怂堑,作为家族中的新进成员琉牢,NX的表现自然也不会差阀。为了符合它运动化的定位莆汀莫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强惺蔷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现保稀互。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瑟澜弧。   在海外锣,NX提供了全景天窗忿、普通天窗和无天窗三种版本的车型渭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃为琳姬,采光效果很好品,但无法开启郡良飘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用狄芍锰,采用的是外开式设计驳颂币。可以确定的是蹦蓉且,上述两种版本的天窗都将引入中国甜艘,至于无天窗版车型是否会引进妇枷,暂不清楚累辆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年不叮,马自达CX-7在海外推出;2009年膘德醇,2.5L两驱车型引入国内惋,售价28.8万;2010年立丘,增配的小改款车型上市疆,售价29.08万帘,同时宣布国产意向;2012年忱,海外CX-7停产;2014年沦泄淋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道城溜琅,等它国产的人此时已经老了四岁了筹嫌。   从以进口的身份引入国内悼,到正式国产经历了四年左右的时间剑,在这四年中进口CX-7销量并不好遍,一方面是当时市场不成熟存褥,后期竞品丛生将其埋没了诧。另一方面原因也在其本身常,比如定价高蔼申幕、2.5L发动机动力孱弱等等抹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍稼醛席,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统武红。在测试之前凡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点石?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm焊拳脆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm独酚,搭配6挡手自一体变速箱堆剑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机男,只不过调校要比CX-7上的更为激进势彼。即便如此殊吗葡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼扦闪炯。   油门的设定比较灵敏蛾社,起步和加速初段都还比较轻盈抚林苔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线戚,而不至于拖沓快毋,一切都显得易于掌握愁。变速箱和发动机配合的是那么默契聘褂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位香吃陈,只是在极拥堵的道路上蠕动时喀胁,1挡与2挡的切换有点闯动而已剔鹅,问题不大伺瑰。   转向和悬架的设定偏向运动橙,采用机械液压助力的转向系统比较重穆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣配尘怂。悬架没有“忽悠”的表现陈蒜闺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息摄,车内乘员经承担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嫂链何。悬架后段偏硬跑,在弯道中并没有明显的侧倾恳膳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疲颁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错慨荆剑,动力供给够积极窟丁剔,表现不错腹,驾驶感觉非常轻松搭,动力的跟进也很是及时等龋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)潘戏祁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm弥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鸥畏讲,而且不是那种喷涌般的迸发泪并沙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已入水,给人相对内向保守的错觉割赴。   CX-7更擅长的是中途加速馁顾锚,比如从60公里/小时开始柔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易坑壬伎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓秋茅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限杀胶,这几天这种沮丧感时常出现觅极啼。不过也正是这个中段加速的特点腑对赣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举孺亢钙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右盒谭,稍踩油门就奔向3000rpm解脑厢,便能得到很好的响应使违,仅有极为短暂的降挡迟疑狗,随后就催逼出了足够的扭矩疟牵鲜。简而言之糙刊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的陵嗡,容易上手疾瞥,各方面的表现也都算令人满意文。   中高速行驶中一切都能变得敏捷闹跨,涡轮增压器起到了明显的效果蔬愤盆,就像注入了某种精神类药物寝,虽不时刻保持着亢奋状态十,但兴奋状态确实随时可以到来睫缮蛙,一切都听从指挥下柿。这种持续的加速感可以维持一段时间立蔽,心里不禁一阵爽快策槐,当然扑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了前糯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光滦埂墩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里魏锋蜜,消耗燃油17.94升烦鲁渴,平均时速为30公里/小时郊输,全程开启空调陀菊,平均油耗为13.3升/百公里巨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看暗仆互,CX-7绝不算省油的那类卜性,准确的说是比较费油焦农。另外狠颓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油商,无疑使用成本相对较高筷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前穆昏倾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章茨。说实话屏吴侥,那是我第一次接触这两款车揪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鼻讹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机锻,动力同样够用慕,但输出并不算线性莆狡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制护滥。当时我就在想京秒胳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了誓恍,而如今厂家真的这么干了开合料。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统链,增加了几项配置琶毯,外观方面几乎没有改动怯,图中的这款车只是增加了车顶行李架炉氰、车尾扰流板和挡泥板等选装件侯亥。   这款帅客HR16是一款7座车型女,它可以满足国V排放标准衰屉,车窗后半部分采用了隐私玻璃漂病,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢诬。当然仍木讲,帅客实际上是一款既可以满足载人碾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)懈删,所以它的车系中包含了5座玻番蓬、7座拼敝、国IV爱镰疮、国V等各种不同版本陈。   除了挡泥板之外簿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高净,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果摊锭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统护,其中的最强模式叫作“Dynamic”闪,译为“动态”芦弊。有意思的是昂霸旦,在英文里喇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根渤慕烧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机旦匆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗溶入?——开启动态模式旱,就等于点燃了一根无形的导火线煽屑蔽。   要追根溯源的话伞,炸药起始于中国纤敝日,属于四大发明之一附惩冈,不过相比中国发明的黑火药垃,硝酸甘油平时更加安全可控煤秒姓,而且破坏力更强驴袒。奥迪RS 7同样如此罢,它多数时候表现得比较随和偷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坛士。   首先从外观上就容易看出它很厉害唇。奥迪A7之所以独特柑课,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型袭,人们将之称为“Sportback”提涝,在我看来拈,它的廓更像是一只优雅的海龟钨卜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种断闻乃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拱耙羌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光箍,所以它已经不是传统爬行类的龟缴钒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息控性购,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拘遍盛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘囊便该,让人不由自主的去稳稳扶住3四、9点位置好斤爆。   在风骚的外形和各种真皮曹偶仇、碳纤维材质的覆盖之下卿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性巾其,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别始裳,这一点很好碳桔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV补,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群捷惮吹。即便在这种情况下椭闷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价梳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题悍抚:谁给你的自信卖这么贵岛璃幸?不错搐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008极始,它到底是盲目自信还是厚积薄发磁?我们一比高下毫达。 外观对比让:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结定棘亲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嚼,所以我决定说点可以量化的东西扯。首先僻陀沦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现徐秸雄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型稗惜。其次可能是由于动力的原因蛾鲁矮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽酮唐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上琳,备受关注的长安CS75正式宣布上市项部,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肋。在前期的试驾活动上狭挽呛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型碘赁歉,并对其驾驶品质给予了极高的评价阮理。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车谦斡案,和手动挡车型相比搬鞘郡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待骆挪。 ● 外观内饰的简单介绍彩疤:   在外观方面删释,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型尼浆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识氖骋,甚至连一个小尾标都没有姜浑窃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿将,但1.8T车主可能会对此有一些不满田。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm倒笛师,轴距为2700mm橙辩铅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5违吨、奔腾X80以及哈弗H6嫁扭葛,CS75还是相当有竞争力的顺淳酒,它的轴距和长度最大幕磷,宽度仅次于哈弗H6苯,高度相比瑞虎5矮了35mm闲履。   在外部配置上歇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统挪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头爬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角够迫。另外虽漓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯哆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果具汉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力示持颠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致氏贩盼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品胚扒,市场售价约为700元/条犊,在同级别中算是很厚道的配备了倒散。此外眠烩苦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品核罗,只是轮圈被替换为铁轮圈痹妥,还是俩字——厚道密超。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格署捆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足芹茫趣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板孤烽,看起来更有层次感懊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙茶耸、设计毫无新意蜗、用料也很一般等不好的印象倘。不过近年来认乳玖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹湿,长安便是其一坷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视龟,也很难找出它的缺点汇楷,按键谜醋、旋钮的阻尼适中赏,手感很不错吐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏牌略监,分辨率和反应速度都还不错耍,不过在功能性上它只提供基本的导航膜、DVD霉、电台尝购煌、倒车影像及蓝牙功能擦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐秃娇寄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哭蝗庙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蚀,但是厂家对此并没有改进慈簿校,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放计鲜。但是郴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度痹,同时设备名称也无法显示完整酿墒,在用户体验上还有提升空间热寐亨。   不过峭签脆,在一些细节处理上感噬郡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意咕妈。比如在挡把前方的储物格胯界,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鲤,不过这块材质却为硬塑料室,实际上根本无法达到防滑的效果帆嘲浅。另外咯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赶庆,这点值得表扬呻,但必须手动摁下开关才能点亮兽光。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瘫瞪熊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果涪借。座椅填充物软硬适中匙,刚刚好眷痪,并不会软到开久了腰疼汗,也不至于硬到硌(gè)人窜澎。除此之外倦逼,包裹性表现也很不错竿端,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中睬锤。另外册贩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节上厩墓。   车内乘坐空间表现上睡苍,身高180cm的编辑身处前排截,头部约有一拳左右的空间徽,此时移身至后排促,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间略蔫。作为一台紧凑型SUV车型镀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了父欢墓。   来到后备厢钵,长安官方给出的容积数据为590-1560L河,表现中规中矩赐烙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布渭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果颇截,增加消费者对于整车的好感度估讽缺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟皮,如今市面上的电动车产品越来越多把泥,开始逐渐走入人们的生活刮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一臂,大家对它的了解可能还不是很多郎洛捎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元场龋擒。那么这款车究竟如何呢萌策蒋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车讨先捷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上逆需,我们终于有机会近距离接触一下汐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌偏瑟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瓷陈,因此其与众泰汽车合作土痕木,推出众泰知豆电动车绷浪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同超,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识渴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗哇弄蔚?不管你信不信括蛾白,反正我信了蔡毫蚊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱差跋磷,售价为24.98万-28.98万元奢胶斑,共有三款配置可鸦攵趟纭,全系均未采用quattro四驱系统芯帝且,取而代之的是前置前驱的驱动形式深。更便宜的价格带来了更低的入手门槛白,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生镁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水令,1.4T的发动机到底够不够用朵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧檄扭,这些问题都难免让人担心舰染恭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”抽特赶,它又是否值这个价格雷搞醚,下面让我来终结你的这些疑惑痕刑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力饰敝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱紊胆淑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挟算廊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境警桥,既然大家都关心这一问题攻,那么我们就从这个问题开始一一解决签沸诬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的孔拍,其最大输出功率为110kW捍烘哨,峰值扭矩可以达到250Nm肠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm董。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后舜,动力储备不足方面的顾虑焙,但是这些想法也好顾虑也罢帛握,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了讽径扒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实娶棺毫,油门初段的旷量微乎其微显。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点断救炽,当发动机的转速达到1750转时亲衔淬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩罗雹,强烈的推背感也会随之而来恍任耿,如果你不是冷静下来思考一下船农谩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受骇脚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减撤喘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候型,一开始的想法和我一样酗雷弓,换了1.4T发动机之后茸廊,动力跟的上吗晤拾?心里总是怀揣着这样一个疑问韩,但是当他们开了一段时间之后软,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谷洁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格东晨使,处于D挡模式时辛苫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝平,但也感觉不到激进的性格漠。但是当车辆处于S挡时誊归疵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉寞筹,整个车似乎突然变得紧张了起来警,时刻专注着你踩油门的右脚礁袖,稍有动作便会迅速做出响应谢。   在城市的驾驶中棵淋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障赐,当你深踩油门时貌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞渺操,或者可以说量哼佳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态噬。此外娄阀,作为一台不折不扣的城市SUV镀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验萎巾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质幸溉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量绦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感息跑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动檀碉鹿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆负旧,整个加速的过程非常线性蹈雾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时繁窟,不会表现的非常神经质弹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱奋淡鲍,这台变速箱给人的感觉非常聪明尸,可以准确的猜出驾驶者的意图寝罐鲤,在换挡的速度和时机方面非常到位磐亭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点邪罐。此外创赣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错亢豹泵。当车辆处于D挡模式下然倘,当发动机的转速达到2000转时垂取旱,这台变速箱便会进行升挡的动作屑起,从而保证日常驾驶更好的经济性借茫到。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时叹熔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应猾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止桂店。   这台变速箱也并不是近乎完美驳铺嫩,它当然也存在着自身的不足观许穆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺褐别暗,尤其是在低速的区间内北存卡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感盛帅侨。此外狄囱绰,该车提供了四种驾驶模式的选择兜稻桂,分别为经济龄贯、舒适罐寸拴、自动和动态模式梆瘫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整锻欧剖。 性能测试弗额藏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中郎扔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瘸屯,最终的破百成绩为9.14秒示抄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升桅。奥迪Q3在三挡时完成了破百刻睡皇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程弯睛湿。此外蹈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没堂侗抨,非掣咨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鼓导,整个加速的过程十分平顺和线性锰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势啸。车辆在全力起步的过程中画顶锋,由于没有采用quattro四驱系统亩寐苟,车身有轻微的抬头现象汀,前悬挂的拉伸比较明显糕普。 性能测试嗓材:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中慰豁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米九户,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升唐拷狗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系讨垛。在整个制动的过程中冠必,G值适中保持在-0.9到-1之间号烯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态屋佩,前悬挂很大程度的收到挤压蒜侧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显芜惺。此外仁得,该车在连续制动的情况下波肌谓,受到的热衰退现象比较明显白,在连续测试过后艇兰,制动距离增长了接近2米目门。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容殴蹈,动力方面也足以应对使用的需求荒,尤其是在低扭方面才棘达,这台发动机表现除了浑厚的功底芥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平紊浦。对于一台城市SUV来说马肌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑竿论。" "  你有没有这样的勇气去对仇,一辈子只留着一种发型汗,带着一种款式的眼镜簇部卤?或许多数人会摇头说不菜检。试想你现在穿着中山装倡捻,带着大边框剩灵,留着中分头走在街上擦叭,别人必定会投来异样的眼光浪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变暮坷但,但有一种美褐,却是永恒的姬腿,我们称之为“经典”靡纫嘛。就像中山装逐渐演变成了“国服”谭祭目,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样廉芦,看似过时的东西稍加润色协宦熬,就会焕发出经典的力量肠瞎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题扛瞥竭,也是一个互相佐证的问题闺柑。正是扛住了时间的消磨翅,一个产品一种设计才能称之为经典建晶迁。而正是因为它是经典徐,所以无论时间如何过往陕韧狭,岁月如何变迁可脚,它依旧能代表着美坞猩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蚕侵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫伯本、保时捷911煽料堵、MINI这几款车了盘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承取,这是一种财富沫,就像一个国家的历史一样辩改饱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝桨播。但就像中山装一样羞,如果不稍加改动读萄筏,依旧会被人说土气炭哥舶,MINI也是一样泼荡,细节的升华会有益于经典的传播和传承宋房。这款MINI COOPER S的运动元素比较多挡,是全新MINI车系中性能最好的离椿。所以车头车尾都会看到“S”的字样佩棉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表汹怪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部持犁狼,这是它彰显不同的地方扫墩,尾灯的轮廓更大了蒙,但相比老款不够凝练次谓,同时你也感受不到它有何种审美的进步醇霖,个人感觉它是为了变化而变化刨加。轮毂方面到孪媳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惨篙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注挟搁套,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)阔习靠。不过海雌颂,在真正接触到保时捷Macan之前褂摊裙,我对它的真正实力也有所质疑唾绥乔。众所周知庭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造矢贩秸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢昆歧?带着这个疑虑怯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅窝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同讽围,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型景官。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鄙灭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似淳记。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型抒痘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”必多。在没有任何参考坐标的情况下沤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的乔簧磁。排除了惯性思维的困扰博程川,对于一款新车而言或许并非坏事碧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布点橡,因此有关它的设计特征我们并不陌生翁。作为保时捷推出的第二款SUV车型扦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计漠闹悸,同时也融入了许多独特的元素胯惦梦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征地篡奴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动煌恭,因此在细节处理上山楞剁,新车融入了更加激进的设计元素汹充。    作为入门版车型换禄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯懂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯盼,并采用导光条设计漠亥媳,其视觉效果更具科技感奸棘矗。   保时捷Macan的腰线位置较高硕喜糯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坍缝惮,营造出强烈的动态视觉效果函笔佛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格碎材。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一矮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格赶锣骏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况怒,我的同事此前已经为大家介绍顾剔悉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解俊邢嘎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蹈暴。" "   ??????? 提起观致饭几襄,大家都会想起什么豢盎?这似乎是一个难以回答的问题牛。作为一个有着中国血统的全新品牌焕鸵裴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩涛互。在2013年复髓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上萄瞳,一石惊起千层浪险。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手撕芍。   如今咕锻登,观致的第二款车型诺烘,观致3五门版也如约而至廓屉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力崩显烂?它的到来屋挎辣,在扩充了观致的产品线之后悲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢堂?自然是令我们拭目以待金淑畦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车抗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今炽犊轻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型苛衔旱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型肝揉,时至今日都没有做大幅的修改从锤卢。就是这样一个古董级外貌的家伙汐痞物,最近竟然和新能源技术杠上了身氖奸。2013年的日内瓦车展上耸梁栋,路虎推出了一款纯电动卫士锻丁,旨在告诉大家卫士宝刀未老汾迟。而这些天筛孩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试并碗,看起来堕谈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了湾驶庆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上瞪壁舰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品胆哥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟箱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吉广,并未成为现实勿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已虽。   事情的转折点发生在2014年6月18日跨炒憨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照壁淬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车菇围,并且这一次维骑香,车身上已经重新贴上了拉花劲体,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计售,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”潮底希,而是一台真正的电动版卫士弧。   之后通过各种途径的联系瞧筏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版诡,虽然这并不是一款量产车释杜,也没有任何电动机牢岗、电池组方面的参数数据傻粹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试跑村彩,我们认为此次试驾还是很有意义的捅斑。   ■ 外观造型暑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷泌琶恕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士捅开尝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样澳横裸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钝好哆。   电动版卫士全球仅有7台铰臂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车倍,基于卫士110车型打造荣胆,可以根据情况容纳5个或7个座椅禽,算是车系中的“旅行款”奢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承袱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异馁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计暇诗仟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡埠挤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外奔瓷,丝毫不加以修饰逢羔。按照官方对柴油版车型的销售策略勃熬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件芒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分讣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理陈帝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间哪让卑。正对车头鞋顷氛,右侧翼子板的通风口也是镂空的承结厦,下方是空调系统的进气口输凌短,而左侧的则仅仅用作装饰心恒,所以是完全封死的状态扮。   平直的挡风玻璃磊、小雨刷淮狄投、面积可观手动调节后视镜胺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计斧寐商,而在这台电动版卫士上勒僧膊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板患。   实际上看,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致典畅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线貉,电动车窗只照顾到前排乘客厩叭,第二排为手摇的玖掣,第三排则仅仅是推拉窗监骨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林徐静,确实肮蜗痊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车车绣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中仕倒箍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头犬挟惜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖田矾。   三窗式车尾设计除了古老外扛纽勾,想不出更多的词去形容善习齿,好在后窗电加热估鹿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备戮薪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统毋。至于各种不同用处的尾灯吨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧摊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩夕费,并配备了13针牵引电力接口麻落,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电纤。而对于电动版卫士来说叹,这款车的拖曳能力也非一般强大皮凭寇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡谅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置刹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯缔其钢,在这四年一次的盛世当中涣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注邯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢选,在经过整体的细化改进后整体更出色投兜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘鸩А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌惜,对于这样一款小车到底怎样首潍,让我们一起一探究竟顿目。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车颠琳椽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计渡吵驹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化筷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计取劳姑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格淬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格登捶履,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择棺花,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴粒可靠的选择嗽。   相比现在很多的车型犀便,J2车身并未加入大量的镀铬装饰娃,个人比较喜欢这样的感觉滔现,朴素也是另一种风格漠席揉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好息夏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分玛户,可以说是起到了点睛的作用趣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创翠冗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格播,看起来还有些运动精神顷采痘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组穷歧肃,同时也是远近光一体设计投迷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气荡,更加突出其可爱的造型风格绞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体膝,同时也表明了J2的一种年轻风格兽潍铣。虽然是一款定价不高的微型家用车党报肩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置睦厦帛,雾灯虽然不是什么贵重的配置痹,但对于安全的保障还是多一分才好龟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力糠侨狡,实际使用中虽然刮水面积稍欣号帷,但整体还是清理的非常干净口。   在车体侧面造型上奈乏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计夹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高椭,这样给头部空间会留出很多毖磺读,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感币籍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感德缺。腰线起始的位置和大灯高度相同寺帝林,这给了驾驶员足够大的视野空间鬼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间片卡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钾残,感觉像是一种电影院座椅的设计风格捷。   在尾部造型上歧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计博惠通,同时加大了尾部示宽灯的面积香憾洞,为了就是提示后方车辆注意安全泉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹梦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高萝帝,内部非常的深不过开口非常行夂放巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包眷纬法。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具壕鹿茅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拾裂,虽然是钢圈谴嫩焚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳唐琉厕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型身,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少胃碑。另外疵墟粗,一直让人头疼的售价问题邢,此次又出现了惨羌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惟。价格问题扦团钙,在上市新闻 中已谈了很多函扇,不过与价格相比坏痢番,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善监。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绊昂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题爽跋成?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后衬说,即将为各位解开疑问辽赫掇。   观致3五门版已于6月24日上市怕缴,目前指导价已公布古檬厢,售价区间11.99-17.19万元 瞎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍哗昏:依然遵循简洁的设计思路鞍岛司,造型更显年轻蒲邻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头锻鲜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士龟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体驹净。可以说担,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车陷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格藉,不过在细节上却更显年轻咀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm错膛,轴距为2690mm扑抱掣,除了长度缩短了177mm之外炮呈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别垛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话汕潦甸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉毙讣急,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了穷。在车身颜色上毁放,观致3五门版同样有6种颜色可烟鸩瘴ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕撂屑收,色彩更为鲜亮授卉,也更有时尚感霞善。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起超,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别锭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面府狮究,而前雾灯也采用了圆形的设计鲁惶潍,更显时尚突捍。另外厦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯秤撤捷、转向辅助灯和大灯清洗装置挨敞芬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 虐咖。   除此之外芹瞳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大穗文,达到了18英寸(三厢版为17英寸)度须,并且轮圈的款式也更加的年轻界暗羌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18每逞。所以在轮圈与轮胎的规格上譬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别碗焦金。   =============分页符=============   ● 内饰介绍窃:与三厢版一致驹柒,细节改变不大骸哭零。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同关,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择寄狭划。中控台采用对称式设计撂,各种功能布置规整环庆,按钮数量控制在了合理的范围内乒修,不会给人一种杂乱的感觉矫。平底式多功能方向盘与三厢版无异芳弛,造型很有运动感陕溶,真皮包裹的外圈握感也很不错口罕桅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置慑,除了蓝牙电话山、多媒体播放等这些基本配置之外么第蛋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务牡堤苇。除此之外贺揽盘,车主还可选配观致逸云的增值服务腊署钡,该服务包含实时交通路况限、实时停车场信息和地图更新等卤牧黔。 ● 座椅及乘坐空间镶谜溅:白色绲边真皮座椅很有时尚感琅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能晨裸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吓荚零,与三厢版顶配车型相同播渤恋。不过区别在于鹃狭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理史嫉乱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升剐恳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动港亩。   在乘坐空间方面怠滇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拒腑,并将座椅调到最低位置后嗣,头部空间大约为1拳景仓劣,显得很宽裕;而进入后排后钢凡懊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间丢摹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的晃。后排中间地板隆起幅度较大螺纠录,长度也不适合搁脚驰,中间乘客的舒适度会受到一些影响逻。 ● 后备厢皑泛、储物空间和天窗据殊:后备厢容积403-1105升雌逢,储物格众多冬砂毖。   在不放倒后排座椅的情况下磨饱段,观致3五门版后备厢容积为403升钎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辖。如果嫌这样的空间还不够的话胚缚,将后排座椅全部放倒后凸开,空间最大可扩大到1105升话谅贸。除此之外郎栏,如果您随身携带了诸如手机蹬、饮料之类的细碎物品的话抨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间祭孪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干蚜税叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备五,可打开的总面积约为0.22平方米茬广,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似汀阑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嘉秀摄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机薯欣廖,两者最大功率分别为126马力和156马力合铂俏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沟愧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别戳径绵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纷冯缺,其他车型均采用6速双离合变速箱适棋如。在底盘悬架方面捕刮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统抽弘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架帽。 ● 驾驶感受体敢笛:底盘调校水准高抢,变速箱低速平顺性比三厢版好放纽。   此次试驾会上竟妮册,我们大部分时间都行走在城市道路中烦挟霞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些滦,起步时若是轻踩油门踏板察林趟,车辆的提速会显得比较迟缓外顾,若要改善的话谓娇局,需要至少踩下1/2的踏板行程妒梁。对于开惯了日系车的朋友们来说铆,这种偏向于传统欧系车型风格贾趁驴,而非“一点就有”的油门调屑陨可能需要一点适应的过程寡。   而在整个加速的过程中榔墟丢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题渺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上咐,咆哮声已经传入驾驶舱摹肺纺,可就是不见变速箱及时升挡克。另一方面伙罢备,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入撑隋,整个介入过程并不是特别的线性豢蕉墓,其工作时的噪音也清晰可辨句箔恨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音按肆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧锤暴盘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )咖力挤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受臼胆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换梗,并且伴随着强烈的顿挫感宝惟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多撤藤钩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态剩割吹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少南幌,虽然顿挫感还是有悸船,但已经能够被绝大部分消费者所接受霉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的腥槽,那么我可以回答您焕玲,和大众的DSG表现相差无几涂坊。败赡。   从观致工程师的口中得知阶踩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题考拒陛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下赣,对变速箱程序督蟹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整摆仕档,找到其中一个最佳点瘁幌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低废涧。   在手动模式下森吭免,发动机的表现仍然很积极屉巍飘,不过由于其低速动力输出并不出众霜嘛次,其加速度并不能让人感到满意毒台,很大程度上版,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉檀蓟赤。此外任,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时撑钦芹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡扑咸菏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似茄奴浆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点柏抒,而在此前的三门版车型上筒,我们就给予了相当高的评价哼寐。虽然仅从结构上来看粪妮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控汹脆滩,但作为一款家用车及青褥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性控偷玖,高速行驶变道保证稳定性烙实。事实证明摧骸伍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现逛豪翱,并且从车底反馈至车厢内的声音芳冈封、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看们,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的固。   ● 编辑总结底酸驼:   从我们此次的试驾感受来看锌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挺溺敞、时髦的外形耪钳含,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整磕悼陕。与之前我们体验的三厢版车型相比屑胸十,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步杰,尽管目前顿挫感还是存在粟玫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了啡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过柬景,有值得称赞的地方涵夺,自然也存在着一些不足阀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等偶。另外曙哩贫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的操残嘛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元阀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坦、转向辅助灯及大灯清洗功能撇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎城舱翠,这样看来相降及,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少掳莫。不过煌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢呵械?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧刷粮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野衙叩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间福儡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍狸骡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型慨。但个人更喜欢两厢版本房掠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因济肯觅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辽。当然衔,作为同一款车坷胖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同扯番。三厢版本更加实用镜,两厢版外观更加时尚干练椒汕。今天带来这款两厢版爱唯欧努肌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拓粗筹,大灯的设计相对保守了微瓜,但也减少了人们对于这台车的争议性亭怪。从而扩大了消费人群虽联壤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好赎间憋,各有各的美啡粉劫。但无疑痪峨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的穗。   侧面的变化并不是很明显缉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涧。相比三厢版要顺眼的多士。车尾的变化同样集中在尾灯上茧嫌揩,尾灯的轮廓变化倒是不大岔,变化主要集中在尾灯颜色的改变缚。深红色的外围显得更有质感肖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话阔,越野车是最好的选择配。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车囊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40椿骋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事羌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力烽秀枯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瘦豹团,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没车盾镣。除了电视剧的锦上添花敬伙绊,BJ40本身的魅力也势不可挡参,下面我们就走近这款“北京青年”粮瓢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼同南尝。   外观/内饰替昧测:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试董,或许有人会问那为什么还要进行测试堤强。其实答案很简单星,之前测试的BJ40是一款试装车袍蹦杀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别陋擎,包括电视剧中车辆也是如此梗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变闺仁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升诉然冷。虽然我没有见过之前的试装车牧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异澈桶茅,甚至有些地方与牧马人不相上下变。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍烈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了请砂白,这里就不再做过多赘述红镐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰掏落,你会发现并没什么科技感疚诞队,简单的线条惯、硬派越野车特有的见棱见角的气质舜投,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面柿诚版。另外蔫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留膝膛檀。硬质塑料质地的中控面板很厚实洪继佩,比起舒服的软性塑料手感稍差师嫡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蚕炯僳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事密,同理使用织布座椅也是一样瘁陡,无论您是刚刚涉过水竿怯菲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨席舍,都不用担心券斯池。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器忌皮,不需要华丽的外表去装饰降镰客。虽然BJ40有着很浓重的模仿遍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格丝躲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上封帮,那只能说这个人并不了解硬派越野车啡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扣朴,让人想到真正的场地里去撒点野描剔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀埔乌?惊险的高速穿插保吾、精彩的甩尾掉头剂、惊艳的侧向双轮行进痰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沟。时过境迁戚,萨博虽已退出中国市炒丁,但把经典的两款车型(即9-3纺采宿、9-5)的技术留在了中国纶乏却,在北汽成功收购萨博技术后剿侩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生溅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型去稗侗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术醛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求盲耪祭,主打性价比与实用性坪拣摊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确女,只是在某些方面使用了相关技术而已典。   从外形设计上就不难看出穆蜜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影阔诲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰点蛇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70埂履,同时车身上所使用的犀利线条芦黄,令时尚动感的氛围展现得十分充分瓜访。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表虏漂斡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级色澄圃,车身各项参数都小于萨博9-3祈吐凤,所以直接套用的说辞显然并不成立湍粮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出脊,打造一款可以继承优秀基因沉蹿,并适合普通家庭用户的车型倒,成为了设计团队主攻课程抬捂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情盒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应节锈密,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降芯拧,但紧凑的造型与简练的线条类畅穷,使其观感的持久性更好刹鹃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多外鹤蹄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场隋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型闪,价格能接受舜份体,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型琴矗。而现在也有很多车型供大家选择韧裙镀,包括大众途安柔筒效,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择倾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现虚典,它还有一个进口车的身份花扑。接下来刑奇褐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现哪爆。   外观恫:起亚最新家族设计家庙,略显可爱交,大部分能接受确。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格申,同时又有一种独特的卡通味道懦蛋拈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感乏紊海,没有配备氙气大灯奔诡,但全系均带有LED日间行车灯勉孟蛔、透镜及大灯高度可调功能舶。雾灯部分的设计很有个性藩露差,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感懦摄兴。   由于车身高度降低辆古补,新佳乐从侧面看上去十分紧凑汤歧雷,平滑的车顶线条降低了风阻系数发搁每,流线型设计更加美观粉。全系除顶配的豪华版外构袍,后视镜都没有集成转向灯功能方摊熟。另外亥,低配车型的轮毂也比较简洁联,轮胎规格为205/55 R16馈踩溶。   新佳乐车尾的设计十分简洁方,总体看上去比较圆润蘑毕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格谎,凸起的轮廓首尾呼应汲两缔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方协,车顶带有行李架歉,具备一定的实用性鹤庇。新佳乐全系标配倒车雷达功能搪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像脾睛遁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源谅放,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题傅啦多。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌孪嗽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疤辖妓。而提到雷克萨斯芬赔樊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沃谅,立刻联想到了舒适咕、安静等一系列形容词冗。   作为雷克萨斯主力车型吠,ES系列占据其在华销量近半壁江山善卑沫,舒适潮灰签、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价抚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h豹寿,更是有充足的理由享受这些评语高罕。但更重要的是耍泰,在环境日益恶化秤地、石油资源日益紧张撩、油价越来越高的今天莫操,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嗡祭布。   外观部分惋氯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型骑巨胁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)唇考驰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生凑,和前代相比进化明显荤疙。初次亮相时萄赶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期韭棱勺。与丰田一样两嫂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格仕黎,目前已被广大消费者接受潜地局,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题恭。   外部配置上回,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能逃狭琳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目徽郡俊,与中网造型配合不错山。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格实静侠,轴距2820mm帆捕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同够夹皖,ES没有针对中国市场刻意加长祭赶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台材浓,轴距比老款增加了45mm薯湍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嗅奋湍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蚀拓卡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们脸冷。当然快纤氰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标百冯腻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起喘。另外茂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内井秘恒,更加低调盛图呵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS善辟藐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距开娥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆床朴软、忘记沉默寡言的正装车主浩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框囤、忘记... ...算了夯系邪,需要忘记的东西太多杉,你只需要记得一点惮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽菱挡哀。   奥迪的低调榔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)舷斜胸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝奥虏里,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然卞。依托自奥迪A7的造型设计帝先呢,RS7依然拥有优雅的造型吵肺峦,仅仅在一些细微的地方睹,RS7做了运动化改进入判丢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅亨里匠、以及哑光附件胯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板室、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子巨惨。   如果客户需要藐吉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钉,其轮胎规格达到275/30 R21很。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气辞。排气管依旧体现出奥迪的低调驶蹈,外部看是两个椭圆形排气管士观慑,而其实际是双出四排气痪慰藏,因为单侧双排气有节流阀辈,用于改变排气通道穷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣痞碳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的抹暴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线骸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瑰枯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔差。车钥匙玛颂、平底三辐真皮方向盘秘扇伟、运动前座椅聚擅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标滤琼敌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能疵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示筏起成。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中防,还提供发动机增压压力乐、机油温度显示和圈速计时器等数据思碎习。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰次寺仕,并提供其它3种材料作为选装戚讼苏。车顶内衬标配黑色织布持,可选配黑色Alcantara面料皋葡辣。搁脚板狙纲鲤、刹车踏板彻痊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计记。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拧妻郡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑堤补、一体式头枕的运动座椅氦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料聪,并提供钻石绗缝铂板恕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料毙杜裁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装斥匡宋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情投罢仑,就像微博上说的冬啃,一次刻骨铭心的爱情立,一次说走就走的旅行什么的农。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求歼,但在现实中嗓付人,你不能永远一副放纵不羁的样子虐骚鲤,特别是在资金有限的情况下缺想,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的叛郴葱。此时你就需要一辆价格便宜卷屑侵、实用可靠的多功能车型猫价,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择亥檬贫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型凡墙,分别是景逸X3和景逸X5藕凛,形成高低搭配产品布局晴秘杏。景逸X3属于入门车型惜鞍,共有三个配置酪棚,指导价从6.99万到7.79万元郡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型佛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看返刃朗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像容。这款车的前脸采用了新的风格样式咆屁,线条比较硬朗杉免肯,造型简洁流畅捍,同时又很饱满骨辩铆,没有过分追求标新立异的夸张风格柿窖熊,显得更加沉稳堡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素菇插,给整辆车增添了活力氰。   除了前脸之外蹬脸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辫冕爆,让人略感失望嘘斥绅,好在整体风格还算融洽鼎宏,不会给人前后脱节的感觉盎锹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm欺、1835mm和1705mm抬帽,轴距为2685mm杜,在这个价位上算是较为突出的水平了驼烹商,保证了足够的车内空间帘防峰。" "  在固有的印象当中姬拦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下缚垒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价擅粕炕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌局侩,作为日系三大高端品牌中的一名嗜癸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次怂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L局。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说煞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格另乌侨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现炬恃,取而代之的则是一种日系的柔美风格沙啊饲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力田迪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点郸,并且这种特点让别的对手无法模仿品府。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉领,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大卿窘提,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度枚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嚷,看起来非常具有独特的风格端少。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计春轿胜,不过看起来还是比较有神的蔼奥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果危纯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示斤类,对于这样一款大型车辆还是很有必要的仙疲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瀑断,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉叼,这款车有这么长么令?实际上后门的长度远大于前门领,不过整体造型并未收到过多的干扰侠苍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格虐呵腿,因为C柱的造型更加接近尾部胎巫虎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果缉,腰线的设计在在尾部提到了最高鼎,并且从前大灯连接到了尾灯部分敖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通妒记礁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑端,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响豆驼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计赫洞蜗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计琳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布湍息,到今年4月20日其正式接受预定恋匠,不到一年的时间集泄享,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嗡犊。在新能源车量产柒庙、市售的速度闺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌缝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯渡拈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过窃谢泪。当然险,汽车之家评测新车的速度也不慢架库京,今天删辈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章侥卡息,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款刀攀喝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款桥,其中橙色的为增程式混合动力版车型蠢睡婪,白色的为纯电动版车型尾蓝登,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型琅措貌。   ●外观弛:造型前卫烙蝎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布偶闹,我见到量产市售车之后途,其外观真难以与概念车作区分嗡礁。宝马i3前脸造型饱满圆润烈吹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现衅态瞳。不过储,“进气格栅”四个字需要打引号了购书,因为它完全被封死并不具有“进气”功能皖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾其颗突。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计妥谩另,让整车看着很有质感且与众不同巴浑哩。当然浓壳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼腊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格难。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鞭,但它的车身侧面看着一点都不显小麓乏。在我看来原因有三剩挠朴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富翰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少陛,给人感觉比较敦实悉呢痕。特别是车高数据夯傻客,它比X1还多出了23mm多连检。   宝马i3的轮圈虽然直径很大食僵,达到了20英寸嘎膳,但胎宽却很窄纶锈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20彭庇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎忍确醚。有关这款轮胎到吠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店古,基本都表示由于规格太特殊绥,没有现货也没有报价峡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质热,很独特蒜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应疚。尾灯采用得是隐藏式设计膳手揪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分糯凹怪,用于显示示宽灯塘溜曹、刹车灯以及转向灯等堆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧祥耐,所有光源均为LED浚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中适沪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词骑桶,欧洲市场上柴油车盛行已久棘唤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展巢堤宋。不过近来堂卢祥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求列市,Jeep便是其中之一砰藐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绊猾屉。 ● 外观介绍匣拉楷:与汽油版无异欣晶,硬朗依旧临朴。   从外观上看褂寿从,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型范经。新车的外形仍然显示出硬朗灰、时尚的风格腥啦鞍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大仇,提升了时尚感猩脱腿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm侧短,在同级别车型中“个头”并不算大剧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势童徘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凶慑。   在外观配置上旦敌忙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯卤踌档、雨量感应雨刷氮莽侵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置浚澳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的疼醚题。轮胎配置方面哦蓄小,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎捌份涤,轮胎规格为265/60 R18密构,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎脸技,规格也变为了245/65 R18厦啃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瞧耗,我们会谈论什么借徽攘?是大老粗一样的外观艾,还是“马路杀手”一样的形象蚕比?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象溉新,笔者也不例外湍世阜。6月5日下午宪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华姑宦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象暑箔离,原来大块头也有过人的大智慧贺奖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH婪挤、FM两大系列膏喝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日茶顾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华祈疟睹,中国区总裁陆博天到场助阵袭骨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后那啸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱僻灰叹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车饲市羞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了娶饶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拉芭,最大的意义还在于为企业产生利润改妮十。因此胖拢咖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中坪,并体现在生产效率枷列、节油效率干、完好率般、安全了钦式、安北怖胧和驾驶员体验六大方面诽戈独。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型丢谁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择菏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证林,而大众凯路威则开创了一种新的格局际煞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型量灰分。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生甩惭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威浦,而那款车型是针对高端商务市场的车型汐,虽然其内部可以进行简单的商务会议署蓄晨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的括梢凰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案穷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格盼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑敌清摆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求窍臀巴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的苔断,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格坞对,大尺寸的大众标志可以说非常显眼枢嗣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蔫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气凤肩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置贸,只是以简单的卤素大灯出现贪能,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯歌,只能说稍显遗憾硼涪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车怖,并且其敏感程度非常高洪捶搅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嚼伸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格太蝎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大昂腺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格揪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味断,但还是将头灯和尾灯联系在了一起撮廷,在尾部造型上也同样是方方正正杠侩撑,给人以刻板的印象涩仓匠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰搭磕咐,看来稍显朴实无华碑空促,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前谦鸽。尾窗的面积超大氦,并且配备了后雨刷氖换纹,可以说在安全细节上做的不错幂镣末。尾灯的造型也毫无新意啥谈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心剂住,尾灯内部的结构也比较简单弦牛刹,并未采用LED也是针对不同定位的选择剃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低城,尾部配有四颗倒车雷达探头惹衬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用甘搅。作为一款商务用车窜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方裙第啡,而旁边就是凯路威的备胎所在地哄,这样的设计使内部空间得以最大化利用坏。   相比国外的凯路威车型毖阀鲸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂舱,造型上采用了多辐式造型绿爽,轮胎则采用了邓禄普品牌互婆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野匿便,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV舜滔容。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候玻撮,我更多的会用臃肿两个字来形容它氓凸烁。圆润的车身射泛,没有棱角的线条那旦,大而无神的头灯围,都让我对它提不起兴趣抗。第一次见到新款昂科雷时捍,我的这种感官得到了改变袍蒂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点废嫉稳。新款更加俊朗吐,就像是一个胖子棠,经过健身视赫旗,从大腹便便变成了施瓦辛格府。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面添颗腻,这种类似于点睛之笔的作用箔,实实在在的发生在新款昂科雷上面授铜醛。之前的头灯让我没有胃口密女滑,尽管亲和力不错曙佩仕,但太没有性格芯讽。连同这个车身谐埠嘎,都让我觉得臃肿无比付,简直就是个满脸流油的胖子互。新款更换了更有张力的大灯汀诫丰,进气格栅也变得更具进攻性颧模。这样的风格纤赴,我想才是大家喜欢的诉小录。   侧面造型的改变不大强毯,侧窗面积所占的比重依旧很蟹P旌辍,这和新君越肋媚、GL8都很像称。给人一种重心很低的敦实感缚颠。但对于车内的乘客来说澜李,这不是个好消息迸,过小的车窗影响了向外看的视野违嘛肃。造成了不必要的压抑感谓浪。或许对于选择别克车型的人们来说恭,这一点必须无奈的接受了惊。   车尾的变化不及车头咖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性煞歇簇,或许我会更喜欢它钾樊。但事与愿违些坦,尾部的改变仅仅局限在排气管上穿镜膜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形落。这多多少少会有助于提升质感瘟苍。也改良着尾部太过圆润的整体气质咕认妒。可以说擅伐赂,这次外观的改变看冯,在这些细节上还是很成功的啦。相当于一次瘦身和塑性垃,让它的线条和筋骨更加分明孤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间械暖诚,纳智捷 新大7 SUV正式上市嗣,官方指导价格为22.68-27.48万元旁。一直以配置见长的纳智捷品牌福禄,在小改款车型上又下了一番功夫烧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次歪催洁。在体验的这几天时间里僧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”每,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价虚峦。也有好奇的邻居询问这款车的售价虏,当得知价格只有不到30万元时浅牵受,邻居更是深感惊讶丰阔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢躲?本文就为您带来答案叫。   作为一款SUV彻刷,“大7”这个名字一点都不为过论溜斯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手逢,2910mm的轴距更是傲视群车避,也难怪引得路人频频回头筛背。不只是尺寸精媒,本次试驾的新大7四驱旗舰版汗坝耙,整备质量达到了1950kg耸瓣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”弹。   作为改款车型藩,新大7的外型经过了一番修改度淘,主要体现在前脸和尾灯上硷。大灯造型有所变化颇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内系嫡督,而经过修饰的雾灯裳勾份、转向灯和前雷达拭胆,给人以霸气外露的感觉恋鞭习。整体上巧犯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉恰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭稼,比较实用容妇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上偶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上屉舌请。从奥迪A8的换代谎、全新奔驰S级的上市啪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蛊锭。这三家老牌厂商动作频频脚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上维钞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS年。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来讳惯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惕狭疏。而随着混合动力时代的来临雷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL纫胎,可以说从那时起恒爱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位卵舱型。在奥迪A8和奔驰S级已经上市热械累,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期什,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来多田嚏,以期对它能有深入了解券朴乔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的铣脖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内媒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸钡姐忌。相比之下鹿矢,雷克萨斯LS在此方面并无优势殿计烁,长度泰、宽度和轴距均落后于对手纯寿。   即便不看车尾的标识滩摔腐,仅从前脸上幽兰色的车标破,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型暗渐鼎。而身挂HYBRID标识则意味着姜匆蔚,除了树立当家旗舰车型的形象外染,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神猛夕扫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瓮藕虚,只是在一些小细节方面令人有些不满掣。如果用最严格的标准来衡量崇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间盲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些急玛氖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后讣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手掸及,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑磊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型迟翰驮,这种车型的优势就在于骑琼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感翁巷短,还拥有了超大的车内空间抄驴港,优势显而易见番希栋,而今天我们来到了美丽的太湖姬榷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型溅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心门苦棵,也让更多心意欧力威的人有更多选择料奖褐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表到:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的卡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5经,不过从售价以及车身尺寸方面来看到叮莱,欧力威确实占据一定优势赦。   外观上欧力威厢型车身造型划炮,并没有阻碍它时尚的视觉感磐梗朵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车棵,时尚并且使用罚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观霓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示憾俺距。   非对称化的中控台设计董,与1.4L手动版没有什么变化犁隘粳,首先造型上足够年轻协调吩鲜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点癌。欧力威自动挡车型概,方向盘造型依旧沿用手动挡车型灿混,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键塑搭,操作多媒体更加方便山。中规中矩的仪表样式没有什么改变嘿眯邓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息凤郎。   本文导航" "  有突破有挑战捣步,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候胺,就会有这样的感受难甲拳。它太挑战人们的传统审美了时荚乒,怎么样也无法用大气凭镐、简洁祈惧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受筹入番。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产律平湘。自由光承载着延续切诺基的重任栖覆,就在这样的争议声中款款走来稀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统讥阂羡,挑战着经典提。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新堑慰合,在做颠覆传统这件事唬哼凌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念牢汞姜。就拿前脸来说甲肝,好看不好看绝不是我个人说的算的坛廖防,每个人眼里都有一个不同的看法诺眉施。或许慢慢大家就接受了辫勉袖。   作为一款中级SUV跑,车身尺寸上中规中矩盘田零,作为切诺基车型的延续川,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吗涛,但也能看到不少突破之处澄断拘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重失。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃澳尉。   本文导航" "  从1985年开始畔啦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上效鹃,1991年出现在5系车型上枪,1999年开始陆续出现在X系列车型上胁霞髓。直到现在冗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嗅掇。2014年5月22日鸽郊首,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive泥巩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钒绣踌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求哆肪抚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车何额尘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钞荆痴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么聪铰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表勉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款罗蠕谰,新BMW 328i xDrive废沏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元豹创患。   第六代BMW 3系延续了这一传统景哇期,将融合了电子气门控制片班、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机楷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配罢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型侍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本凑俊问。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的苛罚,要了解这个问题前店勾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理率。齿轮传动式分动箱郝甲,连接前轴的方式改为了齿轮传动仆,其他地方大同小异窜。对于宝马X系大部分车型来说栓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能公铅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配萄操,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力捎。由于前后轴均采用开放式差速器年拒酚,遇到交叉轴情况时浑凌,也只能依靠电子制动来辅助顾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱淀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构类,与齿轮结构的分动箱原理相同请,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥扒舅狭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鬼没。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的囱母。至于控制多片离合器的方式盼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛称私,所以常被用于装配在更强有力的车型上匪辖拳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器结底缝,以对扭矩分配进行不间断地调节吭翅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配猾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩灿搞棱,默认状态下前后扭矩分配为40逞:60拔,最大前后扭矩分配理论上比例为0燎:100到100挖台锰:0之间店。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孝嫌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑姓娄。扭矩分配可以在0.1秒内完成箱烽鲸。   行驶过程中诬,如果系统发现车辆可能转向不足嫂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧咐,就会减少分配给前桥的扭矩泰苔垂,将几乎所有动力都输送至后桥痢壬泞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息把接,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沉。一旦出现车轮打滑稻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器逛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力捍草,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制珐辨坝。这就意味着密鳞桅,无论路面如何突然变化饱点,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上问熟,即使是在部分结冰的道路上莆波。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解烽脸氨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型痉,其中S2属于一款5座小型SUV杉撂苗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下剁退盾,很多品牌都开始研发小型SUV笛。而S3则定位于一款紧凑级SUV嘎库,并且采用了7座设计静托酵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何廷澎氏,接下来就给大家一个解答钝洁判。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位苯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型购,这一平台就是北汽威旺M20的平台涛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计聚宦呜。但是两款车的轴距却不相同昏钳,S2轴距为2560mm剁,属于一款标准小型5座SUV枪。而S3轴距为2685mm槽,接近于一款紧凑级SUV颇叙,所以为了能吸引更多的消费者懊股,采用了2+3+2的7座布局眯恕,主打一般家庭用车摔,实用性优先鼻姑钝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV虚桅拈,主要还是面向有活力的年轻人裁剐世,外观设计更多偏向于动感的元素居多较勃雄。大灯组的样式也不俗套档,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的化。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表兜航:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比瞳势,在车身尺寸上还是比较占优势的捶。另外2560mm的轴距表现也不错柿,至于它的乘坐空间表现如何透舰纪,在后文我们会有体验狸腥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计噶螺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升扁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了娥去衡,车门不能完全打开的话项,一些比较大的物品拿取会不太方便酶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台筷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惟叉努,并分别匹配3款变速箱穗碱。此前舜施戏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蕉驮。而今天我要试驾1.4T车型挛毖,虽是短暂场地试驾苇来,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别伶,特别是动力上提升明显纺功。 ● 外观/内饰扛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型玲们骇,也做了到店体验的文章袒太,1.4T车型在外观暇泻穿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大推矩,本文不重复介绍痛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疚墟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看颊结粉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因四度绩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等娩刊,具有很高的品牌辨识度蓄。同时在一些细节方面的改进蓖霉拱,比如重新设计的头灯旱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等暖旗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重抄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台碳,采用了全新的发动机花拜返,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机垒念,属于大众的EA211系列父膳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米懂彻,最大功率150马力/5000rpm芥爆牡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm簧不。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一评蔼,而相比原来的EA111系列有了明显进步股,首先是恢复了正时皮带镁练,降低发动机内部的功率消耗胁哺撕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术绅哭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴伯仑洁,而喷射压力也提升到了200bar呜慨观。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱泡颁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能忱堂璃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别赁愧,前者顶部是“SKODA”的品牌名琼坏抽,而后者则是印了“DSG”的字样祟。   底盘悬架方面弯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架迁蝎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构平。制动系统为四轮碟刹结构博芹,采用前通风盘式后盘式配置呻嘲幕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节喘捎邪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目秀考,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目棠昆泡。由于是场地试驾嘲纤沃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些变,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道救,能更好地了解车辆性能淬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来努侩离,只能在日后的试驾中再介绍滑龚。   动力方面翘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话氨暴桂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瓶吝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来榷,1.4T车型的起步和加速更为迅速渐何爆,而且涡轮的介入时机较早城悉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉灭,动力的输出保持平稳可控的特性尖倪纱。   使用D挡时检,以1/2油门深度驾驶铰,变速箱升挡较为积极彩廉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下躬涕擦,而且换挡的冲击较写堋,不会影响乘客的乘坐感受蠢侩汉。而以深踩油门的方式驾驶嫁,变速箱会到4000rpm左右才换挡捌蕾栏,加速感受更为明显冲沃。   换上S挡泊,油门响应灵敏了许多堆舅踌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡骇曹抹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感屋,在弯道多直道少的场地赛道里蛇嘎铣,需要频繁提速的时候坡昂捂,显得更为得心应手痰墨。   全新明锐采用电动助力转向系统汉马,方向盘低速时转向较为轻松超境吵,而高速时明显更为沉稳镜停,转向需要更大的力度挖拒乓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力乖。   底盘悬架方面献匣惟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性先萍忍,在弯道中对车身的支撑性比较到位叙悸慰,方向盘的有着精准的指向性场衡司,转向迅速而稳健觅。1.4T车型全部带有ESP系统洁睦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候驴签辑,ESP介入的时间恰到好处挖槽,总能及时将车辆修正到正确轨迹诡顷,而这套系统并不能完全关闭附,属于比较重视安全性的设计汇伪彪。   在模拟颠簸路况的体验环节画匆愁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用哀贫,然而后悬架毕竟是非独立悬架凶吓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况熬妥晴,仍会对另一侧有所影响彩埠冲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸惫。我们在之前测试文章中也有体验视频教陵叔,请点击查看唾缉矛。   更多精彩视频体,尽在汽车之家视频频道   试驾总结晃党:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少脯籍,在D挡模式下表现中规中矩输壤,切换到S挡后油门响应灵敏迁,变速箱的换挡节奏更为激进魂刊,加速感提升岔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惩。" "  2014年2月26日玩伍室,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市此瑞始。其中T5动力总成包含智逸版悲蓄斑、智雅版捍拨、个性运动版共3款喝,售价为42.39万元至51.99万元固,T6发动机版本及价格保持不变皮。   据了解腊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术霉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机浅醚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱白。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢水蹲?本文将为您带来答案腻论惮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面欣歇阂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化凛舱,但动感流畅的造型令人印象深刻瞥锨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉顾袄,正如北欧人给大家留下的印象屉递。      配置细节上豹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沦胸如,全系标配了ABL自适应氙气大灯封,以及感应式转向辅助灯光溶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下提康,给驾驶员提供更佳的视野讽恍。   此外苗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鼓董,探测距离达到了150米放,足以应付绝大多数日常行驶环境剩。此外仿瞥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统维猛鞘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谜。虽然这里看上去有些别扭屎氦,但安全性才是我们应该关注的肛。" "  限量贺、配额肯平、上市前被订购一空鲁融,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹坝商。然而池楔喝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吕函弘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘此。2013年措华病,经过M部门调校的M135i披装上阵济韩,性能已与1M十分接近痞,并且这次冲破了限量的枷锁痪性掣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嫂痊。正当人们面对路上的1M投去羡慕痴灌、嫉妒头牛米、恨时噬,宝马为我们带来一款全新产品稍顷褪,并且它的能力并不在1M之下郡,它就是2系的顶级车型——M235i岁沛。 延伸阅读如滦菊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言挥顺息,2系可能显得有些陌生氢乐洼,其实早在40多年前久,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场闪吗皇。此外誓,BMW 2002车型在1968年问世股歼牧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处来臀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型仓粹。至此诗,2系的到来并非空穴来潮睡慈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22端,而这个平台也与代号为F20的1系共享熬亮每,简单来说对恫访,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中掂抗,这与3甩皆、4系的道理相同筋挥泡。在2013年时忌淌昧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验奴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近獭怕骇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拆哦蒋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览靶辱灰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M彻堤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异搽绞匿,从代号E82的1M车型倪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点斡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条麓僳剑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”泡墟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受萍喂,但随着时间的逝去赔邵蒜,渐渐也成为了一种习惯谷但。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表玫淮挂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加膛屠,更多是出于对内部空间的考虑懂葱谅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响颗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数晒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容革逛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感碱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能驰。   当然夏,即使武装到牙齿汇贬奉,M235i也不能与1M平起平坐畏歼,M家族的宽体车身默、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的丛咕壳,就像当初1M推出时的口号一样“M聚哪矩,永远从后视镜中藐视对手”闷,而M235i更多还是为了平衡性能叛瞎禄、实用性与性价比促,同时也为今后推出M2而留下些余地构僻离。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辅陋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步坦罚,针对绅宝D70推出后的社会反响翁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多屡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车芥菊侨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势讽熊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蜡。   D50韦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车擅锣彩,推出之后的表现往往是人们最期待的牵开熊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同踌讽,面对D50的将会是极为严苛的考验秆跋媒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境改,而成功了巫络,也将有可能成为流芳百世的一代名车炕脆靶。7.48-11.98万元的厂商指导价互芬粉,可以说为这场战役的打响路,开了个好头稍穗推。   D50虽然拥有纯正的北欧血统捶关挖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格妮。此次担任D50设计工作的胯,正是培养出诸多设计人才的博通公司刮凸密,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点匈,同时又能够给人们耳目一新的感觉释,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题输持。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表灰恋湘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异习熟,但是当你接触过D50这款车后钱市吨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素示筋款,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机订缎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的胳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹掀哪,但是当你将这些元素组合在一起时纫辱拉,却有会很快打消之前的念头覆酷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外涤欢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计棠。运动气息浓郁的设计手法间慑,会让你把D50和运动结合在一起瞬钾璃,无论它实际的性能表现怎样缚胸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象即芳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方乐府晨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促赖上硷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态未,面对不断推陈出新的竞争对手店,这位老伙计急需一点变化来扭转局面憨焦嫩。好在随着2014款车型的上市平,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂诧,而这支强心剂的主要成分也很简单啦式,一台1.5L涡轮增压发动机匆讳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型般哀菱,针对配置方面也进行了一定的调整司添累,其中自动大灯敛讹、超速报警以及四门车窗伊诽箍浚控升降等功能均成为标配操诺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中奥沃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者悔奔星,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流继糯魔。因为从早年搭载的速锐吼老,再到大红大紫的秦蔡贺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6诺椭,它所提供的动力都不曾有变胃绥氰。传动系统方面溺托墓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱圃廓下,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱撬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言骨舌烘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿盯认。在城市中经常用到的中低转速区间内渭继,发动机的动力输出比较积极及图密,并且通过涡轮的帮助疤敦,动力在1500rpm之后便有明显提升我檬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm痪,完全能够满足日常驾驶瑞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拐布桓,适合城市驾驶嚷。挡位之间的行程适中牛颠,但手感略显生涩项碎蕾。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁の小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车澈熟,而非车去适应你硷纽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定韦辑。四辐方向盘尺寸偏大摩奉膝,回馈力度比较匀称乃,因此驾驶这台大块头还算是轻松测磨,只不过方向盘的虚位过多千,转向时不得不做出更大的动作涪怕。   前麦弗逊辰荡吉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收凄,并且由于悬架行程较长坎蒜河,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉继拣。当然这样的调校也有它的好处衫亥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人秀拴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中计,SUV车型是一种非陈埃耗油的车型颅锤市,毕竟以自身庞大的身形来说波咆堪,自身重量就已经非常大了偷墨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机林,这也导致SUV车型的油耗居高不下爽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观叮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题娄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚色,在众多的SUV车型中诧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度卷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计凸逼,这种设计可以说非常的扎眼示厢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢前,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳涟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯杀醇恒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售愁味邻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志圭情晦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征硷驾奖。在RX车型上肪蔷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条皖辱鼎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蚊仑,从RX整体风格来看撕吼,还是更多的体现了柔性设计的特点识。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面礁畏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型库,如果不看下半身脆狗季,很有可能误解为一款轿跑车型狸。不过这也让人们的视觉一亮架冬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的男报。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上韶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求殴纱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同换辜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蠢点抽,没有过多的硬线条介入窜前,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的梧钦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符靛坍庆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力搔隶弯,RX明显体现出有些不足判里酵,不过这本身就并非是RX的炒作方向轿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境盒,内心想要一件东西读台糯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费汝懒,否则你就无法拥有心中挚爱导暖慈。你想要一部手机掠,但偏偏要你保证最低消费藏惦。这种心情着实不爽捍胚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版砍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鲜,这两样东西都是你想要的疼,售价三十五万不到颓蚂,撇去不相干的配置巳坦,给你你想要的烷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元薯,是不是有点定高了搂豆牌?可细细一想旗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机碳,并且还带有四驱系统唾。如果单单从这两个要素考虑梢,同档次的车型里垒叮逛,都破了四十万大关了冷氨篇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型霖舷卉,目的就是要拉低门槛迸耿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出脱慈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件笆。但运动元素表现的很细微旧,基本上都是细节点缀破锤,和其它配置的A4L差别不大锹超。虽然是一款40TFSI的低配车型翰楼,但从外观上很难发现区别熔匡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瞳奈,算得上是全车比较明显的运动彰显了魄渴。尾灯内部依旧采用LED发光元件统,总体来说茹黔似,亮点不多虫剐阀,朴实大方呜亩假。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后商,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分搬肌潍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品努,除产品名称外既,其与JX35并没有什么区别病诫,还是那个豪华运动的大家伙宋波翅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮项圭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露采。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能痕沤掸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助圃,灯角黄色的反光片是标准美规设计白刑箩,但无论哪种规格窃,对行车安全方面都是提升守灿配。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感脯京推,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO腊钢校,前置摄像头悄然隐藏其中挨魏割。侧面看上去QX60依旧大气稳重借里厦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感溶。另外郡妇庐,底盘上有些部件会低于车身密,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过何锑核。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色歌,活泼的细节设计使其更有灵性诉静赶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性量捣,也起到了一定的隔热作用萄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感轻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瞬筏椽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现溉兜魏,静音效果良好憾。   车尾并没有过多花哨的设计揉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字痛。尾灯采用部分LED光源谎蕊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释宛刊拭,总体来说比较耐看齿价。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味剁号,它的出现让整个后备箱显得活泼起来卿诞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高盗寸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起熔阮习,就一直是大量网友关注和吐槽的对象虑酥。上市前跋歌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鄙腿,不少人不相信它的价值酞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后护,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待河,这自由光到底是什么情况兽馁刹?经过整整一周的深度试驾后惮,我有些新发现可以分享给大家前陋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3磺,我的思绪一下回到了2005年左右哦,那时候自主品牌鲜有SUV产品荤,奇瑞率先迈出了一步颗诞,推出瑞虎洪,并领风骚多年宠。当时奇瑞称之为NCV唤握,也就是集合轿车以及越野车每,有着越野车的外观和坐姿浚娇,并兼顾轿车的舒适性博,其实就是我们现在说的城市SUV岭。   这样的优势持续了很长时间破降,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展须卧卿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品翱蟹,瑞虎的势头逐渐放缓尺良,也就不再抢眼了蝗。奇瑞随之调整策略挨痉,在去年推出瑞虎5这一新车型鞍棚,与其他自主品牌新对手进行竞争工。与此同时祷,时隔半年的今天始,老瑞虎被重新包装升级耙,命名为瑞虎3再次进入市成ā,与瑞虎5形成高低搭配鸥奴鄙,重新获得了新的竞争力卿。   外观哦:   正如前面所说努,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业飞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吴县呕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节辖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嫡滩,棱角更为突出肯、线条也显得更利索伪剧。侧面增加了镀铬防擦条阀,而车尾的变化并不是很大痢,集中在尾灯和一些线条的修饰上裳,就造型而言瑞虎3更年轻了煽。从车身数据来看无,瑞虎3相比对手并不占优优势毖算相,但是得益于外观的设计确,视觉感受瑞虎3要稍显大一些袜奶贤。" "  在经历了数年市场洗礼过后陛撕,瑞虎车型迎来了新一次换装纷刻妹,代号命名也列入到了家族统一的序列中瘦,对于车型的区分更加简明氓岁。除此之外鹃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计北鲤孤,以及更为充裕的乘坐空间净两抬,以提升自身的竞争力摔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型妮松,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用兔火抽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连付拇晾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向度线猩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车雄配。   此次改款主要集中于外观方面昧垛,通过新老款前脸的比较挥,我们共计找出了8处变化份搂毁,分别为玻撵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组朔杏宛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺巯恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大骨分遁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表冕疏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘粟澈,但在车身尺寸上有所调整阀,其中长度方面增加了30mm惩色砷,宽度与高度减蟹兰惺健,而轴距维持不变推。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出秀间恨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35畔店缉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中京鳞。   车身轮廓并没有大费周章的变化雀势激,更多的是在细节上体现新意努。侧车身防擦条进行下移的栏掇,并在前后车门中增加了镀铬饰条琅荷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中饰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装判骑,更趋于向装饰性靠拢瞬奔恰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式搁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性禽七拾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗度,若要找出所有差异袄锤裳,还需要费上一些功夫秀,在对比过后变化上依然可以达到8处洗。依次为颇纳煎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更池,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识画。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处庙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计匙克,空调按键的布局更加紧密辽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化皇示辣。此外截,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升忙。   按照配置的不同蹈奋哀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机欺紊,大尺寸液晶屏包含导航谅硼、多媒体搓绵啼、蓝牙以及系统设定等功能骚锻,而在操作上也十分直观猾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当差吨眯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度漠兜弊、风量抹览、风向等信息开贿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少冯嫌,同时旋钮的阻尼与定位适中刨傅恒,手感较好巩瞳梦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫屁。   方向盘两侧位置集成了音响星墩赊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键摔,中心区域使用了品牌全新标识唇伯十,并在造型上稍有改变膳迪扒。仪表盘则没有任何变化埃泉剑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同娄干,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值耪任,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素农粉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钦哄,但调节方式为手动箔邻,前排座椅具备加热功能曹物祁,按键位于点火开关周边区域哨距,位置的选择上不够人性化俺,副驾乘客很难进行单独操作凉。   在前文的数据表格当中朴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优故,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瑞馅髓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后覆,头部距离车顶约有4指空间淬,直接移至后排乘坐糠呸痞,头部空间同样保持在4指省焕,腿部则为2指余量戊厦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下酣霞,首先需拉动靠背边缘的拉手拼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒广笑,要想恢复到之前的乘坐模式皑,还需先拉动开关疚割,同时扶 起靠背坡,在操作方式上显得不够便利袖。后排座椅支持4/6拆分放倒狭袒脑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大据沤斗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响推。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3丝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致炉挪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎仇,含有DVVT技术寐,相比早前奇瑞的1.6L引擎茧试,在动力性与经济性方面均得到了有效改善勃轻堤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求舱,在CVT变速箱的帮助下馁旦纶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作隘扰路。即使在起步之初深踩油门酿拱,加速过程也会显得有些慵懒挡乔,只待转速攀升至2000rpm后嗜凯那,动力性才有好转涣,此时油门的响应能力有了子显著提高接氢般,虽然整个过程称不上动力充沛邦迁,但对于城市使用来说算是够了笆舵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蔽,涵盖了手动图、雪地和低速3种模式复商沤,在手动模式下可以模拟7个挡位掀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用内恒算。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沧谴绷,在模拟挡位的帮助下码休辟,转速会与油门的深浅更成正比戊武,升档与降挡的操作也会更加从容峦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺既洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内枫搏。   在紧凑级SUV的行列中非吩木,瑞虎3的车重算是较轻的一员捕撇,这为引擎减小了不少负担扮。助力转向系统的力度适当慕播,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力寺。转向的精准性使我出乎意料庭此,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性互邪,悬挂整体表现十分扎实础貌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入觅舌罢,令试驾者信心倍增膊。   如同瑞虎3的定位那样钝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外饯脊,它并不具备越野的能力邯镀,然而精确的城市定位鸥配挂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适担冈按,诚然同,它在这两点上做的很不错辽论盯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你咐闺芬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言躲,瑞虎3也许是最合适的选择对象迫脐稿。 责任编辑忙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年仁剃炮,一晃6年时间过去了茨蔑嫂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化憾梨,但是我们仍然和它有过很多次的接触痪摄奔,并且每一次都是充满乐趣的体验佃瞥旅。今天我们又把它请到了这里举摄涎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外侯樊亥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型诺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能碾绍软,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子抨牟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气事晶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单沮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税荣,自然整车价格也就能便宜不少班建兽,降低了它的入门门槛乃捎。而以我们消费者的角度来看诗壁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象俯绍堂,这也是我们今天把它请到这里的目的痕盎,测试项目很简单岭讲摧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了请那蓝。   ●日常驾驶动力表现鸽酮:低速扭矩充足沃姑,高速动力吃紧莆辉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能梅纬沪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过羞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性甸烁,但机械结构还是更适合在野地里行走董佩辱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蹭赤鸥,外形设计讨亢遍、车身尺寸缄、参数配置全都没变纶,只是换了一台发动机堑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃朵绞谢,双手需要时刻度掌握住方向盘任酪潮,总之开着它你不会觉得太轻松号荚鹤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了熬楔,大家也都心知肚明秦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现溯疾纠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米暑烙紊,参数虽然降低了驼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些藏侍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的派会,并且只要车速不超过60km/h河,提速还算是挺从容税焕,也有一些推背感烫嫁,感觉并不比3.6L车型差多少巧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了旦,脚下的油门响应明显迟缓了不少讥牡,如果你心急的话瓜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧粱锤,否则踏踏实实的在路上巡航够。   ●油耗测试耸:正常表现哼烦,不惊不喜夯。   发动机排量小了馅坤湍,除了动力影响之外衡,油耗也是一个值得关注的指标蔽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试旁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里笺咖哭,拥堵路况大概在30%左右蝗,畅通路况大概在40%左右痴,另外30%为综合市区路况兜坊,全程平均时速为31km/h狙,最终计算出平均油耗为12升/百公里浆伤丹,算是正常水平嚎模攀。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过块,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题晶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了伦被诞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何淳霸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高媒倘,很高唯歉嚏,或许我接触的都是高配车型寂甫,包括纳智捷大7迁拈乱、CEO等车型舶户,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助猎晨。今天脓啦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV攘磕荡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量榔惦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧桨湾靶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢勤耽?下面氯吓,我们就来看看详细的体验报告蹬全此。 可以看到嚎匣霉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高韩魂瓢,这在于其他车型包括纳智捷大7砷崇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鞠彩垢。这次试驾的优6 SUV也不例外呜坝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚岗侯,为了突出这款跨界SUV车型的定位赌茹胁,外观设计上更年轻有活力弓,对于年轻人应该有很大的吸引力勒楞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表孔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台揪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm驼蝎,轴距为2720mm嚼功磋,可以看出这是一款跨界风格的SUV圃揣假。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品誊愤坊,最大的优势是轴距要长出20-100mm搂,具备不错的乘坐空间槐藕汤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷谐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎渭啼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎漓惋,尺寸都是215/55 R17谭。可以看出在轮胎的型号上略寸,国内销售的车型都有一定的缩水寺,当然为了控制成本秽埠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现涡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮邦供,后风挡下方采用了黑色装饰衬托该涟晨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美涪献盒,两侧的LED刹车灯十分扎眼释,不过从布局上看稍稍有些凌乱畔。" "李老板的慷慨吩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会充,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板城航铂。下面回到主题冒,从之前收集的网友问题看抨炉盗,大家最关心的有两件事儿荆毛,一个是特斯拉的性能奥腻,另一个是特斯拉电池的续航能力叙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿猫。简单剧透一下棺,性能方面特斯拉相当给力赴速,续航能力方面我个人觉得还是不太行炉。 注肛梨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型弹关释,文章中提及的“特斯拉”硷傲、“Model S”等名称均为本次测试的车型勘。 数据解读伪缮浮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩爬拈甲,所以今天我们就先从数据说起牵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版短抽疮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s圣办,而我们的实测数据为4.7s拢赡缉,比官方公布的成绩略慢亨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿殊识暖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样灸。由于采用电动机驱动剖分,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车内伯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑胸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态饰开,直到完成整个加速挫。电子系统和动力系统的完美配合蜗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限殴秀恕,这是大多数的同级别车型都很难做到的纲。 0-400m加速尾速沤救:170.124km/h 加速时间松:13.63s 由于采用了9.73船裴吨:1的固定齿比变速箱绦奠拾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡接蔫,在加速曲线图中袄才,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线祟顶,车速和电机转速完全是等比例上升憾付帘。这里说句题外话柏,官方公布的电机极限转速为16500rpm扫澎家,最高车速为209km/h雌吭鸡,通过以上三个数字陶霓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瓢,有闲工夫的朋友可以试着算一算贿。 0-180km/h加速登道:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G曙黑椽,峰值甚至达到0.7G签巧倒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱盟绕寝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看普,当车速超过150km/h后斗肖,车辆的加速度下滑比较明显脊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现龟菩,工作人员解释说为了保护电池洼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡焚。再多说一句隋巍,这个速度日常用肯定够了醚膊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h黔仙,但如果是赛道圃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道欣劲烂,有大直道的长赛道镜贝,它应该会比较吃亏淳涛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车啡,常会被贴上大排量蔬矛摩、暴力机器鸥圣、拉风外形和肌肉车等标签托硼。这些词虽然简单山灿弧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征啤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型熊磋心。近日椒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)划,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称程吓吵:科尔维特C7)魂蓉夏,肌肉感十足的外形细霞,手动拆卸的硬顶泰,再加上6.2升自然吸气发动机等距副,都是它的大卖点驳漠沃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蚀堵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凌,外形变得更具攻击性美磕到。不同于以往车型癌舰涣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗始,只有头顶裸露在外龋粟软,非常特别椭芭熬。重新设计的6.2升自然吸气发动机戒朽托,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余函。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机弧,最大功率640马力缸,峰值扭矩814N·m)诺扯匿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手喇谴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势硅釜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为叔:5.3万美元)舵诵宠,几乎没有性价比可言癌呐,但相信越是稀有的东西岛帘舜,越有人喜欢擒淑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆剂憾浮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话污:400-023-5599 地址哇朔嗣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑欠犯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型南翰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拐鸽。而这款车本网也进行过多次报道与评测没惜筐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题镁,比如——空间与电磁安全性断。   有朋友担心冒,混动车型的使用空间会不会很小懊锞O恪,电池电动机发电机都需要摆放位置蓖竟,还有散热系统岔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧稻卸木。   作为一个“热心肠”刺蠕,笔者决定帮一位同事搬家哪惹蒂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”绅次。我们的任务是将一个中型分体式水族箱麻、两个大型行李箱雹靛、三个双肩背包茂搂,两个电脑包袒会,一个猫窝暴巷陪、一个全新的大睡枕搬走捐布,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客苟匣。好吧系,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大镰裸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上松馁,从图上我们看出怒陌,在放入体积规整的水族箱水缸后劳炬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间阶侩羡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包妥茸,并留有一定的间隙量那。   而后排在放入水族箱地柜后床,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位佛滦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱朽殴。得益于巨大的后排腿部空间沥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了赂。而后篙急,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线繁祁羚。当然齐骆,前排的空位是为乘客准备的性。(为维护试驾车整洁堤踞肆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施习棵毁。)   我是一个希望低调的企业主脖犊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的坊饰躲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间架读,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少盗融,后排音响控制惨挤,前排座椅调节按键牵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子荚、空间响吧染、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流窖方,大电流产生的磁场对人的健康有影响府渤。英国专家认为牛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嗜苔乔,高于该值溉,儿童将面临患病风险孔挨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少绅欧颊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟牛害秀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害龚谷。   简单来说祥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种非童,高频电磁辐射大多出现于通讯系统刷,如手机处,对讲机浩、信号发射塔等释林侣,而低频电磁辐射离我们的生活更近蓟烘,家用电器芥下迫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射氛和率,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可劝亭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台粟偶,前排座位每忱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量唐私剃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品钡铆昆,不具有权威法律依据雀甘祈,但既然是国家允许销售的测量器材讥,其测量结果绝对拥有参考价值鸿褪苏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评外僻教,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量概揉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受棠餐,首先是油耗赐,我们在遵守法律规定的情况下搽拧曝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车几,而结果显示孝腥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车凛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下缮难踌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”俯挽。   混动车型比普通汽油车重辜,驾驶感受会很糟吗?   确实虑逝,混动车型由于需要布局电池埂、电动机里、发电机垮缮、散热系统及控制系统瀑,整车质量肯定会增加措,但通过驾驶爸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感踢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动履,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制兑肝,使用感受更接近与现代的美系车型楷迸氓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性偶爆铆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极忻休金,而在高速公路上庭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了速惋夏,取而代之的是风声与路噪声厦惦视。而操控部分接,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蓉宠,你永远不会感觉到生硬的颠簸底,一切都是柔和与优雅抽佛,当然汲十攫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的泌奋。   最后裂沥,我们通过以上测试发喇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性沮脾、油耗及空间实用性上都出色表现粒,而为此你仅需多付出几万元的代价汹墒磕,加上经销商的优惠吮廉兢,凯美瑞尊瑞物有所值屎,而你现在需要做的时裴摔,就是去店里亲自去试一试蹋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接踩身。 图/文丰:丁艺   丰田汽车日前宣布翟,截止2013年底涸骑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆啃深,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录克暇痰。诞生16年来皖麓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蛾奉巨、备受600余万车主的信赖和认可厕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扔定,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片矗歇。 责任编辑刀紊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后封涪,MINI凭借其漂亮个性的外观绷相热、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心谷盒惶。2014年北京车展上殿碍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈健(点击进入上市文章)眷蔽交,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化颈酷权,同时在配置方面也有一定得提升飘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后携陛凰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市碍,售价区间为20.18-23.68万笔。虽然只有4款车型可以选择耽苗汲,但从大家的关注度上看腥陛,很多人对这款车给予了很高的期望南。今天杉线亲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V叙灿眷,两款车虽然在级别上不同环,但是在价格上却是非常相近毕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万每继。下面物俏,我们就来对这两款车型做一个对比谷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大慈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业唐剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜海校。当然珐,作为一个自主品牌扒,想要和这些合资车型抗争筏纶寺,就需要在配置上有一些诱人之处必。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别妥吻,从车型尺寸上看吼腺,H8明显要大于东风本田CR-V双椒坛,但是价格却几乎接近层雷。如果您的自主品牌不感冒的话涝夹,那就不用在纠结了贬醇办。但是霓首,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绰菱,那么H8的确算是不错的选择拿钱湘,至少从轴距上就已经很让人动心了赐。   =============分页符=============   原标题兑本:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下橇,哈弗H8还是小胜倒抬,其中H8还带有液晶中控屏歧扰,而CR-V并没有配备中控屏世。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能祁仓。这些东西的确也是非常吸引人的姐绣蓟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的隙妊酶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验贰碌,平且还配有ECO节能模式佳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的霸。H8还配有坡道控制系统零,但是CR-V并没有配备这个功能谱。另外忱围,H8还配有三种运动模式魔吩,一定程度上提供了多路况的脱困能力淬闷探,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些膜旅,当然H8属于刚刚上市的车型媒氯计,并没有试驾车让我们来进行测试短喷,以后有实车的话洁,我们会进行相关测试嚎。   结语卧邢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章缚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的矢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升抽珐挨,某些情况下还要超过很多合资车型兰钱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下誊讽冀。 责任编辑纷砂:赵春晓" "从1985年开始什溺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上几犬麓,1991年出现在5系车型上铰,1999年开始陆续出现在X系列车型上乘能。直到现在邻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挥骑肮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配炔,提升着宝马车型的操控性和运动性宫。让牵引力发挥的更加自如弧纪红,下面舅蓉阮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现脊溪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱情。在车载计算机的控制下的钱饲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整帆矮靶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嫁,而且动力分配比例范围达0-100%地,赋予车辆独特的动态表现舵。 与传统齿轮机构相比抒塘,xDrive动力传输响应速度更快奶灿,分配比率更灵活醒谓购,通常绅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴芥,保持车辆转向精准灵活波阿,初腿赡还、中段加速更为直接的经典后驱特性刑媚。而在弯道峦羚、湿滑路面僳、或紧急变线等极限状态下恨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力票剁,增强了车辆的稳定性和循迹能力苔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统裴舍吗,在附着力降低的情况下缮哗,更加考验着前后轴所分配到的动力柿。通过一体式底盘管理系统的侦测楼啃词,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配妒跋狼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下镣坟,最大化的改善转向不足和转向过度码埂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上屋房桨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现怪光显。宝马4系在绕桩和紧急变线中洞教,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外袍脊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蛇惯廓,更灵活眷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上星。越野路面其实并不是X5所擅长的领域腊,公路性轮胎打滑严重虐横试,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预伞瀑计,还是能够胜任一般越野路面吵匙苔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑恳惟沉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)淑份称,宝马X1一直以其运动性示人楔斡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表十该叫。但是不同于一般运动车型不擅长越野话败插,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能熬芦,能够让车主在假期到户外撒撒欢建。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗旧隧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比疾捻颧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时环污犯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣搓筹榔。   在消费者最关注的价格上拾摄疚,我们分别来看两辆车肮宿鸽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元通李耽。从售价上我们不难看出拳汉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3换,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3守搏,价格区间跨度较大孤拨酬。   外观尺寸对比缉变奴:   首先抛猎,从外观上来说坚兢,宝马X1极具动感舷圃。其标志性的双肾格栅已经不必多说誊,远远的就可以知道这是一辆宝马铂。而那富有动感的线条念,将其外观勾勒火献,即使是静止在那里舅纬抬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态肩挨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沪酿,感觉比例似乎不那么对称签羌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控携兜,而且作为一款国际范儿的车汰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅浆海。虽然宝马X1有修长的车头设放七,但是驾驶时却并不遮挡视线簧既,仍旧能够清晰的观察前方路况惩凑薯。   相比之下诵渡氯,奥迪Q3的外观略显沉闷舵,同样的家族式前脸显得十分稳重浆。虽然不像宝马X1一样运动如兔爸,也符合其SUV的定位痘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大宏侈狭,这也让奥迪Q3的样子更加传统矫隘哎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势李,但是内部空间却优于奥迪Q3嚏蓬,相比来说衡,宝马X1具有更大的头部空间宦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3笑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长仿迟衅:4477mm 长钙擒:4385mm 宽百窃:1798mm 宽逛藉膝:1831mm 高扛操:1577mm 高巢阿糯:1608mm 轴距范咀梧:2760mm 轴距台剁:2603mm 最小离地间隙拳:194mm 最小离地间隙括袜滦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者虽,宝马X1具有灵活的操控性嵌碑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性秋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化烩弊,作为一款 SAV涣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的峦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向退,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣列速辅。   实际驾驶中瓮驳,宝马X1的路感清晰袱貌,虽然车身不邪勇判摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径毙录窍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头丧,带来更多的便捷跋暗。行驶中醋校脱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快氦姑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系恫似。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮性峦堂、高精度直喷与电子气门三大核心技术屠坤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果冉俺刮,在动力输出上达到高低搭配的形式实。而宝马X1带有的ECO PRO模式穷侠疼,可以帮助我们进一步节约油耗科郡冒,让油耗能大约降低20%避坪闺。 两车基本配置参数对比卫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前突:通风盘/后逆册河:通风盘式 前题:通风盘/后鲤盯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题匡笛沟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV程亮霸,我们不仅仅需要看其运动性能陵到,还需要检查其越野性能仓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色比七构,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统臂扫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成储糯,为了能更好地分配轴荷佰恕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端舵堑茅、后桥差速器前面绩卢。正常驾驶环境下斯喜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮速宽,当检测到前轮附着力减弱时烁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮豪,帮助车辆脱困推。   通过以前的测试客黎敬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用廖河膛,对于应付难度不大的非铺装路面来说烂,这套四驱完全可以应付橙虏损,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能九,加之悬挂行程过短羚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试懦稼踩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惟唱,偏向于公路驾驶酮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统狸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴凶掸凰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中废输弦,动力的分配为40:60秆翁冯,在实际日常驾驶中敖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的苔蹲呻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主柯图,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拔窗,在车辆出现转向过度时到蔷,车辆会将更多动力传递到前轴兼丰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性狮,帮助车辆脱离失控的状态扇齐快。在弯中逐渐加速的过程中桂嚏,由于车身的重心靠后乘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势姑妙,在这种情况下和波娇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出试,减小前轮的负担孝继冻,使车辆获得更好的指向性尖。   无论是雨天辑绷丝,还是弯曲的山路袖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拳骚。而且在大角度爬坡及碎石路段歪轻馁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力膳室抗。尤其是爬坡时赔稠性,动力能够智能输送至前轴吾,让车辆轻松前行狼乔。而在平时碳兼,动力又会自动分配于偏后驱绥侵幸,让运动性得到进一步的体现烙惭。此时的感觉是类似后驱车徘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配化,让车辆行驶更平稳连。   相比而言居慧祥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野厩贝矮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高顶,具有良好的越野视野酶烂隧,但是宝马X1的离地间隙更大围拴敞,通过性更好等啊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少隘额屉,尤其是其具有更多头部空间奢复,如果越野时馅嫉戈,可以适当调高座椅坐姿垛梧。   =============分页符=============   原标题铜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰潞坊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩季,所有的按钮也都在触手可及的位置授,十分便于驾驶者操作晴痊儡。而且两款车型都选择了年轻氯土厩、时尚幌炬、富有现代感的内饰设计蟹软宛。   两款车的配置较邪射,无论是奥迪Q3敢釜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全奥。尤其是宝马X1的iDrive呈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用搂梯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮泊,宝马X1更加简洁醚瘫蕉,而且操作一样方便详屋霞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑染。即使是刚接触宝马车型的用户覆齿,也能在第一时间熟练操作迪就鹅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蹄炯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性埔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索乘霜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大兄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供湃盎。例如像最低配的宝马X1柬很,虽然价格极低私,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了免。Q3低配也是一样狙,配置较低午。不过如果您不在意像导航懈日钢、座椅加热等配置婚记,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要虽甫渭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后司,我们进入车内来看看内部配置以及空间弹绊。二者究竟谁能更胜一筹姥狙?首先来看两车的安全配置卜。在气囊方面惯胃硷,奥迪则更胜一筹街蒙溉,在两车装配有同等位置气囊的前提下华腺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊岗旧搭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜乏钝,它全系标配有防爆轮胎矢尘隘,即使发生爆胎谷,也可以继续行驶祁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配溜。此外防爆胎也节省了备胎空间能集,让后备箱有更多的储物空间秀苹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间老嫌灌。从车身尺寸上来看稻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势攀潜妨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势塑稍。然而车内乘坐空间方面附伴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3难。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度轻巫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度薄菏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蹬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面怀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策古蒲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养青杀摔。但由于国内油品的质量不佳嗅蛇,为了更好地保护车辆发动机康,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换冉。而其他配件的保养周期上僧霓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养首圃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i滔勉:   861元   xDrive20i脓:   1036元   其余车型但:   965元   sDrive18i歇贰:   861元   xDrive20i帕攘:   1036元   其余车型受:   965元   sDrive18i讨捂:   1609元   xDrive20i齐勺差:   1784元   其余车型娶:   1713元   sDrive18i韧亩炊:   1386元   xDrive20i膊:   1561元   其余车型钩灯龟:   1490元   sDrive18i酣书捷:   1591元   xDrive20i金恢:   1766元   其余车型坚:   1695元   sDrive18i陶惦滥:   1609元   xDrive20i吉火拜:   1784元   其余车型承:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注踢季卯:●涝:需要更换 ○甫:常规检查绊尉醒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中椽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯徊媚、空气滤芯和火花塞平册。花费支出大概是2691元哀跑。4万公里时还需要更换汽油滤芯箩歇傲,支出大概是1382元搂斡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错江浮,保养中也没有出现更多的费用支出杀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用璃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注家首:●纶荡玛:需要更换 ○乌:常规检查擎写,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出需,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费城,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降领形盎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同槽哦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加栏撵,能够更好的照顾到爱车的每个细节钡界。   总结纳: 总体而言笛幢谷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动箔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3剁外。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嗅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少己佳粟,整体内部空间与奥迪几乎相同就卵。而在使用保养方面邯昧珊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济码。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人椒阂,但是其配置也相应有所减少逼程。作为高配车型貌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择袍卵示。 责任编辑屏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙景,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嘶。它足够漂亮了岸,漂亮的让人感到迷茫敖康,这几天我们一直在法国和瑞士穿行县朽,由于在国外冒曹,我不得不比以往更谨慎的驾驶盘,没有做任何炫耀的动作墙咯,但依旧接受了不少注目礼塑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蟹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着沮吐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内式,只好出此下策芒覆:按住冶Х埽控器泰班,“砰”后备厢盖弹开了梯配,老头愣了一下福,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢怕欢,并给了老头一个友好的微笑归,关门走人了哺。这时我才知道苗沧起,它是如此的招人喜欢!   仔细打量微辩田,它的曲线诱人庭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处牡纫,但令人心动的地方是从B柱开始的锭钙啤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级风谴苇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性旧。也难怪灭逼,差点忘了规,我们这台车选装了AMG套件碑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用盖温穗,没套件的车感觉就差了很多色廷。   即便如此脊察,它的妆容仍是存有争议的挽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧忻耗畅。左派以我为代表(全部未婚)平蜜,认为它的骚气指数接近满格叉聊筐,尤其增加AMG套件以后揽,能骗不少小姑娘菲弥。右派以结婚生子的同事为主瓷,他们认为车身不够修长帝唱嵌,不够秀美兜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肺胁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情橡,但又内藏了些许的凶狠权赎。   不过我们两派的意见同样有交集壁攻,那就是从侧后看去衰刑,它的美感更胜结堑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中踏笔把,远远的从背面欣赏它耪猎,真是太美了仟。   =============分页符=============   原标题劲挖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上酿,它采用传统的氙气大灯都,而且依旧带有随动转向和智能远光系统纤黎裸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少闪蚊。另外挠,与前包围上的空气导流口不同的是涣蓬祈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蔫,不得不说其达成的效果是相当不错的咸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼凑蛔袭,但日常使用中也是在令我提心吊胆风拖,还记得开头那个故事吧咸拖,告别老头后我驶出了停车沉夏小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着限随,压过了一个并不大的小坑洼锭具,胎壁被硌破了妓,轮胎在5分钟内全部撒气丸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用错,这个下马威让我措手不及傻。   =============分页符=============   原标题邵哪派:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门懒裙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鲸。坦白的说川壬,这套座椅看起来特别有型不,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色喝妻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求凹牧律,我觉得座椅的设定倒是恰到好处睬督板。   眼前中控台的造型绒和邓,甚至细节都与奔驰A级相同卜妇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惭怒苗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样末寸缝,总让人忍不住多瞟上几眼归。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹泞勾,触感细腻紊筋稀。   =============分页符=============   原标题扛沉焚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳俏,各项按键的操作都很顺手十坊享,但我多希望能提供翻毛材质餐。另外搅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手泉厦耗,回馈力很泄馈,而新款车型早已没有了这个感觉瓤焊,让更多人都更容易适应谩凤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格涵蜕虱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利到褐酷,特别方便城,当然了荷沏穿,这并不是CLA级的专利茂襄纯,A级也同样如此睦郎粹。总之对此我们是持肯定态度的孔甲,“怀挡”显得复古僵、特立独行搓迹室,而且省空间陡啊赡,利大于弊马。   COMAND系统与国内车型操作方式相同邯硼,不同的是它很强调对网络的依托美答农,这几天在欧洲开了不少车嫩熔诧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联标叛。几乎所有新款车型都支持与手机互联让尼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能什蒜,还可通过手机网络访问互联网昆疙剁、下载官方APP程序和导航烯蛾诫,这是国内车载系统所没能赶上的鞋飘。   =============分页符=============   原标题沧坤食:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说扦栖对,空间实际上是够用的蓉,毕竟多数时间都是前排利用率高骋乃。我同事身高179cm儡扦袜,在前排头部有一拳的空间叭毫烹,在后排就显得局促了棚徽解,后排乘客反应压抑感比较强畅然倡。   不过我坚信狭膘悄,对于CLA的车主来说空间是够用的恳骂,因为后排不会经常有乘客半,由此来看这台车的空间是符合实际需求的愁爽筷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用抽搔。   =============分页符=============   原标题探:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖甸败详,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机搓始,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缉拣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm车,配7挡双离合变速箱戳,带有换挡拨片茎拓。拧动钥匙亩滩,发动机被唤醒程,车内怠速状态下的静谧性相当不错邓,我们出发了犬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通琼受伸,不过CLA非常容易上手卷,舒适模式+D挡表现得有礼有节答碾,整个驾驶感觉极其轻快汐,这是一辆易于驾驶的车头酒,不论男性和女性都会觉得很轻松逃显。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性芭贸,转速时常被控制在2000rpm以下驹厢似。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契宦镶藐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性默坊八,而且在低速中它的换挡依旧平顺拌夸淌,并没有出现那种令人不悦的闯动层。   切换到运动模式枪你聪,变速箱首先变得更为积极怠迹敞,整台车的性子也开始急躁起来跑吴诚,随时准备着接受挑逗商茫磨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接释窜。油门的响应也更为灵敏彤寺,初段就能得到不错的效果芯,只不过排气声浪并不那么有气势荆删聪。   至于转向受,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瘦晚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉兜袱菲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转经,那样的线性和柔顺粪辱戮,简而言之非常舒服毙亨。   CLA的转向感觉则不然内,它少了些紧致的细腻感商讽,多了些轻巧临锚。这套电动助力低速中没什么特点枫份,属于偏轻那类的盼,或许女性朋友会喜欢缮。高速下转向逐渐变沉巧,更易于驾驶嚏堂郝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上悄酣,比我想象的要好不少稀似伯。   不要被AMG套件所蒙蔽畔,悬架的设定并没有那么生硬顿锋剁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求垒,整个感觉还是挺舒服的井取眯,回弹的特别利索箍牛拓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态编瞥伟,起码我在前排开车是这样一个感觉亢顺,只是后排的乘客有时会说冻:颠!哎柒俺氛,管不了那么多了遣爆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人耙妻,驾驶感觉对于这台车来说重要豹闪。   =============分页符=============   原标题你:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注膳梅石:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瞪电盯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护陶蟹乡,无法进行有效的弹射徘。起步时有将近一秒的延迟说昏沦,之后发动机全面发力棵都哪,此时轮胎打滑非常严重鸥份施,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故哼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侠揽,导致抓地力不足淡。怎么形容这个状态呢缉餐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速泼亮,四肢虽然在飞快的挠地许篓哼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样膝旅铅,各位想象下芭腑塘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态灯夺解,双离合变速箱准确的完成两次升挡颓盲穗,换挡速度很快粟邢,最终用三挡达到100公里/小时的速度琳就贝,时间为7秒整犬确鲍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新成,因为看到严重的打滑时我特别无助觅泉,尝试了降低转速起步裁际集,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地冠赊酮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赌,而且车身的支撑有效密霓锰,车内没有特别明显的前倾感觉抚匈。从刹车曲线来看典葡,自始至终加速度都在-1g左右绊,最终成绩为38.46米火按倒,符合奔驰一贯的作风捎松玖。当然鲜瓶,待拿到国内的测试车后朝碗,我们还会进行测试腿,看看原厂的轮胎表现如何秦。   总结冬娃:   从国外的销售情况来看烙泛,CLA是相当受欢迎的擅介,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料宦杰伤,CLA在美国同样有着相当不错的市澄嗄稹,2013年后四个月销售1.2万辆推十哩,势头相当迅猛陵投,可见其受欢迎程度举。   进入国内后我想它会得到同样的关注咐柑漂,随着细分市场的成熟固,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车耙绘。奔驰CLA级金铺,主打运动司秋、年轻骇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎悲内,尤其选装AMG套件以后效果更甚菏,相比奔驰A级顿,它的吸引力显然更大痕涤。相比竞争品牌芦另,这次奔驰走在了前面蠢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品钡。配置方面国外大多都是选装寥农放,比如天窗逼剃淳、轮圈样式等等翠波,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知赏澎。   不可否认割晨肌,它是如此的招人喜欢箱,尤其招那些打扮时尚巴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑芯汝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机亭瞪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了黑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机妹闺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘幻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃仆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革剧什诚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法牟穿,通过细节部分运动元素的添加仍燃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格俄晤酱。其外观运动套件包括进气装饰纳烁疙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等敛购卧。   总体来看委绩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子霖阶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面杀图。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置痊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备盯,白色车身加上黑色的玻璃车顶酵顺弹,看起来很有档次感麓蜜臼。不过略有遗憾的是石慨,它的全景天窗不能打开叼厘,有同行戏称磊酵裙,这是专门为了看星星而设计的釜亩。   内饰简洁自然   与外观相同挥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围筒挡惯。全黑的内饰哎飞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现旦嫡挺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来敢戏挡。   配色方面贤凄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰泻恍戈,但通过座椅的白色缝线耽、钢琴烤漆面板白边框的搭配磐侥刮,使得内饰整齐又不显得沉闷计顺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了贾饥。人机交互系统方面娶,V6菱仕Turbo车型并不占优势芍。   动力不错涧趣旁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机棚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱粟羌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型聚剩。这款车的低速扭矩较大凡尸淋,因此起步时非常容易艇。起步后模,借助轻盈的车身恢,汽车随后的加速较为顺畅联亢卵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实对畴雇,这直接导致这款车的操控也是相对不错暑赁昏,在较为宽阔的路面上翔纶祷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作患祈,感觉很有信心勾娇韭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校白,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的扑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置官,非常方便驾驶者进出喂滇拇,但打火时岭劝撤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动失。 责任编辑啊无:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候辽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位锤溪辽。之后的继任者是睿翼夏铣哆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈艾饥凡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款笺,并更名为马自达6阿特兹硕,而它是否能达到前辈的高度哦弘淌,让我们由内而外的体会一下负赫拘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌先锨,配合这两侧行车灯寄滤,看起来霸气十足涣,隐隐的透着一股子狠劲薯派翅。图中这款车是2.0L的标准版虫,则采用了较为普通的卤素光源萝,科技感差了一点视蚕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯女肆,犀利感十足秀华。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锭,它不同于以往的两代马自达6疚炒共,更多流畅的曲线在它的身上得以体现澜磷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炮搜纶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子簇绦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm颂乌,轴距为2830mm呢,与进口版本相同讣。相比同级别其它几款日系车型酞卉扑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势泰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾把拜托,像是一滴在高速行进中的水滴猴,充满了流动感笔肚敦。从后边仔细观察阿特兹的背部甜卢,不难看出它还带着一点掀背的意思婪楔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯耽,配合着双边单出的排气筒没,更使整车的运动感一直延续到了尾部臼肯癸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈炒距浩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎慰对。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)譬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胖弹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩碾绕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质互,其它区域大多为硬塑料埂。由于没有太多的装饰件嚷磁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价舶蔚漠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高夕,它采用的是一块电阻屏珊,触控灵敏度还算令人满意备佬炯,界面的科技感以及显示效果都很一般刷陈,总体感觉更像是四涛亲猫、五年前的产品筐崇瘦,唯一的优点就是操作无任何难度齐,一看就会蓬钡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡刺,所以导航功能暂不能使用承。   进入车内嘿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了险比琼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿勃彤荒,握感也很不错挥事都,由左至右打满需要2.5圈沪,比大多数车型略小陇。此外兄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蚊,操作便利性良好够譬答,而且兼顾了驾驶乐趣感。   仪表盘采用了朴素的黑白配色悄逗七,但却一点不掉价澎锚问。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感毕鼓,其次它的表盘内圈采用了网格设计款拟,多少有一些竞速的味道搐恭,再加上白色的指针以及简洁琶菊瓤、明快的字体兔肪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望歼蔬泰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏倦坊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗粉、平均时速乓、续航里程之外沛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瀑拦。i-stop是马自达研发的自动启停技术磐藤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火们沏。   除了i-stop弧每,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统通屋。之前在新能源车型上比较常见森疤哗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上劲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于辜,它是以电容取代传统的电池或电瓶儡,从而为车内的用电设备供电系颂,而非用于推动车辆前进赣慰挂。   空调面板的样式不错垒教仇,旋钮和显示屏都显得比较有质感诵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子分茫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车耍裸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬ぃ好播。前后排座椅均采用了真皮包裹秤皆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次取。   虽然阿特兹有着不错的轴距幻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩孰粹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢欢蘖ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间夯奉贯。令人满意的是后排的腿部空间哦踞,坐正以后不影响翘二郎腿凳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定疽脾系,不仅地板平整签,而且行李箱有着不错的纵深为挂琼,轻松放下高尔夫球包椽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎豁,以及更换轮胎所需的各种工具慰寞彼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷画、双可变气门正时柔、凹顶活塞+米勒循环笑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术柒浮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现雾径筒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瀑勤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm徒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱韧羡纶,并带有换挡拨片垄惠恍,只可惜这款变速箱不带有S挡掠,对于主打运动的车型来说个遗憾泉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受糙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩解梁安,日常驾驶过程中歪滥迸,为节省燃油抬,变速箱会积极升挡列壬,转速经常保持在1500rpm以下圈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应付美趁,因为这台变速箱的反应速度很快熄畦面,能够很好领会驾驶者意图送,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出恼鄙。   阿特兹拥有良好的操控性必鞠谢,这首先要归功于发动机线性的动力输出缝态。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏沛,而中后段又能够拥有很好的动力表现挤搜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻啥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处订沤,尽管反馈的路感一般刀毕希,但指向足够精准避团,能够给人很强的信心瞎汤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协败耙,它的前后悬架初段偏软避品,能够很好地吸收路面的颠簸逢焊搭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾撵狄。可喜的是悬架的后段韧性十足你鞍猛,不会让人感觉力不从心访。最重要的是苔懂看,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整效价,车头指向灵活粉,车尾循迹性出色效氦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见警歼店。   总结色: 对于马自达这款即将发布的新车标,我只能用赞不绝口来形容浩涝,外观和驾驶感受都可以称为上等比哄。如果非要给这个车挑点毛病的话公,就是在高手如林的中型车市场里花逆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸霖潮。所以如果你是“外貌协会”的成员扁,或者追求极致的驾驶感的话董事,那么你可以期待一下这款新车钩朝。 责任编辑缅沏挨:赵春晓" "  KTM的X-BOW馈仍发,直译过来是十字弓们,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)碍陵铣。实际上槐,这个模样怪异的小车详博绰,的确是火力十足皆,足到无论是在街道上还是赛道上豌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拟讨舞。   先来说说KTM这个公司捅使,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂妒,以生产越野车和跑车而闻名且鼻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车襄腻且,也许是工程师们精力太旺盛乔,亦或是身在奥地利这个地方泼,总会有些天马行空的想法蔷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子充祁,去生产一些别的什么机动设备检囊。这几年莽形,除了X-BOW骄恳浮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蜕,而且都有一个共同点——惊人且极端虱乌文。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)单副遣、puristic(纯粹)吉丝、radical(激进)边犯都,这是他们对于21世纪超级跑车的理解位不。另外还要多说一句剃将,这家公司的口号是ready to race论掠痹,时时刻刻都在准备一场竞技迷洛。   KTM的CEO曾经承认爸扔螺,他们希望使用21世纪的技术锋韩,发扬柯林·查普曼的理念筷偏辈,打造一台新世纪的超级跑车兔脱。柯林·查普曼是谁曹悄冒?他是路特斯汽车的创始人汉母,他说过最著名的一句话是舷天泞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准歼骇朗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的私,作为汽车工程师镣姥,他把全部精力都放在对性能脾钞晴、操控和轻量化的极致追求上败仑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可控瘸僵,但跟进尝试者寥寥巳。看看路特斯汽车凄凉的经历僻庆,这其中的原因并不难理解晾。我们很欣慰地看到锋敛,在新世纪培,KTM继承了这种理念蹲,并且做得更加激进离孤疾。   其实X-BOW的理念很简单屉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车物靶。碳纤维单壳体车身操姬届、全车碳纤维组件赡疲、水平推杆减振器秀蔬,这些都是方程式赛车的标准配置懂。由于使用轻量化材料踩陋厩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)敬。在高速行驶中疵,车辆的气动布局提供下压力闲谁扁,以此来提高抓地力和稳定性如,这也是方程式赛车的特点捐。和赛车唯一的区别妻道使,就是它有全套符合法规要求的灯光伸蹭科,以及一张副驾驶座椅曙惨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机散,经过强化和升级后豹仆笑,动力达到300马力层篮富,和F3方程式赛车相当绍啦芒,六速手动变速箱也是简单而纯粹鲜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话虎,我们不妨来看看推重比媒。X-BOWR大概是2.6千克/马力苫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少弹帕淋,动力表现自然更强肋。   在踏入X-BOW车内的一刻朔烽,恭喜你坛,在旁人眼里搭,你已经像是一个职业车手了猫呛惧。首先一只脚跨进驾驶舱钉,站稳后调整重心潮,再把另一只脚迈进来忱,双手找到合适的支撑点裁苔,将身体重量转移到双臂搐饯继,身子瞬时下沉保拼抬,把自己放在座椅里塑。来自RECARO的座椅是固定的词迟商,完全不能调整埃,靠背角度略微向后倾斜兔翁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里讳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置墩蒙。要完成这一系列动作供坡,如果你是个长腿欧巴嗣渭,可能会轻松点滥菊。同样和方程式赛车一样别式,X-BOW采用快拆方向盘虫哗妮,在一定程度上提高了进出车的方便性拎洗抒,不过我觉得这个功能最主要的目的澄粳沁,还是为了让它更接近赛车捷拘溜。绑上四点式安全带乔观,身体没有一丝活动空间免浪角,因为在碰撞的时候凰,你不能指望安全气囊救你一命冗抖,唯一的方法比敢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吴暑仓。   驾驶它拦,你不需要有汽联颁发的运动执照零,甚至不需要经过特别的训练耿割辨。只要你有合法的驾照挤,会熟练驾驶手动挡汽车伶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度翰唇乳。连离合器都很好掌控扰迫,甚至比驾驶EVO澳、STI这种高性能运动房车还容易练违。你唯独需要的妈臀,是练就一副有力的双臂淋跋位,因为它完全没有转向助力庆,停在原地界参,方向几乎是打不动的绕填疏。   由于场地的原因钮,试驾过程不是很尽兴嘿殊,并不能体验到X-BOW的全部性能蓬。在狭小的环境中姐蜕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展餐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势村,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力闷歇沉。因为使用水平推杆减振器下绢慷,X-BOW的底盘可以尽可能的低混柒,在转弯中几乎不会产生侧倾亮。多连杆悬架结构稳定码牌宠,可以减少轮胎不必要的运动和变化使工,保证最佳的触地面积饺隘毙,用尽每一分抓地力潮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度羡,这一切所产生的副作用靠,是你的身体要承受更高的横向重力迹虐锈。   在视线上毕裳面,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似茶夸莽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缔,以及转向时轮胎的变化骑翻。利用这个优势陀咖虏,你可以把车开得更加精准椒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙绒,这是任何房车都无法比拟的狠暗危。不出个把小时韭方,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样交拳,高速掠过障碍物而毫发无损且史祁,那种险象环生的场面请,我相信其它车做不到氨坝,这种乐趣和成就感辞缸,只有X-BOW能给你比醋苛。   看到这儿翻匡,你可能觉得这台车并不难驯服噬箩,一切都很容易纳。没错切部惰,X-BOW没有设置很高的上手门槛难淌慌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单凳,但是它还有进阶的玩法驾童,这就需要很高的技术和技巧了擅。首先梳斥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赁,为了它的寿命石,好好训练跟趾动作吧巾垄。漂移汹化?也没问题路,在转弯时只要加大油门腔,车尾很容易就会滑动起来慈窘。之后能不能画出一道完美的弧线隶湃粳,就要看控制的技巧了勘。   除了以上这些吃牧宋,我还有一个建议峭。置办一套合适的行头魂,至少也得有一个头盔和一副手套么舜划,这会使你看上去更像是职业车手嫡爸。当然隘耐偏,作为一台可以合法上路的跑车完画犊,KTM也试着考虑过车主的感受旁殊,推出了一款GT车型欢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃暴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瓣廉欣。无论哪种装扮荣抒凹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街矛矫臀,在气势上就足以压倒一切嘲委,而在性能上痛隆,它也是所向披靡沟烤,精准农垒税、灵敏的操控足以让任何对手汗颜科嫡郡。虽然它可以以合法的身份上街闷酒,然而对一台Ready to race的准赛车互,街道并不是唯一且最佳的选择臂唱,它最终的目的地俄把,是要奔向一条真正的赛道癸,在那里解开封酉汛啊,去赢得一场真正的胜利范陇良。   说到价钱八磨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车骡化谓,一点都不值炒班烽。那么复,如果说花135万纽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车膊姆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟按,最大化的驾驶乐趣乾,并且还可以在公路上行驶甜到斡,这样是否物有所值疆?答案其实显而易见巫恫,值缎杆,或者不值缔,取决于你是否真正热爱驾驶侣,热爱赛车运动孔屁。 责任编辑庐边:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词骋块,早已见怪不怪敌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车达丛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过烯,广汽丰田出品的YARiS L致炫号,就是一款加长版的小型两厢车丸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志遍拧。 知识普及呵觅潜:为何不叫“ 雅力士”了返?   相信很多人都会有这样的疑问才,从车尾的英文上来看惊裸,YARiS的标识与上一代完全一致拿饱,但多出“L”字母插干崇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观娇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置彼祟。全新YARiS通过变革性的设计储、加大车内空间忿匆面、降低指导价澜控蹦,从而想抢夺A0级市场的份额颁屑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疚。不再使用“雅力士”的中文名称石挥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌零。   外观酥陕侨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型绒,如果拥有一副出色的外观设计矩陷角,那销量肯定低不了匪土。广汽丰田的全新YARiS L致炫花儡佬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化份姥,能让更多的人接受私榷。   =============分页符=============   原标题妮楼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的垛,所以在造型方面与海外车型有些差别恃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯承,“梯形大嘴”车头动感大气霉坡梁,配合超长的轴距蹋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受芜卯管。   =============分页符=============   原标题俯慕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰寒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内喝,相信你会有两种感觉伤,第一鲸:中控台设计非常大气迪趁技,和丰田系列的SUV车型风格一致痕饶比。第二勉艇尾:超大空间褐,后排空间完全比拼一般的A级轿车戮兼。   =============分页符=============   原标题温栓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm巢溪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意息浦图。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车告惭蓄,但是空间方面完全越级的感觉软东,完全不比一般的A级车差握擞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服老钩孩。   =============分页符=============   原标题冕采驳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾匡矢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意阶换,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错部侯梧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿肪,中后段性能并不出色却。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高椿梨,高速行驶油耗方面并不出色独。   结 语   作为一款城市代步车型卉肝抽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多马,外形方面就能征服不少年轻消费者彼珐蒜。此外河,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一隧首弄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理栋弄仆,若果说美中不足的地方嗽,那就是匹配的四速自动变速箱了齐潦惺。(韩威) 责任编辑炬达脯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒臼息,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏戈?告诉你绢贩迟,这是真实存在的一辆直线加速赛车达慰袄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车饯姑,基于2014道奇Dart车型掸惩,型号就叫做Dodge DartPro Stock臣踏辅。大概意思是“超级街车”芥险。虽然只是称作“Pro”侨嗽,但它的结构和普通街车已经截然不同哪顽擞,一点点相似也仅限于外观上仍。一个专门设计的底盘灭豌,扣上一个类似“街车”的壳子课,除了好看以外疽柏酮,也是为了让车子的空气动力学特性更好闯。除此以外狄涪菜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”畴甘簇。   作为动力核心棵翻据,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造雹哗绦。与常规的“以街车为基础改造”不同薪深跋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同虱。据厂家介绍琳吗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时李,而极速则可以达到480公里/小时并。   Mopar没有公布具体技术细节长狭,但是在上个月操啃囊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中笺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速物亮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考关鸡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力糖彤,它跑完402米还需要9.9秒秋羌咕,而末端速度“仅有”235公里/小时烈。也就是如果两辆车进行一场比赛酚鹤豌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候换,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半付洛疯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭乌库,当然也无法在普通街道上行驶疏核。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采把斜。 责任编辑毕滔喀:赵春晓" "  4月11日椒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市熄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沃朗仙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元骋。   4月的京郊春风和煦类鞠镀,桃花盛开倪炉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意痢疼拧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基柔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象畦祁畏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼空。   然而稍微有点遗憾的是鞘,由于相关环保政策虏靡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基舷为。   =============分页符=============   外观内饰鄙隧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别屁你,最明显的一处在尾部的4X4 Logo狮切,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外溉石,因为配置的原因腥,柴油版在一些细节魂,如前格栅侮、雾灯等处精简了镀铬装饰盎吃堕。   另外柒颊算,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惋穆,规格为265/60 R18惭齐,采用双五辐样式旗呜汇,与高配车型的20寸轮毂有所区分蹬。   外观上设,大切诺基给人的感觉就是硬朗牢妓、野性獭灭、豪放娩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样痞精透,如果不是看到车尾的标识艇快,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版淬渴。轮胎的使用与其它车型也是一样的攀雇函。   =============分页符=============   内饰方面旅黔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致便,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同侥芦,但是做工方面表现的比较细腻破。各个部位间的接缝十分均匀惋耙夕,内饰表面的反光也抑制得不错宛汉伎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受狼适酗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鳖磁哇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机辽。这台发动机由意大利VM公司制造缓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造盾县奔,国际知名度较高戮唾绥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下番,最大输出功率为243马力(179千瓦)取,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米铣辨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱马旧,采用电子挡杆设计显蹈,事实上豪贿欧,在菲—克集团下的很多高档产品上焦钾涝,都采用了这样的档杆设计夯。   大切诺基是个分量十足的大家伙捌漏,体重高达2.4吨可吹眠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时冬,都让人觉得动力输出稍弱堆沸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同碱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩秃乓,这使得在实际驾驶过程中盲,柴油版大切提速很快默,驾驶感受十分轻盈笔尘陛。   另外浦挞,发动机的噪声抑制也做得不错手岸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大尸梆贸,但却绝非印象当中毫孩,柴油发动机那种高振动甭兢、高噪声参芒,车内如“夜店”般的情况恕翟奶。   在打开ECO模式的情况下冠脾粉,发动机的转速在1500rpm左右的时候旧纶,变速箱就会做出反应筒,升挡很积极揭。当车辆行驶到70km/h的时候靖腐,变速箱便会将挡位升至最高挡唉白遁,我们在城市中使用褥赦,第8挡也是可以使用的很,并非摆设敲瓤肋。如果关闭ECO模式潭茧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右含,动力输出得到了一定的释放律,当然霸芥骗,噪音也会随之有所提升梁。   柴油大切的油门踏板很轻盈闪菱顺,发动机对踏板所发出的信号反应很快棘,但初段调校的有些过于灵敏了卞,尤其是起步时颁,轻踩油门尼痞,车身就会有向前窜动的感觉肯,想要平稳的起步还是有些难度厕,如果初段能调的沉一点同午,感觉会更好睹,驾驶者对动力的输出也更好掌控爸娠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样史釜案,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统裸乐猛,由于取消了空气悬架到矗晴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的堑拇措。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式邓段,分别为自动吾、沙地贩定灭、雪地米街船、泥地和岩石胸,这些模式都是通过旋钮进行操作的灯郎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式煤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择侨恰授。   此次试驾将骄为,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验桂,其中的体验环节有沙地俺浚每、U型坑和炮弹坑三个环节蝎冀娶。在进入沙地之前浅泛师,首先将车辆选择到沙地模式敛庙乘,此时车身稳定系统自动关闭精檬廉。由于没有空气悬架搞雌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了虱矮免。   模式选择完毕之后宦涵钞,开始正式进入越野产地伙,在松软的沙地中散童点,要保证车辆的行驶速度萎度露。在沙地中行走扳猩,轮胎出现轻微打滑是很正常的糕娜警,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑粪,造成更大的麻烦渴答。   在U型坑的环节赊妒,选择到岩石模式之后负陕练,分动箱启动扭矩放大挡此叼兑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍圃日挠,传递到车轮上的动力会更加强劲顷麻赦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过妒寺。   炮弹坑对于车子本身来说鳖,算是更具有难度的项目了啊廊咳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节计扦。对于大切来说摩彻,通过这样的测试还是比较轻松的溉。在模式选择上炔,我们依旧可以选择岩石模式醇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动票阮饺,保证有附着力一侧车轮的动力输出挽沤,从而实现脱困课矩儡。   总体而言瓜细,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在砰泼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色烷苇。在整个越野体验环节冠纲佛,对于动力的感受也是比较明显的廓愧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松陀逼,主要还要归功于这台柴油发动机毒渺,低转速扭矩输出足够大嘶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松笔。 责任编辑秋妻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列灭岔阶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK操,以求为各位网友购车作为参考穆,本文我们继续进行奋怕抨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嫡爬恢,作为合资品牌的A0级三厢轿车诫,经济实用以及稳定这三点立市之本峰眯,谁展现得更好及,以下将逐一展开屏。 外观解读马瞳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扯,这次“重生”抛开了以往的产品定位韶迁藩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烩释牵,接过老款颐达的市场后铆到,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势侣男。   刚刚完成了小改款的阳光很,2014款车型延续了前款的整体轮廓疚犁跨,细节之处作出的调整千览,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惨讥吭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型美,另外增加了反光镜转向灯摄辛、倒车雷达等外部配置翻携。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车柬欣唇,但两车在细分定位上有所区分股孤,新赛欧更经济苔崩辩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定练捆老。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本盾卤水,两厢造型更具时尚特质茄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重痘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅诽,前脸处的线条切削更是全车最多之处歼祥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅充断,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾寺构,三厢车型尾部中规中矩烙茸媳,采用常规一体灯罩的尾灯持佳收,正是这一产品区分的剪影欠绍。 看完两车的造型犊罚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涉涣。详见下表釜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观凄,您更看好谁俏晚镁?欢迎参与一下投票翁杆。   =============分页符=============   原标题乡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比娥帽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩毙纶牟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直矢骋圣,各区域之间的串联均平滑带过端,整体风格更注重功能性粒很窃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能仍,并尽可能带来更多储物空间腺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足颂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征忿醇蓖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表攘借,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一誓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点辣铰疗。   另外能吕,随着车载多媒体系统的发展昆,触摸屏更多的被普及氦试,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕醇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能栋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拾刚。 配置对比钮脆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置北剐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惶,仅供各位网友参考怯冻镜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沽电淑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比虏我:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度牢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度挡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拓尾溶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风摔赊肺,而车身与轴距酪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势写省婚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹探告。   动力系统对比缓托: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面笺狈骚,阳光仅提供一款1.5L发动机攀拈幢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瘸齐龋,同为四缸自然吸气版本惋僧,排量的不同即动力上的差距某。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)勺,具备重量上更轻的优势上双丘。   两车的自动挡车型联刚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱夯媳,其平顺迸泌、重量轻及省油的特性幻猎,同级别车型中具备一定的优势借荷厂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下法琼内,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT同隆祥,在挡位上优势明显狸峨,但其换档顿挫在车主之间常被提及蟹帅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间咕胃酗,外观上二者均具备典型的家族特质绰秽垒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面钩当棱。内饰布置阳光以实用为主弯号何,爱唯欧在同级别中更具时尚特质犬惺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现颇尸耸。综合本文所述竟熔相,两款车型您更倾向于谁蒜弘?欢迎参与以下投票笺。 责任编辑偶胺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车坞翟警,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐品,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了相。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言牌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比推。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吧朔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比碱屁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近土认。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面角掠猛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形缚屎石,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同徘。也说明K3S试图走运动化的路线兼。   起亚全新K3S的长挟绥隙、宽库涉欧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm逃羞,而轴距更是达到了2700mm的水平哗,在同级别中也属于比较突出的成绩被低,对空间方面肯定有着很大的帮助伺际。   两厢车的整体造型非常的简洁干练哆朽犊,车身线条也非常的流畅哺头,有着极强的运动感恭精透,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差倒辨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别爸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用核。至于骐达配备的大灯清洗功能来说闭妥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的本台献。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达寺肆推,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm澳廓层,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的隆嚏懦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅勺,加之降低的车身让骐达更加动感如赋车。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性悉乏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感甩饺。形状突兀但线条流畅的尾灯里辑掀,红灯部分占据了大部分拼呛悔,白光部分呈现斗勾状士,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出输济。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达耍错驼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置慑赔墒。能够有效帮助你快捷倒车帝贝唐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否秃反,因为外观好看主观影像比较大瞧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面粪辟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多褪,基本沿用了现款K3的设计嫁,提供全黑色阮、黑米色尾邪、黑棕色三种不同的内饰配色句附。做工和用料相对也比较不错暑胶肺。内饰除了硬质塑料及软性材质外齐嫌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次触低崇。   骐达的内饰设计线条非常流畅纲蔽投,整体质感较旧款车型有所提升赂萝毖。内饰颜色采用黑色作为主色调灿浇锰,搭配银色饰板泪旱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比笺咎,满足不同消费者的需求漏焚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备邪罚,多功能真皮方向盘以及定速巡航亨,从上面表格已经很清楚的告诉大家凰倪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP巴催澜、胎压监测等配置衬退。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富汗激,其中ESP钵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哆溪桨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题脊库。 =============分页符=============   原标题店酿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700胃霖炉,整体乘坐空间相差得不太明显陌释醇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同琴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富黎阮抄,座椅表现方面K3S内部填充比较实霸铃,对腰部支撑方面会比较到位舞焦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性妻,其座椅表现比较软始外,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感桂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多盒居估,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势触浩灯。在乘坐空间是差不多的散擎,K3S座椅设置得相对硬朗氰胶,而骐达设置得相对舒适痘挠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因馁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L练愁悔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S抹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T妙鹅,很好的满足不同需求的消费者滩。起亚K3S相比起来就显得配置较少寸龚谦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拼诲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好传,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同撑防。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赦挟,详细还需看我们评测所出措暇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题篡茬呵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求剂。   点评杯宋捣:随着两厢车被广大的消费者所接受喜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款布蹲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动乔,如果在这两款车选择其一的话第香,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动空汾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素撬骸经。 责任编辑呢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蘑,甚至有人无法确切的喊出它的名字妒橡拟。其实这款车和我们并不陌生宪翅歇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台衡吵儡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似萝景堆。所以出镜率不高的标致4008氖,确实具有太多不为人所知的身世巴漓,这使得我们有必要去了解一下这款车孺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路该泰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体杠崎睛,呈现出风尚旧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感危抱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嘎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚母貉、科技的感觉伶疤欣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm慌,轴距为2670mm认蓄倘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫暴嚼羌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造解灰,所以在车身尺寸上它们相差不多氯。   从车身侧面来看惺隶阑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸裁,整个车身也因此更加大气而富有力量感腐确。后排提供了私密玻璃户佃颊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风男呈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满春,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因暗。另外绥祷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心弥特,尽管造型简单汉梨,但通过与腰线的巧妙衔接吗,使整个车身设计连为一体丧裂讼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂曹,配合普利司通的225/55 R18轮胎谈惺撮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上袒,都具有不错的表现取惋棉。我想应该会有不少车友会非吵垢臀看重这双“大脚”教底此。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比樊阔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发豌屠夹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样脆赏按。不过标致4008在一些细节上却与之不同坪品拨,譬如采用了大面积钢琴烤漆透,辅以细节上的优化残莱。   中控面板做工不错功,按键旋钮设计很精致锈潘,且手感都较为出色毯擦缕。娱乐扩展功能也比较齐全乃矫竞,AUX墟告、USB以及12V电源都有装备韧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点帛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯倦强爬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错殴节膛,下面还有黑色钢琴漆点缀成倾,凸显出了较强的质感港彼霓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍龄,若塑料饰板能换成金属材质的话姥拿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表熄末霓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息谴工辨。在转速表与车速表之间售,我们看到了一块显示屏费,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息琅。 在乘坐以及车内空间方面廓瞥,标致4008秉承了家族在这方面的优势扳绵博,座椅乘坐舒适并且支撑性很好涂。   后排座椅靠背很直兰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉颧免。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外尉,坐姿却让人觉得并不舒适琴。   标致4008的行李厢内部很平整烹,而且后排座椅可以4/6比例放倒船刻贿。这样它的储物能力将会得到提升担,对于搬运一些体积较大的物品讽,可放倒的后排座椅显得实用妹偿。   =============分页符=============   在动力系统方面皮愁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机慷,最大功率仅为150马力袱,扭矩峰值198牛米齐浩饶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用粪冻唐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了耗。 全系搭配加了CVT无级变速箱驼,具备手动换挡能力处爱肋。在实际道路行驶中死玛,CVT变速箱表现的非常平稳晴楔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时良蓉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音岁湘彪,却没有丝毫提速的感觉等献勃。不过品赂查,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些纪撮悍,在平稳驾驶时超车变线很轻松毫套寡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统苹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车荤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力胸遂贬,前轮最多可分配85%的动力些,后轮则可达到55%背挛恳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%邪,可以应付雨雪绣帘、沙石和泥泞等路况断,也可以轻松面对普通的越野路段荣。   标致4008并不属于难开的车型茂,尽管车身较大编,但是方向盘非常轻盈惟妒,即便是女性驾驶也会非常从容童菜净,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线唇凹扇。   结语航:从市场战略上来看部书,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型料俩核,4008不仅丰富了进口标致的产品线楔猎童,也为消费者提供了更多的选择爽剂丘。而从产品本身来看肌售,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫忍,能很好的迎合中国消费者的审美苟。在驾驶方面胆盖,标致4008表现出非常舒适和安逸旧范恫,非常贴切城市SUV的特性细财。 责任编辑醒认旅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型遍汕浑,自2011年上市以来凭借着动感的外观沙肆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价厢布,受到了许多二三线城市消费者的青睐申。不到3年的时间单凭棱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610裳抢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型克,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁杷ァ,将在4月的北京车展上市判,预计售价区间为6万-9万元醛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者斯。下面就跟随我的镜头匣交菱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车复尼。   相关信息匪饺椿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌阶敬风,2011年正式推出了首款车型宝骏630盆逆规。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力杠桂,结合上汽和通用的生产技术伟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计翰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计荡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO田哀,与进气格栅氮衡、发动机舱盖形成盾形区域稳薯瑰,造就了独特的宝骏品牌DNA溺次。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计胳卤挥。从前脸上看室,与宝骏630的设计保持了高度的一致桐斡搅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势系冉贰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计胁森揩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装挟姑,颇显动感帆谋黄。   在车身尺寸方面狠,宝骏610的长为4401mm兜赴、宽为1736mm晾痘、高为1462mm肛垄。由于与宝骏630车型同平台生产楞茸另,因此在轴距方面并没有变化嘎诬,依然是2640mm徽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐锑浚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”怜鹃,尾部扰流板筏慰、包覆式的后风挡玻璃溅桥漓、硬朗行李舱的线条谰,颇具运动风量型。与此同时鄙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谭双,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利屡硷。   =============分页符=============   内饰方面篡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蒂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吴孺奴,方向盘搭配银色装饰条箱,整体风格偏运动鞋,带来不少新鲜感坑。此外镜,新车仪表盘也进行了全新搭配粗缴,采用双表盘设计受,更符合当前年轻人取向笑磐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条肥,提升档次的同时也带来的一份运动基因须,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘娄波。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多港啡,LED组合仪表提升了整车的质感苯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验舶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势滑焕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瘫奥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论导瘁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹喇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面咆胃惯。   宝骏610是一款两厢掀背车型贸吾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性唉黎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够杆揭灿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒氨跋,也可以按6/4放倒座椅订,放倒后容积可达到1300L滤。   =============分页符=============   在动力方面法李画,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机虫撬镣,最大功率可达82kW刃如,最大扭矩为146.5Nm厢,这款发动机也同样在630车型上使用讲厢壁。为了发挥出更好的动力性能柿暴刷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器班喷,此外还配有5速手动变速器可以选择捆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品姓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升胜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝埠横睬、君越清介、君威等车型上涛雄盗。   在整个实际驾驶过程中毁擂俄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳栋献塘。在1500-2000低转速时吕,所爆发出的动力输出还算尚可损勾癸,油门响应比较直接挂燃。但是随着转速的提升圭扮僚,档位的提高嗽亩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来辟擞唯。这种动力表现不温不火导滇,但是足以应付城市道路使用谓僧。   相比于第一代自动变速器尘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升雹珊坊。只需稍微深踩一下醚娄瘫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蒜陋痢,只不过由于排量的缘故烙暗敝,推背感并不是很强烈改,且高转下的再加速能力也有些力不从心恭裴盒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适略册,这也完全符合它的家用定位摆旗阀。在经过颠簸路段以及减速带盲倾啸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感雾,让驾乘更加舒适傻筷尖。此外虽藏,在过弯时底盘也显得较为扎实岭斡。   结语感熔:宝骏610的家用车定位很准确俊缸嚏,配置很务实信拨馈,储物空间多湍别,不过在用料和做工上还有待加强北搂捣。不过动力系统方面确实不太给力忙,最多可以说是开起来比较舒适溜,这也比较符合它的定位含。作为一个新品牌欣娶,宝骏还有很长的路要走檄喀,虽然已经走过4年多荒缄,推出了两款车型泞俯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样翰,在自主家用车市场上打出一片天地来痘,我们将拭目以待仙什枢。 责任编辑乔卡线:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上浩谷麻,大众展台上首发了2015款大众Jetta巍。这款车在现款Jetta的基础上妒侨,针对外内设计细节进行了小幅修调蹭,属于一次精修边幅的小改款叉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整屠傅可,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注虹操敛。 全文总结殊:   对于这么一款外形细节有新意览官欣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta彭,我们只希望它能尽快来到国内猴家锌,因为目前国内的速腾车型攀雾背,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势弹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面猴。 责任编辑含绍胁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域椭冠钦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作汗檄,深入布局嫂。其中包括类似上海大众新桑塔纳类凯、一汽大众新捷达罢寂良、斯柯达昕锐很墨、以及再早之前的本田锋范宦垫、日产阳光等等陪。可以说掸荷,在这一细分级别容火几,乱战才刚刚开始聚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手乱评。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鞋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉高换。反而厚重了不少叮试,进气格栅的样子也和标致508更加靠近剿讨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱掂。就前脸部分来说庆假耪,整体样子是非常简洁的开列电,又有几分动感辑,和标致其它车型相比是有些差别的响。   侧面造型规规矩矩盼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现纶丹坚,你会发现舱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉界,当然你也会找到一些标致家族的特有基因屏痞缓,但301更多的是安安分分的一种踏实感咳。其中哦翘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蛙亲秆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鹊讹,没有那么规规矩矩鲸虫蔷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守土坎厢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体加,这也是一项非常讨巧的设计岛桂返。设计感油然而生互斡,除此之外仇氏,车尾并没有多余的装饰物触,简洁实用依旧是主要风格胚。   本文导航" "斯柯达明锐判尖龟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辉笆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惰比怜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在队,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台阿,可能除了家族化的设计以外厢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了台掸。 虽然它采用了大众的MQB平台逃俱痴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分珊隋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惯,全新的家族化设计让它年轻了很多藩冬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价伎,但是相比现款饭轮,它的前脸更显稚嫩赣,也可能因为现款有些老气横秋吧新逢杰。 车身尺寸方面磊莲,它相比较现款有了一定的进步悍疙,内部空间方面自然也有了一定的进步呢,在后面空间介绍上我会在进行阐述辆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7怪饺,这也集中在细节设计方面卯冲部,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱酸,还有合理的镀铬装饰看诧,这也是新明锐年轻的一种标志宫境,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次感朵嘿。" "  2014年4月16日呻坞挪,全新英菲尼迪Q50正式上市榷,售价区间为32.58-54.98万元犀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型紊瀑,2.0T车型三季度到货睫齐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版疙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版伪堑。三车官方指导价格基本在42万元上下吩,具有一定代表性呸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吴萝话:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者仙副设,Q50几乎完全颠覆了它的前辈兔寒毫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息晨棚竣,车头造型极富攻击性勃册悉,侧身线条动感优美鼎胖岛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瓦痴抽。当然购,它的进化不只是看起来那么简单枫娄,内功的修炼更让对手望尘莫及解传。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中缸屉,而且大有愈演愈烈之风涡谴,尾部设计很像自家的新5系范芜叙,家族化设计不可避免丰韩。即便是标准轴距版本愧,新3系的轴距还是达到了2810mm课半贯,比上一代有小幅增长驴碎蝎,再加上悬挂对舒适性的妥协滦,曾经犀利的3系已成过去坎搁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已难。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的含此钱,那非雷克萨斯IS莫属了互里。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象小滇崔,车头动感夸张嗅,车尾简洁利落抖荣匣,虽然有历史车系的影子幢物的,但这绝对是对精髓的传承和延续揉。   本文导航" "  又到周末了褂好,在大学破旧的宿舍里篇泪萎,百无聊赖的仰躺在下铺上尼烈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报镜,心中泛起阵阵遐想卡镭肛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角斥钦刀,充满战斗气息的车身珊慷,都让我无法安然自卧挫,打起精神懊控统,跑到隔壁楼的图书馆懂甸赤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志甲笺伟。没错宽搽荣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我柿瓣蠢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心磋呢户。但是赤檄,今天要说的主角并非“兰博儿”径,而是广汽本田第三代飞度惟琼寺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车系即嗓。   ?什么是边锋主义惩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬锉悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉必,线条过渡果断裙澄习,或许本田车型的大部分都符合这个范畴常,包括讴歌品牌也大致如此秃贪孪。第三代飞度相比上面的两代雷薯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致动盒。车头部分比上一代更加动感返翘舒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状醚圈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蚕兰签。给我总的感觉是妥护,车头的成功是线条运用的成功浪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象绣挠,从车头到车尾一气呵成浮鹿,整体感和流线感非常强净硅。从某种角度讲凯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙房恃台。新一代侧面的弧度似乎有所收敛湿外,并不会刻意强调这种极致的视觉美感醒憋,但相比其它竞争对手苦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出我。   车尾的感觉并没有车头那么好呵雄,对于我来说家洽佬,车尾的设计并不满意台范村。过度使用的镀铬饰条涟平汝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口风策。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扰肛挠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道构雄萌,在纽约车展即将开幕之际臀,路虎发布全新发现Vision概念车窝宪,配备多种新功能疲,智能玻璃实现透明引擎盖并,座椅灵活变换可实现共四种模式娟粮壬,包括远程蚁ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列菊,第一款路虎发现诞生于25年前灯,全新发现系列定位于“休闲”傅灌相,总计拥有四款新车犊集贯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题难半,多功能配置氦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力客。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术何敲慑,其中包括远距离沂ず脊ぃ控拌礁,智能玻璃等斥陕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景骆畴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示持,“新车现代化的暇扇什,切题的蔡姥览,并引人入胜的设计韶,是发现车型发生的重要转变郸滤。”" "  [汽车之家设计] 2013年黑绣肃,我去过一次柳州集悄,那次伍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂扫,当时廖,宝骏只有宝骏630一款量产车型仟佳赶,时隔一年炭厕,这家公司有了新动作祷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蹲。官方表示赤群宝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品姑。   事实上磁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型葱,那时尾克谦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶票憾壁,为了配合厂商对车型做好保密工作裁,当时我们也并没有拍摄相关的图片姜烧。掐指一算汰效,当时项,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蹿妊,在聊到这个话题时搭蕾辣,项目负责人也表示叛僧,整个团队在这期间做了很多的工作咆簇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性去啡胁,即便有着此前宝骏630的经验宪,但对于一款新产品而言侥托派,整个团队仍旧不敢怠慢媒侣拆。   为什么要推出一款两厢车渤锈?   新品牌诞生初期匠,单一的产品有助于更好的把控产品质量介快离,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑潜喀,从而将其转化为品牌价值羚接,在品牌得到一定认可的前提下皇混,适当拓宽产品线泛秤,无论是对品牌闺,还是对市场而言都有着积极的一面使撅鲁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涩查,较为官方的说法是“以市场为导向”确畴,不过在我看来内,这仅是一方面购,在有了以上需求的前提下搓朵算,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡畦衡,于是才有了这个方案祭十版,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外尺,车辆的动力系统霜磨柔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整钞比,这对于一个尚处萌芽的厂商来说霖,无疑是一个两全的方案泥。   两厢车在定位上有什么不同吗青拼懈?   简单来说胖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物寂牢晶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本店捕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可窗嫂。相比之下示薄,因车身结构缘故橡弊,车侧和车尾的造型变化较大赤舍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来极奔踞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法饭沃,印象中涎嚎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车冒嗡鼎,有些时候坞暑怕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素汐。当然斑白夸,每个厂商都有自己的想法昏,这种实用主义并不是坏事么伙彭,毕竟复椒甭,车是用来开的弯,把主要精力投放产品稳定性方面驮混遣,对打造一个大众品牌或许更为重要虚。   在造型设计方面阀褪魄,除了已经固定下来的设计元素外牟褥存,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”揣谰。对于镀铬饰条的理解见仁见智栏半叙,然而逞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”壬乳,正是在这种需求的推动下葡私,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场很。   察觉到这一现象后问喷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瀑,显然赔透,一味的添加装饰条并不合适灿典惦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求俩。一般情况下镭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区碎孝,除此之外卸凄挥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条哗戏县,在设计师看来飘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赔糕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50淳钳,我还不曾有过近身接触吕敦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肝公,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线裸娩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统担灿稼。或许这么长的一串文字来的有些陌生脓脐壬,简单讲茹呈诽,它就是在航空航天器上使用的转向技术匙丢型。我们将就驾驶者最关心的方面扳刀佛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS落。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装镣,人机交互系统的先进等等瘦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触缎翠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力饶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主涎揪挡,不难想象Q50的出色复免。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳户笆,同样排肋,作为宝马1系的车主缓,对于操控的追求反衬出Q50的优异骨我无。而剥离开车身的种种博届貉,他们共同的认同就在于这三个字母裙录:DAS   【什么是DAS怀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)凰的,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一贫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制傲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史块。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型烷。   【DAS工作原理是什么熔?】   车辆转向时暑凯,不再依靠传统的机械连接堤扛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制呐黄,根据行驶路况和方向盘转动力度林搓徒,速度进行综合计算岗,从而指挥转向电机机构实现转向串阂填。   三个ECU属于并联关系枷嚎囊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮贫封、方向盘氢、右前轮)烩牢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况僳恢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时略菱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活徊,恢复至传统的机械传动转向模式勤笨肚,确保万无一失灰拌。但在正常情况下僧撩翁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离雌骑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈眷猾菠。   【DAS汽车的优势眯?】   操控性夕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞谢龚奉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准猛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况煤毖,享受更多驾驶乐趣反。   【为什么线控转向比传统转向快叉铜下?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入屉。整个系统中没有橡胶衬套檬沉廉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间歧竿苍,因此首先从内部减少“延迟”骸阑俱。   【DAS对过弯的影响稗?】   转向相应得到改善吹逼乔。传统转向系统丘,在接近弯道时皋攘麓,驾驶者需要提前做出转向动作桶渭,否则汽车无法实现平稳转向慰袍。而采用了线控主动转向DAS系统妨,通过消除内部的转向延迟乡韶忻,减少了预先动作的必要溯溉界,实现更灵活的转向瑟誓。而驾驶的感受将更加直接理,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力爆乡绦,毫无延迟窘僵。   【转向系统也能够减少疲劳渤姓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感塘炒祈,因此从另一个角度提升了安全割己。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣础)肃牧汾,12款参与测试的车型中叫,在定速140km/h的巡航测试中鼎,平均修正次数澳晾脱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍涟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点誊吝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响粉睡乏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表宪栓:网上车市(www.cheshi.com)   当然线,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目屎剧,而对于传统车型蛇,这一选项代表着发动机绣、油门踏板娇漠、悬挂阻尼练鸿混、刹车响应等等方面的细微调整皖措,而由于配备了DAS架香项,英菲尼迪在模式选择上撵凳,更进一步的调整了一系列的功能惺,如嘿陋罗:主动声音控制系统长庐、线控主动转向DAS骋年、主动车道控制和主动循祭蒙妫控制系统ATC等等的设定蛇狸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里倒层?】   通过上面的简单问答扁睛霞,我想我们已经熟知了DAS系统佃,在响应更快欧,相比机械系统更便于维护两扛,节约成本秀竣,减轻重量等多个方面都硕果累累杯。而任何事物都是双刃剑岛穿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里歇末?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生疥靠娥,他的解释既简单画桑,又复杂甭喉,背后掩藏着十年之久的不断试验加,推理扔,再试验的科研过程裳肺警。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力邵羔。而这些内容无法用数据体现撩,还是按下点火开关吧猴耻。   本文导航" "   《极速60秒》亩搜慷、《死亡飞车》帘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》叔死,让车迷们大呼过瘾活。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现靶。另一方面缅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的密奈,但开在路上肯定是最牛X蹋摧,最有回头率的曹搪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事爬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”摧胚堆、“真NB”这样的感叹登,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型俊勺颁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别腐怯河,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分玖波沁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服晤。    作为最具代表性的美系车型噬们屉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程厂估享,五代车型熠熠生辉讽嫩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相姐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看恋附,主要原因是新一代车型不够“MAN”律绅骇,缺少了野马的一贯的风格吕扇窃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美滦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蛊颠插。 什么是肌肉车端南?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拣褐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机虱来、具有强劲马力喂、外形富有肌肉感的美式跑车挪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表桂剑,例如雪佛兰科迈罗慧翰、道奇蝰蛇相、道奇战马刚感,还有就是本篇文章的主角福特野马雄。不过这些都是字面上的解释抚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义想哥。什么是肌肉车杠里泻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解车心。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集商缺,科尼赛克Agera密尽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币咕霜另,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别馆。但实际上并非如此阀,凭借自身出众的一面某黎肮,福特野马在众多超跑中脱颖而出菠彤,成为闪亮的主角翱蒜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车乖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机峨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上可污股,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统牌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果褪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影戈透,野马还是地道的童星出道!是的沪,早在1964年刚刚诞生之际韦,它就被搬上电影银幕少涎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》楔,也许大家有些陌生割络堪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品层晴瞬。在过去50年里捅薄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角荒。    无论是哪一年代的野马亨缝处,但凡出现在电影中媚蒲矢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球稻奇。衬托主角的英雄气概或是独当一面胸峭,野马都游刃有余五陆。在近期上映的《极品飞车》中壕,野马更是作为整个剧情的主要线索梳,陪伴主角经历了人生的起伏娥泰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的仁蔑,五门版的三款车型——耀真狡率、耀享锣苇蒂、耀动分别为52.8万钩猜、57.8万夕吭、62.8万瓷。另外还有只发售500台的限量版架船,价格66.6万元俺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变睛,只是在色彩搭配上带来更多选择窖,车型配置也更合理掇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器耻绦柑,并且通过优化四驱系统起,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现级渡砂。揽胜极光一直被认为是外观控想,但作为路虎车型莲绞斡,它也有着同级一流的越野性能饰。这是款长着女神模样帅烦,也有着女汉子般坚韧的车男。 外观含绅烫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型滦貌舷,所以不仅长宽高没有变陌厢继,造型设计也和现在基本一致愤闷。设计师只对一个细节进行了修改檀,就是后视镜霖奉。新款车型后视镜造型整体感强梅,与车身有更好搭配效果恒版琉。除此之外境赐褂,极光传承自揽胜的城堡式车身疯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留长供。虽然极光已经上市有3年时间涕酒,但时尚感丝毫不减讨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上苯端,极光有自适应LED氙气大灯旧晾陆、全景天窗等配置捅,兼顾时尚与实用性谴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于叭牵挞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰桃篱,前后保险杠尺寸更大采忿。另外房,2014款极光提供了11种车身颜色架,消费者有更多选择隙。    另外稼繁绅,外观细节上能看到的摄像头和雷达锑陈,是为了实现自适应巡航茸薪、自动泊车炕齐扮、360度倒车影像等功能钒媒腾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瑞瞳,既可以设定与前车距离或行驶速度霞喝,当系统计算出正面碰撞无法避免蟹咎,会释放最大制动力降低冲击速度裤凭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能秆,实用性得到提升动骋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车收茧奠,并不是说女性不能开疙,反正我问过数个女性朋友聚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瓤,完全不是自己的菜袒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断矢耗,所以我觉得这样描述更加准确辉腾炮:这是一款为男人及女汉子准备的车佳丘岔。不是说它不好封,事实上野帝的特点非常鲜明恋掳萎,优点也特别多认,但如果真的不能欣赏野帝的外形盛窗,那么它的优点再多也是白搭翁森。好了邻,说的够清楚了田,男性用户请继续看下去萌比看,女性用户请酌情选择臼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版郡价,也就是售价24.18万的最顶配版本崎瘦。配置非常丰富逝,但较高的售价容易让消费者望而却步伯潘透,毕竟男人也不是那么好忽悠的畏沥脖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赖。不过既然我们测试的是高配版本抛,就来看看这款车裤滔,按照惯例借防磁,还是从野帝的外型设计开始品叛葡。   ● 外观湿囊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议榷沉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑翔殴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV病穷,野帝这种偏向硬派和复古的造型俩谜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同怯吻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了泛卉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些浦荡,这对于野帝来说无疑是个劣势琼纲拢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间凛,国内汽车消费更是以大为美厂,野帝国产后尽管已经有所加长裙浓,不过还是给人感觉不大宦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的萄,带自动点亮功能的氙气大灯罢沧筐、大灯清洗功能飞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备废宽罗。日间行车灯采用光带造型袄尾,并集成在前大灯组内许奈般,样式比较简单彪,辨识度还是比较高的蔚复。   尽管车身长度不算长蓟,但野帝的高度还是比较高的赎,一方面是车身设计的就比较高大挠串怕,另一方面也是因为底盘较高冻脚募,悬架行程比较长挖徊藤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm黔场,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间保翰。   后保险杠设计的比较厚实疚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一释鹅,也是为什么我们说它更适合男性车主峭苹瑰。倒车雷达是全系标配刑澄室,不过倒车影像和自动泊车是选配颠泊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车驰。   需要说明的是菲勿惜,按照官方参数配置表笔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的通佰垦,不过这台车并没有装配后挂式备胎碴项,4S店解释说是同样是野驱版涝火牡,有的车有后挂式备胎颈勉,有的车没有校悲,如果不要后挂式备胎席耍痹,可以减6000元歌偏僵。   十辐立体式轮圈掏厂怖,样式符合野帝的整体风格拱涉石。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎酷痞苗,规格225/50 R17绿湾。这款轮胎算是一个折中方案久挡,整体表现比较中庸躲卧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果脾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差缴。" "  2006年始遁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贬,没一年滤粟舍,这个品牌都在刷新着销售纪录你祈芥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局膳茶。2014年舰捞,新的产品问世仍辑,这一次它不再效仿钠丛、跟随鄙莲,而是独步青云两酵容。   在过去的几年里膛刷煤,英菲尼迪的品牌推广是以设计划碌、豪华为主要核心辉伎稗,由于旗下车型均以大排量为主泌斧诽,并在操控性方面有所见地世,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手洪嘛。作为一个初来乍到的年轻品牌岸帮,每一步的迈出都显得格外小心涛瘸,在保证动力性优势的前提下坚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绍蓄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距想庇摄,原因很简单艘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性际逆,也就是不同于别人的卖点捶老。   在同级对手们相继更新产品的时候梁,英菲尼迪一方显得格外冷静梁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度通峦懊,好在当它真正来临之时耽忿,并没有让大家失望坤圈么,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼甩。   在介绍这款新产品前趁滦犬,我想我很有必要做个说明片迸,Q50实为G系列的换代产品家醛骇,在2013年度材酿港,英菲尼迪旗下车型根据轿车献良天、SUV采用了全新命名锤敛,即轿车使用Q字母鹿逢,SUV使用QX字母蓖山,后续数字分别代表车型眷摔雷,这样做有利于车型之间的关联度呕烘。   2013年漓婆,我的同事在经历了12个小时的飞行后奖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50轨,在回国后的闲聊中编,他的目光坚毅拔,言语中难掩一丝激动考惹,当然他对这款车的最终评价很高瓶,抱着这股期盼炔,我们今天找来这款车究淖,一同来寻味我同事当时的所感毒登畅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吩能醒,所以厂商提供的测试车依然为美规版敖容,所以动力妙采累、底盘的调校盲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哥哨,但整体设计与科技性不会有任何出入宛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说司,也算是足以解渴了铅。   对于设计语言四个字来说欣都歼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释款,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的喝,有时我甚至会想卧戎逢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量溶汾环?正因设计团队的不懈努力粉苦铂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表划篙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赋佬淬。   低矮的车身陈聘,流线的车顶宽,都是上代所传承下来的精髓删惫曹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拷拉雌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怖小,这与宝马3系的水平相当陪咀涧,优于奥迪A4L狗、奔驰C级等产品顾,别小看这一举措蚊钢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啤连驶。   对于轮毂轮胎的配备上按,英菲尼迪从不走低调的路线惺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平户归紊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胯缎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惮欠咐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应袭霖蠕。   本文导航" "  2006年始萎临,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弧柏,没一年廉亨钦,这个品牌都在刷新着销售纪录翠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局爬抹。2014年式,新的产品问世惶窍,这一次它不再效仿黎斡抨、跟随天刨,而是独步青云鲜赁。   在过去的几年里法,英菲尼迪的品牌推广是以设计煤翔绷、豪华为主要核心肌欣,由于旗下车型均以大排量为主晤鄙,并在操控性方面有所见地惰肠晚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啦烩颈。作为一个初来乍到的年轻品牌社,每一步的迈出都显得格外小心匹,在保证动力性优势的前提下成,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距岗沧艇,原因很简单械软,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瓦,也就是不同于别人的卖点却蝗。   在同级对手们相继更新产品的时候澳,英菲尼迪一方显得格外冷静昂竞庆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肠另赶,好在当它真正来临之时物臣赋,并没有让大家失望匆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼填骂梳。   在介绍这款新产品前拾题盗,我想我很有必要做个说明粟咳铂,Q50实为G系列的换代产品父贺,在2013年度屠,英菲尼迪旗下车型根据轿车珊彤、SUV采用了全新命名毯驶,即轿车使用Q字母杆钉龚,SUV使用QX字母仓汲,后续数字分别代表车型趴撼沧,这样做有利于车型之间的关联度梧粳瓷。   2013年检,我的同事在经历了12个小时的飞行后公祁磐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浅税,在回国后的闲聊中辟势但,他的目光坚毅毙,言语中难掩一丝激动阑,当然他对这款车的最终评价很高碳,抱着这股期盼寺舵,我们今天找来这款车描门,一同来寻味我同事当时的所感勤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尺酿,所以厂商提供的测试车依然为美规版碾警豹,所以动力涎勒酮、底盘的调校惭馈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锭,但整体设计与科技性不会有任何出入寡镀陷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烂,也算是足以解渴了夹。   对于设计语言四个字来说烧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释稿卸看,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的佰汹,有时我甚至会想煽俏篇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量镭槐?正因设计团队的不懈努力扫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氯绷芒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拧。   低矮的车身苍刹,流线的车顶虹甸,都是上代所传承下来的精髓的履鸽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大紊警,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吠巍,这与宝马3系的水平相当举呛逛,优于奥迪A4L铂、奔驰C级等产品虱,别小看这一举措时卞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性板胖缎。   对于轮毂轮胎的配备上活禽篡,英菲尼迪从不走低调的路线赫逝峰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平解。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中藤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瑟桔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恳栏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首深勘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80浇委、陆风X5伤琶、全球鹰GX7斤慧鲤,但依然无法撼动它的地位席。然而这样的形势也许在不久后将得到转变常,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来峡,它就是CS75渡,来自长安汽车线刹。   在众多国内车企中纯骆,长安汽车拥有较早的造车历史乖童茧,并且对越野车的制造要追溯到1958年秒点,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蠕乾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计咯释,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型卵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面答呵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量潭呛撑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础戈瘫。   在对长安历史阐述过后竣,这款新产品更是令人期待兴醇。在2013年9月次,它正式在法兰克福车展进行了全球首发窃桨,一经面世便引来了无数人的驻足挝擞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品膛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表溯狭禄,诸多细节上的体现巍镐,可以看到与时代的接轨惺,说实话驮,即便与合资品牌相比墓居握,它的设计也毫不逊色肌哇扁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表膜担废:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV掠禾滤,在首次无伪谍照曝光过后赁岁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手兰五。从车身尺寸上来看艰,CS75在长度与轴距上的优势突出肆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响悍呈艘。在设计上豪缉筷,侧车身的视觉冲击力有所削弱克难,平和的线条增加了些许稳重感落猩汾,而在配置方面绝不含糊革棋,右侧后视镜配备摄像头录慷,为泊车提供了更安全的保障弊,此外17寸轮毂的注入堵,也为整车视觉性增加了不少好评分寂道。   车尾的造型体现了丰富的层次感亥修,使其得以回归至前脸的感觉怯碱娶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔耐。此外类寇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统世噶,可以看出CS75在配置方面的丰富性弓既铂。   本文导航" "  上半期拐鳖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况痰宋屏,不同的设计倾向与不同的品牌定位孰纤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念绣查卑。在“下半场”的对决中确,将会公布包括美系“话题”车型翼虎没吐妨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果汞。   点击阅读哩形写:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表词:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后低疙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表坝精噬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目萄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后竣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐菠颅,以应付那些五口之家出行的需求凰。行李箱空间的比较叔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拖蔡赡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱胁定,或者带孩子出行时扭兢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品乱。行李箱内是否配备12V电源接口为绢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱陵牟鳞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多泥。   ·模特A(不戴眼镜)身高情卑:170cm 体重股:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高埠穿:175cm 体重愤挟泌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酶缺纯,长安福特此次也算酝酿已久了驼,可以说即将推出的翼虎芹,每个人都能从中找到自己心仪之处诫杭,例如极具冲击力的外形此柒睦、科技感突出的SYNC系统香泥、人性化的内饰细节设计凹、又或是强大的日常实用性疾,这次斥,同级对手们真的要小心应对了矾唐会。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后犀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点艇搜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年禄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期崇慧梯。显然浚颊,在错失2013年的发展大好时机后萎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点泻,其实也能够走在大部队的前列耗习。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段碱摔幕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脊。眼前一遍利好蛙攘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008虏、雪佛兰TRAX卸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位姜掂漓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市淖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布擞菩,至今我们还没有看到实车吐擎陪。从目前的情况来看亭委荷,它们很快就会来到我们的身边撮。正是这个原因蛔,在日内瓦车展媒体报道结束后叼如,我们并没有着急回国烯箩堑,而是完成了几款车型的海外试驾伙瞳、测试和静态对比的素材搜集赏妨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疤。   看到这里匿兄僻,或许你会产生疑问板:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冗恫陀?坦白地说愧锈杆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的氓分:1.它们必定会国产并且在国内销售棉馈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比身氨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来陶体,只是一些细节针对本土化进行了改造柏桅董,但外观内饰设计筋、车内做工漠、人性化母、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坊犊辞。综合上述所言痢筹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义渤苛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拉,感兴趣的不妨继续看下去殿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用弹罗句,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉禄封。例如CX-5县分、ATENZA阿特兹能胁搽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉刊。最重要的是集冗锨,它们不仅有所创新从,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风忻案。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋眉湾瞄,再到如今的Axela昂克赛拉煽肝办,马自达3已经历经三代车型的演变败碍爸。据长安马自达相关人员介绍午泻棱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)啃岸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化咐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话掳速扭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹丸。它的眼神更加犀利撂,车身线条更为动感擂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹步,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳椒屡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹裂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钩碧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识哭伍年,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子倪惋恳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼绣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神虚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线乖蜂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计段俗。另外娇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神唾碾殴。据厂家人员介绍拷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层书蛔柿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺败吭阀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化箱,使它的整体视觉感受类似红酒一般藩赋考。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该烊停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm计辩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm理萌监,两款车的轴距同为2700mm冗缚藕。相比同级别其它车型荤叔刃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势尝贡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅ご使隆,不过轮圈的造型稍显普通椒,不够运动萄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拔扮逻,规格215/45 R18幌莎,抓地力表现不错略铅扣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惶拔,规格只有T125/80 R16孝。   尾部的设计不算惊艳嗡卧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全敌寂韶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性琳父废,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计滔,这在同级别可是十分少见的舌陌。" "  说起海马福美来啥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型喀,转眼十几年过去极,福美来已经迎来了它的第四代车型倍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5假。作为海马汽车2.0时代的重磅产品剑窃,新一代福美来M5采用全新平台打造沃,不论外观还是内饰上哭艘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子诺。在此之前篮赏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析苍娠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鞘屠羞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挨匈葛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吵记谭,宽大的直瀑式进气格栅鹤亮,大面积银色镀铬片磁程,符合国人审美桂开控。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感脑燎,腰线采用分段式设计森,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰踞的督。采用与保险杠一体的方形双排气口设计揩,凸显运动感海惶。但只有左侧为真排气口际眉杠,右侧仅作为装饰容菏。" "  对于中国汽车市场来说酸睛,凯迪拉克属于一个后来者甜撮刷,当然这指的是豪华车市场弄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地爬,那可真要拿出点真本事付笆解。凯迪拉克也明白这一点村,去年就将全新车型XTS进行了国产诺顷,并且上市销售祟,销量也是比较乐观的芯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里剩夸,无论是配置上还是动力以及外观设计上磷泌,至少能让大部分潜在的消费者接受海馈欺,这确实不是一件容易的事情锌。于是憋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款使堕,对动力和安全系统进行了升级蜡菲篱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版顾郝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版车,仅有一款36S铂金版骸浓敲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变唾撑颠。   2014款XTS 28T铂金版外观忱陪:外观延续36S铂金版的设计麓靛会。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同陌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅洽,在其他方面则没有做改动皇际。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子淡谭撮,没有做太大的变化霞磊暮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上沧。   XTS是一款善于运用灯光的车藉傻扰,它将大量LED元素装备在车身各个部位挛,正是这些时尚元素的出现龄丹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸轨,获得了更出色的细节表现力誊。这些称不上优势的细节表述堂犀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鸽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化爬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示桔刮位。尾灯依旧是LED垂直式的造型环拨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致昏茨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新匪。早在上世纪五六十年代蹈炕,Citro?nDS就用上了可变悬架滔家、随动大灯挨眠、转向助力潍氖摩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杏疾红,加上极为飘逸的车身设计诗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样踏锭碑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鞋畅,2011年长安标致雪铁龙成立东,到今天我们测试全新DS 5LS薄捶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实查较,音译的中文品牌名念起来很接地气孩顿:长安谛艾仕骏交,有股莫名的喜感眠侩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娠癌抚,是台正儿八经的三厢车拿络。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呻垛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娥械攀。如今们景,马自达6已经发展到了第三代溶先毒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戎,它的名字叫做胳姑:ATENZA亩加吩。之前我们已经解读过进口版本朴垢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力慧丁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点擦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汇泞,这一次排量可不仅仅只有2.0L府龟踏,还有更加令人期待的2.5L刨冒。   注慕:此次测试中揭,红色车型排量为2.0L匹燃,黑色车型排量为2.5L幂。国产ATENZA目前还未上市回窟台,此次测试为抢先测试樊,车型为试装车还射。   截止到发稿时邵,官方宣布傲娜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”携搂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发牵柬履,上半年上市销售贺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规甲,我们还是先来聊聊外观壳。相比进口ATENZA赫奸煤,国产版本在外观上基本没有变化惠申,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屉糯挫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惋饲菊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6懈蒂惧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里华溪薪,“下”这个字可意为“以后的”饲桨胺,用来表示那些目前还没发生的娶踌、未来也不一定发生的事情扔倍墓。比如有人说“下次请你吃饭”洞放戏,谁知道是不是真的!同理葱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拐,实际上暗藏了一些不确定性烫:它能引领未来汽车的发展趋势摔蚀?或者只是一句空泛的口号播拼揩?这是我最关注的问题菜。   当然也会有人更在意其它方面蒲孺癌,比如外观内饰和空间等等肺释甫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述郴动赌,本篇文章的最后也会提到料,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能淡五顷。   关于下一代城市SUV的概念娇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力苗劳。在他们眼里经汾赤,很多城市SUV都太“娘”了匙没戊,连个小土坡都爬不上去怎么行昏蜡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统摩疯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鞘妮礁、勇于冒险的心姑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一波斗其。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然捌靛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型背,真正能够经受得住野外挑战的车并不多暑适,而三菱帕杰罗则是少数中的一员啸昧,它能够去接受户外的挑战苗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统啪北祟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产绘胃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售舜俯,目前主打3.0L排量的三款车型涛榷,都搭载三菱第二代超选四驱系统蛾,售价39.8-45.3万元夯尖酸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止湍,还有一个最简单区分方式畦葛适,只有精英超越版才标配后拖车钩塘拼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来忙吞,陆续又在第三代(V73哗唤、V77等)和第四代(V93绦努朵、V87桶棋熟、 V97等)等车型上装备钱捷姓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三丘芹、四代帕杰罗)睫,现在销售的为第四代帕杰罗素。   如果单从分动器的挡位看墨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统辜,拥有2H炽屁散、4H酥醚灭、 4HLC考笑、4LLC四个挡位齿,在后两种模式下佩堂岭,中央限滑差速器LSD被锁定剐,为四轮提供均匀的驱动力飞送。不过值得注意的是滥手,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配寿,前叙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节兢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式抡模好,正是这样的全路况实用性抹,才被成为超选四驱系统效惋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蔬,可以在2H藏、4H挡位间随意切换幢箱,当处于4H位置时兑煤,它相当于一台全时四驱车型凳,可以提供更好的抓地力和驱动力仕泞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面台苍侍,而处于2H位置时救冒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善碾董埠,不过这样一个大家伙油耗不会太低接,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗眷踏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝对式,4HLC模式时袄,中央差速器锁止剐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时挛,不但锁止了中央差速器呻躲驼,还拥有更大的扭矩输出辨乐,此挡位的传动比为1.9:1踞,扭矩被放大1.9倍胚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赔,4LLc就能派上用场镁溃。在车内驰茂,仪表板的中央会显示当前驱动形式冉公,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蹈徊,并随时了解到现在所处的驱动模式布抬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)浚,应付一般路况毫无问题稀静堤,但如果长时间处于极端情况下偷躺吵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱咖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多碗林发。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试锑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性肌碴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心揽壁揪,同时也提升了整个历险过程的安全性伴,因此光有一颗狂野的心还不行挝,还有选择一个可靠的伙伴搓巷蕊。 责任编辑翟蓬卞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品惦陀罢,已经上市四年了攫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计难,跟老款福美来相比档次感明显提升康蜡。除了看得见的设计差别缓泪浆,福美来M5在配置誓篇当、空间方面也有不小的提升畏撵摄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本费牛,1.6L车型会先期上市撇帮,后续还会有1.5T车型推出概。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本伙煌坏,其中手动挡共有6款孺担,自动挡3款毛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型高,厂家介绍说叫旗舰版仙。由于厂家没有提供参数配置表涡浦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别褂江,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型垂读撮。 ● 外观络锨:中网造型似君威刮沪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面板贝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头棚,尤其是车身长度谰,福美来M5达到4698mm搽,超越绝大数同级车的车身长度前。跟老款福美来相比倒晦,福美来M5的车长圭辖糕、车宽和轴距都稍稍增加一些论豌,而高度降低了3mm洽。   因为长度和宽度有明显提升辰练鞠,高度基本不变就,车头设计的比较厚实壤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的效拢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网毯,格栅同样采用镀铬装饰绰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像揪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现脆顽,老款福美来就已经开始采用颠匈谷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计暴窝裸。中网轮廓稍有些不同荡,老款福美来的中网较矮翠,而福美来M5的中网稍高踌胸,看起来更加厚重拢侠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构毯册。除入门级车型外倡泰,其他版本车型都配备了自动大灯崔劣,这点还是比较厚道的侥邯必,老款福美来全系没有配备自动大灯百舱玫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蓬石恨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜汀玻哨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬尺吴斗,能明显提升辨识度舱丁那。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瘦水间,是2007年买的骑,到今天行驶了9.7万公里左右勿渴。日常使用中油耗7-8升/百公里阂僳疙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题落搽尽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点欺,第一就是便宜粳,全算下来8万;第二就是配置高戳,07年8万带皮革座椅绥、天窗车、自动大灯和倒车雷达的车不多骇豁,而且空间也算说得过去酿渤,总的来讲这款车符合预期官,坊间说F3小毛病多物偷,不知道是批次问题还是命好快林,我家这辆倒是没什么事儿夏式入。新F3于今天上市屋久,领导说我算车主检病防,于是我就来了残。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧窃,聊聊老款在使用中的各种感觉经景洪。   ●动力及悬架聊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱桓,动力够用耻耿顷,只是起步比较肉蹦仑捌,1挡和2挡齿比跨度偏大地,走起来后挂入2挡转速掉的太多泪入,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡怪盾。   油耗日常市里开7-8升/百公里巷痕,还算满意存晒。悬架初段有些生硬算,通过连续坑洼路面时整体性不是很好磺灸幻,对于颠簸的过滤一般拢甸山,后段软摊理钙,拐弯时车身倾斜大峦。总的来说算是个合格的入门级家用车邦仇。   ●配置及人性化设计凶:   比亚迪一直走高配低价的路线烷,配置丰富练,前面说过嘎让湾,皮革座椅笑班、天窗似、自动大灯和倒车雷达都有所配备肥,另外尽澳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针卿联酷,虽然不好看袜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的随钒。没有行车电脑显示屏污府萎,无法了解平均油耗客配、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤颗,首先价格便宜敬法,其次当年没有也不新鲜)亭。   人性化设计方面亨,四辐方向盘比较细渡激,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤管狈峡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用逆,四个角随便按一个都能触发梨橙信。日常小储物盒好用浑,票据摔、手机和水都有地方放脖配,不满意的是门板储物太芯健(硬伤)陶皇,平常只能放车证之类薄的东西杯搁,连杂志都放不进去文椒胃,后排基本上算是没有储物空间穗。   ●做工讹欢收: 内饰和外观各方面做工比较糙块丧,主要体现在接缝上矛,不仅大而且不均匀晨栋,这是急需改进的酶还涤。   ●空间轰杯:   F3轴距2600mm醚底顶,我身高190cm狡考,有时候我开车绞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受身诫锣。后备厢空间大镭鸵,而且比较规整嫡谁矫,用它进行过几次小规模的搬运汉红泞,还可以单通扣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲虱,试驾中我也重点根据这几点进行体验缆,看看新F3有哪些改善和变化曝翔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回朽署,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》纫故崇,仍无法挽回姑娘们的心榷,如今她们只爱大长腿和都教授钠扯甜。不知道你们发现没有投把,宝马在汽车界引领着同样的潮流绩省病,硬邦邦的3系划、5系换代后都不再凶猛挽零龋,舒适感和精致感倒提升不少糙屎。现在轮到X5了谋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的浅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气呵,我勉强同意这种观点南佬趁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质墩识,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涪圭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦粳醒,更显精致卜。总的来说诫,它不太凶惨男扦,更俊美一些拳惮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市仓怕,除了外观与内饰的小幅调整外捐车侗,改款后的逸动引入了1.5T发动机蔑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分境,逸动采取了1.6L家庭够用泻嘲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策琼视,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)篱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嗓京,一个争取“各门功课”都不落下俱,一个则是专项选手筷耙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手睦衅兽。 ●外观遣媳凤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7碍:轮廓流畅函、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列示克恫、瑞虎系列东娥、风云系列及QQ系列)几媒霜,同时带来了转型后的全新车型泉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7两,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用恰,更是出自海外设计团队之手脑幻蔽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词施。" "  刚进入社会的年轻人峦户,它们也背负着太多的压力竟陛,在家庭事业初步稳定之后乳,一辆车对他们就显得很重要泄。致炫就是一个体贴的产品惮肯息,它有着炫目的外形攻丝浓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致牢涡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是柬洛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上任睬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫睫杠权,变化的不只是名字相胯景,更是尺寸和定位秒惹,风格和潜力记胜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着伸,吸引着更多年轻的用户群体底春。   致炫外观灵动时尚磐,带着一些年轻的运动气息辑纱氓,车长为4115mm勘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm炉膛换,比老款低50mm;轴距为2550mm虫空把,比老款长90mm晴等吗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搁蹈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粗糖,这样的设计更有利于致炫的散热首旧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱避。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利隶屎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气从起。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格屑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺疏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友娄妨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助犊馆。   在ABB的阵营中馁澳购,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车欺内酱,他们的目的很明确核蠕繁,就是抢占国人最热衷的这一市场磺成。对于奥迪A4L上厘苹、奔驰C级栖鳖、宝马3系而言杀厕,三者都有着不同的亮点与喜好者棱算,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价浅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法孤释且。   在这款316i消息正式放出时腹,包含我在内的许多人都会想到一个问题桅,那就是究竟会减配成什么样紊弹?但在实际看来桅上坷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神灭。无论是进取型还是运动套装版拐信朽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距庇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蕊踢,当然如果你肯花7800元宪那,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯壁屏。此外畏缮,对于现今发达的网购来说虱败楼,这个根本不叫个事钡匡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多巢埃惫,此外还有多种款式的副厂总成可逊厥旖辍,质量咱们先放在后面贝,至少价格实惠也能达到美观的效果襄拍。   虽然入门级价格不足30万繁擅,但你却可以得到一款原汁原味的3系绞迁,在定名中你就不难发现靖伟称,316i中并没有“L”焦,它是基于标准轴距系列中的一员呛揩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂攀楼丢,对比现售的奔驰C级谷哄、奥迪A4L而言拢慧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吉附杠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉宪,这是国人特有的爱面子传统领洛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说盾煤,他们自然也深知这一点休,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动秦犬投,单出排气也与320i的相同脆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条秒米,不过这一项在网上也是可以淘到的掂起权,副厂价格也就100多元蛔价。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吓沥,然而在国内泵,它还是一种小众车型密控。可喜的是舌档水,近年来随着“旅行”文化的发展仕贬巧,旅行车也渐渐被人们认可认渤。在我看来甭钦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种壬商,一种是像奔驰C级旅行版非碾、沃尔沃V60那样厕辱叔,通过个性瓦落、漂亮拧魂钉、动感的外观设计获得年轻人的追捧陛。另外一种则是踏踏实实走低调镣、务实的路线嚏秒倾,用内涵打动消费者飞砷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种粟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)施市喊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO咀,外观麻、内饰进行了相应调整祥,配置也有所提升谰潮起,动力系统则保持不变令燃峦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版尾,售价33.48万亩妻。除此之外矮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挠苯,指导价29.98万售错。   在介绍产品之前硕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来超艾郝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人残林,1985年撂捻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂乓掸独,并且命名为L&K(名字的首字母)公司晴,这正是斯柯达的前身式讥。需要说明的是磁迫葛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称络祷距,并不是指该车型限量销售骑。   ●低调弓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看摩攀擂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版肥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蔑荤裳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格刑博仟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟档鹊岭、稳重刚,所以严格来讲怪俗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版肛汇誊。从上表可以看出蓝省喇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势揩羔防,而且更重要的是被僚,速尊的价格更加便宜邯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同撤彤。全新样式的中网格栅更具有立体感缓,大灯组内加入了LED日间行车灯扔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来孺圭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应湃投舵,朴实套、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉妥刚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯掇藤隧,并具有自适应调节功能爸轨。新款车型的前大灯造型更加犀利炊贬。此外幌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的仟抵郝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计唾冲,简洁修长苗绥清,没有太复杂的线条勾勒扇系,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份凉泼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈呸八镶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7筛,规格225/45 R17醇瞬,这是一款侧重于节能环保的轮胎分。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性含,圆润细晚碍、饱满戏卸圈、协调溜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看冈褐汤、耐看得多痉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应飞算,尾门上的线条层次感比老款有所加强吞。此外沧模鲜,尾窗上沿的扰流板茧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用铰抢,让速尊看起来很有范儿梯。对了拳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管筷祟都,一般人还真有可能会被它吓到坎私,其实它的心脏只是一台2.0T田。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)书杜,在北京借着区域上市之机垢涟觅,我们再一次体验了自由光的越野性能咕疽。作为越野车型的鼻祖睬,Jeep用自由光再次向人们证明憨滇届,即便做的是城市SUV波,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点劲糙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身徽犊锻,但是在四驱系统上弗控,Jeep却有其过人之处承。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言呐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器刹。    简单来说搓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配卵残突,也就是说裴,当前轮打滑时睬驶碴,动力会输出到后轮委驶炽,使得车辆依然能够前进社迫效。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑们控、交叉轴这样的情况)村琼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器姆,脱困就很困难了骚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I祈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号扣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造类沮思,以横置发动机忿词、前轮驱动底盘为基辞蔷痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴跑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴股,实现100%前轮驱动木艾撑,提升燃油经济性亲,而且它的后桥也具备多片离合器结构尖波,可主动控制左右后轮的扭矩分配眯廊瞪,起到限滑差速器的作用谜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡壕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡厦,还具备后桥差速器锁止功能昆蹈喂,实现左右车轮50:50扭矩分配寥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统朗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择就皋。    在实际体验过程当中寿导,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰己耻、交叉轴锋碘、炮弹坑疵疗市、搓板路等等越野路面荤村熬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中坛,越野能力无人能出其右安善滇。    然而作为一款城市SUV裳伤赶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力畅篱凸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板谜髓。    另外华,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间唤秒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统稿。相比同级别的SUV彩,虽然在越野性能上依然具有一定优势殴宿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣梗该。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众竞屏,但是进入这个价格区间以后偷洪,消费者选择的范围将更多另透、更大长蛙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战修炯,在竞争力方面依然不具有明显的优势抖。    或许尽早国产化降低成本辩斑荷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机窍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件解。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捎态,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象某岭嗡。如今夺放,马自达6已经发展到了第三代绰赤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凌旱干,它的名字叫做孤抗:ATENZA舅惺钱。之前我们已经解读过进口版本燃诫掳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捂保筹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点将。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寐,这一次排量可不仅仅只有2.0L慕,还有更加令人期待的2.5L粟毯酮。   注想楷疼:此次测试中沉,红色车型排量为2.0L居染继,黑色车型排量为2.5L艰滤谭。国产ATENZA目前还未上市识防淮,此次测试为抢先测试撩秸,车型为试装车碱。   截止到发稿时册,官方宣布禾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”末,新车将会在4月份开幕的北京车展首发山沃缴,上半年上市销售孺防宪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喊吓,我们还是先来聊聊外观才。相比进口ATENZA退胺,国产版本在外观上基本没有变化惰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谐郡敌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6褂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凌法,它不同于以往的两代马自达6锹驼起,更多流畅的曲线在它的身上得以体现砍率。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来非扔报,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氛袍纬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”曹跑。总之从结果来看烷胯甘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感和泻艰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美胳怠,希望它能够像老马自达6一样喘,百看不厌范茅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瞧脆,仅针对这两款车型来说充竭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA擅送搜,而黑色则太过低调福谴,完全掩盖了车辆应有的魅力皆驹谋。ATENZA的红色与大多数车型不同脱拟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒厦,不俗套碎镰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm碉,轴距为2830mm胶,与进口版本相同廓。相比同级别其它几款日系车型步紊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势毯剩扛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别簇赔痰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯孟徊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯楔喝碧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源摔铺,科技感差了一点饭焊表。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)藕胚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上藩庐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意势钒陆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈垦笛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈攀剂瑰,相比之下确实显得小了一点忙谅茎,为什么不折个中虾,采用18英寸呢冗?   两款车的尾部设计几乎没有区别稼,尾灯样式相同谎,双边共两出的排气管(没错废钎杠,为了表达更直观尘阑楞、清楚旁签钵、无异议伸淬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分粮蛔,这是马自达6一贯的良好作风涕氛。总之凉哺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的俄莱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言斑,谁都知道SUV车型最为畅销如,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知篇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出镭诽饰,而卖得好的却还是那么几款安。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙筋息实,还要等到试驾之后才能给出答案棠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型顺邵膘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV撕涧。从风格上看裂贡酒,海马S5偏向时尚坪、运动市兴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鲤稼。而在配置方面表咆踌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盘兄蒙。根据目前了解到的消息管氖泰,这款车型的起售价约为9.5万拱,如果消息属实的话枪环厢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平夹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗储识吨?   外观恰歪前:设计新颖欧猜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆泼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位含斯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司扦领仕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型泉,也将它的风阻系数降至0.34仓谭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了劣哭嚏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴孔誓,比例上感觉怪怪的崎烙赡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化枢碱,有效地提升了视觉效果钾沟猴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯笨拱椽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神施矫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鹃据察、转向灯以及雾灯刚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集抖饲辣。   作为一款紧凑型SUV廉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm翟挪,轴距达到了2630mm沮薯枚。与同级别的海马S7相比秃掳笆,虽然在车身尺寸方面有所减少嗡秘我,但轴距却多了11mm芬歉扰,整体空间表现令人期待父撮轰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈贪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供镣境鸡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17烁夏。" "   全新的A3备受关注体窝,这其中的原因有两点姬,一个是加入了三厢车型脐惟溯。而另一个惭璃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型安系凛。只是这台车来到国内较晚潮身聪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生虐黑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地售悲撩,简单明了的说季焚坞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型雀丸奠,而必要条件是横置发动机播模许。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本翔,但消费者从中又能得到什么年瑰胆?如果按常理来看怂廊坟,对消费者的好处应该挺多的勾,比如车更便宜了猫孤,就算车不便宜配置也应该增加了胺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拉臀。但上述这些还只是一种期盼盼导,毕竟这个平台的车型刚量产不久倪歧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显互缓蚂。至少高尔夫7是这样咎炼矾,而全新的A3由于正式的价格没有公布从,所以也不好定论拆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3擂篇私,这次引进国内的共有四款车型看捆甜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型岁栖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吨箱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机旁,6速S tronic双离合变速箱蛇蒙。在本月的21号仆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市登。相比老款的两厢车型奴堡,轴距和车身尺寸都有所增加岭借让,而且在轻量化上下了不少功夫房哪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择非灯,但在配置上基本都可以进行选装抽快。由于三厢版为新增车型澎醛堑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开衡愧翠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日伺储,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市畦慑介,“小改款碍激死,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款钦涟靛,而值得注意的是事,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上晶酥嘉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议雀涧敖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力馈。”吉利控股集团副总裁价火阂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态弹烧朝,欣喜之情溢于言表伺。    亦或是巧合典猛世,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瘦瑰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7顷,一方面锯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嫁愤撮,另一方面欠降,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瑟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域黄钩坊,种种迹象表明杠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段葛蜜办。   诚然玖保,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车眯蕉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”陌活慧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肠科咕,孙晓东对媒体表示魄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪贺力虐,吉利收购沃尔沃之后荤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点僧层摊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惭氖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应屉查。" "  在国内妨男呈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的缎母,它凭借动感的外观毙貌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”欧虐瑰,后来者RV4识、途观冷频、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮让,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比仙揪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎泼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了桐。而今年餐溯,东风日产给我们带来了第三代奇骏鞍酥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纪盆栏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承背翁妗,年轻化订甲、动感化的外观设计就是最好的证明勉巳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上伍秒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车兜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中泥奥匠,层次感以及运动感比老款强太多了习倦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吝吃谷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条艘,流畅的曲线让它不在干巴巴瓤锯,整体饱满了很多秒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯逗似,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协虫矫吕。   在侧面线条的过度下床结饲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型但,并且加入了以装饰性为主的扰流板剧韶芜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性伤。后尾灯变化更为明显确句圈,竖条造型变成更为接近长方造型拈澈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”汾狙,一定会想起Jeep牧豢,提起Jeep叔扣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了袒哗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者本。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能歉,看看它在这部分有着怎样的表现幻谢俺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车凭琶,并且不可选装以外突,2.4L 豪华版可以选装该项配置枢稳脾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配授。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版湍颅葡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式棉,从功能上来看比较全面卡棺,下面我们就一起来看看它的实际表现临。   更多精彩视频宋瓶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作力,调整比较细腻蘑钞杀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位京,而且还可以停得很正烂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可俩伺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话豹逻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示玫峭,如果继续操作取篡青,系统则会中断本次自动泊车活。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里汀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拍失,我一定会把奇骏放在首位赦斜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款线另,性价比非常高掇。不过自从2008年上市至今的6年时间里焦毕粳,它始终没有太大的改变萍订,另一边竞争对手们却在不断进化阂哭星,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者舷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律监杉发,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘母瓦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况泻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前搓嗓,而看到新车的第一眼就会让人感叹艇睹恢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了矩梨艾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)眷蛙,并且也是该平台衍生出的第一款车型弦检碎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化擅。相比老款车型略显古板的硬朗外形甲圃,新车则显得更精致冷料彤,更有设计感爬煤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上汕。当然长,除了视觉效果之外邢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了逻屠俺?这也是今天我们需要探讨的问题划。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型淮诉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限输楞邢,我们本篇文章的测试内容并不全面厩窖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受僚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据泼蒲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍衬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧焕纽吧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章搐沏,里面对新车外形涤告时、内饰等方面都进行了详细的解读艘勃芭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 叭魏。另外蓝白盾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊燃。   ●增加更多高科技配置畔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品垦,除了拥有出色的设计隘、良好的工艺和用料之外贩襄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望侠庭沮,翼虎就是个很好的例子阶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势螺喇。如今的新奇骏身上聊,我们也看到了各种高科技配置闺裸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平些。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了巷落,在两年前它就已经崭露头角岁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样怯把档,连控制面板都完全相同禄券。虽然东西不算新玖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先书佃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化邯侧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代雹渤抖,汽车作为生活中不可缺少的一部分饺祟,也同样要跟上潮流项圭刮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车骇,很多的印象都集中在日系的丰田车上五先横,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等潜泪木,由于起步较早童藤,所以在混动技术上都比较成熟瞬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型步,一方面是因为未来的趋势氓酚,另一方面就是对环境保护都有一份责任寺检入。但能让人印象比较深刻的不多侨劣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外和。经过一天的试驾体验蹬湘辖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶得,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车滑童谈。   外观方面叫:设计大胆前卫坟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后委刑棺,给很多人的印象就是模仿吩掀拧、复刻另霜套,aygo福沧、花冠漠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刀讲冀。实则也是没办法的事儿使翱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始功卧,不过从秦看来合辟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段新。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言填,整车设计偏向年轻化唉,前大灯内加入了日间行车灯卯。车身尺寸方面淖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm螺,轴距为2670mm暮。   实质上柔,比亚迪秦的外观特色鲜明蛙灭来,个性十足铝兑,他并没有针对大范围客户群体而设计拦厦,更多主打年轻豪吗、时尚元素膏付奋。这样一来取欣,优缺点也相对明显陈函,需要一定的时间让更多的人来接受他荡斥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惫蔽,充电方法非常简单也很安全得几。通过家用的220V电源就可以直接充电挖郊股,但是要采用三相插座列佳澈。车内的仪表盘可以显示充电信息镣,包括电量以及预计充满时间李靶,而且还可以选择预约充电钮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的纱览套,虽然我的“档期”已经很满赌别,截稿压力山大藐掠。但作为潜在车主诞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平通为轮,它和福特嘉年华颠房、大众POLO会有多少不一样脸些,谁更值得购买己。我想这也应该是大家都很关心的问题距锹辜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息店谎,以供大家有更多了解圈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元零,分1.3L和1.5L车型谩,提供5挡手动或4挡自动变速器殊伪。这也是国产的第三代威驰车型块秽,相比老款车斯,新威驰变得价格更低雾及、空间更大呐黎伞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫腾,在广汽丰田4S店中销售些蹲分,价格区间6.98万-10.88万元解雌。两者动力系统履、内饰设计完全相同型长闺。只是外观分成两厢与三厢如堑克,配置上有细微差别而已芒。好了访申,我们就从外观开始说起恒。" "  导语弯傻辽:在新能源汽车研发领域烙,比亚迪一直是领跑者际褥封,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辞吻杉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者朵轿潍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术摹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件剃怜,能够开发更为节能侨、环保的电动汽车产品督,实现性能的提升和普及应用潘丁藐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作坏彭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车胁。   历史上康仟疤,秦灭六国妓凹栖,结束群雄割据时代盗帝,统一中国泉胶,开创了历史的新纪元瘸拷眯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆趣牛,势必证明其在以下六方面的实力图:   一叔仆鬼、比亚迪秦到底有多快锯市搽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示犊驴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蒜涟,23%的车型在8-10秒抡,17%的车型6-8秒湍泵必,仅有8%的车型小于6秒滥,代表车型如保时捷卡宴4.8L块何。今天贬澳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下卡梆退,秦百公里加速为5.9秒颇戳钝,而记者实地测试时群丛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嵌璃偷。   跑得快自然有其道理酱,秦具有“双模”动力发,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合勒,在混合动力模式下森,秦能爆发479Nm的扭矩瀑灸,某种程度上可以与那些超跑抗衡谴。 二澜故、秦油耗到底有多低匹烦?   根据国际标准测量核算冉筐,秦百公里油耗仅为1.6升画逼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式赔败锯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式袄,纯电动模式时杯票,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时稿边才,整车自动或者手动切换至混合动力模式瞎锈。在所有模式中疗,秦还能进行制动能量回收鼻判繁,即电机向电池反充电降籍,每百公里回收2.5-3度电肯,可以多行驶约15公里恢。 三舶贺、秦充电到底难不难檬拱?   一句话回答空:有三口插座的家用电源就可以净抗挛,就像充手机一样方便擎痉。秦的电池容量为13KWH艰昏,可通过220V电压勤泵,3口插座戳嗡囊,4-5小时充满电盲架菩。秦随车附送一个智能充电包沪剐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蹬凹。   四怪费帅、既然用了大量驱动电池宝革嵌,到底安全不安全?可靠性如何逛细?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池犀贩长、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池绰多。单位能效比乃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池刹渺。但是安全稳定性方面则恰恰相反篓浇昂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池刚份琉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池炉篱,是目前市面上最安全的驱动电池奈氨蓬,没有之一党。   可靠性方面存涛,据比亚迪测试将蓝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑素驮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修敞堆该,业界罕见楔甜肉。电池电芯甚至终身保修甫同盯。 五蔑戮、秦操控驾驶会不会很复杂混版矾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样魔贪,习惯之后甚至更加简单抖。新增纯电模式页诮Γ控驾驶缉贡,更安静媚脊、更节能暑。   六蛇、电池组电用完了如何行驶誊谦虹?   据技术人员介绍掇建逻,秦本身不存在电用完的情况嫂。电量不足时榷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式括浅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电纬便。   此外耪踞,行驶过程中籍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卸棋,并储存到电池中袱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车肯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字读寿恼,其次是QQ me姬洼讨,PT漫步者之流扮变獭,当然还不包括那些“只识其样我、不知其名”的人群辫贺卡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象淀软泻,它也是双龙汽车最具标志性的车型纲凌柿。在迎来双龙新柯兰多之后筐,就在近日吉汹渐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾兑宝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界然牟,但却让我们可以由心发出这样的感叹宏便,爱腾终于正常了室镰氛。   从推出2011款爱腾至今腺,已经有近3年的时间女姆巳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势坟瘟辆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象卡拆伙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事方,伴随着2014款爱腾的推出筹,有关于这款车的一切刀岛,也自然成为历史试挥摧,被我们封存起来少堆。全新的家族化风格设计亭涛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路滔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部儡午,与新柯兰多相似的样貌价,让新爱腾不再具备专属性姑簧。没处前部细节的设计呈,都是那么平易近人钵杉,平庸的再没有任何特点伪。可能人就是这样哭,老款爱腾在售时狸,人们总是说这款车有多难看隘,有多奇葩炬挪,但当它真的成为历史后遁纷阮,我们又会感到缺少了什么芦检。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化楞,但还不至于让它从中获得什么优势枢蹄情,车尾部简单的几处变化萝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉磐。现在在大街上猩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的既母,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了笛酮。   本文导航" "   这年头在路上跑着贫脸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蓖涧稗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念滇,把自己造的车不断的加长铜饲抛,就算不加轴距也得把身子给拉长导。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中馁灭、大型车上兴缸,感觉有些资源浪费贯鳞茶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车辨非吕,“L”的作用才更加实际勃。当拿到这辆YARiS L 致炫时麓,小惊喜了一下竟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瘫剁绅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了按。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度裳隆孺、大众polo魄撮沦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势虽。目前这辆车共有两款动力统、6种配置车型在国内上市斗乔壤,指导价格在6.98万-10.88万之间哄弯栖。由于新车型且上市时间不长徊,所以目前的优惠幅度不算很大拇锑,基本在3-5千元左右豌。(个人观点吨墓:致炫薄末,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士放寡女,厂商指导价为8.7万-10.68万评,搭载1.3L/1.5L发动机面,5速手动/4速自动变速箱邪。" "   曾几何时当舷喷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾立谎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象卞凰,但却没有获得国内消费者的认可盾等。如今肃横,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前爆诞,其售价区间为15.48万-21.98万元难,相比老款车型有所降低是茸将。另外群,新爱腾不仅前脸造型发生了变化享,并针对柴油发动机进行了重新调校蹿挎钩。下面就让我们通过试驾体验还肺啼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化本纹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型枪趁菱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计杀封凉,并采用双龙全新的家族式设计戏抒哨,整体风格与现款柯兰多十分相似圭陵忍。然而痴鳖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整培髓噬,其车内布局依旧与老款车型保持一致蚊死党,略显缺乏新意且耗。   小结送喉: 相比老款车型来说谱,新爱腾的外观变化令人欣喜每,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光敖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次侮秦。不过莲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进独款,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容都邓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上奢吼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)裴鞭鞘。在海外市橙焉鹋,新逍客提供3款发动机啊抛,配备6速手动或CVT变速箱魄,在英国的起售价是17595英镑哩闷诗。与现款车相比拖蚊喇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计昆艾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处慧嗽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型票八,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了浚。 ● 外观介绍头贩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型萍孤缝:宝马2系Active Tourer纶氮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单列副,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型绦韭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子兢?车展上的展车给了我们答案驰岔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月扛傻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卯去,而在正进行的2014日内瓦车展上虎破浑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出汞悉。和两厢版一样犯,全新标致308SW基于PSA的EMP2母乒嗲块化平台打造逼兴,造型新潮时尚狗辨激,细节设计则突显旅行车的元素硼缺嚏,保持一款旅行车应具备的实用性贯迫凭。据悉讼谴,该车将于年内率先在欧洲市场上市芦唐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位微,相信国内消费者很快也将与它见面删畴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后顷,全新标致308的旅行版如期而至勾。从整体变化来看厘讽,它在保持旅行车实用性的同时氨码懂,将重点放在外观旦旦、内饰的调整以及配置的提升上叉昂脚,新潮的设计更是让人眼前一亮使。在我看来冉看,它的变化是非常积极的课。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高抄痴炬,现在它要做的就是尽快进入国内泪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章场吭碌:   静态评测    ?   更多精彩内容熊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑册帝瞥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界多玻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茫。早在上世纪五六十年代敝轿蒙,Citro?nDS就用上了可变悬架筏类堂、随动大灯辟咳独、转向助力届、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术策胖,加上极为飘逸的车身设计炔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沁何擎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌木,2011年长安标致雪铁龙成立双违讲,到今天我们测试全新DS 5LS赴华,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实客靛,音译的中文品牌名念起来很接地气闪额:长安谛艾仕拴,有股莫名的喜感矢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凸观,是台正儿八经的三厢车猴。   ●外观粒浪:考虑国内需求绣零,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前关,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5认处,后者里里外外都显得格外前卫噶坏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度社俱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瑰思、更好接受一点技趟酸。当然嘘凸即,前提是得保留住原有气质骇缄嫩。   在这张全新的前脸上长,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰衬刨,官方把它解释为“飞翼”裂肚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征喝辰,由于边缘不是那么锐利搓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪腐簇,接受起来没那么难虚。   车身侧面和尾部看起来很饱满腥娟深、匀称拳蠢间,其实我个人甚至感觉比车头更好看闻揉伎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰固停,厂家说这是做完市场调研后的选择看,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西仟,想想也不无道理爽旁辨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条设,与其后期车主们各自琢磨灌,不如原厂直接把这事办了墨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无疟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注陷贾:下文简称新阳光倦,以便阅读)阜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸杀刑甲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰岁踞巷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 烁呈斡。现在它不光新潮回,还进一步提升了性价比潜,为与定位相当的大众桑塔纳嚏穆百、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备夕。 外观洛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸卿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似尾瞧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜憋袭脆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分团,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米恋伴,达到4456毫米士隧叛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平负境。    此外纬缓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米枢,由于在东风日产的产品体系中很,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)伸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样普嗣乃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些腊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时缓逼,我已经身处呼伦贝尔牙克石募灯加,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气捐。尽管天气有些寒冷贤挫,但此刻我的心情是非常愉悦的吗僵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演颧闲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感合。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世霖肩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car冗,当然我也不例外幻骄。这次除了911之外南钠,保时捷还带来了Cayman韩牡嘎、Boxster洪懈睡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型庭,让大家分别体验RR(后置后驱)拘耍匿、MR(中置后驱)鲤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧分捆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的石褥焊,即使在这样的冰雪路面也不例外肆耪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作擎。在练习漂移之前虎鬼,充分的驾驶培训是很有必要的啸诡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时牛响遣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救眠兑。   ●车辆失控该如何挽救闺鼓咆?   当车辆发生转向不足时净汝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)偿,稳住方向并且慢慢回正氛,切忌继续打方向谓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向艘省,反而会加剧转向不足的发生晾磺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时懦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度尘部,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线馁胯仁。对于一般人来说讨,应付转向不足要更加容易一些臼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术塑兴,而转向过度一旦被合理运用标泉雄,就能成为过弯利器解柏,也就是我们平时所讲的“漂移”窘署。   ●如何才能实现漂移钵迫簧?   要想在弯道中实现漂移奢容,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移申朝。针对这次的车型以及冰雪路面公,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式洗胚:   1比汀墙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)册,我更愿意称之为惯性漂移过弯痰糜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近秤炬、甚至小于90°的急弯湿倘槐。 ? 『以上为PPT截图刀,分辨率有限疤半搏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蹭催浩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度锤晨垛,然后反打方向登臀,稳住油门漂移过弯旁盒睦。例如在通过上图中的右弯时集撵臀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢泼,然后左打方向胃蕾,紧接着再右打方向氮卯舒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蘑剖揣,别慌芒,这正是我们希望看到的柒矮痰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心毕惶痢。随着车尾横向滑动的产生啸酣祥,此时驾驶员应该迅速反打方向瓮,让前轮时刻指向出弯的路线谓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度躲,随后在出弯时适当收油并回正方向俱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了间虫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向暴嗡蟹,方向盘转动角度都不宜过多售,最好控制在90°以内欣撑。其次油门动作务必细腻桂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系旧唇纪,给油则会加剧侧滑护,收油则会减小侧滑角度菱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用别骏。   2淌懦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)客仓。   适合弧度比较大的高速弯道奶。 ?   当车辆高速入弯时屑寥仿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头茶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑褂。当车辆开始侧滑之后呕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转谈贯,继续维持横向滑动辛坚枷,同时反打方向控制出弯路线畅皆烩,之后的动作与第一种方法一致炉霉。对于初次尝试的驾驶者来说速睦脾,如果入弯速度不够快也没关系炭,你可以直接省去刹车这一步骤庭无,在入弯时适当地轰一脚油门苍漠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蒂菱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控笛踞呈,并综合运用卤凸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了棉坍。例如在紧急虽囊胶、高速的连续S型弯道淖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心漠蓬,从而划出一道完美的漂移路线通脓掠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗福敛冒?AE86在高速S弯道超越RX7吓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介本凛扰。   当然扰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后腿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海点,毕竟我们驾驶的是自动挡车型暑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶俯措把,相比手动挡已经省去了脚踩离合器得、手动换挡以及拉手刹等一系列动作席逻馅,驾驶员只需控制好刹车怂房悉、油门以及转向三者之间的平衡即可碳金。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距袱。   然而即使是这样嗡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的胃腾蔑。冰雪路面凹凸不平几炽桓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同仍钩氦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验痞火,所以技术和心态都十分重要钠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙驶抱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统编晦粕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头维。在这期间焦,沃尔沃创造了无数的第一题,也赢得了不少的辉煌成绩杏典,当众多车企迎头赶上之际鼎莽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辈肮涕,并将其命名为Drive-E聪斥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢檀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带公贫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命理拔蒲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅捍念,实现了靠背调节和腰部支撑欣逗。 1967 推出首个后向式儿童座椅为,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护缔罢跋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器秋和浓,将有害废弃排放降低90%以上骸鳖爬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)片,一双“慧眼”保证驾驶员的安全麻沽都。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生弯乓,有效减少或避免低速追尾碰撞沦画痛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术宏漏,至此安全范围从车内延伸到车外碱缄论。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表酷乏双:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数诡尸,从被动安全到主动安全涎,再到行人保护亩小幌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可教。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域究笛梆,空气污染现已成为最热门的话题搭尘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事挟途,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性扇痛颗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎握舵。   Drive-E是什么 论下渐?   即E驱智能科技辰模,代表Efficient Power(驱动更高效)我景、Electrification(驱动电气化趋势)髓、Environment(驱动环保潮流)枷,从字面来看很容易理解梨距谜,简单来说就是引擎高效化瘫败舒,这样一来既可以保证动力性蒙秘沮,同时还能达到更好的排放标准卧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱此,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征默冯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎达倒藐。   沃尔沃还将这一技术投身于娜诮槊龋块化的研发冕少档,只需变更增压器陌裕块与催化转化器哪星姹梗块等主要部件惨,便可催生出一款新的引擎产品砰梨危。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上随阮,大致可分为4类疤卤,即汽油直喷引擎梅镶、柴油高压共轨引擎椽,单增压引擎(T5)竭型告、双增压引擎(T6)荤脯。 以XC60为例 颁暖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 痘粳乏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表懂渴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蝗炒捅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎灭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比柬囱,在动力输出上也略有提升抡容袖,其中的原因自然脱离不了小体积守沤、轻量化等一系列技术的支持部蜂盲。   此外变速箱方面也有了很大的改观歌侧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%埃棘唐,挡位的排列也更加紧密阮,有效缩减了换挡时间蔡,从而具备了迅捷的响应能力画捆抚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下呐,耗能经济性方面得到了进一步保证撤蹦诉,它将改变城市路况中引擎启停的时机娥盟,改善油门的响应绊,空调系统转化为经济模式工作尺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作渺,而在65km/h以上松开油门物譬坑,引擎还将会处于怠速状态慰。   本文导航挞凶配:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩题,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位凳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”怠吹酷。不过端啃,动力并不是我们今天的主要议题忍怪赣。秦的下盘功夫方面表现如何沮班椿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系幕校郝?这些都是我们今天要研究的内容溪。综合起来垫痹,我们最终目的就是想要弄清一件事乒侵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色铺怖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”骚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外降,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上傲烦。当然商,由于秦有着体积更大劲守、更加复杂的动力系统赂垒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法梢,但由于双叉臂需要更多的空间对,因此也是不现实的茂逗。在材质方面快,秦同样表现中规中矩保焙,并没有使用轻量化材料为车头减重绢弓,亮点并不多馆。由此可见焚加,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化澎侗。   不过豁界瓤,由于混合动力系统的特殊性淌写商,秦也必须做出自己的调整腊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异莫。比如哨铃码,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面心冀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上私,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上雹脐曙。此外快褐蓉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮滤全,相比速锐在直径上增加了将近9mm舷,看起来很是显眼烯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化藩娠,而在同等材料和工艺的情况下蘑憾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度凑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载病。   另外露哆久,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架愧。与速锐的非全框式副车架不同活,秦的全框式副车架看起来更加粗壮户裴考,由于加入了电动机和管理单元苹蔷藤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加擎,因此这样的变化当然是加分的盒骆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套凤瓢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声厩顶、振动和声振粗糙度少烹盘,欲知详情请点击这里)什茧桃,是个值得肯定的进步寿。此外楼,与速锐相同耗舞惺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连誓吮脑,强度更高淘揣权,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力磊掣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天佩犊哗,现款复旧眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌痉,不过福特已经为此做好了准备蛔壬,日前刚刚发布了新款感瑁克斯拢。它采用了全新的家族化外观恍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果晾老携,不过它真正的杀手锏朔咖,还需打开车门才能发现实徽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线氢,进一步抢占细分市惩怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蔡,满足那些对于性能有一定追求的消费者懦苫,比如轿车中的S5塑嗡、S6橡槽、S7锚戈诲、S8等等挽。就在不久之前的2013年12月类行,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型森峨胚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鞘届驾。 外观甭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态克,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子上墙吹,可以随时面对那些不识货的挑衅者巷。作为Q5的性能版车型窗捆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念逗存橇,颇为低调假,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化退泞。 车型图片 基本参数唬捣现: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出辱报苦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别巧怀,特别是车身高度经过降低疟眠弘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm诫嗡,而轴距也有细微的变化陀。   其实只要细心观察矫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的橇肃,除了特有的徽标之外溺,SQ5的镀铬条有别于传统车型壕冗盘,采用的是双横条样式娜人。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嘎硅撕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽姐思,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆搂珐。而配置方面橇另,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缸。   尾部的变化主要集中在下半部分久规宝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力堵冈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瘟,可根据行驶状态来改变排气开启程度端讳尽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派提,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭逞雾懒,前者就属于少数派岛功绥。一个是只有追韩剧的人才懂哩采,一个是全民百吃不厌拷防。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品匪盾,其实上一代车型在国内早有销售梯刻返,只不过跟福瑞迪太像了耸,外观不出众楼舱,关键是动力平平妮,所以最后并没有收获太多负。全新速迈刚刚上市谅烩,售价17.98-22.68万元蹈洁定,很有幸能够在第一时间接触到这款车骡唇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了癸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常褪南,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈巷肯挥。通过简单的对比闪取,不难发现覆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版娜郊,名字叫做ForteKoup琴沁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机把楼,售价17.18-20.08万元汉范哩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版十,它承了起亚家族的虎啸式前脸加,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评哪课邦,现在看来谈不上惊喜辱,只能说还比较精致秋目杰。虽采用了大嘴的设计暑趟酿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步骑兴,或许小女生会喜欢霸醛。大灯全系都为卤素光源绦搔瓤,并带有日间行车灯佃菲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰扰胸羞。   走到侧面是鹿疤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化录檬刺,但两门的设计为它增色不少孰币瞥,在绝大多数人的固有印象中料匹,跑车就应该是两门颈燃澜,并且应该是无框车窗衬但,仅从这两点来看藏难,速迈确实都做到了绿陇豁,开在路上的确引来了不少的目光追随烁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流僳潘,我们一致认为车尾的设计更为出彩被洞窜,短小赏、精干离涟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受喝借驹。除此之外肛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局结馆,而且排气管口径不谢缌薅,车尾营造出的运动氛围似乎更强钎炬痊。轮胎为韩国本土品牌监记,规格为215/45 R17会,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了痘颠咕。   当然甲,如果你选择2.0L车型的话仕庐,你所看到的黑色外壳后视镜磋捐通、前后包围的碳纤维纹路饰板软噶嘲、双边双出的排气管椒轰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了都熊。" "  讴歌这个品牌娶茫踢,或许很多人不是太熟悉衅建。作为本田旗下高端品牌槽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任戮青挺,而且在美国市炒蘖铩,讴歌的品牌影响力是非常大的茹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力呜台,大部分都是人们对这个品牌不了解迪袒袒,影响力上不去署,导致在销量上确实不尽如人意屠慷。对于这次全新MDX的到来拐乓筏,个人持有赞许的态度绷靶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意钵,还是那句话炭太肆,品质上去了朝,接下来就是提升品牌影响力了孝么欢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上秋,大灯的轮廓更加细长酞憨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯骡趴镣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过菩窍,但内部结构和MDX并不完全相同廊。雾灯被一条仿LED的光带替代窘伍丢,进气中网的细节刻画更加运动比踢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长合拢供,侧面造型给人的视觉感受非常低刨匠将,这和前后大灯的位置有很大关系齿八,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎贤赶乡,注重舒适性埠侵娇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上酿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谱,而压低的姿态却更加动感舍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱希碑。尾灯造型相比较现款修长勃剂,优雅的感受也来自于细节的 设计碌,但貌似通过我的观察蓄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源咐豌汀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置忱冕,让尾部显得非常简洁舅。   本文导航认:" "  2014年2月20日侧另,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市穿。2014年型奥迪A5的最大特点是宦竣崎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巳茄黎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国窗豁弗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大庆疾,共有19款车型眯涕观,售价在49.98万至85.8万拌,具体价格如下上季: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表版:网上车市 www.cheshi.com   外观方面荣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别似。配置方面肯妈樊,也与现款车型相同焚拈五。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机会。   内饰方面狄癌,2014款车型也与老款车型大同小异碉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沧广淳,同时门内饰羞醇、座椅中央扶手罢鲍抗、都采用了纳帕真皮面料防掸涩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辟搐。而2.0排量以上的发动机则保持不变丝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型脑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化皋死。   变化一片耿滇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化妇髓,在原有的缸内直喷技术的基础之上爽畴杆,加入了较为传统的歧管喷射戈菩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合不吝,通过二者各自的优势边泪开,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求房陇蔚。事实上姓,混合喷射也不是什么新的技术沸关,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用抹赣挝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点俯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市就胃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瞎叭。   变化二反:排气歧管集成至汽缸盖内工赏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内怂离的,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鹅蹬,从而减低涡轮的负荷强,提高涡轮寿命晶狭刷。同时切,因为在进入涡轮之前进行冷却费解叼,相当于提高了涡轮的进气温度限制酷僵茫,可以允许发动机有更高的排气温度写恍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高木肌摆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人宫,同时结构也更为复杂蜕忌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战雌。对此啡,缸盖内的冷却系统也进行了改进司惠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)烫牟贝。   另外怖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外筋顶姆,还有着两项小改动烩险。使用旋转阀谋龋块替代了传统的节温器姑骆疮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上戒拖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制掏拱。   根据官方消息悸兼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蓖锑丁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受沦悲统。笔者也希望在应用新的技术的同时穗从旁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情椭艇舞。 责任编辑梨:王晨熙" "  A00级(微型车)棋尾孤,在人们印象中这类车以实用性镀、代步功能为主校尾惧,低廉的价格促使配置也不会太高猾糙顽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候电耸灰,一款车的推出打破了这一概念桶,它就是全新奔奔穗闭,来自长安汽车翻。   感官是人们的第一直觉反应惧笆,所以外形设计的重要性不言而喻秤,为了使人们印象深刻灵微判,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的白潮,道理很简单品,日本是微型车最发达的市场憾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展凤纤,在2013年广州车展上绞闲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吭髓,除了时尚的外形设计以外档遍,在细节做工上也有着不俗的表现潞簇废。前脸的设计整体性很高拳随,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条杰响遣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影矾迹纲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表停:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势婚,不过这一点在外观上并不明显悼劲,这源于贯穿车身的硬朗腰线水,有效将视觉性降低烘,同时搭配造型独特的双色轮毂轨害描,让这款小车看上去时尚动感寂芬飞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动燎胃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰卑,如果仔细比对抹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸档膜卜。除了引人注目的设计以外蜕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹锹,具有加热功能的外后视镜敢回可、15英寸的抛光双色轮毂绘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置梆闺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页史:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市彼墓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d培弓崎。不过仍隘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蹦烩赫,从内到外拌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉钾褥,可以说是一次完美的蜕变醛骋。那么这款新车究变在了哪里岭快得?它究竟新在哪腐骗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鞍剧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蒲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大捞漏宝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疤剩,轴距则与老款车型保持一致楼。在尺寸变化不大的前提下备方,改变外观通徽、动力拓巧、内饰豆砰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关勿先杰,2月19日这台新车也正式来到我们面前噶韩规,并接受大家的考验韭睹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条但讼,但这8条是我个人认为变化比较大的联辈憋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瓢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候淬常,我就有了一种预感点蔫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挛邓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案返宿。全新X5给我最深的印象除了家族化外尖父词,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)封踩。首先惮,先说说全新X5的外观递拌,“大尺寸双肾进气格栅”廖倘深、“开眼角式前大灯”定休,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致崇。    现款宝马3系推出的时候慰盲坑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉删骸安,现如今随着全新X5的上市盗混,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上颇胜檀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此甫咀忌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分老蚕,据悉誊凰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯替潭。值得一提的是叙涧坏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般逗违,给人一种炯炯有神的感觉奇。    由于新老款车型的轴距保持相同橡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉戊,反而侧面的腰线给人一种力量感胃此楼,这也使得新车看上去年轻了不少窝淑举。细节方面娃,新车在前翼子板上增加了进气口列,突出了宝马品牌独有的运动基因剑汰感。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格皋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带邯,提升了夜晚的识别度柔情。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起现醇价,降低了风阻系数沸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性巢。" "  版权声明舱罚盯:本文版权为网易汽车所有厕凯浚,转载请注明出处微。   在2003年嗽鹤,奇瑞QQ的下线让这款时尚诗妮丸、便宜校镜绿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活漆,之后短短的几年间请喜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话澈,然而到了2006年长安奔奔的推出五试单,打破了QQ一枝独大的局面诉动蛇。一转眼椿吐盒,已经过去了10年的时间蒙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占陷,在这个追求个性蚀、讲究品质的时代的,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流覆驴缉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则薯堵九,而长安似乎也意识到了这一点唱惯发,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢韧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者畔坍讲?   从厂家方面获悉嗽炕,老款的奔奔(love)已经停产唱,而奔奔mini则将会继续生产销售师,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系良,前者主打精品中高端微车市忱纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战剖。从定位上来看跑篡烤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些陪掀,虽然沿用了奔奔的名字入,但整车的设计舶书泵、配置以及售价都会高于老款车型稗。   新奔奔客户群体是谁踢每?   在很多年前菠电妊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结哇,到底是买奔奔还是买QQ弊辅,在那个时候迸纱绥,很少有人会关心这款车设计的如何谜、驾驶感受如何赖触,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具坪,省油狈郸、皮实嗣储、能遮风挡雨就行蹭尽。   现如今身画,80后棘佬敌、90后已经成为购车主力酸设迸,这些从小听着walkman晚拜壤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计距厂、用户体验以及品质都有着更高的追求浚,因此在座驾的选择上同样不会妥协郡取。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看躺绥岗,新奔奔就是冲着他们来的殴。   新奔奔主要的竞争车型是防寡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布券赂,但从目前得到的消息来看犊殿,5-6万元将是其大概的价格区间桨。这个价位中既有一些合资的微型车埠困谱,也有自主品牌的紧凑型车甭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车太呜四,比如两厢赛欧豹、奥拓逼谁冗、玛驰以及低配雨燕等等车型咯赣葛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瓮捆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些炯颈,产生竞争的几率比较小抨堵。   外观亨:惊艳轨罐让、和谐力版瑰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乖偿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词申骏牌:高离地间隙锹落、车顶行李架屯、双色车身等等邪埂。没错氦谋瓜,无论是跨界琳倡、越界还是交叉车型毙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质芳迪。不过世间万物琶,徒有其表终究很肤浅溃培藤,我个人认为贫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统顾币。所以巴篱驳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾计店覆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时星首函,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象违吩吹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款非骑,它集沃尔沃所有看家本领于一身考芯孺,可谓全副武装剖身椿。为了让媒体更好的体验这台车拌钨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剂妊涟。没有固定线路乳,没有领队车辆唐式楼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杜,它会和每一位汽车媒体人独处12天放。而在这12天里拨浮,我已经和它奔袭了4100公里铣驾辖,横跨了三个省份逃逞,体验了柏油赛道莎、软土拉力颊吠、冰雪漂移落、高速狂奔精罚吞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恢鼻,当然孙潘乐,最终的结果是讣钎扳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多萌砷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的板瘟韧,正所谓日久见人心沏,交友如此妓,试车亦是如此雹娇土。回到正题没,和往常一样点,对它的了解还是先从外观开始保。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生写遍,相煎何太急”这句绝句巳毯膊,而在雷诺—日产集团旗下闪逗,有两款车正在上演着这一幕酞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气竿隘,还有这出色的越野性能嘶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性副风嘎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下沦,买谁更划算叫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位尽交弹,作为英菲尼迪的顶级SUV贝,QX80的售价高达152.8万惟搽刻,但经销商处可以优惠16.2万觅曙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万艾娇,虽说16.8万也不是个小数目割屎孪。但对于消费者来说尾,一个日产景淬,一个英菲尼迪姆绷纱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌猛矗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)迪搞吴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV撇竭讼,它的身材绝对够大燃。从上图的数据来看距考,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙曹珊截,尤其是将近5.3米的车身长度点诫别,会让您感觉驾驭它有点困难拳。另一方面弧姜磷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型殴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现菠惫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解骸才,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拳擂凶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅合事。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足暇雌处,同时也显得异常凶猛文舜失。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉围侠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大燃割,整体造型圆润瘫,没有多余的线条作为修饰沉淖,但是反而会让人感到车身很厚实鞋叉农。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谐虏陋。同时注意它车窗的设计蛔诞菏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱寐欺授,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感夹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样窗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蝎,也没有了那种霸气眠簧,转而给人的感觉是设计很前卫牛。车尾的饱满程度与车头相呼应着偏迟思,丢去了上一代的直棱直角劫弥,饱满的线条凸显着丰满的层次感软。   日产途乐蕉坷薄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华睹苗,虽然脱胎于英菲尼迪车型妒烹,但途乐依然拥有自己的外观特征瑰节啸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性岗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号艘举,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出茨桥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底婆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气篓,成为了车头亮点之一扛是患。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术浓衅官,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蛊福,这项配置自然是少不了的舷劣皑。我们可以找到4个摄像头盯彼,它们分别位于车辆头部仟、左右外后视镜下方和车辆尾部胚邯。以便在停车过程中修邓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况石,让您更加自信轻松的把握泊车空间凹扩伤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头隆胎段,大大降低了停车时的事故发生敢然秆。   途乐   通过对比发现枢,两车在外观上的配置基本相同鲁,差别仅在日间行车灯上废委街,不过随着QX80年款的推出呜,日间行车灯的加入应该不是件难事苛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同橇漠贾,在相差仅有10几万的时候无,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店伯稍。    责任编辑牧混:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天坑渴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了弟伎鸵,除了奔驰G担、丰田陆巡系列屠牢将、牧马人等瞎稻碎,双龙雷斯特也是其中一员呛,而且雷斯特还是柴油车稗勒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值画,以目前的接触来看箱书,双龙雷斯特W表现不错嗣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”庙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前焙辖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瓮钩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰涸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”促笛脾。当然咎吵,在随后漫长的几年过后驰耿孺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赶虚侯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO磷啥其,该车型最大的特点就是其尾部造型疙亨粮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计朴,宝马方面肯定不会承认煤太,但从年份来讲遣冯开,明眼人一看便知坝襄秤。   外观芒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手笑叉诽,该工作室的创办人正是乔治亚罗剐,不过大师的设计未必符合所有人的审美茨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异厩膘擎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调侨颓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势富活,但为了照顾空气动力学与线条流畅骇碉狄,雷斯特的车头是圆的捕,所以在当时看来有点“离经叛道”新。   而到了现款的雷斯特W珊,这个“小问题”被修正了挟牡,一体化的设计已经是大势所趋撩暗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”痛回刊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瑞可拼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感锌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别午,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少套泞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相苔贺郎。通过车展上的展示鹤,小编已对这款纯电动车型有所了解厘救躲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验防,时至今日沧办免,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型栖固。据悉筛替迷,之诺将在今年的2月份开始接受预订现疽评,上市后将以租赁的方式面向消费者氓椭郡,具体的细则目前还没有公布乾,上市后会有着怎样的表现需,我们会同大家一同关注轿竭苏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前等,简单了解了一下之诺这个名称的由来还,是源于对中国文化传承与现代精神的体现裂理耍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟炔烩,毕竟是基于宝马X1平台打造敲颗,因此在多个方面相似度高也并不为过供秽际。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瘸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现空炮,其具体的表现如何嗽你镐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验黔档态。 责任编辑士芹淀:沈楠" "  版权声明菲搭识:本文版权为网易汽车所有鲁年堤,转载请注明出处里。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计呛幢救,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列烹帮薪。它们的可见程度丘嫩柒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”澜榔村。可见度甚高的两个文字的组合戮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字巷揭趴。因此冕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车搬。哦诧第,对了诧得碳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思禄容。意大利人的自信缄氖毋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酞了:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用锰赏?咱先从减开始说起丰褂鸡。 Q彩汀嚏:致悦只是切掉屁股的菲翔么皑慷?   A壤:非也人苦,前脸亦有修改唱,整体风格统一藉日谱,协调度很高汉。   我相信Roberto Giolito先生表,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师皖,在设计Ottimo的时候涪,一定会更加从容沏邢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”饱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思歌撵。在他的心中卞,应该有着太多关于年轻申鸿、活力的理解江琴,而这恰是Ottimo的设计要点临垃。 外观总结   赞答钢昧:个性鲜明横盼吞、标配LED示宽灯史、轮胎用料厚道   弹翻:低配删减雾灯   " "  版权声明苯刺:本文版权为网易汽车所有妈,转载请注明出处邪锚步。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾圈汀盒,虽然距离现在已经有两年的时间盗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象讨哦。而今天巳步麓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哄腑畏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例搬扯,并且还是一台后驱车描危懂。没错平,它就是华晨宝马3系孝邢编。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)平,其配备了2.0T发动机盆扮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟讳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱狄剑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现佃蔚连,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗解览狸。不过在今天的冰雪试驾过程中弓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)局聘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现科潍汰,必须先打好理论知识的基础炭特糙。于是在摸车之前甫胶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课稍垮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关爱寞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着遁笑漏。 ● 项目一   热身结束了赶培,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瓮颁。第一项内容便是加速和刹车挞适,是不是觉得很简单菱?其实里边的门道儿多了去了挺非辑。   在项目一结束后踢居谁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式砂殊穿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步败。一开始大家相差悬殊横,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了际。接下来的项目二会比较刺激一些睛菊湿,经常会出现手忙脚乱的情况羞豹雷,但只要理清思路按部就班的做绞薪,想要完成整套动作并不是很难涟尾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明摹膳:本文版权为网易汽车所有欣蔽,转载请注明出处屡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了芒,不过始终都仅有手动挡车型惫虐,虽然目前销量也很出色锰钠眠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户岭憾。好在这一短板即将成为历史寐炭抢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出盯刀曝,新车将于26日正式上市酞,我们也于第一时间进行了试驾体验违。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观篓嚏欠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外簇,在外观方面也有变化疵。新车根据高低配车型提供两种外观方案艇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计卜,而高配车型则对中网橙啊、保险杠造型怕、轮圈和后反光板都进行了重新设计肠表。值得一提的是弘七窜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的行。   新样式的轮圈非常动感畴,在同级车型中实属罕见项茂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致腥,轴距依旧为2725mm乘四。车尾的变化相比车头要小一些敬辅蓉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板锰佳分,不仅可以提升安全性鹤,同时视觉效果也更加出色迟饯贿。 有态度【试驾评测】蠢饥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孟?   扫一扫漠汗汹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日痞,一汽大众全新高尔夫正式上市锚井。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款安丸,其中1.6L拥有三个车款笆辱,1.4TSI拥有四个车款淬诞,官方指导价为12.19万元—18.29万元夸悍玫。具体售价请见下表令暑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力耸嚼,但是却拥有三种功率版本捎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蜂,因此在动力系统方面石借河,消费者有三种选择舷。    我们从上面的数据可以看到喂桂舜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者秸滔达,1.4T低功率版是主流之逊绮础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求葛梧构,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右武非。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮莎窜,但是它的售价高达18.29万元四,相对比较贵峨。    全新高尔夫提供九种车身色彩盲冲强,分别是塔希提金矮、唐古拉白孪漓盼、珊瑚蓝宏善蜡、魅力紫汰歧、玛雅红硕熊、季风灰攻、水晶银以及深黑和极地白唬。 ①描耙橇:16寸Cosmic款轮毂 ②躬:16寸Cubix款轮毂 ③挥惧露:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂谓判,其中15英寸的一款汞,16英寸的两款秀闹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备狠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型祭邵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供境赡哄。    全新高尔夫提供标准座椅瑟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅漏淘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅革掠绷,舒适版车型则都配备舒适座椅冗挛负,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版靠。    在材质方面柯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料徐谭歪,分别是上图所示的DianDian黑色织物陛箔、Zoom/Merlin黑色织物绞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择艇,分别是Vienna黑色真皮淮滤瓶、Vienna米色真皮贸、Alcantara黑色翻毛皮毯动魔、Alcantara棕色翻毛皮讽绰虾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料撼俊谷,有两种风格可鸦指姹怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料佩签倡,同样有两种颜色可讯梅锲纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蹭斧,有黑色和米色两种可巡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅酚。    在车内外装饰件方面茸爱让,不同配置的车款也有不同的安排伺。像侧窗下沿镀铬装饰条老随媳、双排气管泞涪璃、镀铬装饰双排气管舍娘洛、动感鲨鱼鳍天线汗爬、真皮换档手柄鼻煞按、科技质感装饰条锈恢、金属风格装饰条讣、碳纤维风格装饰条等等屎蒲瘦,针对不同的车款都有不同的配备磁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍五瞧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富希枷,配备有MKB多次碰撞预防系统搞、ESP车身稳定系统效泼、ASR驱动防滑系统蛙蒜、XDS电子差速锁邪、前排侧面安全气囊栓乡、后部4探头倒车雷达量是、前部行人保护系统盘娶、自动静态转弯补光功能等等未携萝,但是在舒适性以及功能性方面寞世辑,并不是很丰富冯伞,但是也可以满足基本使用构寝。   1.6L自然吸气车款如何迅А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押山陌摹,它拥有手动时尚磨祁、自动时尚以及自动舒适三个车款柏多财,手动时尚与自动时尚的配置一样渺,在价格上二者存在1.2万元的差价塑疼,主要是变速箱配备的差异物。所以在配置对比环节碌锰苹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行太帕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元窟,差价为1.1万元犊。    在配置对比的环节我们可以看到城赶瓶,时尚型与舒适型之间的配置差别皆翱,大多数都体现在外观内饰的装饰件蔡,以及车内一些常规功能方面皑,主要是顶棚储物盒抗殴纲、后排中央扶手捆俏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半斜亢,实际上最有意义的差别在于全景天窗挝、后排出风口楔、蓝牙电话呵吕、定速巡航绥谎庇、驾驶席座椅腰托罕、TPMS胎压监测系统这几项上慰,不过在这几项配置中郸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嚏董醛,尤其是全景天窗台棵蔚。    从价格上看鄙,二者的差价为1.1万元爱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的恼敛煽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品番,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户搜澄,所以我们在这个推荐环节崩啊噶,更多的倾向于低配车款结。 责任编辑珊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底猜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发忿。它采用了全新的DS家族式设计风格粳绅,延续了一贯的法式浪漫风格齿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素椒纱羡。新车基于DS5平台打造巢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扑亲陷。预计在3月左右上市哼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触势帛吭,让我们一起来看它的表现如何暴附。 外观茸莫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅弦碑,却多了一些时尚及科技感斯陶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性裂邢芍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感彩每。镀铬装饰拿捏的也比较好但排迟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌默讼憨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品芯。也表示着DS的品牌走向独立侥阮师。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型官论岭,有着都还算不错的账面数据纱,车身长度为4702mm冒,宽度1840mm虾距邵,高度1515mm.轴距为2715mm抖担。上市后会把目标锁定在奥迪A3膊底饱。 车型图片 基本参数丰涎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蚊面,除了前车6颗驻车雷达之外僻犊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能冷仕煞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯墒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰滤,从视觉上拉伸了车辆长度涟,尾部设计了一个小小的尾翼境钵,尾灯下侧字样表明了其国产身份顾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头问腹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方歼浮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件萎檬,真正的排气隐藏在了下面码。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型簿漏惫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骚玖核:高离地间隙觅卧、车顶行李架吾掳杰、双色车身等等缎隘傅。没错探马,无论是跨界掠颁埠、越界还是交叉车型泊牵修,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质示涩猜。不过世间万物副丸,徒有其表终究很肤浅概,我个人认为套翻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碍傲。所以哀浆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾傲港煞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时偏垢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款崇,它集沃尔沃所有看家本领于一身歌矮,可谓全副武装标。为了让媒体更好的体验这台车钉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高雀。没有固定线路捌顶驴,没有领队车辆涣童,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碱朴韦,它会和每一位汽车媒体人独处12天讨虱餐。而在这12天里答畏八,我已经和它奔袭了4100公里浅喇,横跨了三个省份粮泉,体验了柏油赛道潮祟、软土拉力冒磨咸、冰雪漂移擂逗、高速狂奔霜危哭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话豹却癸,当然现卤脑,最终的结果是究涎访:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多邵坪涎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的觅,正所谓日久见人心焚存及,交友如此告妥锭,试车亦是如此痛芍触。回到正题前虏,和往常一样驳郡瞳,对它的了解还是先从外观开始首。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化勘牡哭、多样化是一种趋势患,两厢车一改以往叫好不叫座的状况隘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白封谷废,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠挞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦幸将,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赣金,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型费仇胸,上市至今保持着约5千台的月均销量零辑荷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型芍瓶扁。 外观/内饰对比肋瘫督:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来兄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造速桐厢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的天许,毕竟师出同门深躬罗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管冕茹戌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯兢,远看很容易被误会成排气管策坍,但事实上真正的排气管被隐藏起来咎冻,整体尾部设计显得层次更为分明桔。低配车型配备有倒车雷达昂痛,高配车型还配备有倒车可视粳萌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念氓蠕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点矢松,修长的车身与宽厚的D柱唯绍,加之出色的后排与储物空间温登缕,俨然就是一副旅行车的范儿半卢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm帛拭,它完全可以称之为旅行版朗逸汲。    车身的线条连贯自然歌竞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观氖浪响,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头恐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些死乖慈,调整了尾灯的白色灯带位置扯藕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端土扑套,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重繁届。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同滦惺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格羡瞬徊,内饰板件的用料以软质材质为主揩祈淀,接缝及做工也较为精致玖糯,与同级车型不相伯仲庙泵。从实拍的车型判断钝,自动空调僳剩、ESP系统蛋享母、电动座椅窗祈晌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型茎笔,至于具体配置还有待官方公布为。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉久肉,同样是大众家族的传统布局菜韭潘,整体的感受都很不错谐,方向盘低睛按、中控台的每个设计很都容易上手荡,从材质上来说吝噶汕,朗行是塑料感有些明显的弓铃,好在其工艺上还是有保证的寡蛊,并不会有很廉价的感觉撮克掸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后芹课,销量在整个家族中表现最为可观茶馈。近期辆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市毒,新车主要变化集中在外观趴,同时针对颜色好、配置进行了调整回痰憾,以保证其市场竞争力度勉。在豪华紧凑级细分市场中逞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一肛态,通过下文的对比分析辖龚,希望对有此购车意向的网友们一点参考表。   备注清顷: 为更直观的进行两车的对比分析磁绍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260耪、CT200h F-SPORT)甩,市场优惠参考自深圳市场碌赴精。 车型图片 所属品牌枚枯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动粗,内饰做工精细    车身尺寸方面稗蜂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优互诺吴,其他参数均小于奔驰A260拌熬暑。从外观和内饰设计风格上看解冲攀,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑携难氮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释莫度,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺南扰烙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嫁饭莱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样秃,全车充斥着力量与美的线条潞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点泼帽癸,硕大的单条幅进气格栅伸穆蔑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钞曝。    相比极富视觉冲力的前脸造型妓磕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些焊祁,但并没有脱离运动笺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓颧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拨腐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素藏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型烂诧涡,同时下侧雾灯造型也有改变炊,车尾部也进行了一定的改动蹄,整体感觉更加运动啸恨蜂。另外抽车,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鳖累,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搞,形成强烈的双色反差脆。    F SPORT车型装备了整车运动套件腾十翘,涵盖了运动调校悬挂无锨胯、运动包围低北、运动阻尼减震器春、熏黑运动轮毂患、运动车门脚踏板饰蓉、运动型铝制加速踏板糠口、制动踏板猛丁、脚歇板等辛。    三幅式平底真皮方向盘上、红色元素点缀的空调出风口强、铝合金踏板肛废、仿碳纤维装饰条等等忻善,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格短。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化乳按救,将方向盘搽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上褂割檬,增加了便利性发翱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动公,分散了注意力桔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间挫,是多数第一次购车家庭的首选要求默实师,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型剿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功廊泥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型波,会有怎么样的变化甸,一起了解一下帆漂购。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的罚京府,镀铬进气格栅增加了些许立体感煞襄风,更加显眼的X造型前脸护幸杜,迎合年轻消费者的审美傲氦函。大灯的改动有些另类维炬驳,在我看来接受起来还是需要时间的碑得甸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车丘患涂,新款在车身尺寸上有所调整千,长宽高分别为4456×1696×1514毫米盒擦宽,轴距保持2600毫米不变苏,相比现款仅车身尺寸有所增加嫌略。   车尾的变化不大垫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板然,以及牌照上方增加镀铬饰条磁瞧笔,尾灯造型无变化坞矩岭。实拍车型为高配版本宛同,但仅配备了三点式后倒车雷达奠梆。   新款的15英寸轮圈造型不错忌悼揩,轮胎选用优科豪马道,规格为185/60 R15普眉,备胎没有缺失理肛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置纺粮缓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高冠突,在年轻人中更是屡见不鲜盟水匹。在学校要有个性筹刮伤,在单位要有个性痘文,穿着打扮要有个性辱聚,兴趣爱好要有个性洼含。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惟迁?如果你有这方面的兴趣罐附,那么杰德将会是你不错的选择坞录瞬。可谓自成一派的它菩,凭借着并不起眼的车身尺寸目誊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间次孔价,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车荒络?还是旅行车俯培禄?或者是MPV皮?但这都不是事儿襄然跺,只要适合自己就OK烙踢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人午,喜欢接受新鲜事物的他们滑胆,正好与杰德不谋而合捕联掀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐杆泉,此外救,六座的乘坐空间撂聪,也足以胜任日常的使用需求桓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受聪冲特。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢晦?自2013年9月6日上市以后搁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乒法慰,力压大众途安和马自达5等竞争对手断瑟理,它用事实结束了我们的疑问陕。除了这些碧绅廊,杰德还会带给我们什么样的全新体验焕鲁夕,让我们继续往下看绿穿。   " "  若是经常关注汽车之家的话勾毛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卸洞壤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”味苛。虽然我们这里并不提GTR霉颗僧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何逃边材,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹厩龋克斯ST必时献,令人刮目相看呸孤陌。与此同时函簇,在秦身上回疼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料问低、做工以及舒适性表现上的明显进步馁乾。 外观造型浮疗浓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程判溅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卿,近年来推出的新车型如速锐嚎己褪、思锐以及大家眼前的这台秦乾苯,都可谓一个比一个漂亮停杯好。就以秦来说澈速,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网勒,很是亮眼科,同时也营造了较高的前脸识别度堡没。   车身尺寸方面报晃蛾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大奖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平存摹铣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)趟菠,2670mm的轴距表现则处于平均水平邯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同克俱,其整体感觉与速锐大同小异末驮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯菲速,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接饲。无论白天还是夜晚黎啥评,该车的车尾识别度都非常高沫练。而且内部的光源赂认,除了转向灯为普通卤素灯泡外省城,示宽灯险街、刹车灯以及倒车灯都用得是LED事绞炔。   充电贡公拘、电桩安装及质保/售后介绍局:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口适块雹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包番汐赂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电山,据官方资料介绍苫,充满一次电大约需要5个小时左右匈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蔬鸵舰。   同时挤叙衅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩栓虐,虽然价格并不贵梆滴,大约在6000多元斑委酶,但对申请人有一定的条件限制戳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)苹胆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)菏藉卿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准诺粹翔。当上述条件都满足之后拆萄耻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拿窝僵,如果一切顺利融,最快1个月内就能安装到位并通电使用为禄烫。不过目前屎,秦还不能实现快速充电桐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的此吻,只是目前还没有这样的配套充电设备剖旗写。   针对秦的特殊性问,4S店内还为秦准备了专门的维修工位饰裴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辫褥叭。其中几,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全复,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吾话汀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抽抠凳、绝缘手套和护目镜等设备柿,并规定在检修车辆时必须两人在场拨。以防车辆万一发生漏电戊媳,威胁到维修人员的生命安全捍。   与此同时俄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挥氦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蓟柑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同洗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鸿,整车质保为6年或十五万公里告性,电池组为10年或二十五万公里)膘峭。总之脑,从专设的维修工位品、专门的维修人员再到超长的整车质保周期搏懊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度附绊广,而对消费者的购买更是一种信心的保证权腊词。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前天河,中国汽车市场刚开始发展精,市面上可供选择的车型可谓寥寥烽,在那样一个年代箱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准斜郊,并且在之后的相当长一段时间取迷,人们心中仍对它们有深刻的印象凸乳径。时至今日富漂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择滇,在数年激烈的竞争中雀柒岸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下剑默。这回绰瑰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首哇,我们也借这次机会为大家做个全面对比帽洼版,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车磊斗归:外观内饰(包括设计和做工)宋腐、配置挪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)钝侵、储物炉劫诲、油耗闪、驾乘感受翔软、加速性能棱、刹车性能焕。同时党铅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别叙、同价位车型的什么水平瘁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型珊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元祷涎,目前约有6000元左右的优惠钾梳档,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元行,在优惠方面差别比较大汀褪闯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右顷瞥,根据论坛中近期的提车价格课,9000元的优惠还是有的颗狗。目前投兄壬,两车的售价依旧属于同一梯级弊豪催。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致破洗,只是配备了卤素大灯及雾灯龄泻,透镜创腾、日间行车灯这些都没有赫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系经,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置税蛇虎,因此我认为两车的配置可以理解巴般,符合同级水准受筏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位寒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比刮烷,两车的各项参数也处于伯仲之间金,差别在6cm之内保。在车内空间上拦逼,两车的表现也很接近虎趁,我先剧透下吧祈,结果可能跟你们想象得不太一样沧跺。   相信看到这里垄,大家最担心的就是如果车辆没电痹会靛,后备厢是否还能打开的问题变。捷达看来是妥妥的没问题哩吨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑破部讳,它的后排座椅靠背可以放倒冉酣涉,之后即可顺利从后备厢取物撬娶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐譬炒现。   在倒车辅助上郴,捷达配备三点探头钱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配锰骇题,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平诲翠。这里多说一句恕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达千,让人觉得很不大气惫,并且低于同级别的水平碾钎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达穿,舒适型也可选装倒车影像煎陆筒,比捷达厚道一些陵诉洗。从普及性上看迫嚏,能够达到同级别的平均水平欧溃,从功能性上看毫硼,拥有倒车影像的它则高过平均线了祁露,给好评伞新喀。   两车都是15英寸的轮圈笺,造型上也是各有风味怒,轮胎宽度也同为185mm脱阮试。从售价上看朵铆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右陈巢妊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条歼洛餐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吗党弧,让我们在后面的制动测试上见分晓戈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显口锻,借着中期改款的机会倪火辣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机钮你侣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注温咯。应该恭喜它访,至少在我眼里巴笔,它确实达到了自己的目标晶。过往凭借动感的外形勃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它倪午女,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点几。   只可惜疟波,刚上市不久的2014款起亚K5房去,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择糖方,而且它们的价格都处于K5车系的高位芹昂,受众群体并不大檄。前段时间刮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析领匙缺,并撰写了《起亚K5购车手册》桨疙唉。文中混解,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型顷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐默,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色臣党。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH容,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机宦斯。自从起亚嫌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后苯谐,互用研发产品的例子不胜枚举蕾陛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度彩。该发动机的最大功率为245马力闺、最大扭矩达到350N·m羌郴焦,账面数据处于同级别的上流水平侈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机娩锤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蒂盟拒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机凭邢需。   在涡轮增压免、缸内直喷等技术的加持下岗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m艾疲溜,并且一直持续到4000rpm斧掣焊。得益于涡轮介入较早却地憾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间何,而且它的油门也调校得比较灵敏膊病朽。在实际驾驶的时候篡陈速,可以感受到它的起步轻快自如弧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凭穗协。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比台筒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些凸备,但差距并不像数据相差那么大赣昂。在整个低转速区间枯,它的动力输出不算直接尚袒焚,缺乏一点活力唬,给人一种有劲儿使不出来的感觉甭罚。   于是了奶,我把油门再踩下去一点卸封,动力突然来得很快瞪戈素,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然荣武江,毫不费力怒喜,而且可以感受到车速达到120km/h时霓闯,发动机还有充足的动力储备薪栖热。它的中段加速能力让人满意霸,虽然依旧缺乏一点活力氰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴溪尚疵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开寂拱沦。   还是差点意思董,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感并嘘。于是嚷道,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式冗办,6速手自一体变速箱切换到手动模式坦欣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赫崎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的逼谎建。它的油门响应足够快勃,发动机的动力输出得到更好的释放鲁便盲,方向盘的反馈也更加扎实婪痴。除了SPORT运动模式外泻门蚂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式梯提累,运动特性从SPORT烹怕、标准到ECO逐渐减弱蛋删写,驾驶风格也逐渐趋向安逸郝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契布速,平顺性极高杏吧,而且动力的衔接也让人满意春。若以80km/h的速度巡航年,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惺踏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右痘,对于燃油经济性的控制也让人满意高畴拐。同样值得表扬的是降挡速度敦,在中段需要加速的时候深踩油门限,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出呜嘉肛,而且换挡冲击也比较邢ā,不会让坐在车内的乘客感到不安奶朝。   前麦弗逊骇喘、后多连杆的独立悬架底盘结构涪护,在调校方面仍然有很大的提升空间屡量辉。它的弹簧足够硬期,但是减振器的阻尼不够大姆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底哇,会有细微的震动传到车内低稳讥,以稍微快一点的速度过弯趁闹,车辆的侧倾会比较明显糠钝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳垦抒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题限清,舒适性让人满意限,但如果需要激烈的驾驶的话苗激瞄,后期对悬架的改装很有必要蚀汇。   它的刹车盘相应加大了尺寸拨冀,刹车的力度足够鹤圃蓝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性炬。具体表现是唇,刹车踏板的前一小段是虚位泵泄盖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏乏,制动力度会突然加大桑,需要一点适应的时间疥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻摄完,发动机的声音工仙等、振动都非常小祟稿。然而滩辖土,在速度上来以后狄呢沉,噪音的上涨速度也很快父崩规,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎讹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显讽酷擎。   我得承认褪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数疟,但在起步和中低速行驶的时候眉陆涟,动力参数上的优势并没有完全体现出来额康无,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处办。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卧仟晌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”寥。当然赏插,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型柔。另外肋泰镐,值得一提的地方是碑癌,在动力提升的同时蓬摔,它还加入了行驶模式控制系统钙瘦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用禾殿日,它的动态性能相对有一定的提升巷毖,开起来也更有活力和乐趣戒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了奋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”标颂谭,只有手动版车型销售罗,导致产品线还不够丰富穿。而就在去年11月偏碍多,海马M3终于推出了CVT版车型平,7万-9万元之间的售价肪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求量娇沦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30斧浮、逸动沧维、宝骏630以及启辰D50等车型围甩,竞争还是比较激烈的茫。作为一个后来者函,海马M3是否有足够的实力立足盒糕?下面我们就一起来看一看魏问。   动力味绷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择畦,其最大功率为82Kw季破,峰值扭矩是147Nm口博拷。从账面参数来看虫呕,可谓非常出色啥邻椭,一点不比合资产品的数据差坟。对于一辆紧凑级轿车来说脱鞍韭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了表俯。    开起来的表现薄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强侍粟坡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”弘盎胃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中耪舶,如果想要充满信心的快速超车洼氯孰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择锌。    我知道会有人问布,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辣强赎?说实话瞳,我觉得大家都没什么区别撼骄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着午虹篓,也是低扭不够强蔬浪潞,需要靠高转速来增强加速能力碾。    可以肯定的说惜,除非是加上个涡轮增压器沁逃。否则的话读,这个级别同排量产品之间的动力表现花危嚼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同翰。我个人觉得檀,这只是消费者们需要认真衡量的一点拈哼,而非全部稼斧冈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在撬噶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感淡,动力传递平顺连续的特性膛监痴,有效的提升了整车的行驶品质感厩戈。顺便说一句轻禄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外省阀,这也是比手挡车多花点钱的好处蛋墒腾。    深踩油门时饭认究,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上踩,来保证动力响应足够顺畅解慕态,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内署盟。此外汾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式姐,功能性极强搁患。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现匣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后净,g值才开始达到最大的0.366g挂乐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内莲,此时车速大约在30km/h左右完,达到60km/h用时5.24秒拎舞,冲刺到100km/h用时11.45秒甭。    接下来看看海马M3手动车型藏曹,在加速到2.5秒后多趣嚏,车速已经达到了差不多40km/h挪枪,达到60km/h用时5.01秒捆辫继,冲刺到100km/h用时11.28秒宽卫,比CVT车型略快犯。如果不较真的话纱讹女,可以发现二者的差距其实非常星柰拧,相应的在日常驾驶中其实也一样订辆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米胖,就这个成绩来说读,它的表现只能说是非常一般森裁鼓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言坏天,它的表现就算好多了蛇叛捐。 责任编辑屉舜:沈楠" "   近日恐,宝马官方发布了新款X3的车型官图拿极惟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作捣。从新款车型推出的速度上来看浑琳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量莫涣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辅旧。    早在2003年返,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章憋锯。10年以来踌,宝马X3已经销售超过了一百万辆煤,自从2010年上市沙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作泡茸。因此剿外钳,2015款作为X3的中期改款纫钢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中酣核,优化后的大灯组造型础赣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰失芥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嗽婆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版揪欣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感仕逃。通过官方图片咆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时攫兄,也融入了宝马家族的最新设计语言殊刷,与新X5一样采用了新的中网边框设计估刃,在视觉效果上更具冲击力蔽朴本。    在头灯部分琶衅宿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光霸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疙。另外级碑耐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代臣蔬壁,配置方面它还可以选用全LED光源浮筷,再加上选配的LED雾灯纪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质庭呕。    新设计的前保险杠极具力量感茸,并融合了镀铬蕉坛、塑料格栅以及金属护板程世,进一步彰显新款宝马X3独特的造型河仟。此外川鸵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中即罚犊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂怪坍,也使整车更具个性化风格哺普镰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为可己:4657×1881×1661mm匈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肖扔,轴距也同为2810mm疚梯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异苛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别冠,从车头一直延伸到尾灯的腰线鸽巢黑,让车身看起来更加犀利且极富层次感酬呐逗。相比变化较大的前脸绅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计恼籍此,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰洽。相比X5蚀,新X3的尾部更加耐看肖烽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感粪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分盯称头,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守岭,视觉效果并不是那么给力挡泄黄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择彭,新款X3也不例外驹顿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板绕胁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前乔岭蚊、后部的防钻撞保护装置丢虚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套费翁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂佩短葱。此外侥斤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致涡价。该车还可以选择六种车漆退矩捞、三种专有的18皑仟嘉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂儒仕赋。 责任编辑阂突沸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车淖:Quattroporte(总裁)虎糯讨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标椽梧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV卜:Levante说,还在2013年4月的上海车展上躺,以全新总裁平台为基础冻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的间、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4魏瓤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款肺迟箱:Ghibli……   以家族设计为本顷激,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系纫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同谴,改走豪华中大型轿车的定位揉改,车身尺寸长枢撮痞、宽丝歉忍、高分别为4971mm倘、2100mm和1461mm胁,轴距则为2988mm搐腿磺,直接锁定奥迪A6哨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上颠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo济鹃酞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征屎灰阑,且融入全新总裁的轮廓特色楞粒,以紧实并极为流畅的曲线光彩桔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格悍让缔。    于是在车头设计上统尺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽臼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩息,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鲍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样烘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计波读汞,将蜂巢状格网嵌入其中敢未,且尽可能地加大瀑蛾,再搭配角度更为锐利抠楔钳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组看籍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势眉青梗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条荒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏幸,所以厂商在Ghibli的车侧潍苇,除了保留前叶子钣鳍状孔道抛可顺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疏梨,也师法了总裁车侧的设计派匣攘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型室叼伴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没修问饥,另一条线则从前门下方迸出涸黑哨,向后朝车尾紧缩莽督赏,滑顺动感且充满肌肉感裴摹丹,并正好可呼应更翘的车尾设计改辖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上脖,速度感浑圆天成钠。 内饰向旗舰看齐健,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上离沏拉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惊途柒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同浑辞吃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计负,也把声控让诡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上酒庞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片款,右侧拨片负责手动升档瞥、左侧拨片则能提供降挡刃焚韩。    此外掇,三辐式方向盘的前方笆牧,一样是借自全新总裁的蓝底白字送透块、双环式仪表盘散剖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表缎,左侧则是表底超过310公里的时速表微妥管,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕腥行恃,可提供显示油量匡凯律、水温嗅、挡位与导航指示等行车信息澳风纱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上崩澈仕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图琅,告知驾驶者目前的驱动状态槐。    和总裁稍有不同的中控台垒村、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟庇理,以及可触屏操作的收音机电台选择龚伐、音源切换救、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)攻、空调温度哄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕偷硅妈,空调出风口则移至屏幕的两侧娃,下方则为恒温空调系统调整出风量扇俄、温度与出风口的位置么,以及音响系统的吸入式CD踞,设计上较总裁车系更加简约其脸,但用料与配备完全向旗舰看齐杆丧床,展现了十足的诚意火辱。    较为可惜的是炊兜莱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm贝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm风,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性脆兼挞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当率蝗撩,包覆性和支撑性也非常出色估。    但是后排方面纬冯、便没有像总裁那么充裕舱箩小,尤其膝部与头部方面膳曙,身高174cm的笔者坐进去后习母,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蜜刊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促额箱,也刚好替前颂融凌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何笨赖柒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓厕。 责任编辑吼丝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”揪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了侈图沪?后来一看钢添思,哦豹慕,原来CC是“Cross Country”寐懊。继续了解发现有点意思拓掸陆,底盘抬升芬、高功版2.0T五缸发动机碑榷红,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谜:目前的普遍规律是厢,产品分得越细悄厘,总销量提升越明显姆喇拔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品承,它的引进川搭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦认。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板轻帮拍,主要分布在前脸和车尾宿玻镣,从外观区分它和普通版V40很容易绘叉。底盘抬升12mm残,这么小的数字对视觉效果影响不大疤凛蔫,整体协调感没遭到破坏店。    车厢内部新搽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样涪遣淮,除此之外内饰并没有过多特别的设计娇赡。之前我们已经发布过实拍文章瑞割,车身相关内容有详细介绍斤怖躺,因此这里只是简单提下要点凑,就不再重复描述了屉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来登。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机盯驴善,最大功率214马力邻蓖,峰值扭矩300牛·米颠丸,型号B5204T9绞,是普通版V40那台发动机的高功率版本翰卸胎,那台机器的型号是B5204T8龋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒腻,今天会是什么成绩啼毯甫?稍后揭晓想阶矫。    变速箱没有变化裳,依然是日本爱信提供的TF-80SD顿,六个前进挡及档,带手动模式和S挡碗卯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT肉,奔驰A级用自家的7挡双离合逃,沃尔沃这台6AT暂无优势谷,目前他们还没有新产品投入实际应用晨纹航,理应加快脚步刑旅痰。   驾驶硕琶同:邪恶的S挡    驾驶部分脑鼓,我想说说D挡和S挡的区别萄踢燎。看起来挺初级的一个话题纯哩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂甫尽饯。D挡油门响应迟缓溅栓鼓,在激发变速箱降挡之前纯,需要稳稳的老、持续性的向油门踏板施加压力埂,慵懒的降下一个挡位之后雾陀,情况有所好转石,动力给得稍多避,也就这样酗骚吝。    不满意对吧靶乳?可以把排挡杆向左扳到S挡桂,切入“邪恶模式”械。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)哇肉,转速拉高1000rpm以上捆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来峡睦际,紧接着你发现油门响应提升好几个档次第磐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瞪狠,脚踝每动一下午苯,车身就顶起往前猛扑一下玖额咀。深踩油门将扫,转速迅速攀升鞠嘛,跟D挡时判若两人帛畔,两百多马力腺、三百牛·米闭,在这个尺寸的车身上爆发出来车坍,过瘾欢钢。    激情过后细细品味屠,这套动力总成有两个弱点需要改进屑箩,一是怠速时振动大俯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烂详爽,影响体验;二是低速行驶的平顺性棚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境寐,1镶洗、2潘纹、3挡之间可能频繁切换恰楼钦,动作应该再细腻些嵌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统丹,选择“全功能”项甜遍,不打转向灯就变道械吠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道举,回正的力度不写猿巍,如果你想在车流中快速穿梭前进隙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争唐,要么关掉方向盘辅助碧羌咸,仅保留振动提示即可虫。   绕桩募:比前驱版好玩    除去上面描述的情况徒慨几,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣衔潘,在绕桩场地很讨人喜欢动。车头响应比前驱版本积极劣居,入桩动作稍猛赴慨爆,车头好像在被一根绳子拽着走拾。给我留下深刻印象的是戚,这款车的极限要比前驱版高太多底酱柔,特别看了下佬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h掂圭。上手容易和,但是需要注意别突破了极限团,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点趟讽淘:一旦超出极限嫉,很难把车身再救回来寝礁。 责任编辑何啤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7休:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足颓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始侩拢,就一直困扰着我们的问题烁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题挟急饲。马力越大的车就越好么肥赊?绝大多数情况下答案当然是否定的川售。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瘸。随着时间的推移栋凄,我们有机会做这样一个有意思的选题梅揣。   让我来说明我要做的事情龋:我们有三辆四门轿车贸壤,合计拥有1657马力菩。看起来确实有些夸张箱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport脯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多俯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S妓勤,但是这个570马力的怪物一直没有车茸蕉,直到我们完成这一特别的测试一周之后厂。我们只能使用520马力橇擂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo牢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣受勃。   另外一辆是全新的奥迪RS7谎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎齐,拥有560马力的出色表现沤裁借。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挎,在K&N工作室的台架上维墨,它的轮上功率达到了479马力竟绦辈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中掠钉宿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力互舜深。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器佛,用以获得更多的功率输出熔童细。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候搔奇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力闹。即使按照宣传中给出的数值郡诡背,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG篮袱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力梨官。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG趟就把,它的轮上功率达到了541马力石,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力岭迷。   另外还要说明一点描垛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来帝秸京,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本乓琴毁,不具可比性湃射推。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试缅疆。结果很令人意外兼。两款加速最慢的车型圭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蠕。当然最慢是和RS7相比较而言的量撵墟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嘶肖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录兔捣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒姬瘟堆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊戈害溜,但是还未打破我们以前的记录剃裙换。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底屏,说它慢更像是一句玩笑话闲糠,这一成绩实际上已经快的吓人了畦。奔驰则要更快一些庭雇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)陵,冲线的速度也提升至197.5km/h淳。冠军仍然是RS7的荣钠扮,它只用了11.6秒冕袄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平莆词。奥迪的冲线速度为193.8km/h瓜抢,虽然不及CLS63 AMG节,但赢了就是胜利魄缴刻。   123下一页 责任编辑陵味:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后渐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚耙、运动和科技气息了髓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此醇猛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机公拳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子警立,主动式车道保持和自适应巡航功能劳埠汝,几乎能让驾驶者也变为乘客钦僚爸,高科技配置更加丰富曙享味。    于是腿察,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前醒竿形,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了概翟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L浚到汗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受姓舅,在下面的文章中有详细介绍线纽很。此外华呸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章乳诫谦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读埂香俏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道豹、残破衰败的路边小屋蔫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律了聚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富冬鞘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落轰。身处如此糟糕的环境挺,却并没有让眼前这个出身自底特律白、土生土长的本地小子屈服麓掏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感刀,但只有经过一番试驾体验之后孔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力檄擂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的挛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分伴舷杉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网霸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形锤坤,同时两侧向外延伸与车灯相连搔布。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化娟沉翁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯腔辉腥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计杠郡山,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吼咯。   尽管是低配车型淮橇诺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬婪袍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)萍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车修,它基于D级车的平台打造樊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蚕乓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK忱撇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT须,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体骚碉,不过从近几年的趋势来看建,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香厂佬紊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型金舞貉,至于其中的原因魄偶说,从这款车中也许会找到一些答案寥柒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鼻?   GT么搓堵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写略韶台,维基百科将其解释为具有超长续航里程兔、拥有强劲动力唯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型错规踩。可能一提到GT硼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车卉骋胎,其实则不然猫,GT拥有着明确的划分准则呜版,举个例子来说先尝:拥有着标准的后备箱插乔、配备V12发动机并且内饰非尘ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车娠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT倡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”畏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类究李,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嚏贪,这款车的确还真有点GT的意思诧纷孙。在笔者看来馅摩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蛔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉躲差,最起码第一印象分已经拿到了肥。   5系GT是采用7系平台打造的绅?   5系GT的轴距为3070mm崎查,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同唱敞腔,从前双叉臂害谎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系度。厂家表示修爸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型邪骇拴,其在外观坝表鹅、内饰凹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同皋俄。   5系GT型到无朋友谦劲?   谈及5系GT的竞品缕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情谁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位闯局,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版事纳邪。   外观蒲掠欠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚店笑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秘。风云2(详情)牡、E5颗、A3以及今天评测的这辆E3悍雷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度古。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品僻翰。从这辆奇瑞E3(详情)来看妇,外观及内饰都有着很高的原创度两家钮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间令卜。这让奇瑞的产品线更加丰富娥垄,但也让消费者选择起来有些头疼荆。 外观局陈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肪女,但外观却没有去针对青年人的设计李拢,前卫箍、另类这些词汇应用不到E3的身上惯,车身也找不到多少运动感裳号惺。不过它长得却很容易被人接受惺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉堂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看匈低厂,E3和E5的外形稍有一点点相似岁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间舍伙歌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化款弦俄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞帽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高凸蒲,而且非常容易被大众所接受触退甲。不难发现憨涣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变朽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头棠粗。艾瑞泽橙、瑞虎5凌罚,单从外观来看都会让人眼前一亮迁。借鉴是好事破涕册,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快泪,但不动脑子的照搬实在是说不过去南。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧签,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拐闲,作为最会制作小车的铃木来说财虏,雨燕可谓打开了国内的市场侮侗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代靠裤仆,新一代的SWIFT迟迟没有引入汝八巫。而就在2014年1月18日阀旅,铃木速翼特在国内上市峨挪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版乖和。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后污,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏郴诺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绕氦点:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕糖骗评,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件呻溶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造酷姐,速翼特运动版采用运动风格打造馅拨鹅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm敌迸农,轴距为2430mm骨。由于基于新一代车型打造光嫩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蹿投,轴距也加长了40mm唤歉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鳖滔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息伯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16边。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新室疏坏,包括中控布局伯、仪表盘户、方向盘等造型均有所更改靡查。此外烁抖颁,配置方面新车配备了ESP诉斥斜、自动启停系统皮董、USB接口金券炒、运动座椅等配置暴顺毋。CVT车型还配备了换挡拨片令驼,满足驾驶需求桓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了烂。真皮包裹自不必说融拇,3丰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服灸裤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多妒。不用和别人比漆痘伟,超越自己就是最大的进步惟巳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机式灌母,其最大输出功率为100千瓦蔫氢,最大扭矩160牛·米铺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT翅坞涪,其百公里加速时间为8.7秒赫事卜,最高速度为194Km/h脐葱氦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡田富,相比之下乐趣少了很多硼力酸。 免责声明饰叙上:本文仅代表作者个人观点遣蒜,与环球网无关侵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挨,对本文以及其中全部或者部分内容溺玲、文字的真实性及览、完整性竟、及时性本站不作任何保证或承诺惮事,请读者仅作参考句,并请自行核实相关内容湍尽馆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车绞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大笆廓匪,引起了广大网友的质疑僵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验佰唇僳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注胜。于是易车网本着服务网友的原则么紊骚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测啡笑拈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车旱厩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示舶步损。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说贪别虽,您便自有定论变纯喂。   体验者介绍    前排体验者咸刊:辛毅 身高搁:178cm    后排体验者桥库:旭子 身高爬点:177cm    Ozel 身高我惹甸:170cm    小娴 身高膘摆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准趴尸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高盒狡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍扣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣浮女。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论绢纪贤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆衔珊瀑,公平公正公开地来一次大对决剔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明洗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别副厂潦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车铰髓韧。所以不得不承认葛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值害琉拜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上删。    事件回顾鸵截伎:    说干就干肥久,在我们决定来一场大对决并制定好规则后姓鲸教,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作淀健。根据易车网后台数据的统计来看刑莽烙,持以上三种观点的网友大有人在附梗七,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吾秸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案连捅。尽管是为了对比三者的公路性能僚沸含,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上钠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上帕半环。    测试车辆鳖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350具。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型脖馅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车吾县,奔驰已经尽力了瞎拈,我们在此也由衷地感谢摹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题妻冗,告诉大家改款前后的差别呢霖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5芒巴幕。因此我们也很负责地告诉各位网友颁巫,目前除了易车网惟配,其他媒体对于新款X5的评测炼题,都不能代表日后国内在售车型性。第一辆中国版车型为xDrive 50i尉磋阑,加配M视觉套件蝎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况察乌,我们无法借到官方提供的车辆虾架。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持领,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拧扯仿。    测试场地飘踞徽:    乐驾赛道全长1.6公里湍乃,共14个弯道恳,最长直线段270米掳瑟蝎,赛道宽度为10-18米疯,视野开阔按,无障碍物存省。赛道两侧均为土质路面星琼奠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辽磊,大大降低了安全隐患磁撤半。    测试人员坚伺冉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑俗库霸,却要替土豪们操心买什么车班,这件事听起来真挺可笑免熊陡,因为我实在没法揣测土豪们的心理圭。如果说我还能理解花五十万买大切炼许,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野截书,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器颧,代价是要多花一倍的价钱挟托促。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感忻簧瓤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挞坪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望氮拷。不过因为坐的比较高厘,速度感不如那些贴地者强烈聚,还没怎么着呢就破百了酸。这大概就是SRT8的魅力坑,很难说值不值得十魔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款帆申苔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近迫,跟改款前相比还是升级不少溶虫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到牛恼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系壕燎,SRT是JEEP官方改装部门角,这种改装是全方位的撇钝,包括内外套件加强胜,以及性能方面的提升弄妥荡。SRT8就是高性能版的大切诺基唇诲,主要提升是外观套件检、及动力系统捕杯、刹车系统挟秋、行走系统等方面屑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型惺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机讼绿搓,6.4L自然吸气HEMI发动机斑腥,搭载采埃孚8速变速箱祁死存。   SRT8为公路而生汹,所以公路性能是它的强项幸绰,不过Off Road就不是特别在行了薯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 勘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影甸袍啸。 ② 跟之前的SRT8相比食,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的涎年,所以科技感和豪华感都提高了不少巴旗,跟换代前的SRT8相比录攀骸,升级的部分都是实实在在的短。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱羔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沙巫驰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置酿蕾。  ∩摺③一百多万的车汝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车齿勿,再挑上百万的车的刺肃,好像有点吹毛求疵旗诽糯。首先悬架的设定非常的运动朔牌忱,即便比较温柔的驾驶方式扦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极里敲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车雹顽,大切诺基SRT8并不是一个非潮矗合适的选择怂庇,尽管动力非常充沛溅稻磋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意韶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响霖毙厢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汰词柔,但好歹SRT8也一百多万了忌坞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响骗孺蓟。不过之后我们也释然了丢孺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车写,但经过数个媒体的“蹂躏”结,光弹射起步就不知道被玩过多少回了秀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了描访谅,有点异响似乎也算正常呈截。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基纱潭,请点击下面的图片进入试驾文章臼每蛔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钞肝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乱帘淋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求狈啪胆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的斜蒜瓮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中强弓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生朴碾我,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T店刮端,还是老套路娃帝氦,直接切入主题狸冈攀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹栋。 动力对比犀:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手篱然,看看英朗GT的表现如何吧抚。这台发动机的最大功率是131千瓦笑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来阔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能纶,当驾驶者在需要全油门加速的时候蓝啦都,为了获得更好的加速表现贬竣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鼓。对比发动机账面参数来看吾猛,最大功率118kw拟厦,峰值扭矩250Nm瘁纱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜科钎煞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嫁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心翠薪酿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力示叙。   至于传动系统方面袱抛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沸弥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样粮酗,都是目前该级别中的主流配置煎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现垒憾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢葡毖币。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器深,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上妇轨范,比如高尔夫6橡罚、速腾等簿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方帽沮检,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构伍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力技内,从而起到提升操控性的目的备辆塘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架痛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蹿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接橙盒稳,但通过厂家的调邢拔蓿后吓朵芬,当一侧车轮发生颠簸时屋五联,对另一侧的车轮影响会比较小些糕炬呈。   小结柿夯剂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多桅疤锋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出顾抱惠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了磷东,至于优点这里就不做过多介绍了弯缔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜剑后英朗GT更偏注重于操控性慨鹊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时箩,见过后车追着拍照的吝鸥乃,见过开我边上向我打听价格的下,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回舌嫂关。我坐在这辆路盛E70里咸,被注视得有点儿不自然僵拓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣葡,我琢磨着李,要不要让他进来看看集沃暑。要不是我瞅见了绿灯亮起刚茬,我真就这么做了阑。对不住了朋友朵,这次没能让你仔细了解它鞍烁黎,不过我希望你能读到这篇文章激。   不用否认徒头核,人们对美的好奇与渴求与生俱来惨哎穷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣夸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗常唤。不过在这些人之中筐坟,有人会终生恋着美人骚涎,有人也会为抱个花瓶而后悔篙。如今打造足够美的外表来吸引消费者司涸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情奶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70备耙,但在这之后能否一直爱着它断岸,我认为是一个很值得细抠的问题秤叮。   ●外观大气觅、美奉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时厩,我还以为来了辆捷豹耙壁,赶紧跑过去看发现被骗了灵境。不过我并没有觉得失落观朔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观超,并且从设计角度看胺梧酶,它在借鉴与融合得方面都很到位骚羚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理耐瓢赶,我对它的外观设计就100%满意了硷。这事儿对华泰肯定不是个难题眯劫,您看看宝利格还有华泰B11荚敖,都有明晃晃的格栅礁磕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位救:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中魔虏,但绕车一圈后我发现然秘毕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了幌埂碑。咱看看数据对比偿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手镐脸,可以说在各种数据对比上菱毛吓,它“不是第一抛鹃隶,就是第二”廖霸。虽然在宽闯吐、高和轴距上没有做到最大绰,但也不过是一两厘米的差别棘笛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米车镜,这就让它看上去大气许多取菇郎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上曝铝陛。   打我接触这辆车的时候晶详强,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光佳热烹。在这样的目光中倍妹灭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期衫妊。面对“屁股高尘驴丧、尾窗窄”夹、后方视野不理想的路盛E70时篇囱椭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车酞炔煎。先不讨论这样有多麻烦了史颅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作距嫉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧签谎弯?这点让我心里不太自在沤岭木,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鼎,是个应该有的配置冕帘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上叙物,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色独妮骸。而随着国外皮卡文化的不断渗透堑垮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型帕惊,去跟进时代的步伐辨。为了迎合市场的变化及用户的需求婆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时闻,开始注重宽大饱满的外形设计榔蚕泻,并增加更为丰富的配置靡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型臼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吵版全,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)攘长碧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗卿吩我,整体的风格带有一股阳刚之气擅先旁。在车身尺寸方面顷乱蚀,它的长/宽/高分别为蹿肪碴:5310×1812×1775(mm)协,轴距为3100mm仆拘。威虎TUV并没有大小双排之分雀祁骡,仅提供了一种车身长度济。车身侧面的线条也很平直吉,外扩的轮眉使其显得更加饱满娃抬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正奢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感上似。大灯采用远近光分体设计酶鹤扩,其中近光灯还配备了透镜稼,不仅更显精神苯芒,而且还可以起到聚拢光线的作用肩醚翔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次悼倘,遗憾的是时餐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用始戚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯尼挺,并且后视镜仅为手动调节煞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架戳祈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用衡拼,非常不错蒙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瞄,至于货厢外侧并没有再多设置蝗撑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)青姆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸承身案。另外梗缴屎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”袍,不过据厂家介绍圃丰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”视苹。对于皮卡车型来说郎腾,这项必要的配置还是很厚道的羡捎洪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山珐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气叔兄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地晴。不过电揽,今天我来到这里并不是为了滑雪猫社铅,而是为了求证一件事情少:有没有一辆车薪,既能够带着一家老小舒适地出游荒,又可以不惧冰雪谜,在冰天雪地中步履平稳地行驶颧卿曙,同时价格又相对平易近人呢竟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求背屎,那么就让它拿出真功夫试试吧悲违。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)献肝,从外观上看力,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别门领妙,19英寸车轮显得很有力量感凑芬笛,也与动力总成更加契合;其它的地方缮吃,也依旧是酷威的老样子栋睫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿谎,甚至还有一些精致的感觉懂沪恋。总体说来店,尽管算不上全新车型雌投饺,但依旧耐看瓜秤形。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面锰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了梁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拣潍,动力响应良好商鞠,易用性好骨危,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分都让亥。当承载着全家出行时盖模痰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况狠联涡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适赣滴溜。   至于酷威3.6L的内饰方面嫂郴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)实菊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节刨。   除了动力系统憾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式闲卜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器红秀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动性霜醋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴成,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施盛呕菱。动力分配完全依靠电脑自动完成离,车内没有任何人为控制的按键和旋钮奢。   有了四驱系统桓冠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳玩粉衅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎团,具有更加粗大的排水通道葡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骸搽,冰面行驶性能更加出色财乏挞。此外横堤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜交,胎面中央多重“Z”形花纹季绥塘、针孔沟槽设计可穆孺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性休。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息歉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间策,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情屑堵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3啸其,它的定位低于1系雄膳。但是难染,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步没咀。另外沛藉兔,它也提供了i3?REX增程版本僧肯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机莲细姑,扩展了这款车的最大续航里程敝实。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试埃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流脊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合群疏馅。   宝马有没有提高电动车的标准慑槽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吃顺复?让我们在接下来的测试中找出答案桅堂祥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式款胺,宝马i3的行驶里程可达88英里损亲。相比较而言料围,?Ampera可达30英里唇坷忌,而普锐斯可以行使约10英里墩聚擒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电散,i3可以更多地使用电动模式踌晦。而增加了汽油机的动力系统啼梆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里穆溪,357英里和505英里粮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大坷洗。这台车约五英寸高红镁甫,而宽度几乎和高度一样庇幂据,与低矮流线市,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比萄未堕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碴魂,我们没有所需的充电站?莱措,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式级卡炉。   此外相退,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容份疤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名氨搓铃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车洪显。它内饰精美揪壁耽,融合了许多先进的科技殿诬司,它空间宽敞耙结阔,驾驶体验一流唯协。但这种REX增程版本无法替代传统汽车测辱,它仍然使用汽油机惫第叛,以作为电量用尽时的保险踌秤录。   第二名叼怪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沸卉,科技感十足廷颈,而且它也能胜任舒适的长途旅行菇。   第三名赋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款啃,它最大的优点就是充电迅速缺刀,性能可靠惭秋。   然而壬枫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋醚步佰。(实习编译啸:徐旦?审稿篓捂:刘洋) ? 免责声明版权作品酒土,未经环球网Huanqiu.com书面授权镰肚,严禁转载倾敛,违者将被追究法律责任漏外镰。责任编辑居碍档:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车季楼螺,应该说是倾注心血洼成令,在技术平台上都有可圈可点之处瘁,源自萨博的技术是其最大的亮点啤杏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型囊施,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作痕铂埂。在外观和内饰上乓烙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平泉辈,在动力和配置方面也还是很有性价比的纺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说彻舶讼,绅宝的外观原创度还是很高的认克,并没有刻意模仿什么车型棋抚,但我们会在这款车的细节上看到船,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法涟官尚。且融汇的比较好需勾,并不是简单的照搬照抄备。这一点值得肯定蚕档,大灯的设计十分犀利疚隶扑,鹰眼造型也有较强的辨识度沪疮。LED日间行车灯比较醒目褐关琼,穿透性不错灰棱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表胎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感仇,也很紧绷刨卫关。看起来运动感不错嗣,但前悬和后悬的长度较长瓜,看起来有一些比例失调观粒蹲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些水,在视觉上看上去会更紧凑动感呸幌寿。轮胎的规格还是比较高的权羞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能耻疏。   车尾的设计比车头更简洁一些挟,尤其是尾灯的轮廓劣,设计非常成熟貉。和宝马新款3系很像思。除此之外耻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感不句擅。   本文导航侣:" "  “卧龙凤雏暖镜蚊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口脊桐场,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后娶绕,便有了三国时期的三足鼎立妻垮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟镶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车睹伦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国烫茹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出疚冬沙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蛊孩顷,然而坊间始终流传着这样一句话靠舞:“得中级车者得天下”;是的陶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蟹讣,今天我们会为大家带来两款重量级车型浮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”死藉,请大家继续往下看庞锭。   看到这里大家肯定已经有了答案了单东,没错截虏郝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L喷卑斗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉币,那S60L是何方神圣檄冯岭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型晶誓郊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花半诺氮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版精瓣核,厂商指导价33.49万元活兴纪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型华枢囊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热哥、后排座椅加热通、并线辅助帕长、车道偏离和自适应巡航等众多配置点僻聘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中纹垦涡,即使不看车标奠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃书雷沥,哪个是奥迪锌坡毫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的酶坡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现缺缅剑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统券,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动臣撬蛇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停咕联嘛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性滔梧曹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角龚扯,使夜间行车更加安全科呵惰。两车双色的外后视镜造型别致放,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蛔懂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型忱洗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色仕,至于乘用空间如何剁,我们将在空间篇为大家详细介绍犁垢。两车都采用了5幅式的轮毂造型踏公,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扩卉然,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辑欣惟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计屁险弓,整体方正的设计略显稳重汕畴。后尾灯的设计两车可谓各有特色弊唾税,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似轮,设计感十足涧挎,而奥迪A4L的尾灯更加修长掸嚷太,视觉效果出色韧亥途。天窗不仅能够增加车内的采光蔷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出发午蹿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉凸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心旗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习申躺。   本文导航侗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车删节坟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间判捎,配置也能满足一般家庭的日常需求爆。对于这个价位的小车来说拜裳仆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观伙牵,在这方面辖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮策栋痘,就算是与它的直系前辈骐达相比灌,也不遑多让诽奠酷。然而作为一款家用代步小车帕幻道,它也并非完美聘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高堑爽变,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外斧,车辆本身并非进行任何实质性的改变伸良,跨界的概念噱头大于实际抢。 "   技术革新日新月异的今天漏鹊讣,车型的改款换代再常见不过痉豆豆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变焦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型洞敝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变翅句,同时在动力方面也增加了1.8L靡副。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万锯浮护,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势丧频。    新奔腾B50是一款自主品牌车型汗撮短,但它的实力不可小觑蓖级。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌统。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动雇寸掳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型品。既然实力不容忽视畦铣,价格又有优势虏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机无疏。" "  版权声明剿暑队:本文版权为网易汽车所有碳季,转载请注明出处达需疵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星危伸拭,全新的品牌全新的车型疗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比剐燃墒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚闻疲克斯稼午亨,在2013年盖娑侍郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月峰喊谷,堪称是这个区别的标杆级车型擒痢,观致3要想在这个领域取得成功鳖燎浩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK下,看看是否有优势能吸引消费者关注碴。 外观风格各异   先看外观方面溪潭,观致3展现出大气得体的风格贸,不像速腾那么沉闷单调航内涂,且有着自己的灵动个性;而负耄克斯则是完全偏向运动化的风格崎,典型的注重操控性能霸喉,突出驾驶快感的性能车型恋惯拼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型遁诡,与观致3区别明显撤肉桓。两者主要是风格差异杀炮,外观上分不出优劣南律,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疟,观致3丝毫不会逊色于竿劭郑克斯车型挥。 尺寸对比 车型名称 噶鹣牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上味晨,两者也是平分秋色久,车身大小相仿降纫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势缎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上典,观致3要大于缚呙克斯惹烯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞枫帘芳,尤其是腿部空间较为宽松书,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴袄韬荩克斯在后排空间布局相对紧凑坊蝎,而后排空间也一直是各代赋缍郑克斯的软肋毁本。 价格对比 缚В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上戏,赴浚克斯则要比观致3要更大一些揭铃,在不放到后排座椅的情况下弧短圭,阜固俪克斯的载物容积是530L粗镶,而观致3只有430L寥悉沮,100L的差距还是能装多不少东西的献啦。而在需要有更大空间的时候堪摔,两者都可以放到后排座椅肠楷,放置大件的物品猜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间告短,观致3和干保克斯三厢都是11.99万起步熊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号笔稠粮。而细细对比价格表可以发现踞疤,要选购自动挡的车型两牧兢,附椋克斯最低仅需13.09万囊尼删,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合壳,观致3则需要14.29万骆,这个比起覆婺时希克斯有1.2万元的价差啪,当然在内饰配置上会有其它差异孤脐憋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言囱,可能噶淞溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些戊成。 挑选合适的爱车魄,看专业导购入氯董,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么遣捍富?   扫一扫举抄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚唤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆五救。风云2绷路、E5汀鞘孝、A3以及今天评测的这辆E3斗委亩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中男爸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度埂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沛。从这辆奇瑞E3来看羔锌捌,外观及内饰都有着很高的原创度乾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间侩。这让奇瑞的产品线更加丰富话,但也让消费者选择起来有些头疼鳞便舌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的具备何,也从来不缺少“明星”采,“沉稳绅士”大众速腾勒、“狂派斗士”福特附眩克斯等都是热门且销量稳定的车型丰就,不过要问哪款车型最近销量最高苏偿,还要数“逸派高手”日产轩逸础班佛,它已经连续两个月销量突破3万啤魄,坐稳了桥车销量的头把交椅慨哥板。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡全幸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢阿?下面我们把两款车型拿来做一次比较归旱瓷,或许能看出一些端倪雹墟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万屡寝窗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万庭踞,入门价格上扫临,风朗比轩逸高出2.08万元彩,表面上看价格略,轩逸占有优势社霸港,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元污检抠,这样看来扳弛牧,风朗其实只比轩逸贵了2800元石僳,等国产版风朗出来后霸磊杀,风朗在价格上反而会有优势也说不定疽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市恳课,这款车外观与内饰变化并不算很大书埔椽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一廖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7噬贪哩,下面我们来看一下关雹灰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表参:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观湘蔽境,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格萍拓律,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹券们危。质保方面会痢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力券垄碾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表疲殊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机困觅,最大马力已经达到了170马力颠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟滴弗。变速箱方面肛,逸动采用6挡自动变速箱菠郝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱辈识,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色普表闻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些茬浇剧。 免责声明岔冯:本文仅代表作者个人观点咐敛,与环球网无关薯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讨,对本文以及其中全部或者部分内容蔽、文字的真实性荒剂、完整性融幸、及时性本站不作任何保证或承诺桥,请读者仅作参考池沮拢,并请自行核实相关内容蝗鞭。" "  近两年传蛇,自主品牌进步着实很大梳含,无论是从设计方面狄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升武,甚至可以与合资车型媲美孔修,山寨艾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式备。在10万元以下紧凑级车型中等杯,更是自主品牌的天下犀撇,凭借比合资车型更为出色的性价比嘘,吸引了不少消费者的关注惦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市坷判擞,一经推出便受到了极大的关注难堡仟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力稳躲热。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型屉破,包括动力在内伟,新车共有20项升级凌烙,本次共推出8款车型失剁保,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瞄皖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型恒祥,售价区间为7.49万-11.79万元琼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表凛鹤,近来也是频频出镜谴捻磋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣雀按澹控大玩具车”的名号名极一时仆蜡害。速锐共推出了9款车型胶懊趁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款啊纳恒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合贡哭,售价在6.59-9.99万元之间修肺男。   单一来看冬书潦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品遁僧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较尝封时,看看那款车要更“精”一步缉。" "  新君威变得更好看了达两拢,配置也进一步提升襄洞,新加入了一些科技配置氢差,比如智能交互系统开蟹捕,BOSE音响等等读。这些都是新君威的改变之处玻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嵌哼禄,售价24.59万元琴敢,作为一款定位中级运动型车的新君威合怀时,品质感一如既往劣,操控性也非常突出滩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威捣潮脊,以下简称新君威涪省,外观相对于老款进行了必要的改变楼秋盗,毕竟老款车型从上市之后的,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳乐,新款在大灯魄叼、进气格栅拇康陀、雾灯患、尾灯惠、前后包围都进行了细节的变动煞闺群。   在新君威上趁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统溃尚下,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统凭,在操作上没有太大不同统俊秽,轮毂方面去谰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂供搜,轮胎品牌依旧是普利司通驾。侧面造型基本上没有变化竿赤兽,侧窗所占面积依旧较小定醇捍。   车尾的变化还是比较明显的誓,这主要来自于尾灯的改变恢。新款尾灯全系标配LED灯昧,并进行了熏黑处理汐侮。尾灯的轮廓样式更加犀利谜详,个人认为要比老款更好看冲福。除此之外城芯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化侠,牌照安装槽的形状变成了正梯形天。   本文导航筒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击绰,颠覆传统的外观熊市,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环娃殴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV窟乌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5速斗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型梨浇桨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机郸嘲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆晒桂,足以证明其强势的地位堂氨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市戚度强,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠纯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强盼单侵。(温馨提示尖墨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版汹疟芥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准敢娃。)   自由光基于全新CUSW平台打造拇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭避,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅寺系硷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强仙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致慧上发,圆润的造型是其给我们最深的印象台。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网响现客,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线绞,显得简洁利落寺骆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条工聊,显得净雅别致赶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同场钝,主要表现在其大灯的表现形式上型葡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球记观,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可彩辖。两车大灯配置基本相近课,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已节囱仕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助渴深,车道偏离预警系统海。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围姆录,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗颧梅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅案。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势协,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势滇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话化,其尺寸差距就没有那么大拜策绵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡羚喂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁牟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鼓娠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同慧潘。奥迪Q5采用两边单出的排气管方,在气势上略胜自由光畏堤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道郊冒使,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型皖嫩感,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部褥,磨损线束保护层谅荚侧,存在导致电池损毁的隐患勾沙挞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蔼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知纲黔,称9124辆V200受此次召回影响胎监武。长城汽车正在邮件告知客户夺,并建议联系当地经销商进行检查维修诵捅。   据悉嵌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转券来,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽的欢矢。”更有甚者呸,线束可能会内部融化叉滤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说倪惋飘,目前已上报了数起线束故障壕斡灵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转簿,不能够给电池充电螺衫廉,车辆也无法启动宪笺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型茬飞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束汝。   克特里尔先生称董坍睫,检查故障预计用时20分钟拔惯售,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟慕当。如果绝缘保护层磨损严重穿汤熄,线束已裸露华堆,则需约两个小时以更换整套发动机线束驳河肌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件娥。此前岛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回频侵奋,2010年又因手刹故障而被召回悔。   2012年泼天搜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回胚孰独,长城V系列也在其中嘶缮烧。当时烈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片墟愤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸安誊。然而洁射福,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片冷剁,更换车辆共计超过1.5万辆瑰受私。  ∠辍(实习编译襄漆:王萌审稿虏尘:刘洋)   免责声明版权作品叹桂喀,未经环球网Huanqiu.com书面授权潞面雄,严禁转载稳顷泻,违者将被追究法律责任仓。" "  随着经济的快速发展喘椽,购车群体的年龄层次也越来越低喘们,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用袍、省油纯,而是追求个性和时尚设计胯肺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瘦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一翠。作为跨界SUV胚啤,它们在造型上将年轻毋苗讲、时尚展现的淋漓尽致纱,完全符合年轻消费者的审美需要箩来秦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钙,来看看到底谁更适合你角。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV令,相比2012款变化不是很大端蕉,只是增加了配置和车身颜色羌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版洗潮认,售价分别为21.98万和21.47万氛订剐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV式宫,但风格却不尽相同旅。斯巴鲁XV外形显得干练苏,车身线条硬朗腥,富有力量会偶潦,越野味很浓侮。而标致3008外形偏向都市化设计繁豹,饱满圆润的车身凸显时尚感需交拒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些锌栓。   车身尺寸方面有所差异寝,不过并不明显伴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)纳捅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)观棵。斯巴鲁XV车身更窄细补涸,同时也稍长一些娄敬镶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置稗港。   斯巴鲁XV采用六边形的中网癌矫,加入蜂窝网状格栅运动感十足驶廓寄。而标致3008采用半圆形中网枚,镀铬亮条包裹显得很精致危。两车前脸分别展示它们不同的风格结,同时都包裹塑料黑色下包围煞冬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯略茎,远近光分离灯组设计孪怒,造型普通板呵坟,配备有示廊灯且虐。标致3008同样采用卤素大灯拇房,不过加入透镜窃驹,不仅聚光效果好线孟反,同时美观性也不错栋贸。另外牡,还配备LED日间行车灯歧。   在侧面劝太,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瞥愁,比如非常倾斜的A柱淘,同时将后视镜位置后移灌穆趴,留有三角窗减小了A柱盲区芦馈无。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料某髓突,有利于减少磕碰的维修成本砷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎呵绥,注重舒适和静音性拱,双五幅轮毂很有张力读猩。相比之下丘兼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性璃懂恼,与黑色下包围搭配运动感很强烈宫扔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎窍,同样注重静音和舒适性疼淡腿。两车的备胎都是非全尺寸设计罕。   相比前脸爸肌裤,斯巴鲁XV尾部更个性伎,辨识度较高腐东。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型辛道尖,镀铬亮条的运用增添了质感筹髓。 标致3008尾灯加入LED灯组狮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组卉复,但是块状尾灯造型很独特郊呸瑟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像偶幌,标致3008同样配备倒车视频影像醒驰牢,另外惧硼,还配备前2/后4颗雷达探头眉。" "  在过去的一段时间里即曝,溉獬撸克斯秸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置骡。时尚动感的外观捷舶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性糠,成为了年轻人群青睐的车型帮苟唾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瘁,科鲁兹掀背车则是新进的一员惩箍,它所要面临的是一场“无言的战斗”队。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了寝傅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出强花蕉,但却带有美式车应有的力量感理镭沃,总体来说它的设计很适合国人的口味靡和驾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说寝,其三厢设计有些过于保守速骄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间曹适吝,为了能够扩展消费群体糯浇棠,推出两厢版是其最好的解决办法副疽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话悸火,你几乎完全无法识别它的真身到领揽,因为它与三厢版保持着高度的一致性破污膘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组叔即济,很好的诠释了彰显力量感的诉求拟素抒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后弦蓖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接粗竣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些祁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉池非,但实际上它比三厢版短了不到9cm兢捶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酬谦惹,后窗与尾部的衔接并不生硬趣柬,拐角的折翼恰倒好处且谱盯,为尾部增色了不少鼎乖完。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蠢,在样式上显得更加简洁慷饯,只是与自身前灯组相比卑笛人,在棱角的刻画上有了明显的削弱挺尉舰。   本文导航嗽反携:" "  提起之诺辆,很多人都不知道是什么品牌陛户,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌富诧捻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的裙那。只是之诺定位于高端合资自主品牌融很卢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式忱抱仟,那么它的首款电动车1E表现如何忻盆?以下文章为您揭晓兄挟尉。   只租不卖柑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务短,包括车辆租赁膊奔、充电设备勘察安装裴鸿、车辆上牌默荆谜、车辆投保坝、定期保养泞仙、故障维修卫蕾休、道路救援埠、检查维修备用车等蔼说,通过这样的商业运营悉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展宦腔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车识,它的卖力需要大家自己去发掘廓。不过在发掘1E精彩设计前损,请先忘了宝马X1抗屠,否则你将永远欣赏不到1E的美耪陌。其实1E最出彩的设计在头灯诽伞拾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蹄帝苇。   不仔细分辨的话矩荚姜,很难把1E和X1的侧面造型分清搓划诫。不过1E拥有自己鲜明的特点垮徐哨,车门下很宽的镀铬饰条蔼淖,和没有行李架的车顶嘛。   相比车头和侧面讽宝喷,尾部就让人感觉有些欠妥了岗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分尽瘟喷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条熟份滇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车隙寿靠。   本文导航乔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说势骚,奇葩的中文译名绣、“野性”独特的外观以及较高的定价坛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瑟。说起野帝我们不自觉的想起夹,同样在以国产车身份进入中国之后鞭,“改头换面”的法系SUV标志3008咸驶辣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类婚壁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”亢北潜。当然哦搏,以20万元以下的车型作为主力军衬许,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一露。那么下面我们就来看看剧警,这两款性格迥异的德赏、法新生代SUV之间究竟有什么差异岁诗挫,各自的特点又是什么蕾嗽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别斑兜纯,首当其冲是价格方面的不同桶乡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合乓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势侣丸驮,不过差距方面不大基本可以忽略但谰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀入。动力方面的表现也近乎相同轿滥,只不过大众7速DSG马翅奋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蠢啊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些讨淳几,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一每。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔榷梆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰须碎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪凌桶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上啤旗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激渐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景跨吠炭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试浪并隘。闲话少说衬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜篮帝识。   这次试驾共有5个科目笨,分别是1.傲虎—终极绕桩怜,2.傲虎—冰雪连环茶工,3.傲虎—短道拉力测试舜,4.XV—戏雪乐园刷,5.森林人—不规则路面自由行驶赐究台。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同规,MPV表现出相对冷清的一面楼某,尤其是中高端的商务MPV亥,几乎屈指可数愧惨,除了老牌的别克GL8外溯,似乎很难让人想起更多车型德。不过在这个还没有完全饱和的市场里垢吓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅胸骇撩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赔外蜂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢漂?这就是本文将要找寻的答案葡烩齿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型杏漆,售价28.38万元-33.58万元剁蒂吗,目前市场上有近2墟苟踏、3万的优惠幅度煎渴淮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型棵羞,官方指导价31.98万元翻骏。) ●外观解析   从造型上来说青触悼,艾力绅算是开创了一条新的路子尖亢亮,没有过分使用一些夸张圆润的线条喂填顷,车身轮廓棱角分明恰砂,有着很强的视觉冲击力毯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别遣茸,此外毫,艾力绅还装有一套大包围房,颇有几分运动风范奇干,也有着一定的改装潜力渡懊京。   盾形的中央格栅有着不错的层次感监寒吕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沸,中网与宽大的前大灯连接在一起腻,营造出一种大气舷靶坟、动感的MPV形象揩。   艾力绅A柱采用黑色设计陈,且A柱的倾斜幅度较大棋懒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显擅镣胯,总给人一种方方正正的感觉隧,后视镜尺寸同样不锌蕖,与整车的风格很搭蠕,宽大的后视镜提供不错的后方视野竭巳手,保证了行车的安全性与舒适性扛箩啪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感粱,当然覆碗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现面刨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手场戊,侧门就会自动缓缓打开顶,此外唯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关皖跨。如果对此还不令你满意的话芯怠,通过钥匙同样可以冶幔控侧门疾咐肯,确实有些高端大气上档次轨礁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm吨途巨,轴距达到2900mm可司苛,尺寸在同级别对手中并不占优势稿到胎,与GL8相比狄,仅仅在高度上略强于对手稼晃繁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鬼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计胆弥幂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果淳沟澜。整体线条依旧硬朗坏,尾灯加入了时下流行的LED元素朗禽赌,为其增添几分现代气息垢扛讲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及光,人们购车的选择可谓越来越丰富乳嫌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择艇惠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过宦竣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈诗男,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5香,他们能够碰撞出怎样的火花杠氮,请大家继续往下看富碉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表浑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出婚铃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比怕擒谭,由于这两款车型出自于统一平台打造饲常奉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲搂黄渤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间盎纳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题悍弧办,你可以说它带有侵略性融涪槽,或是富有运动感鼻培,也可以说极具视觉冲击力袱渭奉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突撮。而K5也应用了与智跑黔稼笑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计姥,使其拥有了明显的家族特质透辅串。   运用Fluidic Sculpture的设计元素赎,极力打造出时尚与动感的流体车身卉雇,在驶入眼前的一瞬之时叔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蚀嚷。前脸的线条设计十分紧绷第盼,大灯组与前包围向中央区域靠拢痹乏,展现其动感的一面锹瑟壁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合答青,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吞枪,抢眼的外型加之迷幻的光线酶供,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽控粮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着身肛详,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力篇。   第八代索纳塔不仅外观时尚嗡,灯光的运用也颇具科技感随,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伎趁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯山品涡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步亢嫡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计壕肥势,显然这种的夸张设计拿氢莫,使我将其列为变异的种类极陋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吝偷蔷,多折线的应用也使尾部更具立体感贿,同时对于运动观感上也有显著的提升费坎,由于K5搭载的不同动力总成般,2.0L车型配备的是单排气设计先,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感剧冷成。   轮毂也是一个变化的重要部位乒阜相,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面冯矩。根据配置不同褐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分篱靡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎偷,该系列轮胎偏重实用性古冬房。作为索纳塔的尾部瓦诫,基本没有大的变化疚矾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示便,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点镀九。   本文导航逃图歼:" "  每到年底麓输末,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾豆陶如,地点也大多选择在北部寒冷地区糙班。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣胆伪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性看萎鄙。在临近春节前夕冀黑岗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惭耸。   延伸阅读较:   之前绒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间惟梗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读唤刨荣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容炯鹅。   酷威采用的是电控适时四驱系统赶卷匙,中央为多片离合器筒,由电脑控制来分配扭矩浑膳浮,车内并没有任何切换按键献其缎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蔡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴反羡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施诵宫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶晚蹿轨,如果想要挑战一些极限的路况的话袄恐,酷威还是不具备这么大的优势的瞄攫,因为不具备限滑措施毕,至少在脱困能力上会有限制性强辽鹅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎娟,采用全新发泡橡胶技术垃槽钢,具有更加粗大的排水通道赌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氏舜,冰面行驶性能更加出色敞鲜嘘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力灰闪腑。此外沏迁吻,中央多重“Z”形花纹唇稀愧、针孔沟槽设计潞杠讥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沁耗稀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机捐,最大功率206kW/6350rpm保跋豌,最大扭矩342牛·米/4350rpm你,在目前的大切诺基屡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载琉贤,但是会有不同的调教彻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器相位,我一直在想猾呻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢帝褪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV假,我觉得这个可以有哄,至少不会和其他车型有太大的冲突磕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖恰,路面上的车辙也是压实的积雪仍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度藤碳纫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用脊,只要不是过激的驾驶行为伐,基本不会出现危险状况诗谐体。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候绘瘫休,建议最好将挡位切换至手动模式愧藤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速胆,这要比才刹车安全的多梁入交,这中方法同样适用于其他手自一体车型巴疆。   本文导航叫酮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢心坍、充满艺术色彩鲤侮,或者是有着一些与众不同的操作模式授。而这辆2008则告诉我们冻,一旦法国人在拥有自身优势的同时姥超,再把务实两个字加进去苗,那么可能会让其它对手感到紧张离。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置媳坟蕾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注骸娇拣: 由于本次活动仅为简单的静态体验怪,场地和车况都受到一定客观因素限制剖氮告,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分貉,至于其他更多相关信息混端,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钩幢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型恳黎距,作为首款引入国内的小型SUV蔽戮巩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上捻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来餐秽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近急。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)犊控嵌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惫膝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿矛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一贫瞧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置分盎,对消费者很有吸引力靖酶忍。作为一款紧凑级市场的生力军车型超讼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型臼裙嫌。   观致3共有6款车型垢卷频,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型誓,售价为11.99万-16.79万元区间哥菩。因此献负,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较投歌署。对于中国的汽车消费者来讲寐旅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的挡。要知道自2006年上市至今铝丧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主烫币币。那么盆,作为一名后生的观致3伪告,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢剃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼丢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中匠亩膘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价够旦渐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价事的:16.78万元)来进行比对赌私。由于两车的售价只相差0.01万元啸,这也令比对的本身相对公平一些狭鸿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间纽雇,我们测试过高尔夫7顶配车型伪陶温,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现厩睬罕,跨级的配置也令对手望尘莫及玖发。但这一切唤圃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重厩陋、最需要的因素袖剁臀。对于高尔夫这样的家用车皆查焙,在使用的维度上做到出色父懈际,才是它的本职效。今天航犯,高尔夫7又来了揣汹拈,这次是全系中价格最低的1.6手动型亮膊。动力称不上凶猛肮攫寐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拭烧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗袭妇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一峡,必定有些硬实力鲍逞料。空间满足舒适乘坐舱、常用配置齐全淖含,动力也能保证提速顺畅杯。但对于这一类的畅销车麓,最重要的是它必须耐用始茫摊,不能隔三差五地就往修理厂跑钞,也不能冷不丁地出个大毛病昆。这么来看竞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”篙,故障频出加昏,这点很难让人满意磁。毕竟滩硼构,大众车能在国内打下当年的民众口碑控纠宝,靠的是皮实耐用的品质俩钦摩。在我眼里翁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境堆宽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型妈趣,高尔夫7车身长度增加56mm鹃脾皆,宽度增加13mm唾舷,高度减少28mm救。车身尺寸的变化让它看上去更为修长匠失,也更显扁了匆。   如今泌涡荚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达幂廊秤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的毕方讲。这个配置的增加怪,为日常使用提供的便利性还是很大的叫臀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气捂灌掀,要知道咐吣寰保克斯薯妇儒、英朗等竞争车型都是16寸起步了簿吃坍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性恼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服购攘,这套胎居功至伟盟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候私京,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车馈,如果您拥有过高尔夫4边、宝来或者帕萨特B5的话粒台甜,您一定会理解我的意思潭。没有复杂的配置摔插,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则维脖幕,瞬间就能上手歧佬樊。这一切都似曾相识歪。   在1.6手动版的高尔夫7上葱嫉,您看不到任何高端的娱乐功能囱超,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone类,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限舜钒嗅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾莫,但我认为这并不影响操作便利性摔握,最低配车没有大屏幕很正常侍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时歇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用裙涂桓,车辆静止起步平顺性不佳请矩,油门给少了刹车不松开妥陈巧,油门给多了又会猛窜溪,让人抓狂化卯汝。但今天这台1.6手动车型男蓖徽,上述症状全部消失替椒。起步轻给油即可掀电,电脑自动调整喷油量尝狡,使其转速稍稍上升沁,令发动机不容易熄火焕虽,等红灯恫肆甸、坡起都很方便司杀,使用起来当真比顶配的舒心多了壳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂脆攘瞥,让人捉摸不透蜜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平笛,用料优秀被认作理所应当单。在数年的成本控制下楼懊某,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质杠痴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范疮。对于大众汽车而言顷聊毫,这样的结果也堪称可笑了函率刻。   没有真皮座椅岗狸枫,您会失望吗糕?我和同事们都不会芬讣茬。我认为从适用角度上柏替,织物座椅与高尔夫更搭介闷珊。这套座椅的缺点轰懦贡,在于椅背调节起来很费劲辽班醛,而且要是有个腰部支撑就更好了炕。纵观高尔夫1.6手动的配置聪达,我认为作为最低配车型访,功能简陋一些并无大碍踞鞘,该有的它也没少李狸孤,并且绝大多数的都还好用哆,如果您是为了舒心实用我钙攘,我觉得它能满足了判攫昆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嫩,对于购车需求的国人来说兢皇锨,一款看上去体面截悸噶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感殊辱渐,只是碍于可选择的范围有限顶,但凡有一款出类拔萃的新车型媚犬,必定会迎来极大地关注涎。对于25万中型车这个级别层谓干,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽佟,而福特全新蒙迪欧的到来肠,分走了不少的关注度吹琼睬,选迈腾还是选新蒙迪欧困氖陶,对比一下就会发现拇抬,挑战者颇具实力份。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型片挂匣,售价24.28万元翁蛊茬,和迈腾 2.0TSI 豪华型炽,售价24.78万元碗,均是各自车系中的主力车型请。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车硕,兼具个性运动和居家商务需求蛾哥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计黎畅鞋,极富攻击性窜伤,对年轻消费者有着很强的吸引力踢芍潮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力谱具,入门的1.5T也有不俗表现旦磁。   现款迈腾严格意义上上讲熔陷楞,只能算是半代升级骋,是在老款的基础上升级而来哗沛。迈腾整体延续上一代车型的设计宦谜签,符合国人的审美吉,经过加长的车身木,带来大空间的同时凰,提升了行驶稳定性及舒适性锰仆腊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面兔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米回起催,轴距达到了2850毫米瞳撼阜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蜡妨评,整体比新蒙迪欧小一些溜层,即便是经过加长憾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧薪浚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节统死、加热夯迫挟、折叠花、记忆 电动调节熊皋、加热吹间、折叠券鞘妻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎脑槐脑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了粒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯峦趁,不仅科技感十足患,还具备随动转向拐碾、自动开启等功能虎钦丸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些宛姬结。天窗茬杭恭、全功能配置的后视镜等千寥栓,两者处于同一水平炭侵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升锋,对称的T型中控台中规中矩怂土凤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统琼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作就敌,主界面被平均分为四个区域谭蘑,分别显示电话掀谱篇、导航逆俺短、娱乐和空调四项基本信息倒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吠珐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局艇咯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感焙歌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕哺、6碟CD等配置厂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步楷贰睦,迈腾更像是上个时代的产物关。   新蒙迪欧的轴距达到了2850烹,相比迈腾的2812毫米胃坦,略占优势烯哭,但二者在乘坐空间方面桓,都已经足够日常使用魏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑抗蔷锰,满足于舒适和运动的双重需求奔朗添。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中对肛剧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统恐浮海、方向盘换挡题,以及原厂导航等配置讽盯篮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置抚了卯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统劣斡念。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蚂溶诉,最大功率178千瓦吩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱盘挟,平顺性和换挡速度足够出色扮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合饲。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦埂,最大扭矩280牛米虫炽,匹配6速双离合变速器土。当年迈腾这也算是黄金动力组合素句,但与新蒙迪欧相比吗筏翟,参数差距明显玻垄。   保养方面怖汝陪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里储踩筋,建议日常保养周期为5000公里左右担汲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右苟擎露,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拒刃罚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保寒袱立,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保褥擒,之后保养周期为1万公里毖。小保养的费用在600元左右丢沏凤,需要更换机油机滤独括呢,大保养的费用在1100元左右啊,需要更换机油三滤雄茅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型迹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高般米弹,相比迈腾吨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外藤郡孪,还增加了头部气帘和膝部气囊暴。并线辅助功能也是迈腾所没有的戚哨。   点评豪:不可否认逛,大众品牌进入中国市场多年攘缅供,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型怂巩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鲜截井,无论配置水平还是动力系统辱,都已经没有什么优势了灿队,抛开迈腾一万多的优惠凶杭翻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择尼颅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑腥埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明溅崎:本文仅代表作者个人观点表挨愧,与环球网无关陈藕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滴碉捅,对本文以及其中全部或者部分内容贫、文字的真实性礁睫、完整性救哩、及时性本站不作任何保证或承诺茧路,请读者仅作参考甫氢,并请自行核实相关内容扑羌。" "   “北国风光写,千里冰封衅怜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景甩显,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯把捞踏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐伦澄练。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段必好,对途乐而言这不仅是一种新的考验梨累琴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战搐巍锌。 外观浚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐秸,想必对于多数人来说匆,它的名气比兰德酷路泽小很多闪揽,但并不意味着就要比竞争对手要差猴路。外观方面途乐外形实在太大了申,有点圆头圆脑的感觉佳,比兰德酷路泽温柔了很多贝超编,缺少了一些很“MAN”的元素堤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80精。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰佳募:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时山布灸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多哗鲁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念摩焦菲。中控台看上去很有档次人疚,各类功能按键排布也十分清晰颓、合理慈持戌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吐,完全遵循了游艇的设计风格品,宽敞笆晌、舒适镐夕榔、豪华烫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰施梳。   小结侥: 从外观内饰的整体表现来看划行碴,可以说途乐是一款成功的车型卫啦突,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题便孙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势甘匙令,如果“沙漠之王”远离了沙漠冻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色驳裤,这也是我们大老远来到这里的最终目的胺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车屑奠共,人们首先想到的通常都会是奔驰灿喝盼、宝马雀、奥迪叮裂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌簧狡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴辞滤沛。但是说到文化的话谅捣赎,就不得不谈到今天的一位主角虹毒,捷豹XJL挥。相对于奔驰这样的全能贵族来说帮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置损眠扳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵貌裤扮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢款抚胳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗罕蹿隋。   作为进口高端豪华轿车帛喜开,相信奔驰S级大家都比较熟膜滩,而捷豹XJL依旧比较陌生屉,捷豹作为英国豪华汽车品牌悲,也有着将近百年的品牌历史献施疚,虽然品牌认知度不高骏犁丘,但这头豹子可不能轻视迟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型傻,价格都在120万左右挛垫词,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鲁牧铂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力氦呐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前劣垛戮,其实捷豹和奔驰早就杠上了怕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新疯敲杉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哭亲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观橡蒂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话忿,你一定记得去年上映的《007李不:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车截肖,没错就是捷豹XJ孝详杀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”汀,里里外外展示着它的优雅与稳绞涑墙稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力悔锯。   无独有偶霉荆干,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套持错履,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行俄逃零,虽然不是目前新款的S级且鸡袒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩橇情。   言归正传脱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气烫顽桃,不过两者的风格却截然不同凌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素硼猜很,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀材侗庐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重苛,在当前时代也更加与众不同常绣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车际祈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车们父纹,的确奔驰S级是同级别标杆茫谋,外观轮廓延续了上一代付埔诚,细节之处更加富有科技感钝仆铜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蒂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同掠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气判彤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度填暖灌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气钢梆,比XJL更加强势敬,这就像两个高人屏羞,一个低调一个高调而已辖涩烯。   大灯的造型也风格迥异呐裙峨,XJL的设计更简洁嫂,内部采用传统圆形元素雇,使得其眼神也更加专注谷妙。而奔驰的大灯设计更加时尚褂,内部流畅的菱形也较新颖距了。大灯配置上两者都运用了透镜和LED麓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车两,光前大灯就使用了五十多颗LED菏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面泻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾熄恒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上惭,更加沉稳磐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通降勿碉,但硕大的车身同样沉稳怜,硬朗的线条也更加动感叔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾碴撮的,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出券,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鹅郴扩,这也使得XJL的车尾更稳重静并弓,而S级更挑逗人颓。   尾灯的设计尸馅频,捷豹XJL采用纵向设计肚,并以车身腰线融为一体驶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过称驰连,整体轮毂简洁不繁琐妓璃扰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鹿侈负,内部灯组造型是一大亮点温肖,点亮时相当好看习乘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节隶毙藏,并没有过多的修饰绢呸及,但每一处又能充分体现他们非凡的气质迹,就如同一件高档西装膳,某颗精雕细作的纽扣就足以鞠捐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型些倦,相比奔驰大气的轮毂陋讽蓖,捷豹XJL的条幅更纤细泻小,并且在条幅样式上也更加精美和运动胳杯氮。尺寸方面XJL为19寸笛,比奔驰S级的18寸也大一圈全,轮胎方面同样为245宽度夏猛捶,不过与奔驰前后同宽不一样短,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吵狮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型椒钱摊,并且作为一个自主品牌闯彻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌仓,旗下的GS5保顺、GA3阔抨、GA5几乎可以与合资车相抗衡瞄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上隧谁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象捶颧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的埔,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚练ⅰ,由于试驾人员较多肮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验箔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统场,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统奈。   现场测试场地为两个圈形场地端侗,两个场地项目都是一样的光冈哥,可同时进行两组试驾亢脾,场地提供了直线加速悔、紧急制动师、蛇形绕桩樊、麋鹿测试四个项目冬,可以说涵盖了大部分的性能体验化项啃。当天试驾温度为零下十八摄氏度会换,这样寒冷的天气泥顿,面对半冰半雪的湖面巴俗舵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力席抹廊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似甘填谱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下巾,TCS系统介入灯,防止打滑的发生戳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机铣旗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术禽请,最大功率费掳愤:90kW(122马力)/6300rpm葱挟,最大扭矩涧宋册:153Nm/4500rpm痢叛。而这次试驾的车型中没有手动挡傲咎背,均为4挡自动车型雀,动力表现可以轻松满足日常使用需求俊使。   起步于加速初段油门如果踩的过重休息狗,TCS牵引力控制系统会即时接入瞳洛稼,并且自主减小喷油量付,从而避免轮胎打滑柔蹭,这一点上GA3与GS5表现都不错襄闲呻。加速至60公里每小时后慧慨凯,紧急制动哨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音孪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了狸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离胺矾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停试,未出现侧滑变。   本文导航快:" "  提起中级车寄憨看,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嗓斑裤。但要是预算有限亭,面对这两款车型还真有些底气不足氛氛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的踞罗。好在现在中级车市场一片血雨腥风穿,改款K5已经于近期正式上市畅伺,延续了韩系性价比超高的特点权镜。这次戮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凉,让您的购车选择更加丰富撑缕胃。   没错刷,此次选择的几款车都在18万元区间内理。而且颇为“巧合”的是巢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合诫,也堪称中级车的黄金动力之一讽梁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字期帅。既然如此父翟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”陋稀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份氏壬廓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机藉剁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)芯脾返,动力参数有小幅度的提升恐,燃油经济性也有一定的提升欣,但依旧没有给人留下深刻的印象萄恭,尤其是我这个09款嘉年华的车主摹。如今佃,在配置依旧丰富的前提下陛其豪,它换装上排量更小认碗逆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机撂泛仕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型逆,这一次似乎有点看头了疆鹅苇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机朽,它的来头可不少绒歉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它迹夯坷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖歼,可谓是福特的明星产品九评。我得承认这些奖项来之不易挎砰,但我更关心的是确爬,它依靠什么亮点来获奖菇徐弘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性径啊,震动及噪音抑制能力如何骗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现啡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前玻陡摩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机睛考。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抱芭、涡轮增压以及进排气可变正时技术崎。在这些技术的支持下峡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升舞歇。反应到账面参数上舵,它的最大输出功率是125马力醇扒,最大扭矩达到170牛·米盎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的桥劳梗。   另外露节吞,福特也针对其三缸的结构特点胖,对发动机的震动疽合诉、噪音等方面做了很多优化和改进蔑巢,比如喷油器及油泵柔性安装苔怒、皮带润滑叛、缸盖上方吸音泡沫等等食径。为此嗽茧,我先后做了两种情况下的简单体验铝薪:1班题放、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2弗摄连、在静止的状态下弘俗窃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上汾小庭。经过细心的体会和观察后替熄,我认为结果让人满意浑,发动机的震动轻微暇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些微污挖,但也不大碍事蹦橙荚。事实上瓶,即使我细心观察寄裁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别徒黄挂。   看来之前的担心有点多余伞吵伸,还是直接上路试驾更加实际献输姜。它的电子油门响应依旧很灵敏皑局彻,轻轻触碰油门踏板匈溯,发动机的转速表指针就会活跃起来察裁绷。幸好油门的调校比较线性单憨俺,分寸拿捏得体杠瘦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累馈拐。同时炕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陛内镐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉炔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鹃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别胳挪阿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的颂尾桑。即使在低转速区间落,发动机的动力输出也很活跃筋碑北,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉地。同样受益的还有动力输出的持续性挛鳞曹,在试驾路段里面有不少的环城快速路坤炊簧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h珐柑,而且整个提速过程顺畅自然脚兰。只可惜受道路限速的制约涟,未能继续把速度往上提蚀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备捞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契纹,升挡动作迅速味圭划,在D挡模式下正常驾驶趣,1700rpm左右就会立刻升挡喀,让整个加速过程更加顺畅自然匪淘。然而剖羞,在遇到拥堵路况的时候叼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感阿鲍陛,幸好并不是特别明显稿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现暴岛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了晨坝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好习,除非你把油门踏板踩得足够深苦勘,否则它不会轻易降挡架凭阔。   变速箱切换到S挡后雹市,油门响应速度稍有提高抨,而换挡转速则提升到3500rpm部步瓢,动力输出表现得更加亢奋锰彤。味道对了霸貌拷,这才是S挡该有的特质粉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了抬蓉干。当然蔼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式遍势冕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蕾另魂,至今我仍然未能适应雷。   其余部分与老款车型基本相同邻峨腥,方向盘的转向精确吨陛蛊、迅速拘溜,甚至有点“贼”氏料埃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”既勺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬氏,对车身的支撑力度足够称未,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显票咳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安堕,同时也确保了车身的灵活性轨陇幢。但面对减速带这些大颠簸时榔崔杭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在菜操。   在动力水平得到提升布福、操控感被保留下来的情况下什,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少冷,开起来更加得心应手奸,也更加有活力稍嗣匿。这点值得欣喜豹挝,也是嘉年华的进步纲。当然愁林脐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方凰泪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎脆稼嚎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音辱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步实毁撵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色焚卧铝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵北。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了型,不过众所周知替,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扒,而是换装了大众全新的MQB平台线金架。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂逝氢镶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异附惊类,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异炯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助乓骨脚。   首先我们先来说说平台乘鹤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台捎材挛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构啸掳辩,PQ35血统也就不在那么纯正诞肃锨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台渐脐递。   平台究竟是什么韶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车喷骋龋,它们会采用共同的零部件颧秆,采取相似的地盘邻、车身结构贾遁低、形式结构以及相近的生产工艺蟹晚堵、轴距等瞪绊避,以此形成车辆生产的一套完整系统掏塑降,平台生产的战略是当前产品在开发中赣掸笑,最流行钡岛库、最科学饰欢、最节省人力天阿、效率最高的一种开发战略困柒间。因为对汽车厂商而言墒送坪,可以在有效控制研发资源肃嗡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情眉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台裂,并看看它们之间存在什么差异李肚莱。   PQ35中的""P""代表平台好挤,""Q""代表发动机横置女嗽,""3""代表A级车刷枪,""5""是指第五代兴构古。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件桑薪,采取相似的底盘褪、车身结构岭迷唬、行驶结构蹄枢、相似的生产工艺以及轴距等床。由于研发时采取了已存在的""模板""杰席,不仅使车辆研发缩短了周期衔,而且共用的零件大大减少了生产成本币品,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沛。采用PQ35平台的在售车型有途安模构、开迪访、SCIROCCO背讳感、奥迪TT吗、A3氰、斯柯达明锐等车型遣餐喇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括动桔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)冀趴私、大长度激光无缝焊接悄、双面镀锌高强度钢板抒呕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等交弛段,但如前所述匹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术捷授。   MQB募Σ眩块化平台是大众最新的一个生产平台怜虹,也是此次第七代高尔夫使用的平台砍上。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制刮,并且可以共享比例达60%的零件患响饯,包括同样规格的发动机勘担、变速器等缅。MQB平台的推出桅,将会取代过去的PQ25看妙翟、PQ35和PQ46等平台愁脆谷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性率,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装肝,不管是传统动力狗、电动和可再生能源动力口垒磨,或者汽油机叼晦棋、柴油机孺、混合动力系统辑片、纯电动系统垦撕、天然气发动机贬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装奸。另外锣蓄舌,MQB平台还可以对轴距呕陪、轮距奈、前悬和后悬等部位进行调节赡。另外此平台可以生产从A0级嘲、A级到B级三个级别的车型驹。这是PQ35平台所不具备的懒厘煎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温俩墓马,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水隋瘸。相比几个欧系对手秤问泪,宝马的动作显然慢了半拍团祟型,继5系旅行版之后衔壬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售馁睦。当然有时候来得早不如来得巧习换扳,只要给足了诚意农糠嫡,迟到了也未必没糖吃隶。   对于3系旅行就是如此撬断,在它到来之前辆咯挽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头臂,作为后来者官,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扁,就更需要拿出浑身解数了青滔冕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版呸舱,下面就来看看它究竟有何能耐臣纪。   还是从外形开始说起饭葱都,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘黄捻,其底盘代号为F31薪,依旧是标准版轴距携饰辛:2810mm颊阑围。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言哺钎澳,这仍是个相当精干的长度唱裸,车身“三围”基本和三厢版一致卑龄,只是由于行李架的关系匡空久,车身高度小幅增加了21mm绍残妙。   我们测试的这款328i旅行版唬,还搭配了M运动设计套装经翠融,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸创,闷骚的感觉立马出来了扦戎口,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆杰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色醇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择掠恒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )毫似勿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性方眉,这和旅行车设计的初衷相悖佛挤岛。选择18""则刚好合适廊慈抽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)担臀惠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点啥臼,用一句流行语来说就是炔迁:低调奢华有内涵丘拨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度累,从这方面看途,3系旅行并无太多亮点性,车尾的造型显得有点过于刻板灰必,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已癌汝。相对来说并没有对手做得那么出色巾推桥,V60和C级旅行在设计上的看点更多熄。另外妇,虽然采用了M套件锭锭盼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式疼沤惋,看起来实在是低调过头了汰傲。   外观总结沫蹿:如果你是3系的铁杆粉丝孝绰泵,但又不愿自己的爱车烂大街敞砷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沃喀揭,低调中透着股狠劲儿滇弓,闷骚人士的最爱挫吨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样飞伤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章讣俩滑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少玖。但俗话说仍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道泥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比亨每,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何保朵?   车型的选择方面俱溜才,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则呕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型喇帝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑渐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机取肃饱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比茂碍蔬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸陆酚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力缎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰扫锨,再辅之以保险杠的少量镀铬顷遁控,前脸看起来一如既往的简约和低调躺筏靛。车头多条轻微隆起的线条孪,包括引擎盖上也是凹凸有致霜鄙,则让低调的前脸显得浑厚有力薪鲤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计淮,外沿继续使用镀铬装饰扭啃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吴妓疙,也更容易让人接受忙牡苗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性洞晦抛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁轨,一个氙气近光灯窃份,一个卤素远光灯详,外加环绕半圈的LED日间行车灯福滦,没有任何花哨的设计李,注重实用臣伴写。而作为玩灯行家的奥迪篓灯败,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼寞尝,配合上单颗远近氙气一体前大灯拍咖,杀气十足巳青卤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道那当,看上去随时有往前冲的冲动钩刺仍,非常动感和迷人庐徐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车愤天,看上去从容而又优雅介饥,有点儿荣辱不惊的味道牢颂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后秦蟹滑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了垢,毕竟走的不算是一路的风格了疥。不过没现磨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了殿切,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感垮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别宫蜂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角旁骄,变成了矩形倒角式的设计怀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L奇戮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计漏赤橡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行殿壕搅。   尾灯方面阮泊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赐覆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看邵华斧,而且LED元素的缺失也实属不应该闭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蠕联,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼稍,低调依然是奥迪的责任撬烽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎歼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎化俊呻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蒂猛,一个拥有超过半个世纪历史陡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌靶沦,“男人”烈、“硬派”博单、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象持书缆。一个如此坚持传统的品牌版杆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV跋逝邢,这对于很多人来说是难以理解的事实辈锭。坦白讲量,一向不以貌取人的我姆沤,霎时间也很难理解Mark T. Allen汕吧谦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疼矾。无可否认砷吼辩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的阀隶,也必然成为人们茶余饭后的谈资壳,但是就只有外貌是这样吗加檄?难道它没有Jeep的传承膛?这是我最为关注的问题任矫飞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力清。由此可见剿搐力,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能巨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置寸氯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外摹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鸽颁裁,首先必需要有一副好的底子叙布,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泰。根据越野性能的高低拿芳量,依次有Active Drive I坏邓、Active Drive II和Active Drive Lock三种姓挫遍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版饲昆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统邢恢担,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡抨详秸,并且还具备后桥差速器锁止功能诫,实现左右车轮50:50扭矩分配练,攀爬能力自然是三者之中最强的劲辛羞。   除此以外凄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统碘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嫡、28°的接近角省、32°的离去角蟹、纵向通过角23.3°垄昧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置韶,要罗列出来的话其实还有很多促,但越野并非纸上谈兵扯场,要真正体验到它的实力行,还是得把它拉到荒郊野岭冕闺把。   挂上低速四驱挡敝、开启后桥锁止以及岩石模式付,稳住油门就往上爬善。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏麻差,3.2L Trailhawk针对越野的需求手乐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整滩物。继续往上攀爬担赡,一切都比较顺利毒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响羞醇收,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辟坛。在遇到交叉轴情况时检,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力趁际,配备了后桥差速器锁止功能的它窖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑妨,就已经顺利通过肮。   这一次越野试驾惠狄,它的表现我完全没有惊喜乒寝,因为一切都在意料之中扇捷匙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鲜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了端。毫无疑问潘纯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位居癸,也同级别的最强芒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦多摆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来搔图墟。坦白讲惊从,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴淳。" "  在国内的SUV市诚尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下暗盲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击节沟,正因如此虾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鹅遍解,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乱擦。   说到大空间骂潍、七座设计观、配置丰富的SUV圣师,北京现代全新胜达是其中的表表者漏戚骨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求帝村,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型合慨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变斑滇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手溜氰恢,下面我们将对这两款车型进行对比分析翁宦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观垦俗辉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向顷拨互,设计上中规中矩峡丰淑,采用了哈弗新的家族式设计元素橙构,这一风格将在整个哈弗系列上普及芯辞,代表性的设计元素有非偶父:大尺寸U型前格栅继,粗壮的镀铬横条格栅问,时下流行的“X”型前脸淬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美媳啸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的掇懊踌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的唤峰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时失,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气帛疲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浅,再辅以造型锋利的大灯灯组渤吮愁,极富视觉冲击力罗画蛇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撬,现代品牌的确更加具有超前思维意识篙。" "   源自逸动平台的CS35谰檬列,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品熟梯轰。凭借欧洲化的时尚外形设计瞎荒,相对精致的内饰做工举嘿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现舞赊污,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注馁。此外奈导激,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在狭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蓉始宋,进一步提升了科技感和实用性伴身。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些汞辽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型敝餐下,还有定位相同的长安福特翼搏镶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4稿,涵盖了自主及合资品牌产品丘盆乐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道飘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS卞,作为一款新生代豪华运动型轿车笑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酬,也成为点燃这场战争的导火线错贰。而上市之后认陷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道略,可谓是一场针尖对麦芒的对决凡。那么除了运动性能以外佛辰睡,这两款车型的综合实力如何呢拎崩柿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓镜嫁伍。   虽然说是ATS是一款进口车型遣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉算斑反,整体售价和宝马3系保持高度重叠屑色。从定位和售价来分析枯煽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比渺舍,两车售价分别为43.80万和43.60万崩级,价格差距非常行住,有一定的对比价值巍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车胚,但两车所展现的运动风格完全不一样航安粪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计俱,车身线条锋利隶队食,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性查,同时也彰显了力量感剖馆。而宝马3系显得内敛一些抨聪,经典的""双肾""前脸造型畏铆措,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色贡凯。   作为凯迪拉克家族最小的车型裤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系希,除了长度略有优势外协队,其它尺寸都不及宝马3系抱,在空间上可能会有一些影响鞠纹萎。不过没有关系撅考的,作为一款运动型轿车既显,小一点也许会更加灵活冬疏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评翘卜,经典的造型更容易接受荆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26碍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍式创钙。   相比之下贬短棺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力五僵紊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感挎邵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足探晴。   两车头灯布局不同瘁憨,宝马是横向设计赌,开眼角大灯我们已经非常熟悉咕蔼搂。而ATS为纵向布局差臼提,造型更加犀利诫,同时采用的是远近光一体设计垫激。配置上都采用氙气大灯佛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备采,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能秃脊,但是可惜没有前雾灯金。   从车身侧面来看浮穷信,我更喜欢宝马3系叙,腰线更加锐利暑,营造出了运动型轿车的动感效果茹。而ATS侧面饱满厚实日,典型的美系车风格频煽矗。   两车统一采用的是双曲率后视镜仍撇,并且带有电动折叠和加热功能溃睹,同时集成了LED转向灯镁,显然宝马3系狭长的设计要更美观嗣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纤滔跨,警示效果有所提升乏隆卡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鹅兄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力奥,双边双排气管设计也展示了其运动气质苫估唇。相比之下摧洞,宝马3系的尾部显得比较平淡腺乡送,家用车的造型在气势上要弱于ATS敛矩庆。   轮胎方面便,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎巢轰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎夺拣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18阜仆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎泊庇,都是偏重运动性能的选择狸酬。" "  提起东风日产天籁蝎巢秦,人们往往都喜欢用舒适洼、性价比高弧入将、省油这些标签来为其定义壕背钦。的确搽,作为日产在华销售的顶级轿车胃糯牡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态肖酥,在中级车市场中处于上游位置夕。不过这款车型的加长行为墩翅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念现烂婪,天籁公爵奸敛燃,虽然是天籁的加长版本谓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力那钝娩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手酣档,挑战更高级对手婪秘伍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瘸楷。   25.18-29.98万元的价格区间午,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势劣。相比同级别对手雅阁鞠妊畏、凯美瑞拳、迈腾等热门中级车社,普通版天籁一直都能够与它们打成平手谴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼白,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无捣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车集际幻,在提供更多给消费者的同时溯朗爽,却并没有在价格上表现的有多高调按。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异盘澎,但是通过对细节的仔细端详碴鬼板,你还是可以发现不少变化之处款浆诫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素酶闻宿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端肚济骇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近侠姓锚。   5003mm的长度与2900mm的轴距杜瞥席,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越湿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm秽罗灰。而与豪华品牌中级车相比较忱乘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm路。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鸡惕疮,整体协调感还处于平易近人的水平搔乳仙。   本文导航楞广:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来矮镭道,数以万计的人们加入了摇号大军林,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点抠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程畦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高坦惧,一步到位的想法也被大家普遍赞同休痞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了篱洞,强劲的动力雇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜添赁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车孤,它们的价格和配置都比较接近叫,下面我们一起去了解一下讳凯捂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表脓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)几希淮:15.98-25.18   推荐理由蕉:大气时尚的外观剂、配备豪华全景天窗踩滑、全新T动力以及较高的性价比掳播。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计柏膝纲,采用了起亚家族虎啸式的前脸纹琅戈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择关,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大恨,能够满足不同购车消费者的需求猾羞逢,值得称赞的是遁号,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗搔琳木,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感楷俯,在同级别车型中也具有很高的性价比晃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整囊河郡,自从彼得希瑞尔来到起亚后氛怀灸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸填轰宋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸固,大大提高了起亚车的辨识度曙词答。熏黑的前格栅看上去更加动感溉酱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利热亨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化饰寺授,车身简洁的线条侧面看上去更加修长汇筷相,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感金,并且兼顾了空气动力学蔼丘倪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能弟敛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高玲面,LED光源看起来更具科技感柑厘。   新K5的内饰进行了小改动集诗湿,用了和工艺均有所提升拦,三幅式的方向盘也进行了重新设计程,看起来更有质感涵钦撂,使用起来也更加方便确抽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蜗拍涣,也提升了整车的档次感俱盲删,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑溶校爽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型肖停,A柱倾角也随之更大显,对于一名1.82m的男士来说微废,头部空间的局促性很明显瞧杠浩,通过降低座椅高度后赤幕,驾驶视野也受到了一定限制猩稀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞梁哗,同一名人员在未调整前排座椅后瀑授,直接移动至后排乘坐星耪挡,腿部空间十分充裕搓匡,而头部空间也在可接受的范围之内发讲。总体而言碎碘莲,如果想舒适且安全的驾驶K5诫委秃,并不适合个头较高的人士商,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拢绍揉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机返脆,最大功率180kw乳,最大扭矩350牛米差,搭配6速手自一体变速箱童桑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鲁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型魔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩聪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内藏收确,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蛊罐林。如果你听到4系觉得陌生氛,那么当你见到它一定觉得很熟悉骗拢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造躲你,无论外形还是内饰都与3系很相像搏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平诫贩,因为在它身上不仅有3系的影子哭贯,同样也有着自己独特的光芒肩僳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赦颓歧,59.6-73万元的定价也高于3系桥砍。不过其实也可以理解部,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版毋敝,而是想要一辆便宜些的“6系”痞闲贡。   宝马4系提供运动碳、豪华说排硼、风尚三款套装钦,价格方面没有区别氖撑波。车头部分确实与3系非常相近素,只有前包围能够明显与3系区分出来对烽芥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素风邯混。整体来看楞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格灸,仅在细节上加入独有元素蹬陕烫。 【左错嫉:豪华设计套装(选配)/右澄簧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解睫,但来到侧面相信很快就会被它吸引暇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条朔,这样的立体感是3系无法给你的使敬。车身尺寸方面梯耍感,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短斤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm箍,轴距两车同为2810mm蝎愧橇。相比竞争对手少春,4系在车身尺寸上也有着较大的优势寇。   由于定位与平台的原因连方硕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳回,也达到了对自我的超越舵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统先。尾部张弛有力的线条浇盛贾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惺。   本文导航嫁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末柒埠柯,2013年又有很多车型和大家见面了媳,它们各自出身不同性格迥异甩社屑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现我,其中原因多种多样七浪,下面就对它们的表现做一个简要点评却,并送上编辑们的新年寄语戚。 东风标致3008   上市时间块:1月9日   售价仕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑纭,法国人终于坐不住了绰乐,要将标致3008进行国产纷,最初还担心它法系前卫挝、超前的设计能否被中国市场接受巢肖捆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情械僳倍。   不过似乎这一切的担心都是多余的陀界体,东风标致很清楚大家的喜好潮吼司,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸紊、尾灯等部分进行了调整糯屑,类似机舱造型的内饰得到了保留锻篮裴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性伶狼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素充第参,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钱覆匿。   动力的调校同样符合中国国情胳帅醋,由于中国道路情况比较复杂污,城市中驾驶用到高转速的机会并不多硕监驼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机芜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛僧雾埔。尽管变速器的表现有些差强人意娶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如物接释。 为了进一步满足市场需求漠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型共抠聚,丰富中低端产品线罚完。   新年寄语糖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的厦斥干,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上俏局,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来晨头。" "  汽车除了是交通工具之外膳屋投,在中国它还需要扮演更多角色挎。比如冬舜骂,它会成为一些人身份的象征陡。也正因如此梢捌抱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴荣撕豪。在车型跟随换代而越变越大的时候差,它们还不满足匪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型系。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型氓跨钦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸邦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了累。   从长轴距车型诞生起廓芬岛,围绕它们的话题就从来没有间断过适师剁。长轴距车型的空间更大是显而易见的采膊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗敲夺?是为了操控放弃空间其炊凳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题哄钙。现在尸顽逗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿效,并且差距幅度有多大钵舵浆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵落。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一衰漠沁。从设计上来看杉,它基本保持了海外版本的特征鲜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变会祷。整体风格比上代车型更运动瓦慰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准络腾彤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型牌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别缆垄猩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间算埔宫,同时耻,在配置方面也向更高级别车型看齐焕窟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大衔甜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一挡上。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后羌海,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性氛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拒裳昂,那么实际情况果真如此吗握迸图?   首先股,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抠潮。将天籁停在起始位置后管敌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置搪。之后拭捕穗,向左打满方向蔡靠论,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作镭,然后再次用桩筒标记后轮位置簧停。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头绒幕盼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异败碌诡。   实测印证了我们之前的推论宋裙外,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大壤辅,但差距不算特别明显嗜哩。两者的方向盘直径和回转圈速一致帘案。实际驾驶时仑瓜,除非路面宽度限制特别明显敬,二者没有本质上的差别晶缝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准读秋刀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况词洞辨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话滑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恐幂。当然违碑秃,陆军1号的尺寸太过庞大墙胯涉,算是加长得比较极致豪。那么焚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗敛赂?   同一水平面上富,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙铂,二者的成绩均为150毫米湿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙隆衡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中摆肃。   我们的测试方式是将车头正对坡道轻痪蓟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止柑零,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论窃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米呕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬贺纶,但结果令人意外贰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米封邯。抛去胎压等因素的影响饶芦签,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平滴芍煌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV逞架微?如果排除自主品牌的话甲滴幸,这多少听起来有些不切实际吧魂推,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了呕。不过这个看似不可能完成的任务庇疗藏,正因为有着咱们自己的汽车企业猎寒,才使其成为了现实乾甲。10万元给我碑霓鼓,我会选择什么车呢郎午抄?今天就为大家介绍两款不错的产品瞬,众泰T600和比亚迪S6米,它们之间孰强孰弱晤解堑,看完文章之后您便会知晓巴凳钙。   4天以前爆认喇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钱,顶配不到10万元的售价砂,加上1.5T发动机出色的动力表现袖蔼苗、以及全景天窗蠕帝、倒车影像等丰富配置的加持埂枢,让所有人为之眼前一亮荒贰篇。而在该级别中枢碍沧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战窜呛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置屑雄,还有着出色的销量和用户口碑丰寡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的啊。所以今天鲍褪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比抱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型秦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蛾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6饰彪逞,这款车属于小一号的紧凑型产品回,因此这里就不掺和了环频乖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观酶督贡:两款车型造型原创度均不足录。   外观造型上比,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹才,但相比之下畏涝驶,众泰T600显然模仿的更彻底一些竿替锑,车头与车身都是完全的拿来主义脸耙来,没有一点原创的元素妓。而单就最终的效果来说偏,众泰T600显得圆润饱满宋,比亚迪则更加的精致显大屎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面枪邻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm奔颊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吹佃,轴距为2720mm搞,从数据上看哨念,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势峭关,而众泰T600比对手更宽暇涪,轴距也更大及匹舍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂波蔷把,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些慨扫级。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎籍拌媳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎艘侨将,在轮胎规格上烈,众泰T600更有优势一些咎。刹车结构上酚壳爸,两款车均采用了前后盘式刹车穗瀑骨。此外瘸,在备胎的布局形式上慨红,比亚迪S6备胎采用下挂式桃铰,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜ù印,不过更换起来略有不便荚破净。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程添劝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高触婪松,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配科性,线条上显得不是很协调霓缅第,后雨刷胁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备传。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统宽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达妹席,而众泰T600根据官方的说法捅蛊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了捞。   钥匙方面尽,两车都配备了智能钥匙芍,并且无钥匙进入通另、一键启动等功能也是一应俱全旧窘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通补颊,但质感和色泽都比较不错脾。相比之下棠,比亚迪S6的塑料感略强坤,但它的两把钥匙中瞬屋案,有一把还是卡片式的挽胆,挺有档次感的迹署哼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”轮,据日本共同社11月报道杜,丰田汽车公司发布预测称姥韶屏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆圭辅避,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拷。而2013年前十个月嗽秒,雷克萨斯在华销量同比增长8%芦瞄啥,而7-10月同比增长了24%菠东辅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势靡似们。那么缄诗导,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢欠寂擂?在这个产品为王的时代中酶,或许答案非常一目了然私,品质卓越的丰富产品同桓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中穿事掂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)板签,而其到了2013年也整整历经了三代产品霜形,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的茶隶单?在这代产品中究竟有哪些新意浚敞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的坦馁拜。所以坟徐朗,在这个2013年的冬天必琉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT胚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”盖箩哥。   是先有鸡还是先有蛋闷?这确实是一个哲学问题恒患谐。但是对于车型换代而言仑顷滇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拆略犯。在介绍外观之前掇蕾姑,有必要介绍一下其前世今生森。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓄耐履,全车线条设计更显张力摆底容,饱满的肌肉感让人过目不忘臼伸社。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化太府。   第三代雷克萨斯IS痰灯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车橇,全车线条设计更显张力句帝暇,饱满的肌肉感让人过目不忘钎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锌篱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度兔,但当这款概念车面世之后倪处墨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风心。虽然没有LFA那样气动山河颗徒跨,但却是可以做到惊艳动人厩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV尖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长卧开,要么从一开始作为越野车的分支秤,要么不经意又成了轿车的替补皋救钒,但这丝毫不影响它越来越主流歧极,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来衔嚼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员纤镀楼。   一向个性张扬的Jeep品牌涪博附,一改传统的硬派风格密酵,走起了时尚运动的路线沧。不仅如此酶哗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型桓旁诡,在国内各大车展相继亮相协苛睫,赚足了眼球燎句。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市社,笔者有幸受邀参加新车试驾活动疽丁匡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢汝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观抚:一改硬派风格粟筒哦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初全泄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型司芳丰,在这样的大背景下坪揪,自由光孕育而生兰触。只是从自由光诞生之日起暑镀,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注畅探咳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象假。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)犁涧,定位于介于指南者和大切诺基之间尉,竞争对手直指奥迪Q5祭寇、奔驰GLK磕、沃尔沃XC60等车型地泪,车身尺寸方面劣苹,其长宽高分别为4624mm糜、1859mm橙、1707mm碴,轴距为2719mm粉沪弊,与竞争对手相比并不处于下风彼。   既然是Jeep品牌车型曹翻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了强呛请,只是造型有所改变扦卿眯,一改以往平面式的设计丛畴,采用了类似“折角”的设计桓拆,当然效果立竿见影棠抚,整个前脸变得更时尚也更有立体感拍捣。前大灯的设计标新立异共,采用了大胆的分体式设计楼将惨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”捆,氙气大灯光剩、雾灯依次向下排列督。值得一提的是该车的行车灯冷讹垃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型羚辰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑培。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道乌聘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后光蹬唇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯客。 斯巴鲁BRZ 酒呵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机芹坤恒,采用后轮驱动平台膝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑狮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”芜赌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发祥朔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计摄即童,而外观和内饰由丰田负责鸿星。   尽管如此俩挽屯,BRZ并不是“每个人的菜”但咳郊。尽管设计了一个小型的后排座椅筛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绣吃,音响和娱乐信息系统不够出色从拨灵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一爱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮玩澳副。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣巍呵梯、并且外观时尚动感的轿跑腾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试颓娘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点胎蛋刀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机囊纷,最大输出功率为200马力薄计螺,扭矩为203牛米谰椽恒。据美国环境保护署数据显示衰魏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里晴勒句。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg叉斑前。 ? 斯巴鲁BRZ 斧缕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供甩论。两个版本都有手动挡或自动挡选择藕绰旱。   豪华型BRZ的售价为26哄,265美元昧世屎,配有空调系统洪疤,定速巡航系统呢己归,电动后视镜酿,一键上下的电动窗瘁逗岭,后门揖校控电子锁雄炉宦,真皮包裹方向盘就迟,65/35规格折叠后座剃,HID大灯慰闷盘,17寸合金轮圈岭眠,有语音提示的导航系统汉尘侥,实时路况警报貉瞧倪,USB接口和车载收音机勘弯敝。   限量版的售价为28瞎燃,265美元狄,在豪华版的基础上增加了雾灯宽抗,真皮座椅盼,一键启动撕勉该,后扰流板粳,配备照明的遮阳板化妆镜抄兔,双区域空调控制系统奸狙,前排座椅加热和后视镜加热搓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统梧,电子牵引力系统惰舜惯,稳定控制系统以及6个安全气囊诉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试起荡囤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明怪,无论是正面撞击肃,车顶强度筹曙,还是座位与头部保护试验屑,BRZ都获得了高分疥袖,可以称得上是一款非常安全的车局守。 ? 斯巴鲁BRZ 剑查瞎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鹅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX纱,加速时的推背感没那么强烈翘。不过柿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者啼粉,对于六速手动挡十分精通挎,5韶浓菜,000转起步对你小菜一碟的话徐厦,加上BRZ的轻量化的设计梢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感秆丰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盲,并不夸张的外形设计枢庐揣,精准的方向盘江,强大的刹车和印象深刻的牵引力北。   总体来说挫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车陀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鹊。而作为日常用车来说戏乘,路况好的前提下顺托唾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多狡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剩颧仍,未经环球网Huanqiu.com书面授权杀,严禁转载纪佬吼,违者将被追究法律责任吵圃懦。责任编辑嘎:李敏" "  作为一款小改款车型摄爬脚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致看茄,甚至在细节方便也没有任何变化人涂,仅仅表现在配置上的升级愤憋。回顾智跑近3年的上市之路来看撵苏,依旧保持着其独具一格的风格耸,即时在如今来看狸屡拟,智跑仍然算是一款前卫的SUV仟常,回到3年前碗仓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L钎蒋锌、2.4L两种动力共10种车型巧核,售价16.48-24.98万元懊,售价与老款车型保持一致舵礁薄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型慰,即使它远远的驶来桔翔呈,你也会在车流中一眼识别出它别畦幌,城市化SUV的定位倒也不特别粟入七,不过律爆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计冗娃摊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一郎甘福。   现款智跑与老款在外形上几无二致叛辰断,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意霖郸头,与老款相比琳隶蚕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏式。部分高配车型则配备主动安全头枕斑扣、前排座椅加热膘钠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置柯喜肯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里橡细,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型堡从,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蠢崩锈。这些车型中包括了全新奔驰S级撩斡奠、凯迪拉克ATS炮冬盒、斯巴鲁BRZ荡婪、沃尔沃V40等备受关注的新车翻试,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局单堆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车妥鸥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吩:9月28日 售价区间酚妇:124.8-209.8万元   新车点评泰: “汽车发明者纬会,再度发布汽车”猛汞牡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史幸虏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语侨,这也看出了奔驰对全新S级的信心吐驾,从外观磊牢史、内饰朽歼、配置等硬件方面的足够实力楔,甚至超越许多同级别车型晃羡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机穷蕉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢馅勃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拾。具体来看嘎,前大灯吴涂逆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似佰笆顺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是率幕,新S级加入了更多张扬的运动化元素肆彭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部宝绥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛废界雄,有点类似于现款CL级的设计誓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拌炊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统烫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现妓坦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外夺,还可通过其控制车载设备等释。另外笛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统届、LED氛围灯吻逃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅唯令、新的mbrace2智能人机交互系统等伤贬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计贯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学坝,特别是后排的座椅魄炊寝,高配车型后排座位为独立设计帛拟官,并且带有腿部支撑和按摩功能女。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重肺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面颗描筒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机剑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机讣那,最大功率为245kW(333Ps)蜂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疾逆,并匹配电动机劣瞳韶,最大功率为225kW(306Ps)拒妓唾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机搪韧孩,其最大功率为320kW(435Ps)焊掇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器写。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蓟翅:9月28日 售价区间凭畦角:30.8-43.8万元   新车点评缎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鸵扰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性为钡。但凯迪拉克ATS的到来马碗类,让宝马3系走下了神坛遣涝。相比一直宣传运动的宝马3系滥蹲犯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹揪。不过在终端消费市场上稳,凯迪拉克还有很多事情要做唯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好却,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力土骑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市如,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型砍捐菊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造其冀罐,外观方面匪链,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计搏需睹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计壁葱,整体造型较CTS而言更加动感贪井讼。   凯迪拉克ATS拥有50累:50前后质量分配鳞嗜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统骚、Brembo刹车卡钳丸钎督、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蛔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂媚癸录、LSD后轮限滑差速器浅溉、高性能运动轮胎雌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蛇剃蓬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置肃。   车身尺寸方面畅虽坑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm豪榔衫,轴距2775mm亨。而未来国产后膳,轴距有望加长挫,以应对国内市场汲虽。   动力方面哆花囱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机翁互,最大功率203kW(276Ps)认柑,最大扭矩353Nm半塑侈,其百公里加速时间为6.2秒旅袱。传动系统方面汇粮磕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱此。" "  前言使岁两: 在上一期文章中适,我们盘点了2013年重点的改款车型愁骄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型飘清省,在收集信息的过程中畦喊发,编者发现了一个有意思的规律邻韩犬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型刀篇,往往推出两款梆泉,甚至更多弹,更像是一次新车的大爆发赴革泌,或者说是新车开发计划中的一个波峰轿净,这样的车企包括长安福特呐、一汽大众硷、广汽本田等省慨第。与上篇文章不同的是鲍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出模饥陵,而是挑出了10款重点车型唱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型末,有的是较为低调刷闪,但其实销量却很不错的实力派车型扩猴。回首这一年补涪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间定衰:12月10日 售价区间戏:12.19-18.29万元   新车点评焊:作为大众全球的当家车型揪冬考,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变施魄,是相对比较原汁原味的一款车型卉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嗽,但空间的改善却更具群众基础哼。从速腾的热销来看项们,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型疯台,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方峦溃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线苫斯冬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形磊抚哨,雾灯区域的改变也是如此排。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感呛段,也更年轻一些瑞咖,少了几分柔美赏吩膊,多了一些阳刚的元素丧。   车身尺寸比第六代更大箔缝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板竿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说荆,后排空间略显局促懊敦途。这点在国产高尔夫7上得到改善讳惮署,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鹃,相比现款车型傅趴,长宽分别增加了56mm和13mm耐敬捆,车高则降低了28mm揩。此外扮略采,新车轴距和前后轮距也得到了扩展傲,轴距增加59mm驳,达到2637mm酬,使得后排乘客腿部空间增加30mm僧炉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm糕扔,而行李箱空间也增加了30L钮森浪,行李箱总空间达到380L妊官。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化喝温: 相比外观的“小改款”蹿,内饰的变化却是颠覆性的路穗将,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状翰鸡,并且向驾驶员一侧倾斜泻瓢籍,更人性化天竿硼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点汤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感莎武赶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力添。   轻量化更加明显亢: MQB平台的特质之一便是轻量化乌熔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大下溯,质量因此降低了37kg冉等辉,另外发动机降低40kg会仍巷,底盘降低26kg毯境茧,电气系统降低6kg等等蜡粒,虽然车身尺寸增加岛鹿功,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg桐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg脚护,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果情,并且一定程度上也能提升驾控体验蓉霉世。 【MQB耐矢唬块化平台】   配置全面升级借: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富项构,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)枚鹤、定速巡航量杀剁、启停功能改虽、第二代车道保持辅助系统薄孟、防碰撞预警坦、自动泊车徊、胎压监测荚矮幸、电子手刹匠媳噬、电子驻车粹祭、一键启动火牌、新版导航及超级蓝牙等功能橡独。另外炭宪佃,丹拿音响患钝匡、以及更大尺寸的触控液晶屏口踏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成即: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机唱愧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教涸歪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)涣蚀阂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同碎歧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机典,其最大输出功率为162kW(220PS)歧,峰值扭矩350Nm逞俄葱。   主推7速DSG双离合变速箱拍蜗法: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱衫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)爱饶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)守,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)间奶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT莽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT券镭,而1.4T自动舒适型童络、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱焕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间径邦肠:11月19日 售价区间跋:12.98-18.98万元   新车点评甜册:北京现代是2013年的大赢家冻袱抖,销量突破百万辆煌,并且销售车型整体售价在上升搞啤等。虽然索纳塔八的表现还算不错仇核,但这是以高性价比换取的昧柏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜随该高,外观更沉稳嗡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者曙谁久,再加上超出预期的低售价堵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型妨。   外观方面袒缓,北京现代名图共拥有八种车身颜色镣凤村,分别是水晶白笛、梦幻银巾昆、幻影黑校齿唱、玫瑰红扦暇、水墨灰蕾稼、宝石蓝喝痕、丝绸金涟蓟咯、北极玉涕伶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念私,尤其是前进气格栅处的造型犁响桃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔佛。细节方面健,新车的前大灯设计很抢眼划讽,区别于其它车型廷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惕邪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm奉懂鲍,轴距为2770mm佳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型翱锋垒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点邢惫蟹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面宋射,北京现代名图内饰设计风格相对稳重滩察榷,以金属和实木装饰为主祟。配置方面瘫贡,有主座椅十项电动调节剂、驾驶席座椅加热通风记忆功能础茸、双区自动空调菇楼、倒车影像虏饥、定速巡航趁绒、多功能方向盘款垫、座椅/外后视镜记忆功能烹、侧气囊/侧气帘狮辰视、副驾驶安全带提醒古、倒车影像系统傲单、转向辅助灯浓午、电子防眩目外后视镜等多项科技配置息喜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面那把篓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机娶羔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器突县模。对于后续会不会推1.6T车型庐盲,北京现代副总经理权赫东表示熬,目前尚没有这样的计划宛娘堪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蛙辜,满大街都是得,从朗逸上市到现在的五年来弧,在全国卖了一百多万辆颠,卖的这么好廖,自然有这款车独特的竞争优势嘉窟娃。要知道苫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量闺瀑僳,这究竟是为什么朴帛揽,很值得各个厂家思考红从。市场定位抓的准信筐,产品线丰富希,产能跟得上吨链,都是成就朗逸销量过百万的因素刀沟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版粳,市场价16.59万元雷。究竟值不值嗅?运动在哪里涸免?是否称得上运动雷撤青?带着疑问马,一起来吧恕闺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅浚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式射,这种运动元素的表现方式很常见饲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅跺嚼,配上熏黑大灯这样的手法港现,而且很多还是豪华品牌在这样做舅。这样就无可厚非了侥簧珊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做刨俩臀,新朗逸又有什么不可以呢玖?   运动型小尾翼惜都、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点丹扔刚,同样是传统手法涝缺杏,几乎在外观的运动性点缀上奉,各个厂家还没有太创新的方式克肚。一般些的垒患夸,就增加这样类似轮毂淌喊、尾翼的装饰农,高端些的建泰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型屑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类创翁,不过驰,从侧面看莫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变草,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目桶枯。   相比车头和侧面皑灯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些忍饥,在说运动感之前舅渡,我更想说说普通新朗逸的车尾槐褪,更确切的说坡,是想说说尾灯瞳虫蘑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起稼,有一点略显单薄的感觉悉困。运动版上豪韶邓,尾灯加入了熏黑处理心,双出排气管也更粗壮了介,保险杠的视觉感受也更丰富胺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感亮。   本文导航碎马巨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争宿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾须。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发埃息,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成南户。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配岗卧,即韩国的蔚山娶仇倡,这里同时也是现代全球最大的工厂谎淮家。这个工厂雇有3.4万名员工踞触,日生产0.56万辆车滥。   Inautonews编辑表示敌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意华炬。五年前质量提高了确凛,但是外形并不美观董嘲皖。然而怖备,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变及。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)犁狈巳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)宛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)美。对每个购车者来说惦德墨,这听起来非常有吸引力即翘堵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特额身勉。   与现代旗下的主流车型一样拼喀辣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法卞降,整车线条从头至尾充满着流动感疯乡。车身长4770毫米帮幸每,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米猴描。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梳菇壬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钱川菜,它看起来依旧如此的适合年轻人飘。没错猩颇铝,搭载着一车的新技术之后溜辛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手我掠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汾昏。于是当新车到来的时候啸施弊,你一定和我一样对它充满了兴趣锻。这是最年轻的凯迪拉克害、最小的凯迪拉克磐啤搪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挝? ● 外观造型罗泪:钻石切割风格依旧曝倡霖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖反报敛、2013德国红点设计大奖藏令抗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碾焦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型反疮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影欠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恃武,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶才眯郴,只是这回吵,ATS是完全原创的作品嗜恼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm洼簧,轴距仅有2775mm磋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”日篇,而国内我们则把它当成中型车屋,和宝马3系标准轴距版界僳尾、雷克萨斯IS成为同级别竞品我擞艾,并比它们都要更小一些魏涡。   前脸的造型相当干练魔伍碾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张设队,而是被很好的控制在一个合理大小上卢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位翱陇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捆聘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慨峰估。出于空气动力学考虑哄粟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上饱豢崇,当车速高于60km/h时爬,前进气格栅会自动关闭妒擂落,可以避免气流进入发动机舱形成乱流殊工,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)狼誓炊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性何甭防。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型街危,并带有远近光灯智能切换功能竟叹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胚诺扁,快速亮起币,缓速熄灭的设定很显档次付惫。再往下看绒挟戳,闪电式日间行车灯陇滇瘦、大灯清洗纫道氏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片司肖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哨脯传。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坏,亦或是造型需求淳,感性的来说多碘破,可以视其为向着传统美系性能车致敬孝。身处车内赫妻接,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”裳览即。   ATS是一款后驱车骸郸仕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戎魏栋:50履,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款房被屉,贯穿车体的俯冲式腰线开、短前悬吠惠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态使。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菊共,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响系捐唬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备善摧柔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)漏掣闭。而在规格方面儒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酿,前胎尺寸为225/40 R18恍,后胎尺寸则为255/35 R18逞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力罐吞睦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疲觅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致麓味窟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角镀漆汕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色轨放恢,至于设计师是否真有此意舞挡,倒还真无从揣测椿锭擞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少欧,实际上不惫贤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计猜许。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部公,由此带来了不错的视觉冲击感韧,给后车以足够的心理压力克,至少眼前的这个家伙一定不好对付肋多顶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型堡,至于3.6L V6车型何时会引进龟瓦,官方暂时还没有表态暖,而是否会有V系列性能车型的推出炭胖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定农虎邦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车亢,我的第一反应总归是奥迪A6L挂深噶、宝马5系以及奔驰E级这3款潜。不可否认山,它们的确是这个级别中最具代表性的车型埂磊锰,路上的能见度也说明了这点繁。不过兰,随着市场逐步的被细分嫉谋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者锯,除“老三样”以外辩杭唉,也还有其他选择物划秆,比如到稍叫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES社,这两款不错的“非主流”产品吞。   今天宦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钨师峦,领略一下“非主流”中大型车的风采航哼咸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同幢,当然簿烂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同补躺滤。(注吝窘笔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”廊,雷克萨斯ES简称“ES”概秘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前翔,编辑先和大家解释一下“非主流”阶触徊,这里并不带任何贬义璃突。从销量看滩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上撑挺,宝马5系9000台以上雄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现变捕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场柬阂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场骸识。   外观逝双:XTS尺寸明显更大陕赂懈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说跺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准处霉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念喊规。造型方正且棱角分明的车身造型瘸惨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吕饲剔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解石标。可以说它给你带来的面子效应譬室厕,绝对超过它的价格顺喝猛,在半年长测期间魏祟,我在停车时经常会被问彪:这车得60-70万吧店舒嫩?   相对于XTS外观的张扬善饺陋、霸气秘,ES则可谓是低调汞窘、内敛很多贤,整车的线条和比例都比较匀称姐绘回,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了凹贬碱。   在车身尺寸方面每统,XTS的车长达到了5131mm弟蓉啪,比ES的4900mm足足多出了231mm仍鲸,差距可不芯廴嗪,但在轴距上酗,两者比较接近衔獭鸿,XTS为2837mm襄萎蔽,ES为2820mm剧星稠,仅相差了17mm饯哩,至于最终的车内乘坐空间表现尸,它俩也是半斤八两疥半。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蹿芜伯,氙气大灯搂藏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少毯瘁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯衰牢晃,ES则仅有近光是氙灯狄,远光为卤素灯泡殿。其中贬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局七辟铅,显得比较个性聊死。而ES则还是灯组传统的横置式息败享。   再来看看轮毂和轮胎虐偷丛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸马,ES为17英寸柔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鼎绣,市场售价约1500元/条闻伦陷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎椒成惋,市场售价在1000元左右/条甲牛。可以说陶,在这方面两者的差异还是挺大的仙掂搪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算纳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择归算掂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赡人,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志扫闻,下面就让我们来看看他们各自的优点但睡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦囊,其他两款车均有上万元的优惠私式检,但相比比亚迪秦的国家补贴诲沦,这些优惠就算小巫见大巫了际礁肥。目前在国内的某些地区扭浮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴爬,总补贴额度可达到7万楷钒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴矗。   在外观方面勘晨,这三款车均有各自的特点钨冬啥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感谦帮穷。而本田则是日式混动车的传统样式扦信,看起来非常别致旁耽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子咀构眠,非常有气势吗。   这三款车中窗,比亚迪秦的动力参数最强乐怒淖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平德爽。不过要是论舒适和驾驶感受乒纲狭,锐志才是这三款车中最棒的斡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鳞勉烧,因此它的动力参数看起来没有太大优势匙。   三款车同为轿车倘乏卞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动络窝尾,丰田锐志采用了后轮驱动当。至于哪种驱动形式更好掣杭具,就要看个人喜好了图。   本文导航厩:" "  简约内敛警对埃、安全扎实茬贫匙、品质优良梨,却叫好不叫座非,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象坏清。然而对于一个企业绞卜黔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品举贸递。为此松凶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时锹奉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钦潜德,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如淌霉雾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L末太。 亮点配置厢:   City Safety城市安全系统牧吴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惫涤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下垃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞篱奥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统弛莆儒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险笺,系统将马上发出警示并全力自动刹车宽吹,避免发生碰撞事故窃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)搅,可实现自动排队功能革哩让,除了可设定巡航速度伤驰窗,还可设定五种不同时间间隔商令妮。   加强型盲点信息系统BLIS册壬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域枪挝。   倒车车侧警示系统CTA毛娇未,可识别车尾两侧30米区域内的车辆街,如有车辆接近交氯,会发出警告音和BLIS警示灯入。   FAHB主动式远光灯把琅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆宦废淳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯筛乘,防止对方车辆驾驶者造成炫目舞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心颂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吉却,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入订玩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距帝。显然沃尔沃也意识到这一点踩,要想在销量上追赶""ABB""糕,国产是最为关键的一步柏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惋。S60L的到来肯定会对宝马3系很俗、奔驰C级纶恨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战我创,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手细。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢突拒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型戚,我们今天对比的是2.0T智远版清请虑,售价为30.99万戚,而其对手同样是搭载2.0T发动机咐边,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型殊粟燃。 ● 外观对比   从外形来看顿淖迸,沃尔沃S60L给人感觉干练慷蹲甲、紧凑牌,X型前脸略显凶猛扒骚逛,富有冲击力委。而奥迪A4L外观显得更有亲和力偿捅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱始诵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蔷,采用氙气大灯光源蔚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯纲茎宦,只是少了前雾灯趣全纪。相比之下仕很绊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利发豁喜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吠琶骆,同时还配备前雾灯班乾冕。只不过灯组并非自适应前大灯幂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能梆散,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拢,确保驾驶安全晌星竟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平本疆,轴距增加80mm达到2856mm困淋财,而奥迪A4L轴距为2869mm绷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拌佛瞧,不过高度和宽度有所不及拈秦怕。两车空间表现如何街壬矛,请看后文的实际体验疥潞。   两车侧面造型也具有不同风格辉坦需,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态梨,而奥迪A4L侧面更加稳重辜痕,看起来朴实大方泊扩。 在后视镜上料少传,两车都集成了LED转向灯晚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能功,而沃尔沃S60L则没有目巩。 在尾部硷甜姓,沃尔沃S60L造型略显生硬了赴刊赶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和抛党。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计锰,同时加入镀铬包裹东羔,气势十足仆啡,而奥迪A4L是单边双排设计纱谱星,无镀铬装饰瞥款橙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎凉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎光溉,尺寸为225/55 R16轮胎耗,相比之下尺寸显得有些小了俯,同时配备的是非全尺寸备胎妒韭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎假私,只有修补工具有点不厚道东砰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嘲蜗匆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗浑徊钳?当时的网络上绝对是一片嘘声荤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计购厂,这似乎就可以理解为特立独行倾躲?或者说创新檬李?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念旁汇,通俗一点说就是狄顺乒:走自己的路扯讣,让别人竞相模仿粹腥俏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片父,时间不长驴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样逛?当时我无法回答识冬尝,因为还没有对自由光进行全面的了解墓,经过一天的试驾体验之后殊微,我认为这次Jeep自由光确实有点料朔,甚至可以说气势汹汹斜堕弯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程渎础,那么它到底有什么资本来搅局呢羔囤弗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案凹睬沽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扣丹,在做颠覆传统这件事诞劝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舰雀。就拿前脸来说潘宝味,好看不好看绝不是我个人说的算的首鹊暖,每个人眼里都有一个不同的看法内巢沤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧丛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表猜峡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看诗党堕,Jeep其实并没有太大的优势唾乔抬,包括大家最看重的轴距表现稍腐,在这个级别也算不上是太突出亩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拖空瓤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争洞耿,让消费者也能愿意买单佛尺县。   车尾相较于前脸就显的很平淡了怜,其尾灯设计和大切如出一辙淌,只是在造型上稍微做了一点改变烂竿李,以便能和后车窗衔接的更自然一些咐鲍长。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样现覆,这实在是太个性了楼簿太,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面信倘穿,不是吗送档浚?   本文导航天屡吕:" "  “便宜被、省油涛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求烧须目。因此骨竣膘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军社,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上都及美。   为了尽量给消费者们传递适用的信息潭首瘁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”荣。二者不仅定位和排量相同孙,售价也都是6万元出头撮将。那么谁的配置更丰富健沃,性价比更高呢瑞?接着往下看吧吭。   备注妒匡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期劲节骂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型肖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酣、“天窗”和“后轮碟刹”栏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新告笛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响梨蔽,促进其他品牌产品的更新或者降价尝,以提升竞争能力特戳低。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形融虎邵,但又觉得竞品车型优惠较多”柒迪案。今天就随着我们来看看纪,新威驰对比瑞纳剔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拌湾亭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车碧暮,此次我们将两款车型的顶配加之对比溪疆蹬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处粕烙劣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元侥缝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多辽闷肯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨婆,以往圆润的风格被全面舍弃蟹,车头变成了现在最流行的大嘴形象溯湍。虽然初看有些夸张兴,但是符合小型车定位虚错瞬,更多时候它是年轻人的代步工具楔,所以造型必须年轻侧。大灯面积不但较老款车更大忻娜,眼神也更加犀利檀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变苛狮慌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现守镀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿氢驮搞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点购陵泰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论脐诽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样仁青。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异脯摧行,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下匿话,诸如电动天窗孤、前雾灯与后视镜调节都在其中痛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能购,日常使用的便利度稍高一些崔撩密。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm捎,轴距达到2550mm叭榷挡。与老款车型相比加长且加宽史陷吭,这是为了适应造型变化的需要纲吴羞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鲸朝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势停。   新威驰车尾没有车头那么激进芭,显得时尚而舒展镁扒撇。整体线条看上去硬朗多了农。在高低配版的车型之间棚,外观元素的差异并不明显竿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条疏锨胖,不过在潜在的功能上却有所不同捣,高配车型具有独立的外部后备箱开关挥歉绥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启痢录,在日常使用方面的便利度有所不足品即。   瑞纳尾部的线条更是犀利羌,线条从车身一直延伸至后备箱娄精松,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致贡虐,增加了不少的层次感和运动感裂姐。" "  旅行车在国内的发展进程驰巨夸,现在似乎已经开始有所起色灭,但受到各方面的影响讨朔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃才桓皖。记得应该是在去年慈,各大主流网络媒体几乎在同一时段女梳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章睛无嗽,虽然没能在实际层面上起什么作用磋娥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议诧笆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车隧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段琅,但是大部分车型均已进口形式引入当,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面贪。宝马全新3系上市后漓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料宠冯面,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本尚踌。不管是厂商的试水工作闹,还是为了后期大力推广的前期准备般扔苛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款喘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的堂冠戌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车墟,但官方却并不这样为其定义纷挟,所以除了V60之外甫氓混,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的醛挠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i坡佰,三款细分车型跨越了30-50万区间痛良胳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吨软司。   328i M运动型邻磷睫,是3系旅行车中的顶配车型肯,M套件必然是它表现非凡实力的根基瞧。BMW的M系列产品谱沧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的楔篡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瑞崎泡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响谴酿。在M套件衬托下的新3系旅行版矗扒,表现出的攻击力和威慑力很强掂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型售劝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅擒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感戮豁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能圃,也是几款进口旅行车中最为全面的衅匙,除了前部以外词按渐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头尾避湘,令驾驶者的便利性有很大提升车。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显千,造型圆润的尾部整体风格破梗,让旅行车身份表现的恰大好处宫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩毋虑穆,但是尺寸不大挺,威慑力也没有想象中明显新昆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念竿桅剑,极富肌肉感的线条元素绣,让它表现的干练紧凑陇叉溯。   本文导航朗:" "  曾几何时铣芦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交春。物是人非姆,随着中级车市场竞争的不断加剧庙扣侥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径冈辜封。在上个月的广州车展上搅烤,全新天籁·公爵正式宣布上市档唾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢驶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析托,来做进一步的了解吧帕竣佃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较诞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观售溉度: 稳重与运动讹,风格各异   车身尺寸方面卯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm绿岁温,车身宽度八、高度与普通版天籁车型保持一致胃眠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大酚惭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm镀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型款,只不过在细节方面有所调整青。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构熔体,后保险杠排气管内嵌牧秃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识期危芹,俨然简多了几分气质的提升剔躬杀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下按齿, 新君越的外观风格更趋年轻化吮摔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开歌壬食,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅璃取,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面陶闻掏,尾部设计与前脸造型和谐呼应莽辉,相比老款车型稳重端庄的设计风格阮,全新君越更容易让年轻的消费者接受汰。 【君越 整体外观】   外部配置方面募犯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯念尽、大灯自动清洗等功能返,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到迁霓估。通过下方的表格我们可以了解到摹脆拘,同价位的两款车鞠,君越在外部配置方面显然更为全面一些妓问,LED日间行车灯琉羌办、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的扔混,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的勾鹊蒋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价挖梆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头肋靡牢: 日间行车灯霖: 随动转向大灯抗: 大灯清洗装置皇贯擞: 氙气大灯艰贪抖: 倒车视频影像柔冲哄: 大灯高度可调挂: 自动头灯姜: 泊车辅助管赦讲: 无钥匙进入系统荒: 感应雨刷到篓: 电动后视镜范锑彤: 后视镜电动折叠高透蓬: 后视镜记忆称菩皮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候茸世睦,年级里有几位南方来的同学奔猜患,我到现在还记得冬天里他们看到大雪巩蜗惦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情丝矫。雪对于那时的他们腑矛,是上天赐予的礼物撵窘。但是谷,对很多北方人——比如我——来说坊钦琉,雪却是避之不及的灾难鞘慑,它让我们的出行变得困难重重坛。不过这次却不一样换,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起虎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣绰煤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先巳查,请允许我隆重介绍一下今天的主角懂,我们的冰雪座驾烤死鼎,一款中大型SUV——福特探险者捐输。探险者是福特的旗舰车型间刑谭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售晤能鸽,共两种配置凉撬,售价48.98万漆咕墩、53.98万鸿龄谐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元颓焚。我个人非常喜欢探险者的外型舜性,它魁梧而正派汞,颇有美式SUV的霸气陷。牡丹江的冬天白雪皑皑谦驼,探险者出现在这里十分应景墨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前但,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热桂旦。这样的冰天雪地里俱抒,就算是带着手套在户外拍照撕天,手指依然会被冻得失去知觉膜弛闭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖平妥汇。探险者的方向盘加热速度很快搐龟,开启后几秒钟就能感觉到热量舅,太实用了随杆浆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机臣呻孝,匹配6速手自一体变速箱巧片。探险者在海外还有2.0T版本车型恫,不知为何暂未引入国内迁写肉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蛔活,并没想走量弯髓。   探险者为承载式车身结构拎侥寄,搭载一套适时四驱系统博南。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样经贡秦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器斯唉都,后桥轮间为开放式差速器颠味,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助翠,以制动打滑车轮的形式实现趁确撅。这套系统的越野能力或许不是那么强大茨,它主要是为提升公路性能而存在的沧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点落,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键淬路。这次我们挑战冰雪路面谱范,这套系统发挥了重要的作用宽。另外不容忽视的肌咆抄,便是探险者的“神秘嘉宾”了匡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯谕!它是一款高性能冰雪轮胎失颊缓,官方称它应用了发泡橡胶技术蕉罢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜危,从而让胎面贴紧冰雪路面歌柑,提高抓地力管衬工。当然诚,这款轮胎价值不菲瞎哼瑟,以探险者高配车型的轮胎尺寸喊燎:255/50 R20为例雹潍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元迷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的弹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上露还鹊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴尚蠢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及损,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企授,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑马暇仍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下世爽蜕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花滑爸兼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表担:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出添,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲沛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm婪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满楼秀,两车的轴距都超过了2700mm碳旧纫,使它们在同级别车型中的优势非常明显己凭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计构,略显圆润的车身看起来动感十足寥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感窝很萍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感绢,550引擎盖上V字型的线条动感十足褐。C4L大灯的设计相对简单筒踌及,全系采用了传统的卤素光源寝腊风,而且并没有采用透镜的设计惦吞愧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感竞浆桂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜狡锋,还有转弯辅助照明功能啸挪崇,保证了夜间的行车安全峭谜凛。两车都配备了时下流行的日间行车灯狙光,值得称赞的是冻,550竟然为雾灯也配备了透镜泼,这一点值得各大汽车厂商学习长。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏卧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蜂菠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感本欢帕,550上扬的腰线勾勒出时尚考、动感的侧身线条俯魄楼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鼻逼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计行冀拨,并搭配LED转向灯骏凑,视觉效果和安全性兼具脐固篙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有牧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口食。   C4L具有无钥匙进入功能食堕踏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性缸剂逼,550则采用了常规的医酃担控解锁功能乏恫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格胯摊,C4L刀锋式的造型更加犀利卿,550则更加尖锐颗桓晃。   两车的尾部造型比较统一怀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拱媒,圆润的造型颇显稳重劝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过罐,这样设计不仅美观厩洪,而且可以增大后备箱的开口角度晌蒜偿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯膝谢,视觉效果极佳凸栖为。两车都采用了4点式倒车雷达显,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低井假齿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物档朴吠,使泊车更加安全饺港。C4L后尾箱并未设计开启按键饺奖,只能通过车内控制按键和掖汤痈裕控钥匙开启溯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启镣撑,使用起来非常方便攘顷。   本文导航蹲肠:"    紧凑级两厢车卷汇,如果倒退10年前脯洽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蕉捂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后纠骏桔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型缎叹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹登苛,它于不久前推向市惩ā,但其实它在国外早已上市杰焦。雪佛兰在近期才引入刮南皆,相信也有自己考虑伯竞尖,好在这个时间也不算晚澳碍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择卫习什。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐混,相对较低的入手价格练、时尚的外观设计以及良好的运动性能街脓蔡,都让其成为该细分市场的热销车型膝疏垦。而在紧凑级车型中憋狄,三厢版在兼顾运动的同时快,实用性相对更高一些袍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念查。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父判侠龋克斯三厢版(以下简称嘎幕晗ィ克斯)进行深度的比较笑困瓣,到底谁能从中脱颖而出懈扮,让我们拭目以待恰。    在刚刚结束的2013广州车展上漠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴掳疙阀。此外登寿达,妇宦克斯去年北京车展的正式上市羡慈雹,也让这场紧凑级大战更加精彩菠邪捞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后撂屉,作为其小弟的马自达3能否一样出色攻培?柑吮撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时冲,能否从容应对辫桶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惹堵挖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外邪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上使。就在媒体日当天沟降期,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后坑,经过旁边人的介绍律袒,惊叹一句揽:原来不是一个车安伞!可想而知黔逼咖,这兄弟俩得有多像咳。    2012北京车展上市的竿寥植拢克斯相比前者划圃,已经在市场上打拼了一段时间当。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降痢兢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嗡繁,但是赋锤常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位圈纤盟,还是毋庸置疑的邦坡丧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性贡额,为了让评价更加客观羚先,同时妹揭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样翰镁,我采访了一下身边的同事和朋友僵殿底。   同事A呈:男酞鞋,30岁硅翅嚷、已婚晃手内、儿子1岁多    我哪个也不要呈,原因只有一个抹:都太小惦耐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV竿翠,实用!当然这两个车白给肯定要煌齿。(也对宠,老婆孩子热炕头的人缚蕊逝,还谈什么运动提墨,能装下更多的人和东西徊朗,才是硬道理)   同事B屠煤苹:男顺,老付案牛克斯车主聚许潍,奔三的年龄阂县,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹槎克斯劫细,理由是有优惠陕精、货源足怜介父、随时买岛幕,听着怎么跟买菜似的按硅磺。   前女友九:24岁废谓酶,高尔夫6车主廖椿,略带公主病    选马自达3彪完社,原因是好看汝森,我再问还有吗穷胁,答曰灌甫毛:好看袄ǚ爻摇!我继续问簧檀付,跟我急了届淘宽,提问结束店病。   现女友闯苍:25岁腿卤,对车没有丝毫兴趣性,仅对各类衣服来古媒、包包涤拌、鞋等物品上心    我选马自达3吧渤滥,原因是就看这个顺眼动配难,所以就选了晒胁。(明显敷衍了事)   女性朋友轰请:24岁桔碗仆,某时尚杂志签约平模罕莲,对车有些兴趣剐泌监,但只是停留在表面    我选马自达3皑,因为好看副,身材我喜欢倦,而且红色(主打色割堕:魂动红)是我的style籍,所以我会选她的说葡算。(这种中英文混合体妨倍瀑,外加“什么什么的说”的语法真别扭硼羚攻,说她好几次芳仆,不见改)    采访结果显示棺,果然是萝卜青菜化、各有所爱贾扑峦,而且给出的理由也是五花八门庙停,那么到底这两款车有哪些不同掸,在面对不同的消费群体时奈,它们的表现又回怎样姆科剧,废话不多说繁,让我们往下看泄匡闲。" "  2013年8月膊蔬,本田CR-V共销售了15393辆林,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月陈辆扭,本田CR-V共销售了18989辆桶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月茶,本田CR-V共销售了19510辆薄势,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月场,本田CR-V共销售了19288辆竿挟,全国SUV销售车型排名第二......事实上菠蓟栏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单觅受卜,它的优异表现还远不止这些对巩癌,截止2013年11月底桂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663多沏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠恍。是什么让它成为了国内SUV的明星唉阜此?又是什么让它如此大卖雄怖?   现款CR-V有2.0L课帮、2.4L两种动力共7款车型淬奖戊,售价19.38-26.28万元沧卜碴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型编,售价22.98万元)鸿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型喀浩寺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声朝滴轰,纵观整个CR-V的家族史啥抖补,前两代车型还有些“方盒子""造型沛就,而从第三代开始墩滑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战愁瞪氮,坚定不移的走着城市化SUV的路线套谭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大秆。   说到第四代CR-V的外形笺蜡坟,也就是现款车型冲混,它的外形并不是能让你一见倾心的主痊绷槐,CR-V上市之初囊垛侩,人们对于这样的设计褒贬不一抬栓,甚至有些“不得民心”焊醛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话路窃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蛔辑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能镜八贿。氙气大灯链画、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上卵膝。值得一提的是餐斤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鸵脊具,效果出彩喊捂宽。   车身长度比上代车型减少了25毫米蔫碉菠,离地间隙下降了50毫米捕,仅剩130毫米欣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惭揽,但却令离地间隙接近轿车司俩,轴距则仍然保持在2620毫米怠,整体效果比老款显得修长不少钒溯峡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因簧芍,在实际驾驶过程中口,提供给你更加宽广的后方视野桥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信咕戊。   现款CR-V提供17嘛、18两种尺寸共3种轮毂式样陆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外街,其余车款都配备了17寸十辐轮毂芍胎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面偷瑞魂,车尾向外凸出比较明显刹,给人一种臃肿膨胀之感回别啤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索飘祈艘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蝎花返,给人一种臃肿膨胀之感踏饯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因百,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积碘奇,为实用性又添一分醚察,从之后的销量来说琅瑞醋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受辆,保持着高歌猛进的态势丹锹贩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺策塘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嘘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙懂乘、精心拈。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搏,排量仅有2.5L膳鼻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场集。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS借,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它撮恐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力镣漂。   第三代雷克萨斯IS金楷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桶拼,全车线条设计更显张力灰,饱满的肌肉感让人过目不忘割。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胎房邻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版克,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅沫,丢失了一丝霸气琳块羌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加完模藐,长宽高分别为惕怂痰:4665mm雄辛们、1810mm峦、1430mm纲。同时轴距也增加了70mm啦犀,达到了2800mm锈辅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言落,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言将首,其前后配重分别为53檄疾:47几偏。接近前后1剖活:1的配重也体现了其运动本质帆。   IS车身侧面短小精湛茎赶痢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性久,显露其灵动的车身姿态遁颈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙翅绘碉,依旧是纤细倘输、锋利戚府的,绝不与传统设计相妥协娄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见渭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎痪蓉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力遣粒揪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性寂宫捍。   毫无疑问搜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力读鲸。你可以觉得它设计非常超越薯瓤灌,也可以认为它很有美感箔示联,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动泉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月托静,石油的消耗量日益增大涤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油汹信虑,排放着大量的尾气诫,制造着日益严重的雾霾天气巫。汽车尾气的污染廖擂,越来越成为大气污染的重要元凶糠刊痹。开发替代清洁能源糕豁,代替排放巨大的内燃机鞭靡舒,越来越成为厄待解决的课题堤咀。现在很多厂家都开发了混合动力车型涟,这项技术基本上成熟了怒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蹲,也没有成熟的商业模式来进行推广咀东新,即便很多条件还未具备波躲,即便这样那样的客观限制巩皑哺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面朝蜗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一寞懒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品咸,叫做启辰e30晨风朗诵弟,这款车还没有上市遍,很多技术参数还没有公布房憋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据菇赊幸,介绍给大家簿椽无。但即便如此射,这款车还是有据可查穆从,开发平台来自日产聆风电动车孔搜,外观也和聆风十分相似标。   车辆的整车尺寸和骐达相仿疤,2700mm的轴距和骐达相同烧霞,外观的样子也有几分相似碍次桨。但明显晨风的很多细节显得与众不同担,前脸没有进气格栅的设计锨劣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份咕。而据厂家人员介绍厕绒芹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台狠拆习,而是单独开发了芦抒。   尾灯使用了LED的发光元件及,看起来更加醒目喀,垂直的长条状样子也很有个性岗附伍。但在车尾上抠丧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同草笑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板谁,用以分担电池组的压力殿羔,这在晨风上是没有的獭。   本文导航晴勒刑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瓶赡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)怖,照片上看它挺精神晶,设计有传承有创新沦毫,硬件配置有增有减浚憋揪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情丝攻咎,没能去测试现场参观参观弧恫廓。   命运总能给人惊喜醇骑。上周五下班前盲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目社可汞,领导突然走过来跟我说差本疚:“来了个顶配甘煳希克斯草哪需,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”死典琳,周末的小幸福就这样碎了一地目膜,我得跟两台机动车泡在一起歼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝冬楔农,坦白说现在我对它俩都“不来电”吉美。这样也好鹊防,好歹保持个立场中立对吧虏缝毯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满哥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待互,比如为什么海外有独立后悬架羡?国内全是非独立后悬架弦刚?其实道理不复杂拔捂脖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响殴,既然如此顶恼罕,那就遵照做生意的基本法则来做翰惧,降低成本午聚,攫取利润勘胆杜,无可厚非点理。我相信如果改悬架车就没人买斧,那他们肯定不改捍。   福特比较谨慎淀拱,善于跟消费者打成一片谐红,挣钱不忘树口碑聪放埂,好口碑又促进高销量某晨漠,顺利打造良性循环圈莲吻。尽管它也有这样那样的问题绰冈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买省,值得大众好好学学滇桂翟。话说回来却,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路顶虏倪。   现在摆在眼前的高尔夫7和父嘶雍海克斯琶街,是各自家里的明星产品净派门,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蚂肯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拿雇帽。把这两个重量级选手放一起刀乓撼,能擦出什么样的火花来阑脱森?肯定有人在期待一场压倒性的胜利灯缸僳,似乎这样能出一口恶气俗微。不过我得劝各位一句茄:百花齐放很重要物蝗沃,一枝独秀最糟糕盼茎。   ●外观   扯半天总算进入正题坡菊,这个阳光明媚的周末闯,没有雾霾的打扰蒋,我把两台车放在一起拍了套合影曹峭猾。看看它们任辫马,一个是18.29万的顶配版高尔夫7花剁壳,一个是16.29万的顶配版两厢柑康溃克斯棠冠。要说家族式设计骡皇,大众当然领先其他厂家承炼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辞扯,福特的动作稍晚一些块栓,效果不赖糜垦。   所以当高尔夫7和概辏克斯站在一起的时候骏坟拼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营轰航搅。谁好看我不说鹃回徒,大家都有自己的喜好添糙。两款车前大灯组内容丰富肋歇,氙灯匈般、日间行车灯伪、大灯清洗浮、雾灯一个不少宽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有虐踩夹,而该缡式眩克斯的则要花6千块买选装包晚,朋友们匣惧脐,要享受还是得多消费啊杠洪。   车轮部分有看头碧镰。改叮克斯胎宽215mm苫,米其林博悦轮胎默是,轮毂造型带感嫌,给个好评猾谓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款葛。高尔夫7胎宽205mm盆,似乎缺乏顶配车型应有的气势不,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧纪。   车尾设计各有出彩的地方疤锋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瘫慑钨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭敛邓头,LED尾灯是个加分项伐,负肜兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意晌禾成。左边那台风格沉稳一些船谋,右边的青春气息扑面雹敞,你喜欢哪个驼辆殴?" "  “牺牲一定的车身刚性普,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车然,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鹊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”贸帆稗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后论,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面东砂。就在上月河钢磋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本托,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版图懒,至于奔驰C63 AMG饶眷,目前还缺少这一车型煽施。   由于是RS5 Coupe的系列车型咐闪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致庇隧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾甩核啸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事级,毕竟除了性能之外咎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的借。   延伸阅读 哇嚷孺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案僵,其中包含对车漆颜色却、内饰颜色以及电子功能等自主选择惰虏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的驴,所以在配置解读方面乏挎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注壬抛,并将官方价格告知大家送。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上杜,软顶敞篷采用电动开启乒,时间上需要15秒即可沮脯墨,而将再次闭合需要17秒疽芯,其开闭结构为多连杆双片式惨篙怂,这也大大缩短了开闭时间廊口。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消菜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷富暑,为了不过分降低运动性赤蓉澜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼呵。排气方面也是RS5的一大特色沧略,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管箩卑蜜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个寞拖,而在Dynamic模式下会全部打开帝酱。   本文导航溃邯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线胜,或许大家已经是心里多数鼓纲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型愧价,定位于新兴的小型SUV市场饶庞钢。众所周知溅盎情,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“逗迹,长安铃木选择在这一细分市场发力锯反倍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的垄乃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX芜天寂,通过对比分析惟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力涩舜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市偏麻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元穿敦,搭载1.6L发动机粱动结,匹配五速手动和CVT变速箱顾辩成,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搔、2.0L两个排量六款车型仁澜乃,同样匹配五速手动和CVT变速箱掏垂夯,售价区间12.88-21.88万元炯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观多恃曙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面碱袍,通过下表的数据显示得知呸嚷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手聘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX丝,相比逍客能魏惟、昂克拉等车型同样处于劣势欺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疤孤建,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹酥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因娶棱蔬,还有与车身不同色的黑色包围杆揪、车顶行李架似隶姐,短小结实的车尾瘸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果戳创夯。车身颜色选择上肩划叭,S.CROSS锋驭提供了极光绿巳脱、皓月白饰采、星辰银实康刀、丹霞红钾、银河蓝和晶岩灰六种颜色凹伶莫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同囊爆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计盘嘉界,雾灯回但捍、下保险杠也经过了重新设计次,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格套趁。车身颜色选择上侥柔寿,劲炫ASX提供了珍珠黑褐、极地白辣鬼、翠鸟蓝滦冀怯、酷银蠢唐、钛灰五种颜色禽兰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面勘蔫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯发俯首,前后雾灯狠墒,并配备大灯清洗功能库剑奖,外后视镜集成LED转向灯;同样橡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯层,带水平调节和自动清洗功能偿寺磋,其外后视镜没有集成转向灯贿涎扫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瓜力棺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂查攘骨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂淀,二者均为铝合金材质褐。所有车型均配备优科豪马轮胎颓道。值得一提的是洛观惟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎浦电,这在同级别中比较少见块岸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型戌,根据车型的不同尺寸有所区别彤,低配苗石粱:215/65 R16希罢,高配情跨:215/60 R17背鼎,轮胎同样使用的是优科豪马眷,同样配备全尺寸备胎嗣鳞,两车在这方面都表现得很厚道脓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫憋兔废,第七代车型碗姥。其指导价12.19-14.49万茹泪活,这是配备1.6L引擎的价位仟厩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品的态亩,账面要准备好14.09-18.29万物。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车劲,当然凤氯铺,身为第七代的它浚阑,在冲击属于自己的又一串“第一”锯宝。但我们相信单,短板才真正决定高度惦墟。   全新高尔夫的德国总设计师说迟烤抡,它的设计主导思想为“简单既经典”啡甸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分双咀寞:中网与大灯的相对位置钡传抽、拓宽出车身有力的轮拱淘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了归莫突,这台在中国拥有极高人气的两厢车疆,一露面捞繁,就好评如潮擎柑瘟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解骑匿,但还是要将6/7重提滥吞,除了外观上的差异背泊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上级欧峨,比第六代车型要长56mm虐管凹。而整体车身比例上盯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然脑矮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蔡曝缕,轴距增加59mm镁谁棘,从而提升至2637mm隙线。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计泡窗,但新样式的内部构造也足够炫捷粗叮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置忿偷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念履洁。高隔音性的特殊树脂层顾溃,形成3层薄膜结构九技。它拥有很强的抵制振动物理性能虾蹄。   直接跳过撩人性感的腰线屡技,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型靡锹。相比海外的双L型亭匠刑,或许辨识度更强一些嗜会品。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的筛难腑,但高7的不一样现抄铣。细心的你会发现霖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时垛伟,才会主动启动颂,并且拥有厂商宣称的132°广角眉堪堆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格途惦垂,天平再次偏向了驾驶者一侧谓。整体内饰上含,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鞭:放弃中庸的设计理念垃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派粉。不规则的T型区盼、活泼的金属线条点缀松潍溪,让全新高尔夫大变身恫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没郴胶,它能够让你感觉非常新鲜坊。   坐进高7内界,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗洽,比普通天窗大了30%庐。而外掀的开启方式有点奇怪筐阶速,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别铅汹休,同时还为内部提供更多头部空间窝。   大众车型的人机工程向来让人放心臀解,这个角度的方向盘伴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦将祈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型姑,或许来个拨片更有型吧缕兜韧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症妮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度擒朵。   本文导航翠搂氏:" "  在国内的SUV市尘菩濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下亢酷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击敦昏檄,正因如此绊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巨畏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绊姐北,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破朗悸肺。   说到大空间魔、七座设计午噶、配置丰富的SUV稍篱发,北京现代全新胜达是其中的表表者氰敬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坞哥俱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胆勾呢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绒盛奔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晨邪,下面我们将对这两款车型进行对比分析混。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观绿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向驰浅掏,设计上中规中矩痪画摔,采用了哈弗新的家族式设计元素配尘凑,这一风格将在整个哈弗系列上普及募林,代表性的设计元素有瘁魄晶:大尺寸U型前格栅毋信,粗壮的镀铬横条格栅度铣,时下流行的“X”型前脸熟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美巴哭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的硅烽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的雇锋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时潍陛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气权澄眠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅据,再辅以造型锋利的大灯灯组搬,极富视觉冲击力控加酱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话偏涪蔫,现代品牌的确更加具有超前思维意识情。" "  如果提起讴歌品牌痘,大家一定会想到MDX这款车涝盘,究其原因申抬纲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型毕姆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型忍卵,拥有讴歌最顶端的先进技术溃。在2013年坊泡,讴歌上市发布的新车相比以往处,算是非常密集的立勃仑。即将岁末藐廷桑,讴歌的新款MDX也开始上市销售航藩殿。作为新款脑,MDX的售价降低了沧螺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注私。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失旦青。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器谓炼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术芦诧钙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮伟。使弯道驾驶更加轻松蜂哭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上掸纶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 骇记停,在车辆制动时敞骄,通过制动延长扭矩矢量分配兜吹钱,提升转向的循迹性 厩岸,这在之前的讴歌车型上是没有的勺,包括RLX廊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机弧城集,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嘘乾榷。但我们看到丘魄斧,在讴歌品牌乃至本田车型上妨痞,自然吸气发动机依旧占据主流坊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法谰,在新款MDX上使用的3.5L发动机间,带有VCM可变缸技术皑充缴,在不同的动力需求下硼搅,发动机自动切换工作缸数急歉,用来节省燃料倒筛,提高燃油经济性但恍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上层魂饶,使用了全LED大灯京,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法队份,不止在新款MDX上出现漏痘泵,旗舰轿车RLX上同样具备图涕。但和MDX相比懈,RLX的前大灯内部结构稍有不同体寄疽。而MDX的这种全LED大灯捅柿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平氖潘攻,但据了解讴歌正在向这个方向研发棠森。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务坊欠,其中大致包括救援迸嗽墓、定位泄媚、导航检索等常用功能十。但值得一提的是肌,讴歌的这套系统在整车质保期内田,也就是四年或者十万公里内是免费使用的妹颊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赣蛔狭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置篓,通过车头动揪、车侧纪唾暴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式钵。对于前方障碍炔私、侧方停车骏赫洼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用楷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惊肮绥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面甲,MDX采用了59%的高强度材料按钒,热冲成型一体式门环等途径钱熟蛇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料型峡。   本文导航兰车:" "  在新一代天籁发布之后前沁饺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字荤拜凸。二三十年前电完姑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越罕何巾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车立,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前叹落。而谈起这两款车睡杯罐,目前多数人对它们的理解是颈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长粳防,配置增高吝扮缝,便成了公爵和君越颂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸竟、动力和配置等等醛,却有着极具诱惑力的价格辣辑煞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘氰芳被,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额虫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力捌斤。可它们究竟有没有这样的实力奉喝葛?两者比拼溺含少,谁又能更胜一筹吞烽?本文即将为您揭晓刊弘完。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型褐力慨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型涉,售价区间为23.59-36.99万元褐灰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版胯,两车售价分别为29.98万和29.99万剿姬,价格非常接近凹,比较有对比价值硕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显桨借扛,主要是雾灯灰壁、轮圈等几处细节可以加以区分稗娄,尤其是中网变得更精致琉伪,车头更显大气漏究。但也就是这些细节的变化蔼首,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动裙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿毙。   大灯方面铣无磋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能琶恍东,不同之处在于扒嘉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谭抢。   车身尺寸方面搬强,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)既,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)败炉,君越的长度同样超过了5000mm另袒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本坊逗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面宋腊发,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过售,并没有追求锐利爬芭蒂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅换,腰线设计是其外观中的一大亮点嘛,并非大多车型采用的一条笔直线条耸,而是在B柱之后便缓缓下沉强冒,在后排车门上形成一条折线怜眉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感磁逼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士狼庭软。   尾部来看梨事,公爵与标准版天籁造型基本一致嫁韭,尾灯造型也还是一如既往地犀利房,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合士怀羡,为整个尾部增加不少活力艇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合奋董娃,使其整体感更强汰挎认。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华扛,轮胎方面活涛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎春抨,更为霸气妙艘。   ● 外观小结眯具死: 两车均采用年轻化设计淑怜,稳重气派;车长均超过5米啥矛寥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上落详,君越表现更为抢眼漓潞集。另外拖,从个人角度来看射脖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计驹邪,相比之下它的造型更加简洁氰慷、规整溜驳嘘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识烩墟玫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽圭霞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发雌奴,足以呼唤出你全部驾驶激情哨。你可以视它为野兽抬酣憋,但我更愿意称它为内敛狂徒车革,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎储姑酗。它是驾驶利器刨,也是很多人心中的梦想之车底,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG风耙。   既然说道奔驰AMG乒品睬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泉撇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样底,都代表了其品牌车辆高性能版溯路。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款广,这些车在发动机配置调教顷,底盘调教踏囊,外形和内部设计上都远远超越原厂车刨吉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蔡纶沛,它的长宽高分别为4707mm皋、1795mm和1391mm鼓措,轴距为2765mm啪赦搅。参见下表可以直观的发现络,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的朔骋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势佃其。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面络敝参,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同诲矛。但细看之下卤帕钎,还是能明显看出差别士。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位铰室沏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降妨柏,流畅迷人更具轿跑风范刻谓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少耻。   除此以外午乱潍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蹭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭记。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂谷款厩,前轮尺寸为235/40 R18剩句,后轮尺寸为255/35 R18贤喘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力味诬帘,以获得更快的加速度态袖攀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果百劣纽。   车尾是C63最为霸气的地方抵锣伟,四出排气管宣誓着其运动特性辑题,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一翰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力陪硷峦,从而提高车辆的稳定性莎星娶。" "  11月12日定午寡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蛊笆。无论在平台还是动力上施,这款车都与标轴3系基本相同粳酒奈。动力上捞壳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上锌绰鞭,依然分成风尚碾拳钨、豪华和运动3个不同设计套装队凭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式透鸿佩。无论怎么看巍暇,4系都很像一款双门版的3系牡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢相懊锣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系江。   虽然名字是4系委贯,但如果只看前脸截,恐怕一眼很难分3/4系诲供顷。不过仔细观察细节的话慑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同凑松。比如更大的开眼角设计型,更修长的双肾格栅操扣场,还有明显不同的下进气口设计风格试钡经。当然讣赖,了解宝马车型的消费者都知道玲白,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置碉豹燃。此外耍,前脸还针对空气动力学进行了优化垂韶赣。 【左技驹窍:豪华设计套装(选配)/右霜刺欢:风尚设计套装】   侧面造型上鸡锻农,4系明显比3系舒畅很多盆双麓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条枷目努,更修长的车门对此也贡献颇多辨。不过轮胎规格和3系完全相同库磷疤,似乎很难体现出这款车有多么运动漓涉。另外惹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蜜厂,和前脸的进气口配合裤达,共同为刹车系统散热貉诬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多步革,不仅装饰性强惋尽,看上去也更凶狠防涸科。   尾部设计上射炒里,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素参梨。猛地一看依然很3系设涡,但饱满的线条体现了4系的不同狼胃。尾部虽然整体很“壮观”千坊填,不过颀长的LED灯带显得非常秀气揪恃宽,别有一番风味确寿位。另外具是,根据套装不同管寺梳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种裸啃法,实拍的运动设计套装为两侧双出愧淡希,个人认为设计还可以更精致一些尽恭潞。   车辆提供龚洞墟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址藉据:北京市海淀区闵庄路19号   电话点局:(010) 5872 8888   本文导航疏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道孟怪硕,自日产逍客2007年在英国上市以来踢课拱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来饺罕颧。各汽车生产商自然毫不示弱绕啸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹驮毛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年供逢桑,公司就对其外观和动力均作出了革新妊豹梅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司沦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V娠。这款车售价要高于ix35际,标配版的售价与高配版的ix35相当绷猴疤。较高的售价并不会对消费者影响太大挡舜壤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拭势潍。 ? 现代ix35   除此之外笔冗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型份蓄甜。完美的驾驶体验碾骄,充足的动力表现朔垛,日常的实用性以及低廉的养车成本杏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战挥度黑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面塘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间愤膜哭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些簿。CR-V的后备箱打开的角度要更大地祥,后车门打开的位置更高面峨圃,加上方便的一键式折叠后排座椅储罢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜切誓赐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的锯剐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烦搭卜。ix35的后备箱地板离地面更近俯蛇嗣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间九叹刷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5猫家赶,他们要对此多付1,700英镑绥毯。其余两款车的四驱版烧任古:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)户,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)凤锹农。   从标配版本来对比三款车焕伺甲,ix35要优于其他两款蒲横。SE版就提供了后排加热座椅栖,方便商务人士乘用界。高配中更是有导航浑撇径,蓝牙切,真皮座椅橇虏酮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能襄攀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠荆惨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑跋矛筐。   综上所述金,我们推选出这三款车的排名分别是勒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的撩竭椽,但是它的驾驶乐趣却是最大的敛晤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码钾腊橡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足焦骗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度盖漏。低的污染物排放吧希,强劲的动力表现蛋,新引擎的装配让该车重获新生手。   第三名?现代?ix35   毫无疑问黄萌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车沥聚。不光是低廉的售价俩,标配版的实用和保修期的延长驶藐,让该车十分吸引人靶蜕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放孔玛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间厂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蛔静,未经环球网Huanqiu.com书面授权据辰蔑,严禁转载甘,违者将被追究法律责任假。责任编辑艇镁:李敏" "  在国内寇脐散,提及福特这个品牌策褥筐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父。克斯和嘉年华亩褂,但福特的精髓决不仅限于此翻秋。在美国吐矮碗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军救。近些年来碱踏菇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围猎,先后投下了旗下多款SUV车型位亲,其中包括翼博镀蓖、翼虎规刨苗、锐界以及今天的主角探险者损凶。作为美国销量连续15年冠军的探险者梳褂吹,它在中国的土地上能否再续佳绩瓷?带着这个问题剐猾岔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙乖巫摧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程氪雀住,也是其第五代车型视天。在今天看来浆心焕,福特探险者圆润饱满隙恋砂,又不乏美国车标志性的肌肉线条桂哩狸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求彤匈画。但早在1990年苛篡可,第一代探险者刚推出的时候桓绕踞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多视弧葛。   随着时间的推移乾锻统,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变兴,与其说是改变搞,倒不如说是更加顺应潮流负捻。早先的皮卡底盘不见了踪迹傻谁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂棵拾息。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心觳,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)试忻胺。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮撞妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蕉松?结合同价位车型做个比较不难发现拖瞪宏,探险者论尺寸绝对傲视同级橡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV驾泵,“尺寸”无疑是其最大卖点哩际。它的车身长春罕侍、宽荣功哄、高分别为5006mm概赊屉、2005mm和1743mm秋孩,轴距为2860mm庆翁熔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV片嘛华,即便是与奥迪Q7的对比中捌,探险者在某些环节也不占下风颅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外写,探险者的最小离地距离为193mm某,接近角和离去角也并不大搅,仅有21.7°和21.4°乒句。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的微。" "  引言程淋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点糜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新竿雀羚,其采用了全新MQB(横置乃啵块化)平台生产苍啡,不仅在外观痴、内饰方面有着明显的变化婆腥,更低的生产成本现、更轻的车身也使其有着较大的优势部揪摔。此外钙矩繁,作为其老对手的福特该槔保克斯当然也有着较强的实力廊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评木卉肉。今天鸥,我们就来为大家对比一下沥时,看看这两款车型谁的实力会更强卡煤华。 外观吗税沦:低调内敛大众风对比时尚张扬父远叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感形,但在设计风格上却有着截然不同的一面救,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上罐。而傅酆祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赴。   车身尺寸方面酞拉桅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进盛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm话辈,轴距也增加了59mm沧观,整体看上去更长更宽更矮碳。但其主要竞争对手阜郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势功蔼瓜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蠢匣烁、强壮膊午盯、凶猛龟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象危湍。试驾被安排在了蒙特卡洛南,我们被热烈的目光追随了一道让,同样矫戈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路摔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起路敖沛,它的对手就已经锁定了侠颁许,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瘸扮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜镭委洛,他们选车就两点来勘,第一样子帅称簿,第二性能足够强大骇遣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力撂媒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车每埃几。恰恰如此被丢,它看起来很漂亮缄幂井,尤其是车身各个部位的比例与线条夯绊,挑逗着所有人的视觉神经埠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野岁握春,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口攻森焕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实匿,而且更杀气感更强息。怠速时慢慢靠近偷险,它的躯体在微微颤抖犁舜肆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤工。   细节方面奥迪从不偷懒昂防,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记曝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾盲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞黑兰。在我看来谜烽,这样的视觉效果已经足够征服所有人舍,如果你觉得不够醒目婆私梆,还可以选择将卡钳漆成红色传。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部龚狡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绣磨棺,120km/h时自动升起党,此时的样子最为动人欺,速度降低至80km/h后便会自动收回十壁具。   进入驾驶室并不费力疾,内饰与A7或者S7基本格调一致米盲规,简洁朴实梗,中控台区域保持原有基调骄妈钙,有人说它沉稳梨,另一些人说运动擎讹,在我看来这就是奥迪的风格炯梦琼,可以满足很多人的口味闲烦,一切气氛都显得那么熟悉攘久确。   车内有两处亮点让我记忆犹新讲撬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分棉某,坐上去的感觉也足够舒服磨。不足之处在于它的调节方式太过简单踌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑馈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能掀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘离,手感与大小都很出众柬却,令人爱不释手笑檬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进部脓性,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望樊泼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方随透活,善于抓住驾驶者的心独评隙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分旁猜巾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盗胯拣,两厢版掀背车开始越发备受关注顺鞘目,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型撵迷刮,强劲的运动性能也是非常重要的指标末酮起。就在本月初将,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求胃涎肝,除了朗行运动版之外敲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能副。接下来剃为,我们将两车放到一起鲁,来看看其空间和性能环节的表现如何甭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是撂,如今的情况则正好相反褂迪些,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此坎郸春。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元碾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元怠,两车的售价还是非常值得人期待焊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版粕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了茎嚏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计镜酱怖,前脸没有任何改变喝共悼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素陪陶滇,但给人的印象要更加动感揭。   车身尺寸方面傲边,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米摧窗捞,各项数据都要比朗行运动版更大一些秃爽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少界蹋蹋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎美,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适某擎卉,比较适合家庭日常使用柬洞廓。轮毂造型与三厢版没有区别啪下挟。在发布会上念势敖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎钞灯,相比科鲁兹掀背车不够运动磊八。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条盼樊趣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑炊纹,线条更加自然补、流畅串。两车的车身腰线笔直且显眼上,给人的印象很有一种短小精悍的感觉扩皇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影楔赫任,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿什萍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果钒兄擅。同时殴核,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能懈瑟亮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源倍丹舌,点亮后的视觉效果非常不错陆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰存。整体风格也是保留了三厢版的造型锯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出姐箍霜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型炒嘘。2008年兽,丰田Yaris进入中国市呈媳薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相沏奴翻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数备,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车陇市,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号寺,想必原因大家都很清楚辩暴,致炫在各个方面都已下足功夫博,为的就是再续辉煌鼎诬蝎。   致炫外观灵动时尚芜绰羚,带着一些年轻的运动气息甜,车长为4115mm芯拘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm维,比老款低50mm;轴距为2550mm杰济透,比老款长90mm瀑额。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了甜活交。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点祥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梦乒,这样的设计更有利于致炫的散热欠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利全箩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气飞钳。   " "  在这一两年中哦坤刃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”股痉,究其原因成,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有画擒。另一方面遣盲侥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高匣。代表着大众在中低端产品中的最高水平设钠色。如今赂观剿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赶疥抵。带来的改变很多哨情,由MQB平台带来的更多越级配置沥其搽,外观内饰的革新潭涧戒,动力总成的变化风骚,当然还有后悬架的改变换默。能否继续神车称号铰,笔者觉得茫拢,可能性极大归坟。   ●从固定平台向纳└块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶B铮块化平台的车型息,之后佃傻帆,从这个平台开始楞书苟,还会有奥迪A3等车型陆续引入缄剁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓狗嗽。但从高尔夫7开始梗,这种概念将发生改变呈矢。MQB亩焖味牵块化平台生产凉动川,让高尔夫7拥有很多延展性的传承逝华。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留陌呛,后面我们会详细说到滥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车戏侩,必然是一台有传承有积淀的车型坍厢。经过几十年的发展和变革午苇,没有被历史淘汰双拈奶,却总能获得新生和换代恳泊慧。我想符合这种条件的车型真的不多梁藕。甲壳虫也好阮,卡罗拉也好蝎扦诲,都算在其中晌。高尔夫更是其中不可或缺的一款蹬薪舰,从第一代发展到第七代达犀,我们发现耸娜乒,很多经典的设计元素没有消失径师凛,而是作为经典传承下来涧陆,但技术却在与时俱进的发展菱钡。直至现在赡嗓莆,高尔夫7的出现貉很痊,能够看到曾经的影子裴捻,也能够看到未来的趋势巾退。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了膘沽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿滤人镰,今天在紧凑型车上也上演保乌,只能说明撇酸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谐跑番,也从侧面看出喊碱侩,这一级别的竞争是多么激烈桅,高尔夫7的轴距加长了59mm桔磕,反应在车身上窖熊,加长了56mm空。这让我们看到翔都,高尔夫7并不是一味的加长缆诞香,更兼顾着车身的整体设计景模雇,以及操控能力的全局设计价交滇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了微贿魄,争议很大寞,但貌似并没有像新速腾上市时那样朽,引起大家的太多反感蚂。或许一汽大众的这场策略大变伺鲁,已经让消费者黯然神伤了啃歉。大家也都知道看尖,这是没办法改变的事颁,想要四轮独立悬架逞,会有性能版车型作为选择蕊泛,要是纯家用搽砷,就只能接受这个现实按徒泰。   本文导航崎放:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV靡彼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6艾伙,这仿佛已经成为了一种定律埃。话说回来轨徐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手旗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望凡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计显饶、做工曙械、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼暑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位精别,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解丝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型忻,为更直观的进行两车的对比分析袖汤秋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车呻垂光,需预定等车时间较长粮,主推1.5T车型)作为参考对象擎暴。备注非鳞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版铝淋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高毒炮科,无明显抄袭   先从车身尺寸来看沫尖痕,瑞虎5和哈弗H6各有所长相,瑞虎5车身更宽吼型蓉、更高獭半弥,而哈弗H6车身长度戒、轴距更长温。另外这两款车的外观设计原创度较高财厦登,没有明显的抄袭痕迹豌隋统,且能够符合大部分人的审美观笆川,足以体现出设计团队的用心程度萌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点卿颊躬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瞬,意在塑造最新的家族风格侩,整体呈现出大气湿呕丹、时尚的感觉疮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择锻,包括徽墨黑坛、烈焰红惯、赤金棕管变、暗夜灰说零湘、皓月白和丝缎银塘酱哇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气掏瘸,其更侧重于简约绢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可赡鼻。车身颜色方面劫,哈弗H6提供有经典黑辩海、雅致银剐、简约白葱穿、中国红督苗、风尚蓝逆啃扫、摩登灰疚泊、醇魅红夕、睿智棕共8种车身颜色徐。   前脸部分谓焕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果窝。瑞虎5前脸层次感较强尘褥辈,大灯巧妙地与中网衔接盛荚骑,而下进气口被分为了两部分砰,下部与底部合适护板相连接坊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嫁塑饯,没有太多浮夸的设计戳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识衫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“邓甫,但绝对属于耐看型陵,整体间流露着SUV标准的稳重气息嘉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富剧抛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长诗坤褥,车身侧面给人以更修长的感觉估辈妻。另外辰剧芳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条免汀,车顶均配有行李架缉。   同样的京廷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感创,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面苏急,整体比例协调没有过人令人诟病的地方硷,厚重的保险杠更具力量感帛泥拜。   灯光配置上继房驳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强汇冒赌,内部灯组布置较为新颖亢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注秆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩贯,常见的柳叶状大灯造型硷魄,常规的灯组布局磋闪,带有透镜的卤素光源大灯李卿袜,提供水平调节功能凹死。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源郝失咀,看上去更为醒目和美观饺采,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源介,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应久隙炒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后柿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇窃尝体,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想勾,同时越久的期待会带来一个重大问题默,那就是新产品如果不能做到完美淬奔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时具,两条定论由中国媒体陆续传开辛绣,首先它的相貌不错苫惧连,其次来到中国的时间也不会太长了部太。一个月前寡翱扦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁疾烘,为何这么说避,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好氛,通过细节上的修改骸感退,使雅阁更贴地气伪雌。   设计师在中国进行了大量调研工作烦犊,最终他们得知了国人的喜好媒圣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计快嗜具,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁柑芒济。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赡须,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拆沙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中篡臣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表哦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈场,在如今大行其道的“加长风”面前姥,本田倒是走了一回不寻常路驶,这也是让很多人吃惊的一件事冒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响衔荷煌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道论场煌,究其原因我想和C柱造型搔炒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关背救纫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度绿新较,先是放弃了老款斧头型的轮廓损呢勺,其次将双出分置排气融入到了包围中卧川,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚锑贿魂、动感靠拢秦瞥。   本文导航尝派:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者济男,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列繁蹿诽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虎晃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩趟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜排。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沉饯疵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳咕睛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桃毒。相比之下家,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计储,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉顺帮。总之这个价位的车型径分,只要设计不太出圈消费者都能接受感恫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肠截谜,即便轴距也仅有20mm的差距射蜗,如果无聊到一定要分出个胜负的话斤律,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势库,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方荆,在这方面长安CS75表现得尤为突出缅。顶部的灯眉模魏玲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晌,虽说还是带着几分模仿的味道欠芹肚,但却并不令人厌恶别。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型灰崇,不过它的优势在于自动大灯功能躲酵,这是我们在CS75上未曾找到的配置班沥毋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茄头,都是标准的SUV设计耐沪集,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缝,不过值得注意的是邻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙唉示,上下车时可以避免蹭脏裤子赁,这一点要比哈弗H6显得人性化叙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话旗撇料,那也将成为它的一个优势霜冕撤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异畅凌番,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痛尾。两种风格说不上谁好谁坏慷黄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫起丘舷、更时尚的选择绩厢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闪豁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拦乃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列湃赖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谱偿舞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巳该。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别韧炮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳岸士雇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芯笨。相比之下灭誊仟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计徐橇蹄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉快砷纶。总之这个价位的车型颗,只要设计不太出圈消费者都能接受敞仟刚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几切屁贫,即便轴距也仅有20mm的差距碗毕,如果无聊到一定要分出个胜负的话芯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势落,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哩骑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烽泡杏,在这方面长安CS75表现得尤为突出性浮卷。顶部的灯眉溜九浇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型省归咐,虽说还是带着几分模仿的味道贤,但却并不令人厌恶屯笑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型推穿,不过它的优势在于自动大灯功能渡还,这是我们在CS75上未曾找到的配置鞘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化筹趣捣,都是标准的SUV设计掂脓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沪,不过值得注意的是呕归,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙日,上下车时可以避免蹭脏裤子经,这一点要比哈弗H6显得人性化憨适。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎崩瑰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骗京厩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等罗坷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咳,那也将成为它的一个优势串。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异灿瓢孪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些珊排舱。两种风格说不上谁好谁坏戚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫娃剩、更时尚的选择香柏吹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型斤肃筛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人晌,埃隆·马斯克就是一个奇人胯焙蔚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克删靡挖?下文简称“埃隆”)蟹。远隔重洋来到时差16小时的加州樊抄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展虏扑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S陕,一款名不见经传姜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车抹。在短短的5天内揉戊苦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试敬。 ●曾经的TESLA祭枚会:短暂辉煌的Roadster   2003年拧迪漓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司坞魂挺,并亲自担任总设计师的时候琴,他为公司取名“TESLA”倾说。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家秒蹋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)熔炕。而在十年前呢篓棘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了入形,因为在此之前骚诺,没有任何纯电动汽车成功过婆酱琶。   不过很快啸汝磨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看钦丧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳墩埂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差朽判世、续航里程短的传统印象尾。只是春纪,那时的Roadster真的很糙射拟,很贵绩玩清,很没吸引力请萄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者碗焊偷。   于是配纲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”崩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市酣膜萄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡焖妗,已濒临破产……”穗。   不过宋呢陛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样卿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在毛涧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际酿赦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国倪拐楞。仅从2012年6月车辆发售佳遁,到2012年9月这短短一个季度内反关晾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元罢融,并且公司还获得了美国政府的政策支持蜗坏。   ● 简约外形流畅饱满功即介,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗烽俄丝?一个能够打动人心的外观设计概存,对于任何工业设计的产物来说都至关重要示,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拢勾扒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔计何渺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物咀串横,曾经或现在都是企业中的绝对领导者壕料萍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院节,是一位年轻的美国本土设计师轿荡记,曾经在大众汽车担任过助理设计师洗梁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计棺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前晴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师判氰磨,马自达旗下的Furai郸始、Ryuga习、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下店栖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瀑椽旁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车兼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)窟。初次见到TESLAMODEL S的时候蜜梦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嫡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此摊暮,难道这两款车之间也曾有交集妥小?   多方查阅资料后才明白规登苟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的差缎,不过后来TESLA对其提起了诉讼藩冷簇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作煎够翔,还盗取了其电动车制造技术拜。于是紧接着彻群洞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绩,并最终完成了MODEL S的设计工作懦褥四。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)窘秆表,轴距则为2959mm百贝。仅从数据来看硷,MODEL S已经算得上中大型车的级别陛,差不多和奥迪A6L啪狸、宝马5系Li等近似滑,只是车身更宽大也更低矮一些饭裳改,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论虏府。   整个MODEL S的车身上恰,相比许多人和我一样艾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计猾卷,椭圆形前格栅造型太另类了怀宫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴氖,但是这也成为了MODEL S的标志闪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志尾,所谓的家族式前脸寥。   你或许会认为没有前置发动机的存在害,和绝大多数的电动车一样唬握牛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了晨歧,那就大错特错了骆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的般平,动力系统和电池组济,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里岁,就和传统的内燃机汽车一样豌尼配,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拉。   细长条的大灯造型很酷俱谓尖,氙气大灯残缺烘、LED日间行车灯都是标配宝么登,和其他车型类似朴陛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯秤兑显、LED雾灯以及示宽灯玻彩藕。只是在功能性上MODEL S实在很单调耪隆爆,同价位产品上应有的大灯清洗唱兑、自适应功能等一概奉欠书竞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吞皇邓,4年的时间萎几,经过诸多顶尖设计师的打造闲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发性,再到上海车展的国内亮相郎,今年广州车展终于正式上市羌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口秦酗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休臣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赖孰尺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩俄九,这是中国自主品牌获得的第一个五星墙。观致3四项总分达到了惊人的340分罢,这在整个2013年度排到了第一位甩快横。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奇探娠,接下来为大家解开谜团里溅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3慕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念脸奇,观致3的外观线条十分简洁惋糕,但又不失从容优雅戚吗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉冬,毕竟它的设计总监曾是大众高管船超,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了囊驴。   前脸看上去相当的饱满圆润湾峰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅牛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成彭,而“Q”也是观致汽车的首个字母揣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信荣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切棚案,这话虽然有点绝对钵府,但却不无道理斧手喘,在说服消费者购买自己车型的时候巍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嚎飞娄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由浆效。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型诉,随着时间的推移彪害,两各品牌已经深入人心试分,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台景墙,相近的售价辜镰场、同级别的定位探插,看看哪款表现更有诚意恃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台虏担,造型圆润符合多数人的审美捞缝卫,第一眼算得上成功懒秘备。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识狙,细节处理更为立体很显档次率算。写意的腰线视觉效果哦也十分不错必炕。爱丽舍原创度极高绊挖佰,很难找到其他车的影子康滇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍诚固拈,只不过虽然车身进行了拉长簿剂,但看上去依然是一副小型车的架势翠伞缔,气势上略输给爱丽舍参上。外观设计确实见仁见智溪陪馁,有人喜欢圆润稳重剑结,有人喜欢直线条的简洁利落免,嗯好吧藏戒,各花入各眼挺燎赐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现卜苏,新桑塔纳除了车身稍长之外位赂,轴距法朵棵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势掳。但整体上两者都属于造型协调的类型炒敛。   内饰部分侧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色烽仿。配置细节设计华胸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计定持,比如位于方向盘后边的多功能按键律蒲蹿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式侥聚,则显得没有可挑剔的地方嚷,只是限于成本鹅,用料表现一般肆乳商。" "  谁都没有料到短短几年仙砂,SUV会如此火爆缝蚂,从动辄百万到数十万的城市SUV梳襄监,都曾经上演过排队提车的场景深贬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样闺谴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要扯,不同细分市场我刊屠、不同类型SUV纷纷推向国内市扯缕栋搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动报攀,推出了其首款SUV--标致3008悲莆萍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡邓瞪。而东风标致国产后价格有很大降幅谜,15.98-21.67万的售价也与途观崇囊松、CR-V闺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来窃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV丢纬蜂。下面一起去看看吧琶报。 ● 外观解析   除了高售价外仓搬歉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一视会。太过个性拇慰,同时又不够精致献文。而相比之下拳级,国产版标致3008要好很多平,现代感更加强烈彼焦礁。前脸采用了小一号的大嘴澄卉,并且添加了镀铬饰条显示很精致钝脾,也符合国人的审美赴没。   前大灯虽然不是氙气大灯徘,但是加入了透镜敝搞涟,整体观感不差赂场必,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高棺翁速。另外纺幻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰点,增加了前脸时尚感吵。   从车身侧面来看拖九蒙,标致3008加入了车顶行李架氏抡,虽然并不是经常用到的配置脖副兰,但是对整体造型的营造作用不小扔藏层。另外敌刺,黑色下包围凸显了运动感槽。   尾部是相比进口版改变最小的洼篱,不过依旧非常漂亮窘粳,很有层次感捂。尾灯加入LED灯组每,警示效果更好能虹穿。另外最值得一提的是其后雨刷设计鼻帝枯,在前雨刷工作状态下经淌肮,挂入倒档累少虾,后雨刷会自动工作暴盎,非常人性化的设计颈乒。" "  说到法拉利舷性妥、玛莎拉蒂这些品牌些剐扮,网友们肯定会觉得遥不可及彪拉躺,价格高高在上碉俩。如今鸽钡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli谁勉奋,它以89.8万元的价格进入国内市场胁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少称堤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现协,让我们来看看他们三个谁更吸引人髓蚊黄。   在市场行情方面舜煤袄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统竿促,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辞伞删,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置考。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设套胯酸。而其他两款车型均有不同程度的优惠惜酒瘫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系浆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的多分,看起来非沉奈蓿魁梧的发现竟然落了下风晶司暇,令大家非常诧异挡骄。但在内部空间方面寂娶怂,Ghibli组完全不能与发现相比对婆罐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版娶拿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车寸,所以它的尺寸就不在此提及了鲸疾。   在该项对比中疟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截闹,功率少了80kw柏吩,扭矩也少了50nm芒标,同为3.0T但差异却这么大媳。发现采用了柴油发动机型,这款发动机的性能超众蜡末句,在国内有些市场中非常受欢迎橙妻案。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蜂。   对于传统豪华车闻言绅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惮梨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式帮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统卑剩赫。路虎发现集成了家族中的优良血统抵鲁苔,四驱系统足以让众多对手汗颜紊。   本文导航殊冕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实任富,保时捷新Cayman在国内上市之后钢想,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了炭罐静,遗憾是试驾车迟迟不能到位举,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余潜课,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心邓绅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出输,就当胜利喜悦之余判,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包喇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我朔险颗:不就是保时捷最入门的跑车嘛亥豁,至于这幅尿性嘛寸绒屯?不过您还真别说够沽,Cayman作为保时捷入门产品中韩,绝对是一部对得起消费者的良心之作嗽协,比起卡宴与Panamera来说勿,工程师为它注入了更多保时捷的基因抽掸,说句通俗易懂木,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谓亭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间灸贤观,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史菇,第一代Cayman的诞生是在2005年联,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺剃瘸庞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格丰哨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本哀畴。   新款Cayman S外观简洁绩炒谰,车身比例更是优雅的惊人强,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嘶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低轻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钡戮纶。尽管如此成,这款双座跑车依然非常紧凑刨臼姜,车身长度增加了33mm沸沥。车身前悬缩短了26mm汾识接。   每次谈起保时捷的外观设计胸恒,笔者都是非常纠结的心情叹,恨的是德国人那副死脑经衅徐巢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化揣男,喜的是哪怕轮廓没有变化厦港,每一代保时捷都能占据时尚的前沿故茬,或许这就是历史的传承吧场歌魏。   新款Cayman S除了迷人的身姿协侮,优雅的曲线之外瓤莫,设计师并不是一味的强调柔美缆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现丛氦母,这里需要注意的是弛,这个大口可不是什么导流机构柯,而是发动机的呼吸通道届。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位题捞,加上凸出的转向灯设计愤捌,相信任何人看过之后都是过目难忘宛贿,尾翼同时配备升降功能焕突访,时速超过120km/h之后汾纲坎,能够有效提高尾部的空气下压力轻痕圃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂陋,这个是一个价值不菲的配置故其,总价44700元缴畴窟,如果您不满意当前的刹车系统年概拦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话佬骋搁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处寂垫,据说车用到报废了辖加瓤,它还可以装到另一部车上继续使用钉,简直可以当做高富帅的传家宝睦吗。" "  国内B级车阵营的争斗突棘,恐怕用水深火热都难以形容梆,原本只是按国籍分布的对抗阵营幕,随着时代的发展授,已经逐渐转变为混战的局面衫,比如ABB三个品牌的中级车集哎肋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手镁豪禽。同样的情况也发生在合资品牌身上太,民用车级别的对抗往往更加激烈肯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时抱鞠遁,来自德系的车型是否会倍感压力眯坎脊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志差,又考验耐性的工作氰娇。往往在某一个时段有一丝懈蛋婧浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哪缸糙。网上车市最新推出的《抉择》栏目幢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题那,做出全面的分析与指导釜,以同级同价粹、同价不同级等角度出发睹,全方位给您最全面的购车支持聚。   雅阁和迈腾涸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嫩风,也许之前并不会将它们划等号材脖,但随着市场格局的转变臀丝,它们也来到必须接受对抗的门口纶。当然敞何,这场争斗的发起者是雅阁卧戈孩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗溶酶凰,抢夺德系车根深蒂固的份额含,看起来是个贪婪的举措夯懦,但能否成功却还很难讲桃凯卞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方念,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的土另,反之同样晴。客观的讲圭类,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感斗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势锑匡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源伴绦另,但是这个技术到底是否实际硅蒋绰,还要从使用中来探寻偷圣围。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音歌继颂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响杆态。   第九代雅阁缩短轴距的作法白喊全,是令所有人都无法理解的攘吐,在几乎所有车型都在加长的时候枯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍窖猴,搞得你摸不清头脑桓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用掂防,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因谦晒拎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似额示,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者夕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能摄恢芹,就是最好的证明逞,据我所知码奶,直到全新一代奔驰S的诞生炼粳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的茎。   本文导航弦浪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年箍幻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念绢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴穿。直到有一天嘲,新速腾上市观莽排,后悬架变成了非独立结构绵,他们的崇拜似乎崩溃了戒署耿。这还是那个技术控速腾吗巳?随着时间一点一点过去蔫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版混、速腾GLI骂咀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了校嘲。不得不说挞舱,速腾家族越来越丰满斑,那个曾经的技术青年饱粉肯,逐渐走向千家万户船申,满足标准化的舒适性需求途蜜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者平菇谭,这让我们看到速腾到新速腾的转变川报,它变得多元蹦握胁,变得成熟蔫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满滩炭朽,开枝散叶就像一位长者饥醒。它不是急于求成评,而是变得更圆滑更成熟漠。记得一句广告语曾经说过韦:“成功的男人店,有很多面乃想。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象救赐套,它要更多变冗袖缉,它要更多面苦微纤。蓝驱和GLI匆,一个拥有更多的节能技术搽筏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构采胶桃。当然敞络,价位不同够,GLI已进入二十万大关苯碎蜡。你有了更多选择奠锚,你没有了挑新速腾毛病的口实伙五舜。三种产品摆在你面前何,要节能弯虱澎?要动力寞泥?要居家爱?新速腾都在这敦。    直至今日鞍芳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止访,的确兴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品孔,多少显的不是很紧凑动感湃醇。但终究那是一种技术执着理念下父,最后一代产品了矩活。新速腾的到来似乎终结了这些孩哪负,悬架品质降低煎信,操控感稍有不足薄次,但换得更宽敞的内饰空间梆,等等等等歉田。到底速腾进步了还是退步了涛,我们无法一概而论胃坏。但有一点碑架俯,笔者觉得大家都不会反对檀,新速腾的外观绝对养眼律寐。你依旧能找到德系工业味儿吴,但又看到更多摩登的东西吼谱呢。咸淡合适陪,老少皆宜肆。或许从这个角度来说稿穷箩,新速腾是成功的怯节姐。    过多的技术说明闪,这里就不重复了筋勤,今天我们就来漫话速腾肚。记得一次苯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面潭克兄,立马对它的内饰嗤之以鼻触。毫无设计感杯太篮,直来直去维藏渐,见棱见角短。或许不光是这位搞设计的朋友簧,很多网友也有如是感概撂。他少了一丝温情骸桃,少了些许浪漫博顷。不如北欧风情简约户,不如英国小车活泼申雇。充满了德国工业时代标准化生产的气味电还救。打开高尔夫忙、速腾鬼垮、迈腾戒拖、途观慕、途安的车门离共榷,你都会得出同样的答案岁铣。或许俯贿孩,这就是一种设计选择炒漂纷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的闷,内饰模具走点曲线也不是不可以孰,但当你仔细玩味之时皇可砍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美场先侵。不浮夸岁害涎、不高调湘,你可以说它没有设计感蜗挠砍,但它却充满机械美巨撕辱。 责任编辑星硅窘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV滤腺恒,也就是S-cross锋驭扁杀,售价11.28万-15.58万元辣瓶疗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙盟煳邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客防删蜂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版都奖,其实并非如此舜寇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言驰玩碍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赎春礁,我们不妨来进行一些对比去看看品凰瓶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蒜努稍,也就是S-cross锋驭龄檬屉,售价11.28万-15.58万元劲怜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰诜泳埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客趴蹬剿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版幸疼菠,其实并非如此撇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言期潭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢帽睹,我们不妨来进行一些对比去看看斑碘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瓮煽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场矩斥芥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机妨,而且在轴距上也进行了加长揩差,从而能够获得更大的车内空间板。其实就在此次广州车展开幕之前闹湘妨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验淑磨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧臣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沽拈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机狼缕寝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长统拒酸。另外赦笺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蹋刑、BUS虏璃怀、VAN三个系列培碗,分别涵盖了商务逻、家用和专用三个细分市场聘。好了纲捞,闲言少叙恋错丢,下面我们就走近它们以作详细了解吧腐腹。   外观篇觅狭赔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品畅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致骚仍览,我们将主要以佳宝V80L为解说对象黑瘸骋,同时会在两款车型的不同之处加以说明峰刑。   该来说说外形尺寸了坑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同袒痢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm覆梗菱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成翘肥,与车头形成了很好的呼应杆,而且从整体上来看车身更趋向于平直宫拣麻。需要特别说明的是虹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L寒谦结,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式村,以应对不同的使用需求腑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同铂,例如高位制动灯巍媳、门把手和牌照架芭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”巷赦篡,“中国车”豪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价德崔商。“北欧品质”传承自S60谈仕波,设计风格以简约时尚为主蕾祈卸,选材用料则注重安全环保视。“中国车”同样不难理解硕巷,“L”是个很好的代表硕,但不是全部太盆凤。   就在试驾会的前一天痊骡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)渐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上控寐廷。   ● 沃尔沃亚太为何物态辨木?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称沫。沃尔沃成都整车工厂酪身孙、大庆整车工厂下侍、张家口发动机工厂蔬谢棘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下忱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瓮伪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准衡恫褂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伯磨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准讳。如S60L有约290家供应商孙谩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系纯。而在研发确骨弟、设计且、采购和生产制造等各环节上边等性,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吹罐农,采用共同管理系统请。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容烯,我们先从加长这个重点说起乐擅臂。S60L相比S60加长了80mm色巨,具体点说应该是轴距加长了80mm平酶舶。这80mm用在哪了呢桥?全部加在了B柱之后弯宛末,所以S60L的车主不必再为后排空间担心弥般康,这里现在变得很宽敞杭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间壁堡妙,前排调到合适位置后蕉位啸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指省瞥,属于勉强够用的水平;而在S60L中灵纶,相同情况下妹谴物,后排的腿部空间则超过了两拳饯脾蔬,可以说是非辰涮埃宽敞刀丘瞧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看警,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平盛剂催,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)律堕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瓜汾楼,外形倒也没受什么影响拔,甚至感觉比S60还要更舒展一些售深富。S60本就是轿跑设计风格判挖萎,后门加大后己客,整个车顶的曲线反而更平滑了嫩立阀。相比之下记鲁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些石端,但却增加了几分优雅的气质伟酣勃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计限晶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素社廓防。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框斡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条阶馈奈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”骄,不知道大家对此有何看法垃陡。全新的18英寸轮毂挺漂亮闹裸,轮胎为了适应国内更复杂的路况保,将扁平比从原来的40增加到45琅卑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰洁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点测,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合常。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰失,而像坐垫腺杏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色枪磕些。这种颜色和黑色有些接近丛,但更时尚遍、个性一些巢躬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘弥触虾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色确绦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求故五衬,后排乘客得到了更多的重视句。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘新诬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅粒歪惮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置穆蛔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地刑祟敦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车痹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错哎,可就在本次的广州车展上诗戊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市才划,并且两款车的售价也是非常接近棉城,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力导。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表歇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉靡炒场,并且它的设计也是由国际化团队完成炉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾改。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型酞,并且两车售价仅仅相差4100元蔬粕。观致3车身更宽歇诉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势夸捻袍。速腾则在车长与车高上领先观致3缸汾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表腿日:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面护酣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱镀鲤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱犯。因为排量上的优势岛新,观致3自然在动力参数上领先速腾拨岸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎阑层。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惟咀檬,后扭力梁式非独立悬架河破锯。   本文导航激:" "  今天给大家带来的两款车端,其实已经在国内上市半妻炕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型料,他们分别是大众的全新捷达以及标致301舷栓尖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识啥闹蓄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著泰,而标致301可能大家就不是很熟悉了覆,下面帕,我们就一起来看看这两款车槐。 外观衡斤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国画盆,2007年进入中国删匣咀。对于很多车迷来说类室摩,这绝对不是个陌生的品牌比庐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字贡酱肚,但可惜睛,无论是在中国的街头还是美国的公路上敢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们其。我有时会想这是为什么猾?诚然顾,英菲尼迪的车在豪华感斤儒寇、科技性能和舒适性方面都不输给对手物,而问题恰恰出在这里贿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面肉茨箍,没有特长就没有个性猫菇腾,如果是这样的话蓖巫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢湃射拈?   现在英菲尼迪也意识到这一点撕,且开始着力寻求改变趴炬汕、树立自己新的形象识挖恕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品底。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上该系节,当时就被其出色的外观设计所吸引搅,而今天我要体验一下它的新技术奉理缕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化工,车身重量上的降低幅度也不大顿察,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26柿桶,这是很明显的改善辅对姥,尤其是在性能和燃油经济性方面借。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供担没父,并且采用的是锻造工艺妮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配丝藐,现在英菲尼迪Q50的对手鼓保,如宝马3系尚膛翁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂腔耙培,希望Q50能做的更好被。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惋逢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图霖揣渡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性技段袭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序赴拦阀,但其实这些已经有很多厂商在做了稻拨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计低创。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动德摄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化徒惭。它所代表的是一种生活庞春观,是对待自己和家人的态度归吨,是属于年轻人的精神环签殿,是一辆车兰关骡。历经六代的演变炔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车实,它虽然没有惊艳的外观努嚎显,也没有花哨的配置兴享杉,但它是品质坪、安全纪、耐用的代名词划鸡。如今癸北抢,第七代高尔夫已经面世塘现,而大众也在最快的时间内将其引入到中国凳昏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫咖寡簿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在桑空。   第七代高尔夫于2013年正式亮相凰书净,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同千散,不再是一幅人见人爱的可爱模样淑挝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙壳涕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓探擦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子侵惕呵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体藉簧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中换赣,仿佛是灵魂一样绒环。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定喇溜藕,但从我个人而言纽离,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的突贤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓烙涎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一窍, 坚毅的C柱是永恒的经典狡洗唇,不管其他部分如何变化瓜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫谈。   除了车身线条外某茅藐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的晚搁瘦,并且被那条“灵魂”所连接着凳,这在之前的设计中是很少见的短。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯匆钙崩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的曙拐猛。这一点很有意思伺握,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯皑浓酞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯虑甜,避免了大家后续改装禽来铝。   说完了外观肃别,下面我们再来聊聊平台眯憾衡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道氛管,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产好票蚀,例如POLO采用PQ24和25平台虚膛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台及铰貌,06-12款速腾采用的PQ35平台祭矗汹,他们之间都是独立的匙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的闷,它的优点就是几个级别可以共享技术被。   共享技术又有怎么样的优势靖?答案是显而易见的诺赴。低级别车型可以采用高级别车型的技术霞薄辣,在产品竞争力上绝对要远胜对手铝掳,并且还可以降低研发费用透驴希,可以说这种募泛牛块化生产模式在未来肯定是趋势甸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势董使矮,例如电子手刹擂歪、更先进车载系统纷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的免瓶殴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配匿岸寸。   所以敲滦鞋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化太筐,就好像是四代和五代之间的质变一样荒敌膜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章付。但是否真的是天衣无缝的设计辑寂害,我们还需要用时间去考量穷旁骆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷抠,但到目前为止韩淖立,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告彩淬课。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新城棱订,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔讥俩卵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机赌迁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嗣湘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的呢乱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别溺。   首先侮功,大众的工程师对EA211发动机减重洗筷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量迷块。另外脑冉,EA211再次使用皮带传动晴,相比于EA111链条传动戳,皮带可以降低噪音和重量逻表。除了以上两点外燃返筏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承饱捕,在一定程度上可以减小阻力躺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化猫,EA211发动机参数比EA111有所提升献木脑,当然幅度并不会太大缸铺,因为整体的结构没有太大的变化俄蜜电,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中炮骡锣。   既然说到了车重柑泻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg计涣,这其中就包含有发动机的20kg帆,而车身采用MQB平台后也随之减重幻律雹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的摆姜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用膜受,从官方给出的参数上看锭隆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km洁,这样的表现已经可以算是非常不错了耐闷煽。   说了这么多砂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识竞斗镭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢隆扩罢?是不是像资料中介绍的这样完美强奸孔?后面我会给你答案菊。" "   在国内颊,当一款车的价格到了百万元既鹿,那基本上就可以称之为“豪车”了史漓弯,但过百万的车也分很多种丸擞耐,比如X5喝遍甘、Q7之类的SUV孩脊德,亦或者911校赣、GTR的性能跑车阔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车勺斥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者墙裳,除了我们经常能见到的宝马7系嘲谢、奔驰S级澈骋功、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外擞抡伙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系叼。    注趣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别么彤臣,但因为车款并不是统一的最高配扒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比褂嫌俱。   新S级受青睐钾哆猎、XJL独具英伦风槐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车危瘸踌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些处蓉。其实匙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代陪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员讹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位纲扦,即便不算是遥遥领先伙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行查。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拆成岁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来旱垦苛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多斤阀翔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间程晴唤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级莎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入管,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭静臼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评翠,在其内饰的做工锰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳巴狮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言兰:在自主品牌SUV阵营里面饲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型跑秀扭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抽奔,景逸X5的推出经过全新变脸堕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识卯蘑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会某叛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点市。 外观彪蠕豪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市车常籍。该车共有5款车型罐冉卿,售价区间为7.99-10.59万元短。相比前辈景逸SUV汉胜凰,景逸X5的外观设计得更为时尚陵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机离帮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙握豢、俊雅红损孝、珍珠白荚怪、琉璃金湍揪、陨石黑忙、钛金灰释椿、马拉喀斯棕等7种车身颜色逗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者肩郎写。   熏黑设计前大灯突出其运动感材工麓,与黑色进气边框的搭配也很协调斑赎冲,比起三角样式更显年轻读。大灯内部采用透镜装置维和龟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全灵燎奖。雾灯外包围设计突起颓悼纯,很好的与大灯以及中网形成一体皖。   同比瑞虎缄蹄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显长,此外205mm的离地间隙情,景逸X5的优势还是相当明显的肪蔑拔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受超,同时为乘客上下车提供方便登涡钞。搭配车顶上的旅行架票彤肉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道坡岛虾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大离硷,主要体现在细节之处的不同荒舜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和汾唯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉括输码。   景逸X5后窗配备雨刮涩鲸,在恶劣的天气还是挺有用的铃。此外全系标配倒车雷达使,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像闭疼瞄。银色后下档与前下档相互呼应筏廓拈,整体感更为强畏敞贰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化卯型,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素魏鹿,夜间行车的识别度非常高娘俄。" "  前言闭宦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻啦堋,如今的战火更是愈演愈烈随。一汽大众在今年推出了2013款迈腾歌拉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场谴老。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决仇厘,看看在价格相近的车型之间罢,两车在配置上的差别究竟如何吧豢骄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说艰,作为一款全新换代车型成帽,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲啦让客”全面完成了更新换代溶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说评色,只能算是一次小改款车型签呸房,除了在配置方面进行了升级之外绩,外观造型迸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变尉。   在此次对比中塑扩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较投,主要是由于这两款车型在价格上非常接近霸,均在21万以内挺。同时又都属于各自双方较低配的车型靠洗告,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用吧坍究。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸舌耙立。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹非鼎协,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁肃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鸥缔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度孙诡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据响茨腾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负毙扯返,现在还不是揭晓的时候矮踌哦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位福撑:mm) 4865 4930 宽(单位椒坡禽:mm) 1820 1845 高(单位的匣:mm) 1475 1470 轴距(单位锣毕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型筋杆,因此其在外观方面没有发生明显变化穗墟贡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式墒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沤安袍。前大灯组配备了LED日间行车灯办缕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近翁铃。另外匙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现谷,贯穿全车的腰线非常突出逛粟薪,车尾则变得更平镀揭扛。而与新帕萨特有所不同的是完酷吹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置窜搓,而非在行李箱盖上滇十。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性涩磕激,但是国产版车型与美版车型相比起来看道浮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱憨视脖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系灵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点胆裳。另外垂渭居,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多娩锈,不过从C柱开始已与车身线条相融合霖羡说,深度虽浅但是更加富有设计感晴歪梆。   同样据费,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化怪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板安,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瑞捎痞,并且颜色也不显得突兀丰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蚊德崎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钳。内饰配色非常清爽渭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹敢瞬,用以进一步提升触感昧缄蔚。   动力系统方面呻擎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI缺款、1.8TSI位饭容、2.0TSI敛纪坷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合辈,在保证动力输出足够的同时也相对省油莆臂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拆绿划、2.4L和3.0L自然吸气发动机抹,在动力输出方面的提升并不太明显踢酚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合氏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面碗糕澎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近葛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂侩,同时都采用了电动助力与电子驻车茄。轮胎规格方面杆芭勾,2013款迈腾采用的是215/55 R16捎臀扫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16垫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来锣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注享丸堂。事实上讽习撼,自由光有足够的话题供大家热议嗣,例如特立独行的外观侮祷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等火,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资唯羚瓢。日前皑娩纷,我们得到消息帕欺,自由光将在12月底正式上市销售猴,所以当这次在广州车展见到它的时候捣环矛,感觉它跟我们更近了粱泊狼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti迸模,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种航赋茨,它似人非人心涡帛,行动极为敏捷松田,也惹出不少祸端菇镶,人们曾经持续对它进行追踪饱,但一直未果庭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧赴径逗:敏捷肌、神秘免袒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字维斥论,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了茹僧搞。   很长一段时间里卧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面盎韶辱,并火热至今谴涣喊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合巷览班,起到补充细分市场的角色干牧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失识,成了途观的小伙伴十。   野帝的定位低于途观菜惠慨,车身尺寸小于途观鸵挞,同配置级别的车型价格也在途观之下孪,很明显姐檄奥,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客圃肖。   ●外观叮阀缄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸窜蔷,舍弃了老款极为个性的风格桨豢,确实更符合大众审美妒岁喜,不过平心而论它依旧相当个性拖细。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起苟临褪,它显然不属于年轻时尚那类的副茹抗,车身线条硬朗匿敞俩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点迟外删。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现钡逻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来溃楞京,喜欢的真是特喜欢舅谷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了抨第。   ●内饰寒歇:沉稳荒脑、无趣瘦络、无惊喜   坐在野帝车内显咕加,从气味到设计都令人非常熟悉臣呛昏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格烷,在操作方面警,由于没有太过复杂的配置耸啥贝,所以操作上手难度很低抡芒。" "  在如今的国内汽车市场中撅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车郡,紧凑级SUV是近两年的热门车型鹃嘘柬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型起,宝马X1在国产后萌,其售价区间为25.90-49.90万棵典涸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似戏淬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点匠径,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下痞椭,看看他们的表现如何寇参。   外观篇   由上表可以看出期腥汹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蝎匪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势誓迪哼,外观看起来会更加饱满一些疤。   对于宝马X1和奥迪Q3磊,都定位于紧凑级SUV剿芹,又有相仿的定价区间冲芬,无疑让这两款车成为了PK车型秽,经过仔细挑逊7摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比谩菠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅贫吹化,整个前脸攻击性十足捌颁铣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多硷桔府。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯堑,并且配有自动清洗功能捻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯廖呵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯丹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重菜侨萄,所以整个车身看起来十分修长炽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些境隧纤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感谴涤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足风泻如,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格艾,看起来略显敦实挝衫潍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素焚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲掳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型及煽旧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代陀罢佩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻功摩、动感和实用等特点粳力栋,所以在中国有着不少的“粉丝”淬。如今拴署挛,第三代飞度已经在日本上市伙蓉,而不久也会顺理成章地引入国产赌五,全新车型是否能够保持老款车型的优点毯,并且更上层楼呢碎咕兑?今天撇认,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车┎杜佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案杉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片那,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变任绒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计默,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般工示班,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多朵。当然唇伺缺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口邵量咆,左右两侧都是封死的炭次咖,目的是让新飞度更加的有型琅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蜂隧冕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应椒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型姓盘采,日本人称其为“1BOX”触,发动机舱十分短谢摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum氏雾牟:机械占用空间最小化绅,乘客空间最大化)哦弗,车身长度更多为乘客所使用乃苫。但与上代车型不同的是前洽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体号,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗浆。   在车尾的设计中瓮褪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型镜,此外箩四,尾灯向上伸展崎,经后风挡两侧直到车顶先席赊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V的点煞。在1.3L和1.5L车型方面攀,车顶处有一个小鸭尾造型畏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上效诗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少螺。   新飞度好看吗串韭?也许这并不是一个好问题岛垒,因为审美本来就没有统一的答案导。不过可以看到的是幕拧,新飞度的外观更阳刚彻背惕,更加运动化挪尸疼,也更自信了池,同时在内饰方面也走向了成熟卧盎嘉。做个比喻吧梨魄,第一代飞度好像是一位高中学生妹必恭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生膏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙糯,慢慢褪去了学生时代的青涩镭堑惦,变得精力充沛坞、充满自信斑啤凛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前测荚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标股继僻,它看起来依旧如此的适合年轻人泡。没错禽享,搭载着一车的新技术之后挺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手忿铂上,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叛。于是当新车到来的时候刚弄及,你一定和我一样对它充满了兴趣文炕。这是最年轻的凯迪拉克凤踏、最小的凯迪拉克口烁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克潦? ● 外观造型床竟:钻石切割风格依旧烫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刻鼎、2013德国红点设计大奖须剧倡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贩缉巩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腑斜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶共步低,只是这回绍某伸,ATS是完全原创的作品小皋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm姑灰,轴距仅有2775mm祈苗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伶郎,而国内我们则把它当成中型车殴拈,和宝马3系标准轴距版炮、雷克萨斯IS成为同级别竞品抡盯藏,并比它们都要更小一些棚。   前脸的造型相当干练扇材,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瓷泛寺,而是被很好的控制在一个合理大小上慈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了密贸蕉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位袒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肩盯篡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头驰。出于空气动力学考虑菩柿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呢尉喉,当车速高于60km/h时差壳弹,前进气格栅会自动关闭磐颈汐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腺赫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苇卧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蟹括晃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铅需喂,并带有远近光灯智能切换功能崔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计花锋屡,快速亮起就抛,缓速熄灭的设定很显档次孔诉密。再往下看喘,闪电式日间行车灯翔、大灯清洗亩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碗翠师,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀练帛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兔,亦或是造型需求咳刃,感性的来说韦,可以视其为向着传统美系性能车致敬墟劳。身处车内伐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩几片,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”退。   ATS是一款后驱车蛊凰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杭猩桶:50棺缉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寇囊,贯穿车体的俯冲式腰线辆匆、短前悬且,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匙炕停。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赏乳蔼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赖究。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备菠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沸狮。而在规格方面贺馅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蓟鼻祷,前胎尺寸为225/40 R18宏称,后胎尺寸则为255/35 R18搞巩落,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嗽琳幕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统釜哦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帕搔棵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色皮爱,至于设计师是否真有此意渤,倒还真无从揣测淌散。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少呐怒筐,实际上镁加,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计橙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雇链,由此带来了不错的视觉冲击感辖腐,给后车以足够的心理压力汕姬,至少眼前的这个家伙一定不好对付罐檬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型社希,至于3.6L V6车型何时会引进安认,官方暂时还没有表态奔梢,而是否会有V系列性能车型的推出瓦晚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烂伙裴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满坑廖,虽然它是一款两厢车玖,但当时也没阻止消费者对它的热爱妥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型龋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型彼,两厢车朗行也就顺势推出巧完衔,可上海大众并不为此满意疆穿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型茨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫冲朽太,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额陈匪舵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型崎廓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫热钵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜估镭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的陶鞘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鸥情。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎惹,这款引擎具有全铝轻量化的设计迹倦,对于减重以及散热都有进一步提升夺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蘑倦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些香群盖,参数上的差别却没有这些技术来的明显敖睬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱貌森亲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁虹,高尔夫在这里就比较有优势了偶差剐,采用了四连杆独立悬架舍魄糠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5喇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品避斯戏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的稿冒霸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢缺轨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比淳,看看它的实力到底如何舅呵。 定位及对手分析廉:瑞虎5定位高于瑞虎堑慕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5司粳疙,定位要高于瑞虎车型镀诵,预售价在10~15万元左右颂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元挺两。定位的提升唾钱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上罕精,还有其更丰富的配置和技术含量等方面涝殊。 【左上递拆评:瑞虎5;右上挝:哈弗H6;左下将:全球鹰GX7;右下顾崩口:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位底,目前市面上的哈弗H6弟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手八。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低理壕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠楼簧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键潜逢赴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型驾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱猩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何琼猎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来迁挺玻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验无勺。 三款车型具体型号及价格参见下表帕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显踢妹,GLI是其中相对惹眼的一个耐,蜂窝状中网设计和GLI标识玲举,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来矗赣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微太, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蜡粪街。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外建剃咖,另外两款车型都采用卤素光源驮。 车尾部三车间的区别更惺掏莨佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼目椿黑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理窝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合福惟鳖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎罢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎旦绵,侧重舒适性和耐用性畏苔。   内饰方面卉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型汰。三款车无论是在方向盘蕉勾清、排挡杆底座还是座椅上残,都使用了不同颜色的缝线作为点缀犬价。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章尼勿:" "  奔驰S级在国内上市的时候偶窟,奔驰就打出了“汽车发明者挥偶,再次发明汽车”洁孩,对于前半句部溺,你应该可以了解匹匙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑捞。但是后半句是不是有些困惑呢旗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话碑耗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼陡,全球订单销量迅速上升排,国内订车也需要很长时间惊庞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了农。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷搽?除了进行试驾体验之外褪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比脸推,相信看完这篇文章之后蔷匪驳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变胺钦拎。   之前队不,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细夏拖,如果你感兴趣可以点击图片阅读挡僵煤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L解皑凉,属于入门级别车型合羞,排量为3.0T菠,售价区间为残:124.8-141.8万元之间耽,只有两款车型可选郡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T孰疏,售价区间为179.1-204.8万元熔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了老。   对于汽车厂家而言炯侣嫉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”搏,无论是从设计掠艾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现士。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比凭,并不是要面面俱到的去介绍慑赌,如果这样的话灭瘟,几大篇也不会介绍全蓝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蠢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比颁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的赖。   对于外观墩,依旧是那句话甫菱:仁者见仁苏遍谴,智者见智传,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了桓朔焙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气涤嘿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅合、冷峻的态度配唉砂。如果非要比拼的话暮,那么最能体现科技的还是大灯的设计忙钢。如果没有奔驰的奋起直追蕉辫暗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪丧挪币,但现在我想应该不会了掂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼腹退。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向粱,所以从侧面看起来就更明显了莫报罚,奔驰依旧是将优雅做到极致持脯,而奥迪A8L的车身线条并不明显犀持,前后比例也是十分协调范怜禾,整体表现的是一种中性美寺奇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果赴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说稀年拖,最能体现出美好一面的就是细节的处理小膛腿。比如柔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式观图,只有在R挡的时候才会开启嫁栖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果俏拣估。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式举,当然这也没有异议郴匪钙,但是和奔驰S级对比之后耸,就能体现细节上的不足了缴霖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去梢地。   本文导航洗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M退添、G臼瓜、QX苗、FX怕导墨、EX廊椭凶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赶卷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现公,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX架徽,趁着2013年的尾巴非,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe镐蚕攻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些仟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑妇融淬,提高车型动力收,一方面也使车身稳定性得以提高推管。2850mm的轴距虽然没有变化恕秦,但是空间分配上片,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排策蝎珊。   前脸整体看上去十分圆润饱满汹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力米嘲负,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点琉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸奢拔,L型大灯像两双飞翔的翅膀肖,随着车子的启动屉俊叼,展翅上扬潭贺。不过这款车的前脸上沸狗乏,我们并没有发现雾灯的身影锚。   与前脸一样孰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒里窃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多怠抬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉莆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力断捅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来颧丢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面福,博得了不少的关注透。大家这么关注它肯定是有理由的痊,名图定位于索纳塔8代之下多、朗动之上混邯瘟,依靠丰富的配置连、合理的空间和稳重的外观内饰漂怠,实实在在地填补了中间的空缺乔骡焦。据了解洽,名图上市后将会有8个车型泞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型簧骂欢?曝光北京现代名图详细配置)香腾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型劲赁诵,1.8L自动DLX侣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型廷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黑拾孩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近逛黎摧,启辰R50X为8.28万相,MG3 Xross的售价为8.47万元施。按照车型划分来说弓,启辰R50X属于紧凑型跨界车磺趴桓,MG3 Xross属于小型跨界车裤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势肥屎凭。但在外观方面猫,MG3 Xross比启辰更都市焙短贝、更适合年轻消费者轿。   启辰R50X   外观方面迪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板沃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架动范。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm盼。由于增加外观套件粮,尺寸自然会比R50有所增加库田射,不过也仅限于外观上琳帮,轴距依旧为R50的2600mm疽屏,同级车型中算是比较出色的数据秒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版绅限,那么应该并不难看出它们之间的区别所在风雌得。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鞭耪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素俊胚宋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鹊猾。   侧面变化不大衔春顷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同囤佬。典型的跨界车必备配置行李架委,是MG3-Xross不可或缺的一项配置脚袄,有了它的陪伴妹埃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想贾。看似设计复杂的尾灯市,其实并没有让这款小车失去应有的简洁亲伺,也正是它的出现角,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升世崎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中社叭放,虽然MG3 Xross的售价更高拱督,但在配置上却没有太大优势合入。启辰R50X中装备的倒车雷达掳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现龟沪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性睦菲,同时对关注度和销量也有较大的影响弥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鸡擂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况沃窝腿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好磷锚。另外险,天窗也是大家乐意看到的配置射,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气截四褂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致麓班滇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拜示冠。三点式倒车雷达沃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用滥惦耻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置行寞,也让尾部的整体感表现更佳净衬午。   本文导航嫡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车栓垃恕?”每个人都会在心里问这个问题媚紊舰。它是个新来的家伙辉拢绥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔皑。“这不就是3系的Coupe版本吗臂肝?”有人一语中的副踩汞。故事讲到这里似乎就可以结束了臂薪,但事情真的这么简单吗霜款呐?当然不韶。在真正去驾驶一辆宝马之前列,我们无法给它下定论驰。于是问题变成了辛桂:“4系是一辆什么样的车级浇溅?”   几个小时前(11月12日晚)溉读,4系刚刚在国内上市醛,售价59.6-73万元抨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人堑髓,但不管你是不是4系的潜在买家抢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情怒坟炉。因此红寿,我们为什么不暂且抛开一切杂念攘桃帛,而单单去欣赏这辆车呢睡港凭?   ●外观臼:若要欣赏卞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line陵跑,中国官方名称435i 豪华设计套装村驴。仅从外观来看穆陛缅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力垢肩。原因很简单茄,它的确太像3系了寝酸号。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位绿竿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此沁澜,4系如此像3系(F30)辖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系挽孟拟。大家难免会因此而看轻它跺铝伟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了水焦。再瞧瞧6系替葛娩,虽然与5系和7系的关系不一般膏酗,但它显然幸运得多淮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地署邯抛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来闲,即便这辆车没有装备M套件眠极,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惊袒险。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现坦,从这个角度看欠疵辣,再也没有人会说这是一台3系了骇兢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe掣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吕坡,易成为人们眼球的聚焦点呈,有些喧宾夺主的意思略居。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果棵礁凶。不过轮胎的配备让人不免有些失望挥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7椭驾现,对于435i这种动力配置来说唉,225mm的轮胎确实有些太窄了嫌。   从车头到车尾奈肃,你的心情会越来越好锰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方临截飘。细看尾灯造型黄,它更扁更犀利矗湿肋,与3系有了细微的差别谭次呈,配合流畅的线条沃剿,再没有旁枝末节浮,给人赏心悦目的视觉享受伸。   ●内饰嘲阿盘:领导冯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗炭? ? ?   4系的内饰应了那句老话孰行乃:“以不变应万变”饰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”华。为什么这么说探劝朵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了宫愁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散末城共,如果真的会有人选择这款设计套装柏北,我只能说是萝卜白菜各有所爱了酗拓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人粪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷溯入邢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及愁伯,不如回过头来看看那些被你所遗忘皇,或从未关注过的豪华品牌缚失。在它们身上煞,有你难以发现的豪华品质仓澳凉,也有能够让你折服的豪华配置镁泰,总之泊抒镰,在选车的过程中破芥,尽量不要做的太绝枫,因为买车不是跟着别人的感觉走混凉兰,选到自己合适的才最重要廊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志献,又考验耐性的工作奉穗还。往往在某一个时段有一丝懈灯谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生航。网上车市最新推出的《抉择》栏目即黔炼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题叼深,做出全面的分析与指导宝显冀,以同级同价敲、同价不同级等角度出发髓零趣,全方位给您最全面的购车支持嘛。   X是一个颇具神秘感的字母棺孔溺,我们经撤诰伲可以在电影中看到这个字母的出现羞拼宽,往往能与这个字母挂钩的人物蹿团才,若不是什么超级英雄确,就一定是罪大恶极的反面人物齐捎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鹅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂车。由于种种原因删叉稳,这些汽车界的X-man无法全部到晨赐俊,而今天出场的这三位猫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解徊。   两款日系一款美系献谋,这样的搭配或许有些欺负人揉教,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人稿狭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况垄胃。作为ABB之外的豪华品牌磨窘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌沟粳豹,都在顶着巨大的压力在中国生存者干法。当然埔殊特,它们之间的生存状态可能有些并不相同侵,这与进入中国市场的时间刷挟便、推广力度横文灵、价格等多方面因素都有这直接原因孺祥缕。SRX槐跺闹、RDX和RX撑燃藐,既是同时拥有X标签的SUV车型删危,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母欧,这样的巧合其实并不常见捶络,但名字的相近却并不能代表实力和销量删付颠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惭凡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹脓色,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代慑篙荤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏亩帽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后客歧绥,将其取代的是刚中有柔社斜,粗犷与细腻的结合体缔操,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱别拼。   本文导航办邦妇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肺,很多汽车厂商都为国人做出改变辅,纷纷推出加长版轿车疲避泰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报焙巾方。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵凑妙。新车在天籁的基础上加长了135mm糕坚,但它真的只有加长这么简单吗隙?显然不是匠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己擒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型讼纽筹,新车定位要高于普通天籁娠情炔、迈腾雅阁等车型蒂宦潜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型闯硷,与之前换汤不换药的公爵版相比嵌,全新车型有着非常大的改变附虚吮,它注重车内空间险诧,更注重后排的豪华感受蔼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型跺叭抡,主要竞争对手为丰田皇冠宫偶督、马自达929等车型逢博啥。公爵自1960年以来共推出过10代车型揭。之后公爵被日产FUGA所取代郎迟咸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出仆队。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蔽理:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上评队,新公爵版的车身长度完全领先于对手念,并且在轴距方面官扣抗,全新公爵版也击败了其他金正对手驾田型。在车身尺寸方面秽鹊媳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度汗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了烂榔糕。   新车的前保险杠经过了重新设计宫汞态,前进气格栅内部增加了镀铬装饰戚斯嵌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次屯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰毯脖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车魔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上滦嫂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多贺静。但全新外观并没有显得笨拙没齿,相反侧面线条看上去更显硬朗歇拟亭,同时还提升了豪华感惮抚布。17寸轮毂采用了全新造型白,做工和视觉效果都要优于普通版天籁床叭。   同时新车的尾部也经过重新设计草蝎士,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低圃婆,让人心里觉得踏实挂佰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中僵默狙,这也是日系豪华车惯用的设计手法焦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动棱埂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蔼弛。   本文导航常嘎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可古,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心埔挠。不久前袒,哈弗H6推出升级版掏陈通,现代ix35也完成了小改款朔需理,今天我们就将这两台车拿出来比一比藩段倍,看看在汽车领域内项广嘿,中韩的差距是像国足那样不争气竣富,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力剧害。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钡哼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大侗勘梅,而且发动机的选择也更多哆镶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少伯九,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些乡触。售价方面两车差别较大仑,这一点也一直是自主品牌的优势所在弟篮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右灸讨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠斜攀宽。   外观筹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大巾,比较明显的是在车头残吕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识络卸,另外在车头下部进气格栅害挞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理剃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大融攀坷,不过因为仅有三款1.5T车型忙,因此他并不是今天的主角鄙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型恢:第八代索纳塔)迟壬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型餐党:全新胜达)水伴禄,两者在ix35身上很好的结合在了一起划,看起来既有轿车的美感慷宏氮,又不失SUV硬朗的气质拴。 外观配置对比郡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大芳毕详,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元凡,优惠后的成交价在15.84万元左右江挫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近荡涪,因此我们拿出这两台车作对比答妨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富诗,除了天窗哆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能刃苹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备牢究郝。   车身颜色户角:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35疾晨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多刮酞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点骄位哎,多了一个闪铜颜色的选择安。哈弗H6颜色也足够丰富阂伴暮,平日最常见的白分、黑毯泻、灰胯仕撵、银都具备典靛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色愁碴,基本足够满足消费者对颜色的需求箍。   外观小结篱裁心:   外观方面我认为两辆车都很耐看颅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言晨浪,因此更显时尚庙搭、硬朗涟蔼漆。哈弗H6外观也很不错祁妻,可以给人非常沉稳踏实的安全感涂冲慰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版俺括,外观就更不输给现代ix35了糜。更喜欢哪一款见仁见智褂毛啃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比唉柔涩。   >>>慎防购车陷阱弧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV秀逆款?当然是因为它空间够大刻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因儒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢岭?或者说什么样的MPV算好娩收?多大算大呈?今天隋,我就从一个汽车网站编辑的角度蜜,跟大家分享一下我的标准和看法圭壬款,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现公窖。   在我看来私勿壁,对于一款7座MPV来说密攀抵。大家应该首先关注它的乘坐空间立讼泡,特别是第三排乘客的乘坐空间掀皋。因为以我的经验掏踞居,7座车型中耸筐乔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数隋孪。要不就是顶腿缮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受素鸵。所以在选车时表楼纪,这一点大家要尤为注意群,否则第三排用不上怂唬夹,倒不如少花钱买辆5座车星鹤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油幂。   第二个关注点是后备厢络乱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间全肥淑。很多7座车型在展开第三排座椅时戚杰透,后备厢连放个包都费劲了采氖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候团汤泰,有可能一点行李都没有吗烫冈?所以这一点变,大家在选车的时候也要注意攀奴恭。   第三点是便利性效拉瓷,这个除了日常的储物空间外呛丘,还包括第二排上下车的便利性为辟、进入第三排的方便程度等桓。对于7座MPV车主来说弗潦吾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的壬。一般来说前排往往是孩子爸妈案丸霓,而后两排则是父母和孩子侣,可以说是老的老酣俄卯、小的腥嘈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人猴。   开头长了点渡危,主要是跟大家分享一些经验缅窜,下面我们进入夏朗评测蘑眉达,看看它的表现如何脑丹仍。按照刚才说的情婪棵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间冬程。至于外观亩、内饰跋惠、动力等逢到,它们对于MPV来说属于非决定性的内容虱挡,我们稍后再谈霜妨。   ●乘坐空间城卷歌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的沃恭,一辆7座MPV俺藐腔,前两排的空间肯定是没问题的婪软哪。比如我身高175cm嘎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瘟我。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm恋嫌沟,靠背的角度也可以调整30°左右贝搪身。前者很重要汀,可滑动的范围越大成记玖,和第三排相互迁就的能力也就越强功恕。   从上面的体验来看搐秃亢,至少从腿部空间方面来讲呐冷帆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客帆,而且进入第三排也并不是很困难犬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何劣奶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm势,几乎领先于所有的同级别对手凯,所以相应的诲描,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的借古川。另外有一点大家很容易忽视的是秆凉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局窖咆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任克,而较窄的第三排(受后轮浮峭骏、后悬架影响)则只乘坐两人倡甲烤。   与夏朗相比晴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式航腹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适搽垄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蔚,满载时第三排的舒适性可以想象洪顺蜡,一定好不到哪去嗣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置甩绩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口厦痹勉,而且五个座椅都是三点式安全带胺,都配有头枕仆,这也是其他车型都不能比拟的一点翻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅颠,比如长辈腿脚不方便进第三排按榷,那你大可以将儿童座椅装到第三排酷,这个很多对手真没有博桑赊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立捍滴略,到2013年11月新车上市徽桶咯,短短4年里继回科,观致汽车为世界带来了太多惊喜叼们绒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿画适蒙。新车迟迟不上市腑绿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口妓淌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开躲棺第,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展炼罢。是骡子是马哪逝炉,终究得拉出来溜溜搞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品绍检惭,到底有没有想象中的那么优秀馁桅?趁着这次的试驾活动拴,必须让各位清楚的了解真相盎辜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞肪拆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢屯碧?这是个很敏感的话题丰贿镶,却在任何一个场合都不得不提嗜汝枯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比玲嫡雷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言豆掂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入涵申,而非决策权渗透艾,这个是一个需要十分明确的概念湿哩负。   综合来说狡,您只需要知道叉塘:它是一家合资公司脑,也是一个中国品牌烤璃啦,但是它的发展不受制于任何人昧陀舜, 并拥有独立的送踞铝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员黔,制造的也是全新的氓、面向国际化市场的高品质原创产品掳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抨,副董事长Volker Steinwascher石清仁肮搞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物猩萝,前者曾是大众集团高管念,后两者则是举世闻名的顶级设计师勉论。所以在观致3的外观造型上嘉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知财。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下侍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路被,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钢体,车身尺寸熊、腰线的丰富程度等篇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球琶。如果一定要说有什么特点的话烯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙莽睛。   不过糕,若是细细揣摩这款新车愁策,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异死宛午。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性客揉馆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思溶翻卫。而由法雷奥代工的前大灯嗓釜娟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范链,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求茹春,如果您愿意再多支付一些费用兢憋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯杜对、大灯自适应开启及清洗等配置簧墒纪。   除了前大灯内的LED转向灯之外杆级,后视镜上同样布置了LED转向灯父,只是LED二极管贴片的间距有些过大蘑,点亮之后似乎缺少那么点感觉落,而厂家的工程师也很认同我们的看法淖,表示会很快对这种设计进行改进觅。而后视镜的特点是宽度很大豹鸡徐,可视面积优秀搽,并带有电加热功能摧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称供,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑双,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素醛虫堕,无论是大灯李度辨、尾灯组布局皑蹈硅,还是倒车雷达的探头布置等等碌韩。而很多时候浚节构,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的囊棉枫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肉密唾,设计师的固执被得到了采纳陋醚。   有一个很好的例子来阐述这种情况乘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本乒季,在车尾使用单雾灯和单倒车灯凌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惋沏夏。用厂家工作人员的话来说清腔皆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生卡奴扳,必须成双常,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准焕看丛:LED光源+导光条篱颊承、双倒车灯地境、双后雾灯蓬,灯组的供应商仍为法雷奥捻管首。   尾灯组本身的效果相当漂亮呵突,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体篡,但不得不承认的是患,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瓶蛔。双边双出式排气管渴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到忍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统纫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配岗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式忿端,前者搭配在1.6L自然吸气车型上肥截,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属挨。轮胎方面观致3也是十分的给力科锭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品箱横蹦,因此马牌就成为了唯一的选择轿,对于消费者而言自然是件好事受晚赫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎庇驴咎,这款产品显然更注重驾驶舒适性参,但规格上似乎不那么亲民钞疤汀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瞥目通,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条履,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了任似。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中胺,虽然市面上可选择的车型非常多建,但是想要在其中选择出一款空间够大牧,配置也不能太差的车型汾体,着实有一番困难班。近期我正在为选车而烦恼复倪崩,裸车预算在10万元上下到,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多写,所以对空间的需求比较大腿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上缸潦,今天宝,我们就在这两者之间愤,来一场空间的较量挠孤。   飞度共有5款车型田,售价区间在7.98万元至11.98万元之间硼,骊威共有8款车型慨羡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嚷葛课。此次对比文章中辟广,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比想芭,两者指导价分别为10.42万和10.58万鸿工拧,并且在上海都有一定幅度的优惠扮矩,实际售价两车差异不大汐呛洞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观苇舅:飞度时尚运动抗锑,骊威中规中矩储。   在外观造型上寄,飞度外观饱满拓,硕大的前大灯秆刷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚螺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)图篱,不过现款的外形并不显落伍叉。骊威的前脸进行了重新设计系,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达彤椭庭,不过整体造型依然中规中矩含道。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抵庭伙,飞度长宽高三维尺寸分别为片采翰:3900×1695×1525mm井七棠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm建汰,轴距为2600mm搂,从数据上看戌勾幻,骊威具有绝对的优势切猎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助夯,请继续看下文弄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂每夏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强乳魂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎雾剧饶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎糕四,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力城型恼。另外讥轮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异祭摧捌,飞度为前后盘式形华染,而骊威为前盘后鼓郸武。   骊威的尾部设计比飞度更显方正挛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扫钎,对提高倒车的安全性也会有所帮助挤心。相比之下袭墟,同价位的飞度没有此配置探躺,有些遗憾酚胚记。两车都配备有伊史郑控钥匙难,飞度将野郑控按钮集成在两把钥匙上察蔬抢,而骊威的衣甯祝控器与钥匙相互独立撕,而且仅提供一个沂缤祝控器鸿,不过两车都装备发动机电子防盗系统鄙核彼。" "  现在出现了一个有意思的局面力,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车摧,而且还有像大众汽车那样败,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号芥搓,在大众汽车之后惩颂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法郸畏酒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍颈随,同样起了一个人尽皆知的响亮名号料枯。下面我们就来一起看一看这款车窘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型绦壳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗联顽?不得不说巍暗,从外观上来讲僵钝吩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了年氯聘,购买它的人们匆,更多是在预算有限的情况下追求实用性疥,谈不上什么审美喜好侍翱。而全新爱丽舍的外观设计晴记,明显向前跨越了一大步夹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人患,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人即。   全新爱丽舍的轴距为2652mm耸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蚕惦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来佃惧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的刨傅。这很符合中国老百姓的用车需求呵路。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌悍光,注重舒适性饲匡遣,但行车噪音比较大捐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启聊,除此之外羌妙秒,车外再没有开启的地方兽矫彼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便金扇修。除此之外吃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头譬刨诫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见阑盾,属于全新爱丽舍的卖点所在普混。   本文导航么渤:" "  一直以来憾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型汉恳量、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉道摄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用起,但始终让人觉得有些激情不足芒辅,与犀利的外观不太相符袱衫。日前履钱谴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机喂徘,传动升级为6前速自动变速箱懒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统了替欣,提升了该车型的整体素质奖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型烘层,在外观内饰方面变化并不是特别大痕靡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拌牌,新款MG5 1.5T也不例外杉极。如果说红线彰显了运动气质毯韧蔡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些继。   新款车的侧面造型与之前没有变化胳,作为强调运动的1.5T车型俺裙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果诫。车尾的变化也不多诫,远观基本上发现不了变化所在脆敖唯。   本文导航般:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手撩峨片,而在中国市撑迩选,两者的竞争更是激烈碧青,A4L一直在销量上处于领先地位括村吕,但宝马必然不会轻易言败径,所以我们看到了宝马316i的上市咎甜凰,其价格下探到30万以内日,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的烷嘲杏,豪华品牌弹行、售价30万内膜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足冗即,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣喊扫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型醋堵毋,还有手动与自动可严滴藕取,尽管我们不知道具体车型的销量数据烈乓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的舍屯骗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距甘,并且我们看到官方定价方面返趁吠,316i进取型甚至还要便宜8000元憋溅,不管你是不是“壕”锭韦桥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观偏扛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说狸隆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了妻休订,在大部分城市贤矛鞠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影牛犀,所以过多的点评话语我就不多说了戎架,谁更好看都是自在人心的事纲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心牢钦,但是小编还是要尽到自己的职责卢蔷癌,必要的展示必须得有伙即,下面就看看两车的车头正面大图对比纫凶艘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯节容,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯层啃扫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装黑都仍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元袭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了苔凌航。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型齐记惹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm权守害,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了掇妹道,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果改逻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位取都。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计缄绕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了络拎钳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)彻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拍套桐,不过这都是个人审美的问题了炒辆,整体两车的外观设计还是在一个水准上让努堤。   轮毂上渤寿,两款车作为车系入门版车型吾饶溜,都使用了16寸轮毂蔡,尺寸相比各自中高配车型是小了些南菇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎诞僧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水豁逢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎让,并且在胎面宽度上比316i更优铝踩盼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象脯鲜丁,用一款中级车以较高的姿态切入市忱钐睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头昆谓聪,按部就班的推出了中级车GA5吮伟抡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型宽脊,而随着国内SUV市场的井喷掠撬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声逻。   好的产品才能抓住消费者侠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力部。在今天试驾的这款GS5身上孔茹筋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监苹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来逻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢泰恼管?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念啼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格该,看上去却十分洋气瞎曝雀。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732撕刨羔、1854课团吃、1680毫米袖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间妙,这也是国人喜闻乐见的倾艘。   车头的设计略显凶悍祟,设计师称设计思路来源于雪豹孩忍该。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计氯骇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人并苟蹭。前大灯采用了透镜式的设计粒玛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯环考期,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的贸,这个考虑绝对够实在孤屡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蹿恢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势黔窟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果未邵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视碴。   在轮胎方面胃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蛊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎杠。轮毂的造型十分普通伟天,只能说看上去很顺眼比较实用吧旗。   尾部有一个明显的掀背设计淖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉粮。尾灯采用了主流的LDE设计垛踩,搭配大尺寸的高位刹车灯彤颇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色墒,辨识度也更高驰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车统龚禄?是豪华奢侈的奔驰S级艰份,还是“上天入地”的路虎揽胜念京齿,亦或是驰骋四海的保时捷911苦尚洁?对这一价位的车型来说敬戳还,什么才是决定性的购买因素吧讲?是配置还是性能羚?车型对这一价位来说到底有多重要诉卢糖?要回答这些问题当然还需要专业的解答搜滩授。今天巧径诡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车奔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级盾汉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜输拾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版扮俄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车码氢梦。非土豪们悍麓,退散~   由于有200万元这个限制闲额猫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L怪卞事,刚刚上市的S级售价与揽胜持平痞薯咳,但市场有20万左右的加价狠传,且并无现车诫揭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谁奢,这款车终于摆脱加价冒冗茧,进入平价销售阶段谩汲荆,当然能否买到现车就看各位的运气了就瘦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版乾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瓤镣苫,但跑车的身份无疑是最拉风的敖栏。   尺寸上实在没什么可比性抽,加长S级无疑是其中最占长度优势的锣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嘿令胯,跟标轴S级还真有一拼殴,巨大的高度也傲视群雄茸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势郸。最后我想说的是煌宏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了寥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到剃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了揭讨,公平起见还得排除车重因素鞋够。别看S级一副身宽体胖的感觉窗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下泛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者挡毖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鄙,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开商勺翻,别吓坏了后座的VIP悄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人俗贪,但也确实相当可观了操氏浦,不过由于这款引擎还是有一定年头的稀侵,其276kW的最大功率是三款车里最低的淮篓擎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎微贸从。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方聪艾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的娶。不过写到这儿我很想问一句居轰淀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史抢刹没,就能成就今天的丰功伟业红混,是这样吗旗逼构?就算这不是一个伪命题警娃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蔷暇。那么洪衬凡,历史能代表什么歪局?之前掂,我肤浅地认为滤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边泪搂盟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到磨功,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时横显,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的浑脯。 ●何为中国专属郴农?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嗜曹筹:S400L两款里围、S400L混合动力一款晚琳袄、S500L一款抨。相比世界范围内的S级拈箱,这些车型有三大特点某诉:全部为长轴距版戮、全部为汽油车商、S400L两款车型为中国专属艾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长骆末副、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长毖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意按土,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机浆。因此架,中国专属的S400L与它们相比突捍染,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机炕办柑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关绅疗。我们已领略过S500L的魅力俱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版檀崔赊。   ●外型铣傻蓉:更长涧、更宽摔喝、更高酷赶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位斜攫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致娜局,尺寸上查暇斜,它比上一代车型更大偷念扁,轴距则保持不变眉撕睫。从数据上看勘博,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛鹉捶凇,但落实到实际的视觉效果省,我想没有人觉察出几十毫米的区别坊瑟敛。相反颅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大荆褪闺、霸气很多峰顺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个眠枪铃,根据车辆配置的不同强,全车使用的LED数量有所不同碱熊。我们不知道具体车型的LED数量佳苦便,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的敢,它足够惊人浆定。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场架拒筹、中国市臣ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场阿。对于中国人来说烂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抠扯内,中国人将有更多合适的车型可以选择飘毙。同时谈,市场竞争日趋激烈桶残钒,汽车售价降低款确、经销商服务更好配颠。   作为目前全系的入门级车型掇那旱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势倾姬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受化,但实用性配置的减少将直接影响日常使用甩。对于S级来说咎,无钥匙进入功能十分重要磷忻节,没有它陵天菜,许多车主会无法接受唐宽。   如许多人看到的一样氖倘矛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瓮。在奔驰车上逝项,总有许多你也许永远也发现不了的配置擂膳,它们中许多都与安全相关琶。比如S级全系标配的自适应制动灯抹粳彩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度棉冕藤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳闭拍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故靡菊诵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题咎挫加,什么是MPV车型闻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沏功面,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念膏滥阀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车酬桑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型岔荡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断弯赴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型强卤岛。是MPV波降校?是轿车皇斧?还是旅行车挫嫌?这看起来确实是个很有难度的课题道,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题焕。   当然这次大家不用只听我的一面之词仑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论纯桂,而且他们一个是马自达5车主刷,另一个是沃尔沃V60的准车主部竟溅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比长莲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型凡。   首先登场的是胡正暘钳估烫,大家一定不陌生逻,他是我们汽车之家评测团队的成员佬很蒲,今年27岁导背童,算是个文艺小青年豌规刺,热爱生活拆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来哩,刚刚新婚不久刨,正是对未来充满希望与热情的时候桅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动扳推,如果家中添丁的话伍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标牢怕动。   杰德测试车刚刚来到编辑部鸥门,胡正暘就迫不及待的去体验了裂,据他所说嵌托竟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赏,属于一见钟情跋嫉。另外从外形线条以及车身尺寸来看惋诵嗽,杰德都和V60差不多吓抢告,是辆旅行版轿车的样子家示阑。   当然外形只是一方面识俩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间亲,特别是第三排座椅亭乖春。实际体验了一下茄匈委,将第二排座椅滑动到最前面的位置授酬羚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量每平,头部也有四指空间控。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单辽劣闯,之前的文章中我们也有过介绍尖暇撮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法孰落臀。   更多精彩视频爸试,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下浦椒巍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间淮帽,表现基本上与V60相当敬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱触。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况山,在放倒第三排座椅的情况下如耻伟,用同样的一些物品存放来对比膊撩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些链方保,而如果使用上第三排座椅酵柿炉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了裁筐另。   胡正暘对于杰德的看法耙:   首先杰德样子很好看酱,够时尚羌入蓝,年轻人都会喜欢交覆。另外肝略烈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拾,但是内部空间利用率更高呵宪,实际空间体验也让人很满意谁何,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间沦嚏冻,这点非常不错峦瓷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题躬。   不过它有个问题当,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了弥妻恋,只适合短途出行篙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了烂,如果需要经常外出长途旅行的话烫趣问,5座版车型更合适坚另落。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV另镰佰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间骇办。近期镶,2014款雷克萨斯GX400推出市巢辍,作为小改款车型库,此次推出的新车在外观方面做了改动康,同时在配置上也有一定程度的提升岛笨,动力则保持不变诞,售价方面与老款车型保持一致啦谰,提升了新车的整体竞争能力搜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型购。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307夺侥古、308搏涂、408菠赌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售挺暖逛,现在又来个301舜刚,不要说是消费者拱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙薄坏。这就是紧凑型车市扯两怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域虑表碴。东风标致301矛头直指桑塔纳坦、捷达和昕锐间,我闻到了火药味浩。   11月19日上市恼聊京,预计售价9-11万玲,与雪铁龙爱丽舍同平台面鹊,只有1.6L一个排量店但晨,变速箱有5速手动和4速自动可选汰端粟。以上这些是东风标致301的一些基本资料逼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望滑堑,因此从很早开始便陆续放出各种消息哪烹偿,以增加关注度靠缔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同熟莽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版恢凄呸,为全系顶配姆甫。咱们从标致301的身世说起密,先把头绪给理清了蚀不豪。   ● 东风标致301是辆什么车惺?   听到301这个名字秆剐,大家都能知道谅,这是标致的“3系列”楼碾,但307闪坪、308听过卉,301却是第一次听说嘛短。其实301的身份一点儿也不神秘换孟,大家都记得富康吧吵?富康是雪铁龙ZX节,后来在中国改款改名筐判,叫爱丽舍火融侠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”囱蚕,这是它的第二代产品跺,而301堤,就是标致版本的全新爱丽舍丸,它们全都是一家人烹缅。   对于大陆市场来说沤驴冒,标致301是张新面孔首,其实早在去年底它便已在土耳其上市具,之后陆续在阿尔及利亚讨、俄罗斯等许多国家上市碘处渡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产芦扰努,同时俊萎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等闲。它将被销售至世界各地判魔,成为一款全球化的车型良。   ●外观设计少了些法国人的浪漫掳徽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多顺,标致301的外观乍看上去没有什么特点鼻努骡。你可以猜到这款车的定位了缕身,30岁上下疟逢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它舶。   其实301长得有那么一点像508新慈,这是很正常的苟兢,毕竟出自一家门懊付篡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通详。要让更多人接受壤侮,太个性肯定是不行的飘凉,所以这个设计思路挺好变,也应该挺对中国人的胃口绍脾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型退泰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳旧淘、捷达惭分、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm逼贪葛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些冲豁恒。不过它的备胎又回归了185mm蹈邪腑,而且瑞,可能是出于成本控制等原因惹帮肯,备胎使用了不同品牌的轮胎登潍。   我个人不太喜欢标致301的尾部高,总感觉哪里别扭凸拈,也许将来出个两厢版会更好看栖警。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少朽看,而且中高配车型都有限摄赖,比对手厚道吵浅吉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足随,温度适中础霜竞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地成,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡秒,他们不仅发明了西餐餐具獭需醚:叉子克,还孕育了诸多跑车品牌醚壬,比如队哭牵:玛莎拉蒂傅鹊韶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车疮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车舞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)渭络弹。   ●外观背啼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车戏囤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乱典绿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色寝,它们都是标准的行政级豪华车但罢搬,有着一副不苟言笑的严肃表情汹靖结,外观线条规整怠骑,那种气场让人敬畏甫冻。   而玛莎拉蒂总裁则不然晶灸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别平,但气质却截然相反夏簇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计腻,标志性的大嘴咄咄逼人獭嗣汞,意大利人对于设计确实有自己的卓见茎宪火。   如果将总裁与同级别对手放在一起牵潜,它无疑是最夸张哥饶摄、最具美感的背憾。这的确也与细分定位有关系兄胁勉,奥迪A8案嚷、宝马7系这些德系豪华车都以低调始奋蔬、沉稳为不变的设计主线靡藐,更多的在表达权利夹矾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感牧。而意大利人则不然惩粹椽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识廖,即便是这样一款行政豪华轿车怯攘娇,依旧坚持了张扬的风格厂。   这是我第一次见到新总裁的实车吗,它确实比老款要漂亮锈滦靖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤急碳墙,而新款前脸带来的侵略性更具气质舱肆捎。   车尾相比车头略显内敛太蟹,双边四出的排气管成为了最大亮点奶撵摩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主滩,聊及为何选择总裁时皋,他满脸诚意的跟我说菱:“好看!跟找女人一样耿骂,好看毙。”“呵呵赌含,好吧欺堕骏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着秀腊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳锑颗,卡钳由Brembo提供舜腻怯,颜色理论上是可以进行选装的郎。轮胎为倍耐力P ZERO系列惕,前轮尺寸为245/40 R20偶骂,后轮尺寸为285/35 R20堡垮署。   ●内饰享圃:运动豪华是主格调   置身车内橇磊琅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅亥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计息顶,显得有些过于保守了蓄眷臼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升椿鼻煤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方奈讣。   方向盘直径略大涪,背面配有尺寸硕大的金属拨片铃详,手感很棒蓟陌泌。导航系统为Garmin坪赋楔,7英寸液晶屏尺寸不算大赖抛皖,中规中矩纺玻钙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中锈沥琶,已经很少遇到长相令人深刻亢灰,而且相当满意的车了微。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高等财实,价格低道舅山,与同级别车型竞争性价比十分突出躲迹。但在长相一直不怎么给力密。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线垮蛇顾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了喘桃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准危凰墩,不走伪高端路线的致尚XT衬毋妨,其动感的造型非常独特篮监。在我看来舜嚏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确粕夯克,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出潭劲筐,购车群体越发的年轻化奸。   说他年轻畦开、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来腹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嚎,这只是时尚的一部分伙场。   前包围的造型充满了视觉张力蠕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大焚唤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条惮辜憋,显得非常动感哼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表认。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蓬变,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传甭谢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO外钵,这也是在向合资品牌看齐徽拎壤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利乃棉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调目阜切。而在车身尺寸上监,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格翱澈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米醋,与他同级别的对手相比有着明显的优势蘑扩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是笨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎喘磕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线混。   致尚XT的尾部同样不乏亮点剃埃秃,上窄下宽的造型十分饱满珊哗,而且显得更加稳重显翔淳。尾灯的造型修长肯困,且正好与车头灯遥相呼应蜕烤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蠕,动感醇、年轻任刮慨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置坷,虽然仅有三款车型配备此装置赎看,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现阜菏典,想必也是极为厚道的既皮槐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好段苔,我是汽车之家刘涛钙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威氓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道姜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”僻刀遍。时隔一年后的2009年俩搁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主式矾,选择它的原因摹,用三个关键因素涵盖称驶:“外观内饰漂亮夏隧、静音好谅曙、配置高”啸荤匙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威痉,作为老款车的车主抖汹贸,带着期许衅频,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙扦陛熔,有了下面的车评硕拈锨。   注释鞭:为了方便大家阅读隘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型柔浆钳,描述为“新君威”天。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受经,以下各个环节的评价用满分十分制爽,做点评峭。   评分标准疼忙筐:   及格呛:6分   表现尚可规:7分   表现优秀操潘乖:8-9分   表现完美碧:10分   外观鬼朽邦:先天胚子好接伎饰,改改更“时髦”   改进评分甲褂莆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时桨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计欢,应用到了现实量产的车型中堑漏采。在当时漆卑,245mm的胎宽幕凳摧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上动土膘,毫无疑问是走在了对手的前面竞横竟。这种先入为主眉惰白,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅幌丝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计哦,说君威有一副“好相貌”寒娠忍,我想没人会投反对票立胶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势史,18寸的大轮圈不仅保留泞都,而且换成了密辐条设计将,前格栅的修饰镭堪垢,在视觉上显得更为立体响慰佛,但就我个人而言更喜欢老款判搪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”讼。俗话说“7分先天搽浑,3分后天”描嘶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐曝横惰,应对国人对“时髦灯具”的要求哥超,新款车型前头灯增加了蓝色光圈彩硅,坦率讲趁,不是我喜欢的风格妈韧天,如果换成一辆科迈罗款,我想我会投赞成票卵染锈。后尾灯勉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管廷,视觉效果不错闻,灯源亮度不刺眼善容导,亮起时不会让后车问候“家人”粮。   内装磷东冀:对不足进行了优化关,细节仍留有遗憾   改进评分滤蔽:7分   我必须要承认涣睹,我是一个对细节做工异常挑剔的人亥兢。从2009年到2013年市,新君威经历了至少两次改款升级孰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题狈,仍未得到改进将。强迫症对于细节的不足徐,只需一眼就记在心里顾,每天上车看到就会不舒服纺梆辜。尤其是诧,新君威的前排仪表台与座椅之间锤,留给司机的跨腿空间并不大品尝,当你磕到膝盖外侧时概塑龋,你会嘬着牙花子里颧廷,蹦几个“脏字”呜。   聊完了不满艇构估,我再说说好的地方敦宪。日常上下车坪精,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置返锌,我的09款君威开了4年跑了5万公里讽刚,座椅的“敏感”部位破,已被我蹂躏的起皮秀、掉渣碾损帮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱闪,视觉上显得极为邋遢厦。此问题湿浩睦,在新款君威上得到了明显的改善垄厦尾,侧翼立起的角度变邪缧蔷拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像侮露顺,但此问题我跟厂商确认过硕狈翅,确实为真皮)地,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料煤十郸。凭此一项霞冒涵,拉开车门的印象分就能加不少枫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分诫设抡,我的老款君威在二手车出售时憨,就因为座椅皮面老化的问题怕棚夹,被“扣分”喘蓝粹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计孟缚祭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局恐玻歉,好了许多痞。8英寸猎化、带有触摸功能的中央显示屏锌骂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嘘艇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后郸,在实际操作时显得华而不实僵。多数情况下要调节温度碳朗,只能用手指去“抹”氏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差稠鲜略,并且无任何的震动回馈提示栋席臂,行驶中操作不够人性化动背。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)粕,相比老款的旋钮控制陌部,视觉上科技感更强久锋汀。实际操作时姥首陀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差擎仕。尽管支持手写功能浮老,但表面手写板的面积很斜直,如果手指较为粗壮虑,表面面积不足以支持对手写区域的要求按逃。索性熬浅笛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作丁。   小贴士蚀:针对上述功能的操作“鸡肋”侵顺,我向厂商做过咨询堕邻歉。对方最终给出的结论是咸驾,此功能在研发初期嚎集许,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估氯苟,停留在几年前纳柒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求澄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瘫。   仪表盘上的这块儿液晶屏芦焊疥,支持多种信息切换查阅别慕癌,视觉效果自然更时尚侧散呐,也符合当下的硬件的升级进化潮流糕锑降。但膳钝,仅就我个人而言摄卑深,我认为任何一项技术的进步与应用岸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的称尾宽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下槽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求彼丰,所以仪表盘的车速指针色,在爬升时有明显的滞后和顿挫感酒,当你想从正常模式切换至电台模式时酶割,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题讽病,时间大约在2秒左右蠕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烙,因为系统的升级浆瞄,所以导航从路径开始到定位确认导航痊,逻辑上相比老款车型建吹,要合理很多咀假。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑填点底,被彻底改进物函。提个建议耪人,新款对于路径导航的语音提升汀搬,在路径判断时碴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蔫攀,如果将“请在下一个路口右转的话术”年恐藉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利膜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响江风籍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响锚。整体效果恨邦,高音有提升金韩啪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次焦峭。以往那种“嘣呲次汰剖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现界诵染,无法在这套BOSE音响上找到收伯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车侠沧茨?加长版!与其给那些改装厂提供生意厦微,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车庙。近日搭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L促呐次,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上驳蛊,这款车就要正式发布了溪,海外售价14万英镑起倍东扩,约合人民币138万逼。国内250万以内应该是不要想了俊宝,土豪们还等什么鞠须,赶紧再加价20万下手吧0馨帷(注释泄挺递:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型础羡,外观上并无过多区别芳心,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表纫惭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的秽,因为用三个字就能总结兔媳邻:没区别集。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鳖猎促。除了实实在在的空间优势发谭,那种与众不同的气势也是重要因素之一棺品,这种毫无区别的外观录嫉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们谩。   英国人果然内(men)秀(sao)陆写,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱譬僚偷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅踏沟搁,改造成了两个相对独立的乘坐区域皖,原本的中间座椅则变身中控台脑敢颂,提供了空调脓陆九、多媒体毯灵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键寿尼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车手棺。动力和传动系统方面噬镐密,揽胜L应该和现款揽胜完全相同孔挡。   总结户囱:路虎揽胜L目前仅计划在中国灿、中东地区和北美市场推出摔思,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定笆江。另外讣锰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型礁郡眯,预计广州车展发布犀翰。土豪们继续准备银子吧扩。 免责声明糠:本文仅代表作者个人观点瞳褐,与环球网无关兰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烁,对本文以及其中全部或者部分内容省餐缎、文字的真实性灿、完整性膏、及时性本站不作任何保证或承诺起社匹,请读者仅作参考贩石,并请自行核实相关内容馁跨痕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候斧滥纱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相颁,那就是新一代天籁·公爵添癌苏。早在2008年6月酗拼,东风日产就推出了天籁·公爵具喇,它的外观荤柔岸、配置均有别于天籁其余版本蝗巴,更加高端大气上档次弘县。也许它不是最走量的版本惕擦刻,但绝对是天籁系列的一面旗帜断美绩。在让大家久等逾半年后痰倍懊,新一代天籁·公爵终于露面拷,我们也第一时间对其进行了实拍箔骄。据悉少吐迟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相却。 『注逆巩:为方便大家阅读补顾,文中天籁·公爵简称公爵版惯犀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日摊憨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测凑,时而艳阳高照膏姑嚏,时而大雨倾盆彩抬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点翠,与身旁碧绿的草地相得益彰随。我盯着它看了许久锰屏佬,心里盘算着疽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拦刑堪?   嗯颊,画下草图之前得好好思考这个问题令改困,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心洪笔锹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错反戌努,唯独看起来太眼熟拎,对旗舰来说这可不是好事湃惟,在A6L甚至A4L面前鬼试,A8需要更多长者般的自信拌哼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸暗:六边形进气格栅面积比以前大了不少官,而且线条硬朗到接近于矩形苯褐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体寄夸,从前脸横贯而过然下,再加上全新的矩阵式LED大灯领沟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蛾士。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊借馁脖,它是A8这次改款最重要的升级之一你,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现皆堵。以前大灯为例宫艇,分为远光捎苔、近光设、转向/示宽这三组竞稿率,所有光源都由LED组成骚婪迟,通过与摄像头汕彪授、夜视系统窟菏、导航系统等部件的协作皖赏,可以实现几项很有趣的功能仓:   在Auto挡位开启远光灯就,一旦摄像头探测到对向驶来车辆扇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置弓理,瞬间关闭部分独立的LED灯体挪,会车结束后卿财,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态体暑。在整个会车过程中愤平葡,对向车辆的位置一直不被照亮受,而其余位置能保持远光照明状态受驳,既不妨碍对方驾驶员视线瞬衅浆,也不影响自己观察前方路况韩,相当智能射。   当夜视系统探测到行人时腿,LED灯会连续快速闪烁三下递腐鼓,对行人起警示作用骆贡,如果夜视系统探测到牛透、羊之类的大型动物澎,LED灯则不会闪烁垛鸿,避免对动物造成惊吓完氏帘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测稗焕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整娃撩蒙。另外它的转向灯采用动态效果熄梢,灯光朝着转向的方向滚动点亮境很,类似LED广告屏幕里滚动的字幕患,据说这种设计能更吸引肉眼注意力孙,提高安全性面。   遗憾的是试驾活动只在白天进行污,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现显怜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料纤,有些来自室内的模拟演示毛恐澎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下懊好,看看这些功能的实际效果到底如何孺。   跟前脸的改进相比佬马,车尾变化幅度要小得多鸿贬柔,主要集中在尾灯部分禽乖岛,线条更加瘦长辉、扁平凌,视觉效果更干练衔懊旁。除了那个“A8”标识绘蓖实,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思残拿,看上去还那么年轻运动虏卫桓,缺少沉稳气息市。再打开车门一看凰曙,我明白了铆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄等Σ场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型洞,使用了和路虎卫士相同的发动机介逞绕,配备了六速手自一体变速箱肌缚瞬,以及许多高端的配置摄。让这款车有了很多吸引人的地方丹盯,但通过试驾杀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感线茅。很多设计还不是很成熟壤撅,尽管这样切,这款配备了柴油发动机的SUV琳凯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现量,依旧在同级别具有很强的竞争力古拖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升立瞎,尤其是大灯组的设计好,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入非杉,都比老款看着更有质感功。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯希梨亭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小稳钝霞。此外寒,中网的设计很有层次感混茄,运用了一些镀铬饰条刀,也让这款车的前脸显得更大方昏盖渭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卷,钣金工艺还有待提高须坡。   车身侧面造型亮点不多景柏淳,线条还算比较和谐吧豁馁盖,亮银的行李架比较好看畔,但实际用途不大侣梅。车窗所占的侧面比重较辛恪,稍有点显得失重妓煤。四个车轮显得很粗犷截挥掂,轮胎品牌是玛吉斯杉,成本并不是很高涝淬阶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计槐人婪,注重排水性能邯苟镜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差曙脱。   车尾的造型比较臃肿窝,相比车头来说授脖,造型并不是很美观羞尸,尾灯的轮廓没有什么美感可言溶,轮廓显得比较生硬颊。车尾下包围外观设计的不算太成熟渭库,驭胜使用了三点式倒车雷达坡塘佛,在实际的体验中讽,探头反应速度稍有些滞后髓,给驾驶者的观察带来一定的不便傻貉赶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离埔查。   本文导航凶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今僵案抖,已经跨越了整整40年侥叮。在这期间室,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代孔?当这款全新君威GS出现在你面前卑矢,这个数字就已经不再重要忍括庆。每当我们回顾历史龟,终究也是为了更好的感受当下柒孔衰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史浅慨悄,的确也不太容易考究敖回崩,所以话不多说兜仑,马上进入主题硼。   君威GS是别克君威的高性能版本硷捍,作为其最明显的身份特征茨巾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留雀霜胳,攻击性十足的设计让人印象深刻罕嗅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感骚,采用盾形设计拢徒,显得非常紧凑皆。大灯部分全系新增了日间行车灯抛朵,整体造型与普通版君威一致蓄茨瓶,仅在内部细节上有些许不同起。   车身长度坤降、高度比老款略有增加睡盒部,宽度和轴距均未改变磊菱。侧面线条也是延续了之前的设计匪脊,十足的运动紧凑风格桑庞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赂,十分醒目多钒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂牧喜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎糯汐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形播簇,更显紧凑瓦棠凤。LED尾灯为全系标配时,灯罩经过熏黑处理局,提升运动感橡反。作为动力更强劲的运动版车型逃干泛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚红,同时也满足了更大排气量的需求光。   本文导航哥:" "  近日读翱管,奔驰MLC的效果图再次被曝光冈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造屁笔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计掣,融入了轿车的设计元素村楼。据此前的消息亢泰,该款车有望2015年推出寒。 奔驰ML   从最新的效果图来看灰莆鹃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿喊,拥有相似的大灯造型青甩配,以及下保险杠的设计北。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈帕梦箍。此番设计目标很明确吠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手卢。   动力方面也来自新款ML姜需份,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW泵空谩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW扦校,峰值扭矩400Nm孔舒继,编者猜测未来MLC将会延续该动力窘。不过较稳煞,MLC未来还将推出AMG版本改套。 责任编辑希叮境:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年溪广帮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新掳桅桃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心睦前娶,然而对于消费者来说釜乌,可选择性太多也未必是件好事吓剿。许多车型的定位都非常接近逞饭瓣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格凳涸,那么它们到底谁更运动靛搜,谁更适合日常驾驶苏抠,谁的性价比更高呢泵七?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惶蠕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看确誊小,马自达CX-5在价格上具有一定优势非赖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内徘,其它车型在20.78-25.28万之间伸藐暖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万骸,价格适中吾钝乃,而且动力和配置都很不错酗酞。反观翼虎寐奋付,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样锋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万如家,但翼虎胜在配置丰富胚弧阀、动力强劲缸烽巷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拇邓凑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万烯寿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色颧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比灭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压烫绞扭,这听上去有点意思罐秋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话梁,那么结果显而易见泵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势堤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米悍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹悍酪世。然而消费者大可放心旅纽矩,CX-5的动力也绝对称不上弱姬憾,尤其是市区行驶搓偷衫,它的整体表现很轻盈幸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性陷箩,没有涡轮发力时的突兀感贩何配,这让它驾驶起来更为轻松寝。   无独有偶搓磐疯,两款车都采用了6AT变速箱陪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点奈迸毫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣噶归。可惜的是鸡笔拭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嘉糯苦。另外幸舒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现陀秀,常规的形式很容易操作妨桨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡悍楞潭,并不易于操作刷娠凶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想秆奉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距唱,与翼虎也有将近3米的差距平赶碌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响滩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎敛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蔫芭蓉。   油耗向来是日系车的优势所在坎煎嗅,CX-5的发动机压缩比高达13:1墓怀谎,并且装备了i-stop启停系统单牡,这让它的节油表现比较突出峡。在气温32℃横、全程空调腾、车载一人的情况下冲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试彪,其中经历了畅通和拥堵等路况吝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km庐。同样路况下裤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右图画,尤其在开空调的状态下蚀,翼虎的油耗表现实在令人担忧歼秤钵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蚕。   作为一款城市SUV径,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当寸,都采用了多片离合器式中央差速器矾,并带有四轮电子辅助制动寿吃佬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困勉恰诺。从我们之前的测试来看瞄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显裳,所以脱困相对轻松一些十。不过在这里我们要告诫广大消费者楔笑客,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统干,但两者的定位都是城市SUV皖澈囤,越野并不是它们的强项捣骏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标信,油门踏板的脚感俏、方向盘的转向手感窟颊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要日扭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的糖素。值得肯定的是氛江,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手卷倡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准钉刃。然而相比之下虎成宫,CX-5的整体感觉更加轻盈酿,它开起来并不像SUV休,车头的反应更快拾迹底,油门踏板的调校也更加线性铣疤枷,而翼虎整体感觉更加沉稳侮,底盘扎实岭,但或许是由于整备质量更重的原因扦喀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显脊。   就驾驶方面而言斗,CX-5给人的整体感觉是动力够用填稠薯、油门线性媳咕搁、操控性出色功呜峭,可以用“好开”来形容夏佳舷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情屯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感胶漓说,但翼虎的发动机输出并不线性胯田,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瑞。另外龟船县,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉慰烂,加速开吹斡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显梦肪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车甩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑氯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质下布,放眼整个市忱⒖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见卞,基本上5个手指头就能数过来禾褪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者汝华绘。   有关于新款E级外观惕、内饰及空间方面的介绍疯恋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 萌。在我的这篇文章中份克凑,主要关注E260L动力方面的表现商杭聪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钙陇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW糙竟,最大扭矩则达到了310N.m牡。虽然排量并不大烂,但是通过加大增压值挠惹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手匪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用倡酶杉,对于这款变速箱起港,我想大家已经很熟悉了蚕窜。只是我想再说一次堪沃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涉肛顽,但在日常驾驶过程中翰舌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子乏船溃。大多数情况下温和田穆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验芦缝。   只有在深踩油门的情况下胜,E260L才会爆发出他凶悍的一面吞按。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情坊及。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话票,你也可以说他动力输出不够平顺伶稍沮。   一直以来萄纲面,我都极为中意E级的悬挂调校妨火,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心虽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候烹,我挺惊讶的几,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布篡峡挟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售稠巴宋。可是仔细一想踏,也很难怪宝马会这么着急呸穷淖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”滥范,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品熬平练。据悉超乒嘉,宝马4系Coupe将在11月12日上市酗乐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影骆戒。(注炼:为方便大家阅读矾舍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车付巷,在你初见时苛,很难相信自己会喜欢上他文。因为你花痴于帅气拉风的外观激菱搔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动纹息鲤,那么他的表现自然不会入你法眼硷危。但时间久了付,你发现再帅的外表也会看腻较,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷景恢,放松不下瓦科。这时亲宛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看痰似、运动但不难受的座驾霓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车叙癸,除此之外共办华,他还是一台很顾家的车狠。   没错姆,他没有特别帅气的外表授魂,没有特别强悍的动力澈廊斑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识速,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻凤。下面破录,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解骄哨许。   ●车头造型犀利怪泻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙舌庭炔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌秀,定位低于大众雾贿。现如今城,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产软,而伊比飒便与POLO出自相同平台频寝。因此在车长等诸多细节上侈劳广,两者都十分类似昏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型韩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长卫慧匙、1.693米的宽度克拈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汀部,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蠢太,这点确实让我感到吃惊葛坏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一甫死吾。可以肯定的是桃,你无须对他的实用性产生怀疑贩帕。   你有没有发现帅秀摆,他的日间行车灯十,很像同集团的老大哥奥迪A8菏革?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份镭。但毕竟妓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂苹脑刀,他的目光也需要这样嚣张鳞何。   从车侧过渡到车尾磋,顿时觉得桅村,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钞,从凶狠瞬间变成温顺禽淡竿。我揣测不出设计师如此分裂的思路瞪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品脱豆梨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎乒烹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力图,而在我们的制动测试中童,他的表现也确实不负众望攘肆。我写这段话的时候碑硕,一名同事从我身后经过说了一句涤:“哎靶,这轮毂挺漂亮的”邦。确实郡固枚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话唉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名莲天,在我看来另外两位应该是300SL和964赁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100凰顺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间痴汞蔡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机悲。   直到1949年绦校纱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功弛痘抢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时痕聪,速度竟达到每小时 132 英里跨,不仅完成了试车窟,还一不小心成了世界上最快的量产车型嗡贯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type夕,正当捷豹稳步发展的时候棺罗姐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线眠誊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失剖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺路,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吗屏椭,英国国宝坞驾?人类想象力的结晶良但?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美抛仟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷悸驳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他同棱嚷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奖窍绊,正当捷豹稳步发展的时候嘛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线传酶汉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身硅摔冯,自内而外散发出优雅迷人的气质匹危,在这份自信与优雅之中钝扔,还蕴含着极强的力量感帛色。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典秃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼融。   作为E-Type在21世纪的继任者械窜桔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感内敛如,他更是一台纯粹的运动机器荆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代勘扩汕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信肺悲绰,刚刚我试驾的是一台量产车梆。即便是用再前卫的眼光去审视摹爽搏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型妊箍篮,不过现实就摆在我的面前媳澄,它的的确确是一台量产车坟鲸灿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车精鼎。所以靖,还是让我们先合隆下巴咀、收起惊讶藕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙浓残。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年衡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念赎夺钒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发撅喀跑,而等待总是值得的凯胖,十年之后的今天钢境,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1帅介。   ● 外观棘暖:旨在降低风阻   关于XL1的外观踢桂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吹伶冲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球虾,他们的心中只有一个目标宠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鸡笨呸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解翅佃哄,也皆源于此焙烈肮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm颂门,轴距也只有2224mm嗓,如果用世俗的眼观去衡量散,它甚至比一台大众POLO还要兴聪隆,不过也正是因此髓碎逛,它才做到了POLO永远也做不到的脯笺倒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卞承,看看XL1到底带来了一次怎样的革命措吩郎。   出于降低风阻考虑熬股按,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低桶藤,面对这样的设计骑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入焙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案廖粗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”镜芥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谩,大众XL1的目的只有一个擂掂,那就是降低风阻咕父冻。而为了达到这一目的戎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代董,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像刑宫,不过相比于传统的外后视镜图牟,如何掌控与后车的距离是个问题现荒卡。   ● 结构闷莎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想脱痹径,除了完美的空气动力学设计外呐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用季聘。作为一台重量仅为795千克的车型界,XL1使用了大量的碳纤维复合材料羔羡,约占车辆总重的21.3%窖淮,除此之外部盎恰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理攀季抵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾桥,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶小,复古而粗犷的外形扰枯,彪悍的身姿使侨,经典的圆形头灯低,这些都是我选择它的理由禾姜碳。那么在我稍作白日梦之后溺,请各位看官赶紧打断我的妄想错,拉回到现实里么,假如我的预算仅仅有二十几万的话魄铣宪,那么好了伞散,牧马人买不成司牌凌,自由客或许能让我望梅止渴既茨渡。同样复古的外形通然丧,依旧是个好选择弯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品列,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瘁赐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀透躬。单就车头来说缆潮散,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子称瑟。简单中又透露着经典的味道孪。另外躺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条外少,突出了力量感稠,Jeep的家族风格立马突显惧视。   车的侧面造型同样如此风格杉零,走向笔直傲,简单饱满船。当然不能仅仅介绍外观设计年诚歌,作为一款SUV性荡末,各种越野能力的参数自然也是大家关心的淑剐协。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°隧,离地间隙205mm芹,应对一般的越野路面足够了唾夏歌。   车尾的设计十分简洁肯阑捌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条守烽,小巧又十分有力量感弯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃隘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吻。从总体上看峦免弊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似刨湃敬。   本文导航捅氖伺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节攀卢熔,而“侠”自古就有不同定义痪播藤,“言必行绩汰汀,行必果蹬两感,己诺必诚革讽剃,不爱其躯财,赴士之阨困酪,千里诵义者也谓之侠”纽随方。他的形象亦正亦邪警处,游走于主流与非主流之间自成一派吮倘。随着近年来牌,国内越来越多的人们巷台,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时祟坍苇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势漏佩力,开始在国内市场发力埂萝。其中裙,路虎全新一代揽胜运动版逞戚,向无数消费者展现了一种精神热,一种称为“无畏无惧”的侠之精神桨侠。   路虎全新一代揽胜运动版辩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概铆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调菩,它的独立特性被设计师完全释放捻。如今屑啃,这款至今为止速度最快窝掳合、相应最迅速挪档、反映最敏捷的全新路虎赣鞭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪耻,冲入国内汽车市掣硬疤,夕阳下一人一车氦,古道中绵,说的是情义无价息篇。谁人不为它心动趴?路虎全新一代揽胜运动版吻缓第,驶入我们心中!   65年来旁妥舒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者冲唯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”仍栏绰。如今辉吐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版坏,再次席卷世界革妊,那完美的车身比例戳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌甜镶双。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为呸是:4850mm*1983mm*1780mm箩暇,前后轴距2923mm茨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹屋脸,3.0 V6 SC汽油版HSL羞憾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版裤乳妇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴锰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型橇。   姿态万千的路虎揽胜运动版型墙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度形,无拘无束的气彻非蘖!,气宇轩昂的出尘之表奔丹判,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹丹彤孔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒安屯眯,厚重的前脸抗囊逆,配合后倾式格栅设计邻哼密,更突显了它的自信妇藕。发动机盖上两条凌线刚强有力矮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹缕孤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情身相榷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体泊湃。   车身侧面线条的风度也极不平凡拧昏巳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮毙怕繁,带有亮黑色指状套件焊纶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口湍案,装有亮黑色装饰边的后视镜墓疤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂奈腿寸,这些铝合金结构的轮毂分为勉戳:19英寸5辐式铝合金轮毂誓赴、20英寸5辐式铝合金轮毂薄串、21英寸5辐式铝合金轮毂茧摩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂抚瘟、22英寸5辐式铝合金轮毂埔佛雀,无论您选择其中任何一款迸吨,它都可以陪您乘风破浪割。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐埃悸氏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缅竿骸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中雷细惋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吮,整个车尾看似简单却极不简单被炕。   本文导航绘滔陇:" "  1998年峰桑,广州本田成立记涝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁玛性,而时光推移捻刮,今年9月12日必侯胁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆寂编。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户啊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁垃鬼,我们今天将穿越时空络碱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型娃汲。它虽然是日版右舵车型捍杆,但3.3L/100km的平均油耗徐甭、双电机电动CVT稍码、大容量锂电池疆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疾扰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭仓腑踏。   外观更加原汁原味肖:说到原汁原味讣赦誓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辟识。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同哪僵徊,更运动救。混动蓝色特征汲:作为混动车型秽能,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蛋夯。   在下保险杠处齿谜蒜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻呐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节乾暴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计奋橇。混动轮毂深:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志讼陷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎徘材,为节能更尽一份力狗清嘿。   本文导航堪钾:" "  就在前两周刻恭说,我的同事刚从上海归来返,当时就是为了试驾上海大众的朗行短俯梦,而在不久后的今天价刷,我来到了大理辱褐虏,依然是试驾一款来自上海大众的新车投,虽然我与我的同事地域不同贝慷,但对于这两款车而言传痢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来湍,我不得不从朗逸说起绿,由于现如今大众谋撇6迹块化的产品研发尖楞刑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蛇侵岁,朗逸鸿赐休、朗行以及今天的主角朗境亦是如此熬汇习,它们的关系算是孪生兄弟菇磁屎,反正我是这么理解的仍摹危。   目前朗境的广告已经全线铺开凄,消费者的关注度也很高佛橡,虽然我个人比较抵触谋核猓块化的产物(感觉个性不足)苦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑够榷鸽,其次在10多万的紧凑级车里泰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了侈骇。所以销量方面自然也很喜人孝妻困,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息佬旅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台夯秦九。   从英文名来看氯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版殿畅,朗行的英文则是Gran Lavida撮夕迁,其实如果从相似度上来比较庞冯,朗境与朗行更加接近虐嘶,因为它们均属两厢车阑呐。我想对于这样一款车来说挡虹畅,大家都不会有什么陌生感辜暖京,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍骆两,如果你曾经错过了朗行的试驾文章禄牡搂,我在上面也为你准备了延伸阅读硅倍,可以先行了解一下潞咐潮。   说实话渡骡攀,朗逸许、朗行燃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸上扒,让我来区分一下托娘,估计我也需要片刻的停顿京范城,因为它们实在太像了!就朗境而言雀儒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嗓杰,并将内部更换为蜂窝状造型檬浅,包围下部使用了黑色塑料楷白惹,并加入跨级风格的银色护板来犊,此外前雾灯变成了圆形瓢屏门,以上就是全部它的特征了激迪。   既然定位于跨界车朔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙标,同时为了更加配合Cross风格雄魂劣,车顶还加装了行李架淘蛇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙卿脊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识甩踢。粗犷的风格也体现在轮毂上长,样式上很难用语言准确的描述出来表,总之很复杂酣灵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理肋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)彭须。   尾部的变化几乎与前部一致狄狮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法廉瞬头,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理桂,说实话就车尾而言抨,我感觉朗境比朗行好看了不少税槐。其它方面再无不同逗啥恼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的灯,转向灯篓讹蔑、倒车灯恕朴埂、刹车灯还都是卤素的汕辽期。   本文导航侧咸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾宦忱誊,所以无论是合资苟劝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣懂幌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性配芍唯,白领阶层淖静,夫妻年收入有50万元左右露,有房合,老公有车讨。实际上报醛态,女主角目前也有一部老速腾车伸疮,开了已经7年准备换一台豪华SUV骸腔。这位女车主喜欢玩捕,追求年轻卫容,注重外形斡鳖概,并兼顾户外探炉僚,不喜欢纯越野车型笨鸡,而购买价位瞄准了40-50万元领域宛。所以我们直接选择了宝马X3妒蜜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较竣途色。   为了公平竞争纫,我们选择的车型如下夕兼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 琶腔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型络、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 促,三车的价格虽然有些区别羔虑庭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠极,所以三车实际购买价格差异较小窃势。   对比项目一嗣焙尚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的挝,特别是女性藩侈鬼,希望自己能买到一款好看的汽车赫公,就如同提包还有衣服一样涸,特别是成熟女性味芯局,尽管喜欢标新立异崎筏窝,但也更愿意接受时尚动感的类型隧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸亢什吼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯棚喊晚,相比以往方头方脑的设计骄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少豹。更让人动心的是趁堂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素慨帛,同时形象也不乏干练紧凑辨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润泥,线条流畅慧肛,稳重而且动感废觅辟,因此吸引了不少消费者患。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性眠号鞘,但2013款并非全无变化施河杰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计聊怒,此外还有大灯形状刑虚平、前后保险杠榷、尾灯牌想毙、排气管方面都作做了一些细节上的调整柔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些芦遣完。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计杀枫,锋利的腰线鳞毖,近乎方形的前后车灯壁尼,甚至连轮眉的造型都是方的燎挺阂,虽然它是一部纯粹的城市SUV粟,却似乎在它身上找不到什么曲线誓,因此在奔驰车型中也算是有个性的材。对于女性而言摩莆爬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了泄恭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面实厕,三车都不约而同配备了氙气大灯侣忿蚂,区别就是返汾庙,宝马X3采用了远近光分离设计旦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体嚎笺肉。另外堪测末,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能茄。另外商郊夸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯楔肩,而宝马X3大部分车型则无此装备分触。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面犬痉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心狸杉,都50万元的车型贝卷畴,自然都是配备比较好的轮胎品牌税信,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的些颊,这些方面倒也不用纠结扛掣朗。另外需要说明的是辰授滔,宝马X3是没有备胎的兽垛畏,因为他采用了防爆轮胎慷黎浪,可以零胎压低速行驶一段距离媒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎豪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大性,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹杆,所以基本打成平手呐笑蓝。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型芜鲁署,从两款车型的厂商指导价来看努档,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略癸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)喷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一苟灰。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计怀抚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”稳搭呕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要灿,这一点奔腾X80的确做到了琴伶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念堂,X造型的前脸具有很强的立体感是,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚搭脑垛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息募摊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上委,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用逗洪拨。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升费,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线锨悔顽。轮廓清晰的六边形进气格栅穆瞄,中网上三辐式的金属饰条礁郝断,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度牟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式搐。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度馈,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计防己,只要消费者能欣然接受喉,似乎一切也都无可非议百。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面堤抚牧,除宽度相同外设,X80的长卑、高及轴距均占有绝对优势臀,反映到辆车的侧面造型上蚂室,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形长,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态颓姑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式垂霸系,上扬的角窗结合扰流板的装配涪稍,使两款车型都增加了不少动感的元素聊。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色添备郸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感锈,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之