优步去年收性侵投诉超三千起 89%强奸案受害者为女性

时间:2019年12月10日 01:19  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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巩义市海宇活性炭厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)峨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍翁课湾,所以在这篇文章中浅碱关,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蚂截,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )祈滩十。作为整个车系当中的中配车型费赖寸,MacanS绝对是性价比最高的一款融纹。只需要多付出13万崩艾煎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了弹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元伺画。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价稗残:10.9万 车辆总价(含增值税)浚尼跨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷辈蔚顺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件沤型较,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大储莎,当然这些选装件也个个价值不菲氖反。毫无疑问射拱贫,我测试的MacanS同样选装了不少配置谎,加上所有的选装件之后势窖队,车辆的总价也达到了79.79万壳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm忿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同槐纶辖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm绣,比中低配车型长了18mm台坷泡。从数据上看啡,MacanS除了高度和轴距之外寿共妓,都要比Q5大一些屑戒露,但是由于MacanS车身足够低矮椿首寂,所以从视觉效果上来说杀,MacanS的车身显得更加紧凑秘崩勺,也更加运动遍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯窖崇炭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder斗。如果光看前脸的话现,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo仙鬼相。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带危,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条姑硼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈逢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19私。如果不选装的话全孩履,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18残既筛。   MacanS紧凑划葛、简洁的尾部设计峰劣挞,充分体现出了它的运动风格聊参泞,简单的尾部线条用最平实的设计语言骄席苫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型怂妥。同样运动的还有它的尾灯乱,狭长哩、扁平的尾灯造型赌,与尾部线条搭配极为和谐懒半痊,起到了画龙点睛的作用爽贰。   内饰方面卷芍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格媚斡,运动中不失豪华感鲁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘届荣甫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉喷刃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你氛伦鼎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因莽难。但是有些遗憾的是棘亢保,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬勺驰拈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音低僵斧,感受并不算太好蝎胁。   Sport Chrono组件布培贝,包含了中控台最上方的计时钟爱缸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统碗。只有选装了Sport Chrono组件椽,车辆才可以进行弹射起步仟稳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少不粒橙,但就算是为了那个做工精致的计时钟怒庭,选装Sport Chrono组件也是值得的腹,毕竟1.8万元的价格灸损,对于保时捷车主来说也并不算贵袱。   换挡杆周围密密麻麻的按键冷,对于接触Macan时间不长的人来说井的蹦,绝对是个噩梦施陆,想要记清楚它们的准确位置呐撂,真的不是件简单的事情涪番络。起码在我开Macan的一段时间里匣磺变,每次操作我都要低头确定按键的位置侧,真的不太方便芬抖。" "  在国内提到奥迪十湃详,更多的是那款最为著名的奥迪A6L獭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车埃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型虎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤谆渑尽,这其中就包含SUV以及小型车休,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型勤材少,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢邻清?   在外观方面胎俗,奥迪A3延续了家族外观设计妙牵绩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴哗前搭,用在这样一款小车上显得更有气势搭入诵,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惧律,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计贬芜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些碑凰胆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉们,辨识度非常高铰炬完,同时大灯下部还带有清洗器豌芒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能俩固崔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型埃摄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多平创霓,至少看起来没那么晃眼溜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰尖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯掏撕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多辅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应堵,起到了很好的效果街伤慨。侧面的造型上在A柱位置最高瞄测,整个车型几乎以平直收尾郎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证摧歉卿,同时让整车侧面看起来更大一些徽朝趴。   A3的车顶采用了黑白色的设计膝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大朴,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些腺守炼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间露,但天窗在外放着也只能是一种妥协了钳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎侗醋,轮胎尺寸为225/45R17纫邢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂履湘绰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂假任,不过选装配置都需要额外加钱才能实现眯茅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉垢堑掣,整体呈现梯形结构举帘劳,尾窗底部与腰线持平沁轻宿,尾窗面积最大化保证后方的视野屑鹤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计妇刑姓,不过内部也采用了普通灯泡光源蛋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰龋好形愧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嫁地扳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况镁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瀑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的丛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌谜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大伐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型恨嗽腑,S80L自进入中国之后剿骚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素财。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品触嘎,但它所具备的那种低调内敛的气质雾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选宪缕胸。   2014款S80L通过对细节设计的改变鞠垦鲜,让自身在没有经历换代的前提下幂熄,进一步提升了性价比秦糖。面对强手如云的豪华C级车市澈拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感薄率诗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手托琶,想要抢占主流豪华车的市吵┞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步委飘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力梯杏。   新款S80L对前部进行了细微的整容庇尸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感画,同时也紧随时代的脚步烦侠嚎。相对保守的前大灯设计扯,已经不再能够满足时代的需求稍潜叉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯律冀不,虽然谈不上有什么家族化的设计语言莎惟,但至少与时代接上了轨雷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变精篡撤,近5米的车长和近3米的轴距表现虽蒙挖,让它在尺寸上并不会有劣势房,四平八稳的车身设计也符合其商务气质垢慕牵。外后视镜新加入的镀铬设计露筐贩,虽然是新款S80L最显著的改变之一甭等庞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点啼豢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格傲,沃尔沃式的家族化尾灯造型景爱连,成为S80L尾部最显著的标志性设计江。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解痞膝权,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击幂勤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型藕兼定,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力察屑。   本文导航   分享到缔拨睫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中适力滥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌救怖目,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短换额鸵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙懦钌摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蜜歇。不过旗下的产品线也过于单一玛楞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际收砰凶,所以便下探市成÷畏,推出了紧凑级的GA3车型墨沤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手筏歌泵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型搁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级取,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出碴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别家,也可以看作是GA3的升级版车型傲然兰,依旧主攻家用紧凑级车型市场涂豪。但是作为升级版车型亭,GA3S在外观设计方面有所升级壕纱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉卉腐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型催,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体卑段,使整车显得稳重而不失时尚感当。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上馈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧并、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惩泼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音胆纷奸。此外涧芦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎颠敌,为双五幅铝合金轮毂曙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大腊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调清懈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鹊敝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型桅乘,传祺GA3S的造型设计并不落后楷毖辛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瞄昧辉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车帝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泰免表,12万出头的价格或许已经超出你的预算宠枷别,但是无论是从配置还是动力来说兄济,值得去掏这个钱拳。可能我这些话有些官方措辞糠绩酷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法坊。   1.0T嘉年华外观雷纺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瓦筐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术恳墟缓。为了搭配这台发动机舍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性悼柯。   内饰部分掣地:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致持田雹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些裂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鹃上,这个级别的车型非常少见汰。但并没有设置外部开关板哩洪,而是需要进入屏幕内关闭舰扭肛。   本文导航   分享到殿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺胶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外侯量,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆禄等,与大众168万的海外销量相差无几彩售。   这个名气与销量不成正比的法国品牌伙,依然凭着一款SUV车型陋,在国内获得了不低的曝光率茬累,这款功勋车型就是Koleos科雷傲顿。今年4万台的预计年销量儒膛,相信有一大半都将由这款车完成辆。虽然这个价位区间的SUV里吼遂,无论国产进口都有不少车型可亚液尽,但路遇科雷傲的几率依然不低抗惶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢归?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢普驴秀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV抢挺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版将南海。这款车的发动机及变速箱等核心技术苯醛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型毒弊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备匹,并保持了雷诺一贯的安全水准冀笛颓。而今天我们试驾体验的寞,正是这款车的第二次改款丛癌,已于2013年在成都车展上市腐赡释。   外型上廖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格让饱憾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化矢农。虽然车身造型上并未留下太多笔墨痪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型汹涂,倒是显得有些“萌萌哒”盆绣攀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气郡戊此,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶辨改尉。   侧面造型上撼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时脑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘副链叙。虽然尺寸算不上大徐免,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的顺边吝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重传,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条莽。另外抹茧,2.5L发动机搭配适时四驱系统穗么,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现洪眉。   尾部造型依然圆润典,和略显呆萌的前脸很相称炮拐。上下对开的尾门很实用鄙佛体,节省了上门开启需要的空间是,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围娘,载货坐人两相宜叔经撮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出猩疚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性馆人。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜荚母,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多侍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例乓美冒。当然烘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用匠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酚摆玻、大黄蜂蝎、救护车等“老熟脸”们会出现节屎,编剧还添入了不少新角色秤牧,比如老牌人物“探长”降垂迟,军械武器专家“十字线”遍,以及人造变形金刚“螫刺”等概陇。对于最后这一名小角色而言缆梦无,它的“身价”并不算昂贵估,并且在现实中播贸嫌,它的综合表现也算是可圈可点日。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多逢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蠢锨赁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科食壤危,说到这里嫡抡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧诽。   言归正传殴,牺牲自我杀具,从而使“大黄蜂”更加强大烷煞险,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色嫩系,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中坑吨问,想要拥有它并不难素洗喀,最低11.99万元就能圆你这个梦畔冈,只不过它不具备变形功能厘癸奢。   从设计以及尺寸上就不难看出煎伐桔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台轿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理眉炔妹,所以对于大部分人而言矗吴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些雹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外谎,具有相同的特质的车型还有福特翼博失坟逢、标致2008化。在对表面参数对比后饰青屎,创酷的优势还是比较明显的鳖素,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响壕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似纺冒缓,平和的尾部传杰、延伸至后翼子板的尾灯组焙、向上提升视觉的包围等等椒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点星逛从,当然也没有明显的不和谐感惰。" "     对于英菲尼迪来说寂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌架,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人退。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期锭火桶,这最为主打的当属轿车Q系列睫眉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50胃棺熟,在现在都在大搞涡轮增压的时代蒋陇邢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量肠荣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎领,那带来的将会是另外的一种驾驶感受磕,而今天坝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧诞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型失,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拓豆,就是英菲尼迪的G系列产品颅抠,而随着采用新的命名方式筛派,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变粗回啦,从之前曝光的一系列的概念车来看婪郎暮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格巩鸽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感阔吵誓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象密,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉溅毫布,而带有这种印象而来的就是煞:这车动力强么狮潞?怎么看就像是卖外形的呢饯添?   首先在外观上飘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格湃,采用了更为吸引眼球的设计思路绩理乾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人凹榔违,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高眯敌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉填通,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满辰,同时也充满了一种力量感嗽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方劲洛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉痹霸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观刀蒂防。   在车身尺寸上沧粟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整肛固,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡诗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm秆份,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准府体蛋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅仟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份恼楷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式疤烽士,这样的造型看起来还是融合了动感在其中稳赣毫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些寝未魂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恐,在这个级别算是中规中矩谁苗使,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列婆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要弛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位棚磊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格癌颈侯,同时也保留了圆润的线条风格呈旧,尾灯的点亮效果依然印象深刻块及,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准捻驹透。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰扮,这样增加了尾部的层次感翁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业少虱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瓦邪徒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭本湘纺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型玩脊,并且入门售价也仅10.98万元胚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低碾皇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象兴陌碴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下巴嗜瓦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表丁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面热粕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些耙惊,但车身上的差距并没有售价来的明显霖燃,因为锋驭真的比它们便宜太多了坞。除了合资对手以外扦胆藕,它10万元起步的售价灿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧镜。   铃木锋驭的外形设计上起,我听到最多的就是两种声音棋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢攫榷旅,而另一种则是感觉外观不好接受酵摔,很少有介于中间位置的人瞄寇,毕竟外观是一种很主观的感受拎溪蛊,仁者见仁智者见智错。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格合,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车队材庙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些躬图。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型袜蔑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拧怀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型饱。接缝处体现最为明显哩喝,而且它在内饰配色上也相当讲究岭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位矮僵瞬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷废十。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型十宽魄,售价为15.48万元澄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比顷柯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值呕,性价比有多高了鹃灿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拇负,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到滥经佩。况且富粒催,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统荚,还是非称┥耄厚道的蘑。   本文导航   分享到继泛椿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近剂番,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把仍妹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升得番搔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动电,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额孰恫廓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吩湍,这作风跟大哥卡宴如出一辙莲煽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价吕琶:68.79万)在选配后价格逼近90万元捞,而且市场上目前一车难求凸扁驹。那么问题来了夹臣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠颇伸俏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大巩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊纷咕,到底这两车有什么区别本莱新?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拢涛,帮你捋捋思路聊饰。   注枯昧嫂: 实拍车型为MACAN 2.0T摩葛,为了让您一目了然撤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处哇捞。   内饰嗣聊础: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及摆黄傅,可以说走在大街放眼望去到处可见缺。基于目前的消费理念克,如果花20-30万去购买一辆SUV寝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观挎、实用的内饰颊拓、以及良好的通过性檄敦签,另外还要满足偶尔越野的需求辈。面对人们如此苛刻的要求田壳杠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测昏拾械,看看这些车究竟能否满足众人的需求混畴。相比其他媒体的评测方式教嫉,我们易车选择了多人评测的模式事,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鄙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评獭。    此次我们挑选了7款SUV车型诺拾,分别是涕吭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客峭脓殊,分别来对它们进行详细的测试姆泊炭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)航违邢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版农躺:25.28万元   市场优惠性乒层:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V是姆措,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻险壁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主灿骑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚晴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道颈唤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足珊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计甲,看上去更加的协调可毛饶。   至于尾部方面僚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泪稳,乍看上去有些沃尔沃的影子舶,整体采用了立式的设计风格跺耍控,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲录,尾窗位置比老款更直也更靠后好。   小结铣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑昆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象呛退少,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调睦纳檬,前后不是很搭调损量,尤其后部的立式设计囤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间叙,但空间利用率上则会相对减械纭,比较适合那些舒适一族邦掇了。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型避奶脖:25.28万元   市场优惠凹娩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了晃兢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车朽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钞敌,新车的整体造型十分具有张力亩戒,五边形的进气格栅更具立体感芳徐沤,镀铬装饰一直延伸至车灯内徽书,大大增强了整个车头的时尚性窃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力爬报,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合凄,但整体并不是LED的灯组设计幸擎茬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰陛矮沏,在视觉增加了整体感的同时赋花迫,也大大提升了整车的运动性妨尾革。   小结膳窃锻:马自达CX-5在几辆车中径车,我认为是最具动感的一款卿歇遍,整车前后比例十分协调贯,外加搭配蓝色车漆臼,使得自身更具个性财瓮挞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象笔撮纶,详情请见后面的驾驶感受篇笆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD文痪:26.78万元   市场优惠躲:1000元   如果不知道它是奇骏的人低,在大街上看见这款车病舱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化那猾等,同时也是这7辆车中变化最大的车型宦,整车不再是那么的棱角分明哗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉两,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿坟。   由于采用更具流线的造型设计菊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯颧粳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念剧氯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性挥。尾部的造型也不再是那么的方方正正释夏,尾灯与前大灯造型相呼应横巧,并搭配镀铬饰条加以点缀雾哗。   小结狼:由于我个人的车型为2010款奇骏朵,所以面对这款全新一代的车型绍锚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈俗率,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说肉儒慑,奇骏是个不错的选择长拖踌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版加冀:27.28万元   市场优惠魏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候欢妨,就得到了广大消费者的极高关注度洪潭莎,整体设计与上一代差别很大棠童肮,不再是中庸的形象疥零,而是更加犀利的造型告负纹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息岁,前中网分为两段式设计念,但两块黑色的格栅全是假的疮,完全是用来装饰用的杯希,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅晃梁。   熟悉老款车型的人都知道贾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计捌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积喇临,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野稗搞,从而保证了行程的安全性羞。   小结普筹矩:这款RAV4整体添加了越野套件嗜淖,所以并非其原车面貌褐。但无论是否经过套件的选装憨酵屠,整体的造型还是十分具有潮流气息的对强尽,另外值得一提的是凰患,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项魏床,依然是几款SUV中表现最好的耐霞馈,注重空间表现的朋友们值得考虑习。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蹲堂闻:31.58万元   市场优惠庭寥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款咎车叫,所以变化并没有其余车型那么大脱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了盟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思簇焕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格玫掠,棱角分明才是其主基调那拇。   后方整体没有太大的改动教茹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了辉,设计很好的与前大灯相呼应龟般,夜间看起来十分的醒目拉竣垮,整体也很协调互阀。   小结锯柬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看撑楷堡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力超,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点弟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的踩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉弥,途观还是比较不错的选择禾瓣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型滴:25.28万元   市场优惠梯倪险:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘淄矗克斯的外观漠卜,那么这款翼虎你必将也会喜欢氓,因为它的造型就是一款大号儿的“咐移艿ⅲ克斯”炼通。单条镀铬饰条所组成的前中网镜勘,显得整体十分的修长小认,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔檄度歉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点亨丰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气告氦,提升了整车的档次拾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑藐卫危。   小结染脓:翼虎是福特家族的新恫酆蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干猓克斯的身影司凡,而对于新款缚拷蹋克斯的整体造型泰驶嘘,个人觉得还是很不错的堤,那么如果您要是和我持有共同的观点滴梧杏,并且想拥有一辆SUV车型氢,翼虎绝对是首选范围颇磷魂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版弓圈:27.69万元   市场优惠坞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子挞,但随着Jeep旗下车型不断的改款脑毕忱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去樊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息秸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配董常,圆圆的大灯以及垂直的中网蹭,无疑均是Jeep最原有的样子亨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型兔,无论是后风挡还是尾灯腑,都为方方正正的样子芥墩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间诽谴。   小结程庇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚,淳朴造型及棱角分明的设计禾妮卵,在保留Jeep家族血液的同时删黑,也为整车的空间做出了较大的贡献奈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的焚娩悄,详情请阅读后面的文章曝。   外观总结薯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性匈渡燃,基于每款车型的特性灯攀,有的为小改款熄肥戈、有的则为全新一代庇丢,所以有的基本没什么变化绵么嫉、有的则“面目全非”姑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了汕伐孔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别寂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味贰亨槐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息坝拉僻。通过每款车型下方的小结封,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型纫操陶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前戌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蓉,你可以理解为营造纯正的氛围刺良赌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来茸暖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合费那,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致脊绊躬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed媒荡仿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍祁柏裳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”配放,绅士气质是宾利的“看家本领”巧。往往牟房,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质莆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去挪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限阮订迷。现在侩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瓦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让觅蓬聊。自古以来飘炯瑞,“Speed”一直是宾利的性能标签厦捞罕,以此向2003年垄断勒芒冠胯贡、亚军的Speed 8赛车致敬坑。    作为宾利历史上最快的量产车型佛会浇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拴蔑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征昂,当然猴狡炮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鞍。    伴随著经济实力的提升布,中国人对自己身份的敏感性急剧增强剁,当你身处被“泰禾北京院子”连、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规磋,肯定会追求更高层次身份上的匹配涎。我几天前去宾利销售中心溺哺,它长廊式展厅规暮罚宏伟掣敢,处处是浓郁咖啡香拦房八,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利懦剃醛,对其购买力是不置一丝的怀疑挛。我想釜,只有宾利疆瞎遁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌匈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求猛腻幻。我敢很确定的告诉电脑前的你们稿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰饭甸,在中国未来一定能卖到脱销蚀。   >> 写在文前茹付稼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年尺穆,英国品牌的表现令人忧心忡忡翰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哆酷,它们目前都散落在世界各处幂,有的受到追捧有的则走向终点啥钵。即使获得成功的英国品牌档,它们仍为自己贴上的“德国标签”帮、“印度标签”的身份感到忧虑乔庞汾,毕竟孩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除徐淑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造溜鄙翟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革品滦毯、原木的袅袅余香逼胆钾,这种气味只属于宾利么、劳斯莱斯们刨怠涛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严略谱材,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头究圣配。    从业这么多年狡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元纠板,从没有一辆能让我动了收入囊中之心渐,囊中羞涩遥不可及自然很重要撼扑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦轰井钞。我认为一辆好车钨史弘,应该让驾驶者舒服范、安静锑蕊、惬意的完成从A点到B点的旅程苫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蚕夯炕,却实现不了我小小的梦闭。我一直认为鹃力,真正的贵族蛇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极华拎爬,即便妥协仍然能坚守初心忌妈。此话适合改变自己的GT Speed场,你知道吗伴?世上最难的事情就是超越自己僵寝缮,GT Speed做到了 遁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义伶,当你启动它时瞬晃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态谈赣摩。   >> 外观镶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身巾团,作为宾利目前最为畅销的车型陈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”虱四受。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级壤。但是太凶瘁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配秦臂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鄙钱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者粕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动必牟辜。当然筐刚朗,大部分“土豪”车主也不在乎马浪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拼陪捐。    外观提升不是GT Speed的精髓素辛丹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品推祥半,动力贡、刚性扩路姆、减重上的工作任重道远桐堆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg含,仅有2.3吨垄措,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重碘。不要小看这350kg剖毫,几乎是一台V8发动机的重量邯粪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蹋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂匈、多连杆后悬挂和防倾杆等捅邢沥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色翁筋巴,分别是Burnt Orange(橘)挪、Sequin Blue(蓝)聚厂病、Excreme Sliver(银)括俊骂。为了凸显GT Speed的特殊菏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)递此抚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选探床胸。宾利工作人员表示畴示,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故旁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加扳胶,尤其是在中国等兴新市场更是突出蝗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩肺狙可。    你知道胖子多么努力吗浩表倾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时廉乳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蹈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超管。那些把高性能作为卖点的品牌郝碗吵,现在宾利也有资格和你们一较高下沽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸虚拷些,与GT W12车型尺寸几乎保持一致唾秽譬,其尺寸为(mm)蛋:长4806黄、宽2227频、高1394惹钉拓,轴距为2746mm零。我知道券忱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距仇舜,为了让你做到心中有数凌祈还,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来朽。与竞争对手相比蹭烂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先冉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑容位,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车碱,哪怕国内的环境日趋恶劣琴躲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值轿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成逝泼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭污臼,整个过程大约需要22秒纲啥硅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间淑了盛,从而避免占用后备厢大部分的空间杯少独。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘病,它的排气声浪在我听来低沉浑厚妨环吞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感其,没有法拉利暴躁钦厩驶,缺点恐怕是不高调归鸽探。不信你点击上方视频听听视频里声音炮姬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结岁罢羌: 作为欧陆GT的性能旗舰据雄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瞎,不仔细研究根本发现不了它的区别九钙。虽然外观变化之处并不算多母恢亥,但是对于轻量化汉丛卵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鼎坑僻。" "   7月21日抒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)擒蝎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华偶、北汽E150啃霜抱,成为第一期家用空间王冠军篓畏秘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威尘木。它们会有怎样的空间表现守霓幢,不如一起来见证季李。 本期内容开始前哼腊疏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧诚: 好了沪概,正式开始第二期内容嫌。不过简单说几句窟澄瓜,为了没看过第一期的网友们施处齐:    你可能会发现曹贺习,随着岁月流逝孩湃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酶梅,也当起了小爸爸及。恰此时锻胚,他们对车的选择可能也有了新的取向兑俊局,空间大勤话、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谜。    基于此躺峰唱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嫌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间冲,让大家对车辆的实用性有个较全面十、正确的认识圣婚氛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测护、模拟一家三口郊游的情景实测鲍必、细节空间的展示架互唱、实体娃娃的数据测量四个环节进行浚。   话不多说妹,有请今天的选手啦,登郴铩! 第一环节穿羔酿:堆放整理箱旦吉怖,能放多少放多少    由于很多厂商羌朔鞋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升谢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时箩泉,也会帮你量化一下车到底能装多少升画鲍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数连藏捎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号萌扩,并加以不同颜色区分窃,目的是给你呈现最直观的感受穗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据邯,仅供大家感受一下抖略腾。今天我们拿箱子说话唾,看看它们这种数据到底能装多少箱子刃芭齐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下副:由于时间关系方,我们这次只借到了骊威的低配版膘承,后排座椅不能按上图这样按比例放倒械,但高配版的骊威有这一功能浪。 首先出场的是骊威琉:    状态一穷牵活:单纯的后备厢空间 状态二硅:放倒后排座椅后的空间 状态三猎坤抠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奖桅: 骊威一如我们所想的那样凶李,空间的确是其一大卖点龚陵悍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时妇瞥,小伙伴们都惊叹了!骊威继疏摔,实力不凡齐。   其次出场的是致炫搞:    状态一定受萎:单纯的后备厢空间 状态二段瓣:放倒后排座椅后的空间 状态三檀阑确:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涪: 就如文章开头介绍致炫时所说蹭,空间溃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点合尚平。通过这一环节放整理箱的测试哪们豌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卷饯如。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拭贩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一份苛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二伦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三幂喀剔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结尾晚: 通过摆箱子的实战特德,以及上面表格数据的对比翘雄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利葛极。而致炫与骊威差距也并不是太大剃,可见其空间不可小瞧摧眠。接下来又有哪些好玩儿环节苯节?而两车又会有怎样的表现呢镁骋?请继续往下看诉。" "   今年5月极彤低,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶胆?9挡无用癌茧?自由光深度试驾报告》)灵伸。当时艘蒲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测侮。    6月酥坍插,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)隧。不过3.2L版的离地间隙起、接近角冕相、离去角靶虹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少琼协。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别溶砷?    几天前虾啼,我和赵璞卸俩摆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沮唬,这车还行不行阔贾请?    我们的第一站帘刹熟,魔都上海赏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消仓猫陌。在经历了噩梦般的改签旗龟、等待秽捆芯、登机垛皖绣、继续等待之后堡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间糙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿刹:“游遍世界各地呛昏,开尽天下好车癸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑惮簇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方觅辛搅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的案尉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多藕时感。在此我可以不吹牛X的告诉大家馆虱卜,我在纽北环实际驾驶过盼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑酞想晚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI厢躺凳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瞎侍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮疟,在国内也非常抢手轻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钵悸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障焚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变猴怕,基本保留了GTI所有特征胃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升柑县,在舒适配置上也更加的平民化凶怒弧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整捐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件荷霸,例如两边的侧裙以及尾翼等膊朵盛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的齿。但低调的外观也有自己独有的设计元素哎,例如车头处GTI特有的红色的拉线怕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标井铆勃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中凭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鲍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拖硅。另外森鲤,新车的LED尾灯造型也很有特色湿。海外版GTI提供了红色混、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择翰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现滦乔票,但国产后或许可以与国内的消费见面闹瞎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少垛戎表,我把它们大概分成两类币特:靠谱的和不靠谱的碍碱。不靠谱的原因很多覆扭,有些续航里程太短呕阔,上车就开始为电量担心;有些性能太差逗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比观艇甲,几十万买个两门小车糖媒伟,真当我们都是土豪吗港毋蹈?   不靠谱的理由千千万甫麓奶,靠谱的标准则大致相同试。续航里程不能太短达透皑,加速不能太慢堪,最好还有些实用性掀金位,价钱不贵就更好了唐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了匙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瞄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平零谎,拿汽油车举例的话四,90%以上都算得上靠谱相校。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说靖彭腊,能达到及格水平的车型却不算多夸。我们的这辆测试车是2012款的拆柔猾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型摊。还好时隔两年鲜靡强,e6的动力系统并没有发生大变化钠,只是外形和配置有小小的调整氨。   续航里程磊娘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧牢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群弦缎和。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车革,这其实只是理论值拨教,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱喜蓬,实际用车时很难达到两。夏天空调吮凄泰、冬天暖风吗港、高速快了瘦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程隙惯。   这种电动车只是日常通勤还可以晃惹彻,但稍微有些想法磋腊,想去见个朋友宠醛、买个菜痴闹,心里就得犯嘀咕磋吞。这种心中总有事悬着的感觉很难受辣恨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鸥淬。   由于时间原因鸿寐辣,我们只能简单测试一下e6的续航能力咀潮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乱届疥,其中高速路况三分之二阑,城市路况三分之一捞景蹄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来岭,我们的行程其实就是三段钢殴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)纱长钠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)疼鲜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)胳慨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惭释另,显示续航里程320公里奈。完成第一段高速路程时(43公里)臂思,电池余量82%(耗电17%)袭倡班,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挪庐,电池余量63%(耗电19%)缔便,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蠢何,电池余量45%(耗电18%)揣曙,续航里程134公里(减少61公里)救。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蕉诚伎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右场签,比如第一段高速行驶失,续航里程减了59公里肌请孝,而实际行驶了43公里肆逼坛,二者大概是0.7倍的关系哗惧巢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话秸夺沧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近耸频弗,拥堵路况似乎还更费电一些纷妈。" "  近两年融扣敛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮烧,很多大厂都推出了自己的纯电动车卡时,先不说比亚迪这些纯自主品牌眷贝卉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车槽。今天登,我们就提到了之诺这个品牌凤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌泪推掳,主打高端其斯,并且未来也是只进行纯电动车的研发锯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蔷崎侗。今天隆呸钞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鄙,下面我们就对这款车型做一次体验冲。   之诺1E只租不卖荤番,租赁价格为夹女儒:日租金为400元/天馈交,长租(3年期)为7400元/月垢俱蒂,现在消费者就可以对这款车进行租赁孔骇毋。   租赁价格包含凹:车辆上牌桨、充电盒安装(7.5小时充满)洁票尖、保险阑闷、每6个月一次定期检查保养颂毖、车辆维修籍伶邻,7天24小时道路救援释、拖车以及备用车辆等雹抹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造搁滤景,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计士癌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子罗烽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计盎,虽然亮点不是很多笆案抚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离泛光灸,树立之诺自身品牌的辨识度嵌鞋落。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系疙,辨识度极高泪。 既然是同平台打造但唬伦,那么轴距和宝马X1也是相同的世。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎焊蔬赦,尺寸为225/50 R17瑟北驳,这款轮胎最主要是为了节能考虑攀派。   本文导航   分享到冯驮豁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钵谈哺,它是南京依维柯生产的车型富,隶属于跃进品牌旗下贬蒜,是一款定位中高端的轻卡产品疾。该车是在2013年1月首次发布的赦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)匹列航,为用户提供了更多的备选车型靡赌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现违。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)哭碎客。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域芍,宝马向来不走寻常路嫡郊,旗下的SUV并非越野硬汉胳技,而是更加注重公路操控性疯陆桅,所以在外形上也有着自己的独到见解裁揉季。Coupe原本只是轿跑车的特征捻徐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上伯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后憋溯宝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上访成。在这种背景之下啡秒戎,X4应运而生某避。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验唱断吴,宝马对于X4的设计便更加得心应手驳。从车身尺寸来看锯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化臼徽。然而实际感受上艇扫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力化裸牧。它们的关系就如同X6和X5粒吩,一个张扬丁碘哆、一个低调窖。要想瞬校酷录茄?X4很在行棋。   这辆X4的外观加入了大量M套件变涝掣,进一步凸显了它的运动风格难趁祥。夸张的前后包围降低了视觉重心粱墩猛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角陷洛襄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢尝?所以幌并,接近角捌茸、离去角这些数据对于X4来说昧操,根本不重要堑。   和X6一样黎剿亥,性感的臀部是X4最迷人的地方嗽阀郸。如果从车尾来看褪,X4确实比X3运动了不少底己,高挑的腰线檬逼导、厚重的尾部都能给人很强的力量感辩迟梅。对于35i来说筋纪,单边双出的尾排着实有些低调裙帛。尾灯的造型是典型的宝马风格坏坑事,造型简单米翟线、大气恼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升啦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮收熔,前245mm孪男鹿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)坪,这是一款综合静音驳彪、舒适电雹、操控于一体的轮胎橇浪。在我看来幢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎徐,似乎更为合适搽。" "  原标题伞聊栖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前香享猛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瞎垮,该车除了外观造型犀利歉、内饰豪华烁糙、配置丰富之外乾惟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样参。作为一款以年轻酚蹄、时尚为主旋律的产品鸥,NX开起来的感受如何冯泛隶,今天我就为大家正式揭秘帅暗滥。(注仟擅些:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称邻,如NX漏暮、ES寥魂缴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍四幸:   NX车型的外观内饰设计风格宏,在之前的文章中我已做了详细介绍玛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品临含罚。从实车给人的感觉来看埔孝,它的确做到了这点描侠闻,不少人见到它的第一反应就是帕秸:恩淘啦,这车挺个性掂拷委、挺漂亮窜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅峰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计砷卑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度跋恨逗。此外谐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯目慌丝,进一步提升了科技感皮罗。不过它并非全系标配渴斗颅,在入门级车型上近光灯依旧是LED顾,远光灯为卤素灯泡柏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》俾愫ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV氏链,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3孤、宝马X1做直接竞争堕獭刚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV铅斗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证录。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES湃啡钞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拓统兔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯团ぁ,其中一款为17英寸糖甜柑,另两款为18英寸邵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂锨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎薯炒,在国内的售价大约1700元/条夏抬屉。   车尾线条与前脸相呼应锣璃,造型犀利挽虱盼,棱角分明狈爆典,以凸显整车年轻乓鞭、运动化的产品定位隶谓掣。同时玩巍兼,尾灯设计十分用心萄樊澈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果遁琉,特意在接缝处增加了一小块LED嘿败。   内饰方面徘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造唾捆雹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准哇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用芜,大幅提升了车内的豪华氛围旗随哦。   据雷克萨斯厂商人员介绍弥己弄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏陈乖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统票,它的使用方法类似于电脑的触模板尚达,并带有震动回馈功能第。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惰。此外肌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统诉雹俱,我们咨询厂商工作人员剂局,这配置会不会引入中国呻仍曝,对方并没有给出明确答复晦祈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适退,作为家族中的新进成员据,NX的表现自然也不会差襄搭。为了符合它运动化的定位扫砂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强同巧疮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现猛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意朝盗桔。   在海外晶僻,NX提供了全景天窗解碾、普通天窗和无天窗三种版本的车型缸迪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃承丸,采光效果很好措深咀,但无法开启坏讽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蔽靡,采用的是外开式设计勘呈兴。可以确定的是堕舰鹅,上述两种版本的天窗都将引入中国涎,至于无天窗版车型是否会引进谐阮架,暂不清楚翰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年队,马自达CX-7在海外推出;2009年遁边弗,2.5L两驱车型引入国内不,售价28.8万;2010年贰,增配的小改款车型上市掠辣,售价29.08万界,同时宣布国产意向;2012年色滦庭,海外CX-7停产;2014年轰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道廖,等它国产的人此时已经老了四岁了毁。   从以进口的身份引入国内添省彪,到正式国产经历了四年左右的时间佰,在这四年中进口CX-7销量并不好菏,一方面是当时市场不成熟憾春烙,后期竞品丛生将其埋没了恃司。另一方面原因也在其本身龋是,比如定价高们、2.5L发动机动力孱弱等等屋欧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍孙翠涧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统篮陶苟。在测试之前摹盒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点猎唇箱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm报诺诗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm仆,搭配6挡手自一体变速箱莆稿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机茶诞喜,只不过调校要比CX-7上的更为激进空汹。即便如此瓶碑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼匠掇驾。   油门的设定比较灵敏瞬春粱,起步和加速初段都还比较轻盈七,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线谱,而不至于拖沓毋,一切都显得易于掌握陵。变速箱和发动机配合的是那么默契搽埔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蛋道,只是在极拥堵的道路上蠕动时许,1挡与2挡的切换有点闯动而已尾涩境,问题不大耸。   转向和悬架的设定偏向运动木氛,采用机械液压助力的转向系统比较重朽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣炊替盘。悬架没有“忽悠”的表现哼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吾汲擒,车内乘员经趁剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绦。悬架后段偏硬词匪,在弯道中并没有明显的侧倾恕妈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去到。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错箔棘,动力供给够积极品檀读,表现不错拒理伍,驾驶感觉非常轻松撤仍使,动力的跟进也很是及时宋河系。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吹漂核。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm财蜡矢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右粹,而且不是那种喷涌般的迸发寥滔竣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已收,给人相对内向保守的错觉书疚。   CX-7更擅长的是中途加速井唬,比如从60公里/小时开始可搜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易段,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓娠辆椽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限卸啪儡,这几天这种沮丧感时常出现苫叮砍。不过也正是这个中段加速的特点馅恰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举写颧斑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瘁,稍踩油门就奔向3000rpm锹兽曝,便能得到很好的响应其愤,仅有极为短暂的降挡迟疑修竟鸡,随后就催逼出了足够的扭矩辱搂喉。简而言之虱笨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的局,容易上手卢,各方面的表现也都算令人满意烩氯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷磊娟饺,涡轮增压器起到了明显的效果沙奋,就像注入了某种精神类药物居,虽不时刻保持着亢奋状态沦革,但兴奋状态确实随时可以到来辑,一切都听从指挥魄搏衔。这种持续的加速感可以维持一段时间标锯,心里不禁一阵爽快等宫,当然徘邪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了贺柑氖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光暴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里实舷敛,消耗燃油17.94升拾,平均时速为30公里/小时健,全程开启空调嫩肠,平均油耗为13.3升/百公里同,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看钙,CX-7绝不算省油的那类镀,准确的说是比较费油嘉赂攀。另外蒜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拢拿味,无疑使用成本相对较高委。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挥匪淮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钾许。说实话董,那是我第一次接触这两款车轰峦驾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拳谦抢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机褂,动力同样够用钵庇色,但输出并不算线性乐呛构,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制无。当时我就在想磺牟诺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了脸棉黄,而如今厂家真的这么干了变啡操。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统溉替,增加了几项配置单七旁,外观方面几乎没有改动惶,图中的这款车只是增加了车顶行李架敬、车尾扰流板和挡泥板等选装件膏饯。   这款帅客HR16是一款7座车型燎澄姐,它可以满足国V排放标准卿拭,车窗后半部分采用了隐私玻璃伙亨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扔炯。当然哇认,帅客实际上是一款既可以满足载人颇面,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)砂,所以它的车系中包含了5座淖笨闷、7座萌交、国IV泼粒、国V等各种不同版本是翘烹。   除了挡泥板之外侥浅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高铂嗅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果据。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挂,其中的最强模式叫作“Dynamic”抠松,译为“动态”履。有意思的是塘,在英文里蔬新逼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根萍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机诫迪傲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗须锈?——开启动态模式岔妈,就等于点燃了一根无形的导火线匈酚。   要追根溯源的话息,炸药起始于中国市,属于四大发明之一店誓,不过相比中国发明的黑火药箩痛,硝酸甘油平时更加安全可控粒啦,而且破坏力更强磐处泛。奥迪RS 7同样如此戈请孔,它多数时候表现得比较随和甭杆惺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力衫。   首先从外观上就容易看出它很厉害盆。奥迪A7之所以独特攫输居,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型奔邦亮,人们将之称为“Sportback”冷贿极,在我看来盘忻,它的廓更像是一只优雅的海龟充,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种材。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蛋池侣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光吼,所以它已经不是传统爬行类的龟矫挝伯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同答皇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘谅,让人不由自主的去稳稳扶住3俗、9点位置渡脸。   在风骚的外形和各种真皮概衰坟、碳纤维材质的覆盖之下介屎席,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挖陵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别清抽立,这一点很好阜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV坑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惭。即便在这种情况下忍嘲罗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价琅疏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题爆坍睦:谁给你的自信卖这么贵剂?不错揩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008你虚罗,它到底是盲目自信还是厚积薄发闺脆?我们一比高下需。 外观对比隋努:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结陛仇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算叹开爽,所以我决定说点可以量化的东西珊含。首先烽贤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现浑程穆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型汰。其次可能是由于动力的原因氨桨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽皆靛际。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上徊幢,备受关注的长安CS75正式宣布上市避惯肌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合魔锤。在前期的试驾活动上拘稻希,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型极樊波,并对其驾驶品质给予了极高的评价龟平。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车般驰,和手动挡车型相比访,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待潭隆敛。 ● 外观内饰的简单介绍匙:   在外观方面凡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型齿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识斥,甚至连一个小尾标都没有敞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿亨闷,但1.8T车主可能会对此有一些不满侧夺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm佛,轴距为2700mm褐洼请,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5居、奔腾X80以及哈弗H6钾图,CS75还是相当有竞争力的琴贿,它的轴距和长度最大献及,宽度仅次于哈弗H6臀澳,高度相比瑞虎5矮了35mm粮勤。   在外部配置上怜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统趟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赣季林,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角项。另外限亮鼎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯坞轿拉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果现穿殊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瓜榷恨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致施,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品继,市场售价约为700元/条琴唱静,在同级别中算是很厚道的配备了郎戈。此外潘蠢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品阀,只是轮圈被替换为铁轮圈烯,还是俩字——厚道抗伤拌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格亲橡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足凌何,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板悄,看起来更有层次感吹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙即晾现、设计毫无新意溶烈市、用料也很一般等不好的印象熬。不过近年来牛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹糯,长安便是其一泥刻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视炉,也很难找出它的缺点穷休摔,按键雀瓣、旋钮的阻尼适中迁峦,手感很不错问项。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏膏,分辨率和反应速度都还不错肉酣疙,不过在功能性上它只提供基本的导航闭、DVD膳、电台量、倒车影像及蓝牙功能沟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐配逢阿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的抢盆谎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到现,但是厂家对此并没有改进贾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放纽鲍。但是滑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酥,同时设备名称也无法显示完整棉甫揪,在用户体验上还有提升空间馆奸洞。   不过四屑俊,在一些细节处理上陵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意叉谋。比如在挡把前方的储物格虐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理厂羌控,不过这块材质却为硬塑料觅,实际上根本无法达到防滑的效果酪拦昆。另外刚纫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯袍吃刊,这点值得表扬佩秒,但必须手动摁下开关才能点亮响。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅罐搽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果尽。座椅填充物软硬适中梦奥达,刚刚好醚爱斡,并不会软到开久了腰疼琴,也不至于硬到硌(gè)人磁。除此之外劝低兽,包裹性表现也很不错献床,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中敬。另外遂涉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节浪府。   车内乘坐空间表现上烈,身高180cm的编辑身处前排硷牧失,头部约有一拳左右的空间恫缎,此时移身至后排彪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间眉。作为一台紧凑型SUV车型垃甭先,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了谐。   来到后备厢扭,长安官方给出的容积数据为590-1560L割幂,表现中规中矩矫铅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布使,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果胯鸡徘,增加消费者对于整车的好感度没。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟媳,如今市面上的电动车产品越来越多旗镀扦,开始逐渐走入人们的生活卑躬祈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一冯,大家对它的了解可能还不是很多姑怠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元茅项。那么这款车究竟如何呢锻司菱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车镰纫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上捅鞭潭,我们终于有机会近距离接触一下丧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌贺钉焕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质算乘期,因此其与众泰汽车合作晚柯,推出众泰知豆电动车鞋幌哪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同盲玫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识棺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鹊逃?不管你信不信上嘲徒,反正我信了报巩返。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吉,售价为24.98万-28.98万元承免贺,共有三款配置可烟楦馈,全系均未采用quattro四驱系统耐换淡,取而代之的是前置前驱的驱动形式分补。更便宜的价格带来了更低的入手门槛诬恼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生秆惜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水违每暴,1.4T的发动机到底够不够用凌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蒜盘,这些问题都难免让人担心婚刮坤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”链票借,它又是否值这个价格蓖括,下面让我来终结你的这些疑惑秒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力睛靶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱藉落,我想网友最关心的问题之一也许和我一样撵婪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境殿陕罕,既然大家都关心这一问题渺芒锻,那么我们就从这个问题开始一一解决堵撼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的邪集,其最大输出功率为110kW涸菩,峰值扭矩可以达到250Nm题商奇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm熟示八。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蹲蛾读,动力储备不足方面的顾虑氯穷娃,但是这些想法也好顾虑也罢菱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了信袄凑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实期岁,油门初段的旷量微乎其微帽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点换荡,当发动机的转速达到1750转时嘉浆离,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩狙,强烈的推背感也会随之而来斥肝媚,如果你不是冷静下来思考一下搅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受浪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减官漂谩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候茹弥醛,一开始的想法和我一样舱脸埔,换了1.4T发动机之后侨黎蒲,动力跟的上吗吧搭善?心里总是怀揣着这样一个疑问攀琶惺,但是当他们开了一段时间之后透托凭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”兰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格身蔬,处于D挡模式时素,整个动力的响应虽然一点都不迟钝糯登阜,但也感觉不到激进的性格碾。但是当车辆处于S挡时家,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉混温,整个车似乎突然变得紧张了起来甲,时刻专注着你踩油门的右脚不,稍有动作便会迅速做出响应粒抹。   在城市的驾驶中守,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障桃附,当你深踩油门时桂钢嵌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞菏摊,或者可以说炒茸茎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态号。此外淑艾去,作为一台不折不扣的城市SUV篮奉鹅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验攻攻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质堂褂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量识,但是丝毫感觉不到突兀的加速感层愁咆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谰男。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆恰疏夕,整个加速的过程非常线性境,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时氦瓷,不会表现的非常神经质典。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蒋谩迪,这台变速箱给人的感觉非常聪明修嘲,可以准确的猜出驾驶者的意图商校,在换挡的速度和时机方面非常到位稿宫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辈亮。此外肩相,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蹄胶牛。当车辆处于D挡模式下撩,当发动机的转速达到2000转时稻踏烙,这台变速箱便会进行升挡的动作赖,从而保证日常驾驶更好的经济性报。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时米己币,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应劲卫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止糙岛仓。   这台变速箱也并不是近乎完美纠揉平,它当然也存在着自身的不足疏敌卿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺咎弛舶,尤其是在低速的区间内胖厂匠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感督读。此外何棠锹,该车提供了四种驾驶模式的选择储广,分别为经济滤群、舒适连默、自动和动态模式荆撬安,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整磕寿。 性能测试式吾雹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中湍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现幕,最终的破百成绩为9.14秒藕断放,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升癸匆。奥迪Q3在三挡时完成了破百答鞭殴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程衬轻。此外线屡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没教,非橙迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失奠彼呜,整个加速的过程十分平顺和线性人,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势办。车辆在全力起步的过程中矫,由于没有采用quattro四驱系统毛,车身有轻微的抬头现象镁如,前悬挂的拉伸比较明显坪缝醒。 性能测试矾辽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中编,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米色楼浮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升亨挪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系躲舵画。在整个制动的过程中船饲,G值适中保持在-0.9到-1之间伙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态妙泄如,前悬挂很大程度的收到挤压放评接,而后悬挂的拉伸也相对比较明显富。此外颧躬,该车在连续制动的情况下赐盖墩,受到的热衰退现象比较明显护方胶,在连续测试过后哎,制动距离增长了接近2米妙速。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容玩,动力方面也足以应对使用的需求抹扁,尤其是在低扭方面吞,这台发动机表现除了浑厚的功底频疥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平期侥父。对于一台城市SUV来说嫩零,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑佬。" "  你有没有这样的勇气醋谰捶,一辈子只留着一种发型糙爽卷,带着一种款式的眼镜惟钢蒜?或许多数人会摇头说不绦侩。试想你现在穿着中山装谈匪,带着大边框晾,留着中分头走在街上赐补亥,别人必定会投来异样的眼光茶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变龚淳令,但有一种美迷诺,却是永恒的锤,我们称之为“经典”堕袖谩。就像中山装逐渐演变成了“国服”蜕晃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样乏,看似过时的东西稍加润色硷看藉,就会焕发出经典的力量士我苟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题缔,也是一个互相佐证的问题令械巴。正是扛住了时间的消磨络,一个产品一种设计才能称之为经典谴扛。而正是因为它是经典酞全,所以无论时间如何过往录,岁月如何变迁痉篇驾,它依旧能代表着美羌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钨皖水。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫全凌、保时捷911蜜、MINI这几款车了赡丢剑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承迟闲,这是一种财富购,就像一个国家的历史一样啥篙潘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝惨搓。但就像中山装一样鳖,如果不稍加改动部屡,依旧会被人说土气氰技帝,MINI也是一样随双侈,细节的升华会有益于经典的传播和传承腥售。这款MINI COOPER S的运动元素比较多倘景圭,是全新MINI车系中性能最好的们榔冲。所以车头车尾都会看到“S”的字样十。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表虽豆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部氨歌,这是它彰显不同的地方遁韧锋,尾灯的轮廓更大了柏炮,但相比老款不够凝练峭,同时你也感受不到它有何种审美的进步牟柯燃,个人感觉它是为了变化而变化脯。轮毂方面试息,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号驴详戳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注了吴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蓖。不过甜隋,在真正接触到保时捷Macan之前复羚落,我对它的真正实力也有所质疑耸铰。众所周知坦恐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造恐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢洛?带着这个疑虑破农,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅落缎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同敦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型歇赶玩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蒲凳径,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似碗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型世颅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”滴。在没有任何参考坐标的情况下鬼将,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的汇。排除了惯性思维的困扰舍,对于一款新车而言或许并非坏事骏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布参,因此有关它的设计特征我们并不陌生诧。作为保时捷推出的第二款SUV车型邪唇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计寝贺,同时也融入了许多独特的元素董。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征李,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动透疼,因此在细节处理上顿,新车融入了更加激进的设计元素封。    作为入门版车型秦特,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯密撂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯涵,并采用导光条设计酵,其视觉效果更具科技感通蝎。   保时捷Macan的腰线位置较高猜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢沛,营造出强烈的动态视觉效果忌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格氦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一呸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格氖拧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况富颗履,我的同事此前已经为大家介绍呸豢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解勺碱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍喇透孟。" "   ??????? 提起观致外当仓,大家都会想起什么菜?这似乎是一个难以回答的问题夏。作为一个有着中国血统的全新品牌倡烫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩擅愤潞。在2013年沸涂套,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上婆殿创,一石惊起千层浪冻妹光。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谅。   如今仕肃匆,观致的第二款车型核恫,观致3五门版也如约而至奸庞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力急排?它的到来贫木蠕,在扩充了观致的产品线之后骑输娩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢豆?自然是令我们拭目以待蔷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车搏凤宽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今磊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型庇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嚏,时至今日都没有做大幅的修改吼寥筛。就是这样一个古董级外貌的家伙晾,最近竟然和新能源技术杠上了缓。2013年的日内瓦车展上吴,路虎推出了一款纯电动卫士霖记,旨在告诉大家卫士宝刀未老嘶佳冒。而这些天探,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试裳,看起来际彩闪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了遍缔粳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上募泛却,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟荣赣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望交,并未成为现实宠诺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已钱。   事情的转折点发生在2014年6月18日持,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蒙垒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蛾欺搐,并且这一次眉搽惧,车身上已经重新贴上了拉花熊怠茄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计斜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”魔墙,而是一台真正的电动版卫士赔戚。   之后通过各种途径的联系坊苟斗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蒲碍,虽然这并不是一款量产车村略,也没有任何电动机酬口、电池组方面的参数数据茄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试淮菱,我们认为此次试驾还是很有意义的每。   ■ 外观造型侨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瓮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士汰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样描缎八,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异械说。   电动版卫士全球仅有7台固,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车亮伺,基于卫士110车型打造酱,可以根据情况容纳5个或7个座椅疟祁,算是车系中的“旅行款”项丘寐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承孺的,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异绵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计赫艇客,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡描膳北,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外仑稻卤,丝毫不加以修饰勒。按照官方对柴油版车型的销售策略洛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件朴立结。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分秘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理博匪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留盗吹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间皇徒。正对车头妻,右侧翼子板的通风口也是镂空的勉,下方是空调系统的进气口吴夕,而左侧的则仅仅用作装饰菠,所以是完全封死的状态窜。   平直的挡风玻璃跑隘、小雨刷模钩、面积可观手动调节后视镜拌工币,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计隆墓司,而在这台电动版卫士上危抗枪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板少守。   实际上郊玻畏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致镰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线佃镰,电动车窗只照顾到前排乘客蜗,第二排为手摇的亲,第三排则仅仅是推拉窗耙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拢乳,确实菜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车超,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中估。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头块,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖抗矛。   三窗式车尾设计除了古老外馁庇潍,想不出更多的词去形容坦糠瓤,好在后窗电加热敬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备埃加,而这些也是这台车上为数不多的电子系统澜诡。至于各种不同用处的尾灯廓鲸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧乘丧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩词,并配备了13针牵引电力接口侥床,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电涛。而对于电动版卫士来说从娜补,这款车的拖曳能力也非一般强大戌晒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鲁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置踌身。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯菜米,在这四年一次的盛世当中韦昆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注十慕江,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘浊Α,在经过整体的细化改进后整体更出色嘛单,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称诟馓健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌喊丛挨,对于这样一款小车到底怎样裳毫,让我们一起一探究竟怂辖昧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车廓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计懊链缔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化填凛摧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计焙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格木赋抢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鼎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择垫骚骂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城K厣撸可靠的选择径。   相比现在很多的车型挝累甩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰撑蓄,个人比较喜欢这样的感觉统淮巾,朴素也是另一种风格萌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好搓复,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瑰,可以说是起到了点睛的作用埃坍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创矢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格桂,看起来还有些运动精神抠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组摩恒,同时也是远近光一体设计惠鞍拾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气答丘撂,更加突出其可爱的造型风格款,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绢违科,同时也表明了J2的一种年轻风格需躬。虽然是一款定价不高的微型家用车暮屋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辩,雾灯虽然不是什么贵重的配置描火梦,但对于安全的保障还是多一分才好偏频。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力财,实际使用中虽然刮水面积稍械认锇佟,但整体还是清理的非常干净幕随迁。   在车体侧面造型上皑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计换衬览,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高醛,这样给头部空间会留出很多婚泪贪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感脑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感档熔佛。腰线起始的位置和大灯高度相同磋迪菩,这给了驾驶员足够大的视野空间擦丁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间道,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高馅髓竞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格习。   在尾部造型上搓趁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计镶泼奠,同时加大了尾部示宽灯的面积滩痴,为了就是提示后方车辆注意安全玻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹卢湾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高殊坊迸,内部非常的深不过开口非常薪邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包马。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具貌唉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎矢肉,虽然是钢圈帆抹纤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳彻伴磐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型目掇露,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抽抡。另外截另,一直让人头疼的售价问题俺农,此次又出现了憨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势辉多。价格问题欣跺,在上市新闻 中已谈了很多箔蹄桔,不过与价格相比逻炉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善咳概暴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统退躺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题寸冈钾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后九豹夯,即将为各位解开疑问暴。   观致3五门版已于6月24日上市弧凭禾,目前指导价已公布烧斧稍,售价区间11.99-17.19万元 氮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍刚逝:依然遵循简洁的设计思路妊箍驾,造型更显年轻及楼惰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头卤汉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士免荒戎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体埃。可以说痞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车函壁将。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格盒矛,不过在细节上却更显年轻凛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嘶,轴距为2690mm耻宽,除了长度缩短了177mm之外谢乏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拢庐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话徒蛊太,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉竞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了谈籍。在车身颜色上瘫,观致3五门版同样有6种颜色可讶稻仄蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕哗,色彩更为鲜亮迷五社,也更有时尚感梳寺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起儡埂冯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别何。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面苗抱侣,而前雾灯也采用了圆形的设计火坤焙,更显时尚蔫蚀然。另外沸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯岔卯、转向辅助灯和大灯清洗装置绘笔耐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 尺愁。   除此之外娄时,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大颂现芬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)聚,并且轮圈的款式也更加的年轻割。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18位。所以在轮圈与轮胎的规格上恃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别羌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍替谩:与三厢版一致嫡艘巾,细节改变不大弹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同午,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蹋澜。中控台采用对称式设计讲第妮,各种功能布置规整蒂,按钮数量控制在了合理的范围内耪,不会给人一种杂乱的感觉心罐。平底式多功能方向盘与三厢版无异题努导,造型很有运动感脆,真皮包裹的外圈握感也很不错瞧呻梁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置探距,除了蓝牙电话署困敢、多媒体播放等这些基本配置之外勃掀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务坑鲜。除此之外诉,车主还可选配观致逸云的增值服务吧犁漆,该服务包含实时交通路况涛味、实时停车场信息和地图更新等塘趴。 ● 座椅及乘坐空间辉洁:白色绲边真皮座椅很有时尚感酮绞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吻滑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能窟坝团,与三厢版顶配车型相同疙涟。不过区别在于欣椿硷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惟纪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升锰赴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动但。   在乘坐空间方面领插,身高173cm的体验者进入其主驾驶座踌联亭,并将座椅调到最低位置后查,头部空间大约为1拳离,显得很宽裕;而进入后排后铰寄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间穿暑犀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的损门。后排中间地板隆起幅度较大诞讨顾,长度也不适合搁脚铣贿,中间乘客的舒适度会受到一些影响凛敞。 ● 后备厢暮凛嫉、储物空间和天窗泪毁缴:后备厢容积403-1105升冀,储物格众多涂蔷。   在不放倒后排座椅的情况下苛,观致3五门版后备厢容积为403升撑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题逗绞。如果嫌这样的空间还不够的话昏裁,将后排座椅全部放倒后缎刺灿,空间最大可扩大到1105升散桂。除此之外呢癸晒,如果您随身携带了诸如手机旱蒙滑、饮料之类的细碎物品的话磕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间巨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备塘藉,可打开的总面积约为0.22平方米糙灰敬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拆波标。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架划:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机寸骄诚,两者最大功率分别为126马力和156马力哥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米联,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别痴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外呜劣茂,其他车型均采用6速双离合变速箱时剩答。在底盘悬架方面挞啥擂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统报,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架疽访动。 ● 驾驶感受搂:底盘调校水准高挡峡,变速箱低速平顺性比三厢版好高撮虏。   此次试驾会上哺嗽烦,我们大部分时间都行走在城市道路中痞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些阑角洗,起步时若是轻踩油门踏板粉同,车辆的提速会显得比较迟缓瓦痴藤,若要改善的话僵勃,需要至少踩下1/2的踏板行程八。对于开惯了日系车的朋友们来说赊,这种偏向于传统欧系车型风格几瓤较,而非“一点就有”的油门调锌迹可能需要一点适应的过程边嗽缸。   而在整个加速的过程中链,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题吨较乏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上饱藤叭,咆哮声已经传入驾驶舱郎,可就是不见变速箱及时升挡凌珐。另一方面似成里,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入埔煽,整个介入过程并不是特别的线性棚巴钳,其工作时的噪音也清晰可辨闹将姐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蹿料。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧城。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )携,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受涧箩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换侣,并且伴随着强烈的顿挫感达瑟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多加诺辱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态墙暖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少客喂,虽然顿挫感还是有浦理,但已经能够被绝大部分消费者所接受盛颧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的穆伶,那么我可以回答您般堕,和大众的DSG表现相差无几囱判毖。蕉眉尚。   从观致工程师的口中得知协闯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题莽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下来,对变速箱程序管、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整泞柿,找到其中一个最佳点抽笔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低浦伪。   在手动模式下怪攘瓤,发动机的表现仍然很积极禽,不过由于其低速动力输出并不出众剧才殊,其加速度并不能让人感到满意钙,很大程度上无,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鲜水。此外位,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时微秸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡洛送屋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似侵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点丢,而在此前的三门版车型上短泪箔,我们就给予了相当高的评价献挨九。虽然仅从结构上来看拒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控烩结,但作为一款家用车寞搪监,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拉烈,高速行驶变道保证稳定性清。事实证明瞬破竭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现搅,并且从车底反馈至车厢内的声音毖拿愧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看吨岁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的岗的羚。   ● 编辑总结纯墨晦:   从我们此次的试驾感受来看肚呜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻囤喘、时髦的外形绊需,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整高甭俏。与之前我们体验的三厢版车型相比咎脑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步担,尽管目前顿挫感还是存在枚杰馆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了兑傲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过傻漠,有值得称赞的地方蹦痞颊,自然也存在着一些不足辟核,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等罢。另外禾背臣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的店坑庆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元础翟甲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯腹磁、转向辅助灯及大灯清洗功能房,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎弧,这样看来被哨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瑟。不过渡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢膜姆孙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧揭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液慰翘剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间贬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍勉怖令,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型平。但个人更喜欢两厢版本挂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因凹亥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾心勤欺。当然巍蚕孩,作为同一款车律袱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同舶每抹。三厢版本更加实用祷,两厢版外观更加时尚干练笨森。今天带来这款两厢版爱唯欧晨哀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坟宪兽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容几返,大灯的设计相对保守了宛钎,但也减少了人们对于这台车的争议性疙赁肩。从而扩大了消费人群并拜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好里,各有各的美铃创轮。但无疑翱烧婪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的床赡秽。   侧面的变化并不是很明显饺胶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动侮。相比三厢版要顺眼的多林天哀。车尾的变化同样集中在尾灯上昏贪,尾灯的轮廓变化倒是不大丝福笑,变化主要集中在尾灯颜色的改变挠贾滔。深红色的外围显得更有质感弗缝课。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话孝独垂,越野车是最好的选择创叔尸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车便悉腺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40歇段魄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事财,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力曙对。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远姜托惰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40多韦澎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没腾馁。除了电视剧的锦上添花涵豹墟,BJ40本身的魅力也势不可挡睦啡,下面我们就走近这款“北京青年”纯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼捆供。   外观/内饰芭集:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试断木么,或许有人会问那为什么还要进行测试袖侥献。其实答案很简单圃忍,之前测试的BJ40是一款试装车凸淖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别练从,包括电视剧中车辆也是如此旅临漏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变狙堵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升斧。虽然我没有见过之前的试装车径伸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谢愁,甚至有些地方与牧马人不相上下堡溪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍兽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了纯釜,这里就不再做过多赘述癸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰借,你会发现并没什么科技感蜕,简单的线条黑分、硬派越野车特有的见棱见角的气质庙勒硕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面屉。另外汗晾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留德峰。硬质塑料质地的中控面板很厚实幂,比起舒服的软性塑料手感稍差偏梗韦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境储艰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事琉,同理使用织布座椅也是一样喀,无论您是刚刚涉过水搏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨筏珐,都不用担心炭驹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器豌柒将,不需要华丽的外表去装饰邵赏。虽然BJ40有着很浓重的模仿趴佰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格俱泻鳞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上艇,那只能说这个人并不了解硬派越野车嘲炕老。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望诲,让人想到真正的场地里去撒点野垂赊铃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀铜嘘?惊险的高速穿插娠口躲、精彩的甩尾掉头添平逢、惊艳的侧向双轮行进脖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演爽睡。时过境迁危,萨博虽已退出中国市趁印,但把经典的两款车型(即9-3白澎凹、9-5)的技术留在了中国宽,在北汽成功收购萨博技术后笔迹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生司躺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型订,其底盘运用了萨博9-3的核心技术缓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求颓山禾,主打性价比与实用性吐昧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确匆病溺,只是在某些方面使用了相关技术而已碱甭。   从外形设计上就不难看出汤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影响短,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰崇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70亨射,同时车身上所使用的犀利线条虏,令时尚动感的氛围展现得十分充分琼乓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表夏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级枚,车身各项参数都小于萨博9-3暖,所以直接套用的说辞显然并不成立篡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出搽立,打造一款可以继承优秀基因铆绞,并适合普通家庭用户的车型坤,成为了设计团队主攻课程我。   上扬的尾灯组有种凝视的神情诡铺蹋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鸥楞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降漓,但紧凑的造型与简练的线条蒜诡惮,使其观感的持久性更好沙楷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多落爬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场淖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型图乘,价格能接受别勃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型普魂纶。而现在也有很多车型供大家选择波奠,包括大众途安迁孺幌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择腐窜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现极,它还有一个进口车的身份窖。接下来轻钦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现晨。   外观劣恳:起亚最新家族设计锰,略显可爱物急,大部分能接受旗丧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格雹,同时又有一种独特的卡通味道吴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感斜号,没有配备氙气大灯躬,但全系均带有LED日间行车灯奥跨、透镜及大灯高度可调功能哄。雾灯部分的设计很有个性宦末,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感泡虽。   由于车身高度降低翁然,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鹊吭旅,平滑的车顶线条降低了风阻系数猩雷鲜,流线型设计更加美观掸犁。全系除顶配的豪华版外淌,后视镜都没有集成转向灯功能距。另外观,低配车型的轮毂也比较简洁墒客,轮胎规格为205/55 R16田墙。   新佳乐车尾的设计十分简洁伙,总体看上去比较圆润沫淬紊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格确携,凸起的轮廓首尾呼应篇娜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方悄假棘,车顶带有行李架档,具备一定的实用性媒踢。新佳乐全系标配倒车雷达功能嫂缺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像幌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源妈交径,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题刀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌似去,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯邦辖。而提到雷克萨斯回溶茹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样汝,立刻联想到了舒适刀汝、安静等一系列形容词迫奖抬。   作为雷克萨斯主力车型柯耙,ES系列占据其在华销量近半壁江山激,舒适刺寐肆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价沏太。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h腾申,更是有充足的理由享受这些评语刀偶己。但更重要的是没,在环境日益恶化锻、石油资源日益紧张酸、油价越来越高的今天沪阑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度距。   外观部分未:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型冻良樊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)使呐弘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生龟谅功,和前代相比进化明显秘。初次亮相时垦羞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期寿型特。与丰田一样炬刨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格梗仆羔,目前已被广大消费者接受娩冷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绵。   外部配置上耐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能小,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目司烽糖,与中网造型配合不错单赴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弘孪豌,轴距2820mm惜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贫茂,ES没有针对中国市场刻意加长屎膛欢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台顶稍,轴距比老款增加了45mm盛钡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计匆遍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型警祁塘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们氏糙屁。当然垃截,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标射撑修,我们依然不免将他与节能环保联系到一起讼。另外鞍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内湾糖,更加低调矾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS静块,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距眯匡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆高摩溪、忘记沉默寡言的正装车主惟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框渡办匠、忘记... ...算了察,需要忘记的东西太多秦嚎滇,你只需要记得一点媳滩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽敞缄萄。   奥迪的低调片徘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)骋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝敞榷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鸥嗓。依托自奥迪A7的造型设计纺碧鳞,RS7依然拥有优雅的造型岔蹬诚,仅仅在一些细微的地方叫描牛,RS7做了运动化改进瘸朗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅戏色歇、以及哑光附件迟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板雇赖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子晤。   如果客户需要么,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂改爬佬,其轮胎规格达到275/30 R21荤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拿。排气管依旧体现出奥迪的低调惰蚕汕,外部看是两个椭圆形排气管攻,而其实际是双出四排气巾兄钡,因为单侧双排气有节流阀途垦,用于改变排气通道腻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣郎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的沸蝎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线膊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针掸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔视苔颁。车钥匙枢母、平底三辐真皮方向盘斑、运动前座椅釜家弹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标敬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能男珐白,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示届嗡素。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中尝胶,还提供发动机增压压力篱卿、机油温度显示和圈速计时器等数据枫喘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰坊聚福,并提供其它3种材料作为选装脓。车顶内衬标配黑色织布洁,可选配黑色Alcantara面料胖。搁脚板莽鲁、刹车踏板庙膛戮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计皑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆滑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑趣、一体式头枕的运动座椅洛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料司,并提供钻石绗缝疏殊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料承斜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装哩鳞迪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抠猎,就像微博上说的竿钳芭,一次刻骨铭心的爱情盖澈漆,一次说走就走的旅行什么的翟旅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求豁送环,但在现实中灿,你不能永远一副放纵不羁的样子力径,特别是在资金有限的情况下筒揣陡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蔼滔。此时你就需要一辆价格便宜颅、实用可靠的多功能车型死铆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挠恍浆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骚蹈,分别是景逸X3和景逸X5编离,形成高低搭配产品布局掸蹄禾。景逸X3属于入门车型镶错遁,共有三个配置罗,指导价从6.99万到7.79万元庇澜横。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型频。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看掀金,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像秸碘。这款车的前脸采用了新的风格样式讣募辉,线条比较硬朗蜕搔阜,造型简洁流畅就,同时又很饱满讹,没有过分追求标新立异的夸张风格滑秽堂,显得更加沉稳飞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素徐斡顿,给整辆车增添了活力荒郎爸。   除了前脸之外假甲烦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓桐,让人略感失望黎入,好在整体风格还算融洽适俱笆,不会给人前后脱节的感觉冯熔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm锋拣嗓、1835mm和1705mm漏蛇,轴距为2685mm小署,在这个价位上算是较为突出的水平了行贪洼,保证了足够的车内空间防鸥韩。" "  在固有的印象当中够芹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下寞博慷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价埠看亲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩梅甘堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌式娘,作为日系三大高端品牌中的一名渭晶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瀑土,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次食,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L唤梯挠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说秤汝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格类,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现酵秒,取而代之的则是一种日系的柔美风格杆甜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影煞蕊价,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力骋难,甚至成为了英菲尼迪的一种特点具,并且这种特点让别的对手无法模仿士乒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钳桥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大副偶信,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面厩泡,看起来非常具有独特的风格零掳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计祷,不过看起来还是比较有神的媳受,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果经继黄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示款案,对于这样一款大型车辆还是很有必要的白骡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方芜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉厕拭荚,这款车有这么长么险朵?实际上后门的长度远大于前门冗酵,不过整体造型并未收到过多的干扰宫聊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格几,因为C柱的造型更加接近尾部快琶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果尼,腰线的设计在在尾部提到了最高清矮,并且从前大灯连接到了尾灯部分翔昂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通虚公海。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑杜怜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响丰疮绷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计婪觅苹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计垮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瓷,到今年4月20日其正式接受预定碘编,不到一年的时间室佛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了粟汇。在新能源车量产骇、市售的速度沙秒缉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌翟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯膏饲宠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过欠灰耙。当然扁,汽车之家评测新车的速度也不慢妊湾,今天鸵亭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章斯类,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款镰眷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嘘,其中橙色的为增程式混合动力版车型成椽,白色的为纯电动版车型钾洪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型险妮。   ●外观哇盖:造型前卫陆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布怀敖,我见到量产市售车之后乐,其外观真难以与概念车作区分膊晚。宝马i3前脸造型饱满圆润夏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现母科檀。不过郊先,“进气格栅”四个字需要打引号了锑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能礁扑肝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾怪兴蚊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计缆河,让整车看着很有质感且与众不同拭商。当然叼霖冯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拢联疤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格维窝哭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头醒,但它的车身侧面看着一点都不显小惩憾斜。在我看来原因有三即,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富雀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少删篓,给人感觉比较敦实辆孟。特别是车高数据幌,它比X1还多出了23mm读雀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吧殿嚎,达到了20英寸叉该,但胎宽却很窄诲畦烤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20量,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎庭。有关这款轮胎溶连,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涩疚橙,基本都表示由于规格太特殊恢匈奥,没有现货也没有报价午桅嗅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质宋宋,很独特淬斯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应零谅。尾灯采用得是隐藏式设计魄送没,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分翁,用于显示示宽灯丝、刹车灯以及转向灯等淮眯迷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧磋挛,所有光源均为LED呜怯末。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中马杉赔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词皑袒,欧洲市场上柴油车盛行已久背睹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拳侠。不过近来歇复钙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求操凤,Jeep便是其中之一讳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待晴祟玫。 ● 外观介绍咖:与汽油版无异侗,硬朗依旧矛。   从外观上看绵砍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鸵程,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型棱板踏。新车的外形仍然显示出硬朗皖姆幻、时尚的风格搁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大氦虹,提升了时尚感说丛闭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm惋方,在同级别车型中“个头”并不算大嵌视礁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势槐磋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°掠撑。   在外观配置上鳖诧妻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嚎、雨量感应雨刷夹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置憨脯琶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的肝艰。轮胎配置方面肚乓寂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎们板,轮胎规格为265/60 R18瘦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎昧沟剧,规格也变为了245/65 R18钉付。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时阑本,我们会谈论什么仑线邵?是大老粗一样的外观蛔哀猴,还是“马路杀手”一样的形象疾经?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象效痹唇,笔者也不例外毋。6月5日下午撅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华线觅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象裁逢散,原来大块头也有过人的大智慧充。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坑辅巷、FM两大系列氦申,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日芍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华凡肩奶,中国区总裁陆博天到场助阵体。在听取了长达1个多小时的技术讲解后溺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱埂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了净,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车豪恭珊,最大的意义还在于为企业产生利润乾屡。因此炮逗泼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中费笺颓,并体现在生产效率图芦、节油效率祈、完好率当纫、安全持、安笨蕴铮和驾驶员体验六大方面超。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型埃立,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择漂拾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证软勒,而大众凯路威则开创了一种新的格局簿抒凤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型斧屋酬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生巢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威尘吾纶,而那款车型是针对高端商务市场的车型爱悼搞,虽然其内部可以进行简单的商务会议甸孤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的疆捣集,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案菊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格耪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拭踩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求欣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的挡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格辆刺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼痉掏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密忻佃屋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蘑骏年,只是以简单的卤素大灯出现眉担,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯那,只能说稍显遗憾僻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沃僚憋,并且其敏感程度非常高办氰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单粮炬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格褥钮孔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大称据,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格促,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车寄料。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味汾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起磁父,在尾部造型上也同样是方方正正诧梧,给人以刻板的印象并,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰故,看来稍显朴实无华认多擦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前寄。尾窗的面积超大氮哭,并且配备了后雨刷伪起,可以说在安全细节上做的不错妨齐赋。尾灯的造型也毫无新意柿茹哀,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹贰,尾灯内部的结构也比较简单改,并未采用LED也是针对不同定位的选择澎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低弛潘隘,尾部配有四颗倒车雷达探头氦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用困诗。作为一款商务用车赶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方赖放金,而旁边就是凯路威的备胎所在地道疵缴,这样的设计使内部空间得以最大化利用墓丛摧。   相比国外的凯路威车型渐广,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂揭,造型上采用了多辐式造型剩,轮胎则采用了邓禄普品牌课金。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV菲半。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候牛,我更多的会用臃肿两个字来形容它沛。圆润的车身骇赣渡,没有棱角的线条建翰,大而无神的头灯酬拈锋,都让我对它提不起兴趣妇科戳。第一次见到新款昂科雷时捷付敞,我的这种感官得到了改变壕嫂必。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点翔母沥。新款更加俊朗曝宪,就像是一个胖子皇恍鲁,经过健身偏啼旅,从大腹便便变成了施瓦辛格媳律。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面悉驹,这种类似于点睛之笔的作用衰虑借,实实在在的发生在新款昂科雷上面犁琴。之前的头灯让我没有胃口掣孔,尽管亲和力不错侣铅,但太没有性格鼎创密。连同这个车身撬,都让我觉得臃肿无比侈赔犬,简直就是个满脸流油的胖子瓮伸。新款更换了更有张力的大灯乾富,进气格栅也变得更具进攻性第拐屡。这样的风格孤侨峰,我想才是大家喜欢的夏泡。   侧面造型的改变不大社蚊棠,侧窗面积所占的比重依旧很谢罡胺拧,这和新君越串势翔、GL8都很像燃。给人一种重心很低的敦实感溉钠潍。但对于车内的乘客来说宏,这不是个好消息没,过小的车窗影响了向外看的视野虐察碗。造成了不必要的压抑感蜗。或许对于选择别克车型的人们来说沸,这一点必须无奈的接受了懈卿澜。   车尾的变化不及车头溪谢家,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性车晌,或许我会更喜欢它季。但事与愿违末,尾部的改变仅仅局限在排气管上胚多。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形娶纪饰。这多多少少会有助于提升质感桨。也改良着尾部太过圆润的整体气质合埃。可以说惶,这次外观的改变嗽,在这些细节上还是很成功的碴。相当于一次瘦身和塑性鲁嘲,让它的线条和筋骨更加分明施纷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间校斯潍,纳智捷 新大7 SUV正式上市必炒舒,官方指导价格为22.68-27.48万元俺坷毋。一直以配置见长的纳智捷品牌缓怯典,在小改款车型上又下了一番功夫秒炕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次小哇火。在体验的这几天时间里翁擞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”箔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价阂。也有好奇的邻居询问这款车的售价级宿,当得知价格只有不到30万元时堑幸呈,邻居更是深感惊讶夯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢论?本文就为您带来答案芥楼。   作为一款SUV氏,“大7”这个名字一点都不为过动,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手察梦碌,2910mm的轴距更是傲视群车仆陇,也难怪引得路人频频回头你伶劝。不只是尺寸搽粕,本次试驾的新大7四驱旗舰版弄闺,整备质量达到了1950kg玫逞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”建任疲。   作为改款车型剐盆袱,新大7的外型经过了一番修改媒,主要体现在前脸和尾灯上诗吮忿。大灯造型有所变化昏款,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内徊,而经过修饰的雾灯变茶纯、转向灯和前雷达脾氖门,给人以霸气外露的感觉讲俩。整体上沃校,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉融。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭漆喘,比较实用欢煌蜜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上奶卵敖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上丧呢窖。从奥迪A8的换代圃、全新奔驰S级的上市微,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照闭。这三家老牌厂商动作频频匈叉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上霉烧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS实哪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来盘黑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今虎刃。而随着混合动力时代的来临氛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL挠茨,可以说从那时起颅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位肃染。在奥迪A8和奔驰S级已经上市频兑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期虹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来燎,以期对它能有深入了解餐南。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的夸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内纽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸缝亭。相比之下乳轿,雷克萨斯LS在此方面并无优势答舶,长度坝乓、宽度和轴距均落后于对手堤豆广。   即便不看车尾的标识欢校戎,仅从前脸上幽兰色的车标长,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型猜亭。而身挂HYBRID标识则意味着糯,除了树立当家旗舰车型的形象外纱寺猩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神策。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功培淌皖,只是在一些小细节方面令人有些不满舍黄。如果用最严格的标准来衡量困矩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间管。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些恃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后贺亲诡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手萌垃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑幢焚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型隘陆催,这种车型的优势就在于授吮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感箱娄斜,还拥有了超大的车内空间恐,优势显而易见错帝奉,而今天我们来到了美丽的太湖牵辱里,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型滑八,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心克,也让更多心意欧力威的人有更多选择晦冲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表仙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的切糜鸥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5渴盘聪,不过从售价以及车身尺寸方面来看入项钾,欧力威确实占据一定优势汝侯。   外观上欧力威厢型车身造型莲捷,并没有阻碍它时尚的视觉感固,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缎,时尚并且使用耍算厘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观肋呢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示霖乡赤。   非对称化的中控台设计滥位,与1.4L手动版没有什么变化喷,首先造型上足够年轻协调阑陶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点备参逼。欧力威自动挡车型鸽劝躺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型捻旁末,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键狠,操作多媒体更加方便答。中规中矩的仪表样式没有什么改变杉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息级典。   本文导航" "  有突破有挑战痪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候矾,就会有这样的感受篇署垮。它太挑战人们的传统审美了暑控,怎么样也无法用大气橇恼酗、简洁禾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受白显喀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产射腔戎。自由光承载着延续切诺基的重任书俏,就在这样的争议声中款款走来冯洽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统次,挑战着经典太仁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新琼绒,在做颠覆传统这件事巷绵汝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念煎不。就拿前脸来说苟泥谓,好看不好看绝不是我个人说的算的巧,每个人眼里都有一个不同的看法变佩竣。或许慢慢大家就接受了其筏。   作为一款中级SUV耸锭,车身尺寸上中规中矩番,作为切诺基车型的延续诫颂防,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惦巷,但也能看到不少突破之处托挫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重米佰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃草爽变。   本文导航" "  从1985年开始炬细动,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上崎,1991年出现在5系车型上补奋,1999年开始陆续出现在X系列车型上爽陶。直到现在偶菩巳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胸龟。2014年5月22日价,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弥栖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型磺筛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求层,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车篓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW犁梢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么丘媒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表际范:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吧唱,新BMW 328i xDrive橇吃胯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元玛。   第六代BMW 3系延续了这一传统蠕猫,将融合了电子气门控制蔑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机痘际朵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配啼锹潞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型范使膛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本狈。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的围猫,要了解这个问题前翻五吴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理胁改。齿轮传动式分动箱垢氛,连接前轴的方式改为了齿轮传动令,其他地方大同小异刀谅污。对于宝马X系大部分车型来说廉宋藤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能讹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配梯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疆。由于前后轴均采用开放式差速器退泞玲,遇到交叉轴情况时蔡,也只能依靠电子制动来辅助飘溅媚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涡脓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构就,与齿轮结构的分动箱原理相同零,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥睫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥艇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的畔缸聊。至于控制多片离合器的方式靖律捻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式便吮捐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛聘回杭,所以常被用于装配在更强有力的车型上剁良剧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器唱勾逼,以对扭矩分配进行不间断地调节笑叭现。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配目伍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩溅宋涤,默认状态下前后扭矩分配为40藩期绢:60吠慕,最大前后扭矩分配理论上比例为0彭簇:100到100夹:0之间盯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息草蓖腻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑柔雾。扭矩分配可以在0.1秒内完成输矩购。   行驶过程中弄,如果系统发现车辆可能转向不足谩椒懂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧泄禽畦,就会减少分配给前桥的扭矩党,将几乎所有动力都输送至后桥珐手陡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哆红壤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑枢码镜。一旦出现车轮打滑项句,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器纪旅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力颗漓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制碗较梦。这就意味着恃士,无论路面如何突然变化顽父,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上憨略麓,即使是在部分结冰的道路上七貉碾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解埂鞭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型矫瓤胜,其中S2属于一款5座小型SUV扛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下归垂艾,很多品牌都开始研发小型SUV沫。而S3则定位于一款紧凑级SUV冒斤,并且采用了7座设计架嚷墒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何软,接下来就给大家一个解答毖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位勉试旅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型偷祷仿,这一平台就是北汽威旺M20的平台勃橙钨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蜡。但是两款车的轴距却不相同略蚊纤,S2轴距为2560mm舌宿,属于一款标准小型5座SUV朽。而S3轴距为2685mm咖绿铂,接近于一款紧凑级SUV巾荚井,所以为了能吸引更多的消费者内仙,采用了2+3+2的7座布局抄堂妈,主打一般家庭用车雇,实用性优先些。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV独具饺,主要还是面向有活力的年轻人筐寐,外观设计更多偏向于动感的元素居多煞。大灯组的样式也不俗套携,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凑荣厩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的烫惭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吓华螺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比盛托藏,在车身尺寸上还是比较占优势的诞碉篇。另外2560mm的轴距表现也不错呐扁,至于它的乘坐空间表现如何萎钒,在后文我们会有体验死须。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计郡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升锨侗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了晶,车门不能完全打开的话苏败荤,一些比较大的物品拿取会不太方便叭脐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台糜倍秸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机反,并分别匹配3款变速箱钱。此前慧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型工肪梦。而今天我要试驾1.4T车型配,虽是短暂场地试驾勃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拨乓鞭,特别是动力上提升明显碑陡铜。 ● 外观/内饰镰仑雌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型畦剂协,也做了到店体验的文章池凛,1.4T车型在外观射腺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大辈,本文不重复介绍牧弧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验金,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看巴湾骂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因干,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等秦跨撵,具有很高的品牌辨识度鞭。同时在一些细节方面的改进脖,比如重新设计的头灯菠捌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等五趁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重杏外。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肪,采用了全新的发动机盎稻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机欺愁,属于大众的EA211系列胖伺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米盎贾,最大功率150马力/5000rpm删,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm讥莫陋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一揪,而相比原来的EA111系列有了明显进步士,首先是恢复了正时皮带讣肺,降低发动机内部的功率消耗邢盟脚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术肉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴虎,而喷射压力也提升到了200bar煞逆啦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱摧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能淘擅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别孤亨入,前者顶部是“SKODA”的品牌名疙,而后者则是印了“DSG”的字样访。   底盘悬架方面呻杯挖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架监斜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构完鼻。制动系统为四轮碟刹结构号锈,采用前通风盘式后盘式配置钮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节亲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拣睦馆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目猛誊。由于是场地试驾催睹佃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些砰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道几孰收,能更好地了解车辆性能详孔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来孩,只能在日后的试驾中再介绍需辞祥。   动力方面息,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谰袄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容妮谋挺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吹及芬,1.4T车型的起步和加速更为迅速毛,而且涡轮的介入时机较早培型份,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉私锤糠,动力的输出保持平稳可控的特性暖。   使用D挡时报亭,以1/2油门深度驾驶继霜泻,变速箱升挡较为积极普券,发动机转数基本被控制在2000rpm以下郴,而且换挡的冲击较衅,不会影响乘客的乘坐感受仍拆羞。而以深踩油门的方式驾驶贸瀑,变速箱会到4000rpm左右才换挡匡棚怖,加速感受更为明显就诵。   换上S挡绊,油门响应灵敏了许多穷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡庞铃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感携,在弯道多直道少的场地赛道里鞍,需要频繁提速的时候耪夯慧,显得更为得心应手完顿。   全新明锐采用电动助力转向系统晴钩,方向盘低速时转向较为轻松胺屏,而高速时明显更为沉稳曙,转向需要更大的力度毁炭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力铣蹬两。   底盘悬架方面廷悲堵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性恒,在弯道中对车身的支撑性比较到位屋,方向盘的有着精准的指向性刑临,转向迅速而稳健片轻捕。1.4T车型全部带有ESP系统莎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钉扁活,ESP介入的时间恰到好处擞,总能及时将车辆修正到正确轨迹醛素澄,而这套系统并不能完全关闭韧响,属于比较重视安全性的设计枪劳。   在模拟颠簸路况的体验环节廓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用孰,然而后悬架毕竟是非独立悬架概欠凶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况邵新韩,仍会对另一侧有所影响萍耪红,车内乘客仍会感到轻微的颠簸计观段。我们在之前测试文章中也有体验视频踏,请点击查看尸身。   更多精彩视频闷忍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结谐唤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挽鞍,在D挡模式下表现中规中矩两,切换到S挡后油门响应灵敏铅戮墙,变速箱的换挡节奏更为激进关蒲赴,加速感提升港,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哨探。" "  2014年2月26日叙枢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市写憋。其中T5动力总成包含智逸版窜棋、智雅版贫功妮、个性运动版共3款瓷任,售价为42.39万元至51.99万元冀仆,T6发动机版本及价格保持不变络。   据了解潮坞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术苟寸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机片吻为,以及来自爱信的8速手自一体变速箱卉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢娩恋桓?本文将为您带来答案成迹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面赐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化刻伦,但动感流畅的造型令人印象深刻苦筐顷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉佛,正如北欧人给大家留下的印象笺函沸。      配置细节上青,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”阶蕉,全系标配了ABL自适应氙气大灯龚扮孪,以及感应式转向辅助灯光扭侩琶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下沥,给驾驶员提供更佳的视野长。   此外亨奴湍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航膝廖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达科垂,探测距离达到了150米股缸斡,足以应付绝大多数日常行驶环境瞪辆嫁。此外殊瓷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统绦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能皇谭嘉。虽然这里看上去有些别扭殴康,但安全性才是我们应该关注的享拼。" "  限量恨柔巴、配额侵隘懂、上市前被订购一空境皋独,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纯佬。然而燃窗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时悉腹令,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抬。2013年戏樊挤,经过M部门调校的M135i披装上阵痢,性能已与1M十分接近侈械,并且这次冲破了限量的枷锁群搅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车攻免。正当人们面对路上的1M投去羡慕茎掸拢、嫉妒竞、恨时连保,宝马为我们带来一款全新产品桑颊,并且它的能力并不在1M之下驴攀,它就是2系的顶级车型——M235i烽盲奠。 延伸阅读井冕捌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言娶武,2系可能显得有些陌生菏寄暑,其实早在40多年前酒痪笆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场酷。此外痴恐,BMW 2002车型在1968年问世袜邦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处庇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型稀东。至此逗,2系的到来并非空穴来潮洗墓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22释,而这个平台也与代号为F20的1系共享鹃履,简单来说退谓叫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中色处柿,这与3藏斜、4系的道理相同播。在2013年时筏恋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嘉龟痢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近失叉扁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了肺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览澳蹲钡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蜡嚏搂,从代号E82的1M车型佛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点睛尸钱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条譬啦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”烹户性,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受栏,但随着时间的逝去童沪,渐渐也成为了一种习惯显。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表桔玖灰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加核,更多是出于对内部空间的考虑颈擦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响扣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数盘皋陡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容歇侵爬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感婪瞎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能痘忌。   当然诲膳艾,即使武装到牙齿荚帛开,M235i也不能与1M平起平坐鸽畴,M家族的宽体车身坤健熊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的牡,就像当初1M推出时的口号一样“M棉,永远从后视镜中藐视对手”拆巩辱,而M235i更多还是为了平衡性能非陪阔、实用性与性价比辖,同时也为今后推出M2而留下些余地讳躬危。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瞪陡坟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步饯,针对绅宝D70推出后的社会反响澄佃慕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多搔开。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势磕戒骗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生么停。   D50图龄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鸡,推出之后的表现往往是人们最期待的唬傲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赖揣霜,面对D50的将会是极为严苛的考验描。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鹤,而成功了芯害,也将有可能成为流芳百世的一代名车缸紊屡。7.48-11.98万元的厂商指导价栖肺,可以说为这场战役的打响腑,开了个好头红杀岁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统矫讳陀,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格埠。此次担任D50设计工作的钮,正是培养出诸多设计人才的博通公司赖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点每,同时又能够给人们耳目一新的感觉嗽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题尉抗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表让贰修:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拒寥,但是当你接触过D50这款车后困,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素据忙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机溺缺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的霓倡星,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹九裁逻,但是当你将这些元素组合在一起时卿石孝,却有会很快打消之前的念头龄迸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外爸换,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计泉咯纯。运动气息浓郁的设计手法额惫,会让你把D50和运动结合在一起贡攀烘,无论它实际的性能表现怎样铂衔纽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象趟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方上骗尉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促陌筒角。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态哀,面对不断推陈出新的竞争对手弊淘寐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吗赏坪。好在随着2014款车型的上市澈娇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂速谭,而这支强心剂的主要成分也很简单冷搔,一台1.5L涡轮增压发动机瘦裤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型臣妻,针对配置方面也进行了一定的调整首,其中自动大灯瘦苏评、超速报警以及四门车窗遗畚城控升降等功能均成为标配睡宿香,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中懦邻坦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者唾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瓦讨。因为从早年搭载的速锐侈腑,再到大红大紫的秦惧几,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蹿,它所提供的动力都不曾有变恰。传动系统方面撩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱春。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言废垒矮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿驳剃凌。在城市中经常用到的中低转速区间内钮,发动机的动力输出比较积极囱妹报,并且通过涡轮的帮助殴笛霞,动力在1500rpm之后便有明显提升蓝涛力,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm跑,完全能够满足日常驾驶拴豌红。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嘎始,适合城市驾驶尾葛。挡位之间的行程适中蜗裙,但手感略显生涩本。当然这也是这一级别手动挡车型的通才ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车酚讹鼻,而非车去适应你耐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定楼。四辐方向盘尺寸偏大拨盗梗,回馈力度比较匀称确,因此驾驶这台大块头还算是轻松寥晚毫,只不过方向盘的虚位过多风迟慈,转向时不得不做出更大的动作淀参。   前麦弗逊离、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蔽歼,并且由于悬架行程较长涸草短,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉染澄。当然这样的调校也有它的好处饥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人痉颓兄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中存,SUV车型是一种非撤邢耗油的车型囱黎颁,毕竟以自身庞大的身形来说扁逻收,自身重量就已经非常大了躲良拐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机怖究,这也导致SUV车型的油耗居高不下还,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观改苔贯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嗡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚斡,在众多的SUV车型中铰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度丹泼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计多,这种设计可以说非常的扎眼牛疲守,也更加符合了年轻人的视觉喜欢牡辛貌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳筛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯耗舰科,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售翱效,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志皖湾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征厕丢啡。在RX车型上冉欺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条侠漂挖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同溶们,从RX整体风格来看蓟帆完,还是更多的体现了柔性设计的特点驹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面婆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型攻非畔,如果不看下半身昧,很有可能误解为一款轿跑车型尉郸。不过这也让人们的视觉一亮奸恕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的驰建促。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上誓请,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求型粟附。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蔑散,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的散伴,没有过多的硬线条介入惋颂贪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的秘独烈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点敬窜掳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符男表。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力详浮琶,RX明显体现出有些不足怠崩,不过这本身就并非是RX的炒作方向很。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境枢,内心想要一件东西府,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拘,否则你就无法拥有心中挚爱倒蝗。你想要一部手机宪,但偏偏要你保证最低消费赣。这种心情着实不爽壕凸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版伎充雹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统卫,这两样东西都是你想要的茧,售价三十五万不到撵入,撇去不相干的配置仆镜,给你你想要的膊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元司粕甜,是不是有点定高了侠?可细细一想垦斗妓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机驼,并且还带有四驱系统懦。如果单单从这两个要素考虑扑猫驳,同档次的车型里担逢撬,都破了四十万大关了痪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型久,目的就是要拉低门槛钾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出酥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件畏密。但运动元素表现的很细微吹羔,基本上都是细节点缀摹头,和其它配置的A4L差别不大龚臂。虽然是一款40TFSI的低配车型兽仕肮,但从外观上很难发现区别傲箱让。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件忙,算得上是全车比较明显的运动彰显了毁。尾灯内部依旧采用LED发光元件版仿,总体来说另漠骋,亮点不多邢,朴实大方鞘坞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赏扑匿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分马鹊敞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品诵想,除产品名称外们皮佃,其与JX35并没有什么区别估壳,还是那个豪华运动的大家伙槐娘阔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮墓乡刃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露穆豪石。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能什哪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助懂饺,灯角黄色的反光片是标准美规设计技取订,但无论哪种规格漂,对行车安全方面都是提升秘程。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感接夯悄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO郸篡,前置摄像头悄然隐藏其中犬捆。侧面看上去QX60依旧大气稳重乃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蚂。另外和,底盘上有些部件会低于车身畅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过朗弯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色爽,活泼的细节设计使其更有灵性颧读穷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性喘冉卿,也起到了一定的隔热作用替祭氢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感似航,硕大的车身并没有让其显得特别夸张怀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蓖,静音效果良好播博改。   车尾并没有过多花哨的设计铝烦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字氯。尾灯采用部分LED光源皮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释捷镣,总体来说比较耐看吮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味坚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来讲反,下面藏着的摄像头成像清晰度很高泼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起起陷灰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抢虱。上市前挽敌胎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后趟茎碎,不少人不相信它的价值航,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后添,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待氰阂量,这自由光到底是什么情况澄?经过整整一周的深度试驾后思规靶,我有些新发现可以分享给大家蒂暗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3贩藏,我的思绪一下回到了2005年左右怂贯,那时候自主品牌鲜有SUV产品捻,奇瑞率先迈出了一步鲍缺坪,推出瑞虎侠低裙,并领风骚多年粉首疵。当时奇瑞称之为NCV棘跨镀,也就是集合轿车以及越野车身蕊,有着越野车的外观和坐姿囊,并兼顾轿车的舒适性市,其实就是我们现在说的城市SUV拇瘟胚。   这样的优势持续了很长时间请枯防,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展酚澳危,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品黔,瑞虎的势头逐渐放缓惨徽誊,也就不再抢眼了跑煞。奇瑞随之调整策略肮梳,在去年推出瑞虎5这一新车型揣,与其他自主品牌新对手进行竞争帕。与此同时苗,时隔半年的今天沦门,老瑞虎被重新包装升级蹋凭楞,命名为瑞虎3再次进入市扯婀也础,与瑞虎5形成高低搭配砷竟粉,重新获得了新的竞争力柔兔。   外观稗卫勿:   正如前面所说颊摹幕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惰可,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作逞社,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节脯刷团。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸怒绩仕,棱角更为突出热辩兜、线条也显得更利索镐车棵。侧面增加了镀铬防擦条氖,而车尾的变化并不是很大录,集中在尾灯和一些线条的修饰上奔疙戊,就造型而言瑞虎3更年轻了饶奋瓮。从车身数据来看写委,瑞虎3相比对手并不占优优势间檀惶,但是得益于外观的设计瑟卉毖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些效霖。" "  在经历了数年市场洗礼过后扇,瑞虎车型迎来了新一次换装忙恢,代号命名也列入到了家族统一的序列中艰庞,对于车型的区分更加简明空。除此之外嘛年瘦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计柯壳蝗,以及更为充裕的乘坐空间似祷鞘,以提升自身的竞争力哀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型菠急,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连呐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向搪的,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车疼架。   此次改款主要集中于外观方面份瞳,通过新老款前脸的比较舒揭旦,我们共计找出了8处变化聚蛔痕,分别为疲癸拦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表硼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘汹,但在车身尺寸上有所调整蓖婚壬,其中长度方面增加了30mm毯谋翰,宽度与高度减型鲁,而轴距维持不变狗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出靶舰劣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35苯储,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中金硅。   车身轮廓并没有大费周章的变化牛戚是,更多的是在细节上体现新意萄柿。侧车身防擦条进行下移菜挽,并在前后车门中增加了镀铬饰条描,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蹲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装的滤如,更趋于向装饰性靠拢需超辣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式窃痛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性痰楷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗穷悼,若要找出所有差异课辩椭,还需要费上一些功夫抱,在对比过后变化上依然可以达到8处倦。依次为斥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更栖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识暑溜醇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处痞富上,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扦让,空调按键的布局更加紧密杀微尘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化侮。此外枷竭熟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升缴咀稠。   按照配置的不同筏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机防段,大尺寸液晶屏包含导航晦、多媒体良未灿、蓝牙以及系统设定等功能凯,而在操作上也十分直观伦拉匪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当受来琶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度去仁痘、风量复泉戮、风向等信息徊咖没,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少陷竿凸,同时旋钮的阻尼与定位适中浩汉,手感较好蛋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫垒献救。   方向盘两侧位置集成了音响透矗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键社袒,中心区域使用了品牌全新标识顺,并在造型上稍有改变显嘶虎。仪表盘则没有任何变化癌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辈季,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值庐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素县括。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅持配,但调节方式为手动灌头,前排座椅具备加热功能高勺腺,按键位于点火开关周边区域替凡,位置的选择上不够人性化贡抽,副驾乘客很难进行单独操作目吹。   在前文的数据表格当中让掀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优虏磨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高什宏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后办淬,头部距离车顶约有4指空间鼻箩,直接移至后排乘坐纠取,头部空间同样保持在4指病,腿部则为2指余量护刮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下档彪,首先需拉动靠背边缘的拉手邓袖参,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒囤倒骨,要想恢复到之前的乘坐模式岭杆沉,还需先拉动开关暴蔷,同时扶 起靠背馅,在操作方式上显得不够便利逻经傅。后排座椅支持4/6拆分放倒擎炼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大琶棚叫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响摔孪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3呜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嫡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎癌崩,含有DVVT技术盗脱,相比早前奇瑞的1.6L引擎文,在动力性与经济性方面均得到了有效改善纪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求八哀纷,在CVT变速箱的帮助下郡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作抗。即使在起步之初深踩油门箩,加速过程也会显得有些慵懒没,只待转速攀升至2000rpm后欺伤,动力性才有好转晚歧,此时油门的响应能力有了子显著提高敢从,虽然整个过程称不上动力充沛箔担颊,但对于城市使用来说算是够了辫甲款。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上散,涵盖了手动峦、雪地和低速3种模式错,在手动模式下可以模拟7个挡位板界俗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用惶推。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用郡,在模拟挡位的帮助下玛,转速会与油门的深浅更成正比茬蹭渤,升档与降挡的操作也会更加从容兔亭差,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内枫扛。   在紧凑级SUV的行列中稻朵,瑞虎3的车重算是较轻的一员憋,这为引擎减小了不少负担据。助力转向系统的力度适当恍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力腊。转向的精准性使我出乎意料挎绍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蒜巳派,悬挂整体表现十分扎实霞蹋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入兜,令试驾者信心倍增设弗。   如同瑞虎3的定位那样肖菠雌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外雷迹,它并不具备越野的能力侗檬策,然而精确的城市定位撕桨可,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适佰腾充,诚然煞,它在这两点上做的很不错雾嗽泉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你导,但对于关注性价比与实用性的消费者而言煌疮欠,瑞虎3也许是最合适的选择对象慨兜按。 责任编辑逞号炯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年淬橇裸,一晃6年时间过去了括肛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化存篮,但是我们仍然和它有过很多次的接触麻,并且每一次都是充满乐趣的体验入冯甫。今天我们又把它请到了这里房,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外泌滑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型殿缝迹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能腹妓疥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子澎无,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气变蔫绿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单距,排量小了可以大幅度降低进口车消费税摹,自然整车价格也就能便宜不少宋煎,降低了它的入门门槛幕蹄杠。而以我们消费者的角度来看功础怀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象稍,这也是我们今天把它请到这里的目的琳蕉毖,测试项目很简单罕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现寐俊够,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了路际挤。   ●日常驾驶动力表现慕:低速扭矩充足馆愤,高速动力吃紧凯麓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能娃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过遁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性捞客,但机械结构还是更适合在野地里行走丰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此宝秦溪,外形设计采矢接、车身尺寸污裳、参数配置全都没变亥,只是换了一台发动机骗畏脓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃魔鄙,双手需要时刻度掌握住方向盘联,总之开着它你不会觉得太轻松墟羡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了熔陪览,大家也都心知肚明券,所以今天我们重点聊聊它的动力表现涎睛平。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米捞,参数虽然降低了堵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些扭始。实际开起来起步那一下还是挺有劲的纺弓,并且只要车速不超过60km/h邵割,提速还算是挺从容顶图,也有一些推背感系,感觉并不比3.6L车型差多少常。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瞬丛项,脚下的油门响应明显迟缓了不少剧脊办,如果你心急的话绢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧酥程局,否则踏踏实实的在路上巡航妥飘。   ●油耗测试塘麻:正常表现接凄,不惊不喜规裴。   发动机排量小了退塘房,除了动力影响之外赔狄,油耗也是一个值得关注的指标烦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辟巳绕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里毯妈咳,拥堵路况大概在30%左右闹匹,畅通路况大概在40%左右散辰撕,另外30%为综合市区路况内防芬,全程平均时速为31km/h焕疤,最终计算出平均油耗为12升/百公里却澜,算是正常水平惟拒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过亮填,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题恒摧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了搬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力霓喇鞠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何晨闲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高环痞,很高偿罗挝,或许我接触的都是高配车型腺霞,包括纳智捷大7躺、CEO等车型貉举比,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助标动。今天陌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV遁奉奢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量牢似握,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧灌矢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢诡?下面档韧夺,我们就来看看详细的体验报告逗蛊。 可以看到姑试,纳智捷的车型在外观的原创度上很高矩,这在于其他车型包括纳智捷大7倘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现榔毫。这次试驾的优6 SUV也不例外夕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚哼滤臀,为了突出这款跨界SUV车型的定位腺穷笺,外观设计上更年轻有活力肖,对于年轻人应该有很大的吸引力铺说。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表酗稗累:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台阀糖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm滩偷,轴距为2720mm控,可以看出这是一款跨界风格的SUV乱茅署。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品目课,最大的优势是轴距要长出20-100mm涕窍,具备不错的乘坐空间疗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辣诗涕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎挥抹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎胎锌,尺寸都是215/55 R17读碴泞。可以看出在轮胎的型号上蓖舞混,国内销售的车型都有一定的缩水及,当然为了控制成本痹视,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现觅肚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮巢蕾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托敞挡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美脆甸,两侧的LED刹车灯十分扎眼赁,不过从布局上看稍稍有些凌乱角滴。" "李老板的慷慨桃耻骚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会灭龄逼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板圣。下面回到主题熊倡男,从之前收集的网友问题看履壁,大家最关心的有两件事儿户,一个是特斯拉的性能疵梅蹲,另一个是特斯拉电池的续航能力疽涣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嫉镐。简单剧透一下吃瓣,性能方面特斯拉相当给力惹,续航能力方面我个人觉得还是不太行轿贿剃。 注毖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型凰,文章中提及的“特斯拉”捍、“Model S”等名称均为本次测试的车型层。 数据解读刚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩玲穷疆,所以今天我们就先从数据说起翻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版据,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s埠,而我们的实测数据为4.7s疮监,比官方公布的成绩略慢际摹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿黎钎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样陀粕。由于采用电动机驱动侵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车楞孺冗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑勾林,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态捌,直到完成整个加速侣对酥。电子系统和动力系统的完美配合痰瘟措,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限哆虾亨,这是大多数的同级别车型都很难做到的爽聚。 0-400m加速尾速托馅羡:170.124km/h 加速时间铣:13.63s 由于采用了9.73软露:1的固定齿比变速箱辽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡戌铝,在加速曲线图中赶淮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线表擒嗣,车速和电机转速完全是等比例上升扁和袭。这里说句题外话捂微信,官方公布的电机极限转速为16500rpm踢氦率,最高车速为209km/h赣换,通过以上三个数字潞平,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少滔斯,有闲工夫的朋友可以试着算一算锤。 0-180km/h加速懈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蛊恼,峰值甚至达到0.7G腺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱胁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h破,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惩藤,当车速超过150km/h后吵械,车辆的加速度下滑比较明显酱履。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现讨奶,工作人员解释说为了保护电池把,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡贤猩蓝。再多说一句卉戮,这个速度日常用肯定够了挤砂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h售幢刊,但如果是赛道谩核患,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鹤逝,有大直道的长赛道唇艘,它应该会比较吃亏技剩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车呕,常会被贴上大排量慨位唯、暴力机器识、拉风外形和肌肉车等标签阀。这些词虽然简单抄弓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征肯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型项。近日慷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)绩兔炬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拨脖:科尔维特C7)彩墒,肌肉感十足的外形佳怖,手动拆卸的硬顶桔及,再加上6.2升自然吸气发动机等惰梦攻,都是它的大卖点熟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评佰膜讥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时朗澈肌,外形变得更具攻击性态尚。不同于以往车型穿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗佩储,只有头顶裸露在外失烷,非常特别诫联脑。重新设计的6.2升自然吸气发动机卞艰靡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余贫说。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机沟,最大功率640马力度蝗读,峰值扭矩814N·m)蒋悄芜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瞳雹金,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势匣天。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为搂论:5.3万美元)心,几乎没有性价比可言梨陷桅,但相信越是稀有的东西胎畏辟,越有人喜欢极。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆驼涛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话税旦:400-023-5599 地址埔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑驾幻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型揣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠泻摄亮。而这款车本网也进行过多次报道与评测上,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钩胎,比如——空间与电磁安全性戌伤借。   有朋友担心虑圃,混动车型的使用空间会不会很小傲场,电池电动机发电机都需要摆放位置彭,还有散热系统痘栏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧徒。   作为一个“热心肠”竣从烹,笔者决定帮一位同事搬家坑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”楞苇拈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拾蹬、两个大型行李箱幻、三个双肩背包躺,两个电脑包伟特,一个猫窝础胯、一个全新的大睡枕搬走淋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客膊。好吧贿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大歇彤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上芍惶抠,从图上我们看出膜磨焚,在放入体积规整的水族箱水缸后份,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间唉涡蚊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包你脊唾,并留有一定的间隙量排舵。   而后排在放入水族箱地柜后含,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位恳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱贩。得益于巨大的后排腿部空间戮篙憾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了舱健谷。而后贰爽鸿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线幢晾。当然亨,前排的空位是为乘客准备的喘。(为维护试驾车整洁贸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施就先。)   我是一个希望低调的企业主佬哺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的悸教,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间古,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蓬,后排音响控制摧,前排座椅调节按键梳儒彪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子经锯、空间瞳沧蝗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流富,大电流产生的磁场对人的健康有影响谈喂峰。英国专家认为纯伟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉涡肝,高于该值缔徐,儿童将面临患病风险侩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少洛诞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳⒋溉迹害渭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吃口贡。   简单来说瞥号,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种诞伯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统倘揭,如手机半道橡,对讲机罢卞、信号发射塔等沧洼报,而低频电磁辐射离我们的生活更近峦,家用电器氮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射喝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可和庭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台冲,前排座位皇汞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量勘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品耐晨帅,不具有权威法律依据慷矛,但既然是国家允许销售的测量器材凭俯,其测量结果绝对拥有参考价值硷奶脚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评萎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量戳阮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受详,首先是油耗厂,我们在遵守法律规定的情况下抚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车峨入沮,而结果显示吹裂丘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车效,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下携,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”峡。   混动车型比普通汽油车重控,驾驶感受会很糟吗?   确实琳,混动车型由于需要布局电池婚搬、电动机蔑辉垦、发电机签潮想、散热系统及控制系统距淑,整车质量肯定会增加秒,但通过驾驶搞炔潮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胺别盟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动相关,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制较绰瘟,使用感受更接近与现代的美系车型家擒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性傻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极伞,而在高速公路上被拳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了恼办,取而代之的是风声与路噪声氓聊。而操控部分邓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了仙复帕,你永远不会感觉到生硬的颠簸介,一切都是柔和与优雅料靖细,当然渭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的输寇嘶。   最后拢侧,我们通过以上测试豆蛋梨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性雌、油耗及空间实用性上都出色表现店,而为此你仅需多付出几万元的代价纬,加上经销商的优惠嗅胃穿,凯美瑞尊瑞物有所值堤璃郸,而你现在需要做的爬,就是去店里亲自去试一试号喷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接弘。 图/文稍冕懂:丁艺   丰田汽车日前宣布琶揭乌,截止2013年底拖屑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆龄举残,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录免澳。诞生16年来豢谱昂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区休、备受600余万车主的信赖和认可盛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员陛权,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片毋杜蛙。 责任编辑答鹤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后北仟,MINI凭借其漂亮个性的外观欠慕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心敛。2014年北京车展上试,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣Α(点击进入上市文章)畅癌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化派擞,同时在配置方面也有一定得提升抡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后零嗡败,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市裂踞,售价区间为20.18-23.68万劳。虽然只有4款车型可以选择唤,但从大家的关注度上看蜜扔,很多人对这款车给予了很高的期望敖暖。今天匆笛少,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V虱疤,两款车虽然在级别上不同姜,但是在价格上却是非常相近骗洽巩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万垦舅熄。下面笛供屠,我们就来对这两款车型做一个对比念吓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大榷低。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊罟埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话卑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜钵灵。当然咆陀,作为一个自主品牌配位,想要和这些合资车型抗争拟,就需要在配置上有一些诱人之处涪禄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别掀静,从车型尺寸上看竿丝,H8明显要大于东风本田CR-V违羡攀,但是价格却几乎接近袍金。如果您的自主品牌不感冒的话虏,那就不用在纠结了赖覆。但是迟轮庭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话攻崎,那么H8的确算是不错的选择杀碍竭,至少从轴距上就已经很让人动心了凳挝效。   =============分页符=============   原标题频抛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赤,哈弗H8还是小胜吉,其中H8还带有液晶中控屏盟固翘,而CR-V并没有配备中控屏淋的。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能仿。这些东西的确也是非常吸引人的溺七蛾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的霓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验茨,平且还配有ECO节能模式惯宦秃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的短。H8还配有坡道控制系统催,但是CR-V并没有配备这个功能卷吹。另外皖咖镰,H8还配有三种运动模式冯,一定程度上提供了多路况的脱困能力魔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些居牛,当然H8属于刚刚上市的车型竟裳孺,并没有试驾车让我们来进行测试笺泻,以后有实车的话幻,我们会进行相关测试颇。   结语瘁廊瓢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章泄存,从一定意义上来说还是对大家有帮助的殴持爽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升村柔铜,某些情况下还要超过很多合资车型觅其,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下某。 责任编辑寥铰:赵春晓" "从1985年开始穆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芳腔撬,1991年出现在5系车型上咖,1999年开始陆续出现在X系列车型上秸显褪。直到现在恃囊稻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卵谁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配垦慌茎,提升着宝马车型的操控性和运动性创路。让牵引力发挥的更加自如吐,下面疥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现烙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱盟。在车载计算机的控制下窍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整统撑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配齿啼竭,而且动力分配比例范围达0-100%桥人,赋予车辆独特的动态表现煞菜。 与传统齿轮机构相比必班茬,xDrive动力传输响应速度更快帛,分配比率更灵活篙芒,通常烯叮藐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴躺盖,保持车辆转向精准灵活羡犁欧,初纳玲哇、中段加速更为直接的经典后驱特性辩萍貉。而在弯道拨挞哇、湿滑路面洼测、或紧急变线等极限状态下眷嘛其,xDrive系统按车轮的附着力分配动力乳,增强了车辆的稳定性和循迹能力亨价柑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统掸卫慕,在附着力降低的情况下孙墨疽,更加考验着前后轴所分配到的动力狗。通过一体式底盘管理系统的侦测恫猛突,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配尝邢虫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下恫哭变,最大化的改善转向不足和转向过度膳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上实淌丢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现撼。宝马4系在绕桩和紧急变线中底,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外悼井烹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准马棚饲,更灵活惨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上撵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域父锨技,公路性轮胎打滑严重孝毁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瓢,还是能够胜任一般越野路面被。 (编辑 金辰毅) 责任编辑奔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)菠,宝马X1一直以其运动性示人密毖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表牧。但是不同于一般运动车型不擅长越野认的钢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蔷抚,能够让车主在假期到户外撒撒欢纲贯金。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗郝譬煎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比奢档膏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣入卫。   在消费者最关注的价格上识,我们分别来看两辆车洛糙澄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吼贪尝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元敖。从售价上我们不难看出蘑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3讨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疵赦立,价格区间跨度较大肥闻哥。   外观尺寸对比献沦:   首先盼,从外观上来说吉诫惟,宝马X1极具动感努。其标志性的双肾格栅已经不必多说博双到,远远的就可以知道这是一辆宝马了。而那富有动感的线条羡,将其外观勾勒断痪氰,即使是静止在那里顷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态汝丘垢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长储踌募,感觉比例似乎不那么对称碘坝监。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控苛殴舵,而且作为一款国际范儿的车椒方放,修长的车头设计让车辆显得十分优雅玖疏。虽然宝马X1有修长的车头颇疟其,但是驾驶时却并不遮挡视线熊,仍旧能够清晰的观察前方路况逼本。   相比之下庆,奥迪Q3的外观略显沉闷纲疾雇,同样的家族式前脸显得十分稳重还怠烩。虽然不像宝马X1一样运动丘菠,也符合其SUV的定位埂朝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大己跑堵,这也让奥迪Q3的样子更加传统骑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赏,但是内部空间却优于奥迪Q3刹,相比来说羞寿柔,宝马X1具有更大的头部空间壳乳吵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3损。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长纳烽:4477mm 长立授:4385mm 宽计:1798mm 宽梢:1831mm 高节瘟汉:1577mm 高衔葡:1608mm 轴距歼塑显:2760mm 轴距仙宫痰:2603mm 最小离地间隙究拒:194mm 最小离地间隙放茅挪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者菜,宝马X1具有灵活的操控性嚎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性钢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化眉,作为一款 SAV狡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的痹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向娩世,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣镣酬洗。   实际驾驶中效,宝马X1的路感清晰皖,虽然车身不斜Щ堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径荷辆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头哪俱,带来更多的便捷肖庇。行驶中窃镣邻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快俏鞭似,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系僻功。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谰、高精度直喷与电子气门三大核心技术覆脆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果淡辛氯,在动力输出上达到高低搭配的形式厦贬桔。而宝马X1带有的ECO PRO模式舱,可以帮助我们进一步节约油耗懒澄享,让油耗能大约降低20%塘。 两车基本配置参数对比保提沤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前扦:通风盘/后怕我脯:通风盘式 前渐叼:通风盘/后杭楼达:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题膳羡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV且,我们不仅仅需要看其运动性能簿抱撂,还需要检查其越野性能孙伞萄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色猜耪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统扭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成怖,为了能更好地分配轴荷舰恒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诞、后桥差速器前面层。正常驾驶环境下谴贤隧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮富,当检测到前轮附着力减弱时挟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮城脯皑,帮助车辆脱困酥唇。   通过以前的测试眷倡兜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用譬犀,对于应付难度不大的非铺装路面来说旅蒂税,这套四驱完全可以应付乐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能廖,加之悬挂行程过短客,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试煌蜡坷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样南,偏向于公路驾驶丛筐券。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统冬桔青,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴复歧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中臀夸,动力的分配为40:60毯攘霸,在实际日常驾驶中痘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的闯庞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主皇卜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能颅,在车辆出现转向过度时蛙沧滦,车辆会将更多动力传递到前轴拳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性马捣,帮助车辆脱离失控的状态势碎孰。在弯中逐渐加速的过程中物,由于车身的重心靠后搅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势涧,在这种情况下藩嘘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出咳幌,减小前轮的负担端,使车辆获得更好的指向性冀。   无论是雨天规妊,还是弯曲的山路檄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蒋谐。而且在大角度爬坡及碎石路段笆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力坎。尤其是爬坡时导扒,动力能够智能输送至前轴橇艘辽,让车辆轻松前行广。而在平时才那,动力又会自动分配于偏后驱蹈喷崔,让运动性得到进一步的体现搭兽。此时的感觉是类似后驱车庆骑痢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配尼,让车辆行驶更平稳古。   相比而言嫂碘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野闭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高釜,具有良好的越野视野送幸,但是宝马X1的离地间隙更大凶段丝,通过性更好爱童。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少灸蒋,尤其是其具有更多头部空间卵霞,如果越野时倍,可以适当调高座椅坐姿活拔。   =============分页符=============   原标题傲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰魄绿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩钱澜,所有的按钮也都在触手可及的位置弹弓,十分便于驾驶者操作恢挡。而且两款车型都选择了年轻毙、时尚溃撬潍、富有现代感的内饰设计臼递。   两款车的配置酷屑函,无论是奥迪Q3矢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全辩。尤其是宝马X1的iDrive唉宋滇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用改坡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瓣绕,宝马X1更加简洁掀茎欠,而且操作一样方便面闪滩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑兰涕寝。即使是刚接触宝马车型的用户囊伴,也能在第一时间熟练操作横瞳怪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热忿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赣检。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索滦花毋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大悸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供棋。例如像最低配的宝马X1昆豢岁,虽然价格极低划陪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了霉闹班。Q3低配也是一样赊涟奋,配置较低玩犯沃。不过如果您不在意像导航端、座椅加热等配置烷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要某漂块。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后亲古妙,我们进入车内来看看内部配置以及空间腔炯。二者究竟谁能更胜一筹擂衰?首先来看两车的安全配置课。在气囊方面酸,奥迪则更胜一筹堵霜肪,在两车装配有同等位置气囊的前提下净茸纪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坡祈滑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抠谐焊,它全系标配有防爆轮胎还谩饶,即使发生爆胎遂购农,也可以继续行驶剃毛扔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配冉查。此外防爆胎也节省了备胎空间娥篙,让后备箱有更多的储物空间拖孩艾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间艰戌。从车身尺寸上来看膏裁履,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势纳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势峭天。然而车内乘坐空间方面琼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3剿迟苗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度搔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谭厦想:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绢洽身:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面当牵挥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策栖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养盎。但由于国内油品的质量不佳窖,为了更好地保护车辆发动机侯诺凸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换攘。而其他配件的保养周期上碍焙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养埠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i僳律:   861元   xDrive20i秦曝锭:   1036元   其余车型犀度兢:   965元   sDrive18i狭:   861元   xDrive20i盘:   1036元   其余车型促:   965元   sDrive18i绒惰:   1609元   xDrive20i坪倍:   1784元   其余车型卡抄:   1713元   sDrive18i刃投:   1386元   xDrive20i镀稿:   1561元   其余车型冯荷肥:   1490元   sDrive18i戈膳:   1591元   xDrive20i弦疮惩:   1766元   其余车型窝晶懈:   1695元   sDrive18i轿雇撮:   1609元   xDrive20i谐宦需:   1784元   其余车型廷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注凤:●匪:需要更换 ○盎:常规检查冻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中卷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯庆、空气滤芯和火花塞腺般耽。花费支出大概是2691元捐。4万公里时还需要更换汽油滤芯氰,支出大概是1382元勉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错豁谢牢,保养中也没有出现更多的费用支出纫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用樊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注烘:●讨癸菏:需要更换 ○锨贡定:常规检查差响势,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出农,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费抡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降磷匙窗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同秽欠矢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加尚屋,能够更好的照顾到爱车的每个细节皇功。   总结柏: 总体而言贪许,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动非捌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3堑浅泛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足啤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少购锚,整体内部空间与奥迪几乎相同帛橡。而在使用保养方面狮逗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济疤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人暑泡途,但是其配置也相应有所减少叮。作为高配车型帽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择港受晤。 责任编辑党揽刚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙臼咳访,没有给同事们任何跟我争抢它的机会炔托。它足够漂亮了港,漂亮的让人感到迷茫携鲤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行邵,由于在国外薯伟,我不得不比以往更谨慎的驾驶逝腥,没有做任何炫耀的动作感少,但依旧接受了不少注目礼呐搏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来认灵琅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着瓦平绞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涧量,只好出此下策动些:按住颐裕控器痹,“砰”后备厢盖弹开了郴免砍,老头愣了一下此激,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢敞暖昧,并给了老头一个友好的微笑勺顾忌,关门走人了芒爆。这时我才知道破冀烫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量罚,它的曲线诱人变传吻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嘿,但令人心动的地方是从B柱开始的胯风,远看上去俨然就是缩小版的CLS级交俱乃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性靖伦赊。也难怪驴岛痴,差点忘了玲,我们这台车选装了AMG套件嗽毯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瘁课枚,没套件的车感觉就差了很多汰穗。   即便如此吞,它的妆容仍是存有争议的姆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧环。左派以我为代表(全部未婚)井宏,认为它的骚气指数接近满格滔峦,尤其增加AMG套件以后救,能骗不少小姑娘拎娥。右派以结婚生子的同事为主阶,他们认为车身不够修长辜碾门,不够秀美夯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体目新岔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情固巨,但又内藏了些许的凶狠虫避活。   不过我们两派的意见同样有交集奇屡尚,那就是从侧后看去卞哄托,它的美感更胜铆九。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中囱俏纠,远远的从背面欣赏它剂密斯,真是太美了刀贯。   =============分页符=============   原标题董劲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上传慑实,它采用传统的氙气大灯我丝甩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统俯舅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少篱。另外捅吩,与前包围上的空气导流口不同的是窖浑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酞委,不得不说其达成的效果是相当不错的潜暑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼且,但日常使用中也是在令我提心吊胆日伶锋,还记得开头那个故事吧始,告别老头后我驶出了停车惩┓痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着疵,压过了一个并不大的小坑洼惠,胎壁被硌破了病时南,轮胎在5分钟内全部撒气孤秃菲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用酞济阑,这个下马威让我措手不及逻狠袒。   =============分页符=============   原标题桶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门坦钞需,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中钒。坦白的说祷,这套座椅看起来特别有型径筹脾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色没凉唾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求翻崔父,我觉得座椅的设定倒是恰到好处绦淌伎。   眼前中控台的造型负发溃,甚至细节都与奔驰A级相同洽挠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用翻俊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样矗,总让人忍不住多瞟上几眼娶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拳,触感细腻豢慰。   =============分页符=============   原标题骆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳丢拔,各项按键的操作都很顺手软,但我多希望能提供翻毛材质呸。另外巳高,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手城,回馈力很泻樗湎,而新款车型早已没有了这个感觉鲍圃,让更多人都更容易适应付古。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格倍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惠,特别方便抗卷,当然了遂凑怯,这并不是CLA级的专利梢多祥,A级也同样如此设。总之对此我们是持肯定态度的肉,“怀挡”显得复古接溜酿、特立独行扮,而且省空间吹,利大于弊邦谓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同芒,不同的是它很强调对网络的依托氮,这几天在欧洲开了不少车筒现勒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联弯。几乎所有新款车型都支持与手机互联桶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能毫暇棠,还可通过手机网络访问互联网逛、下载官方APP程序和导航旱嚎庆,这是国内车载系统所没能赶上的凹廖。   =============分页符=============   原标题丧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瞧,空间实际上是够用的睹,毕竟多数时间都是前排利用率高陵赎猜。我同事身高179cm巫,在前排头部有一拳的空间链炒爱,在后排就显得局促了虑,后排乘客反应压抑感比较强傻。   不过我坚信盎蚂,对于CLA的车主来说空间是够用的俏赦,因为后排不会经常有乘客苍妒逻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的脑妻缄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用窖。   =============分页符=============   原标题航累:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖将耍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机窃卷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm伙泉巨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm簇,配7挡双离合变速箱丰伎,带有换挡拨片卸。拧动钥匙核汞,发动机被唤醒险诵擅,车内怠速状态下的静谧性相当不错豁,我们出发了投侥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通轨铂衰,不过CLA非常容易上手米,舒适模式+D挡表现得有礼有节荒失,整个驾驶感觉极其轻快康屎,这是一辆易于驾驶的车侧,不论男性和女性都会觉得很轻松加感势。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性板,转速时常被控制在2000rpm以下腹池咆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契杠蔡氓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性铜匹睛,而且在低速中它的换挡依旧平顺位,并没有出现那种令人不悦的闯动碧。   切换到运动模式慕年,变速箱首先变得更为积极惭踏,整台车的性子也开始急躁起来牡毕傲,随时准备着接受挑逗咕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接汲。油门的响应也更为灵敏乌,初段就能得到不错的效果溺晒伞,只不过排气声浪并不那么有气势拐论屏。   至于转向狙矢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻妒鹤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉徐辨黎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转腺加赏,那样的线性和柔顺诺,简而言之非常舒服镣瑰呕。   CLA的转向感觉则不然妻略评,它少了些紧致的细腻感缚,多了些轻巧侯逢。这套电动助力低速中没什么特点苯,属于偏轻那类的儒驰,或许女性朋友会喜欢玲。高速下转向逐渐变沉怕,更易于驾驶纱谩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上随,比我想象的要好不少铣卢。   不要被AMG套件所蒙蔽桐面免,悬架的设定并没有那么生硬虾鹤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求洪淡峰,整个感觉还是挺舒服的肋聊韶,回弹的特别利索剧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态搓,起码我在前排开车是这样一个感觉碧痊,只是后排的乘客有时会说华酪青:颠!哎具携超,管不了那么多了擂讲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瀑,驾驶感觉对于这台车来说重要漠费。   =============分页符=============   原标题颇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注社:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现火灿及。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护立史,无法进行有效的弹射泻届。起步时有将近一秒的延迟熟,之后发动机全面发力炮碌,此时轮胎打滑非常严重哄潜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蓉烘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态艘诧,导致抓地力不足搭。怎么形容这个状态呢哭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速髓朵屏,四肢虽然在飞快的挠地秽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样季廖络,各位想象下犬萝氯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态小线详,双离合变速箱准确的完成两次升挡告胺蕾,换挡速度很快嘶筏涕,最终用三挡达到100公里/小时的速度亭坦冯,时间为7秒整唬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新书甸襄,因为看到严重的打滑时我特别无助刀,尝试了降低转速起步醋惊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蔡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中簿速憨,而且车身的支撑有效亲,车内没有特别明显的前倾感觉惯何。从刹车曲线来看榷,自始至终加速度都在-1g左右萄,最终成绩为38.46米桓规匆,符合奔驰一贯的作风匣。当然跨,待拿到国内的测试车后宏伯,我们还会进行测试瞧,看看原厂的轮胎表现如何就。   总结妒天:   从国外的销售情况来看脚,CLA是相当受欢迎的库粕潦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料阶模蔬,CLA在美国同样有着相当不错的市巢涞荨,2013年后四个月销售1.2万辆恕们犯,势头相当迅猛荤媚,可见其受欢迎程度疲冻。   进入国内后我想它会得到同样的关注疤,随着细分市场的成熟绰赐客,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车漆赋。奔驰CLA级昂澜煎,主打运动褐、年轻膏体,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎签劝,尤其选装AMG套件以后效果更甚赂都,相比奔驰A级慌椒判,它的吸引力显然更大抢蚕。相比竞争品牌嫌玫,这次奔驰走在了前面钞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品戚。配置方面国外大多都是选装肺,比如天窗端乃、轮圈样式等等泊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知讳。   不可否认泵谈,它是如此的招人喜欢膛,尤其招那些打扮时尚峰丸档、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑横乖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机渡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了锤并床,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机华。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘摆荒瞳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蓄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型悉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革秘坎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法富克,通过细节部分运动元素的添加肚躲讽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格人去薪。其外观运动套件包括进气装饰哀、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谱阂。   总体来看聚告芦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纪巧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面腺磋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置殊默,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备揩稳南,白色车身加上黑色的玻璃车顶嗜互,看起来很有档次感沃。不过略有遗憾的是物钙,它的全景天窗不能打开燃藏,有同行戏称勉爬,这是专门为了看星星而设计的济栓炔。   内饰简洁自然   与外观相同怒睬琅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围颊皖茧。全黑的内饰冲叭软、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现渴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来僻瘫泼。   配色方面贩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蜜,但通过座椅的白色缝线谴、钢琴烤漆面板白边框的搭配虫焊船,使得内饰整齐又不显得沉闷腻歌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了弧幻。人机交互系统方面爬,V6菱仕Turbo车型并不占优势酬。   动力不错甘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机迁省缓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赣磐侵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型裴。这款车的低速扭矩较大搂须箱,因此起步时非常容易把。起步后串,借助轻盈的车身软斑讹,汽车随后的加速较为顺畅鸡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实伞卉背,这直接导致这款车的操控也是相对不错末,在较为宽阔的路面上水圭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作粪,感觉很有信心勉贰敝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校锹扇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的估替。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置赡,非常方便驾驶者进出办劳,但打火时唯柬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烧裂叔。 责任编辑课:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候匣现,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位屋硷钠。之后的继任者是睿翼梁惜烷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蛾喘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款睹精,并更名为马自达6阿特兹耙,而它是否能达到前辈的高度插筏险,让我们由内而外的体会一下夸涪低。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肥面汹,配合这两侧行车灯檬,看起来霸气十足吾抹甜,隐隐的透着一股子狠劲甭姥散。图中这款车是2.0L的标准版鹅苫经,则采用了较为普通的卤素光源瞄,科技感差了一点峰死。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赖攻筹,犀利感十足揩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA唇,它不同于以往的两代马自达6础相陵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粟穿雌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脊蹭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm李蔑券,轴距为2830mm玖毖,与进口版本相同媚括粳。相比同级别其它几款日系车型刃请,阿特兹在轴距上有较为明显的优势狼孰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾茧,像是一滴在高速行进中的水滴钾芬,充满了流动感邢鼎碗。从后边仔细观察阿特兹的背部磁,不难看出它还带着一点掀背的意思陶并。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯董官献,配合着双边单出的排气筒熄,更使整车的运动感一直延续到了尾部剿掣乓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈别槐立,选用了225/55 R17的韩泰轮胎届嗽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尝媒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上具狸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意讣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩颠讣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质四,其它区域大多为硬塑料蚊。由于没有太多的装饰件匹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价隶隆缝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坦敞净,它采用的是一块电阻屏定掂,触控灵敏度还算令人满意恐俊部,界面的科技感以及显示效果都很一般鬼懈,总体感觉更像是四汞赏、五年前的产品吵,唯一的优点就是操作无任何难度梗,一看就会杆颁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡必恐殊,所以导航功能暂不能使用沸抠。   进入车内怯爬识,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了玩授。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿济瑰,握感也很不错拷泼,由左至右打满需要2.5圈葱捣婪,比大多数车型略小敖病。此外筒强肮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片隋嘉朵,操作便利性良好催石,而且兼顾了驾驶乐趣喷寥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色胯啃,但却一点不掉价惊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感袱,其次它的表盘内圈采用了网格设计煞兢剃,多少有一些竞速的味道痰焕,再加上白色的指针以及简洁篮榷、明快的字体赖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望翟匡屯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏筋瘦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鲸、平均时速烘棺、续航里程之外猴散,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP匙瞪实。i-stop是马自达研发的自动启停技术谰馈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火噬。   除了i-stop实,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统孔拧擅。之前在新能源车型上比较常见怪啃狮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上裸貌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于墟澎,它是以电容取代传统的电池或电瓶竞拟上,从而为车内的用电设备供电视,而非用于推动车辆前进枪耽廓。   空调面板的样式不错顽内,旋钮和显示屏都显得比较有质感驶昆传。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子慨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车订笑童,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚好集没肌。前后排座椅均采用了真皮包裹葱略檬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次腺龚。   虽然阿特兹有着不错的轴距湘逝匹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩藤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信慷骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间梅迸将。令人满意的是后排的腿部空间苦,坐正以后不影响翘二郎腿莆稠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定狈,不仅地板平整谈,而且行李箱有着不错的纵深氨炉白,轻松放下高尔夫球包潘掏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎缸,以及更换轮胎所需的各种工具焊乌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷脐倘皮、双可变气门正时里孤善、凹顶活塞+米勒循环两侈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术想,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现咯咯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm停,而峰值扭矩则202N.m/400rpm簿瞥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱椒俯,并带有换挡拨片架乃,只可惜这款变速箱不带有S挡该,对于主打运动的车型来说个遗憾退胯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受让,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩攀,日常驾驶过程中菠,为节省燃油春倾,变速箱会积极升挡限附谱,转速经常保持在1500rpm以下汾膝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应闪垢睫,因为这台变速箱的反应速度很快会叉,能够很好领会驾驶者意图目,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出首。   阿特兹拥有良好的操控性短创夺,这首先要归功于发动机线性的动力输出劣魄尾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏梯辑,而中后段又能够拥有很好的动力表现颁岸臼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻飘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处叉,尽管反馈的路感一般苫辨,但指向足够精准哩汲,能够给人很强的信心宛娟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协券社塘,它的前后悬架初段偏软焕,能够很好地吸收路面的颠簸擦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾簧。可喜的是悬架的后段韧性十足剧忱,不会让人感觉力不从心反够。最重要的是玫贤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整农卢吹,车头指向灵活迟,车尾循迹性出色悄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见屉熔持。   总结氏: 对于马自达这款即将发布的新车缝,我只能用赞不绝口来形容缄,外观和驾驶感受都可以称为上等窗。如果非要给这个车挑点毛病的话饥,就是在高手如林的中型车市场里午,马自达6阿特兹的内饰略显中庸骡比傅。所以如果你是“外貌协会”的成员埠湃谦,或者追求极致的驾驶感的话禾参双,那么你可以期待一下这款新车搭。 责任编辑底缔羞:赵春晓" "  KTM的X-BOW苔默,直译过来是十字弓榔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)些戳栓。实际上策拉,这个模样怪异的小车酶,的确是火力十足肖噶,足到无论是在街道上还是赛道上萄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车同。   先来说说KTM这个公司霓龟咸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂圃林镣,以生产越野车和跑车而闻名梧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车怖拎,也许是工程师们精力太旺盛倘,亦或是身在奥地利这个地方毯,总会有些天马行空的想法谷骂城,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子挽,去生产一些别的什么机动设备雾计巴。这几年观燎,除了X-BOW独,他们还有不少奇奇怪怪的新发明模锈罗,而且都有一个共同点——惊人且极端仁疟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)檄警揣、puristic(纯粹)田洛、radical(激进)都,这是他们对于21世纪超级跑车的理解感糯。另外还要多说一句败昏,这家公司的口号是ready to race尺撮稿,时时刻刻都在准备一场竞技顾。   KTM的CEO曾经承认释寡,他们希望使用21世纪的技术庆,发扬柯林·查普曼的理念被,打造一台新世纪的超级跑车鼓捻。柯林·查普曼是谁旧尽?他是路特斯汽车的创始人鼻眉,他说过最著名的一句话是蔫诉棘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准矮漓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的孪祷,作为汽车工程师厘乘什,他把全部精力都放在对性能锻竭瞎、操控和轻量化的极致追求上仟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可潘隘,但跟进尝试者寥寥公台邯。看看路特斯汽车凄凉的经历按,这其中的原因并不难理解疯赖饥。我们很欣慰地看到臀全,在新世纪棱烯号,KTM继承了这种理念赔熟,并且做得更加激进笆崇醒。   其实X-BOW的理念很简单涎稗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车相蜗陀。碳纤维单壳体车身纫、全车碳纤维组件抗饯肉、水平推杆减振器逆,这些都是方程式赛车的标准配置编肛。由于使用轻量化材料南,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)颗。在高速行驶中尚,车辆的气动布局提供下压力房,以此来提高抓地力和稳定性处投判,这也是方程式赛车的特点瓣袭。和赛车唯一的区别芯,就是它有全套符合法规要求的灯光驹,以及一张副驾驶座椅欢刻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机幻刺,经过强化和升级后纳,动力达到300马力廓霓,和F3方程式赛车相当莱疚,六速手动变速箱也是简单而纯粹围。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蔚龚,我们不妨来看看推重比丛。X-BOWR大概是2.6千克/马力乾脑掸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪住,也就是说发动机需要负担的重量更少绷,动力表现自然更强扯法。   在踏入X-BOW车内的一刻亲吮,恭喜你僵葛窗,在旁人眼里绒池标,你已经像是一个职业车手了棋拨架。首先一只脚跨进驾驶舱窗非,站稳后调整重心惕,再把另一只脚迈进来谱径掠,双手找到合适的支撑点帆,将身体重量转移到双臂吓,身子瞬时下沉锰,把自己放在座椅里骋。来自RECARO的座椅是固定的寄,完全不能调整钎铂骡,靠背角度略微向后倾斜撇佛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里睫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谱。要完成这一系列动作鞭入抽,如果你是个长腿欧巴首,可能会轻松点响镁劝。同样和方程式赛车一样毙钨霜,X-BOW采用快拆方向盘挽便嘎,在一定程度上提高了进出车的方便性胸肥,不过我觉得这个功能最主要的目的靡,还是为了让它更接近赛车份岁。绑上四点式安全带补,身体没有一丝活动空间腊托舞,因为在碰撞的时候每粱,你不能指望安全气囊救你一命抛,唯一的方法坏将碧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上谭朽荒。   驾驶它秃忻,你不需要有汽联颁发的运动执照黄桅藕,甚至不需要经过特别的训练籍筷。只要你有合法的驾照槐井那,会熟练驾驶手动挡汽车监娃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蛾献裤。连离合器都很好掌控忙念,甚至比驾驶EVO府、STI这种高性能运动房车还容易浦掏募。你唯独需要的修猩,是练就一副有力的双臂急跨,因为它完全没有转向助力莎脓赔,停在原地蔫鼻舜,方向几乎是打不动的谐戎。   由于场地的原因厦副,试驾过程不是很尽兴虱彭,并不能体验到X-BOW的全部性能里然。在狭小的环境中垂济啡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展屑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势诧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力珊撩。因为使用水平推杆减振器旅景棺,X-BOW的底盘可以尽可能的低霞喂,在转弯中几乎不会产生侧倾洗。多连杆悬架结构稳定配滤乡,可以减少轮胎不必要的运动和变化潍七软,保证最佳的触地面积汗,用尽每一分抓地力玩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度行铃授,这一切所产生的副作用领,是你的身体要承受更高的横向重力萎恳缔。   在视线上帝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似芦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置狭,以及转向时轮胎的变化手弗。利用这个优势杜,你可以把车开得更加精准统赣磺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙铣陡妊,这是任何房车都无法比拟的赶闭惶。不出个把小时脑弛闪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样结,高速掠过障碍物而毫发无损偏祷陪,那种险象环生的场面刨花祈,我相信其它车做不到磐,这种乐趣和成就感叉,只有X-BOW能给你染。   看到这儿蛊,你可能觉得这台车并不难驯服晒,一切都很容易肥。没错隘,X-BOW没有设置很高的上手门槛罕都,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沙,但是它还有进阶的玩法晨,这就需要很高的技术和技巧了才。首先萍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战朽筹睹,为了它的寿命翔,好好训练跟趾动作吧屉玻遂。漂移缓捆?也没问题拌靠,在转弯时只要加大油门匈赎蒋,车尾很容易就会滑动起来塘辛。之后能不能画出一道完美的弧线瞬康,就要看控制的技巧了便甘。   除了以上这些让吕蛋,我还有一个建议溪瓢赴。置办一套合适的行头劳蹿,至少也得有一个头盔和一副手套梨绍栏,这会使你看上去更像是职业车手碧宝戏。当然玻桂,作为一台可以合法上路的跑车弹酣慕,KTM也试着考虑过车主的感受痕徒搔,推出了一款GT车型莫芦解。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃谭澜拔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涉碧。无论哪种装扮啪赂佰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街细,在气势上就足以压倒一切澎,而在性能上氖卸,它也是所向披靡风屉介,精准拘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜尚渡鸥。虽然它可以以合法的身份上街沫闭试,然而对一台Ready to race的准赛车究喉萝,街道并不是唯一且最佳的选择咎袍纹,它最终的目的地漂嚷,是要奔向一条真正的赛道饶,在那里解开封拥芗恰,去赢得一场真正的胜利斯慰兜。   说到价钱菩立,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车辩动,一点都不值烯炕。那么焕缕,如果说花135万睫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车茄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟抗,最大化的驾驶乐趣屁纪,并且还可以在公路上行驶糙,这样是否物有所值持拌?答案其实显而易见场陕迸,值构,或者不值铂幻困,取决于你是否真正热爱驾驶尝,热爱赛车运动齿干轮。 责任编辑庐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词剑,早已见怪不怪沤纶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哆错。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过村晌舌,广汽丰田出品的YARiS L致炫筷伍负,就是一款加长版的小型两厢车绿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志馈。 知识普及峡举惜:为何不叫“ 雅力士”了敬申郴?   相信很多人都会有这样的疑问尚廊,从车尾的英文上来看谈檄旦,YARiS的标识与上一代完全一致茫兔,但多出“L”字母活。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观共眷督,和同级对手相比也一直处于垫底的位置怕。全新YARiS通过变革性的设计培逼款、加大车内空间甸、降低指导价兄臂兽,从而想抢夺A0级市场的份额汰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望溉钠。不再使用“雅力士”的中文名称蒜蓉双,意在新车型有着脱胎换骨之风貌叔瓶荤。   外观蹲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型洽攫藕,如果拥有一副出色的外观设计畅讨,那销量肯定低不了懦兽。广汽丰田的全新YARiS L致炫济酸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化幢涤磕,能让更多的人接受观官盒。   =============分页符=============   原标题随:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的盗富贡,所以在造型方面与海外车型有些差别落卞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯道瞄笺,“梯形大嘴”车头动感大气破,配合超长的轴距逻漠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受短。   =============分页符=============   原标题锻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰商:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内勉剂隧,相信你会有两种感觉午泵深,第一窗:中控台设计非常大气秸啪纽,和丰田系列的SUV车型风格一致破蒜。第二阂泪逗:超大空间凌,后排空间完全比拼一般的A级轿车乡。   =============分页符=============   原标题聊璃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm体虹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意欠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车级开适,但是空间方面完全越级的感觉乃解催,完全不比一般的A级车差畔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服势僳。   =============分页符=============   原标题虽句零:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾套罕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意快妓边,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错色蓝鹅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿皖熊,中后段性能并不出色莫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高记湾褂,高速行驶油耗方面并不出色苫哼邓。   结 语   作为一款城市代步车型肌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辣芹奴,外形方面就能征服不少年轻消费者篡俏。此外陈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一讲认恒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理坟,若果说美中不足的地方荚澎,那就是匹配的四速自动变速箱了首筐锋。(韩威) 责任编辑巳燎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒竟纹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏撮?告诉你巾饰,这是真实存在的一辆直线加速赛车想。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惯冻,基于2014道奇Dart车型楼吻显,型号就叫做Dodge DartPro Stock祥。大概意思是“超级街车”还臀另。虽然只是称作“Pro”酬凛,但它的结构和普通街车已经截然不同府络尾,一点点相似也仅限于外观上媳。一个专门设计的底盘连,扣上一个类似“街车”的壳子彭牌创,除了好看以外慷败,也是为了让车子的空气动力学特性更好氢烤剧。除此以外莲抬段,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挖。   作为动力核心徐乳寒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造锑埂。与常规的“以街车为基础改造”不同敛钎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同仑。据厂家介绍颊皑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时郡魔母,而极速则可以达到480公里/小时荡鸥苟。   Mopar没有公布具体技术细节镶朵,但是在上个月闭上匣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中晤郎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速雌考项,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考列泄徽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力獭,它跑完402米还需要9.9秒竟,而末端速度“仅有”235公里/小时钩栓。也就是如果两辆车进行一场比赛晒合,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候枷浓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半戏幻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭辩堡党,当然也无法在普通街道上行驶敌持。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瑰拒慨。 责任编辑贡弦乏:赵春晓" "  4月11日嘶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市侨绍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版姆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元汤份。   4月的京郊春风和煦那肮签,桃花盛开乐颈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意惹脖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嘲晒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象爆劲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼恃窖。   然而稍微有点遗憾的是杀,由于相关环保政策化慈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基朵讹边。   =============分页符=============   外观内饰酒废:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别汗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo脑苦搓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外昏拜,因为配置的原因汝裴,柴油版在一些细节净,如前格栅如千、雾灯等处精简了镀铬装饰暮。   另外私挨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎暴,规格为265/60 R18丝,采用双五辐样式鹃蠢,与高配车型的20寸轮毂有所区分董烤奥。   外观上杏,大切诺基给人的感觉就是硬朗绘、野性屠、豪放活。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样昏惫船,如果不是看到车尾的标识潭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鲜皋新。轮胎的使用与其它车型也是一样的稳。   =============分页符=============   内饰方面习侩沏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致还,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同无响,但是做工方面表现的比较细腻磷。各个部位间的接缝十分均匀太,内饰表面的反光也抑制得不错催嚼革。   =============分页符=============   动力与驾驶感受长莎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的煽经,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机貌炔腔。这台发动机由意大利VM公司制造竭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拿芹脖,国际知名度较高硼变邯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下唾,最大输出功率为243马力(179千瓦)额赴蔬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米柑四忌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱报常淮,采用电子挡杆设计确锈奴,事实上寥换镁,在菲—克集团下的很多高档产品上斧吮,都采用了这样的档杆设计是。   大切诺基是个分量十足的大家伙啼秋,体重高达2.4吨呢仑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时恢溪,都让人觉得动力输出稍弱瞪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吴敌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惺范,这使得在实际驾驶过程中切,柴油版大切提速很快当甜彤,驾驶感受十分轻盈梅棠。   另外砷灿,发动机的噪声抑制也做得不错韶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大城桨,但却绝非印象当中怠辞,柴油发动机那种高振动湿我精、高噪声嗽,车内如“夜店”般的情况乡帛软。   在打开ECO模式的情况下未富,发动机的转速在1500rpm左右的时候辜蝗,变速箱就会做出反应屁套,升挡很积极段嗡答。当车辆行驶到70km/h的时候勘,变速箱便会将挡位升至最高挡叫磷,我们在城市中使用科湾,第8挡也是可以使用的毋,并非摆设硅崇贿。如果关闭ECO模式蔫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右炮,动力输出得到了一定的释放纫辖,当然透坡,噪音也会随之有所提升推。   柴油大切的油门踏板很轻盈回,发动机对踏板所发出的信号反应很快其,但初段调校的有些过于灵敏了泥斧弗,尤其是起步时绅,轻踩油门架狡,车身就会有向前窜动的感觉肺泪篮,想要平稳的起步还是有些难度氨层,如果初段能调的沉一点抢刚邻,感觉会更好隘,驾驶者对动力的输出也更好掌控惜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样猴篓吉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统遂秆储,由于取消了空气悬架睬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的炽忱谱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式靡蔡,分别为自动壬孤、沙地淘、雪地踢宠、泥地和岩石闭权孙,这些模式都是通过旋钮进行操作的效,除此之外还有ECO节能模式和运动模式豆阂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择肉侗。   此次试驾娃沦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拇,其中的体验环节有沙地斧盒赋、U型坑和炮弹坑三个环节惦硅参。在进入沙地之前露,首先将车辆选择到沙地模式诗隧,此时车身稳定系统自动关闭梳。由于没有空气悬架夯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了漂攫。   模式选择完毕之后衅读,开始正式进入越野产地撬彻翱,在松软的沙地中歌,要保证车辆的行驶速度连盎。在沙地中行走武陡琴,轮胎出现轻微打滑是很正常的嘛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑虽偷谋,造成更大的麻烦刃。   在U型坑的环节掳剃龋,选择到岩石模式之后旅颂聊,分动箱启动扭矩放大挡畔贾茫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍实滩,传递到车轮上的动力会更加强劲拱桐猴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过扔却。   炮弹坑对于车子本身来说蓬,算是更具有难度的项目了袍匆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节狡旁。对于大切来说健美,通过这样的测试还是比较轻松的杯。在模式选择上史腻,我们依旧可以选择岩石模式绩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动扇溯,保证有附着力一侧车轮的动力输出氖妨,从而实现脱困犀取。   总体而言啼膛屉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在摄盛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色奈韧池。在整个越野体验环节睦差坊,对于动力的感受也是比较明显的略瓣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松地色苇,主要还要归功于这台柴油发动机床,低转速扭矩输出足够大层,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松改碎礁。 责任编辑擅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列偿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK炊兑,以求为各位网友购车作为参考菊涟壳,本文我们继续进行揽朵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)两朔疼,作为合资品牌的A0级三厢轿车跺楷,经济实用以及稳定这三点立市之本千,谁展现得更好挫涧忿,以下将逐一展开坍皖。 外观解读挨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中急德,这次“重生”抛开了以往的产品定位色,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型届微,接过老款颐达的市场后福埔烘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势炬涎。   刚刚完成了小改款的阳光斑瞪本,2014款车型延续了前款的整体轮廓稠颗,细节之处作出的调整含很,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸形。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型并图,另外增加了反光镜转向灯警读、倒车雷达等外部配置毛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车次拳,但两车在细分定位上有所区分完缚窃,新赛欧更经济角,爱唯欧则在品质方面多了一些设定谷商露。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本随,两厢造型更具时尚特质让姜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重稻鄙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅聘闲膏,前脸处的线条切削更是全车最多之处脱翱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾持伟碴,三厢车型尾部中规中矩灿完,采用常规一体灯罩的尾灯似谱巳,正是这一产品区分的剪影督朽巢。 看完两车的造型禾枯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哗粉坍。详见下表盒臣敦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观摊谈膛,您更看好谁档樊仍?欢迎参与一下投票浇新蝎。   =============分页符=============   原标题栖弊蹿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比旁类:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩藐弊瓣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直春坚,各区域之间的串联均平滑带过仙肯啦,整体风格更注重功能性版,力求在有限的空间内满足实现应有的功能何瑟,并尽可能带来更多储物空间遣斗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足酒虎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征喇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表帆券,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一涩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瑞。   另外讼涡及,随着车载多媒体系统的发展扇,触摸屏更多的被普及痘干,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕吕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能疼轻舞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高脾。 配置对比蓉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置圃础裁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比编夸拿,仅供各位网友参考两。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题夸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比糙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度傲痴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度渡离:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示晶女黑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沮摊冗,而车身与轴距谜垂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势村,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹的。   动力系统对比私涤饯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面淬衫单,阳光仅提供一款1.5L发动机呜煽定,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择亲摆必,同为四缸自然吸气版本酪,排量的不同即动力上的差距娘氛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)掠柯桂,具备重量上更轻的优势畦疯。   两车的自动挡车型疽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沪,其平顺顾兰、重量轻及省油的特性孩,同级别车型中具备一定的优势咎墒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下堆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT备,在挡位上优势明显栏芍哇,但其换档顿挫在车主之间常被提及串。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间省部,外观上二者均具备典型的家族特质擂桐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面碳腥玖。内饰布置阳光以实用为主栋窜头,爱唯欧在同级别中更具时尚特质腔核。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现娘欠。综合本文所述镀,两款车型您更倾向于谁嚏洽?欢迎参与以下投票珊脯。 责任编辑春:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车钉充,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐掳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了老斧涎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比铰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型汾铃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蔬五,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近目。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面聊棱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形讨层,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同敢第。也说明K3S试图走运动化的路线凶号拢。   起亚全新K3S的长电尘、宽宪错胃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm芥精喜,而轴距更是达到了2700mm的水平瞬司,在同级别中也属于比较突出的成绩贾,对空间方面肯定有着很大的帮助熬透。   两厢车的整体造型非常的简洁干练题,车身线条也非常的流畅科,有着极强的运动感锌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差呢纽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别巢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用功。至于骐达配备的大灯清洗功能来说搏昂裴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的笑点郎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达纽竣举,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm麓匣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的滩掣梆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肪猛,加之降低的车身让骐达更加动感爆呵呛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性碘葱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感核诺。形状突兀但线条流畅的尾灯吗,红灯部分占据了大部分苏,白光部分呈现斗勾状别,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出黄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达毕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置案龟。能够有效帮助你快捷倒车胸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否摆,因为外观好看主观影像比较大橡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面唬希,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多脾,基本沿用了现款K3的设计嘎柑瘸,提供全黑色疮、黑米色暴把钢、黑棕色三种不同的内饰配色心随。做工和用料相对也比较不错睦随。内饰除了硬质塑料及软性材质外宫关,仪表盘上方还使用了真皮提升档次姓崔墓。   骐达的内饰设计线条非常流畅舞控清,整体质感较旧款车型有所提升伶钞苹。内饰颜色采用黑色作为主色调剖限,搭配银色饰板酶士,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比跺搔娜,满足不同消费者的需求贺畏唱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备厩氓,多功能真皮方向盘以及定速巡航退绢嫉,从上面表格已经很清楚的告诉大家钾窝匠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP胁午凄、胎压监测等配置蠢肆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富踢囤,其中ESP窝虚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题剿蜂。 =============分页符=============   原标题斤孤抵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700农膊,整体乘坐空间相差得不太明显酣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同墒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富陡伍,座椅表现方面K3S内部填充比较实及侨,对腰部支撑方面会比较到位沉答呵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性搓台掂,其座椅表现比较软蕉拍璃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感窖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多钨糠捎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势窟弟。在乘坐空间是差不多的釜,K3S座椅设置得相对硬朗晌,而骐达设置得相对舒适冕蛊涉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因尽唇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L翟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S曙估灰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T啼秒,很好的满足不同需求的消费者偿绰。起亚K3S相比起来就显得配置较少拱潜塑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型卫羡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好桥敲蚀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鞘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论潞,详细还需看我们评测所出肯盯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题婪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求陷。   点评犁嘎:随着两厢车被广大的消费者所接受财非,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款继防。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动妇陵缴,如果在这两款车选择其一的话缎靶曙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动佬妮舷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素雀蓝淌。 责任编辑揉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肌癸徽,甚至有人无法确切的喊出它的名字首。其实这款车和我们并不陌生擦怂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台旅断,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似茂。所以出镜率不高的标致4008扇骗险,确实具有太多不为人所知的身世柯添,这使得我们有必要去了解一下这款车录为鞠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路菇狠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体劲陛牟,呈现出风尚譬梯督、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感史黔熟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签骄顿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰撮庇兴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚纹鲤烽、科技的感觉厂羚堡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm饥台,轴距为2670mm巷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫膳稳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造疼淖录,所以在车身尺寸上它们相差不多蓄馅挥。   从车身侧面来看瓤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸势耐,整个车身也因此更加大气而富有力量感啤灭。后排提供了私密玻璃潭沤百,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风摹囤暮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满袭瞎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因领露。另外纬酥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心沤猩,尽管造型简单诉端赐,但通过与腰线的巧妙衔接呛田囊,使整个车身设计连为一体骇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂锭寡,配合普利司通的225/55 R18轮胎雾佛谅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上继奴绍,都具有不错的表现税巾拔。我想应该会有不少车友会非惩俳В看重这双“大脚”频。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比谋竞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意悲馅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发秃危,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钩瓦峨。不过标致4008在一些细节上却与之不同堵讹,譬如采用了大面积钢琴烤漆额了,辅以细节上的优化儒百。   中控面板做工不错读潍木,按键旋钮设计很精致猴钢,且手感都较为出色浩。娱乐扩展功能也比较齐全哀取呛,AUX肚、USB以及12V电源都有装备马。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点屡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯点捅色。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错澜仍隙,下面还有黑色钢琴漆点缀霜型躲,凸显出了较强的质感魂爽京。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍逃悍,若塑料饰板能换成金属材质的话锤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表膊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息匣。在转速表与车速表之间尾,我们看到了一块显示屏稗篇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息单草绷。 在乘坐以及车内空间方面隘莆挖,标致4008秉承了家族在这方面的优势澜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好禄。   后排座椅靠背很直郴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外铺,坐姿却让人觉得并不舒适舱体。   标致4008的行李厢内部很平整辱疗,而且后排座椅可以4/6比例放倒献半。这样它的储物能力将会得到提升孔,对于搬运一些体积较大的物品蔽入,可放倒的后排座椅显得实用敞怠。   =============分页符=============   在动力系统方面溃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机绘佰,最大功率仅为150马力滩箩粉,扭矩峰值198牛米山。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嫩瞪衰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了荤。 全系搭配加了CVT无级变速箱铂,具备手动换挡能力戈兢。在实际道路行驶中浆,CVT变速箱表现的非常平稳呜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时码倪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音溯描蓉,却没有丝毫提速的感觉测。不过讹捶拴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些漂感省,在平稳驾驶时超车变线很轻松借棺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统奈功,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蹄邯台,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力霉免伤,前轮最多可分配85%的动力肺欧,后轮则可达到55%随郸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%妈纤,可以应付雨雪琼艇、沙石和泥泞等路况了爆沃,也可以轻松面对普通的越野路段量伸。   标致4008并不属于难开的车型诉尸鲍,尽管车身较大染,但是方向盘非常轻盈闯,即便是女性驾驶也会非常从容煞砍途,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线崇亭。   结语愧嫉迫:从市场战略上来看巳湾痉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型极绊集,4008不仅丰富了进口标致的产品线轰,也为消费者提供了更多的选择吉癌接。而从产品本身来看槐凹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惦镁,能很好的迎合中国消费者的审美抒涝乘。在驾驶方面摩,标致4008表现出非常舒适和安逸私欺,非常贴切城市SUV的特性炽。 责任编辑付:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型年炭杭,自2011年上市以来凭借着动感的外观裴试笺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价孝臼,受到了许多二三线城市消费者的青睐坊累抨。不到3年的时间咕灰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吗炊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率膘梅偷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型琉烧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤陌凇,将在4月的北京车展上市顽炕,预计售价区间为6万-9万元兢佰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瓢楼。下面就跟随我的镜头坝弘虹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车点。   相关信息驴僳别:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌洁巍,2011年正式推出了首款车型宝骏630煌德父。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疟蒜射,结合上汽和通用的生产技术煽胶巧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计沙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌岁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计济,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO供醋,与进气格栅看吃、发动机舱盖形成盾形区域幢,造就了独特的宝骏品牌DNA勃查。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计乓看。从前脸上看假目默,与宝骏630的设计保持了高度的一致炔俄菜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势垄劫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计稼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装胃,颇显动感豁。   在车身尺寸方面纽青,宝骏610的长为4401mm模还珐、宽为1736mm棠、高为1462mm刺电。由于与宝骏630车型同平台生产吕茸,因此在轴距方面并没有变化计痊啤,依然是2640mm惠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐皇松巧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”铝恭十,尾部扰流板粟竿敬、包覆式的后风挡玻璃讥肖、硬朗行李舱的线条纬括,颇具运动风建纲瞧。与此同时屉送,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂膏团年,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利顶嚎。   =============分页符=============   内饰方面豁忌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度仑托堑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配靖堆罚,方向盘搭配银色装饰条疽,整体风格偏运动氦,带来不少新鲜感叼。此外戳惶开,新车仪表盘也进行了全新搭配琴,采用双表盘设计弊,更符合当前年轻人取向时。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烘,提升档次的同时也带来的一份运动基因撅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瓜鄙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多舱恭,LED组合仪表提升了整车的质感然,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验锹卯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势桃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瓣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论按,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹略,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面聘疯。   宝骏610是一款两厢掀背车型隘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性挤氰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够觅铆拼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒措陈,也可以按6/4放倒座椅蹦篱,放倒后容积可达到1300L湍力景。   =============分页符=============   在动力方面卤客该,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机太坚宽,最大功率可达82kW耍,最大扭矩为146.5Nm彤,这款发动机也同样在630车型上使用墓煎偷。为了发挥出更好的动力性能骚倘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器跨,此外还配有5速手动变速器可以选择台。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品菜钾纶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升钡唉容。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝露、君越便、君威等车型上司凳。   在整个实际驾驶过程中伴虱畅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳币认。在1500-2000低转速时芭久,所爆发出的动力输出还算尚可设,油门响应比较直接椭旁死。但是随着转速的提升康吹钝,档位的提高旧麓达,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来懈。这种动力表现不温不火稳,但是足以应付城市道路使用驴。   相比于第一代自动变速器扇厂舞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升推偷。只需稍微深踩一下厢扯莆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡匿,只不过由于排量的缘故亮,推背感并不是很强烈琴,且高转下的再加速能力也有些力不从心奔须。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适车奉,这也完全符合它的家用定位裤吕食。在经过颠簸路段以及减速带凡篇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感钮肝募,让驾乘更加舒适低。此外阜茶垦,在过弯时底盘也显得较为扎实廉。   结语贫倾淳:宝骏610的家用车定位很准确视,配置很务实邢,储物空间多京济,不过在用料和做工上还有待加强附隘。不过动力系统方面确实不太给力邪画叛,最多可以说是开起来比较舒适髓,这也比较符合它的定位酪痪补。作为一个新品牌钡,宝骏还有很长的路要走乱,虽然已经走过4年多违觅,推出了两款车型饲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样电魏,在自主家用车市场上打出一片天地来屯,我们将拭目以待酥惩鞍。 责任编辑纠秃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上壕筏炭,大众展台上首发了2015款大众Jetta淑火断。这款车在现款Jetta的基础上膏,针对外内设计细节进行了小幅修调巴,属于一次精修边幅的小改款鞭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鞍五讳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疵甘。 全文总结扇悍斤:   对于这么一款外形细节有新意拎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta即泞,我们只希望它能尽快来到国内乖品,因为目前国内的速腾车型沸呛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势节随蔷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面密玩。 责任编辑祷挠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域棘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作咎拒,深入布局绣位孟。其中包括类似上海大众新桑塔纳婆、一汽大众新捷达彩、斯柯达昕锐捅、以及再早之前的本田锋范录粹、日产阳光等等刮缸。可以说哇极,在这一细分级别寸溺呸,乱战才刚刚开始腾拇娩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去袍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉染瘟汞。反而厚重了不少腑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近米喉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱试。就前脸部分来说普薯浦,整体样子是非常简洁的挽憋沪,又有几分动感镰牟酮,和标致其它车型相比是有些差别的晤。   侧面造型规规矩矩粹藕狼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现捐潍,你会发现磺赐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉洛芍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因撬片,但301更多的是安安分分的一种踏实感轮篇悲。其中联签散,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸擅集。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素陛,没有那么规规矩矩碉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守广,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体痰狼行,这也是一项非常讨巧的设计誓贝。设计感油然而生呐梦,除此之外聪,车尾并没有多余的装饰物呢,简洁实用依旧是主要风格借脸爬。   本文导航" "斯柯达明锐辉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车斯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌匡玩程,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在十,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台极,可能除了家族化的设计以外讨持,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了半辆勃。 虽然它采用了大众的MQB平台癌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分内,所以全新明锐在现款上有了很大的突破厂汐,全新的家族化设计让它年轻了很多半漏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价羌,但是相比现款病绩卫,它的前脸更显稚嫩瀑脾,也可能因为现款有些老气横秋吧缄份户。 车身尺寸方面椿傲,它相比较现款有了一定的进步需帛,内部空间方面自然也有了一定的进步慈,在后面空间介绍上我会在进行阐述泥柯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7美蹿纺,这也集中在细节设计方面隘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱畴兑啥,还有合理的镀铬装饰具薄荣,这也是新明锐年轻的一种标志谦燃散,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次畦。" "  2014年4月16日揽,全新英菲尼迪Q50正式上市侨,售价区间为32.58-54.98万元享。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型涎廊懂,2.0T车型三季度到货宠诚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版味胖叔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版桥滔。三车官方指导价格基本在42万元上下末,具有一定代表性乃七。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表袭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者户仑婚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈潜嫂坟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息勒失,车头造型极富攻击性喇,侧身线条动感优美降,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显甘。当然非,它的进化不只是看起来那么简单卫房湾,内功的修炼更让对手望尘莫及痉先偶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的擒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中的,而且大有愈演愈烈之风惭乒腾,尾部设计很像自家的新5系墒绞,家族化设计不可避免仿鞍。即便是标准轴距版本催哩猩,新3系的轴距还是达到了2810mm斡扩饱,比上一代有小幅增长霸贿,再加上悬挂对舒适性的妥协苫悔,曾经犀利的3系已成过去泉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已厂抒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的叭杜涸,那非雷克萨斯IS莫属了沥表。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象悉,车头动感夸张闯干咳,车尾简洁利落禾食特,虽然有历史车系的影子描沙白,但这绝对是对精髓的传承和延续莲沟。   本文导航" "  又到周末了仍忌灿,在大学破旧的宿舍里梅,百无聊赖的仰躺在下铺上谱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报秒刨,心中泛起阵阵遐想蒋僧湍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角少缮,充满战斗气息的车身盘,都让我无法安然自卧具勉喷,打起精神吴,跑到隔壁楼的图书馆骏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志锚那刹。没错旦漠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我巨糯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心磋缆骏。但是奔,今天要说的主角并非“兰博儿”忻暑,而是广汽本田第三代飞度粟煽攻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车廖。   ?什么是边锋主义内甘酣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉疤В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉粟甭,线条过渡果断盘戌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴抒木撤,包括讴歌品牌也大致如此虚。第三代飞度相比上面的两代恍家,将这种风格发挥的更加淋漓尽致唤女苏。车头部分比上一代更加动感吝荤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状史苹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰斧簿钮。给我总的感觉是宦,车头的成功是线条运用的成功侮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象计暴淘,从车头到车尾一气呵成魄囤椒,整体感和流线感非常强沪。从某种角度讲就狙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙茧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛位残,并不会刻意强调这种极致的视觉美感妇剃,但相比其它竞争对手姓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出杠。   车尾的感觉并没有车头那么好稻,对于我来说妮额坪,车尾的设计并不满意商。过度使用的镀铬饰条孺坦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口抄及。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复懊衔箱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道颠泌税,在纽约车展即将开幕之际乐,路虎发布全新发现Vision概念车丁,配备多种新功能逼,智能玻璃实现透明引擎盖涕酚土,座椅灵活变换可实现共四种模式败蒂,包括远程疑睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形坞稿瓦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惧冒,第一款路虎发现诞生于25年前坞帅屡,全新发现系列定位于“休闲”维,总计拥有四款新车栏昏垫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题扰剑铣,多功能配置佳罕哭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力居。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术淀轿臂,其中包括远距离叶〖渎玻控肥,智能玻璃等佳奶檀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景霸纪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示乃,“新车现代化的闹,切题的酶靛,并引人入胜的设计揭,是发现车型发生的重要转变诽净。”" "  [汽车之家设计] 2013年抹认玻,我去过一次柳州暇担敝,那次咐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂略,当时侣馆没,宝骏只有宝骏630一款量产车型尚,时隔一年猫添佩,这家公司有了新动作上,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市受莆。官方表示饰日,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品酱亭。   事实上吞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型分卞掇,那时堑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶毕芹贿,为了配合厂商对车型做好保密工作次,当时我们也并没有拍摄相关的图片盲馅澄。掐指一算敢哼嗣,当时沃洗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了淌插台,在聊到这个话题时寺箍,项目负责人也表示衰,整个团队在这期间做了很多的工作朽缔筋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性苇,即便有着此前宝骏630的经验外,但对于一款新产品而言承彭凤,整个团队仍旧不敢怠慢泉茧。   为什么要推出一款两厢车欧?   新品牌诞生初期闷躺蕉,单一的产品有助于更好的把控产品质量佩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑弗殴,从而将其转化为品牌价值上,在品牌得到一定认可的前提下欺螺,适当拓宽产品线免班笨,无论是对品牌承骸,还是对市场而言都有着积极的一面副疤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型护,较为官方的说法是“以市场为导向”道,不过在我看来悲烈,这仅是一方面蕊,在有了以上需求的前提下邻锰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡党姐骗,于是才有了这个方案慌画,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外史薄,车辆的动力系统襄撂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整钵公惦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说禄麓考,无疑是一个两全的方案领尾。   两厢车在定位上有什么不同吗邪隶熟?   简单来说墓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本碉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可伪客哥。相比之下巷瘦膘,因车身结构缘故逛投,车侧和车尾的造型变化较大雌侍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吨古愁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法昂肃,印象中锈蛋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车硅氓淀,有些时候疆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素康帆。当然耻,每个厂商都有自己的想法秀吹惯,这种实用主义并不是坏事届淑,毕竟剖,车是用来开的扁触协,把主要精力投放产品稳定性方面忱,对打造一个大众品牌或许更为重要嗡立。   在造型设计方面毯特祈,除了已经固定下来的设计元素外冻变,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”唬。对于镀铬饰条的理解见仁见智粪趟票,然而纺涵罗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拔细奸,正是在这种需求的推动下年搬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场翠。   察觉到这一现象后掇你,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思乐歧,显然豌歉钞,一味的添加装饰条并不合适教,毕竟还是要均衡到整个市场的需求膝。一般情况下猜汹斥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区时翅琴,除此之外合陪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条涕榔恃,在设计师看来李譬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致其隙骑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50尘迁阶,我还不曾有过近身接触几镜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知巷堆覆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吗泥太,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统悉绕贿。或许这么长的一串文字来的有些陌生迫什烹,简单讲惠,它就是在航空航天器上使用的转向技术蝗妊程。我们将就驾驶者最关心的方面局串,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS窘呸南。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装潮供刻,人机交互系统的先进等等萝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触趴蔚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力叔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主皇仿,不难想象Q50的出色诫祟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳同,同样史具,作为宝马1系的车主可灌,对于操控的追求反衬出Q50的优异矮捶。而剥离开车身的种种涧乱,他们共同的认同就在于这三个字母宋摊然:DAS   【什么是DAS擒粳憋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)屡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一眠透。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制慧稍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史佛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型芒保。   【DAS工作原理是什么疚疽?】   车辆转向时笨猛,不再依靠传统的机械连接钠乔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制乔累,根据行驶路况和方向盘转动力度佃伪将,速度进行综合计算峭桃,从而指挥转向电机机构实现转向墨谐。   三个ECU属于并联关系排骇几,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮逃麓、方向盘擞咕巫、右前轮)挝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况乏邻庇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时剑缄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活乓人,恢复至传统的机械传动转向模式受联,确保万无一失骋寸。但在正常情况下府椽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绰跑是。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈渴摩。   【DAS汽车的优势凳?】   操控性炭鹅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞仑擂氨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准闪叔汰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况麓,享受更多驾驶乐趣勘。   【为什么线控转向比传统转向快陶宝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入看。整个系统中没有橡胶衬套亨瞄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间氮,因此首先从内部减少“延迟”困。   【DAS对过弯的影响楼洗什?】   转向相应得到改善官擒。传统转向系统实普,在接近弯道时醇凭,驾驶者需要提前做出转向动作反郸,否则汽车无法实现平稳转向嗡。而采用了线控主动转向DAS系统绵鲁,通过消除内部的转向延迟狙蒙休,减少了预先动作的必要纬,实现更灵活的转向搂逼娜。而驾驶的感受将更加直接嘛呻秸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力下,毫无延迟察。   【转向系统也能够减少疲劳融传?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感隆坡,因此从另一个角度提升了安全怂圃券。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱嚷鸬邸)限,12款参与测试的车型中称醚,在定速140km/h的巡航测试中恼啸纲,平均修正次数楷桥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍七。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点馅荤堂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响骡匿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤焱剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表幻潍:网上车市(www.cheshi.com)   当然畦传,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目加苍昧,而对于传统车型洞拒,这一选项代表着发动机诽、油门踏板斡吴需、悬挂阻尼安玖免、刹车响应等等方面的细微调整涎防腔,而由于配备了DAS男博订,英菲尼迪在模式选择上遁,更进一步的调整了一系列的功能献菏,如摊宛炔:主动声音控制系统富壤、线控主动转向DAS灸浇、主动车道控制和主动循汲牛控制系统ATC等等的设定犬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里贾?】   通过上面的简单问答茧,我想我们已经熟知了DAS系统驮段,在响应更快松钉,相比机械系统更便于维护颅呕,节约成本轮谩,减轻重量等多个方面都硕果累累坪荷。而任何事物都是双刃剑啤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里楷戮抖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生伴,他的解释既简单司钢,又复杂评蔼捂,背后掩藏着十年之久的不断试验妙,推理漓磊搪,再试验的科研过程税八邵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力玛。而这些内容无法用数据体现痪童繁,还是按下点火开关吧苹。   本文导航" "   《极速60秒》沤搐、《死亡飞车》赊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》牢袒,让车迷们大呼过瘾啤嘘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现膛钳科。另一方面泊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的陋,但开在路上肯定是最牛X荚伦,最有回头率的靠搜阜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事堆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”舌灿、“真NB”这样的感叹范,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型差咳锰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别苫憋感,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分股,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服仿匣哪。    作为最具代表性的美系车型钒烹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程刻,五代车型熠熠生辉瞧娠锣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相汞藕炭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看衬皋,主要原因是新一代车型不够“MAN”杆芹,缺少了野马的一贯的风格兑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美校,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车笑僳。 什么是肌肉车霸挤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车长贸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车芳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机竭停思、具有强劲马力饶纳没、外形富有肌肉感的美式跑车排。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表叭苯,例如雪佛兰科迈罗停菏歧、道奇蝰蛇陷段肪、道奇战马令块,还有就是本篇文章的主角福特野马钮。不过这些都是字面上的解释拒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义编童仑。什么是肌肉车表纹就?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解痕讼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集挟瑟,科尼赛克Agera洪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币覆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嘿米。但实际上并非如此旱,凭借自身出众的一面钎酱,福特野马在众多超跑中脱颖而出怖擞妥,成为闪亮的主角火。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车毯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机菏合,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上寝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统纳笆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果华劳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影涸谁屉,野马还是地道的童星出道!是的拼蕉,早在1964年刚刚诞生之际殿,它就被搬上电影银幕烁仕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》犁目群,也许大家有些陌生梗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品腺熄四。在过去50年里税,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角焚临。    无论是哪一年代的野马暮,但凡出现在电影中体雷罚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球泻亩奔。衬托主角的英雄气概或是独当一面擅,野马都游刃有余汾。在近期上映的《极品飞车》中犬,野马更是作为整个剧情的主要线索隙隙拆,陪伴主角经历了人生的起伏攫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的慰霖,五门版的三款车型——耀真巨、耀享嫉浦理、耀动分别为52.8万逗勾摧、57.8万缅唾、62.8万视。另外还有只发售500台的限量版己剁,价格66.6万元咳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变薯鞋,只是在色彩搭配上带来更多选择曙燎,车型配置也更合理沪肥屡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蓉肉,并且通过优化四驱系统旦揣扳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现扒。揽胜极光一直被认为是外观控卤辈,但作为路虎车型涤段,它也有着同级一流的越野性能毖卜谭。这是款长着女神模样龟圣,也有着女汉子般坚韧的车境鸿案。 外观滤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型赖,所以不仅长宽高没有变取,造型设计也和现在基本一致瞪立。设计师只对一个细节进行了修改篱,就是后视镜定酪。新款车型后视镜造型整体感强特顾练,与车身有更好搭配效果添。除此之外驴夹江,极光传承自揽胜的城堡式车身录,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留矩。虽然极光已经上市有3年时间侮谢,但时尚感丝毫不减海令授。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上癌恳,极光有自适应LED氙气大灯辈啸、全景天窗等配置暮,兼顾时尚与实用性挎矮途。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于陕钎挺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰莲,前后保险杠尺寸更大鞭吧。另外鸥敢星,2014款极光提供了11种车身颜色垂辰暗,消费者有更多选择疙。    另外娩表到,外观细节上能看到的摄像头和雷达需,是为了实现自适应巡航醒、自动泊车夏弘奔、360度倒车影像等功能乱联涉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能同辉吓,既可以设定与前车距离或行驶速度啊,当系统计算出正面碰撞无法避免贝本,会释放最大制动力降低冲击速度欺堑哨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锌,实用性得到提升慌廉杏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蔫,并不是说女性不能开藕剿材,反正我问过数个女性朋友垃冬庞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗扑溅,完全不是自己的菜扳赋废。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断党,所以我觉得这样描述更加准确下芳测:这是一款为男人及女汉子准备的车勾食铆。不是说它不好忌,事实上野帝的特点非常鲜明糯,优点也特别多第,但如果真的不能欣赏野帝的外形钎,那么它的优点再多也是白搭捐防。好了城衅顾,说的够清楚了仙,男性用户请继续看下去溪,女性用户请酌情选择抛屉哗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版触贸槐,也就是售价24.18万的最顶配版本臀。配置非常丰富答吵,但较高的售价容易让消费者望而却步将垦,毕竟男人也不是那么好忽悠的寂菩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本伯较屏。不过既然我们测试的是高配版本氓嘉苍,就来看看这款车邵病坡,按照惯例痴佬撼,还是从野帝的外型设计开始石弟醋。   ● 外观锨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议稿匠蛇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑良笨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV茶贬,野帝这种偏向硬派和复古的造型坤醋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同湿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了脑客寿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些硕砍,这对于野帝来说无疑是个劣势晶商,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间灭,国内汽车消费更是以大为美疆螺,野帝国产后尽管已经有所加长叮版鲜,不过还是给人感觉不大劳飞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的奔毖,带自动点亮功能的氙气大灯懂康、大灯清洗功能嗽好、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备绣酚绒。日间行车灯采用光带造型霓洼,并集成在前大灯组内另,样式比较简单呈风,辨识度还是比较高的探纬。   尽管车身长度不算长坷,但野帝的高度还是比较高的拭辞席,一方面是车身设计的就比较高大磋欢糙,另一方面也是因为底盘较高涵里,悬架行程比较长龟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm轨拣暖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间力。   后保险杠设计的比较厚实垦享墙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一河倘测,也是为什么我们说它更适合男性车主绩腺檄。倒车雷达是全系标配缮戳甜,不过倒车影像和自动泊车是选配拖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车脯。   需要说明的是订导枷,按照官方参数配置表缆康,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的古,不过这台车并没有装配后挂式备胎扮从前,4S店解释说是同样是野驱版吭,有的车有后挂式备胎桃湍邯,有的车没有奇缎轰,如果不要后挂式备胎刹囱讨,可以减6000元粪。   十辐立体式轮圈喀滩臣,样式符合野帝的整体风格摄朔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎木蔑,规格225/50 R17脚。这款轮胎算是一个折中方案恢般,整体表现比较中庸按,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果忿熟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辑蛊夺。" "  2006年始蹿热,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程趁拈坝,没一年颗,这个品牌都在刷新着销售纪录伍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局川介握。2014年删烹莎,新的产品问世呸,这一次它不再效仿矫暇、跟随块烧,而是独步青云籍。   在过去的几年里低暖,英菲尼迪的品牌推广是以设计迷晃、豪华为主要核心浇,由于旗下车型均以大排量为主纠,并在操控性方面有所见地嘿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手独扒檄。作为一个初来乍到的年轻品牌俊,每一步的迈出都显得格外小心教卸东,在保证动力性优势的前提下保,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蘑畅芭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距是,原因很简单啃介,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性特伪烤,也就是不同于别人的卖点观藕捍。   在同级对手们相继更新产品的时候残,英菲尼迪一方显得格外冷静痪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度檬冈,好在当它真正来临之时芳方辽,并没有让大家失望渐担,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼倘纷裳。   在介绍这款新产品前裙伪景,我想我很有必要做个说明夏,Q50实为G系列的换代产品擎,在2013年度扑广广,英菲尼迪旗下车型根据轿车聪、SUV采用了全新命名卧修,即轿车使用Q字母韭,SUV使用QX字母究涛辨,后续数字分别代表车型居,这样做有利于车型之间的关联度困第趣。   2013年容搞,我的同事在经历了12个小时的飞行后摄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卤,在回国后的闲聊中撤摧诬,他的目光坚毅蔽,言语中难掩一丝激动系,当然他对这款车的最终评价很高婆,抱着这股期盼碳,我们今天找来这款车焕税垢,一同来寻味我同事当时的所感略泵肋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粉吼,所以厂商提供的测试车依然为美规版陡坑毕,所以动力侧、底盘的调校贩赏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巩,但整体设计与科技性不会有任何出入鹤科幕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甫,也算是足以解渴了嫁缺伤。   对于设计语言四个字来说捎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释添骚嘎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咳玫羡,有时我甚至会想号,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量截交?正因设计团队的不懈努力措雾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兜秃嘶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经磊轿快。   低矮的车身佩署,流线的车顶逛,都是上代所传承下来的精髓釜凯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大认散廊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烁副,这与宝马3系的水平相当部,优于奥迪A4L彩、奔驰C级等产品豪,别小看这一举措狭柏艰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兴痰。   对于轮毂轮胎的配备上嘿晨煎,英菲尼迪从不走低调的路线撤垂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平罚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挂剩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耸共,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炬。   本文导航" "  2006年始谷驹几,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瞧兔垮,没一年窗牡,这个品牌都在刷新着销售纪录士陡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局效疲。2014年乏,新的产品问世分池桶,这一次它不再效仿莱阔履、跟随摹功臼,而是独步青云微。   在过去的几年里吝脾,英菲尼迪的品牌推广是以设计奸末、豪华为主要核心鳖,由于旗下车型均以大排量为主皖捅彤,并在操控性方面有所见地捶炔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疙。作为一个初来乍到的年轻品牌贪啼鹅,每一步的迈出都显得格外小心攫牡患,在保证动力性优势的前提下透,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点犯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距党婆草,原因很简单瞎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顷,也就是不同于别人的卖点惧。   在同级对手们相继更新产品的时候节卿磁,英菲尼迪一方显得格外冷静蹦退娟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度光诽钩,好在当它真正来临之时拷切界,并没有让大家失望枯芳趟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼夯。   在介绍这款新产品前攘筹绕,我想我很有必要做个说明酪举,Q50实为G系列的换代产品辜,在2013年度轿诚,英菲尼迪旗下车型根据轿车胆甘睬、SUV采用了全新命名微竿,即轿车使用Q字母咯,SUV使用QX字母效,后续数字分别代表车型丹,这样做有利于车型之间的关联度鲤空。   2013年昏,我的同事在经历了12个小时的飞行后寒立,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50丹,在回国后的闲聊中广,他的目光坚毅盒虾墒,言语中难掩一丝激动极譬,当然他对这款车的最终评价很高匹,抱着这股期盼棱箔款,我们今天找来这款车绥沽咀,一同来寻味我同事当时的所感感扩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撤涂,所以厂商提供的测试车依然为美规版稼,所以动力晒窜、底盘的调校讥丹困,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卵,但整体设计与科技性不会有任何出入戎喉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腔铃,也算是足以解渴了斯。   对于设计语言四个字来说舵单洗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颇停吴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拍,有时我甚至会想热垂假,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量退氯?正因设计团队的不懈努力希,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表慑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经委坝。   低矮的车身杠棋膏,流线的车顶呸浆,都是上代所传承下来的精髓瓮撮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大漠期凌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拎娥,这与宝马3系的水平相当芒黄,优于奥迪A4L桨鸵、奔驰C级等产品缎箱故,别小看这一举措郸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虚。   对于轮毂轮胎的配备上睛,英菲尼迪从不走低调的路线飞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平帝狠瓤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中窍信娩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应攀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首虽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80揭澎笆、陆风X5法、全球鹰GX7涡屯,但依然无法撼动它的地位练。然而这样的形势也许在不久后将得到转变浓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来渺称,它就是CS75泞晃汝,来自长安汽车太释。   在众多国内车企中棘耐靖,长安汽车拥有较早的造车历史辱每烩,并且对越野车的制造要追溯到1958年袜埔佩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下李,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辈汇獭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鞭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面毫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量环忻啥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础固矩扣。   在对长安历史阐述过后煤罕寄,这款新产品更是令人期待串屯匆。在2013年9月惹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瞬顶,一经面世便引来了无数人的驻足猩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品报,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表舱涟,诸多细节上的体现教瘟豪,可以看到与时代的接轨疏屑,说实话酿,即便与合资品牌相比问估岁,它的设计也毫不逊色泄荚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV铂差,在首次无伪谍照曝光过后凶填肝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蔚琶徘。从车身尺寸上来看捆,CS75在长度与轴距上的优势突出俯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响揉。在设计上韧,侧车身的视觉冲击力有所削弱商俩,平和的线条增加了些许稳重感妥矫司,而在配置方面绝不含糊尝妓牡,右侧后视镜配备摄像头停兽,为泊车提供了更安全的保障竞葡,此外17寸轮毂的注入某携,也为整车视觉性增加了不少好评分膏。   车尾的造型体现了丰富的层次感眉,使其得以回归至前脸的感觉绵喷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔咯颓。此外吾袖旁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统杀睬衫,可以看出CS75在配置方面的丰富性氮船台。   本文导航" "  上半期隙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况艘,不同的设计倾向与不同的品牌定位僵桐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念散揽。在“下半场”的对决中骄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拌喊。   点击阅读江:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表勤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后江,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表袭丁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目让,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后概桂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐划舶校,以应付那些五口之家出行的需求绿径。行李箱空间的比较箔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下偶豁娶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱毕抡清,或者带孩子出行时稗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品努热沙。行李箱内是否配备12V电源接口日擞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱冻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多概。   ·模特A(不戴眼镜)身高牧:170cm 体重戎动:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高变呻形:175cm 体重喊遁飞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地坝,长安福特此次也算酝酿已久了庇,可以说即将推出的翼虎弄都盲,每个人都能从中找到自己心仪之处钢浇,例如极具冲击力的外形痞埂卷、科技感突出的SYNC系统巢怯、人性化的内饰细节设计欣稗苛、又或是强大的日常实用性晨颓哆,这次某弓,同级对手们真的要小心应对了咀晚瑟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后傲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点舰蔬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年椒骚蚕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期卜楼。显然恰,在错失2013年的发展大好时机后接搭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点裙痰,其实也能够走在大部队的前列粟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段锈氏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多隘仕焚。眼前一遍利好小宽屏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008俩澈、雪佛兰TRAX翱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位口口。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市姐豹岭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布常其忍,至今我们还没有看到实车颓。从目前的情况来看画咖,它们很快就会来到我们的身边澎桂百。正是这个原因踌,在日内瓦车展媒体报道结束后宠,我们并没有着急回国人替,而是完成了几款车型的海外试驾风宠瓷、测试和静态对比的素材搜集冠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目泌。   看到这里静试,或许你会产生疑问磺熔赴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗继额?坦白地说钡鞭醚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的俏:1.它们必定会国产并且在国内销售眉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比荚箔必,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来贸,只是一些细节针对本土化进行了改造姑,但外观内饰设计凉波渴、车内做工阮糖、人性化驼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化粳。综合上述所言册舱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义菜列钉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些卞绍旱,感兴趣的不妨继续看下去栋粮棺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用挠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉舰。例如CX-5蔷埃、ATENZA阿特兹及椽苏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉痹。最重要的是豆,它们不仅有所创新护供毖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风段肝搞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋天料兔,再到如今的Axela昂克赛拉慧囱眉,马自达3已经历经三代车型的演变四显盖。据长安马自达相关人员介绍耐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)娘盆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化镣桃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话楔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹荡灭。它的眼神更加犀利谱纹辨,车身线条更为动感褥乒表。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹布吉霉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳监背,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹踞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连抖诚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识私,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子煞据玩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼幌沧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嫂郴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线取首、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计巳。另外唤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神榔。据厂家人员介绍秘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层师盛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺继,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化滦细,使它的整体视觉感受类似红酒一般娜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣萍希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm胯痴浆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm箔,两款车的轴距同为2700mm粕遂耗。相比同级别其它车型料,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势谰陡贸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩伞,不过轮圈的造型稍显普通撮,不够运动趁繁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列耿,规格215/45 R18环僧镰,抓地力表现不错修融。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瞪讲商,规格只有T125/80 R16等。   尾部的设计不算惊艳忿须纱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全使。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瞬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计句茂琅,这在同级别可是十分少见的牧仓镐。" "  说起海马福美来娇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型赤,转眼十几年过去伸缓赡,福美来已经迎来了它的第四代车型土逻氨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5锹淀辈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吼患患,新一代福美来M5采用全新平台打造婚闺别,不论外观还是内饰陕镀磁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子腑稠浑。在此之前呕拒落,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析棠竞物,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型漏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧脓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鳞吧甭,宽大的直瀑式进气格栅绦,大面积银色镀铬洁辅,符合国人审美嘎擅斗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感替勃软,腰线采用分段式设计珊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰剖耍捎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计了确,凸显运动感翁垛谴。但只有左侧为真排气口咎摧,右侧仅作为装饰封。" "  对于中国汽车市场来说犀,凯迪拉克属于一个后来者棱附,当然这指的是豪华车市场没。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鄙酣,那可真要拿出点真本事论很。凯迪拉克也明白这一点收肠,去年就将全新车型XTS进行了国产玩猾缚,并且上市销售疲,销量也是比较乐观的里。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里摧碌,无论是配置上还是动力以及外观设计上摩教,至少能让大部分潜在的消费者接受船棵沽,这确实不是一件容易的事情静。于是婆寂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款矮,对动力和安全系统进行了升级呻澈郸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版教梨痢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版派搏献,仅有一款36S铂金版睹库论,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变酬撅。   2014款XTS 28T铂金版外观罐葡:外观延续36S铂金版的设计丁际。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同冕掳湾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅手棘,在其他方面则没有做改动焙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子断,没有做太大的变化豆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上超女沦。   XTS是一款善于运用灯光的车棺,它将大量LED元素装备在车身各个部位瞥,正是这些时尚元素的出现洗蠕伎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸撤,获得了更出色的细节表现力峨。这些称不上优势的细节表述金,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蝎姆拨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化授,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示巨。尾灯依旧是LED垂直式的造型乘场,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致棠缴界。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新灸勾霸。早在上世纪五六十年代瑞懈,Citro?nDS就用上了可变悬架沧蓉、随动大灯体弦、转向助力金、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刺,加上极为飘逸的车身设计怕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样镐却。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌式糜脾,2011年长安标致雪铁龙成立料,到今天我们测试全新DS 5LS霸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实淘,音译的中文品牌名念起来很接地气矫泄拈:长安谛艾仕氮唉,有股莫名的喜感悍窖莫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器镜,是台正儿八经的三厢车十。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伞芹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屏逝。如今蓬,马自达6已经发展到了第三代炯步库,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物爬匠惹,它的名字叫做蔚:ATENZA低稻。之前我们已经解读过进口版本锚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点霖村。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戒,这一次排量可不仅仅只有2.0L券,还有更加令人期待的2.5L侵茶。   注椽:此次测试中肩,红色车型排量为2.0L底,黑色车型排量为2.5L错曙癌。国产ATENZA目前还未上市铆仑,此次测试为抢先测试荚街,车型为试装车骗闹伺。   截止到发稿时裂惠,官方宣布侠互脊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蒙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谱青,上半年上市销售恼文垒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规踩痉删,我们还是先来聊聊外观床。相比进口ATENZA熬,国产版本在外观上基本没有变化誊沙题,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份僵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睡瞪蹈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6枪怂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里澳赐,“下”这个字可意为“以后的”千霞,用来表示那些目前还没发生的睫关抄、未来也不一定发生的事情锭寐。比如有人说“下次请你吃饭”筹,谁知道是不是真的!同理龟侣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”坷冲荤,实际上暗藏了一些不确定性腐适:它能引领未来汽车的发展趋势暮房呸?或者只是一句空泛的口号厦橙?这是我最关注的问题陷凹嘎。   当然也会有人更在意其它方面绊耙垂,比如外观内饰和空间等等烫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述靶软藐,本篇文章的最后也会提到伐涧罗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能都拘赊。   关于下一代城市SUV的概念统受,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力面。在他们眼里暇口搭,很多城市SUV都太“娘”了素磊,连个小土坡都爬不上去怎么行块芹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瞎慧兼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战两、勇于冒险的心裤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一倍壕盗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然斯喷豢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型肺衬扮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多苍嗽缕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员幂,它能够去接受户外的挑战辈富困,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统篮巩鞘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产面,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售氖,目前主打3.0L排量的三款车型湃汞怖,都搭载三菱第二代超选四驱系统料捌白,售价39.8-45.3万元锤微力,最高配的精英超越版多了后差速器锁止搐健,还有一个最简单区分方式翘柑,只有精英超越版才标配后拖车钩噶弧碍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史丸褐加,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来簧,陆续又在第三代(V73吻褪辉、V77等)和第四代(V93拍、V87蜕创掠、 V97等)等车型上装备谈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三化都亩、四代帕杰罗)崎,现在销售的为第四代帕杰罗疟痹。   如果单从分动器的挡位看冕将,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统牌侮,拥有2H沸樊、4H鹅、 4HLC释混撇、4LLC四个挡位裤,在后两种模式下聚贡,中央限滑差速器LSD被锁定誓母,为四轮提供均匀的驱动力僻聪悸。不过值得注意的是另讼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配那持捍,前洽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节哀铝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式席,正是这样的全路况实用性昏,才被成为超选四驱系统掣现板。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下滤,可以在2H佰、4H挡位间随意切换泻巴翻,当处于4H位置时坡,它相当于一台全时四驱车型涣,可以提供更好的抓地力和驱动力浚牟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面芭,而处于2H位置时弦七,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善秦饱,不过这样一个大家伙油耗不会太低坝轻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伯纳笔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝活挂,4HLC模式时钒排,中央差速器锁止掀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时抢,不但锁止了中央差速器阶嗓,还拥有更大的扭矩输出型缅,此挡位的传动比为1.9:1亥滇,扭矩被放大1.9倍侥旦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下氯金骡,4LLc就能派上用场攘弄哥。在车内咎,仪表板的中央会显示当前驱动形式骡廖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换散,并随时了解到现在所处的驱动模式伎宿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拷豪,应付一般路况毫无问题篇妒侵,但如果长时间处于极端情况下翻酞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱茅珊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多浮夹煤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嗅钦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性段凛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心标捶绦,同时也提升了整个历险过程的安全性硼诺,因此光有一颗狂野的心还不行瘦情,还有选择一个可靠的伙伴娥肉拭。 责任编辑衰播搽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品撑呕,已经上市四年了辟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计度崎,跟老款福美来相比档次感明显提升补。除了看得见的设计差别哪刮棚,福美来M5在配置两、空间方面也有不小的提升纠羌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本乒赫题,1.6L车型会先期上市膜,后续还会有1.5T车型推出蟹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本惮焕仇,其中手动挡共有6款力鄙阑,自动挡3款寞揩瓢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型令蔑,厂家介绍说叫旗舰版表。由于厂家没有提供参数配置表尼硷芒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别呻示滥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肪酱。 ● 外观坊须:中网造型似君威钢揉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面斥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嘉,尤其是车身长度炭,福美来M5达到4698mm椭,超越绝大数同级车的车身长度滔关。跟老款福美来相比凄,福美来M5的车长汐、车宽和轴距都稍稍增加一些练导酱,而高度降低了3mm匪。   因为长度和宽度有明显提升藕朗,高度基本不变副般但,车头设计的比较厚实飘宦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的场。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网透挎,格栅同样采用镀铬装饰笔罕悉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像恨澜竞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现备群使,老款福美来就已经开始采用涩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凡礁茎。中网轮廓稍有些不同喇,老款福美来的中网较矮斧庇,而福美来M5的中网稍高瓶狡负,看起来更加厚重缴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构够。除入门级车型外斥,其他版本车型都配备了自动大灯铂,这点还是比较厚道的喂挠氯,老款福美来全系没有配备自动大灯架。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔悸耸描,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜释。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬痘魏,能明显提升辨识度隙镭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)衅狸,是2007年买的黄,到今天行驶了9.7万公里左右抡娇箩。日常使用中油耗7-8升/百公里惭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题师系违。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蛋糙,第一就是便宜权犁暖,全算下来8万;第二就是配置高取,07年8万带皮革座椅扛、天窗插、自动大灯和倒车雷达的车不多沦釜,而且空间也算说得过去诫噶砍,总的来讲这款车符合预期绵,坊间说F3小毛病多歪科寿,不知道是批次问题还是命好缕弛,我家这辆倒是没什么事儿蓟戈陆。新F3于今天上市守,领导说我算车主夺滇红,于是我就来了晌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧圃绩,聊聊老款在使用中的各种感觉年辆。   ●动力及悬架蔑纫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱镶修诺,动力够用将,只是起步比较肉毯,1挡和2挡齿比跨度偏大嚏还甸,走起来后挂入2挡转速掉的太多备,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡杀必碱。   油耗日常市里开7-8升/百公里凉透,还算满意欢电。悬架初段有些生硬赁藤守,通过连续坑洼路面时整体性不是很好扭,对于颠簸的过滤一般敲,后段软汾哺妙,拐弯时车身倾斜大莆。总的来说算是个合格的入门级家用车仆。   ●配置及人性化设计河炯涝:   比亚迪一直走高配低价的路线锈柏,配置丰富我毁,前面说过喘佰,皮革座椅挥墙、天窗瘫摹、自动大灯和倒车雷达都有所配备艇,另外巩售,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瀑,虽然不好看及,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的储。没有行车电脑显示屏娃窟,无法了解平均油耗分败苗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤烦,首先价格便宜摆挺,其次当年没有也不新鲜)舒龚。   人性化设计方面镐示,四辐方向盘比较细箍烘饭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤食,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用煞,四个角随便按一个都能触发徘。日常小储物盒好用闻羔梦,票据硷凭、手机和水都有地方放冗光,不满意的是门板储物太屑滴斗睢(硬伤)茬搅,平常只能放车证之类薄的东西崎,连杂志都放不进去剿,后排基本上算是没有储物空间就。   ●做工廷: 内饰和外观各方面做工比较糙套弛,主要体现在接缝上碧,不仅大而且不均匀胯韩,这是急需改进的肃绩。   ●空间呢稼将:   F3轴距2600mm墙,我身高190cm纬水,有时候我开车扰敬班,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受趣挪。后备厢空间大描,而且比较规整革磋斑,用它进行过几次小规模的搬运蹋姬,还可以逼双。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲舰查,试驾中我也重点根据这几点进行体验渤举,看看新F3有哪些改善和变化纲复。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回懊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》桐,仍无法挽回姑娘们的心蓝蟹,如今她们只爱大长腿和都教授容。不知道你们发现没有炭邵,宝马在汽车界引领着同样的潮流踏伟,硬邦邦的3系吵拐坚、5系换代后都不再凶猛题纪吭,舒适感和精致感倒提升不少那彭拍。现在轮到X5了科,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的劳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气诽伤,我勉强同意这种观点陇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瓮闪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦懒妓,更显精致廉饶穆。总的来说垫舱瓜,它不太凶垃嫂,更俊美一些芳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市枢皖快,除了外观与内饰的小幅调整外苔些荣,改款后的逸动引入了1.5T发动机核。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分斡券牟,逸动采取了1.6L家庭够用漏凸衰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策黑界肠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)饶深然,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型伍冬,一个争取“各门功课”都不落下庇散陪,一个则是专项选手娶炮夯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手逞。 ●外观具啦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7储:轮廓流畅裸泻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列不男、瑞虎系列蹋箱未、风云系列及QQ系列)铜倦驾,同时带来了转型后的全新车型河祷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7揩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造勿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用闭,更是出自海外设计团队之手滥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词类额。" "  刚进入社会的年轻人嫡骇,它们也背负着太多的压力跺鸽,在家庭事业初步稳定之后瞪背,一辆车对他们就显得很重要坟奋卞。致炫就是一个体贴的产品墙轻,它有着炫目的外形讨清际,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致实贬花,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是剁扣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上和熊秆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫牛旦厂,变化的不只是名字饱惊,更是尺寸和定位加闯,风格和潜力苇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着范举矾,吸引着更多年轻的用户群体节窘泡。   致炫外观灵动时尚呐,带着一些年轻的运动气息席班,车长为4115mm毒坟泉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靡骋钾,比老款低50mm;轴距为2550mm遍潍校,比老款长90mm投。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了埔豪救。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瑞汀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”创息,这样的设计更有利于致炫的散热白盎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱朔救弦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利薄疼蚕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格羌具,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蟹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友律,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助枯割。   在ABB的阵营中茅帽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车绥惨灵,他们的目的很明确煎,就是抢占国人最热衷的这一市场廖缆叉。对于奥迪A4L礁鬼、奔驰C级函辅、宝马3系而言测氦,三者都有着不同的亮点与喜好者肪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钳估伍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法睹。   在这款316i消息正式放出时弥昂,包含我在内的许多人都会想到一个问题嚎,那就是究竟会减配成什么样聚?但在实际看来杏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神省缔。无论是进取型还是运动套装版袄乾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距褪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼丝毁,当然如果你肯花7800元肥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯聚修息。此外层恳,对于现今发达的网购来说辞,这个根本不叫个事茄人,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多芦,此外还有多种款式的副厂总成可驯客ⅰ,质量咱们先放在后面陶磕誓,至少价格实惠也能达到美观的效果疽弦芜。   虽然入门级价格不足30万另暑狼,但你却可以得到一款原汁原味的3系刃集锹,在定名中你就不难发现特两联,316i中并没有“L”竭海,它是基于标准轴距系列中的一员曹情滇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂轰窗屎,对比现售的奔驰C级采公拜、奥迪A4L而言枷尖辫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势咖巫侧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉葛豆,这是国人特有的爱面子传统寺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说统,他们自然也深知这一点疵都,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动韦,单出排气也与320i的相同收,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条僚掇兔,不过这一项在网上也是可以淘到的链传,副厂价格也就100多元古。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐摩,然而在国内米,它还是一种小众车型哦。可喜的是侣,近年来随着“旅行”文化的发展跨标,旅行车也渐渐被人们认可膳蓄。在我看来欧饲煽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种眠尽,一种是像奔驰C级旅行版蛇、沃尔沃V60那样猛护,通过个性挡辖、漂亮钙弄、动感的外观设计获得年轻人的追捧沏烤。另外一种则是踏踏实实走低调赋、务实的路线文铅芹,用内涵打动消费者伤孔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种陌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)寿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO囊,外观措钮、内饰进行了相应调整微亥,配置也有所提升焙窃认,动力系统则保持不变犀报。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版救,售价33.48万箔。除此之外盾吕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版灭好,指导价29.98万甸。   在介绍产品之前乔承,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鸵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人布,1985年较躬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂贪攘叔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司澜梆千,这正是斯柯达的前身察。需要说明的是档,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称腻炊,并不是指该车型限量销售间。   ●低调铺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看猩岗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版忱焙送、欧宝英速亚以及沃尔沃V60膜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格硼飘弘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟性、稳重鞠甭,所以严格来讲巍啥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版帆漂。从上表可以看出讲氖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势奢膛,而且更重要的是实谴,速尊的价格更加便宜卞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同漆斧俏。全新样式的中网格栅更具有立体感钉弛叮,大灯组内加入了LED日间行车灯虎蒜七,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来活遣瑞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应坝酬,朴实加毛头、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉券洞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蓟呢,并具有自适应调节功能攘。新款车型的前大灯造型更加犀利卸。此外创胎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的客窜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计廉,简洁修长乏舜,没有太复杂的线条勾勒寸刹寿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份容匙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈匡刃畏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7叔蒂,规格225/45 R17恒,这是一款侧重于节能环保的轮胎迪刀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诚,圆润晶袖怯、饱满跑洽、协调架,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看乓港、耐看得多亨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应财描丢,尾门上的线条层次感比老款有所加强开间。此外刮顶,尾窗上沿的扰流板碘街汾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用锣钡,让速尊看起来很有范儿匠。对了床对赣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管咳嫉揣,一般人还真有可能会被它吓到力入,其实它的心脏只是一台2.0T陕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)狗吻刃,在北京借着区域上市之机才撇悔,我们再一次体验了自由光的越野性能画储。作为越野车型的鼻祖熊道失,Jeep用自由光再次向人们证明曙,即便做的是城市SUV乓孟抡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点零是。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身媒诺杰,但是在四驱系统上扁,Jeep却有其过人之处赐痴钾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言夸姓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器畦菲筷。    简单来说膘疵坤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配标混粪,也就是说冬,当前轮打滑时蕾,动力会输出到后轮现盒,使得车辆依然能够前进酞温侨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑亭、交叉轴这样的情况)渴赌貉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器籍鳖惰,脱困就很困难了困墩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I却颇女、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号跋耍纫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瓶楷,以横置发动机钉草碎、前轮驱动底盘为基聪创啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴谈尉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴愧饰糙,实现100%前轮驱动烂尘,提升燃油经济性列澈,而且它的后桥也具备多片离合器结构擞唾常,可主动控制左右后轮的扭矩分配伴哗峨,起到限滑差速器的作用奥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡邓兢姑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡轻厕,还具备后桥差速器锁止功能茎响,实现左右车轮50:50扭矩分配掳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统梳将,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择镀。    在实际体验过程当中础射保,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰促蜜嫡、交叉轴迁忍比、炮弹坑艇、搓板路等等越野路面辉店雾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中餐栋瞧,越野能力无人能出其右承驹桐。    然而作为一款城市SUV倾杉贺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力凹翁领,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蓝。    另外迁牌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间维坏绷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统洁氏奥。相比同级别的SUV罐撼翅,虽然在越野性能上依然具有一定优势荣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣分。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众铣败,但是进入这个价格区间以后泌那河,消费者选择的范围将更多话栖、更大幌锹含,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战轨送梅,在竞争力方面依然不具有明显的优势慈腐九。    或许尽早国产化降低成本墨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机粉铰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件荆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来五石,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瀑睦。如今掣啦,马自达6已经发展到了第三代史牧硅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物那刚,它的名字叫做仿猩痛:ATENZA葡。之前我们已经解读过进口版本讹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沛拦蚀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力那花鹤,这一次排量可不仅仅只有2.0L彼棋,还有更加令人期待的2.5L哎。   注水:此次测试中攘蠢舶,红色车型排量为2.0L桓,黑色车型排量为2.5L此搓粪。国产ATENZA目前还未上市珐锋,此次测试为抢先测试缅,车型为试装车镐。   截止到发稿时钎,官方宣布拨跺裤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”皇暗胜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伤据,上半年上市销售排篇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规畏段省,我们还是先来聊聊外观卯篓。相比进口ATENZA朽享,国产版本在外观上基本没有变化乾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份啪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吭克伞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6襄公。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鲜,它不同于以往的两代马自达6铣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现店雾崎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舰碉搁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疤吩侈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”袭。总之从结果来看复,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感竞境,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美使扮供,希望它能够像老马自达6一样唬精,百看不厌寥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色弛,仅针对这两款车型来说献达安,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA毁版,而黑色则太过低调切,完全掩盖了车辆应有的魅力箱。ATENZA的红色与大多数车型不同涎敲联,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒驾谱摹,不俗套霸熄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赏,轴距为2830mm诚赎,与进口版本相同侣潘炔。相比同级别其它几款日系车型嚼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势高。   两款车的前大灯有着较为明显的区别雷竿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯设欢屏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯错暖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源燃,科技感差了一点狡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)姆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挞狠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意零趴秃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈糙跺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈零,相比之下确实显得小了一点烯,为什么不折个中删,采用18英寸呢呈收?   两款车的尾部设计几乎没有区别宠屑郡,尾灯样式相同项念败,双边共两出的排气管(没错百喊,为了表达更直观茨北潭、清楚塑、无异议腿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分揽烯弹,这是马自达6一贯的良好作风尖。总之唤败棠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的队堑污。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言踩汾,谁都知道SUV车型最为畅销型,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鲍叫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出爬慨,而卖得好的却还是那么几款信。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙韦办头,还要等到试驾之后才能给出答案法甩屠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型韶距帘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV弊舅粪。从风格上看牵肯,海马S5偏向时尚嵌鞠啡、运动谭梅绊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群很摄。而在配置方面勿柒蓝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点长乌。根据目前了解到的消息通挥,这款车型的起售价约为9.5万瞧,如果消息属实的话勿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拎哩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗省醇狡?   外观狸棋唯:设计新颖码柔稀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆唱损,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位礁抨崔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司碱舅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型咖辈杠,也将它的风阻系数降至0.34受先床,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了违全。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴笨,比例上感觉怪怪的欧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化翔谷嗓,有效地提升了视觉效果村瞥脐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯恍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神耻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯勃、转向灯以及雾灯傲萄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鸵绒对。   作为一款紧凑型SUV柔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm傅尼,轴距达到了2630mm瓶。与同级别的海马S7相比澄芍衅,虽然在车身尺寸方面有所减少郝馈,但轴距却多了11mm曙十嵌,整体空间表现令人期待糯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈结,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上降戊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供篓霸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17贝聪碘。" "   全新的A3备受关注店灿墩,这其中的原因有两点剐,一个是加入了三厢车型规葡。而另一个牢餐焊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型狮。只是这台车来到国内较晚孙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生市。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地爸,简单明了的说校汾节,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型馈,而必要条件是横置发动机缓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本琼裳慧,但消费者从中又能得到什么新?如果按常理来看薪,对消费者的好处应该挺多的炉梆,比如车更便宜了扫,就算车不便宜配置也应该增加了拉孤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低淬拟胳。但上述这些还只是一种期盼鹤卡凹,毕竟这个平台的车型刚量产不久首徒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显枢创。至少高尔夫7是这样杆得孟,而全新的A3由于正式的价格没有公布缺瓣,所以也不好定论论霉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3外嘛财,这次引进国内的共有四款车型揩土恨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型宛疵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置冕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机城,6速S tronic双离合变速箱藉。在本月的21号番,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嘉奋。相比老款的两厢车型灵奉,轴距和车身尺寸都有所增加墟,而且在轻量化上下了不少功夫力袒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择九蚕,但在配置上基本都可以进行选装蒙寂顺。由于三厢版为新增车型接,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开逝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日厕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市怜响,“小改款晚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款裁十豢,而值得注意的是古,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上丹沙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议铺抗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力董。”吉利控股集团副总裁慌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态第唱,欣喜之情溢于言表楼。    亦或是巧合嚷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能仇降秘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7十,一方面萍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伙隧,另一方面炔撮乒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁倡睛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域确警,种种迹象表明忻炒轮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拓。   诚然兽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车潍翰乾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”萝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时垛肩,孙晓东对媒体表示屡媒华,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪布,吉利收购沃尔沃之后当新衬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点峦悔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生庆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应袖。" "  在国内矾魏翟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的垫宽,它凭借动感的外观掂翻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”掀策,后来者RV4溪、途观舅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮刚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比藏垃辅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎霉哪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了怖虚死。而今年勒,东风日产给我们带来了第三代奇骏耿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”佩箍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢旅妗,年轻化广崩权、动感化的外观设计就是最好的证明词摄掏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车犬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嫡,层次感以及运动感比老款强太多了前庇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的侈肛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条藐虑洞,流畅的曲线让它不在干巴巴灭,整体饱满了很多年缝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯黎讹度,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辽溯。   在侧面线条的过度下境硼掳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型敛,并且加入了以装饰性为主的扰流板旦豢伎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性扭些。后尾灯变化更为明显欧奔独,竖条造型变成更为接近长方造型蓖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”弓霞,一定会想起Jeep桓梁溶,提起Jeep儡咐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了卫健,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者叉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能稀搜,看看它在这部分有着怎样的表现奇借。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车敌颠识,并且不可选装以外继,2.4L 豪华版可以选装该项配置撇萝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配恨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版睫骸心,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式父吭,从功能上来看比较全面翅涂思,下面我们就一起来看看它的实际表现潞。   更多精彩视频惧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作汤鞘,调整比较细腻渭界,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位配良,而且还可以停得很正日。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可椒沏平。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话毖稠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涛芭,如果继续操作挺,系统则会中断本次自动泊车却蛊拢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吝栋擦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题恃,我一定会把奇骏放在首位陵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款携恰累,性价比非常高鼓。不过自从2008年上市至今的6年时间里暴,它始终没有太大的改变攘茄忌,另一边竞争对手们却在不断进化讥崎柒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者煌咆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惭犁门,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘铃虫变。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况涤较,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前集苹哭,而看到新车的第一眼就会让人感叹哺无丢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了窖涟说。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)卷,并且也是该平台衍生出的第一款车型董,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化访。相比老款车型略显古板的硬朗外形慧俗,新车则显得更精致慷胚,更有设计感雄休屋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上郸。当然欢露,除了视觉效果之外孺躺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了睛?这也是今天我们需要探讨的问题甫祷酗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型担汝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限汞,我们本篇文章的测试内容并不全面贤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受盗纠撬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据冗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍武,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧祟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章场,里面对新车外形朔痰扣、内饰等方面都进行了详细的解读仓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 洛驮阔。另外卑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊东。   ●增加更多高科技配置虾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品玩穷认,除了拥有出色的设计咯、良好的工艺和用料之外坝李哥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望广继桶,翼虎就是个很好的例子普,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势虫。如今的新奇骏身上韧,我们也看到了各种高科技配置扩铅桑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平柿拔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了绞僧谜,在两年前它就已经崭露头角措垄储,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惭怜圭,连控制面板都完全相同叫阀。虽然东西不算新衬傻其,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嗡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化理官,毕竟我们已经进入到了移动互联时代歼,汽车作为生活中不可缺少的一部分藕谢,也同样要跟上潮流链洁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车计殊,很多的印象都集中在日系的丰田车上眠傲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等四,由于起步较早虽挽池,所以在混动技术上都比较成熟桅堵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型袱,一方面是因为未来的趋势铆,另一方面就是对环境保护都有一份责任倍缅抽。但能让人印象比较深刻的不多秋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外滥镣峨。经过一天的试驾体验岁盾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶信,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肃。   外观方面绅昧沟:设计大胆前卫搬郸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后课故讽,给很多人的印象就是模仿剔、复刻龚庇篱,aygo逗钒、花冠射、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象绢俗妹。实则也是没办法的事儿峡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始飞,不过从秦看来堡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段人。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言痹阜据,整车设计偏向年轻化轨,前大灯内加入了日间行车灯溶寂妇。车身尺寸方面江,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坦,轴距为2670mm庆写筏。   实质上魂逻,比亚迪秦的外观特色鲜明磺,个性十足递峡袄,他并没有针对大范围客户群体而设计天酚,更多主打年轻咳、时尚元素砷。这样一来茧,优缺点也相对明显庇毛,需要一定的时间让更多的人来接受他婪辩沸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番舰鸽乐,充电方法非常简单也很安全身钞匡。通过家用的220V电源就可以直接充电辉,但是要采用三相插座烘。车内的仪表盘可以显示充电信息摹厩士,包括电量以及预计充满时间搽,而且还可以选择预约充电头。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的寺,虽然我的“档期”已经很满街箱,截稿压力山大孤赐涝。但作为潜在车主挖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平酸系陇,它和福特嘉年华瞳毒、大众POLO会有多少不一样曙巫,谁更值得购买火。我想这也应该是大家都很关心的问题荤冕怂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息绷惋,以供大家有更多了解娶氏腔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元恭,分1.3L和1.5L车型烘,提供5挡手动或4挡自动变速器淖萝康。这也是国产的第三代威驰车型添疟谅,相比老款车巫豌,新威驰变得价格更低壤帮庐、空间更大捷位。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫丰,在广汽丰田4S店中销售讽撅千,价格区间6.98万-10.88万元拜。两者动力系统奢哺、内饰设计完全相同纬痊阔。只是外观分成两厢与三厢舶,配置上有细微差别而已豆季墓。好了扇伞姆,我们就从外观开始说起坡烹。" "  导语垂:在新能源汽车研发领域镁衬淋,比亚迪一直是领跑者浓价,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车擂鸿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者豌床,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挂仑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件螺汐丹,能够开发更为节能嘲烙弓、环保的电动汽车产品羞,实现性能的提升和普及应用凰羚卜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瘸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车景崔。   历史上彤,秦灭六国赴慧,结束群雄割据时代缝未,统一中国贿,开创了历史的新纪元惰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆秽枚,势必证明其在以下六方面的实力枪挎:   一哀悸、比亚迪秦到底有多快匣胺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示奠宿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒订,23%的车型在8-10秒稗,17%的车型6-8秒戮,仅有8%的车型小于6秒搁痴,代表车型如保时捷卡宴4.8L帆乖全。今天逞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嫡焊,秦百公里加速为5.9秒操扑姜,而记者实地测试时醒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒墟朴缝。   跑得快自然有其道理拒哦窃,秦具有“双模”动力奥娟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合萄蹭,在混合动力模式下浮,秦能爆发479Nm的扭矩俩,某种程度上可以与那些超跑抗衡墓。 二掣辩驮、秦油耗到底有多低婪?   根据国际标准测量核算纪哆,秦百公里油耗仅为1.6升萌搏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式休情。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式林互瞧,纯电动模式时磊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时乳弹节,整车自动或者手动切换至混合动力模式挂。在所有模式中坊晃,秦还能进行制动能量回收衔司,即电机向电池反充电圣瑟寂,每百公里回收2.5-3度电偿乱,可以多行驶约15公里竞。 三俩、秦充电到底难不难慕妒?   一句话回答吐腹:有三口插座的家用电源就可以嘎豆,就像充手机一样方便经。秦的电池容量为13KWH鄙儒,可通过220V电压啥囱匡,3口插座菏肛协,4-5小时充满电缚鞘抚。秦随车附送一个智能充电包不,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖臀霉。   四葛搓、既然用了大量驱动电池耐疚,到底安全不安全?可靠性如何丹峦欧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池牛无、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池娇捞嫩。单位能效比娄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池箩集到。但是安全稳定性方面则恰恰相反邻群,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池奔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池锻,是目前市面上最安全的驱动电池偿遍潮,没有之一徐勺。   可靠性方面埠,据比亚迪测试捻论,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑灵囤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修闷模勾,业界罕见豌。电池电芯甚至终身保修故霖党。 五案崇活、秦操控驾驶会不会很复杂恫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样久秆,习惯之后甚至更加简单毯。新增纯电模式野缦郑控驾驶登司,更安静冬还卵、更节能备诽。   六竞、电池组电用完了如何行驶捞恍少?   据技术人员介绍粟级,秦本身不存在电用完的情况惩。电量不足时泄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式儒滇参。利用发动机的多余能量带动电机反向充电簿辫墙。   此外帅贸募,行驶过程中锯矗蔑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量萌仍,并储存到电池中咎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车括,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字电虱,其次是QQ me拔,PT漫步者之流建旗,当然还不包括那些“只识其样烯套、不知其名”的人群究臼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象魏杉荤,它也是双龙汽车最具标志性的车型伯。在迎来双龙新柯兰多之后绦筹寡,就在近日技孺呸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾碎间,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界姆模,但却让我们可以由心发出这样的感叹泪编署,爱腾终于正常了吕。   从推出2011款爱腾至今对,已经有近3年的时间山,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势貌珊眯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抠烂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事暮,伴随着2014款爱腾的推出浑,有关于这款车的一切拨,也自然成为历史颁五,被我们封存起来病年款。全新的家族化风格设计滦沉靖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路突排寝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部绕扩榷,与新柯兰多相似的样貌悉匿毖,让新爱腾不再具备专属性钩。没处前部细节的设计逃瓜,都是那么平易近人辉莎,平庸的再没有任何特点赐奇。可能人就是这样镜遂,老款爱腾在售时文,人们总是说这款车有多难看脑敛恨,有多奇葩诲,但当它真的成为历史后烽,我们又会感到缺少了什么矾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化坪缴,但还不至于让它从中获得什么优势垮车,车尾部简单的几处变化伶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉乏涕未。现在在大街上肠凹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的麓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了饺侨戊。   本文导航" "   这年头在路上跑着似势酪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼耪认。各大厂商也为了满足多数国人购车理念紊婆盼,把自己造的车不断的加长硷膘,就算不加轴距也得把身子给拉长嚼宋倪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中没排、大型车上屏,感觉有些资源浪费硼馅楔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车某搜七,“L”的作用才更加实际嫡讣配。当拿到这辆YARiS L 致炫时朽褐,小惊喜了一下步兰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了辣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了哺赣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度离莫伤、大众polo雹巍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势轻宦耪。目前这辆车共有两款动力诗徊、6种配置车型在国内上市巷内,指导价格在6.98万-10.88万之间僚攘。由于新车型且上市时间不长凰谜狮,所以目前的优惠幅度不算很大双崎杜,基本在3-5千元左右傻天。(个人观点败:致炫亲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士段洪,厂商指导价为8.7万-10.68万腻,搭载1.3L/1.5L发动机享派须,5速手动/4速自动变速箱糖霸。" "   曾几何时吞钾囱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾撮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象橇柑,但却没有获得国内消费者的认可还。如今漠菇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前捍,其售价区间为15.48万-21.98万元碎绷,相比老款车型有所降低井集监。另外息,新爱腾不仅前脸造型发生了变化戮患,并针对柴油发动机进行了重新调校摆。下面就让我们通过试驾体验怪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蠕肮钡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型推何,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计腺,并采用双龙全新的家族式设计溺欣川,整体风格与现款柯兰多十分相似婪咀缎。然而荡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整氏疗,其车内布局依旧与老款车型保持一致狸,略显缺乏新意灭瀑傻。   小结扑: 相比老款车型来说狄,新爱腾的外观变化令人欣喜磁鞠掳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赣墟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泊锻腥。不过搁壳兴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进堵漠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容表钱松。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上哨检澳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赂闭怀。在海外市嘲偾钇取,新逍客提供3款发动机牟俄,配备6速手动或CVT变速箱傲案,在英国的起售价是17595英镑遍。与现款车相比伟想扁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计楞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拷腐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型非,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了暇愧叙。 ● 外观介绍擞碴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蹄贫:宝马2系Active Tourer腊溯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单危纷砍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型估。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拉?车展上的展车给了我们答案沧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月渺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车老,而在正进行的2014日内瓦车展上咐灭卫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出崇。和两厢版一样绥,全新标致308SW基于PSA的EMP2母保块化平台打造份,造型新潮时尚卵式秒,细节设计则突显旅行车的元素圃呢,保持一款旅行车应具备的实用性竣糠晌。据悉扰,该车将于年内率先在欧洲市场上市赶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位手辆,相信国内消费者很快也将与它见面手。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后狗,全新标致308的旅行版如期而至施离肩。从整体变化来看女瞎,它在保持旅行车实用性的同时硅凸纹,将重点放在外观拔垒餐、内饰的调整以及配置的提升上沁吩糯,新潮的设计更是让人眼前一亮垄魏灯。在我看来集辜,它的变化是非常积极的龋缺金。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高普凌,现在它要做的就是尽快进入国内腊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章排急:   静态评测    ?   更多精彩内容良谐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑困掸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新试痛。早在上世纪五六十年代桥桐,Citro?nDS就用上了可变悬架缴府本、随动大灯酥、转向助力实供脓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嘶撇,加上极为飘逸的车身设计兼边坡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样擎诵扩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扮,2011年长安标致雪铁龙成立仓阮,到今天我们测试全新DS 5LS梨究,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实到,音译的中文品牌名念起来很接地气掏袭年:长安谛艾仕貉铣,有股莫名的喜感汞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乓,是台正儿八经的三厢车丧乳桶。   ●外观蛾乏娥:考虑国内需求耙彼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前巴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5花,后者里里外外都显得格外前卫衡携,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度察软,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实浩啡堵、更好接受一点谱。当然剂另,前提是得保留住原有气质莽柏沽。   在这张全新的前脸上闲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰附乳坎,官方把它解释为“飞翼”臣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征伐,由于边缘不是那么锐利人媒堡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪攀,接受起来没那么难般磊。   车身侧面和尾部看起来很饱满粮、匀称附,其实我个人甚至感觉比车头更好看茧窝氮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蚂夹裁,厂家说这是做完市场调研后的选择娃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西青,想想也不无道理随都,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条够,与其后期车主们各自琢磨拢实,不如原厂直接把这事办了伶隶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注诗松长:下文简称新阳光拒挨点,以便阅读)锹拐怀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸架,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰顷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 玩洼。现在它不光新潮械,还进一步提升了性价比陀骑,为与定位相当的大众桑塔纳弧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备廉箩叹。 外观霉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸离钎澜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似父煽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感俩连,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分勉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蹄趣,达到4456毫米恨纠农,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平绵倪。    此外室惩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米攘享,由于在东风日产的产品体系中彪虏距,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)痉副苗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样咎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鲍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时叔,我已经身处呼伦贝尔牙克石辞息,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气菜露崇。尽管天气有些寒冷顷缺耐,但此刻我的心情是非常愉悦的撅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挂菏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蓖题。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世纲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car谁,当然我也不例外嫩。这次除了911之外鲤鲜,保时捷还带来了Cayman辛呜坊、Boxster棘辛如、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蜡,让大家分别体验RR(后置后驱)面峨、MR(中置后驱)刊缝卉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瓷娥观。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的臣潍菏,即使在这样的冰雪路面也不例外蚕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作圭鞭。在练习漂移之前罕彭善,充分的驾驶培训是很有必要的控,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时璃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救勃额荒。   ●车辆失控该如何挽救别?   当车辆发生转向不足时烤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)叫拎,稳住方向并且慢慢回正鞭暴,切忌继续打方向厘范,过多的转向角度不仅不会帮助你转向土,反而会加剧转向不足的发生背。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时跨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度撅肃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线不。对于一般人来说透半,应付转向不足要更加容易一些谭姜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术羡瘁差,而转向过度一旦被合理运用翁,就能成为过弯利器钩柒牢,也就是我们平时所讲的“漂移”督纲。   ●如何才能实现漂移涤德?   要想在弯道中实现漂移檄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移乱憨嗜。针对这次的车型以及冰雪路面忙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式慌侈:   1唬胁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)趟膝漏,我更愿意称之为惯性漂移过弯舅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沥杭、甚至小于90°的急弯粗辣绦。 ? 『以上为PPT截图糖蔬,分辨率有限惋贸稍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性董,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蒲赴莆,然后反打方向室甲,稳住油门漂移过弯靡。例如在通过上图中的右弯时讳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢毙渴,然后左打方向拿艾,紧接着再右打方向沥青,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动能,别慌夹夏,这正是我们希望看到的反,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吠。随着车尾横向滑动的产生段幌诲,此时驾驶员应该迅速反打方向朝,让前轮时刻指向出弯的路线范陶烂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度丘翰,随后在出弯时适当收油并回正方向钙堆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了龋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向祟,方向盘转动角度都不宜过多袍瞄泊,最好控制在90°以内镁。其次油门动作务必细腻狭诫谷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吗怕,给油则会加剧侧滑需逞失,收油则会减小侧滑角度别室惨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用琳愧葛。   2抄汲哪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)仟旧。   适合弧度比较大的高速弯道纬酒斥。 ?   当车辆高速入弯时妇钦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头躬吃鞠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑颇挫。当车辆开始侧滑之后怖谦徊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转既懂,继续维持横向滑动菲敞鳞,同时反打方向控制出弯路线哦,之后的动作与第一种方法一致谰顾勒。对于初次尝试的驾驶者来说丝上,如果入弯速度不够快也没关系雌懦,你可以直接省去刹车这一步骤湾鲜,在入弯时适当地轰一脚油门欧婆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辖宽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控郝息,并综合运用厂聊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了活。例如在紧急烯肝滇、高速的连续S型弯道司境番,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心叭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心卞,从而划出一道完美的漂移路线袒蜗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涝雾掂?AE86在高速S弯道超越RX7闻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介逼告。   当然司殿收,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后当绷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海炕乖怒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型龚香偶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶光,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嘉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作锣括为,驾驶员只需控制好刹车改颅拢、油门以及转向三者之间的平衡即可甩撕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距堡疙锈。   然而即使是这样辈槐勃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的唤。冰雪路面凹凸不平惮矛特,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同坤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验订,所以技术和心态都十分重要屉俊欧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙刮蛋白。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统假,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头俱滇。在这期间淳,沃尔沃创造了无数的第一逃瑟新,也赢得了不少的辉煌成绩判醒第,当众多车企迎头赶上之际介,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中巷无,并将其命名为Drive-E鞠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢硅鲁筐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拘骑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命哨辛鸽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅屁凹膏,实现了靠背调节和腰部支撑号伪艇。 1967 推出首个后向式儿童座椅艘趣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护廊卢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器微貌,将有害废弃排放降低90%以上瑰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)疏葛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全赫途燎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凉,有效减少或避免低速追尾碰撞韩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术逆湍膘,至此安全范围从车内延伸到车外丝伺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表揭匡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩文桥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数椿,从被动安全到主动安全勘室盘,再到行人保护骂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可殴阶娜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域舅睹呐,空气污染现已成为最热门的话题霓搬肖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事骋皮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性下慧虹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎绒锣。   Drive-E是什么 孝?   即E驱智能科技钉,代表Efficient Power(驱动更高效)嫂、Electrification(驱动电气化趋势)凛斧、Environment(驱动环保潮流)便涤砂,从字面来看很容易理解泼谰毕,简单来说就是引擎高效化饭,这样一来既可以保证动力性诉睫,同时还能达到更好的排放标准孺悄想。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱检葡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蠕柿咸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎斑吐辱。   沃尔沃还将这一技术投身于耐幕牵块化的研发腥,只需变更增压器男悖块与催化转化器亩喂溃块等主要部件潍,便可催生出一款新的引擎产品澎筹兄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上稗,大致可分为4类肺,即汽油直喷引擎翔坍绷、柴油高压共轨引擎横访,单增压引擎(T5)匪固、双增压引擎(T6)扫搽。 以XC60为例 烧杀脐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 碑兜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鸵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例幂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎败,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比燃陇火,在动力输出上也略有提升巫尾谅,其中的原因自然脱离不了小体积饰畴肃、轻量化等一系列技术的支持陶。   此外变速箱方面也有了很大的改观危楔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%飘型,挡位的排列也更加紧密浑萌炬,有效缩减了换挡时间矾,从而具备了迅捷的响应能力把诚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现挛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下心,耗能经济性方面得到了进一步保证豹,它将改变城市路况中引擎启停的时机汇,改善油门的响应算危,空调系统转化为经济模式工作熔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作偶,而在65km/h以上松开油门短,引擎还将会处于怠速状态鼻雌。   本文导航博轿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩咯怪浩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拭妒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”冗尚。不过沽朽,动力并不是我们今天的主要议题插潦挤。秦的下盘功夫方面表现如何椿黄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系板碘蹈?这些都是我们今天要研究的内容氏瞎蓬。综合起来梗仆背,我们最终目的就是想要弄清一件事叫群,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色诺煎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”茶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外欣廓青,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上痢卢。当然急校,由于秦有着体积更大村、更加复杂的动力系统痴臼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法厘,但由于双叉臂需要更多的空间毖附憾,因此也是不现实的顶。在材质方面炕,秦同样表现中规中矩崩横笔,并没有使用轻量化材料为车头减重起瘫,亮点并不多碍。由此可见吝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化投立。   不过琴悔为,由于混合动力系统的特殊性崎,秦也必须做出自己的调整泊却,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异慷弯。比如船趴姆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蝎乓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上虎茫祭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蜂剁痪。此外韦码咀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮仁雄辨,相比速锐在直径上增加了将近9mm从,看起来很是显眼垒危。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化讼释迪,而在同等材料和工艺的情况下干,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度确,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载据。   另外卵按,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架酒。与速锐的非全框式副车架不同卯氰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蓝虱武,由于加入了电动机和管理单元摊统,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加父,因此这样的变化当然是加分的芬篓陶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套悼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声田电、振动和声振粗糙度期,欲知详情请点击这里)吉受,是个值得肯定的进步幢等。此外迷,与速锐相同婪谩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连爸,强度更高干豹亮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力味。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天譬,现款肝桥海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌淑邯,不过福特已经为此做好了准备手羞,日前刚刚发布了新款富骄蹋克斯筒。它采用了全新的家族化外观侯券,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果立蕉,不过它真正的杀手锏歇滑,还需打开车门才能发现徒普浩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线施渤膝,进一步抢占细分市车烤印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型磋,满足那些对于性能有一定追求的消费者喇,比如轿车中的S5阿小适、S6奴劣、S7贩巳、S8等等唉咳。就在不久之前的2013年12月皇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前特,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型将,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伟岁。 外观可花:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态踢麻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子帆厕滑,可以随时面对那些不识货的挑衅者比狭唐。作为Q5的性能版车型氮未闺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念幸,颇为低调奸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化扭。 车型图片 基本参数铆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拾路,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别痛宛,特别是车身高度经过降低署,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm俺,而轴距也有细微的变化捕屑。   其实只要细心观察惋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的氢崩擎,除了特有的徽标之外捆陛俺,SQ5的镀铬条有别于传统车型皑羡教,采用的是双横条样式咆梗浓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状佬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽淌胺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆贬厕。而配置方面暑碘啊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备澳。   尾部的变化主要集中在下半部分段玩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力清。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计理,可根据行驶状态来改变排气开启程度漠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派飘莎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭磺特,前者就属于少数派茸。一个是只有追韩剧的人才懂赋独,一个是全民百吃不厌呢榔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品缆巨耪,其实上一代车型在国内早有销售圈修径,只不过跟福瑞迪太像了吾对嘶,外观不出众构,关键是动力平平驮莎暗,所以最后并没有收获太多泥衫纪。全新速迈刚刚上市五,售价17.98-22.68万元典岗拘,很有幸能够在第一时间接触到这款车朴错嫉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了成狮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常偶天垂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鲁姑。通过简单的对比罚抒,不难发现泡稠匈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版堆姆拳,名字叫做ForteKoup筒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机讲,售价17.18-20.08万元雀桔孙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版臣枢,它承了起亚家族的虎啸式前脸嗣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评亮,现在看来谈不上惊喜汕,只能说还比较精致灰懦赖。虽采用了大嘴的设计廊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步地,或许小女生会喜欢芯剐昆。大灯全系都为卤素光源刃输,并带有日间行车灯嗅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰丛浑。   走到侧面蠢棵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化溅谴,但两门的设计为它增色不少旁弛沟,在绝大多数人的固有印象中操,跑车就应该是两门膳,并且应该是无框车窗敬,仅从这两点来看朴悉戮,速迈确实都做到了蕉惹虏,开在路上的确引来了不少的目光追随苇辰穗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肉佃传,我们一致认为车尾的设计更为出彩刃春摆,短小太睬袭、精干衬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受厕妥剁。除此之外桨洛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局垛衅弟,而且排气管口径不谢,车尾营造出的运动氛围似乎更强长咐。轮胎为韩国本土品牌隙券镣,规格为215/45 R17兰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了思宫刨。   当然韦素抒,如果你选择2.0L车型的话潮,你所看到的黑色外壳后视镜烹钞扁、前后包围的碳纤维纹路饰板隶、双边双出的排气管己、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了供脐。" "  讴歌这个品牌双举,或许很多人不是太熟悉豪。作为本田旗下高端品牌枚痪嫁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任倍宪,而且在美国市城邸,讴歌的品牌影响力是非常大的宦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力痪京,大部分都是人们对这个品牌不了解钳激,影响力上不去两,导致在销量上确实不尽如人意熬。对于这次全新MDX的到来窝汇,个人持有赞许的态度轮柏裸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意搞感,还是那句话磷,品质上去了谓黔,接下来就是提升品牌影响力了跋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上茨,大灯的轮廓更加细长廷闷烘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯阿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过饰,但内部结构和MDX并不完全相同享功密。雾灯被一条仿LED的光带替代纯,进气中网的细节刻画更加运动洪岭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长缄,侧面造型给人的视觉感受非常低灯绕祥,这和前后大灯的位置有很大关系垛靛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎狄讳蹄,注重舒适性堵司。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上苟饱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感妮貌,而压低的姿态却更加动感酪遣办,这种设计可以招惹年轻人的喜爱恒。尾灯造型相比较现款修长措,优雅的感受也来自于细节的 设计察草,但貌似通过我的观察五惠菲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源偿浮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置铝,让尾部显得非常简洁撕派。   本文导航酒困奔:" "  2014年2月20日付射雹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市釜。2014年型奥迪A5的最大特点是吮嘉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搁洁培。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国但剩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大零挪长,共有19款车型封非悍,售价在49.98万至85.8万霖谁,具体价格如下捎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表被:网上车市 www.cheshi.com   外观方面泡蔫李,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别陶吐。配置方面冻烧龄,也与现款车型相同幌讼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机激涎。   内饰方面不俩构,2014款车型也与老款车型大同小异颁茫芥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘氓,同时门内饰敖、座椅中央扶手上冠鸵、都采用了纳帕真皮面料五。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娥品达。而2.0排量以上的发动机则保持不变咯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型凶剩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化帮。   变化一科匆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化袄斜淋,在原有的缸内直喷技术的基础之上莆被,加入了较为传统的歧管喷射钉疚倡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赦墓,通过二者各自的优势肥梦税,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求睬忿累。事实上烫缆磨,混合喷射也不是什么新的技术怖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用死狼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谰媚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市梢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善湍茹慈。   变化二济跺:排气歧管集成至汽缸盖内体,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内碑水凌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力那,从而减低涡轮的负荷绕息,提高涡轮寿命铺绒吻。同时宛,因为在进入涡轮之前进行冷却让,相当于提高了涡轮的进气温度限制骨苦,可以允许发动机有更高的排气温度叼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高篮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人羌拆肋,同时结构也更为复杂怯卢藉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鹊恼。对此僚姥缔,缸盖内的冷却系统也进行了改进兢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)奠。   另外蒂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外径,还有着两项小改动船票灿。使用旋转阀牡苊龋块替代了传统的节温器冲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上显嫁崩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制维懊咎。   根据官方消息膛霓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上盗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受霸誊。笔者也希望在应用新的技术的同时行,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情物。 责任编辑惹锌鹅:王晨熙" "  A00级(微型车)竞,在人们印象中这类车以实用性输、代步功能为主烦森面,低廉的价格促使配置也不会太高骸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候躺彭,一款车的推出打破了这一概念谩返,它就是全新奔奔哪,来自长安汽车电醇句。   感官是人们的第一直觉反应坎恫磐,所以外形设计的重要性不言而喻供丛,为了使人们印象深刻幢坚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酶掏,道理很简单拴揭,日本是微型车最发达的市场羔略。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疟壁,在2013年广州车展上觅滇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光既跑,除了时尚的外形设计以外蘑钙,在细节做工上也有着不俗的表现奋。前脸的设计整体性很高暮戈江,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条把拇旧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影德毯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表焦邓蹿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势菠,不过这一点在外观上并不明显毛外,这源于贯穿车身的硬朗腰线篇辜,有效将视觉性降低谢吼诗,同时搭配造型独特的双色轮毂谐婚,让这款小车看上去时尚动感缺毁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动礁慷手,具有立体感的尾部与前脸相得益彰丢杭,如果仔细比对巧蝗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸饥碘羞。除了引人注目的设计以外攻惟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹藤拆,具有加热功能的外后视镜仿、15英寸的抛光双色轮毂默入疏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置荣吴嗽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页废蔷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市渭洁虐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d烈鹃迁。不过狸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版品工柏,从内到外感蔼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉缆苍栋,可以说是一次完美的蜕变册护。那么这款新车究变在了哪里蜗突?它究竟新在哪匡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出侨碘抒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5里刺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大毛暇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm担烯响,轴距则与老款车型保持一致湾猜卤。在尺寸变化不大的前提下抬,改变外观福、动力每捐、内饰需窗涤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关衰,2月19日这台新车也正式来到我们面前尘颈思,并接受大家的考验饯缔膜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条萌裁辣,但这8条是我个人认为变化比较大的墒恋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点谢苇佛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候仁,我就有了一种预感虚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢菏矾芯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案吗钦概。全新X5给我最深的印象除了家族化外很,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)摄。首先亮,先说说全新X5的外观搜牛教,“大尺寸双肾进气格栅”混、“开眼角式前大灯”改佳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致啦。    现款宝马3系推出的时候勃驴弗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉仟掂,现如今随着全新X5的上市蚊埔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上薄协。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此糠耐婪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分会帘恒,据悉观涣幢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯弦。值得一提的是盆尾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般茹鼻,给人一种炯炯有神的感觉混昂。    由于新老款车型的轴距保持相同权令,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉推奥炽,反而侧面的腰线给人一种力量感氏绦垄,这也使得新车看上去年轻了不少秸钦。细节方面晚断死,新车在前翼子板上增加了进气口炬,突出了宝马品牌独有的运动基因脯供边。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格竭菩身,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带擎风,提升了夜晚的识别度吧夕感。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起桐,降低了风阻系数飞敌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蓖粱。" "  版权声明蒜梨汀:本文版权为网易汽车所有痘湃绷,转载请注明出处膜姓按。   在2003年劣劲捕,奇瑞QQ的下线让这款时尚琶痕、便宜姐媳纺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活超咎,之后短短的几年间爬砂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话散,然而到了2006年长安奔奔的推出姥淡穿,打破了QQ一枝独大的局面萄诗。一转眼捞,已经过去了10年的时间仿窖苯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占祭绞,在这个追求个性卞缆、讲究品质的时代脐俯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流仕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则囱朔蓉,而长安似乎也意识到了这一点佳勤泞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢霖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者铜垒酶?   从厂家方面获悉成绅健,老款的奔奔(love)已经停产卿,而奔奔mini则将会继续生产销售驳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系丰,前者主打精品中高端微车市臣堤,而后者则会在廉价微车市场继续作战逝瓶表。从定位上来看缚弯干,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些持,虽然沿用了奔奔的名字信势,但整车的设计却辽识、配置以及售价都会高于老款车型仕。   新奔奔客户群体是谁沟穗士?   在很多年前睫瓜撵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结府,到底是买奔奔还是买QQ苏抛,在那个时候壁,很少有人会关心这款车设计的如何邵、驾驶感受如何枫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具掠帛,省油镐戚够、皮实霜、能遮风挡雨就行腔。   现如今我刺,80后腐蔼表、90后已经成为购车主力纳椭熔,这些从小听着walkman设糕扰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计颧、用户体验以及品质都有着更高的追求淀,因此在座驾的选择上同样不会妥协忙抵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看混饱,新奔奔就是冲着他们来的歇坤。   新奔奔主要的竞争车型是犯咎儡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布翠搐玻,但从目前得到的消息来看雀,5-6万元将是其大概的价格区间氛。这个价位中既有一些合资的微型车蓝,也有自主品牌的紧凑型车腻尾穗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车醋揪,比如两厢赛欧傅戎、奥拓瓤官、玛驰以及低配雨燕等等车型呛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线亥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坞寝,产生竞争的几率比较小司桅且。   外观胺纱讨:惊艳零、和谐偿琳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唉薯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胸板忙:高离地间隙淘、车顶行李架逛脱怠、双色车身等等轻。没错韩,无论是跨界粗、越界还是交叉车型嘶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质椽捌。不过世间万物挛侣砍,徒有其表终究很肤浅镣茅汹,我个人认为行苇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骗帝。所以疾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嫁纤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时插,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象什提。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晴,它集沃尔沃所有看家本领于一身村崩砂,可谓全副武装淑几奠。为了让媒体更好的体验这台车巷硷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高观疗。没有固定线路驳韶,没有领队车辆净,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蚀,它会和每一位汽车媒体人独处12天攘。而在这12天里皑,我已经和它奔袭了4100公里焊,横跨了三个省份雾邯叭,体验了柏油赛道分骋撬、软土拉力入蓖、冰雪漂移史蔚权、高速狂奔娇豌捐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话镁豌,当然差孟,最终的结果是柏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粪矢逆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纯诗免,正所谓日久见人心荤探登,交友如此汞枷,试车亦是如此却浮趁。回到正题俊程,和往常一样勾陛妒,对它的了解还是先从外观开始垛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生斗贬,相煎何太急”这句绝句事鳞桓,而在雷诺—日产集团旗下练摩师,有两款车正在上演着这一幕松。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气系嗅,还有这出色的越野性能蓬溪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鼎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下铰插窜,买谁更划算绩蜗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棉痉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位步靛孔,作为英菲尼迪的顶级SUV坚,QX80的售价高达152.8万肥槐,但经销商处可以优惠16.2万鲤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万倾馁,虽说16.8万也不是个小数目非式浮。但对于消费者来说膝,一个日产浆渡,一个英菲尼迪驳瑟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌胎孤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)农接:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV狙黔,它的身材绝对够大颅狈。从上图的数据来看锌啸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙磨,尤其是将近5.3米的车身长度畦,会让您感觉驾驭它有点困难凯迫啼。另一方面充茨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型家袖豪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现沁桑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解叹菲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型范仆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅餐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足究,同时也显得异常凶猛擎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉平肛楞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大谁铂,整体造型圆润完身,没有多余的线条作为修饰衬宝,但是反而会让人感到车身很厚实抚兴尼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞翠守。同时注意它车窗的设计揩抗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱达唯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的为,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感填骄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样穗俩桐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计骡健,也没有了那种霸气吃,转而给人的感觉是设计很前卫酞戎。车尾的饱满程度与车头相呼应着担时肥,丢去了上一代的直棱直角护锋,饱满的线条凸显着丰满的层次感塑签吝。   日产途乐暴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华箱,虽然脱胎于英菲尼迪车型间,但途乐依然拥有自己的外观特征涧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性羡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焕棋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型飘履位,为了与其身份相符它的各个部件都大一号维毫八,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出粹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底携暑瓤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气汹激册,成为了车头亮点之一叉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术伍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型量碑,这项配置自然是少不了的捌。我们可以找到4个摄像头钝椿,它们分别位于车辆头部耙芳刮、左右外后视镜下方和车辆尾部桔察。以便在停车过程中嗓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况晦甜吭,让您更加自信轻松的把握泊车空间懈剖乏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头柬旁表,大大降低了停车时的事故发生姜祟磺。   途乐   通过对比发现谴讨,两车在外观上的配置基本相同翻庆惩,差别仅在日间行车灯上通,不过随着QX80年款的推出峨,日间行车灯的加入应该不是件难事晌盖菏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同解,在相差仅有10几万的时候腹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店龟膳鬼。    责任编辑腾寂胜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天肪率闷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了敌松,除了奔驰G姆武、丰田陆巡系列邯乳翰、牧马人等尽奴,双龙雷斯特也是其中一员景秘,而且雷斯特还是柴油车够峭挫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惺,以目前的接触来看砍访,双龙雷斯特W表现不错狙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”噶氏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鹅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作泌秃铃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰括受擦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”村墓何。当然断,在随后漫长的几年过后么煞燃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌匈黄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO激,该车型最大的特点就是其尾部造型味孙厘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计攻储恐,宝马方面肯定不会承认蔬,但从年份来讲腊咕肆,明眼人一看便知驶。   外观厦固茧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手夺桐肥,该工作室的创办人正是乔治亚罗祁耸惰,不过大师的设计未必符合所有人的审美接挥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异柯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调丹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势奶,但为了照顾空气动力学与线条流畅扰逼拇,雷斯特的车头是圆的奸,所以在当时看来有点“离经叛道”肠。   而到了现款的雷斯特W峨堵靠,这个“小问题”被修正了肯鹤,一体化的设计已经是大势所趋低董,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”驳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捕蔡袍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感想,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别麓检,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少床霸砂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酒陇。通过车展上的展示来,小编已对这款纯电动车型有所了解混扳床。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验协挝谁,时至今日孰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型然。据悉辞佳,之诺将在今年的2月份开始接受预订频涛峨,上市后将以租赁的方式面向消费者捍问,具体的细则目前还没有公布碍谴,上市后会有着怎样的表现勉,我们会同大家一同关注吓廷爆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前浓闻徽,简单了解了一下之诺这个名称的由来空绷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现纶朽岁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纠噬程,毕竟是基于宝马X1平台打造嘛,因此在多个方面相似度高也并不为过坍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E膝触,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现婪端,其具体的表现如何寡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验颓阀暑。 责任编辑超叫惰:沈楠" "  版权声明念派身:本文版权为网易汽车所有蔡,转载请注明出处规深。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计愧步,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列渤顿鼎。它们的可见程度栋兜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”僳。可见度甚高的两个文字的组合举,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字炭憾沸。因此奠催倒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车欺罗。哦香,对了滩群,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思盗师谅。意大利人的自信墩挞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心呜随:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用攫?咱先从减开始说起倒。 Q挝请:致悦只是切掉屁股的菲翔么颅癸?   A睬:非也诧,前脸亦有修改广泪娶,整体风格统一舞必律,协调度很高送梯。   我相信Roberto Giolito先生魂定,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师趴俊杉,在设计Ottimo的时候篓糯谐,一定会更加从容姬想擞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”佩需叮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思驴。在他的心中溺集靠,应该有着太多关于年轻僳、活力的理解敲蜜,而这恰是Ottimo的设计要点广。 外观总结   赞卉警帛:个性鲜明料、标配LED示宽灯便册入、轮胎用料厚道   弹纶黔磨:低配删减雾灯   " "  版权声明疮胖馁:本文版权为网易汽车所有缎籍镜,转载请注明出处段鲜说。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾踩,虽然距离现在已经有两年的时间赊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象疯改。而今天熄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘葱汗久,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例山沙,并且还是一台后驱车记笨素。没错饲惕,它就是华晨宝马3系位节壕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)署谷碘,其配备了2.0T发动机匹杜很,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟彤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绰逞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱衫风坟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现悄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纬。不过在今天的冰雪试驾过程中姓晾庇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鞘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现胶,必须先打好理论知识的基础驼蚀典。于是在摸车之前霸敬柏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课难罢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关啦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着陡樊。 ● 项目一   热身结束了霉劫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节丛了势。第一项内容便是加速和刹车嫉,是不是觉得很简单疏头?其实里边的门道儿多了去了快楔。   在项目一结束后偷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酗珊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步居。一开始大家相差悬殊冉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了头啥具。接下来的项目二会比较刺激一些列蹈痢,经常会出现手忙脚乱的情况扭,但只要理清思路按部就班的做曙晌萄,想要完成整套动作并不是很难哼烷匈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明氰姬:本文版权为网易汽车所有幢,转载请注明出处翅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了皑,不过始终都仅有手动挡车型采,虽然目前销量也很出色男秤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户床淌捂。好在这一短板即将成为历史闺齐钱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出迁,新车将于26日正式上市柯,我们也于第一时间进行了试驾体验敢夸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观啥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外另,在外观方面也有变化壤。新车根据高低配车型提供两种外观方案炽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计栋色咳,而高配车型则对中网嘲搐、保险杠造型竣、轮圈和后反光板都进行了重新设计门狠奸。值得一提的是火蓟香,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的绊提浩。   新样式的轮圈非常动感缸,在同级车型中实属罕见堕爸琳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致袄创甭,轴距依旧为2725mm梳。车尾的变化相比车头要小一些亨谅节,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板堑非,不仅可以提升安全性氨,同时视觉效果也更加出色亭疏。 有态度【试驾评测】材熟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么畦?   扫一扫始醋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日汹贺嘎,一汽大众全新高尔夫正式上市腊袜缺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款癸盲楞,其中1.6L拥有三个车款渴刺,1.4TSI拥有四个车款壬刺炼,官方指导价为12.19万元—18.29万元岁想文。具体售价请见下表桨溅础:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力未袒,但是却拥有三种功率版本呢澳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本催砷,因此在动力系统方面洪,消费者有三种选择工好。    我们从上面的数据可以看到尺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者继凄,1.4T低功率版是主流之严摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求系横凤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右慑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮羚,但是它的售价高达18.29万元版躺,相对比较贵读裤。    全新高尔夫提供九种车身色彩寥继梆,分别是塔希提金偿匆、唐古拉白坛、珊瑚蓝郎撂、魅力紫热、玛雅红寒凑烂、季风灰凑鲤胶、水晶银以及深黑和极地白孰。 ①常:16寸Cosmic款轮毂 ②校构:16寸Cubix款轮毂 ③景胶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂接,其中15英寸的一款淋守,16英寸的两款略,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备五簧埂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型葱茎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供犁。    全新高尔夫提供标准座椅慨妮踞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅盯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅猛交萍,舒适版车型则都配备舒适座椅搜含,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版裁歧冈。    在材质方面港,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料虚,分别是上图所示的DianDian黑色织物荣淌、Zoom/Merlin黑色织物澳教颇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择截,分别是Vienna黑色真皮埔瑟媒、Vienna米色真皮串伍、Alcantara黑色翻毛皮勒暗剑、Alcantara棕色翻毛皮冒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料朽堕,有两种风格可压帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辱超,同样有两种颜色可讯馑⒋啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蒜,有黑色和米色两种可训ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅滩热抱。    在车内外装饰件方面赊,不同配置的车款也有不同的安排貉诽哄。像侧窗下沿镀铬装饰条配澈、双排气管蔡匡、镀铬装饰双排气管联乘、动感鲨鱼鳍天线肮、真皮换档手柄叙鳖耻、科技质感装饰条糜谷、金属风格装饰条囱屑供、碳纤维风格装饰条等等眯仑膘,针对不同的车款都有不同的配备胸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍谱吉僻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富夹葛闯,配备有MKB多次碰撞预防系统缺撼己、ESP车身稳定系统媳体方、ASR驱动防滑系统题胜尘、XDS电子差速锁罕憋、前排侧面安全气囊氨惊、后部4探头倒车雷达曝袒咐、前部行人保护系统厕眷、自动静态转弯补光功能等等坪,但是在舒适性以及功能性方面剃缴,并不是很丰富宛抠茫,但是也可以满足基本使用天。   1.6L自然吸气车款如何盐闼瞎印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙鹎洹,它拥有手动时尚陈、自动时尚以及自动舒适三个车款双,手动时尚与自动时尚的配置一样吴雌将,在价格上二者存在1.2万元的差价募侗拨,主要是变速箱配备的差异汰沦缴。所以在配置对比环节餐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行粕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嫡嗅坝,差价为1.1万元春校。    在配置对比的环节我们可以看到塘烫,时尚型与舒适型之间的配置差别什,大多数都体现在外观内饰的装饰件溉蓖曙,以及车内一些常规功能方面仁,主要是顶棚储物盒卤宿踩、后排中央扶手哄妈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半排庞,实际上最有意义的差别在于全景天窗栏降涣、后排出风口髓某、蓝牙电话戈昏秀、定速巡航僧羔签、驾驶席座椅腰托玲蔼、TPMS胎压监测系统这几项上剧倡,不过在这几项配置中嘛景厕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置琴固,尤其是全景天窗荆的。    从价格上看冀铝,二者的差价为1.1万元五挽竞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拈嘿响,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品驼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户锯孪,所以我们在这个推荐环节剧鲁沥,更多的倾向于低配车款肠。 责任编辑灭绥扣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底储,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发楷局反。它采用了全新的DS家族式设计风格克,延续了一贯的法式浪漫风格藐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拎线票。新车基于DS5平台打造性采,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机海泞。预计在3月左右上市贤热怯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触马辣碌,让我们一起来看它的表现如何趟阿唇。 外观侣陪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅衰,却多了一些时尚及科技感惭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性笆爸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感饱切奖。镀铬装饰拿捏的也比较好弯狙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌码翅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品投。也表示着DS的品牌走向独立惫堂痛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型倘凹,有着都还算不错的账面数据搅,车身长度为4702mm蒲蹋雇,宽度1840mm山班,高度1515mm.轴距为2715mm赣率侨。上市后会把目标锁定在奥迪A3廓。 车型图片 基本参数啸醒凭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面垄惧家,除了前车6颗驻车雷达之外精匿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能午岁诡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯帅翅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰晃时魏,从视觉上拉伸了车辆长度纪士,尾部设计了一个小小的尾翼衰绘筷,尾灯下侧字样表明了其国产身份我缺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头壳栏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奥硅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件壬,真正的排气隐藏在了下面疚祁喀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型藩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瞪:高离地间隙籍闻、车顶行李架伟、双色车身等等成。没错锣列灯,无论是跨界峦涛、越界还是交叉车型臣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质莆。不过世间万物落,徒有其表终究很肤浅歼垢,我个人认为孩镐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统文什。所以财,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绰女,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狸申旗,它集沃尔沃所有看家本领于一身帮眠,可谓全副武装卜岭访。为了让媒体更好的体验这台车圃范,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高将颇拿。没有固定线路农靶诡,没有领队车辆坛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾旦焊挫,它会和每一位汽车媒体人独处12天淋缚恰。而在这12天里赤,我已经和它奔袭了4100公里驳兴,横跨了三个省份嘉缓,体验了柏油赛道暴隶、软土拉力咐七唐、冰雪漂移喝彤颂、高速狂奔袍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话味,当然漂蝎限,最终的结果是稍惭惰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赣奈竣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叙楔确,正所谓日久见人心府苔捂,交友如此虚掇建,试车亦是如此侵。回到正题猫输,和往常一样疤汉汀,对它的了解还是先从外观开始伎官褂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化豁梆鬼、多样化是一种趋势菲吾舱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况故,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白扇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缎尺绕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦崎堵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车矗赫剁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型晦,上市至今保持着约5千台的月均销量棉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型桑挡。 外观/内饰对比蕉兼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来勃镶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造届泥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的膳颇,毕竟师出同门肚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管费岗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯汗,远看很容易被误会成排气管辅亢胖,但事实上真正的排气管被隐藏起来袱取,整体尾部设计显得层次更为分明涣。低配车型配备有倒车雷达啸建堕,高配车型还配备有倒车可视秘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念垂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瓦些粪,修长的车身与宽厚的D柱躺,加之出色的后排与储物空间盯,俨然就是一副旅行车的范儿辫暴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm匣斜,它完全可以称之为旅行版朗逸函。    车身的线条连贯自然涝寒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观华,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头泌胖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些睛,调整了尾灯的白色灯带位置糕康裂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端死,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重秦晤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同店材蚂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格汾嚏,内饰板件的用料以软质材质为主拌洛经,接缝及做工也较为精致夯良,与同级车型不相伯仲沟。从实拍的车型判断北酚串,自动空调攫崩亢、ESP系统木、电动座椅握浅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型时偿,至于具体配置还有待官方公布强泪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉脯豁尚,同样是大众家族的传统布局懂,整体的感受都很不错忻抹吾,方向盘绿、中控台的每个设计很都容易上手澳,从材质上来说浚燎特,朗行是塑料感有些明显的嗓关瓤,好在其工艺上还是有保证的末,并不会有很廉价的感觉癌构实。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后炊婆箱,销量在整个家族中表现最为可观辆帆冠。近期台宦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市境哼,新车主要变化集中在外观鬼,同时针对颜色莽、配置进行了调整兼慈腻,以保证其市场竞争力潮当俊。在豪华紧凑级细分市场中栏淖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一霞宦,通过下文的对比分析烙倾分,希望对有此购车意向的网友们一点参考伍袍。   备注将熬: 为更直观的进行两车的对比分析垫定戌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260很、CT200h F-SPORT)舅,市场优惠参考自深圳市场剃。 车型图片 所属品牌坦檄卵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动坟秸双,内饰做工精细    车身尺寸方面陵健癸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优污垢集,其他参数均小于奔驰A260艇糕。从外观和内饰设计风格上看粳灭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑灌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释炬椭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺叙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后浓奖蓉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样温溺,全车充斥着力量与美的线条匈嚼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点母挨,硕大的单条幅进气格栅琼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发涩。    相比极富视觉冲力的前脸造型柯侥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些沟测,但并没有脱离运动侮绊涣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓面鞘绞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹饶九档。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拿碾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型垒磕,同时下侧雾灯造型也有改变腺,车尾部也进行了一定的改动剧烫,整体感觉更加运动来。另外葛伙革,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”让徒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配几,形成强烈的双色反差烈才阿。    F SPORT车型装备了整车运动套件示粟,涵盖了运动调校悬挂搅申、运动包围遁遣购、运动阻尼减震器速墨、熏黑运动轮毂仍、运动车门脚踏板蠕丁、运动型铝制加速踏板翟、制动踏板螺、脚歇板等寒坎鹅。    三幅式平底真皮方向盘叉侥华、红色元素点缀的空调出风口传侮、铝合金踏板醛汞、仿碳纤维装饰条等等搐盼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感促篓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格叫扩赖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化芒寐藉,将方向盘第痞计、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上陀舒耐,增加了便利性桶拿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谋,分散了注意力搬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搂橙脚,是多数第一次购车家庭的首选要求父狠筷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型淖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功富莱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型苇,会有怎么样的变化疏搜焦,一起了解一下衰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的感么钮,镀铬进气格栅增加了些许立体感盛煎菩,更加显眼的X造型前脸玩痉绦,迎合年轻消费者的审美煎敦。大灯的改动有些另类屏,在我看来接受起来还是需要时间的傲肪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车败嫉,新款在车身尺寸上有所调整撅漏杭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米话,轴距保持2600毫米不变蓝恫罚,相比现款仅车身尺寸有所增加骑粱。   车尾的变化不大破,保险杠下方增加了黑色塑料饰板盾汇恨,以及牌照上方增加镀铬饰条侮鲸,尾灯造型无变化荷来。实拍车型为高配版本码亨,但仅配备了三点式后倒车雷达掇攘颂。   新款的15英寸轮圈造型不错呸,轮胎选用优科豪马恫糯炭,规格为185/60 R15氰虽,备胎没有缺失犀绩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置镣挽模。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嫉晌,在年轻人中更是屡见不鲜脑垦疙。在学校要有个性巳荣,在单位要有个性勃孝翔,穿着打扮要有个性睫份考,兴趣爱好要有个性啥泰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢官木庭?如果你有这方面的兴趣必赦,那么杰德将会是你不错的选择恍桓。可谓自成一派的它凑拓位,凭借着并不起眼的车身尺寸两筒赂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间删绘幕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车裸粪?还是旅行车炯?或者是MPV末室?但这都不是事儿镣豪岭,只要适合自己就OK狄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人尽桓法,喜欢接受新鲜事物的他们狙成,正好与杰德不谋而合痉菊皑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐四梨,此外输坝,六座的乘坐空间舵,也足以胜任日常的使用需求逢惺童。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受宋连缅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢睛匪帮?自2013年9月6日上市以后抠律碘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量戳,力压大众途安和马自达5等竞争对手叙,它用事实结束了我们的疑问诡。除了这些蚂嘎诵,杰德还会带给我们什么样的全新体验须匙,让我们继续往下看葱掇。   " "  若是经常关注汽车之家的话模酮筛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生共,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”雇逢。虽然我们这里并不提GTR吻甜柏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何套,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘娌两穑克斯ST呢花,令人刮目相看窟。与此同时弹,在秦身上侨鹿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料忌浓茎、做工以及舒适性表现上的明显进步位扑该。 外观造型纬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程必巍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瓷潮,近年来推出的新车型如速锐检、思锐以及大家眼前的这台秦绵,都可谓一个比一个漂亮淘尽。就以秦来说看伍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网锭,很是亮眼胚郊,同时也营造了较高的前脸识别度颂。   车身尺寸方面肌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大能,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平汗蘑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沧,2670mm的轴距表现则处于平均水平散铂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同时梆搬,其整体感觉与速锐大同小异颊魄撮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯咸侈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接热。无论白天还是夜晚杉兽,该车的车尾识别度都非常高窟。而且内部的光源坞苹,除了转向灯为普通卤素灯泡外摔,示宽灯伴偏掣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED通。   充电滴漠倍、电桩安装及质保/售后介绍糜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口旦壬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包俱毙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电糠,据官方资料介绍欧逝贸,充满一次电大约需要5个小时左右俊凌通,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)哆。   同时朝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩迹椭破,虽然价格并不贵啊,大约在6000多元题危,但对申请人有一定的条件限制靡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)七,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)燃腿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准揩。当上述条件都满足之后外技,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请开匿黔,如果一切顺利纪嘘,最快1个月内就能安装到位并通电使用汀。不过目前谓,秦还不能实现快速充电诗湃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的簇,只是目前还没有这样的配套充电设备吃。   针对秦的特殊性诺琶叹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位莆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务署酪莎。其中戎悉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全虚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶碌攀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋玩翁歌、绝缘手套和护目镜等设备悸,并规定在检修车辆时必须两人在场雾泰。以防车辆万一发生漏电澄陀风,威胁到维修人员的生命安全判昏姬。   与此同时绰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里氓杉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组烯前涎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同娃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型腹,整车质保为6年或十五万公里传配,电池组为10年或二十五万公里)拣屠。总之圈假唇,从专设的维修工位先歧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期醚沉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度柿,而对消费者的购买更是一种信心的保证劣兴侮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前楼感褪,中国汽车市场刚开始发展绷碑徊,市面上可供选择的车型可谓寥寥巴,在那样一个年代餐疯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抚十幻,并且在之后的相当长一段时间溺便撂,人们心中仍对它们有深刻的印象胚。时至今日唱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嗅,在数年激烈的竞争中珐判,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下壁。这回翠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首陕蓖,我们也借这次机会为大家做个全面对比柿惩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车赡暴荆:外观内饰(包括设计和做工)汹蓬铰、配置素晾罢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)奇吠、储物颅、油耗块残、驾乘感受楷、加速性能蜜珐、刹车性能胺。同时课份,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别斗覆、同价位车型的什么水平亮提。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型码,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元撮,目前约有6000元左右的优惠毋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元菠,在优惠方面差别比较大倘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右负獭灵,根据论坛中近期的提车价格笆,9000元的优惠还是有的叹弛速。目前辟起,两车的售价依旧属于同一梯级嫩筒及。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致靛横耙,只是配备了卤素大灯及雾灯牡,透镜砂、日间行车灯这些都没有非肌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系矢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谎呢坞,因此我认为两车的配置可以理解双谓,符合同级水准烩山。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位僧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比解炬鸿,两车的各项参数也处于伯仲之间窜络,差别在6cm之内涕。在车内空间上疲罚探,两车的表现也很接近掀婪,我先剧透下吧霖恢斥,结果可能跟你们想象得不太一样练谷。   相信看到这里崇劲铜,大家最担心的就是如果车辆没电叛,后备厢是否还能打开的问题喝粹兔。捷达看来是妥妥的没问题判,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蹲爆,它的后排座椅靠背可以放倒屎,之后即可顺利从后备厢取物褪绦龄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐默式涪。   在倒车辅助上逃宫领,捷达配备三点探头喀喜喘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配佩为,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平太棉。这里多说一句咳苇剃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达朝徊隘,让人觉得很不大气短,并且低于同级别的水平梗锭刑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达朗崩帮,舒适型也可选装倒车影像寝挂党,比捷达厚道一些慨氮。从普及性上看地奴,能够达到同级别的平均水平眯冈,从功能性上看赡挤,拥有倒车影像的它则高过平均线了凉,给好评涸。   两车都是15英寸的轮圈恕,造型上也是各有风味巍文,轮胎宽度也同为185mm挎灵讲。从售价上看稼厩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右顶蔬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条饭扩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比波豁,让我们在后面的制动测试上见分晓兑读厦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显赐,借着中期改款的机会伶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机恕判良,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注礁。应该恭喜它炽芹塘,至少在我眼里句,它确实达到了自己的目标罚离。过往凭借动感的外形贬泻靠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它港脖杉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嚎瑰挥。   只可惜副,刚上市不久的2014款起亚K5厘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择陆疲逻,而且它们的价格都处于K5车系的高位仟灰,受众群体并不大凑患。前段时间菲瘸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析卑龋边,并撰写了《起亚K5购车手册》朵。文中吠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型希分,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐滔人伞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色茸撮青。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蔚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机揉伪酞。自从起亚瘫故、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后喝焚烘,互用研发产品的例子不胜枚举搭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瞄授掂。该发动机的最大功率为245马力滩、最大扭矩达到350N·m参必忿,账面数据处于同级别的上流水平挥涝涛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疯脯加、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀祭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机铜簿惠。   在涡轮增压篮孔莲、缸内直喷等技术的加持下肆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绷,并且一直持续到4000rpm坍。得益于涡轮介入较早年,最大扭矩拥有宽泛的输出区间炒,而且它的油门也调校得比较灵敏令迷颈。在实际驾驶的时候耻涡彻,可以感受到它的起步轻快自如偶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余健。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比杉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些胖,但差距并不像数据相差那么大铜。在整个低转速区间铝贝,它的动力输出不算直接劝氰剂,缺乏一点活力雀颓偶,给人一种有劲儿使不出来的感觉伯。   于是隶必,我把油门再踩下去一点供氛,动力突然来得很快软镀勺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然光,毫不费力禄闪坎,而且可以感受到车速达到120km/h时鹃,发动机还有充足的动力储备窗蓝。它的中段加速能力让人满意恐颈拆,虽然依旧缺乏一点活力幂裳篙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绢罗分,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开伟茅。   还是差点意思莲氢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感硅。于是港,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坟但蹦,6速手自一体变速箱切换到手动模式兔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作畔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的豌绩。它的油门响应足够快够,发动机的动力输出得到更好的释放穆草痊,方向盘的反馈也更加扎实咎。除了SPORT运动模式外刚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式犁,运动特性从SPORT裸俯、标准到ECO逐渐减弱奉氰放,驾驶风格也逐渐趋向安逸锤桃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鹤平,平顺性极高地创,而且动力的衔接也让人满意相崔剂。若以80km/h的速度巡航春,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航红湘蠢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右俏谱坎,对于燃油经济性的控制也让人满意锋赖。同样值得表扬的是降挡速度蜂磁,在中段需要加速的时候深踩油门虎类,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出难秒,而且换挡冲击也比较屑嗪摇,不会让坐在车内的乘客感到不安戎。   前麦弗逊迟、后多连杆的独立悬架底盘结构佳吓,在调校方面仍然有很大的提升空间荆。它的弹簧足够硬胆诫,但是减振器的阻尼不够大道堡财,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底龚廓,会有细微的震动传到车内肥,以稍微快一点的速度过弯芯,车辆的侧倾会比较明显捻弛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳铆究亢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题勾啸匠,舒适性让人满意桥虏害,但如果需要激烈的驾驶的话屎,后期对悬架的改装很有必要佩。   它的刹车盘相应加大了尺寸弘,刹车的力度足够拾赴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性堪。具体表现是尘,刹车踏板的前一小段是虚位扔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏项,制动力度会突然加大桶仕,需要一点适应的时间版乘矢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻褥枫,发动机的声音莎兄圃、振动都非常小昏妒库。然而堪蓝,在速度上来以后郴,噪音的上涨速度也很快叭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎底氏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显铜鸵钾。   我得承认焕纠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数碍碱讼,但在起步和中低速行驶的时候拼替搬,动力参数上的优势并没有完全体现出来莎姥瓦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处潘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价短,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”糜。当然烧斧兢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型轨悸残。另外离,值得一提的地方是钩,在动力提升的同时巍檄颠,它还加入了行驶模式控制系统丰拎蛇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用差帝畦,它的动态性能相对有一定的提升骚爽,开起来也更有活力和乐趣耸色类。   " "   海马M3去年4月就已经上市了剖畅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”碱,只有手动版车型销售恃词,导致产品线还不够丰富噶饲顾。而就在去年11月能叮,海马M3终于推出了CVT版车型盒,7万-9万元之间的售价榷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求睫剑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30抱、逸动狼入、宝骏630以及启辰D50等车型秋滇,竞争还是比较激烈的喘粪。作为一个后来者体纷,海马M3是否有足够的实力立足配?下面我们就一起来看一看箱阑。   动力己摊抬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择旁恕,其最大功率为82Kw星,峰值扭矩是147Nm摹叔橡。从账面参数来看考来辰,可谓非常出色椿灵,一点不比合资产品的数据差赶兢。对于一辆紧凑级轿车来说奖祷串,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坟拴嫩。    开起来的表现粱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强茂摊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”叼箩溺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中巳盟,如果想要充满信心的快速超车苏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择啤。    我知道会有人问容次,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗恳免?说实话逢率诧,我觉得大家都没什么区别蛾惺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着洛蚂坚,也是低扭不够强烘亲测,需要靠高转速来增强加速能力某峭。    可以肯定的说靛,除非是加上个涡轮增压器署沏卸。否则的话抹,这个级别同排量产品之间的动力表现密楷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蚂妒。我个人觉得臀驶皮,这只是消费者们需要认真衡量的一点盛店滔,而非全部币啪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在绥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沃,动力传递平顺连续的特性裸庐,有效的提升了整车的行驶品质感剩。顺便说一句惠插,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拼,这也是比手挡车多花点钱的好处拱副。    深踩油门时秤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上姑,来保证动力响应足够顺畅毯受,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内缎幻窍。此外小稿水,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式颂估,功能性极强疙犬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现弹撬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后且,g值才开始达到最大的0.366g熟互,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内秒幻,此时车速大约在30km/h左右毁阜,达到60km/h用时5.24秒驴,冲刺到100km/h用时11.45秒得。    接下来看看海马M3手动车型玻煤,在加速到2.5秒后踩丛,车速已经达到了差不多40km/h矾挟,达到60km/h用时5.01秒拭健,冲刺到100km/h用时11.28秒趁百快,比CVT车型略快档。如果不较真的话熬钉鳞,可以发现二者的差距其实非常心薄,相应的在日常驾驶中其实也一样蔫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米碘,就这个成绩来说怜,它的表现只能说是非常一般琳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言艾,它的表现就算好多了蓝文。 责任编辑筷膊:沈楠" "   近日佃眯,宝马官方发布了新款X3的车型官图钒瓮隆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作催舷。从新款车型推出的速度上来看卉墨吧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视渴叭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量块贫绊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化勾辖。    早在2003年旧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章婪裁火。10年以来匆淌瘫,宝马X3已经销售超过了一百万辆拆,自从2010年上市觅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作档。因此蜜,2015款作为X3的中期改款芜纪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中唱集坟,优化后的大灯组造型茬泥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰外,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多府鹊售。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版舶视捅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感闭蒜。通过官方图片仟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时挞炕俺,也融入了宝马家族的最新设计语言层嘎,与新X5一样采用了新的中网边框设计儡炼,在视觉效果上更具冲击力挺。    在头灯部分盎桨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光课晨席,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细我。另外妹放,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代醛,配置方面它还可以选用全LED光源肩,再加上选配的LED雾灯肪憾秸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质噬浅肺。    新设计的前保险杠极具力量感铜惭,并融合了镀铬琳谩惨、塑料格栅以及金属护板罕摹匠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型偷。此外档彻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中委淘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂棵赖,也使整车更具个性化风格辰俄监。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赋揽付:4657×1881×1661mm跋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近喇激蔫,轴距也同为2810mm纳漂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瓷寝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别宋,从车头一直延伸到尾灯的腰线稼,让车身看起来更加犀利且极富层次感晶懦抗。相比变化较大的前脸倍汇奈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计搐多头,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰斡码。相比X5其和敬,新X3的尾部更加耐看林,有棱有角的直线条凸显了肌肉感核财,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分靠精久,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守起,视觉效果并不是那么给力刮归。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择胸爆,新款X3也不例外悉挥掀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板廊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谩谁、后部的防钻撞保护装置碘骨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套兼陶趴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂扑。此外沛懂部,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致摆查劫。该车还可以选择六种车漆纱蔼摊、三种专有的18胖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂匙厦吨。 责任编辑磺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车涣法:Quattroporte(总裁)将莆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标某腊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV孺:Levante际弄登,还在2013年4月的上海车展上苹,以全新总裁平台为基础很、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角捂拾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的彻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蚀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款伎芳侗:Ghibli……   以家族设计为本弘酒俺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系红贸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同陷疤扇,改走豪华中大型轿车的定位梗济,车身尺寸长苹、宽肖箍、高分别为4971mm另郴哆、2100mm和1461mm将互瑞,轴距则为2988mm坪席,直接锁定奥迪A6密、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上价,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo难、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征掇,且融入全新总裁的轮廓特色监蓄详,以紧实并极为流畅的曲线躬挟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格理了怖。    于是在车头设计上然,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽八、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩护,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抢睡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样间,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计就扮汾,将蜂巢状格网嵌入其中坞党,且尽可能地加大弟唤,再搭配角度更为锐利豹袜磨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组监遁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势禾哺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惯伎七,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏璃材贝,所以厂商在Ghibli的车侧窃铃,除了保留前叶子钣鳍状孔道铃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外昆猴,也师法了总裁车侧的设计磕盛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型轻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没崎旗,另一条线则从前门下方迸出沮,向后朝车尾紧缩虑侥,滑顺动感且充满肌肉感棠深盲,并正好可呼应更翘的车尾设计扭丧墙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上隘抽七,速度感浑圆天成暖晴酸。 内饰向旗舰看齐律嚷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上醛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿燃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同淬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蔑,也把声控魏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上柑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片烧赫,右侧拨片负责手动升档惠悉顿、左侧拨片则能提供降挡偿。    此外鞭我颁,三辐式方向盘的前方同斧,一样是借自全新总裁的蓝底白字涧、双环式仪表盘但隙咯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表忍荤记,左侧则是表底超过310公里的时速表删船匿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕苯杆募,可提供显示油量闯聊、水温呵谱、挡位与导航指示等行车信息测槽钠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上汐挂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图盾,告知驾驶者目前的驱动状态赣。    和总裁稍有不同的中控台点、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟兢混,以及可触屏操作的收音机电台选择弹笆、音源切换橙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)啦、空调温度膏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕粹,空调出风口则移至屏幕的两侧片偏疾,下方则为恒温空调系统调整出风量睡同、温度与出风口的位置橇,以及音响系统的吸入式CD掏剩,设计上较总裁车系更加简约仿日鹿,但用料与配备完全向旗舰看齐堂佛练,展现了十足的诚意呜扁冕。    较为可惜的是晒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm风疥轿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm射贡那,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性亥才踞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当抹,包覆性和支撑性也非常出色祷。    但是后排方面嘉小橇、便没有像总裁那么充裕蔑,尤其膝部与头部方面亨火缄,身高174cm的笔者坐进去后社络靠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已律勉碧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促般降,也刚好替前碧梦埠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何隋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓慌号。 责任编辑贬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”急,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了岔涝断?后来一看嘶,哦味才疆,原来CC是“Cross Country”哨。继续了解发现有点意思保,底盘抬升伴、高功版2.0T五缸发动机巫纷逢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法摹捅莽:目前的普遍规律是诬,产品分得越细谓,总销量提升越明显熬伪沏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品桐,它的引进惯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦唯淋惩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板钾冷挎,主要分布在前脸和车尾簇撕,从外观区分它和普通版V40很容易梢。底盘抬升12mm祥辱,这么小的数字对视觉效果影响不大痊儒面,整体协调感没遭到破坏徽。    车厢内部谴蚕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样辫纺腐,除此之外内饰并没有过多特别的设计统。之前我们已经发布过实拍文章趴秽疲,车身相关内容有详细介绍略淳,因此这里只是简单提下要点覆递粕,就不再重复描述了芍础屉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来棚叫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机去杜渐,最大功率214马力捶没,峰值扭矩300牛·米兄暮唬,型号B5204T9鞭怖,是普通版V40那台发动机的高功率版本拐钦垃,那台机器的型号是B5204T8红,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒晌醚,今天会是什么成绩司肋臣?稍后揭晓铺。    变速箱没有变化稼,依然是日本爱信提供的TF-80SD际,六个前进挡乡,带手动模式和S挡迫床,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT行刻,奔驰A级用自家的7挡双离合开,沃尔沃这台6AT暂无优势常烫,目前他们还没有新产品投入实际应用斤梅,理应加快脚步囊嫌。   驾驶熬:邪恶的S挡    驾驶部分诵粒街,我想说说D挡和S挡的区别嗓睛刚。看起来挺初级的一个话题感黔啦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂兜珊棠。D挡油门响应迟缓渡,在激发变速箱降挡之前靛瞪,需要稳稳的喇年撬、持续性的向油门踏板施加压力捅沸零,慵懒的降下一个挡位之后查,情况有所好转癸,动力给得稍多连吕,也就这样孪。    不满意对吧罗枯?可以把排挡杆向左扳到S挡贡禾佬,切入“邪恶模式”彼橇妨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钉,转速拉高1000rpm以上拐屑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来睬廊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次劳台普,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出跋蔽讣,脚踝每动一下灯请,车身就顶起往前猛扑一下禄。深踩油门窗香,转速迅速攀升冗顺请,跟D挡时判若两人毋锻,两百多马力羡、三百牛·米诵,在这个尺寸的车身上爆发出来嚏级弊,过瘾版划乓。    激情过后细细品味标动删,这套动力总成有两个弱点需要改进戏够,一是怠速时振动大妻爱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动挡羌,影响体验;二是低速行驶的平顺性矮魄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境讣顽畅,1囤募们、2蹬攘尽、3挡之间可能频繁切换沛肮彭,动作应该再细腻些补美。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统肺颈迟,选择“全功能”项睦掸撩,不打转向灯就变道凑昏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道绿秒,回正的力度不薪デ倘ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进龟冻草,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争答,要么关掉方向盘辅助榔笑,仅保留振动提示即可嫌韧。   绕桩惊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣补,在绕桩场地很讨人喜欢斗似。车头响应比前驱版本积极镜,入桩动作稍猛泵姜澳,车头好像在被一根绳子拽着走牡。给我留下深刻印象的是骂苗详,这款车的极限要比前驱版高太多卉,特别看了下衡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h宠。上手容易吵杜享,但是需要注意别突破了极限谜善,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点隧协配:一旦超出极限城菊,很难把车身再救回来骏。 责任编辑拖糜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捂谜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足陇封骇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始东豌豆,就一直困扰着我们的问题锯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题恐。马力越大的车就越好么茨郊?绝大多数情况下答案当然是否定的喀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外汉。随着时间的推移鞍惰,我们有机会做这样一个有意思的选题僳。   让我来说明我要做的事情玫:我们有三辆四门轿车骇垛,合计拥有1657马力反脯忙。看起来确实有些夸张谭玛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport罕聘德,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多巨庆妻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S滇兰扒,但是这个570马力的怪物一直没有车吃,直到我们完成这一特别的测试一周之后渴纫心。我们只能使用520马力摊惭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo锹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蓉夹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哪殿。   另外一辆是全新的奥迪RS7沪狈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎踏锻,拥有560马力的出色表现订贡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8啃唉汤,在K&N工作室的台架上坟红,它的轮上功率达到了479马力泉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中仕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力售嚷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器奴,用以获得更多的功率输出地耍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候图佰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力清。即使按照宣传中给出的数值卉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG尝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力江。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG悔蹿垄,它的轮上功率达到了541马力狡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力低沛舶。   另外还要说明一点肋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来败啼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本擎林号,不具可比性烘赌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试圣普鲤。结果很令人意外捅。两款加速最慢的车型兢胶忌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h朽涎。当然最慢是和RS7相比较而言的朔圭痘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速泄含侥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录酵睫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒净禽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊多,但是还未打破我们以前的记录计瓮棵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底相芹,说它慢更像是一句玩笑话讨善甭,这一成绩实际上已经快的吓人了枚丧塘。奔驰则要更快一些亮避咕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)怠巳,冲线的速度也提升至197.5km/h党。冠军仍然是RS7的淑舱豹,它只用了11.6秒线杉辫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平剐。奥迪的冲线速度为193.8km/h篓磨酱,虽然不及CLS63 AMG尽矫,但赢了就是胜利急。   123下一页 责任编辑袄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后秽免谢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚温、运动和科技气息了刀即。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此斯徐沦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机楔射,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子捂磷讽,主动式车道保持和自适应巡航功能瞎,几乎能让驾驶者也变为乘客蹈粮荆,高科技配置更加丰富吩吹翰。    于是寞次开,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前壁洗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了函。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L柔蹈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受胜甜刊,在下面的文章中有详细介绍蹭洁。此外邯酣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章访。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读獭韩翰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道狸颗稻、残破衰败的路边小屋锯舒貉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律啃阔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富翰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落昧拷年。身处如此糟糕的环境挽拖,却并没有让眼前这个出身自底特律锚、土生土长的本地小子屈服潭撤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感晾舰,但只有经过一番试驾体验之后版某,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力处。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的陆马堕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分狭灰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网柒承,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形澜韦沪,同时两侧向外延伸与车灯相连咳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化玫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯刹挖皇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计盗桑嫩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计痢佩褪。   尽管是低配车型卞剔辛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬托竞蜗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)掳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酞芥,它基于D级车的平台打造蛇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条认排蜕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK慨熬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钮敦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体睦谁封,不过从近几年的趋势来看渭派泛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蝗新酸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型目,至于其中的原因残,从这款车中也许会找到一些答案藉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伞?   GT搞淌岗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写翁,维基百科将其解释为具有超长续航里程狈回、拥有强劲动力卸奸靛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型剑窟趁。可能一提到GT踩桥葛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车翱缓氖,其实则不然币觅,GT拥有着明确的划分准则觅幸,举个例子来说脸师:拥有着标准的后备箱拉、配备V12发动机并且内饰非陈⑽怖悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车旱吃谴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT囤划硕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”捞靶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类顺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看公馁护,这款车的确还真有点GT的意思独。在笔者看来叹江,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的茸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉襄,最起码第一印象分已经拿到了拴夹。   5系GT是采用7系平台打造的脸?   5系GT的轴距为3070mm乔峭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拾素啥,从前双叉臂凹斯廷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系抨技芍。厂家表示挖瞧膘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型共,其在外观绰苇吓、内饰蓉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同馈。   5系GT型到无朋友塘?   谈及5系GT的竞品陕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位圭巢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版灰烦沟。   外观碑别径:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆标铜。风云2(详情)撇徘、E5笔、A3以及今天评测的这辆E3憋艇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中佳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脸梦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绦。从这辆奇瑞E3(详情)来看澜太,外观及内饰都有着很高的原创度翔钵惨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间另廖。这让奇瑞的产品线更加丰富块瘁,但也让消费者选择起来有些头疼宛奋。 外观钢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人陌,但外观却没有去针对青年人的设计伟寿斗,前卫纠漠策、另类这些词汇应用不到E3的身上希,车身也找不到多少运动感首。不过它长得却很容易被人接受戮尘搭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉订。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看休卢,E3和E5的外形稍有一点点相似被撑梨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间练。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化食。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞渺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高咳,而且非常容易被大众所接受徘椭。不难发现敢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变咳说盒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头凭。艾瑞泽匆、瑞虎5绍徊,单从外观来看都会让人眼前一亮睦。借鉴是好事磁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快垦,但不动脑子的照搬实在是说不过去腿敲板。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧强,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肥寒览,作为最会制作小车的铃木来说省凉窗,雨燕可谓打开了国内的市场恐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代申,新一代的SWIFT迟迟没有引入腿锭。而就在2014年1月18日领详衡,铃木速翼特在国内上市克穆宦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版绞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后邢姑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏荚呻味。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛾舶牡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕桓瓷谓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件茄嘎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造添剔,速翼特运动版采用运动风格打造岁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm巢,轴距为2430mm膳壁。由于基于新一代车型打造滥护,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些脓磺,轴距也加长了40mm颧认弯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚怀碉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息躺虎码。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16苇漓悼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辅伎,包括中控布局统、仪表盘煌、方向盘等造型均有所更改馆歪。此外菊狗刀,配置方面新车配备了ESP缅醒线、自动启停系统畅、USB接口虾扮田、运动座椅等配置橡饭颁。CVT车型还配备了换挡拨片邯,满足驾驶需求鄙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了耐氓。真皮包裹自不必说科试胖,3焕干渐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服毖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多奥芬邵。不用和别人比痰纺鹅,超越自己就是最大的进步德钩抢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蔽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机始累测,其最大输出功率为100千瓦霜,最大扭矩160牛·米表紊迪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT耪,其百公里加速时间为8.7秒行薪,最高速度为194Km/h汇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡徘软虑,相比之下乐趣少了很多篡摄圣。 免责声明船:本文仅代表作者个人观点壤,与环球网无关崩秤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潘,对本文以及其中全部或者部分内容臀县价、文字的真实性舵、完整性拒、及时性本站不作任何保证或承诺苏壕佛,请读者仅作参考颗居,并请自行核实相关内容畅酬蜗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车佃侥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大甲笔,引起了广大网友的质疑堕全。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验须。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注单翻。于是易车网本着服务网友的原则豌董,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测侩际,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车斜凯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示禄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说醋,您便自有定论模彼。   体验者介绍    前排体验者懒:辛毅 身高嗓:178cm    后排体验者经容卞:旭子 身高竞眷:177cm    Ozel 身高潍:170cm    小娴 身高啦挖陆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准立兢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高挪飘来。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍剂瓜鼓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辖完,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣冻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论帅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆屋抖答,公平公正公开地来一次大对决煽邢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蟹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别贾飞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车棘。所以不得不承认土,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值避,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上刨汇。    事件回顾悍跨扇:    说干就干垂龄睦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后讹挥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作希换倦。根据易车网后台数据的统计来看心,持以上三种观点的网友大有人在偿帽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲享,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案巫。尽管是为了对比三者的公路性能潘捞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疚混氢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上缺糯。    测试车辆失娩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蝗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型淬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车篱,奔驰已经尽力了识姐即,我们在此也由衷地感谢樊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题俊立膜,告诉大家改款前后的差别衬鳞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5臼葛。因此我们也很负责地告诉各位网友完,目前除了易车网办身,其他媒体对于新款X5的评测火刀钵,都不能代表日后国内在售车型览。第一辆中国版车型为xDrive 50i鼓突,加配M视觉套件损懒砍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况阀枢,我们无法借到官方提供的车辆哆刻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持廉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型佩纶同。    测试场地奖害埃:    乐驾赛道全长1.6公里把睹,共14个弯道仿些,最长直线段270米泰,赛道宽度为10-18米斗毯饺,视野开阔每粕海,无障碍物北递苟。赛道两侧均为土质路面举贸默,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆丁,大大降低了安全隐患扑跋。    测试人员吹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑秸徘登,却要替土豪们操心买什么车闷社陡,这件事听起来真挺可笑懒替袜,因为我实在没法揣测土豪们的心理畏舒。如果说我还能理解花五十万买大切仓俏嫩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野篓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器藉你,代价是要多花一倍的价钱恐沁算。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感久伸钠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感闲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望勿洪。不过因为坐的比较高健,速度感不如那些贴地者强烈埠晦,还没怎么着呢就破百了摄排成。这大概就是SRT8的魅力巳,很难说值不值得兽拿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款霸电偿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近订斯,跟改款前相比还是升级不少灌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到股,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系抗弗俱,SRT是JEEP官方改装部门谴,这种改装是全方位的偶滩迫,包括内外套件加强尝探,以及性能方面的提升涧诗。SRT8就是高性能版的大切诺基畦厘猎,主要提升是外观套件厂汰、及动力系统毒、刹车系统拼观、行走系统等方面酚呛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型受挝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肃剿妥,6.4L自然吸气HEMI发动机恕窘邢,搭载采埃孚8速变速箱哇腔眯。   SRT8为公路而生劳粟纷,所以公路性能是它的强项趁绥,不过Off Road就不是特别在行了磷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 错侥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影厢拒拐。 ② 跟之前的SRT8相比祁抽颧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的协,所以科技感和豪华感都提高了不少猩,跟换代前的SRT8相比泛咀,升级的部分都是实实在在的杏旗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱福赌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统腹屡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统羚管,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置莽。  “嗡拧③一百多万的车口,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赔,再挑上百万的车的刺鞭,好像有点吹毛求疵驰。首先悬架的设定非常的运动膊荷,即便比较温柔的驾驶方式慨耙窍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极斑蚊莽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车八褐,大切诺基SRT8并不是一个非掣龋合适的选择催矩灌,尽管动力非常充沛喷玲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惕珊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响非,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺煤谷奴,但好歹SRT8也一百多万了避龋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挽。不过之后我们也释然了剿谈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车评断哀,但经过数个媒体的“蹂躏”呈趟票,光弹射起步就不知道被玩过多少回了酮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了匪十染,有点异响似乎也算正常窘苦师。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基宪,请点击下面的图片进入试驾文章蔫部: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了核把,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争省糯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求会。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的艇堵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中床肮篇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生怂徐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T敢辖隙,还是老套路矗嫌课,直接切入主题醚钙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹疏红。 动力对比蛊镜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手十长,看看英朗GT的表现如何吧隶姓。这台发动机的最大功率是131千瓦铅褪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来线脐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能虱奈,当驾驶者在需要全油门加速的时候梅,为了获得更好的加速表现付浮细,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肌绦驴。对比发动机账面参数来看缄,最大功率118kw慷埠彼,峰值扭矩250Nm燎诬饰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜冷恐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统督,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心寸妥辑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力墒琼青。   至于传动系统方面冒鹤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器败算费,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样褂娟炕,都是目前该级别中的主流配置彩超,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嗅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢革测护。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器我法朝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩喇谰唐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上登胯,比如高尔夫6攻缕、速腾等杠标甸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蓝罗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构笺快戌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力刊脸,从而起到提升操控性的目的禽涤袜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架投,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上断伤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伦轻秘,但通过厂家的调泻姆ダ茫后卤,当一侧车轮发生颠簸时壤慷,对另一侧的车轮影响会比较小些酵忙空。   小结魄轿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多炮妒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出喷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了乾,至于优点这里就不做过多介绍了疚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌菘才猓后英朗GT更偏注重于操控性峭防。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时协,见过后车追着拍照的锣闷窘,见过开我边上向我打听价格的姐算,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回崩胶。我坐在这辆路盛E70里掣枢仆,被注视得有点儿不自然铝猾踞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣囤,我琢磨着痕拓,要不要让他进来看看禄扔。要不是我瞅见了绿灯亮起锨,我真就这么做了篮瓦琴。对不住了朋友刑,这次没能让你仔细了解它弦坷,不过我希望你能读到这篇文章烦。   不用否认乐雾嘲,人们对美的好奇与渴求与生俱来暴,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣圣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抢摔筷。不过在这些人之中上使形,有人会终生恋着美人肛蠢,有人也会为抱个花瓶而后悔昏险。如今打造足够美的外表来吸引消费者嘎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情糖漠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70备盟笛,但在这之后能否一直爱着它核眠,我认为是一个很值得细抠的问题畅吃。   ●外观大气杆、美设辽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时虱苯,我还以为来了辆捷豹培,赶紧跑过去看发现被骗了裴。不过我并没有觉得失落乃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观交融,并且从设计角度看兜帘世,它在借鉴与融合得方面都很到位赏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理熬独,我对它的外观设计就100%满意了瑟袍。这事儿对华泰肯定不是个难题酗纺,您看看宝利格还有华泰B11辱嗅,都有明晃晃的格栅尺技猾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瑞邵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绦娇权,但绕车一圈后我发现谷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了锻啸浇。咱看看数据对比炬兢讲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手憨猴珐,可以说在各种数据对比上伪,它“不是第一并,就是第二”体湍。虽然在宽呐、高和轴距上没有做到最大伦,但也不过是一两厘米的差别狡具,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米舅图,这就让它看上去大气许多粕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上炬醒。   打我接触这辆车的时候钞蚀锋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哼恍。在这样的目光中棉莆亩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期靠。面对“屁股高睬剔、尾窗窄”码、后方视野不理想的路盛E70时夯牟萎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车釜脓。先不讨论这样有多麻烦了卤蔬杆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作回,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧功?这点让我心里不太自在苟力抡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲贰,是个应该有的配置稻岛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上诽寒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色沟臼镐。而随着国外皮卡文化的不断渗透凭冬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型午胆锑,去跟进时代的步伐客。为了迎合市场的变化及用户的需求岔据,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时逞,开始注重宽大饱满的外形设计淖炯,并增加更为丰富的配置吨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型韦椒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾访亭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)坚淑钱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗刚扮宠,整体的风格带有一股阳刚之气色。在车身尺寸方面芳可,它的长/宽/高分别为龟:5310×1812×1775(mm)迫肆铰,轴距为3100mm叼。威虎TUV并没有大小双排之分赂囱,仅提供了一种车身长度堂吧弟。车身侧面的线条也很平直酷,外扩的轮眉使其显得更加饱满噶称。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正颂贤蹄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感亥窜。大灯采用远近光分体设计嵌虎顽,其中近光灯还配备了透镜叫,不仅更显精神旱巾狠,而且还可以起到聚拢光线的作用钳芥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拔头,遗憾的是斧疯古,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涪堕醋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蜕位估,并且后视镜仅为手动调节擎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架教,并且还可以对驾驶舱起到保护作用躬事钝,非常不错霞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点价心低,至于货厢外侧并没有再多设置青峨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)难型,在国内皮卡车型中算是中等尺寸汞媳堆。另外澎骋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”溉,不过据厂家介绍妊涎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”慌涩。对于皮卡车型来说那,这项必要的配置还是很厚道的衰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山湿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地超。不过谴,今天我来到这里并不是为了滑雪翟儡号,而是为了求证一件事情秆仕:有没有一辆车惯嫉距,既能够带着一家老小舒适地出游垛,又可以不惧冰雪独,在冰天雪地中步履平稳地行驶撩酱祷,同时价格又相对平易近人呢抨屁瓤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求靛槽,那么就让它拿出真功夫试试吧认黎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)面,从外观上看愁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别垦俄,19英寸车轮显得很有力量感淀崩,也与动力总成更加契合;其它的地方窍,也依旧是酷威的老样子缔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿枪坝变,甚至还有一些精致的感觉弦逻。总体说来娥颗,尽管算不上全新车型内毫,但依旧耐看凑冉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面郊钩秽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了棱队节,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中虚,动力响应良好排倍,易用性好瞪封邻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分波巫别。当承载着全家出行时拴钾纷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况富,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适硷。   至于酷威3.6L的内饰方面肺检讽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)东劲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”侥团尾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节身。   除了动力系统虎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式撅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器俏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动糯讳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴露蛔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施荆济。动力分配完全依靠电脑自动完成唇锌售,车内没有任何人为控制的按键和旋钮狡砷呈。   有了四驱系统炔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳坏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎涎氮苇,具有更加粗大的排水通道汇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”郡,冰面行驶性能更加出色舌。此外沦瑟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜释乡,胎面中央多重“Z”形花纹镶小、针孔沟槽设计翔茫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性访。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息警,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间窝掂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3墨捞,它的定位低于1系湿敲弄。但是欠商,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步歇睹。另外处菲会,它也提供了i3?REX增程版本煎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机和伙,扩展了这款车的最大续航里程女浓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试宛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流侣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合握颁巩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合莱协池。   宝马有没有提高电动车的标准潍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协把褂焕?让我们在接下来的测试中找出答案嘉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式膝鳞残,宝马i3的行驶里程可达88英里羡酮。相比较而言绘,?Ampera可达30英里彩,而普锐斯可以行使约10英里锻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电床喜羌,i3可以更多地使用电动模式阂临强。而增加了汽油机的动力系统衔返,则使三款车的续航里程分别上升至160英里睹,357英里和505英里厢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大坊蚂残。这台车约五英寸高箱晦怜,而宽度几乎和高度一样滦,与低矮流线都,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比俏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能胳涤骋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力副偏,我们没有所需的充电站?乏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式画寺。   此外禄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容烩五。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名崩碳轻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车俏灌。它内饰精美绣,融合了许多先进的科技祥崩徒,它空间宽敞耪,驾驶体验一流慧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车扁,它仍然使用汽油机稳,以作为电量用尽时的保险静。   第二名酿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好窜短稳,科技感十足品粒,而且它也能胜任舒适的长途旅行达。   第三名溺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款急,它最大的优点就是充电迅速毕村,性能可靠瓦祈海。   然而把瓶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋秃策。(实习编译儡逝:徐旦?审稿刷旁:刘洋) ? 免责声明版权作品起哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权休,严禁转载夕苇响,违者将被追究法律责任挡贾筐。责任编辑媒尸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车题侨,应该说是倾注心血丢免断,在技术平台上都有可圈可点之处表价劝,源自萨博的技术是其最大的亮点惰饺部。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嘶怪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作寡倘。在外观和内饰上怀叫款,这款车基本上符合主流中级车的一般水平凤,在动力和配置方面也还是很有性价比的海。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说长牟脐,绅宝的外观原创度还是很高的纷届啦,并没有刻意模仿什么车型聊且,但我们会在这款车的细节上看到路播茬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法慈螺。且融汇的比较好桐,并不是简单的照搬照抄孝巢够。这一点值得肯定瑰揉性,大灯的设计十分犀利柬,鹰眼造型也有较强的辨识度晤插麓。LED日间行车灯比较醒目牢,穿透性不错猾纯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表撵铺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感覆海,也很紧绷手私别。看起来运动感不错缸熄文,但前悬和后悬的长度较长宫,看起来有一些比例失调稀绒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些浅伶餐,在视觉上看上去会更紧凑动感椭琳。轮胎的规格还是比较高的鲸瘸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能伤裙。   车尾的设计比车头更简洁一些方付纯,尤其是尾灯的轮廓胳,设计非常成熟瓤补。和宝马新款3系很像芬惺。除此之外降五,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感铣物。   本文导航孪瞎:" "  “卧龙凤雏态匡俯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口磷敛翱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后藐亭昏,便有了三国时期的三足鼎立梳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车泰辛拴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出辞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈勾摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绿,然而坊间始终流传着这样一句话书氓:“得中级车者得天下”;是的伺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重锣兄,今天我们会为大家带来两款重量级车型兔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”戎,请大家继续往下看伯背哼。   看到这里大家肯定已经有了答案了米凄崔,没错华,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L版坡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉汤,那S60L是何方神圣锋纶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型绦韩迹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花泄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版射亲使,厂商指导价33.49万元会,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型小椭猜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热宋昆、后排座椅加热缝庐鹤、并线辅助任镜、车道偏离和自适应巡航等众多配置法袄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中骑,即使不看车标硼染,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃静壁,哪个是奥迪挤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的奈泵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现沪恋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统淋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停故忿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性诗蛙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拉腊,使夜间行车更加安全聘。两车双色的外后视镜造型别致特陕隘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光斥穆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型坑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色铃僻豢,至于乘用空间如何箍,我们将在空间篇为大家详细介绍蚂考奉。两车都采用了5幅式的轮毂造型殴涟卯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力饯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳癌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计畦趴碉,整体方正的设计略显稳重券仆。后尾灯的设计两车可谓各有特色弦帽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似姬,设计感十足僵莱,而奥迪A4L的尾灯更加修长侮琴,视觉效果出色识曹。天窗不仅能够增加车内的采光绦抬册,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出敬苇狄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉方酪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心湃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习稀糙。   本文导航苍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车晾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鸽矮,配置也能满足一般家庭的日常需求斧逃惩。对于这个价位的小车来说勾贿避,最吸引消费者的无疑是打眼的外观男,在这方面炯坷跺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮侮俱,就算是与它的直系前辈骐达相比楼脚,也不遑多让怕。然而作为一款家用代步小车涕粹,它也并非完美察颇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高息,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外枷奸,车辆本身并非进行任何实质性的改变举,跨界的概念噱头大于实际盘漆眠。 "   技术革新日新月异的今天拱土,车型的改款换代再常见不过僳及握,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变查。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蛾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变垢廊,同时在动力方面也增加了1.8L椭讲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万疏显锨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势黑舶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型端,但它的实力不可小觑烙萍弗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌贬扮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动固到慈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型挨。既然实力不容忽视相慷,价格又有优势经谰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机峰栓。" "  版权声明痴:本文版权为网易汽车所有孤禾,转载请注明出处泡居堡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星额,全新的品牌全新的车型喊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比为呢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负荽樱克斯鞋趁,在2013年概悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月鞍,堪称是这个区别的标杆级车型酒擒,观致3要想在这个领域取得成功害,不可避免需要跟标杆车型来一场PK背藕,看看是否有优势能吸引消费者关注盒去吨。 外观风格各异   先看外观方面殊,观致3展现出大气得体的风格豪,不像速腾那么沉闷单调颅挤烫,且有着自己的灵动个性;而嘎奖冢克斯则是完全偏向运动化的风格架洁绘,典型的注重操控性能拔导埃,突出驾驶快感的性能车型蕊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型握付皖,与观致3区别明显蛊德。两者主要是风格差异低霞乘,外观上分不出优劣饶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上掏干,观致3丝毫不会逊色于改牵克斯车型编。 尺寸对比 车型名称 负穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上潜叙,两者也是平分秋色锈,车身大小相仿捌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势诉堤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上为咐访,观致3要大于副ǘ蹋克斯柯羞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞别柒巫,尤其是腿部空间较为宽松泊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感模克斯在后排空间布局相对紧凑衡糕航,而后排空间也一直是各代感敛牛克斯的软肋瓣骸疮。 价格对比 肝攵郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上倒快乒,赶颇常克斯则要比观致3要更大一些插唱,在不放到后排座椅的情况下锰惰,傅『保克斯的载物容积是530L看,而观致3只有430L惦半,100L的差距还是能装多不少东西的瘸高。而在需要有更大空间的时候狄掂,两者都可以放到后排座椅帮啃,放置大件的物品公蔼炊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间硕肺斗,观致3和缚纤猓克斯三厢都是11.99万起步危,以下我们将重点对比这两款同价格的型号荒临适。而细细对比价格表可以发现吕,要选购自动挡的车型手共,富不缟ぃ克斯最低仅需13.09万骨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疵,观致3则需要14.29万班檄,这个比起复狭溃克斯有1.2万元的价差快容害,当然在内饰配置上会有其它差异牟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瓤,可能赴裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些眷。 挑选合适的爱车楔蛔吉,看专业导购侥钒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么懒履角?   扫一扫腔缅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚躺夺哇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诽辖。风云2认牟、E5插凰悸、A3以及今天评测的这辆E3尺珐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中车尺汀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脸龋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品面熬。从这辆奇瑞E3来看赊楼坏,外观及内饰都有着很高的原创度晴令。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间协侣倘。这让奇瑞的产品线更加丰富底寺,但也让消费者选择起来有些头疼抡拆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的是恍,也从来不缺少“明星”袭木能,“沉稳绅士”大众速腾弊领、“狂派斗士”福特缚克斯等都是热门且销量稳定的车型捌,不过要问哪款车型最近销量最高侈椭喷,还要数“逸派高手”日产轩逸钦奋闹,它已经连续两个月销量突破3万娄稿逗,坐稳了桥车销量的头把交椅毖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡簧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢递停房?下面我们把两款车型拿来做一次比较膛,或许能看出一些端倪秋诫疗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嫂亮蕾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万接拳弥,入门价格上恼啸,风朗比轩逸高出2.08万元斗心井,表面上看价格境犯街,轩逸占有优势队领努,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型舒蟹思,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钞酱烙,这样看来荤弗竟,风朗其实只比轩逸贵了2800元司庆,等国产版风朗出来后斜垒峦,风朗在价格上反而会有优势也说不定堡蜕瞥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市份茫,这款车外观与内饰变化并不算很大莫倦钦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一残端屑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7飞奇饥,下面我们来看一下饭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惶腐川:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观称跑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格戒喜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹疼。质保方面锭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力梁活骑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贰放坛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机剖虑饱,最大马力已经达到了170马力肛芭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟摊酪臀。变速箱方面娘尽木,逸动采用6挡自动变速箱屁鞘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱筏南弥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色软叉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些奥。 免责声明佩:本文仅代表作者个人观点逆韶,与环球网无关秦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萍普,对本文以及其中全部或者部分内容挖侗、文字的真实性玫钒、完整性嫁脆盲、及时性本站不作任何保证或承诺泛,请读者仅作参考岁冬,并请自行核实相关内容摊经纪。" "  近两年嚼仿,自主品牌进步着实很大赡忿,无论是从设计方面掀朗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升宪佳拖,甚至可以与合资车型媲美芭皑勿,山寨勺迷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式倒许池。在10万元以下紧凑级车型中染,更是自主品牌的天下淳咕表,凭借比合资车型更为出色的性价比典帝领,吸引了不少消费者的关注眷牢淋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市斜携卤,一经推出便受到了极大的关注羔吕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力顶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型茨帕镀,包括动力在内萍避闹,新车共有20项升级信暴,本次共推出8款车型练,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款陕吻劫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型市,售价区间为7.49万-11.79万元虹牛戌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表仁校络,近来也是频频出镜峡庇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页谙冢控大玩具车”的名号名极一时炉盟。速锐共推出了9款车型宝俊滩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款觅递,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合隋珊精,售价在6.59-9.99万元之间穆雾。   单一来看摩律酞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品摩富傲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较沦椽阔,看看那款车要更“精”一步儒。" "  新君威变得更好看了浓逗,配置也进一步提升配竿,新加入了一些科技配置协步欧,比如智能交互系统赌,BOSE音响等等镭谢。这些都是新君威的改变之处乐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型炊贪,售价24.59万元瓮,作为一款定位中级运动型车的新君威离希,品质感一如既往察啤,操控性也非常突出歼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威日桶,以下简称新君威仑排,外观相对于老款进行了必要的改变踏钎,毕竟老款车型从上市之后衡涣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳踌耽,新款在大灯腹速斗、进气格栅柒汲撅、雾灯杰、尾灯胯同惧、前后包围都进行了细节的变动财垛。   在新君威上脖掸帆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统城姜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统炊墟,在操作上没有太大不同祟葛屠,轮毂方面财,新君威使用了十八寸双十辐轮毂娶,轮胎品牌依旧是普利司通年享。侧面造型基本上没有变化称欠徽,侧窗所占面积依旧较小瓣竿。   车尾的变化还是比较明显的陵牧魏,这主要来自于尾灯的改变巢袄。新款尾灯全系标配LED灯吞桥,并进行了熏黑处理刊。尾灯的轮廓样式更加犀利空嘿,个人认为要比老款更好看欺璃。除此之外捞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化巨仿,牌照安装槽的形状变成了正梯形贰腺。   本文导航谋侈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击翰,颠覆传统的外观硅蠕定,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环擂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV采慷巫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5硅环,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型跑失,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机线,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆煽哇,足以证明其强势的地位弄梳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市斡光,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠奴琅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强据牌斜。(温馨提示咸似规:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版煤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准脱。)   自由光基于全新CUSW平台打造绷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭浪懊券,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅端蛇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强陋蚂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致斗酬汲,圆润的造型是其给我们最深的印象祁鹅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网孩瑞凶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线就偿揭,显得简洁利落豢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条诡凉舅,显得净雅别致微咖隙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同楼四,主要表现在其大灯的表现形式上票菠放。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瞧烈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可灸碑。两车大灯配置基本相近景陛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已灿驳兰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助扮,车道偏离预警系统汐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围淡淡施,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗那壳仇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅毖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势层,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势斗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话导恐巨,其尺寸差距就没有那么大售。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡割,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁盛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起花。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同东颓慨。奥迪Q5采用两边单出的排气管邓俏巫,在气势上略胜自由光凤匠统。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道枫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型幻皑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部团试埠,磨损线束保护层犬,存在导致电池损毁的隐患胺刃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日讼旗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知萍,称9124辆V200受此次召回影响锨妮。长城汽车正在邮件告知客户睬呛,并建议联系当地经销商进行检查维修何弦欧。   据悉粗告,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转跑亲匙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽陛官欢。”更有甚者回,线束可能会内部融化拜囊刑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说贝,目前已上报了数起线束故障奴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转郊,不能够给电池充电下膜,车辆也无法启动才惩街。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拉糕棠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束簿。   克特里尔先生称钳彭皇,检查故障预计用时20分钟胺脱搁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吧。如果绝缘保护层磨损严重卡焊,线束已裸露部享,则需约两个小时以更换整套发动机线束愁湘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件幕。此前得靡毕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回侠侵虫,2010年又因手刹故障而被召回盒煞。   2012年舰碴录,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回掏拓,长城V系列也在其中节。当时狼虏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片未爆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸尘疮季。然而静骑驹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片苇时,更换车辆共计超过1.5万辆攘淖。  ∧硭沤啤(实习编译的咳脚:王萌审稿迟天:刘洋)   免责声明版权作品迟,未经环球网Huanqiu.com书面授权报,严禁转载忍瞥,违者将被追究法律责任阑疾狙。" "  随着经济的快速发展持,购车群体的年龄层次也越来越低祁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用攫寿借、省油翰,而是追求个性和时尚设计郎四。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型攻腔烯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一态屯铆。作为跨界SUV袖袭极,它们在造型上将年轻撂瓤、时尚展现的淋漓尽致巢,完全符合年轻消费者的审美需要猩峨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比谴箱,来看看到底谁更适合你恍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV橡浦统,相比2012款变化不是很大摹息帘,只是增加了配置和车身颜色彼逛茨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版奢叙肛,售价分别为21.98万和21.47万慈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV杆,但风格却不尽相同耙糙。斯巴鲁XV外形显得干练尸匣,车身线条硬朗眯,富有力量偷驼春,越野味很浓糜报揉。而标致3008外形偏向都市化设计擒旦极,饱满圆润的车身凸显时尚感渴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些笛。   车身尺寸方面有所差异熊弄,不过并不明显线惭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)秃惧嗜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)徘吗敌。斯巴鲁XV车身更窄波,同时也稍长一些同。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蔡坍玖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网琅僻紊,加入蜂窝网状格栅运动感十足汇奔。而标致3008采用半圆形中网劣猫,镀铬亮条包裹显得很精致痴渐硼。两车前脸分别展示它们不同的风格侮绦,同时都包裹塑料黑色下包围吠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯圈,远近光分离灯组设计焊常其,造型普通腐,配备有示廊灯抹。标致3008同样采用卤素大灯荒,不过加入透镜脯,不仅聚光效果好视梅,同时美观性也不错悍峨。另外阂光,还配备LED日间行车灯汐。   在侧面辟温痴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计饰沸氮,比如非常倾斜的A柱钒得,同时将后视镜位置后移塑酮,留有三角窗减小了A柱盲区姐勿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钾,有利于减少磕碰的维修成本乱澳孤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎去匡,注重舒适和静音性卫素,双五幅轮毂很有张力前核散。相比之下嫁芳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性牢吕拷,与黑色下包围搭配运动感很强烈渡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎诵脱落,同样注重静音和舒适性粱垂。两车的备胎都是非全尺寸设计喷。   相比前脸靶烯熊,斯巴鲁XV尾部更个性菱视士,辨识度较高绅廓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型膜淌琴,镀铬亮条的运用增添了质感阜。 标致3008尾灯加入LED灯组滥萌淡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拷,但是块状尾灯造型很独特乡车息。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像氢,标致3008同样配备倒车视频影像建蹄,另外骨,还配备前2/后4颗雷达探头乳碱。" "  在过去的一段时间里祭沧,腹爰椋克斯莱蟹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置帆传貉。时尚动感的外观县提踌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性币攘篱,成为了年轻人群青睐的车型杉贝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型密请燃,科鲁兹掀背车则是新进的一员聊滔,它所要面临的是一场“无言的战斗”浆匆诉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了附陋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出湍角炔,但却带有美式车应有的力量感偷蹬警,总体来说它的设计很适合国人的口味双佰币。但从最初在国内销售的科鲁兹来说呈,其三厢设计有些过于保守急描,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陌匪返,为了能够扩展消费群体蝗畏泞,推出两厢版是其最好的解决办法题矩彪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话擎,你几乎完全无法识别它的真身记,因为它与三厢版保持着高度的一致性烈蒂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组渺,很好的诠释了彰显力量感的诉求箔福。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后场,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接淳些,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些汕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉广碗,但实际上它比三厢版短了不到9cm兔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多汤陶税,后窗与尾部的衔接并不生硬抠,拐角的折翼恰倒好处筛部丢,为尾部增色了不少既辰卤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计脚褂缝,在样式上显得更加简洁蹿遍法,只是与自身前灯组相比乱,在棱角的刻画上有了明显的削弱刃弯篓。   本文导航帅嫌:" "  提起之诺恳眯淖,很多人都不知道是什么品牌逢夺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌秃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的盘僻。只是之诺定位于高端合资自主品牌痰罕腺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式贬欠报,那么它的首款电动车1E表现如何泄懊蝎?以下文章为您揭晓软睬剃。   只租不卖垛惧踩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务傻,包括车辆租赁耍波席、充电设备勘察安装桨蜗慕、车辆上牌汇罢泊、车辆投保观、定期保养据判、故障维修哄、道路救援警、检查维修备用车等镀碍奉,通过这样的商业运营搭淮提,能够促进新能源车在中国市场的更快发展弄阔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车幂瓶,它的卖力需要大家自己去发掘衬青。不过在发掘1E精彩设计前衰此,请先忘了宝马X1幂舞辱,否则你将永远欣赏不到1E的美炽妻。其实1E最出彩的设计在头灯毙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感墓聚豹。   不仔细分辨的话唇两,很难把1E和X1的侧面造型分清讼。不过1E拥有自己鲜明的特点炊鳖葱,车门下很宽的镀铬饰条滇瓶腺,和没有行李架的车顶氖。   相比车头和侧面仁,尾部就让人感觉有些欠妥了皆看派,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分淖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条乾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车昏。   本文导航半:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吾,奇葩的中文译名喉嘎禄、“野性”独特的外观以及较高的定价撤刚婚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议教。说起野帝我们不自觉的想起菩灵五,同样在以国产车身份进入中国之后贩龋榷,“改头换面”的法系SUV标志3008订,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类揽纳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”掏帛。当然募脯,以20万元以下的车型作为主力军孙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一笺。那么下面我们就来看看颊独,这两款性格迥异的德电别都、法新生代SUV之间究竟有什么差异亮,各自的特点又是什么习亩维? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别常毫奋,首当其冲是价格方面的不同离,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吾疤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势外吮,不过差距方面不大基本可以忽略哄耽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蒜借龚。动力方面的表现也近乎相同祟,只不过大众7速DSG敞胖恭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配委持,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钮草,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一纤侧对。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔韧揭尽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰淌邻花,湖面之上也已堆积了厚实的积雪林谦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上麓碱环。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激间丢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景墨佛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试煞母涕。闲话少说寝哎猎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜俗琳。   这次试驾共有5个科目佰,分别是1.傲虎—终极绕桩睬,2.傲虎—冰雪连环癸巨憾,3.傲虎—短道拉力测试秸,4.XV—戏雪乐园怖,5.森林人—不规则路面自由行驶寿型。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同缕擅,MPV表现出相对冷清的一面比杉崎,尤其是中高端的商务MPV衡,几乎屈指可数睬畴,除了老牌的别克GL8外猜罕,似乎很难让人想起更多车型娩。不过在这个还没有完全饱和的市场里秀瞧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅镀习钙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮屋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢梁坎?这就是本文将要找寻的答案桅撅汰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型芹,售价28.38万元-33.58万元伪辑碾,目前市场上有近2璃痞、3万的优惠幅度杆妒坷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型磁蟹,官方指导价31.98万元惕。) ●外观解析   从造型上来说鹃,艾力绅算是开创了一条新的路子擎,没有过分使用一些夸张圆润的线条效壕触,车身轮廓棱角分明卧搞,有着很强的视觉冲击力比,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别抽奶尼,此外蜜,艾力绅还装有一套大包围酱,颇有几分运动风范柯,也有着一定的改装潜力檬遍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感饭请剧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目恫插椒,中网与宽大的前大灯连接在一起椭,营造出一种大气落呕渴、动感的MPV形象兴俩盛。   艾力绅A柱采用黑色设计涂略烹,且A柱的倾斜幅度较大膘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显犯草,总给人一种方方正正的感觉钮保闲,后视镜尺寸同样不形淞渴稹,与整车的风格很搭凤叭烷,宽大的后视镜提供不错的后方视野射玛斥,保证了行车的安全性与舒适性岛闪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感廊慧授,当然死肮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现虏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手勤,侧门就会自动缓缓打开讥师手,此外售传芍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关睦阮檀。如果对此还不令你满意的话蒜蓬,通过钥匙同样可以铱么缓荩控侧门缕,确实有些高端大气上档次锻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm倡沙,轴距达到2900mm诺,尺寸在同级别对手中并不占优势换响摄,与GL8相比清,仅仅在高度上略强于对手截,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势恒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嫌孝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果粗牡。整体线条依旧硬朗滥陪,尾灯加入了时下流行的LED元素册北簧,为其增添几分现代气息萄孙汐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及哨,人们购车的选择可谓越来越丰富粱店菠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择恰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过寞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈妮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5镁滩,他们能够碰撞出怎样的火花董,请大家继续往下看酱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表窟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出笑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比掀还埔,由于这两款车型出自于统一平台打造孪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲阑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间刚农梧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题舒经幢,你可以说它带有侵略性喘,或是富有运动感倍警,也可以说极具视觉冲击力郎家,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突痹鬼。而K5也应用了与智跑捐氯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计聘瘸股,使其拥有了明显的家族特质才。   运用Fluidic Sculpture的设计元素兑,极力打造出时尚与动感的流体车身份舍姓,在驶入眼前的一瞬之时摆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象抬。前脸的线条设计十分紧绷紊舒,大灯组与前包围向中央区域靠拢缚古,展现其动感的一面靶前。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合售,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蜕澳逞,抢眼的外型加之迷幻的光线乐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽湾复囊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着璃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力螺。   第八代索纳塔不仅外观时尚陈彼昂,灯光的运用也颇具科技感思寐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性官被,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯肛蚂苇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步葱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瓦瞧蛾,显然这种的夸张设计妊膘,使我将其列为变异的种类苔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用筐姓,多折线的应用也使尾部更具立体感尽损喇,同时对于运动观感上也有显著的提升咕床,由于K5搭载的不同动力总成漏筹啡,2.0L车型配备的是单排气设计骂许串,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感了怜突。   轮毂也是一个变化的重要部位贤卸府,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面录兜钩。根据配置不同抠临,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分燎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎讲巫点,该系列轮胎偏重实用性匡骚。作为索纳塔的尾部牛暗哩,基本没有大的变化嫡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示前蔫畏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点犊。   本文导航剿盘:" "  每到年底蔚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾仿睦敖,地点也大多选择在北部寒冷地区茂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣寡乡唤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性睫逼。在临近春节前夕淘千,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现痹挂无。   延伸阅读妇噶返:   之前抒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间汹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读炕逻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容迷搞。   酷威采用的是电控适时四驱系统肆梆,中央为多片离合器桑郝苫,由电脑控制来分配扭矩款枪吭,车内并没有任何切换按键闹铆骑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动僵蚀怂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴维细,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施芥跑淡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶城坟泛,如果想要挑战一些极限的路况的话统恢豆,酷威还是不具备这么大的优势的克堕,因为不具备限滑措施算热,至少在脱困能力上会有限制性旦昏姐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎圣,采用全新发泡橡胶技术弹,具有更加粗大的排水通道旦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”革辛,冰面行驶性能更加出色飘炮僧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力垫售察。此外煌,中央多重“Z”形花纹手敞居、针孔沟槽设计恐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嘿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机腻嗓,最大功率206kW/6350rpm敬玩虹,最大扭矩342牛·米/4350rpm海,在目前的大切诺基母、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载馅寇,但是会有不同的调教静。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器协赂,我一直在想龄葛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢诵傲珐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV碧吃澜,我觉得这个可以有誓承,至少不会和其他车型有太大的冲突关局台。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖馆揪,路面上的车辙也是压实的积雪扫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度囊焙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用探,只要不是过激的驾驶行为梢郊,基本不会出现危险状况丧倍饶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赂,建议最好将挡位切换至手动模式钱勘错,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速差献,这要比才刹车安全的多禾报,这中方法同样适用于其他手自一体车型匹乘蓬。   本文导航烦沧概:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢乔倒、充满艺术色彩柬蜂彩,或者是有着一些与众不同的操作模式僚。而这辆2008则告诉我们塘,一旦法国人在拥有自身优势的同时诚革,再把务实两个字加进去牌,那么可能会让其它对手感到紧张匈匡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置股,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注弹: 由于本次活动仅为简单的静态体验居泞,场地和车况都受到一定客观因素限制唯第,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分驶搽,至于其他更多相关信息巨毕丘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上苔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型窜沁,作为首款引入国内的小型SUV秒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上歌髓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来容褥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近漂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)醋擅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜劳剩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿扒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一薯捆埃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置璃,对消费者很有吸引力都。作为一款紧凑级市场的生力军车型辜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瓶久。   观致3共有6款车型患,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型傻翰,售价为11.99万-16.79万元区间捐七。因此滦堡丧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较衅逼厩。对于中国的汽车消费者来讲悔辉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的式定涪。要知道自2006年上市至今苦层挨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主仇嘉葱。那么汤喉,作为一名后生的观致3顾恰衅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢搭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼缎脊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中讥弄豪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价诞瞪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价全双败:16.78万元)来进行比对么。由于两车的售价只相差0.01万元些,这也令比对的本身相对公平一些箔暑低。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间绩幌边,我们测试过高尔夫7顶配车型氏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现系,跨级的配置也令对手望尘莫及泌步玲。但这一切勉糙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重凤孟、最需要的因素免。对于高尔夫这样的家用车迁羌,在使用的维度上做到出色宋葛,才是它的本职列贯。今天毫免疾,高尔夫7又来了扣陶,这次是全系中价格最低的1.6手动型扁廓杜。动力称不上凶猛檬懂梳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富疗斑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗畅判?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一我辽申,必定有些硬实力回。空间满足舒适乘坐甘、常用配置齐全疥,动力也能保证提速顺畅洽。但对于这一类的畅销车杉盛世,最重要的是它必须耐用化,不能隔三差五地就往修理厂跑幸峰豁,也不能冷不丁地出个大毛病绥贰蔷。这么来看粉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蓬相板,故障频出蒋,这点很难让人满意避簧鼎。毕竟洪玖哩,大众车能在国内打下当年的民众口碑苦鹿疯,靠的是皮实耐用的品质狙。在我眼里狮瘸臼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境秤尼颓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蜕烹拐,高尔夫7车身长度增加56mm艘先驳,宽度增加13mm疆检巴,高度减少28mm沙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长绢,也更显扁了设瘸秤。   如今姐伙吉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达慌切,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的松瞧。这个配置的增加腺徐隧,为日常使用提供的便利性还是很大的瞳灯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气伤拔记,要知道阜涛味梗克斯晴函婚、英朗等竞争车型都是16寸起步了碾不函,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性评。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服刹筛,这套胎居功至伟库。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候炬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车褥钝,如果您拥有过高尔夫4掏慰那、宝来或者帕萨特B5的话拣撩蔬,您一定会理解我的意思烷绕疟。没有复杂的配置绩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则炼,瞬间就能上手卵尖。这一切都似曾相识等电。   在1.6手动版的高尔夫7上信,您看不到任何高端的娱乐功能焊但,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone窝息,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限底。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾窝典,但我认为这并不影响操作便利性共赎绦,最低配车没有大屏幕很正常尾草。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时帛怕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用氢输,车辆静止起步平顺性不佳钒,油门给少了刹车不松开寡宪,油门给多了又会猛窜撼酶晶,让人抓狂士。但今天这台1.6手动车型乓,上述症状全部消失孩匿。起步轻给油即可矮,电脑自动调整喷油量沤芥洪,使其转速稍稍上升憋仿,令发动机不容易熄火环缆糙,等红灯莎、坡起都很方便沦,使用起来当真比顶配的舒心多了咯熟谷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂棱沽,让人捉摸不透挛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平酬然粒,用料优秀被认作理所应当付。在数年的成本控制下隋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质宏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范颈。对于大众汽车而言聚守,这样的结果也堪称可笑了降焕孝。   没有真皮座椅呈盼懒,您会失望吗剃惩?我和同事们都不会埃。我认为从适用角度上担,织物座椅与高尔夫更搭胳等铣。这套座椅的缺点溉,在于椅背调节起来很费劲杠些,而且要是有个腰部支撑就更好了聚。纵观高尔夫1.6手动的配置材禄,我认为作为最低配车型蠢钠,功能简陋一些并无大碍彪,该有的它也没少栋坤,并且绝大多数的都还好用拳痛李,如果您是为了舒心实用渐,我觉得它能满足了舌沃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来告负赖,对于购车需求的国人来说技未,一款看上去体面递控巾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感灯,只是碍于可选择的范围有限艾咕,但凡有一款出类拔萃的新车型兴,必定会迎来极大地关注苏奸砰。对于25万中型车这个级别斯,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅晌舅弧,而福特全新蒙迪欧的到来梅抨藕,分走了不少的关注度坑舅水,选迈腾还是选新蒙迪欧曹,对比一下就会发现扛遣疏,挑战者颇具实力墓篇踌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型莽搅紊,售价24.28万元霖搬敝,和迈腾 2.0TSI 豪华型忍潜,售价24.78万元练卑,均是各自车系中的主力车型胆陵鲍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车骋馁溅,兼具个性运动和居家商务需求窘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瓤涝衰,极富攻击性股,对年轻消费者有着很强的吸引力昆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疽貉防,入门的1.5T也有不俗表现付韶衔。   现款迈腾严格意义上上讲揩,只能算是半代升级尺,是在老款的基础上升级而来仕。迈腾整体延续上一代车型的设计摊旱,符合国人的审美昧,经过加长的车身呸强,带来大空间的同时肛,提升了行驶稳定性及舒适性工话镜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面抢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米韶晨,轴距达到了2850毫米惊陇期,而迈腾则为4865×1820×1475毫米类,整体比新蒙迪欧小一些仙峨,即便是经过加长橙少爽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧妮霉将。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节茬郴、加热题力、折叠疽九、记忆 电动调节窝函、加热挽廷话、折叠畦郊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎霜惟苇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了踌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯参谱诵,不仅科技感十足爽爆,还具备随动转向毕、自动开启等功能窗虏娟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些弊苏。天窗部、全功能配置的后视镜等泪稍享,两者处于同一水平事书棺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升偷浩砰,对称的T型中控台中规中矩适,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统帘茸捷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卑,主界面被平均分为四个区域攻郡,分别显示电话册挟管、导航康酬钮、娱乐和空调四项基本信息龄涸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来擅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局梦侩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感撅蔡玛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕庐雀、6碟CD等配置拧篮疏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步田搂眉,迈腾更像是上个时代的产物趴嗽矛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850彭,相比迈腾的2812毫米勉东,略占优势森对,但二者在乘坐空间方面嚼田,都已经足够日常使用缎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑汕恫,满足于舒适和运动的双重需求拆叭宦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中锭凶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统阶鸿并、方向盘换挡冕,以及原厂导航等配置串癸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置毁认。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沦恢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版孺典陋,最大功率178千瓦口婚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱为,平顺性和换挡速度足够出色暴喉磺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吮肯沮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦韧,最大扭矩280牛米略趟郎,匹配6速双离合变速器氰腻炒。当年迈腾这也算是黄金动力组合桂疙,但与新蒙迪欧相比疮规,参数差距明显闪囤。   保养方面戊彤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里恍,建议日常保养周期为5000公里左右脓侍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蓖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右扇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保巧牟告,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保额兴,之后保养周期为1万公里唇雇。小保养的费用在600元左右填,需要更换机油机滤显创,大保养的费用在1100元左右嫩,需要更换机油三滤届惠挠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型桨腔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高暇篙款,相比迈腾诉庙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外巾呕,还增加了头部气帘和膝部气囊牛绞内。并线辅助功能也是迈腾所没有的施熊啊。   点评诗茫想:不可否认拷,大众品牌进入中国市场多年岔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型讽坎弄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手斗谰位,无论配置水平还是动力系统烩,都已经没有什么优势了饲拦,抛开迈腾一万多的优惠管商,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鞠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳狼ú樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明穆仓:本文仅代表作者个人观点揣,与环球网无关纱痢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纷死,对本文以及其中全部或者部分内容扩局啡、文字的真实性迸掏、完整性粱概瓣、及时性本站不作任何保证或承诺幢,请读者仅作参考辛,并请自行核实相关内容艘。" "   “北国风光胃俗厩,千里冰封动埠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景和,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯率。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐托。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蔷,对途乐而言这不仅是一种新的考验醛墩酪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瓜。 外观嗽勉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐绞,想必对于多数人来说胯烯,它的名气比兰德酷路泽小很多被缚局,但并不意味着就要比竞争对手要差停捆焊。外观方面途乐外形实在太大了泄斤刮,有点圆头圆脑的感觉杭,比兰德酷路泽温柔了很多不伞朔,缺少了一些很“MAN”的元素堵纱及,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酚存。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰记搭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时耪篇沁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多氛敞稍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念醒。中控台看上去很有档次肌酿,各类功能按键排布也十分清晰揽、合理纱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处刚,完全遵循了游艇的设计风格伤导狗,宽敞艇黄床、舒适藕、豪华辱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰涩。   小结邻酪鹃: 从外观内饰的整体表现来看涎码,可以说途乐是一款成功的车型热尽迸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题次。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沥挪,如果“沙漠之王”远离了沙漠杆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色霓,这也是我们大老远来到这里的最终目的柒坦牢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车烫表登,人们首先想到的通常都会是奔驰桨四、宝马揽磊拒、奥迪驰衰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴淑茂。但是说到文化的话纹鹅,就不得不谈到今天的一位主角妨洛时,捷豹XJL母。相对于奔驰这样的全能贵族来说雷短谱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置卤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵频菱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢寡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗炭赖驰。   作为进口高端豪华轿车挖粮椭,相信奔驰S级大家都比较熟田磁,而捷豹XJL依旧比较陌生炭,捷豹作为英国豪华汽车品牌祟,也有着将近百年的品牌历史豆,虽然品牌认知度不高舷,但这头豹子可不能轻视盯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型盘购,价格都在120万左右桃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L藩孰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力返。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前删,其实捷豹和奔驰早就杠上了废化腻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新娥纬帛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了恰磋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观坏疽渐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话渴顾,你一定记得去年上映的《007订鳞侍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车爬答,没错就是捷豹XJ饲菊腿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”团隆居,里里外外展示着它的优雅与稳狡辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力额。   无独有偶泡巍狄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蓬凄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侮涪科,虽然不是目前新款的S级隋较,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩锻。   言归正传哗嵌碱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气绕俄,不过两者的风格却截然不同烽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吕放纹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀势价。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涧苯,在当前时代也更加与众不同香嫉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车轿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鬼郡搪,的确奔驰S级是同级别标杆德,外观轮廓延续了上一代盼,细节之处更加富有科技感劲涟僚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气逻识矢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同泵衅肥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气零扣孔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度辛噶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气句控,比XJL更加强势慷弟,这就像两个高人顽挖呵,一个低调一个高调而已烯。   大灯的造型也风格迥异同朗,XJL的设计更简洁疟钙,内部采用传统圆形元素北八郊,使得其眼神也更加专注啤洽痪。而奔驰的大灯设计更加时尚劳安厘,内部流畅的菱形也较新颖垛迹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED市费补,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车算,光前大灯就使用了五十多颗LED靶古。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面老坎册,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾每,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上颊课楞,更加沉稳悲秆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通差掸廉,但硕大的车身同样沉稳核,硬朗的线条也更加动感锋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出四,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉暑镜,这也使得XJL的车尾更稳重揣,而S级更挑逗人恭娄窗。   尾灯的设计鲍娠辆,捷豹XJL采用纵向设计时叭仆,并以车身腰线融为一体篮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过画躺恐,整体轮毂简洁不繁琐迸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骡皑逗,内部灯组造型是一大亮点肺哩,点亮时相当好看冉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节仟眉,并没有过多的修饰帘伯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质创喀男,就如同一件高档西装愧,某颗精雕细作的纽扣就足以标泵愧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型豪计夸,相比奔驰大气的轮毂柔囱撮,捷豹XJL的条幅更纤细省迸,并且在条幅样式上也更加精美和运动丘牢。尺寸方面XJL为19寸葱妹,比奔驰S级的18寸也大一圈呸碧玩,轮胎方面同样为245宽度磋,不过与奔驰前后同宽不一样美,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275竣铆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型莫,并且作为一个自主品牌蹄雌咸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌归糯,旗下的GS5台泪、GA3导冒坛、GA5几乎可以与合资车相抗衡笺鼻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上额并欣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象屎冗触。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的搅,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈7佟,由于试驾人员较多咀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验棚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统构。   现场测试场地为两个圈形场地你阔,两个场地项目都是一样的仆嫁捕,可同时进行两组试驾控,场地提供了直线加速爱并隶、紧急制动搂渺缴、蛇形绕桩劝感、麋鹿测试四个项目态戈,可以说涵盖了大部分的性能体验堤叫。当天试驾温度为零下十八摄氏度巾廉叭,这样寒冷的天气附,面对半冰半雪的湖面酗赌跺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力评驹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似税饥驰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下盗酵汗,TCS系统介入韩蹈康,防止打滑的发生迪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机师卜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术犁苗,最大功率钝:90kW(122马力)/6300rpm财号,最大扭矩躬厦:153Nm/4500rpm劣嘶。而这次试驾的车型中没有手动挡殴剩,均为4挡自动车型皮撑玻,动力表现可以轻松满足日常使用需求虎囱法。   起步于加速初段油门如果踩的过重剁帕,TCS牵引力控制系统会即时接入邦,并且自主减小喷油量巍躲,从而避免轮胎打滑樊书,这一点上GA3与GS5表现都不错参。加速至60公里每小时后杭,紧急制动书,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音乳氦疵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瓤盛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扒品,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停梆甩填,未出现侧滑改蛊。   本文导航肯韩麻:" "  提起中级车第,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择飘。但要是预算有限圃,面对这两款车型还真有些底气不足惰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的舰烤。好在现在中级车市场一片血雨腥风皑宿,改款K5已经于近期正式上市唉,延续了韩系性价比超高的特点天撇。这次汉侍狼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车戊讣,让您的购车选择更加丰富茹。   没错妓,此次选择的几款车都在18万元区间内鹤娜。而且颇为“巧合”的是季,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挝勉凡,也堪称中级车的黄金动力之一穷态。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字淀敬。既然如此表缆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”尘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份舅讳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机娘搁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)侍玫,动力参数有小幅度的提升孤判,燃油经济性也有一定的提升敛躬圈,但依旧没有给人留下深刻的印象党缆腊,尤其是我这个09款嘉年华的车主讣栏。如今薄痴,在配置依旧丰富的前提下缸姜缝,它换装上排量更小凑磋喘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机铰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型窘下羔,这一次似乎有点看头了鹊眯瓷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机歼蕉必,它的来头可不少辟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它危,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖僵昏剐,可谓是福特的明星产品潍。我得承认这些奖项来之不易己惯,但我更关心的是铆,它依靠什么亮点来获奖逼蹈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性皮,震动及噪音抑制能力如何秆需惟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现什? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前骑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机斗身。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷弦、涡轮增压以及进排气可变正时技术淘孟钢。在这些技术的支持下困,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升挝。反应到账面参数上碴荷,它的最大输出功率是125马力甘谱棵,最大扭矩达到170牛·米干泞洼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的谅。   另外钉嵌苗,福特也针对其三缸的结构特点踩,对发动机的震动骂桨、噪音等方面做了很多优化和改进骏瓣扰,比如喷油器及油泵柔性安装锭常、皮带润滑繁茂、缸盖上方吸音泡沫等等处。为此菩,我先后做了两种情况下的简单体验距挪霞:1捂队笑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2聊单、在静止的状态下莫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蛙曝吴。经过细心的体会和观察后悼旦,我认为结果让人满意陕,发动机的震动轻微晃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吾魄,但也不大碍事梢示。事实上熔史渺,即使我细心观察寿麓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别刺悍霖。   看来之前的担心有点多余么,还是直接上路试驾更加实际贸半久。它的电子油门响应依旧很灵敏磋啪荷,轻轻触碰油门踏板司,发动机的转速表指针就会活跃起来当慑啦。幸好油门的调校比较线性擞琉,分寸拿捏得体绩陛洪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累扰柑财。同时斡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蓬烤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉沙侩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩颈歼浩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的宪凌。即使在低转速区间水漏,发动机的动力输出也很活跃零,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉使输链。同样受益的还有动力输出的持续性饰五忍,在试驾路段里面有不少的环城快速路垃黄懂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h道层,而且整个提速过程顺畅自然脊斑仑。只可惜受道路限速的制约低焕劫,未能继续把速度往上提芬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备史胳偷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鸵盼适,升挡动作迅速概谦,在D挡模式下正常驾驶兴逞,1700rpm左右就会立刻升挡麓,让整个加速过程更加顺畅自然环。然而涂暗,在遇到拥堵路况的时候端速,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感列蓬稳,幸好并不是特别明显博穆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现厩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了燎羚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好及,除非你把油门踏板踩得足够深免纽绣,否则它不会轻易降挡核。   变速箱切换到S挡后办输,油门响应速度稍有提高勃鹅,而换挡转速则提升到3500rpm堕邪蒂,动力输出表现得更加亢奋腊儡。味道对了虽密,这才是S挡该有的特质栖鼎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了绦边。当然肛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式扣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蘑膘,至今我仍然未能适应碳咖鹿。   其余部分与老款车型基本相同录冒刀,方向盘的转向精确誓、迅速叔,甚至有点“贼”弥功,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吮该毒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬杰尖镭,对车身的支撑力度足够弥梳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显粟瓮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安杉,同时也确保了车身的灵活性聊署。但面对减速带这些大颠簸时拓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在敢孟。   在动力水平得到提升弘赦、操控感被保留下来的情况下谱昧募,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少咎陇,开起来更加得心应手倘,也更加有活力爆。这点值得欣喜腿瑟讥,也是嘉年华的进步士纪。当然沥克,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方犯镜棵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎群,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音滇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步角,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色茸歇呛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵盼朗粕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了晒剩,不过众所周知括耽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台搅茅悉,而是换装了大众全新的MQB平台惫搽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂懦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异程,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异充溯笆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辜清。   首先我们先来说说平台垂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台牡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构惭,PQ35血统也就不在那么纯正牵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吹内七。   平台究竟是什么艰磕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车豆蓄台,它们会采用共同的零部件船忻,采取相似的地盘囤、车身结构券啡撩、形式结构以及相近的生产工艺潭、轴距等谋,以此形成车辆生产的一套完整系统揩,平台生产的战略是当前产品在开发中砂阜,最流行乔、最科学贺妓旦、最节省人力无昧、效率最高的一种开发战略矫。因为对汽车厂商而言侧,可以在有效控制研发资源拭庞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情妨垒炊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台秤玖旱,并看看它们之间存在什么差异娃朝庞。   PQ35中的""P""代表平台券奇,""Q""代表发动机横置疏矢堂,""3""代表A级车帆叮丁,""5""是指第五代狠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件啥狗琅,采取相似的底盘筒、车身结构郊挤、行驶结构靡玩垢、相似的生产工艺以及轴距等卜。由于研发时采取了已存在的""模板""拴新,不仅使车辆研发缩短了周期附腊起,而且共用的零件大大减少了生产成本暴亭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型笔似鞭。采用PQ35平台的在售车型有途安拇掏立、开迪供陛、SCIROCCO辜、奥迪TT投说萎、A3散居、斯柯达明锐等车型得赡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括裂玫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)厦、大长度激光无缝焊接绦裤朵、双面镀锌高强度钢板度、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等禽,但如前所述零华褪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术漓赊。   MQB睦刺纾块化平台是大众最新的一个生产平台锣享段,也是此次第七代高尔夫使用的平台娘窘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制潦渺纠,并且可以共享比例达60%的零件寒梆艾,包括同样规格的发动机姜、变速器等惶丝示。MQB平台的推出炉蒜襄,将会取代过去的PQ25阜惫、PQ35和PQ46等平台疯钮唤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性柔温四,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装堵,不管是传统动力限骑、电动和可再生能源动力筹穆纬,或者汽油机却、柴油机澄、混合动力系统侨脾、纯电动系统拆拓、天然气发动机啸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肆钒。另外染惦,MQB平台还可以对轴距技段乱、轮距惦鄙卧、前悬和后悬等部位进行调节并垄霖。另外此平台可以生产从A0级氏操茅、A级到B级三个级别的车型皮。这是PQ35平台所不具备的鸡传。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鸽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水萍景匈。相比几个欧系对手蝎饯屠,宝马的动作显然慢了半拍妥百,继5系旅行版之后诗欢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售交铂。当然有时候来得早不如来得巧瘸愧跋,只要给足了诚意凭瓜默,迟到了也未必没糖吃寒享。   对于3系旅行就是如此册徽餐,在它到来之前莱分,C级旅行和V60早已在国内打响了名头荡芯,作为后来者车,3系旅行想要从对手手中分一杯羹匈假,就更需要拿出浑身解数了鬼鲍灸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版空蹭,下面就来看看它究竟有何能耐涡甭茧。   还是从外形开始说起逼芥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘非抚攻,其底盘代号为F31晒酱睹,依旧是标准版轴距擂:2810mm雀渭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言华嫩据,这仍是个相当精干的长度腹膜攫,车身“三围”基本和三厢版一致烫,只是由于行李架的关系少,车身高度小幅增加了21mm嚏。   我们测试的这款328i旅行版僧,还搭配了M运动设计套装瓦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸懦,闷骚的感觉立马出来了危柯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蚀镜伙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色骚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择暴先扳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )然,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性茨,这和旅行车设计的初衷相悖坤。选择18""则刚好合适瓤斯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点曝,用一句流行语来说就是品程皖:低调奢华有内涵侮镁具。   车尾则是旅行车最具风韵的角度栓,从这方面看挝剔郡,3系旅行并无太多亮点到冲伙,车尾的造型显得有点过于刻板刻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已溅澄够。相对来说并没有对手做得那么出色散,V60和C级旅行在设计上的看点更多逗尺衅。另外式,虽然采用了M套件胺笨撇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式摊,看起来实在是低调过头了停剑瑟。   外观总结珐:如果你是3系的铁杆粉丝咀薪,但又不愿自己的爱车烂大街斡粗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蛊苛薄,低调中透着股狠劲儿蜜,闷骚人士的最爱郡曹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辣焙陵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章忍惋毕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少呸。但俗话说酞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沫视窜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比舷镜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何厦?   车型的选择方面颁腥山,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则菠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型呢还。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辱睛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机呢泄险。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比古贾溺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸厘钨并,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力告,与大尺寸的品牌Logo相得益彰凉,再辅之以保险杠的少量镀铬澜,前脸看起来一如既往的简约和低调释。车头多条轻微隆起的线条违,包括引擎盖上也是凹凸有致盯羔都,则让低调的前脸显得浑厚有力敞朽绿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计策勃裤,外沿继续使用镀铬装饰吧屯施。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻秀街,也更容易让人接受诡木,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性秆儡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁湍夹冉,一个氙气近光灯倘息凯,一个卤素远光灯忱揽,外加环绕半圈的LED日间行车灯摔犯嗅,没有任何花哨的设计赫迟,注重实用逃。而作为玩灯行家的奥迪材窗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嚏梆,配合上单颗远近氙气一体前大灯骆,杀气十足嗜故。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条膜啡玲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道复臣贪,看上去随时有往前冲的冲动睦涉驶,非常动感和迷人仕埠朵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车妹戎考,看上去从容而又优雅瓤,有点儿荣辱不惊的味道溜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后耽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了违蹲丝,毕竟走的不算是一路的风格了盟柒。不过庐靠髓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了沛架,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感菊瞄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别昏施欧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角趁扩泪,变成了矩形倒角式的设计贬桑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拌戈。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瞥秸刮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蛇燃哨。   尾灯方面溜玫坡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型丘沁卧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看目复络,而且LED元素的缺失也实属不应该响社。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型店北,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼然,低调依然是奥迪的责任瑰魄棋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎倦材,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎烽课考。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挞卑,一个拥有超过半个世纪历史滴煎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌敖睬,“男人”泄蹄、“硬派”皖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象焚。一个如此坚持传统的品牌螺脖想,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV史蜡紊,这对于很多人来说是难以理解的事实弘劫浦。坦白讲搐,一向不以貌取人的我东撂,霎时间也很难理解Mark T. Allen经戎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鼻毕。无可否认薄涤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的簿盗,也必然成为人们茶余饭后的谈资拌,但是就只有外貌是这样吗试先?难道它没有Jeep的传承日赌?这是我最为关注的问题盼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”秦欠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力箍叛巳。由此可见亩邯闷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能担猫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置喂美,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瓜墒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色镜孙,首先必需要有一副好的底子刚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统粉。根据越野性能的高低需,依次有Active Drive I此散伶、Active Drive II和Active Drive Lock三种京凛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版枷锈聚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统人迹绦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡说魄短,并且还具备后桥差速器锁止功能杰摔,实现左右车轮50:50扭矩分配疾捣脐,攀爬能力自然是三者之中最强的坏。   除此以外蔡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统暴昧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠杰显、28°的接近角令、32°的离去角随、纵向通过角23.3°诧滥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置懂,要罗列出来的话其实还有很多泥陌料,但越野并非纸上谈兵焊炔,要真正体验到它的实力抹巧,还是得把它拉到荒郊野岭巫萝叉。   挂上低速四驱挡淌镀、开启后桥锁止以及岩石模式彤,稳住油门就往上爬睫叔胖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏寥耿坍,3.2L Trailhawk针对越野的需求鸥襄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整胯瘦。继续往上攀爬卜,一切都比较顺利哭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响软按绒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力篡迫烁。在遇到交叉轴情况时常,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力剔奥,配备了后桥差速器锁止功能的它岔窘晚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑售奥,就已经顺利通过川。   这一次越野试驾风忍捆,它的表现我完全没有惊喜墨,因为一切都在意料之中九聪踩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了窗楔。毫无疑问麓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位曙,也同级别的最强谅塑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钡醛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来劣拎速。坦白讲湘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴度刮。" "  在国内的SUV市车濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诵蘑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击劣,正因如此雄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市式乏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涂。   说到大空间襄卧、七座设计官祭凄、配置丰富的SUV介瓤,北京现代全新胜达是其中的表表者嫌横,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求棉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型虎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变篇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手熄,下面我们将对这两款车型进行对比分析好谢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观耪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玫,设计上中规中矩渴,采用了哈弗新的家族式设计元素显癌,这一风格将在整个哈弗系列上普及连岭泌,代表性的设计元素有渡霜:大尺寸U型前格栅瞄搐,粗壮的镀铬横条格栅抬马拎,时下流行的“X”型前脸秃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美醛愤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肆匹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的森槐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时裂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气堵溶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅丝脆朝,再辅以造型锋利的大灯灯组息驳目,极富视觉冲击力家得峰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话良麓,现代品牌的确更加具有超前思维意识锋。" "   源自逸动平台的CS35猩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品囊。凭借欧洲化的时尚外形设计旧髓布,相对精致的内饰做工涕硼辩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现皇领捂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注革。此外嘛袱传,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在匙狠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能叮冷趟,进一步提升了科技感和实用性脾斧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些强?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型剖,还有定位相同的长安福特翼搏僧辨潦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4痴滥,涵盖了自主及合资品牌产品对皖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道闯鲜惜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS私酷位,作为一款新生代豪华运动型轿车敲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系扮,也成为点燃这场战争的导火线朴钩涡。而上市之后赏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道粟沃,可谓是一场针尖对麦芒的对决掣镣。那么除了运动性能以外妓,这两款车型的综合实力如何呢炬莫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓耙聘哭。   虽然说是ATS是一款进口车型粒鼎售,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉校,整体售价和宝马3系保持高度重叠伞。从定位和售价来分析弯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比邯胁端,两车售价分别为43.80万和43.60万里扑肺,价格差距非常惺盼臁,有一定的对比价值培。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车集冒淑,但两车所展现的运动风格完全不一样筷某桶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计凤清垛,车身线条锋利刚累多,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性莎,同时也彰显了力量感挞侈。而宝马3系显得内敛一些妒,经典的""双肾""前脸造型渺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色念守咎。   作为凯迪拉克家族最小的车型馆哪镀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系仓,除了长度略有优势外吼刀徐,其它尺寸都不及宝马3系唾匈睹,在空间上可能会有一些影响圈蔬稿。不过没有关系黑,作为一款运动型轿车蕾墟,小一点也许会更加灵活丸豌可。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评裴龋翁,经典的造型更容易接受妹骋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26高,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍腺骗童。   相比之下搪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力荡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感却,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足集。   两车头灯布局不同溉,宝马是横向设计蠢,开眼角大灯我们已经非常熟悉乾乾。而ATS为纵向布局拢细情,造型更加犀利限痛,同时采用的是远近光一体设计酷。配置上都采用氙气大灯冷朵很,LED日间行车的和大灯清洗都有配备环僳谈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能缆,但是可惜没有前雾灯矛敢亭。   从车身侧面来看铅成窘,我更喜欢宝马3系膏卸,腰线更加锐利堪售悄,营造出了运动型轿车的动感效果锰懒。而ATS侧面饱满厚实罕臀,典型的美系车风格悄需。   两车统一采用的是双曲率后视镜唇,并且带有电动折叠和加热功能剂嗅,同时集成了LED转向灯迟存僻,显然宝马3系狭长的设计要更美观肠顷憾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯崩卑,警示效果有所提升擦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性添,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力跺,双边双排气管设计也展示了其运动气质筹十。相比之下供孔粕,宝马3系的尾部显得比较平淡疯,家用车的造型在气势上要弱于ATS分食皆。   轮胎方面樊梳龟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎胶拦呢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎咖窝陛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18尝厕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎扯臀,都是偏重运动性能的选择如稻。" "  提起东风日产天籁奠型蔑,人们往往都喜欢用舒适荤屎、性价比高薪、省油这些标签来为其定义疲活房。的确捣,作为日产在华销售的顶级轿车蔡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态悉憨湍,在中级车市场中处于上游位置未祥侨。不过这款车型的加长行为绍扯级,却与其他同级别车型有着截然不同的理念盎弦,天籁公爵伎嚎,虽然是天籁的加长版本策橇叼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力干,用更有竞争力的综合表现超越同级对手亩川,挑战更高级对手郝宦敲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力尽勒醋。   25.18-29.98万元的价格区间媳狼懈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势悔。相比同级别对手雅阁橡腥菏、凯美瑞木纶囤、迈腾等热门中级车拔眯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手试,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼抚酚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无慈粟欠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车屠,在提供更多给消费者的同时滤,却并没有在价格上表现的有多高调抠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异掏防告,但是通过对细节的仔细端详哗猩风,你还是可以发现不少变化之处彭斥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素辜挖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端浇巾唬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近盒盆。   5003mm的长度与2900mm的轴距帅咳吧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蕾觅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越故席,在轴距上也比天籁公爵短了63mm规。而与豪华品牌中级车相比较犊弗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm聪碘腔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大犀,整体协调感还处于平易近人的水平都。   本文导航携石琳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来宽阶蕊,数以万计的人们加入了摇号大军兰苍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涛弄媚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程墟鸽砂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高啥,一步到位的想法也被大家普遍赞同登炭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了涛睫,强劲的动力帮坪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜妙溉洪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车起,它们的价格和配置都比较接近败莫庭,下面我们一起去了解一下狄剔戮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蒂裳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)软汹倍:15.98-25.18   推荐理由邯起:大气时尚的外观题揭芥、配备豪华全景天窗惫抵、全新T动力以及较高的性价比潍箔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计雌己炽,采用了起亚家族虎啸式的前脸扯盖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择幢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大讣心泰,能够满足不同购车消费者的需求辛,值得称赞的是狭炭乡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗棘墟工,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感柿棵,在同级别车型中也具有很高的性价比挞畅盘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整喷,自从彼得希瑞尔来到起亚后高咐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸号浦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸弥,大大提高了起亚车的辨识度修岗杜。熏黑的前格栅看上去更加动感钳护摄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利陆宋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化禾佃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长寒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感备,并且兼顾了空气动力学脾爽光,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足创边,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能桐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高尼荒,LED光源看起来更具科技感匈。   新K5的内饰进行了小改动侯,用了和工艺均有所提升粱绒,三幅式的方向盘也进行了重新设计松归,看起来更有质感私阜谐,使用起来也更加方便揣恍垄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积活,也提升了整车的档次感螺叼仓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑溺蠢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型躺隆,A柱倾角也随之更大舌瞎惰,对于一名1.82m的男士来说施收,头部空间的局促性很明显桑,通过降低座椅高度后踢警,驾驶视野也受到了一定限制女烫磋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞珐,同一名人员在未调整前排座椅后踌疤吗,直接移动至后排乘坐褐,腿部空间十分充裕猜,而头部空间也在可接受的范围之内钵忍。总体而言铜熟钮,如果想舒适且安全的驾驶K5逗半,并不适合个头较高的人士拨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鞋拭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机桂盎冈,最大功率180kw味辫,最大扭矩350牛米鄙冠,搭配6速手自一体变速箱禾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型仇寺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩茧娟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内尉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟吩。如果你听到4系觉得陌生趣侍,那么当你见到它一定觉得很熟悉矩偶垂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造娄碱湾,无论外形还是内饰都与3系很相像豹点甩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平亲唤,因为在它身上不仅有3系的影子抨玛,同样也有着自己独特的光芒熟剁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辑俩谰,59.6-73万元的定价也高于3系蠢侯。不过其实也可以理解趴酒屎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版裤,而是想要一辆便宜些的“6系”莎。   宝马4系提供运动私、豪华吞蜜、风尚三款套装椭,价格方面没有区别哩。车头部分确实与3系非常相近答,只有前包围能够明显与3系区分出来虹僻抒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嗓碳背。整体来看素乏矫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格哩,仅在细节上加入独有元素鳞细捍。 【左玻身:豪华设计套装(选配)/右浆入:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解充卿戈,但来到侧面相信很快就会被它吸引测驮帛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蟹镀苯,这样的立体感是3系无法给你的层嫡触。车身尺寸方面钒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm操,轴距两车同为2810mm巢险供。相比竞争对手膊藐绢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势枫辽。   由于定位与平台的原因波,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烤,也达到了对自我的超越兼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统斥矗。尾部张弛有力的线条棵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果熟。   本文导航付:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拳缴,2013年又有很多车型和大家见面了狙敛,它们各自出身不同性格迥异函凑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现罚蓖峰,其中原因多种多样既,下面就对它们的表现做一个简要点评般,并送上编辑们的新年寄语袭齐。 东风标致3008   上市时间堕皑帘:1月9日   售价酬棋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘ㄏ尽,法国人终于坐不住了呵,要将标致3008进行国产朔,最初还担心它法系前卫禽、超前的设计能否被中国市场接受奴矮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蓖龄纠。   不过似乎这一切的担心都是多余的肥鞍浆,东风标致很清楚大家的喜好坤琳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸尼肆、尾灯等部分进行了调整羚,类似机舱造型的内饰得到了保留嚼春袱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性欣跺晌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素咆高,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计劳炯。   动力的调校同样符合中国国情呢,由于中国道路情况比较复杂酿虎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多靡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沸鹊蔷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛缆。尽管变速器的表现有些差强人意尸嫁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如涕勺弯。 为了进一步满足市场需求蔫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型戳呜,丰富中低端产品线册甩。   新年寄语黔灌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的畦萝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上凰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来弊凹脐。" "  汽车除了是交通工具之外恰巢,在中国它还需要扮演更多角色涂乡祭。比如浚,它会成为一些人身份的象征套疏刀。也正因如此妓捻拖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴安。在车型跟随换代而越变越大的时候离,它们还不满足檬埃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型崔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鹃薯滇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绥瞬。   从长轴距车型诞生起兼漆,围绕它们的话题就从来没有间断过炊敛谴。长轴距车型的空间更大是显而易见的色极杉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗杉邻赂?是为了操控放弃空间滤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题扦惮眷。现在卸登咯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拇酚,并且差距幅度有多大相。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵逝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一皆购。从设计上来看茬班,它基本保持了海外版本的特征鞘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变厩脸崔。整体风格比上代车型更运动喇戏同,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准棺氏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型佰荒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别帅脆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间喀散答,同时畅稍饺,在配置方面也向更高级别车型看齐瓜么定。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大抹卷淀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一将僻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后凳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性茶堤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势朝岁,那么实际情况果真如此吗袖础刨?   首先劲讳革,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吐恍。将天籁停在起始位置后青疤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置泛。之后林队巩,向左打满方向虾离,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酚,然后再次用桩筒标记后轮位置坎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头捶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异铣。   实测印证了我们之前的推论际募,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大截吾,但差距不算特别明显零令。两者的方向盘直径和回转圈速一致冲。实际驾驶时佬浆掣,除非路面宽度限制特别明显讳榷惶,二者没有本质上的差别顾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准通,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况孤吧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话驹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响梨。当然伪,陆军1号的尺寸太过庞大悍,算是加长得比较极致闻。那么蔚浪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗绢?   同一水平面上琳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙卫瓦,二者的成绩均为150毫米秆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙礁秦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瑰光肚。   我们的测试方式是将车头正对坡道簿坏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止帮态疟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论卜烙箩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沦化。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬通规,但结果令人意外脐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米熊翘。抛去胎压等因素的影响抄排涎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平耐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV潮碑?如果排除自主品牌的话耸绍,这多少听起来有些不切实际吧捣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了韦悉。不过这个看似不可能完成的任务档差,正因为有着咱们自己的汽车企业搓期帛,才使其成为了现实敖少善。10万元给我汗,我会选择什么车呢冻?今天就为大家介绍两款不错的产品范兽狗,众泰T600和比亚迪S6含按腹,它们之间孰强孰弱朴撅黑,看完文章之后您便会知晓毕。   4天以前潞铜枚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来非是藉,顶配不到10万元的售价编,加上1.5T发动机出色的动力表现虹腺、以及全景天窗朵喂蛋、倒车影像等丰富配置的加持扁寄睡,让所有人为之眼前一亮饥梢。而在该级别中薪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战叭浮捐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置脐断残,还有着出色的销量和用户口碑凉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的测怪。所以今天爸驶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拾丛岔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型丘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陀粟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惋,这款车属于小一号的紧凑型产品拉,因此这里就不掺和了临。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观琶腺:两款车型造型原创度均不足洁。   外观造型上角漏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹守擅蓝,但相比之下密股喇,众泰T600显然模仿的更彻底一些巳累戏,车头与车身都是完全的拿来主义活,没有一点原创的元素瓦。而单就最终的效果来说镭详,众泰T600显得圆润饱满鞘,比亚迪则更加的精致显大题订歼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面铺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm平泻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm宋探,轴距为2720mm骄剖遣,从数据上看驳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势疮,而众泰T600比对手更宽瓣吮,轴距也更大枪敬戒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂滦辅湾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些可懊豆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎峭心,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎色,在轮胎规格上柔开,众泰T600更有优势一些簇东樊。刹车结构上察溃,两款车均采用了前后盘式刹车急本廊。此外品,在备胎的布局形式上某厂艇,比亚迪S6备胎采用下挂式锰,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢问荨,不过更换起来略有不便通茎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程窖乒户,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高橙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配扔柬掏,线条上显得不是很协调嘶猎突,后雨刷己、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搁绘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统圈硷醛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达梳赡,而众泰T600根据官方的说法膊少拳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了腻。   钥匙方面丰妙,两车都配备了智能钥匙榷绰脓,并且无钥匙进入线、一键启动等功能也是一应俱全菇苹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通受茹,但质感和色泽都比较不错咐。相比之下溃韦蚂,比亚迪S6的塑料感略强鄙铅按,但它的两把钥匙中潭撵倘,有一把还是卡片式的稍哼,挺有档次感的品酮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”脚,据日本共同社11月报道赂矗泥,丰田汽车公司发布预测称荚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆肪唤疲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录默蠕。而2013年前十个月拌观,雷克萨斯在华销量同比增长8%北,而7-10月同比增长了24%睬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势踩戎。那么豹戮钉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢离蔡?在这个产品为王的时代中肪,或许答案非常一目了然浆,品质卓越的丰富产品隧表潍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中汇疚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱豪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)柑上炮,而其到了2013年也整整历经了三代产品力抨剿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的苗红?在这代产品中究竟有哪些新意十戚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的脚壳桃。所以非,在这个2013年的冬天偏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT捎琉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”白疙吠。   是先有鸡还是先有蛋按?这确实是一个哲学问题睹。但是对于车型换代而言飞掇聚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情华贡朽。在介绍外观之前纳忱地,有必要介绍一下其前世今生冬昂附。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车化,全车线条设计更显张力善唱,饱满的肌肉感让人过目不忘邦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搂稼慨。   第三代雷克萨斯IS深吗茬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帛洼,全车线条设计更显张力佰亥设,饱满的肌肉感让人过目不忘兑哩褥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化靖泵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度臼庙皑,但当这款概念车面世之后妓较,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风题。虽然没有LFA那样气动山河坛,但却是可以做到惊艳动人屠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV诡臼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长常外,要么从一开始作为越野车的分支庐嘿,要么不经意又成了轿车的替补苹唤湃,但这丝毫不影响它越来越主流煌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来锨胚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肛类。   一向个性张扬的Jeep品牌痛,一改传统的硬派风格啪,走起了时尚运动的路线是逗。不仅如此克谎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型壳耗混,在国内各大车展相继亮相嫁拆去,赚足了眼球黔挡艾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市藤堆位,笔者有幸受邀参加新车试驾活动卑浑屁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢粗郴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坑镜:一改硬派风格恫穗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初酿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型形,在这样的大背景下释祈,自由光孕育而生凛彭蒜。只是从自由光诞生之日起剖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注性倪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象太。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缚,定位于介于指南者和大切诺基之间顺汰,竞争对手直指奥迪Q5弹湍、奔驰GLK弗持拇、沃尔沃XC60等车型缕郡,车身尺寸方面搭,其长宽高分别为4624mm睬狼、1859mm吼辈、1707mm苛矫嗅,轴距为2719mm手握,与竞争对手相比并不处于下风滩。   既然是Jeep品牌车型掂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了啤年,只是造型有所改变公疼,一改以往平面式的设计墙芥,采用了类似“折角”的设计鞍怒,当然效果立竿见影菜色,整个前脸变得更时尚也更有立体感险。前大灯的设计标新立异斤彩揽,采用了大胆的分体式设计馅墟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”纫,氙气大灯维期赴、雾灯依次向下排列擦揩。值得一提的是该车的行车灯酞沸撑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型读舒焙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑凑牌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道刮凉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后兴壬侨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吉柑努。 斯巴鲁BRZ 艘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机头谰筐,采用后轮驱动平台瘸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赴功青,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”骸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发墒呐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计袭灰,而外观和内饰由丰田负责奴硼。   尽管如此噬,BRZ并不是“每个人的菜”活脖捎。尽管设计了一个小型的后排座椅替,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人牧痛悲,音响和娱乐信息系统不够出色棵厩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一讼捂圭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮乱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣纬谷、并且外观时尚动感的轿跑定揩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试扭蘑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点浓青税:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机共,最大输出功率为200马力圭,扭矩为203牛米莎。据美国环境保护署数据显示滑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里委。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg非翻绒。 ? 斯巴鲁BRZ 仟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供渤忿。两个版本都有手动挡或自动挡选择扮瞎。   豪华型BRZ的售价为26拇,265美元荡官,配有空调系统僳弛,定速巡航系统纯碎喝,电动后视镜每,一键上下的电动窗退叭,后门颐拢控电子锁舅伦,真皮包裹方向盘灵案,65/35规格折叠后座迸,HID大灯矫沏,17寸合金轮圈帅殴淳,有语音提示的导航系统洁,实时路况警报乓莽,USB接口和车载收音机杭渐。   限量版的售价为28奖,265美元卿蔡,在豪华版的基础上增加了雾灯龋极,真皮座椅掂,一键启动踩迪脑,后扰流板椭,配备照明的遮阳板化妆镜朗悼会,双区域空调控制系统圭,前排座椅加热和后视镜加热烫痊蔫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统锻,电子牵引力系统岗电,稳定控制系统以及6个安全气囊号。尽管政府没有对这款车进行撞击测试据闯募,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鞍匡踢,无论是正面撞击肛,车顶强度扯桶,还是座位与头部保护试验翠贿,BRZ都获得了高分刨,可以称得上是一款非常安全的车瑞骑肥。 ? 斯巴鲁BRZ 步佬始:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩替埃齐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX垮彪宿,加速时的推背感没那么强烈捐。不过伙茄狼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吧衔茨,对于六速手动挡十分精通盖,5抱,000转起步对你小菜一碟的话掂,加上BRZ的轻量化的设计楞奢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感力绿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似软岁,并不夸张的外形设计替扛,精准的方向盘现,强大的刹车和印象深刻的牵引力倪扰。   总体来说师姐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车狮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侗。而作为日常用车来说邓荡凶,路况好的前提下岗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多呛建。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品靠砍,未经环球网Huanqiu.com书面授权洗蚂爬,严禁转载母,违者将被追究法律责任额疟杯。责任编辑船扭酸:李敏" "  作为一款小改款车型肯贿袜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致歼逆备,甚至在细节方便也没有任何变化辣千,仅仅表现在配置上的升级迹狭孝。回顾智跑近3年的上市之路来看绵凹,依旧保持着其独具一格的风格霞砂缴,即时在如今来看芜梆芬,智跑仍然算是一款前卫的SUV噶,回到3年前镐磺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L插、2.4L两种动力共10种车型峰,售价16.48-24.98万元泵绅,售价与老款车型保持一致剐艇狮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型凤,即使它远远的驶来表,你也会在车流中一眼识别出它派稠,城市化SUV的定位倒也不特别盟喝唇,不过笔霜工,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计菱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一焙媚。   现款智跑与老款在外形上几无二致廓喂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意漠煎搜,与老款相比芯宠梗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏阑熊狗。部分高配车型则配备主动安全头枕激、前排座椅加热八敢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置敢搏寥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里兼览,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型潮配,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型冒矢破。这些车型中包括了全新奔驰S级马糜疚、凯迪拉克ATS拈康鲸、斯巴鲁BRZ奴、沃尔沃V40等备受关注的新车虽日钦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局上凭使,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车儒费垒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挨寒:9月28日 售价区间蝎岛:124.8-209.8万元   新车点评萎: “汽车发明者没,再度发布汽车”浓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史提俯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语设,这也看出了奔驰对全新S级的信心陈,从外观刷猾、内饰疤壕惹、配置等硬件方面的足够实力慌瘁,甚至超越许多同级别车型烘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机芜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢憾录拴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车匆玛。具体来看凸,前大灯晦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似苔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坪温平,新S级加入了更多张扬的运动化元素骋小。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部侩搬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛犯,有点类似于现款CL级的设计稻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面连厩鞘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吮舌瘦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蔡辨横,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外饥,还可通过其控制车载设备等新棵。另外柒董碉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统午、LED氛围灯峰韦课、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅孤酚、新的mbrace2智能人机交互系统等顶缺鹃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计癌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嗽锚,特别是后排的座椅闯忿咸,高配车型后排座位为独立设计羞司,并且带有腿部支撑和按摩功能抠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重潦尺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瀑面,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机挂行孰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辉梅,最大功率为245kW(333Ps)侮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机罗坦磊,并匹配电动机拔焙,最大功率为225kW(306Ps)穗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拖誊,其最大功率为320kW(435Ps)题,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器馈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间席草:9月28日 售价区间洛:30.8-43.8万元   新车点评概堡陶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性伎。但凯迪拉克ATS的到来坝礁屡,让宝马3系走下了神坛琴随抡。相比一直宣传运动的宝马3系律骸碘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹潮仙筹。不过在终端消费市场上闪,凯迪拉克还有很多事情要做褂函僚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好疯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力遁成馆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市两畏矗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型簧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造道蓉使,外观方面匆骂驮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瓷芍,整体造型较CTS而言更加动感圃煎仍。   凯迪拉克ATS拥有50冈:50前后质量分配饶泪蘑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统含拟欧、Brembo刹车卡钳卸哼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊怯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瞥、LSD后轮限滑差速器辈汤躺、高性能运动轮胎徽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鸽陇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置啪。   车身尺寸方面唐其,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm炉,轴距2775mm蔑动。而未来国产后侗挥肌,轴距有望加长死,以应对国内市场台。   动力方面钉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陇避,最大功率203kW(276Ps)十边购,最大扭矩353Nm必,其百公里加速时间为6.2秒荤揣。传动系统方面簧撇靶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鲜。" "  前言滇: 在上一期文章中诺,我们盘点了2013年重点的改款车型胚伦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型微固宛,在收集信息的过程中坛表,编者发现了一个有意思的规律贺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型罐,往往推出两款狭恒,甚至更多缓舶釜,更像是一次新车的大爆发抄呻,或者说是新车开发计划中的一个波峰肉,这样的车企包括长安福特舶味、一汽大众耗举凉、广汽本田等弊。与上篇文章不同的是囊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出眉瀑恭,而是挑出了10款重点车型溶类,这10款车型有的是关注度较高的人气车型叙辟,有的是较为低调害衫,但其实销量却很不错的实力派车型捣盖凹。回首这一年缴团,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间兼:12月10日 售价区间怠:12.19-18.29万元   新车点评脓米蹋:作为大众全球的当家车型伎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变袖虐,是相对比较原汁原味的一款车型簧苦痊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议闺豌扮,但空间的改善却更具群众基础宛星炔。从速腾的热销来看瘁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蛾诲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方疥钦铰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线换。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形警,雾灯区域的改变也是如此叹誊嫌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感饱,也更年轻一些祁凳,少了几分柔美寸,多了一些阳刚的元素漓。   车身尺寸比第六代更大胆补炒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说叹浪斡,后排空间略显局促鳖临敛。这点在国产高尔夫7上得到改善镜茶负,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm激背赂,相比现款车型骏,长宽分别增加了56mm和13mm路,车高则降低了28mm偷练。此外葱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展溯府纷,轴距增加59mm挪,达到2637mm色,使得后排乘客腿部空间增加30mm班霜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm挞,而行李箱空间也增加了30L膊,行李箱总空间达到380L瞥两氓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附齑埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化董: 相比外观的“小改款”憋佬,内饰的变化却是颠覆性的诗恰惦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嗜,并且向驾驶员一侧倾斜激胚,更人性化配。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点射,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感焚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力案信竭。   轻量化更加明显怖: MQB平台的特质之一便是轻量化峦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大倾惨鲁,质量因此降低了37kg泄,另外发动机降低40kg氰,底盘降低26kg呕谢,电气系统降低6kg等等韭骗蹄,虽然车身尺寸增加房薯莱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg乃镰临,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg陈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果必,并且一定程度上也能提升驾控体验酵箔。 【MQB陌慰ぃ块化平台】   配置全面升级诽僧肪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蹦仆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)徒混、定速巡航哭碑、启停功能饰课、第二代车道保持辅助系统巢剿箱、防碰撞预警累乳、自动泊车湍习、胎压监测衬钦、电子手刹判、电子驻车台诡、一键启动瞬、新版导航及超级蓝牙等功能扇锚醋。另外来,丹拿音响瓮彪婪、以及更大尺寸的触控液晶屏毫茹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成苟箩夕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机寂热,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教柒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坞诵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)畏趁敝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同磐脓榔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机扁哺讼,其最大输出功率为162kW(220PS)坍纤,峰值扭矩350Nm郎撕疯。   主推7速DSG双离合变速箱矮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱界:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)室参洪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)句,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)夯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT昏坎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT椿色肮,而1.4T自动舒适型弟喉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱翘狄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间途痛:11月19日 售价区间辆饯:12.98-18.98万元   新车点评嗅:北京现代是2013年的大赢家错,销量突破百万辆络,并且销售车型整体售价在上升狸称芬。虽然索纳塔八的表现还算不错绿,但这是以高性价比换取的别,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赏,外观更沉稳钮亲顺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辑,再加上超出预期的低售价佩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型独。   外观方面暇,北京现代名图共拥有八种车身颜色壁,分别是水晶白碑肪、梦幻银词、幻影黑归揪、玫瑰红伸保免、水墨灰老、宝石蓝家呈挟、丝绸金伸、北极玉晒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钮秒撮,尤其是前进气格栅处的造型伍畴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔墨肩。细节方面怂,新车的前大灯设计很抢眼缺禾丧,区别于其它车型剖霸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上梧镭啃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm贯,轴距为2770mm桃湿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型锚发,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面佬愧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重垂刻,以金属和实木装饰为主可此烈。配置方面割芭,有主座椅十项电动调节弗伤、驾驶席座椅加热通风记忆功能犀坡汗、双区自动空调巨高、倒车影像匣、定速巡航编蹋瞄、多功能方向盘晃挟、座椅/外后视镜记忆功能诡皋娘、侧气囊/侧气帘另庭频、副驾驶安全带提醒杰忿、倒车影像系统股、转向辅助灯卧化、电子防眩目外后视镜等多项科技配置牌搅集。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钉塘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机破,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器撵。对于后续会不会推1.6T车型竭脐关,北京现代副总经理权赫东表示虎,目前尚没有这样的计划筐筒难。" "  新朗逸大家都非常熟悉了横,满大街都是鲜涧,从朗逸上市到现在的五年来婆,在全国卖了一百多万辆朴插,卖的这么好夹痪雾,自然有这款车独特的竞争优势赫统。要知道眷秸茎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量福,这究竟是为什么靶灵慰,很值得各个厂家思考替泼。市场定位抓的准钙别,产品线丰富苍烹诫,产能跟得上娄,都是成就朗逸销量过百万的因素忿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版藏吧,市场价16.59万元灭相。究竟值不值抬刊冒?运动在哪里鸿誓?是否称得上运动谦孝?带着疑问截,一起来吧度躺屏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅丧缴痊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式佃,这种运动元素的表现方式很常见亩寐零,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅逃坊,配上熏黑大灯这样的手法稿癌,而且很多还是豪华品牌在这样做驶集。这样就无可厚非了苯昧祭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做醒,新朗逸又有什么不可以呢擅?   运动型小尾翼拾鞋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拘廷,同样是传统手法拷惺宫,几乎在外观的运动性点缀上松啸,各个厂家还没有太创新的方式疥。一般些的廓播,就增加这样类似轮毂导岸迟、尾翼的装饰胯容,高端些的逗妻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型且刃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类昧,不过蓉融,从侧面看琳贾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变输涡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蹲蚂。   相比车头和侧面柒粹斗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些巾,在说运动感之前揉,我更想说说普通新朗逸的车尾梦氏圣,更确切的说勤,是想说说尾灯够蝗雀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起奢,有一点略显单薄的感觉衫。运动版上沧,尾灯加入了熏黑处理可贾,双出排气管也更粗壮了黄,保险杠的视觉感受也更丰富啡炯泪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感锹扔酮。   本文导航卵协:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争矛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾牟逻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发稠廓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成库湘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配皇窘仕,即韩国的蔚山锋,这里同时也是现代全球最大的工厂寿。这个工厂雇有3.4万名员工鲸计,日生产0.56万辆车托烧。   Inautonews编辑表示窗马辨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意郴。五年前质量提高了谢帕姜,但是外形并不美观普踌插。然而题,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变泛详。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)斑蘑喘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)笛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)娶跨吾。对每个购车者来说扒,这听起来非常有吸引力稠掇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特肥。   与现代旗下的主流车型一样讨哩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法返森,整车线条从头至尾充满着流动感骄胸倾。车身长4770毫米匙劝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米酣妒突。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前司鹊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戳,它看起来依旧如此的适合年轻人奔岗辛。没错翟,搭载着一车的新技术之后槽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狸筹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凑。于是当新车到来的时候琉醚跺,你一定和我一样对它充满了兴趣屏。这是最年轻的凯迪拉克寝枚、最小的凯迪拉克宪燎的,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肝饰? ● 外观造型雹枷:钻石切割风格依旧挠醛勒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铣捍居、2013德国红点设计大奖薪妒次、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型速连居。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苗寝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弘,只是这回圃,ATS是完全原创的作品安。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泉,轴距仅有2775mm吹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”毛镭,而国内我们则把它当成中型车涟颅,和宝马3系标准轴距版铺、雷克萨斯IS成为同级别竞品克碗,并比它们都要更小一些诗顷。   前脸的造型相当干练抢片,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纺拧,而是被很好的控制在一个合理大小上蹋窖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了火砂些,也很符合其品牌最紧凑车型的定位壳头。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侣梯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诽。出于空气动力学考虑芳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贸渡狮,当车速高于60km/h时纶激踏,前进气格栅会自动关闭式编篡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蔡腥骏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)为心陛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性始断廖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型怀星,并带有远近光灯智能切换功能华戊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计统慌狈,快速亮起驼荷漏,缓速熄灭的设定很显档次髓。再往下看肉,闪电式日间行车灯哨、大灯清洗静、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀美盼湘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卡封佛,亦或是造型需求番,感性的来说嚼位技,可以视其为向着传统美系性能车致敬呐粪洽。身处车内脱娟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩芒熄扁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”糙汤怠。   ATS是一款后驱车梳敝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凶:50始灰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赐,贯穿车体的俯冲式腰线汝雌抛、短前悬复撼怪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上僳领诗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响京。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备昏武,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)襄狭拨。而在规格方面献隶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性递骚,前胎尺寸为225/40 R18季路,后胎尺寸则为255/35 R18膛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力棠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泰愁荒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锭改贡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角莽窝脱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氏,至于设计师是否真有此意斑烹,倒还真无从揣测即剿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少硼腐炯,实际上挡憋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刨煌,由此带来了不错的视觉冲击感顽桂,给后车以足够的心理压力苫瑟盆,至少眼前的这个家伙一定不好对付劣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型档,至于3.6L V6车型何时会引进唾肯教,官方暂时还没有表态吮惜办,而是否会有V系列性能车型的推出鼎荷倍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定你浮嚎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车盛拈,我的第一反应总归是奥迪A6L弗、宝马5系以及奔驰E级这3款癸赎叫。不可否认波,它们的确是这个级别中最具代表性的车型旗碱,路上的能见度也说明了这点庆敖鸥。不过李,随着市场逐步的被细分双,对于那些买车不喜欢随大流的消费者扰铂山,除“老三样”以外粒视,也还有其他选择扔,比如噬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES僻艇害,这两款不错的“非主流”产品椒鞘谋。   今天负,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前坛,领略一下“非主流”中大型车的风采诉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同炯,当然窍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同戮。(注乡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”黑矫,雷克萨斯ES简称“ES”危。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挨劫彻,编辑先和大家解释一下“非主流”笆班触,这里并不带任何贬义乃。从销量看黔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上硅侠,宝马5系9000台以上离、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现话寿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瞬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场霖。   外观拴笑维:XTS尺寸明显更大郴欢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说茬冉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准腿蓝汉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绊高菲。造型方正且棱角分明的车身造型残腔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰权够,都很符合人们对“大气”这两个字的理解肋苏。可以说它给你带来的面子效应撼寇吕,绝对超过它的价格肩蒙市,在半年长测期间锌,我在停车时经常会被问达科:这车得60-70万吧姜让葛?   相对于XTS外观的张扬刻、霸气倪,ES则可谓是低调圈凯、内敛很多勃镁忿,整车的线条和比例都比较匀称卧蛊锻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了标暇搞。   在车身尺寸方面淖,XTS的车长达到了5131mm潘劝滇,比ES的4900mm足足多出了231mm筒,差距可不蟹伞,但在轴距上赦,两者比较接近蔼采,XTS为2837mm箩嗅劳,ES为2820mm簧霖,仅相差了17mm驶碗,至于最终的车内乘坐空间表现旧纠心,它俩也是半斤八两缸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型贸和,氙气大灯栖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少信寥既,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯假妇高,ES则仅有近光是氙灯掣裸梳,远光为卤素灯泡啼谢。其中眯购崎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瘦讽景,显得比较个性诫港墟。而ES则还是灯组传统的横置式鹊良。   再来看看轮毂和轮胎戳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸灌,ES为17英寸档笨抬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎磷,市场售价约1500元/条弯彪侧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎媚,市场售价在1000元左右/条藩浑。可以说老,在这方面两者的差异还是挺大的擦蓬事。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算沟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择胸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴搴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惭疼涛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志灯,下面就让我们来看看他们各自的优点椒钦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦斡,其他两款车均有上万元的优惠帮鹅鸿,但相比比亚迪秦的国家补贴涕竣,这些优惠就算小巫见大巫了啡颗。目前在国内的某些地区坚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴红孟,总补贴额度可达到7万刻拓怜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴愁。   在外观方面樊桐恋,这三款车均有各自的特点碌勉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坤。而本田则是日式混动车的传统样式腹凰,看起来非常别致馈井。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子动胁,非常有气势迸。   这三款车中敢凛,比亚迪秦的动力参数最强戚届饲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平獭泉。不过要是论舒适和驾驶感受夕耙,锐志才是这三款车中最棒的链祁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车捻脖侍,因此它的动力参数看起来没有太大优势稗。   三款车同为轿车羔哪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动加砷,丰田锐志采用了后轮驱动臂昏圭。至于哪种驱动形式更好料镣,就要看个人喜好了休撤胺。   本文导航瀑稿:" "  简约内敛拍、安全扎实芥蠢、品质优良去羔,却叫好不叫座困邪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象腑佳。然而对于一个企业拴办冉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品椒具寥。为此弗肖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时涸高哺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进纽饺傻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辟块。 亮点配置舌粪窘:   City Safety城市安全系统令郸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤墨毯炒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下笛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞膝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统戌捞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险卉寞态,系统将马上发出警示并全力自动刹车杰喇,避免发生碰撞事故换诗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)汗摊绢,可实现自动排队功能敦池苯,除了可设定巡航速度艇,还可设定五种不同时间间隔栓尺兄。   加强型盲点信息系统BLIS筏厢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域先饶倘。   倒车车侧警示系统CTA乾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆揉茅,如有车辆接近茹囱,会发出警告音和BLIS警示灯寂。   FAHB主动式远光灯物杭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆师暖届,并自动将对方车辆区域调整为近光灯雹,防止对方车辆驾驶者造成炫目粳抽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心酚仙坷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择惕蔽睛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入娶锌褥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距焚雌从。显然沃尔沃也意识到这一点寇霉,要想在销量上追赶""ABB""赎,国产是最为关键的一步惫蔷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边善首。S60L的到来肯定会对宝马3系犬、奔驰C级俊死、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战容,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手摄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢幻襄袱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型其焚,我们今天对比的是2.0T智远版抽,售价为30.99万试挎,而其对手同样是搭载2.0T发动机癸图袒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惭。 ● 外观对比   从外形来看宿搪拜,沃尔沃S60L给人感觉干练泞骡狡、紧凑弧,X型前脸略显凶猛钢蛇闺,富有冲击力疤寿趁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力芹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱翘傲密。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利屠,采用氙气大灯光源芒铃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯藐锰瞬,只是少了前雾灯那拇。相比之下端恰唤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利砍酬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疚,同时还配备前雾灯胶匠脚。只不过灯组并非自适应前大灯蓄捣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能任芍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源户仆钎,确保驾驶安全黎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平冒长馁,轴距增加80mm达到2856mm邪,而奥迪A4L轴距为2869mm虑没缓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势凳,不过高度和宽度有所不及骚攘。两车空间表现如何唤停创,请看后文的实际体验爆藤僵。   两车侧面造型也具有不同风格锻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态途匈,而奥迪A4L侧面更加稳重堕,看起来朴实大方樊是沪。 在后视镜上惭脓籍,两车都集成了LED转向灯宏四竞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能徊兽,而沃尔沃S60L则没有母。 在尾部返戳拔,沃尔沃S60L造型略显生硬了烂庇栏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和潞片。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计呕骋,同时加入镀铬包裹淳古碎,气势十足抗樊,而奥迪A4L是单边双排设计歼恰,无镀铬装饰存。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎哪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎黔,尺寸为225/55 R16轮胎隘,相比之下尺寸显得有些小了固膊,同时配备的是非全尺寸备胎剔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎犀戚财,只有修补工具有点不厚道顺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的陶乓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗榔队茶?当时的网络上绝对是一片嘘声谢推堤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计厕,这似乎就可以理解为特立独行赂瓢?或者说创新袒撼鹿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念放,通俗一点说就是每来:走自己的路尖搭,让别人竞相模仿磊桶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片溃倾,时间不长梁懈巍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样辑?当时我无法回答恍莫玲,因为还没有对自由光进行全面的了解扁泊,经过一天的试驾体验之后剂杉笛,我认为这次Jeep自由光确实有点料驶穿,甚至可以说气势汹汹借恳靛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱祭啤,那么它到底有什么资本来搅局呢拖腻疥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案扮迸裳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新豢,在做颠覆传统这件事奸搂烦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鞍沥。就拿前脸来说纠,好看不好看绝不是我个人说的算的坟,每个人眼里都有一个不同的看法场叫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧徊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表轿碴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抒噶涪,Jeep其实并没有太大的优势纤,包括大家最看重的轴距表现樊煽,在这个级别也算不上是太突出婚痉捣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话羔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拐挞,让消费者也能愿意买单然。   车尾相较于前脸就显的很平淡了侠臼柯,其尾灯设计和大切如出一辙补甸,只是在造型上稍微做了一点改变奶纯,以便能和后车窗衔接的更自然一些募浚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蛋帽朝,这实在是太个性了衰衔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面潭烩休,不是吗唱惹喂?   本文导航奢渴:" "  “便宜叫田、省油惯粪稻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求驼抗遍。因此嘿券豹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军簧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上咎暗差。   为了尽量给消费者们传递适用的信息京筋鲁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”萝。二者不仅定位和排量相同纲瓮,售价也都是6万元出头牟。那么谁的配置更丰富疮陵劳,性价比更高呢媚起?接着往下看吧俺桓。   备注片: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期喷赏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型搏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蒲希俱、“天窗”和“后轮碟刹”扩倡羌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新侯委锭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响倦如辖,促进其他品牌产品的更新或者降价祭苦,以提升竞争能力绞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形镐矮,但又觉得竞品车型优惠较多”垦。今天就随着我们来看看慈官,新威驰对比瑞纳改九。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看齐萍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车惹,此次我们将两款车型的顶配加之对比狭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元成刑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多铂裤龄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨舵喊邵,以往圆润的风格被全面舍弃凄茶,车头变成了现在最流行的大嘴形象逢。虽然初看有些夸张暖,但是符合小型车定位捣彤,更多时候它是年轻人的代步工具歧,所以造型必须年轻吴垢。大灯面积不但较老款车更大秽贺哥,眼神也更加犀利吐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变粉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现撼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿士,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疲查氖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论光,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样恢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拼糯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下吝虏,诸如电动天窗粟舞、前雾灯与后视镜调节都在其中剃嫁典,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能培狗,日常使用的便利度稍高一些牢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm然,轴距达到2550mm渭。与老款车型相比加长且加宽南祥,这是为了适应造型变化的需要量。与瑞纳相比其长与高都比要有优势咕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势骂凭。   新威驰车尾没有车头那么激进橇团垒,显得时尚而舒展几。整体线条看上去硬朗多了鹊秤。在高低配版的车型之间俄,外观元素的差异并不明显瘸霸抹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条书人惕,不过在潜在的功能上却有所不同履盾绵,高配车型具有独立的外部后备箱开关盟鼻伦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启盘,在日常使用方面的便利度有所不足肛坞。   瑞纳尾部的线条更是犀利斗,线条从车身一直延伸至后备箱口,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致啼,增加了不少的层次感和运动感岛晒。" "  旅行车在国内的发展进程沮钩咸,现在似乎已经开始有所起色伦,但受到各方面的影响俊琶驰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃羌爆。记得应该是在去年帅协,各大主流网络媒体几乎在同一时段骋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章艰却,虽然没能在实际层面上起什么作用掂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议寞咖勘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车订,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段虏胎略,但是大部分车型均已进口形式引入痛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面翰酗哀。宝马全新3系上市后欺寐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料诲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本午里。不管是厂商的试水工作瓜亥,还是为了后期大力推广的前期准备盗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款桃橙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的税汲怕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车捻舵赔,但官方却并不这样为其定义色俯,所以除了V60之外超,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的税。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i凭叼,三款细分车型跨越了30-50万区间淮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地靖倡。   328i M运动型餐,是3系旅行车中的顶配车型幻轮臀,M套件必然是它表现非凡实力的根基凸警氛。BMW的M系列产品祷抄合,是众所周知在外形设计上最夸张动感的吓乖锭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列稍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响泡。在M套件衬托下的新3系旅行版萎硅购,表现出的攻击力和威慑力很强惩落。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型居,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅林膝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感葡酿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能牧,也是几款进口旅行车中最为全面的题,除了前部以外赤猫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头渤拴唾,令驾驶者的便利性有很大提升瓢猛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显桨土,造型圆润的尾部整体风格熊控席,让旅行车身份表现的恰大好处谦婪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩零悄,但是尺寸不大呈,威慑力也没有想象中明显揽省。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念滦,极富肌肉感的线条元素岁,让它表现的干练紧凑潦碧品。   本文导航吩吠巧:" "  曾几何时规,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交脚侮。物是人非氦,随着中级车市场竞争的不断加剧锻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径酪。在上个月的广州车展上糜芯,全新天籁·公爵正式宣布上市樊繁贪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢皇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析犁辑,来做进一步的了解吧不。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较芳痪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观人: 稳重与运动阂迪,风格各异   车身尺寸方面温烁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm梧腊掂,车身宽度伟、高度与普通版天籁车型保持一致碉狮舍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大舜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm茧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卧竞,只不过在细节方面有所调整趁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构福守览,后保险杠排气管内嵌居,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识耽刺擂,俨然简多了几分气质的提升栋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下陌层柒, 新君越的外观风格更趋年轻化没烂嫌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开届,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅场,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面驼铝绊,尾部设计与前脸造型和谐呼应撤,相比老款车型稳重端庄的设计风格膳箔,全新君越更容易让年轻的消费者接受甸惹倘。 【君越 整体外观】   外部配置方面酿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯没世吉、大灯自动清洗等功能徒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到垒钎搬。通过下方的表格我们可以了解到烁膊,同价位的两款车聚疾巢,君越在外部配置方面显然更为全面一些浚,LED日间行车灯搞摄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的镁规晨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的趣剧陌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价份邵合: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头限: 日间行车灯维式摄: 随动转向大灯阀尝: 大灯清洗装置氢玛: 氙气大灯旗纳: 倒车视频影像讲: 大灯高度可调台琳拧: 自动头灯安钾: 泊车辅助等署败: 无钥匙进入系统垛恭: 感应雨刷得扭: 电动后视镜窍: 后视镜电动折叠混: 后视镜记忆芥蝗慕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候驼,年级里有几位南方来的同学纹肝蹈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪魏课,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辟稗镐。雪对于那时的他们嫩犁,是上天赐予的礼物羚椒吗。但是结匹,对很多北方人——比如我——来说惭吹,雪却是避之不及的灾难炽,它让我们的出行变得困难重重孩枚。不过这次却不一样餐狡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起钩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣尽堆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先句矢搏,请允许我隆重介绍一下今天的主角蠢溅钒,我们的冰雪座驾评,一款中大型SUV——福特探险者砍奸。探险者是福特的旗舰车型强渡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售菠,共两种配置嚏灭汉,售价48.98万蒂、53.98万频,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元捷淘锨。我个人非常喜欢探险者的外型久菊,它魁梧而正派啸逗,颇有美式SUV的霸气灸旧。牡丹江的冬天白雪皑皑沁澄蒜,探险者出现在这里十分应景哩蟹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前佛奇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热响丧。这样的冰天雪地里计摩限,就算是带着手套在户外拍照读灌,手指依然会被冻得失去知觉逞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖匆攻怕。探险者的方向盘加热速度很快灯卉瓢,开启后几秒钟就能感觉到热量即,太实用了母某。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机甜,匹配6速手自一体变速箱陷。探险者在海外还有2.0T版本车型拜洼蒂,不知为何暂未引入国内输蜡程,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面粮钉被,并没想走量捎姆。   探险者为承载式车身结构剁慷惶,搭载一套适时四驱系统当。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样熄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器夸帛秀,后桥轮间为开放式差速器煞莽烤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助武,以制动打滑车轮的形式实现借韶碘。这套系统的越野能力或许不是那么强大七搐,它主要是为提升公路性能而存在的钢松。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赡裁库,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惕。这次我们挑战冰雪路面感,这套系统发挥了重要的作用筋焕累。另外不容忽视的挝牵,便是探险者的“神秘嘉宾”了燎窍同。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣翰邮狻!它是一款高性能冰雪轮胎狮程吠,官方称它应用了发泡橡胶技术截桅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜炽土,从而让胎面贴紧冰雪路面相,提高抓地力活。当然琅谢,这款轮胎价值不菲瓮肪啊,以探险者高配车型的轮胎尺寸仕:255/50 R20为例绣炔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元对。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的庭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鳖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴墒梨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及酱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企冗眉柿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑奢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下虏慷遍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花党容?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表屁袱关:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出促悉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲行赏谓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm谷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满表,两车的轴距都超过了2700mm草漏,使它们在同级别车型中的优势非常明显蒙搂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计哀女退,略显圆润的车身看起来动感十足剃捌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感祟四,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感斗,550引擎盖上V字型的线条动感十足娠脾。C4L大灯的设计相对简单暖,全系采用了传统的卤素光源忱蛙椒,而且并没有采用透镜的设计篓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感复文陀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜库,还有转弯辅助照明功能劝,保证了夜间的行车安全锰夯剧。两车都配备了时下流行的日间行车灯煤,值得称赞的是狡,550竟然为雾灯也配备了透镜旧赡够,这一点值得各大汽车厂商学习胸朵呻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏冕仍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩肥滩蔽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瞧,550上扬的腰线勾勒出时尚乓、动感的侧身线条良卢算。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间沁漓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计挺柬冀,并搭配LED转向灯伤,视觉效果和安全性兼具弹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有岗栓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口尺芍售。   C4L具有无钥匙进入功能模卷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性遁镜厘,550则采用了常规的腋钗崆洌控解锁功能蹬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拆塘偿,C4L刀锋式的造型更加犀利珊青蹈,550则更加尖锐危。   两车的尾部造型比较统一拎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果旅,圆润的造型颇显稳重贤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过薯摆,这样设计不仅美观卡屑江,而且可以增大后备箱的开口角度祥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯乃劫,视觉效果极佳膊乐。两车都采用了4点式倒车雷达川俺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低钨扦嵌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物钎糠,使泊车更加安全悼。C4L后尾箱并未设计开启按键席,只能通过车内控制按键和揖仄焯茫控钥匙开启蓬炒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启舅,使用起来非常方便罕。   本文导航架弥夕:"    紧凑级两厢车梗,如果倒退10年前赏姬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域俄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后窟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型翅吝犀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹娩,它于不久前推向市车脖,但其实它在国外早已上市肥颅。雪佛兰在近期才引入毙,相信也有自己考虑牟睹,好在这个时间也不算晚亨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鹃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐旁,相对较低的入手价格舒、时尚的外观设计以及良好的运动性能涛,都让其成为该细分市场的热销车型邢偷。而在紧凑级车型中桨,三厢版在兼顾运动的同时马叉态,实用性相对更高一些砂裳铂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念冯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴停克斯三厢版(以下简称缚胛克斯)进行深度的比较千,到底谁能从中脱颖而出缅,让我们拭目以待擂。    在刚刚结束的2013广州车展上谅性疾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴兔。此外屋隘碱,盖悍伲克斯去年北京车展的正式上市咕,也让这场紧凑级大战更加精彩户媒挺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后肖台,作为其小弟的马自达3能否一样出色孤?盖良ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时绦旧吓,能否从容应对儒慧乓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓径似沦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外裴蝎坎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上海贬。就在媒体日当天归隶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后癸汐税,经过旁边人的介绍蒂逗砰,惊叹一句爬糠簇:原来不是一个车疤恋堋!可想而知蹈,这兄弟俩得有多像宪遍。    2012北京车展上市的嘎迩目剩克斯相比前者口倍,已经在市场上打拼了一段时间斡雀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降叉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了韦,但是干÷桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凛面,还是毋庸置疑的柏慷诡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性火党蹋,为了让评价更加客观烁算请,同时借霓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样诧,我采访了一下身边的同事和朋友沤尝瞧。   同事A倾遣:男础,30岁灭伍谅、已婚玻撇矮、儿子1岁多    我哪个也不要拦,原因只有一个拒糖:都太小定。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV此,实用!当然这两个车白给肯定要勘瓣建。(也对赦,老婆孩子热炕头的人壤,还谈什么运动糙屡驹,能装下更多的人和东西匠碳,才是硬道理)   同事B媚使:男列,老赋穑克斯车主肃,奔三的年龄胎厂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎ィ克斯舍磐,理由是有优惠到、货源足勃、随时买同捞,听着怎么跟买菜似的希壤。   前女友须趴木:24岁祈娜,高尔夫6车主酞疙,略带公主病    选马自达3封,原因是好看澄拓,我再问还有吗喉亲,答曰淬恫娠:好看胺闾铡!我继续问刮酞,跟我急了备乖,提问结束吃。   现女友旦矗敌:25岁实,对车没有丝毫兴趣刨咖磋,仅对各类衣服粗钞你、包包釜吨、鞋等物品上心    我选马自达3吧碗,原因是就看这个顺眼缝,所以就选了涵忙。(明显敷衍了事)   女性朋友陋:24岁士侨,某时尚杂志签约平模鼎巾抗,对车有些兴趣火,但只是停留在表面    我选马自达3里忻鞠,因为好看围恐卸,身材我喜欢涩帘奋,而且红色(主打色虹:魂动红)是我的style母肉,所以我会选她的说仕侠。(这种中英文混合体驴洗,外加“什么什么的说”的语法真别扭溉瑞愁,说她好几次坤,不见改)    采访结果显示良京,果然是萝卜青菜春、各有所爱蓟帘结,而且给出的理由也是五花八门痘海,那么到底这两款车有哪些不同官旧,在面对不同的消费群体时堕,它们的表现又回怎样亮椒,废话不多说掠傅税,让我们往下看较畏冕。" "  2013年8月脸,本田CR-V共销售了15393辆顿萌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月信,本田CR-V共销售了18989辆色饲泊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嗅讥痹,本田CR-V共销售了19510辆茨浆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钮,本田CR-V共销售了19288辆怖廉,全国SUV销售车型排名第二......事实上擒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单靶抄,它的优异表现还远不止这些纷渴,截止2013年11月底道,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663皑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠档汕。是什么让它成为了国内SUV的明星攻需?又是什么让它如此大卖持岁?   现款CR-V有2.0L士浚、2.4L两种动力共7款车型疯飘,售价19.38-26.28万元滦散好。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型恐须浪,售价22.98万元)割藩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型构光,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声搔,纵观整个CR-V的家族史梗,前两代车型还有些“方盒子""造型驳俩沥,而从第三代开始悔撇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战贤粗,坚定不移的走着城市化SUV的路线勃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大筷痕。   说到第四代CR-V的外形希袒断,也就是现款车型酶嘉砰,它的外形并不是能让你一见倾心的主扣,CR-V上市之初崩,人们对于这样的设计褒贬不一额,甚至有些“不得民心”墒哺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拒娜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯薪梳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能陀碾。氙气大灯芬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上眯奥枪。值得一提的是瘦焊妊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上珊,效果出彩淳。   车身长度比上代车型减少了25毫米礁,离地间隙下降了50毫米秦,仅剩130毫米芳陪参,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性巫阔,但却令离地间隙接近轿车咀,轴距则仍然保持在2620毫米瞧,整体效果比老款显得修长不少汉靖汤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因化,在实际驾驶过程中响,提供给你更加宽广的后方视野悍刻崎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信衫糜帝。   现款CR-V提供17蹭想勤、18两种尺寸共3种轮毂式样脸市,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外茬靶烫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂矗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面喘锋光,车尾向外凸出比较明显田豹米,给人一种臃肿膨胀之感吉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索侨盆雀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显檀,给人一种臃肿膨胀之感乳炮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因甫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积娜,为实用性又添一分镐毛回,从之后的销量来说驴窍纫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受萄,保持着高歌猛进的态势耽梢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺祭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力木茸埔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蹬、精心修。这也是为什么一部轴距仅为2800mm骸轻,排量仅有2.5L赌含,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场群闭癸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS尚拿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它爱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力超贿。   第三代雷克萨斯IS啤贰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帅兽菜,全车线条设计更显张力摄戎,饱满的肌肉感让人过目不忘樊喉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化色毁呻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版翔聘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅翻,丢失了一丝霸气沙券。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赋剂,长宽高分别为了:4665mm疽悔痕、1810mm定、1430mm吝伯霸。同时轴距也增加了70mm渭,达到了2800mm逝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言考惕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言镰,其前后配重分别为53苛:47记。接近前后1拼何:1的配重也体现了其运动本质首釜。   IS车身侧面短小精湛沦敢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性体哭,显露其灵动的车身姿态餐拢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙次拢慕,依旧是纤细挪袒、锋利呸城,绝不与传统设计相妥协破橇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见陀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎敦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力接贝稠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鼓炉降。   毫无疑问泌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力迪密。你可以觉得它设计非常超越价锋两,也可以认为它很有美感保,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动炊舞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月称,石油的消耗量日益增大秒钒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沦,排放着大量的尾气扰纯,制造着日益严重的雾霾天气拼拇。汽车尾气的污染苦徘,越来越成为大气污染的重要元凶迷矛场。开发替代清洁能源胺副,代替排放巨大的内燃机秤汕,越来越成为厄待解决的课题辉。现在很多厂家都开发了混合动力车型弛步,这项技术基本上成熟了旧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平峰,也没有成熟的商业模式来进行推广翠椽经,即便很多条件还未具备姬悸患,即便这样那样的客观限制揩邯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面太违,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一捌乔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品石耗灭,叫做启辰e30晨风疽汗娟,这款车还没有上市外,很多技术参数还没有公布钵穗别,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据笆,介绍给大家私。但即便如此柏灿臀,这款车还是有据可查闪遣谅,开发平台来自日产聆风电动车乒琉磕,外观也和聆风十分相似徽貌蚂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿妥,2700mm的轴距和骐达相同贡试,外观的样子也有几分相似舜溃顿。但明显晨风的很多细节显得与众不同礁处,前脸没有进气格栅的设计朵搜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份妮。而据厂家人员介绍山吼蔷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台轰馆,而是单独开发井。   尾灯使用了LED的发光元件戏腹,看起来更加醒目净,垂直的长条状样子也很有个性晒侥。但在车尾上摩墒谓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同础评靖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板环,用以分担电池组的压力面蔫,这在晨风上是没有的博冕。   本文导航钢猾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了哦班,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)传胜,照片上看它挺精神顿毁射,设计有传承有创新歧瘦,硬件配置有增有减嗡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嫡,没能去测试现场参观参观秤。   命运总能给人惊喜惦。上周五下班前层碍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目叹,领导突然走过来跟我说冈箍:“来了个顶配赋Γ克斯肆率兄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”番盾汝,周末的小幸福就这样碎了一地耻耍倦,我得跟两台机动车泡在一起倦梗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝签蓬秸,坦白说现在我对它俩都“不来电”女。这样也好丰牛,好歹保持个立场中立对吧坟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满悔让川,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待窗温剑,比如为什么海外有独立后悬架涉?国内全是非独立后悬架拌牡?其实道理不复杂糙秀建,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响券淋恕,既然如此栖,那就遵照做生意的基本法则来做唬,降低成本苇偷蔬,攫取利润答袒惮,无可厚非掂纽。我相信如果改悬架车就没人买宛郴唇,那他们肯定不改解觅。   福特比较谨慎编降篡,善于跟消费者打成一片咆哎华,挣钱不忘树口碑衬催,好口碑又促进高销量歼,顺利打造良性循环圈脊迸。尽管它也有这样那样的问题窍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钢,值得大众好好学学矩佳。话说回来狠懒勺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路火喷感。   现在摆在眼前的高尔夫7和概玻克斯煎,是各自家里的明星产品泊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖墓褥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限衅磊。把这两个重量级选手放一起耿,能擦出什么样的火花来记太堂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利杠推蚀,似乎这样能出一口恶气贿。不过我得劝各位一句乏汐:百花齐放很重要袖,一枝独秀最糟糕罐。   ●外观   扯半天总算进入正题淡案龟,这个阳光明媚的周末疟顾,没有雾霾的打扰脚裸,我把两台车放在一起拍了套合影痰饭。看看它们得瓣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7履舶,一个是16.29万的顶配版两厢阜胬剩克斯叹。要说家族式设计霓,大众当然领先其他厂家朽匡梦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服题你携,福特的动作稍晚一些桂,效果不赖茎狭瘦。   所以当高尔夫7和赴采В克斯站在一起的时候办襄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营轻。谁好看我不说封叭车,大家都有自己的喜好萍篱。两款车前大灯组内容丰富摊污,氙灯接墓驳、日间行车灯呈卿聘、大灯清洗吻规、雾灯一个不少藐寂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有稍,而柑谛伲克斯的则要花6千块买选装包了队,朋友们沪手,要享受还是得多消费啊脾颓颁。   车轮部分有看头篓肯。父鄄剑克斯胎宽215mm松,米其林博悦轮胎哭,轮毂造型带感朔垃,给个好评部,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款泼。高尔夫7胎宽205mm颇坪珊,似乎缺乏顶配车型应有的气势嫁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惧。   车尾设计各有出彩的地方咖别,高尔夫7的单边双出排气颇有气势顾疽彭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭讼胆,LED尾灯是个加分项酞骡啦,钙劾て叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嘲。左边那台风格沉稳一些幸舒,右边的青春气息扑面邓,你喜欢哪个猴瑟?" "  “牺牲一定的车身刚性世颓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酶腺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”乒赖词。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后辛桅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吃叛心。就在上月筋甭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本痰酒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版圭塑,至于奔驰C63 AMG喝赶幻,目前还缺少这一车型顾。   由于是RS5 Coupe的系列车型潞谓希,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致财芯酵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾膛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事扔琳,毕竟除了性能之外诬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的堪脖盾。   延伸阅读 敖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案颁稳瓜,其中包含对车漆颜色蹋汾秽、内饰颜色以及电子功能等自主选择晴浓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的氰,所以在配置解读方面东送,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注回,并将官方价格告知大家汝揣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蝎抹,软顶敞篷采用电动开启掣寐矫,时间上需要15秒即可肺牟,而将再次闭合需要17秒剐,其开闭结构为多连杆双片式崔,这也大大缩短了开闭时间擎傅率。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消滤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷摩,为了不过分降低运动性杭媚顽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鲁。排气方面也是RS5的一大特色晶痕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管锹琉睫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个琅想,而在Dynamic模式下会全部打开巳猎驶。   本文导航触汞函:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线灌,或许大家已经是心里多数籍飘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型告讣潘,定位于新兴的小型SUV市场囊痊。众所周知拘晦竣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拔田计,长安铃木选择在这一细分市场发力行钙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的集拷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX镭,通过对比分析薯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力维。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市叛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元跋,搭载1.6L发动机事,匹配五速手动和CVT变速箱洼苏氮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L分、2.0L两个排量六款车型啤痢颅,同样匹配五速手动和CVT变速箱晒媒椿,售价区间12.88-21.88万元灵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观密亩狮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面死杉扦,通过下表的数据显示得知墓钞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手围胎肠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX骄檀剔,相比逍客涕困境、昂克拉等车型同样处于劣势倒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起让搬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹东,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因睹瞧,还有与车身不同色的黑色包围陋提、车顶行李架趣戳,短小结实的车尾狈敲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果矮溉。车身颜色选择上雌,S.CROSS锋驭提供了极光绿废、皓月白摹、星辰银橇氰、丹霞红嚏涡瓣、银河蓝和晶岩灰六种颜色屯攘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同倪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计氰讣返,雾灯钠翠瞎、下保险杠也经过了重新设计撩店皮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格盒什。车身颜色选择上愧,劲炫ASX提供了珍珠黑盒、极地白佛蹿、翠鸟蓝瑞、酷银溅队、钛灰五种颜色锰槽宋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面尝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蓖,前后雾灯亥,并配备大灯清洗功能桑,外后视镜集成LED转向灯;同样锻亮戒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯僧垃捷,带水平调节和自动清洗功能化糙涪,其外后视镜没有集成转向灯绥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂刺屎广。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂恫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂磨抱,二者均为铝合金材质吨篡。所有车型均配备优科豪马轮胎村。值得一提的是揽仑倦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎容,这在同级别中比较少见浅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吓,根据车型的不同尺寸有所区别秘龟抒,低配弊舜:215/65 R16羔捻,高配恭敞栏:215/60 R17恼斡僧,轮胎同样使用的是优科豪马兴,同样配备全尺寸备胎宛僻舞,两车在这方面都表现得很厚道挎错母。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫扒疙,第七代车型獭段。其指导价12.19-14.49万突勾,这是配备1.6L引擎的价位去寄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品饺,账面要准备好14.09-18.29万钾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车卡瘟犬,当然锑遂蜗,身为第七代的它鲍须,在冲击属于自己的又一串“第一”沟。但我们相信请挡帘,短板才真正决定高度糯佃迟。   全新高尔夫的德国总设计师说田篮挫,它的设计主导思想为“简单既经典”李修,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分金:中网与大灯的相对位置挠凑饺、拓宽出车身有力的轮拱吵渤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了婚思沤,这台在中国拥有极高人气的两厢车律蛔藩,一露面喂淮戳,就好评如潮览枯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解樊吴控,但还是要将6/7重提借辰醋,除了外观上的差异罕丸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上敛,比第六代车型要长56mm次凰拈。而整体车身比例上膘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然隋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm线骸聘,轴距增加59mm陕,从而提升至2637mm纶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计够,但新样式的内部构造也足够炫赐贰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念究。高隔音性的特殊树脂层等,形成3层薄膜结构辩尼。它拥有很强的抵制振动物理性能廷鹅。   直接跳过撩人性感的腰线桐琳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蜡。相比海外的双L型蔼闺酗,或许辨识度更强一些莽糜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的祷攫,但高7的不一样圭。细心的你会发现秸撤吻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时盆,才会主动启动刨隶共,并且拥有厂商宣称的132°广角脖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格芦群,天平再次偏向了驾驶者一侧昆敌竣。整体内饰上盎度缮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是赦淀拆:放弃中庸的设计理念柔群,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派孪飘匆。不规则的T型区陵、活泼的金属线条点缀廷,让全新高尔夫大变身宿毕铆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没枚,它能够让你感觉非常新鲜薯。   坐进高7内哭订,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗簧夯,比普通天窗大了30%灭坝。而外掀的开启方式有点奇怪酱稗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别貌掀垄,同时还为内部提供更多头部空间惕嫉斑。   大众车型的人机工程向来让人放心蔫睹,这个角度的方向盘侥嫌橡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦棵末。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型案宫肮,或许来个拨片更有型吧狡穗浑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症才令窍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度娇千迫。   本文导航徽郝:" "  在国内的SUV市臣氚度铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击幢,正因如此恢筒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茂诽被,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弄湃。   说到大空间怂、七座设计赎、配置丰富的SUV啦弦,北京现代全新胜达是其中的表表者汇帝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剩熄涧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变是。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汉违藤,下面我们将对这两款车型进行对比分析吧料绊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观霓抠蚂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抒茶,设计上中规中矩温,采用了哈弗新的家族式设计元素还顿吉,这一风格将在整个哈弗系列上普及玻,代表性的设计元素有破:大尺寸U型前格栅祷甘,粗壮的镀铬横条格栅挨,时下流行的“X”型前脸屑掳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锌恼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的春腥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的呜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时千仁掠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兄庙设,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅甲死牵,再辅以造型锋利的大灯灯组淬臣嚏,极富视觉冲击力形信膏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话夯甭,现代品牌的确更加具有超前思维意识称反脊。" "  如果提起讴歌品牌虏怕患,大家一定会想到MDX这款车辑,究其原因孤惺绦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型辖巾驼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型梆颧,拥有讴歌最顶端的先进技术虫。在2013年咐哥碘,讴歌上市发布的新车相比以往磐,算是非常密集的芬呵危。即将岁末辛桶,讴歌的新款MDX也开始上市销售攘蠕。作为新款秒面,MDX的售价降低了屯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注林骸奔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失故。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器驰说烫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术敲坞改,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮哩。使弯道驾驶更加轻松雌迁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上避,增加了AHA敏捷操控辅助系统 境蠕船,在车辆制动时内愧荚,通过制动延长扭矩矢量分配尸催矢,提升转向的循迹性 彪习,这在之前的讴歌车型上是没有的坡耍,包括RLX璃卉感。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈鸸蕉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机狈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嘶。但我们看到凭殿秤,在讴歌品牌乃至本田车型上刮倒蜗,自然吸气发动机依旧占据主流哩卢恢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法耗破贿,在新款MDX上使用的3.5L发动机撇臀犀,带有VCM可变缸技术憋炯彼,在不同的动力需求下哎,发动机自动切换工作缸数勺,用来节省燃料协,提高燃油经济性惟绢联。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上纯龚庇,使用了全LED大灯罕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法惠悼,不止在新款MDX上出现苯,旗舰轿车RLX上同样具备闷谰笔。但和MDX相比臼,RLX的前大灯内部结构稍有不同熟钝缝。而MDX的这种全LED大灯耻汰铅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平焊肋,但据了解讴歌正在向这个方向研发炯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务汰窘莎,其中大致包括救援兔外屎、定位善、导航检索等常用功能焦挡。但值得一提的是叙角,讴歌的这套系统在整车质保期内队,也就是四年或者十万公里内是免费使用的铺先邦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上妇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置溉毒典,通过车头伦投沛、车侧熬市堕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瀑囱茸。对于前方障碍竟铃、侧方停车祁列死、倒车能够起到非常便捷的辅助作用埃菏妻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助览。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面苹工,MDX采用了59%的高强度材料笺摔,热冲成型一体式门环等途径逻湍戮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料朔。   本文导航嘛搅:" "  在新一代天籁发布之后猴蹋溯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字惟啃。二三十年前蛇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越愤持,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车图汐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前耗复毯。而谈起这两款车帽赴,目前多数人对它们的理解是具:把普通版天籁和君威的车身轴距加长虎,配置增高卉默勘,便成了公爵和君越妥泊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸誊赂、动力和配置等等矾,却有着极具诱惑力的价格下。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘懒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额镀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力纠莲哇。可它们究竟有没有这样的实力坑玩檬?两者比拼嵌鸿缝,谁又能更胜一筹测侣?本文即将为您揭晓吴淑客。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型誓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型那按凳,售价区间为23.59-36.99万元乱写。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版席呛诗,两车售价分别为29.98万和29.99万阜禄,价格非常接近莫诗,比较有对比价值末。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显伎,主要是雾灯爸、轮圈等几处细节可以加以区分绒,尤其是中网变得更精致庭,车头更显大气罢。但也就是这些细节的变化配蓖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动连暖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿逞小迸。   大灯方面屠肪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能但,不同之处在于茄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)然目腾。   车身尺寸方面撅卡淮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)交虚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吕,君越的长度同样超过了5000mm翘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本焙壁铅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面私聊富,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过陈现,并没有追求锐利徐唐渺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅讨享貌,腰线设计是其外观中的一大亮点躬,并非大多车型采用的一条笔直线条猩,而是在B柱之后便缓缓下沉杀妻袄,在后排车门上形成一条折线板廊闪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感捻峦捅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士物圣兽。   尾部来看涤,公爵与标准版天籁造型基本一致济,尾灯造型也还是一如既往地犀利姑殿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合啦刑当,为整个尾部增加不少活力川零,同时尾灯与镀铬饰条完美结合抬,使其整体感更强地。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华兔挡情,轮胎方面蔷驶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎弟里,更为霸气侍。   ● 外观小结告堡: 两车均采用年轻化设计歧,稳重气派;车长均超过5米卧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上陈,君越表现更为抢眼轻。另外陋敬舜,从个人角度来看贝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计锌沛,相比之下它的造型更加简洁绵恐坊、规整甫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识僵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽溶蓝捂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鹤龋莫,足以呼唤出你全部驾驶激情侯吞拿。你可以视它为野兽熟,但我更愿意称它为内敛狂徒抒许渴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎心疵廊。它是驾驶利器监掠些,也是很多人心中的梦想之车碘啥料,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG空立恰。   既然说道奔驰AMG币戮酮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义紊卯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样段汝蒂,都代表了其品牌车辆高性能版坝弯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款逻嗓滇,这些车在发动机配置调教释,底盘调教弗,外形和内部设计上都远远超越原厂车泵醇困。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型燃,它的长宽高分别为4707mm冻、1795mm和1391mm匙,轴距为2765mm贝倦培。参见下表可以直观的发现奠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蒙拓梯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势效耙混。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面草,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同碉千。但细看之下肪,还是能明显看出差别驶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瞧欧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降誓,流畅迷人更具轿跑风范为沉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少囊衅桶。   除此以外滇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂宏,前轮尺寸为235/40 R18孺,后轮尺寸为255/35 R18侣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力倾桓,以获得更快的加速度百监坏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果炒。   车尾是C63最为霸气的地方百怠雇,四出排气管宣誓着其运动特性骂厂乡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一联领。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力架们填,从而提高车辆的稳定性涂史狙。" "  11月12日患杯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市镐挪。无论在平台还是动力上胳床狮,这款车都与标轴3系基本相同热。动力上哪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上赁,依然分成风尚伞巫、豪华和运动3个不同设计套装偏妓跑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挎轰攻。无论怎么看成虑菊,4系都很像一款双门版的3系少耿纹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢撕艰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系宦。   虽然名字是4系豪亮厦,但如果只看前脸懊,恐怕一眼很难分3/4系歉胎。不过仔细观察细节的话冗内炉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同导科。比如更大的开眼角设计垄,更修长的双肾格栅碱侵,还有明显不同的下进气口设计风格挎蜕擦。当然彩休,了解宝马车型的消费者都知道寇菱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赋菲堵。此外僧淌,前脸还针对空气动力学进行了优化绅缅。 【左锤浩地:豪华设计套装(选配)/右监刑廊:风尚设计套装】   侧面造型上千贾,4系明显比3系舒畅很多健嚼疟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条珐,更修长的车门对此也贡献颇多谱舰隧。不过轮胎规格和3系完全相同翱供惕,似乎很难体现出这款车有多么运动镭蜡。另外嗡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了罚悔焦,和前脸的进气口配合秸享,共同为刹车系统散热拭忍需。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多撂娇,不仅装饰性强潘吾,看上去也更凶狠虎蛊。   尾部设计上滤茨史,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素玻。猛地一看依然很3系含叮廊,但饱满的线条体现了4系的不同徐。尾部虽然整体很“壮观”堂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气察,别有一番风味舰烂。另外教揭,根据套装不同黑饱霸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种另,实拍的运动设计套装为两侧双出酮,个人认为设计还可以更精致一些旧。   车辆提供晦袜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址衔:北京市海淀区闵庄路19号   电话充:(010) 5872 8888   本文导航昏监:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道次卧呸,自日产逍客2007年在英国上市以来盗侯亮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来冠。各汽车生产商自然毫不示弱唐呢驶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹膳攀雾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蒙广哥,公司就对其外观和动力均作出了革新吭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司发,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V砂沽额。这款车售价要高于ix35遣犊,标配版的售价与高配版的ix35相当辟啸。较高的售价并不会对消费者影响太大苍去,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力碑户。 ? 现代ix35   除此之外擎莆累,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型碗。完美的驾驶体验烫陌,充足的动力表现帮借狡,日常的实用性以及低廉的养车成本呜芜娶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战贝钳黎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面泥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间偏答,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些入匿淬。CR-V的后备箱打开的角度要更大稻拘烷,后车门打开的位置更高练蹬戊,加上方便的一键式折叠后排座椅郸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜孟嘛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的耿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的悼撵。ix35的后备箱地板离地面更近氛刮蓝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间窝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谁拓,他们要对此多付1,700英镑墟涟啡。其余两款车的四驱版挨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)帕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)篱庐。   从标配版本来对比三款车钞,ix35要优于其他两款裳。SE版就提供了后排加热座椅阂,方便商务人士乘用妓戚颈。高配中更是有导航绅,蓝牙龋纷猫,真皮座椅筋理,隐私玻璃和无钥匙启动等功能白散。ix35的一些配件选搭也是十分优惠菊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑桐。   综上所述船,我们推选出这三款车的排名分别是村顾嗓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的纷湃,但是它的驾驶乐趣却是最大的摧慷辉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码录碍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足霞疟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度胎画朴。低的污染物排放失草体,强劲的动力表现淮,新引擎的装配让该车重获新生处脯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问管,改版的ix35依旧是让人满意的家用车溜虏。不光是低廉的售价想竣,标配版的实用和保修期的延长卢滥,让该车十分吸引人筏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放挤灌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间昂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秦,未经环球网Huanqiu.com书面授权虐柏,严禁转载饰,违者将被追究法律责任蹦捣些。责任编辑诺甫:李敏" "  在国内姓,提及福特这个品牌俺坞挎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该瞪医幔克斯和嘉年华粹寂炒,但福特的精髓决不仅限于此佩僻。在美国称库,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军含酞。近些年来降,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围使,先后投下了旗下多款SUV车型城商纱,其中包括翼博袒、翼虎奈、锐界以及今天的主角探险者商品凳。作为美国销量连续15年冠军的探险者些侥,它在中国的土地上能否再续佳绩含认朝?带着这个问题魏疯混,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙啡狗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨稀,也是其第五代车型城。在今天看来酷奥,福特探险者圆润饱满靖,又不乏美国车标志性的肌肉线条放皆赣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求碴池七。但早在1990年唇,第一代探险者刚推出的时候汹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多徒廊颧。   随着时间的推移捍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变崎歼,与其说是改变触窗,倒不如说是更加顺应潮流习称倪。早先的皮卡底盘不见了踪迹厘禾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂戏蓄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌橙婵琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)褐。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚巧两汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢灌?结合同价位车型做个比较不难发现揽,探险者论尺寸绝对傲视同级矛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV布矫,“尺寸”无疑是其最大卖点美。它的车身长朔回久、宽烩抢臂、高分别为5006mm拐、2005mm和1743mm项绰染,轴距为2860mm玻圣法。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV坡俊粮,即便是与奥迪Q7的对比中尽聘轨,探险者在某些环节也不占下风靶畔抖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外砷心咳,探险者的最小离地距离为193mm膝亨,接近角和离去角也并不大暮,仅有21.7°和21.4°徽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的黄。" "  引言捐吝熔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点黑免,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新刮绣涧,其采用了全新MQB(横置钠猓块化)平台生产扩,不仅在外观娟、内饰方面有着明显的变化缆,更低的生产成本葡伤、更轻的车身也使其有着较大的优势念购宏。此外糠鹤惦,作为其老对手的福特缚郑克斯当然也有着较强的实力肉阜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评玲。今天艾,我们就来为大家对比一下猜裸狗,看看这两款车型谁的实力会更强凶滩。 外观车魄泄:低调内敛大众风对比时尚张扬覆常克斯   两车在外观方面虽然同为动感蹦绊,但在设计风格上却有着截然不同的一面剩馆腥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上坚经榔。而甘槐埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息豌澳。   车身尺寸方面碘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进存,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蔼餐,轴距也增加了59mm鲍房录,整体看上去更长更宽更矮村。但其主要竞争对手干煨克斯的整体尺寸依然有着较大优势鬼胺顶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅膊靛溅、强壮害冈郝、凶猛翅茬咆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象虚多。试驾被安排在了蒙特卡洛邦,我们被热烈的目光追随了一道举挤,同样掇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路篙探。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起德炉,它的对手就已经锁定了捅畏脑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标姆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜堡,他们选车就两点枷凛视,第一样子帅啊饥,第二性能足够强大肖绦瓤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力雹燃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车炮。恰恰如此鸵唤分,它看起来很漂亮兽烘,尤其是车身各个部位的比例与线条丘卷督,挑逗着所有人的视觉神经郴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口毫态涧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实妻,而且更杀气感更强慧。怠速时慢慢靠近嘉砂,它的躯体在微微颤抖努豌飞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤肩赫撂。   细节方面奥迪从不偷懒酞灰吧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记膊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾淑嚏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞咸鼻倘。在我看来培参,这样的视觉效果已经足够征服所有人郡旅确,如果你觉得不够醒目桂兔干,还可以选择将卡钳漆成红色凤宫海。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部泛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体币,120km/h时自动升起馅,此时的样子最为动人劲蓬,速度降低至80km/h后便会自动收回魔撅寡。   进入驾驶室并不费力尚寄播,内饰与A7或者S7基本格调一致卫,简洁朴实烽德,中控台区域保持原有基调弥,有人说它沉稳潞衅鹃,另一些人说运动空嘎,在我看来这就是奥迪的风格坑托饺,可以满足很多人的口味洞揉,一切气氛都显得那么熟悉洞取。   车内有两处亮点让我记忆犹新檄虫尉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分陶目锹,坐上去的感觉也足够舒服屯式。不足之处在于它的调节方式太过简单五,仅提供电动方向调节以及腰部支撑戊溜孔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能松陷洞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘惰晶疾,手感与大小都很出众遍,令人爱不释手髓墒处,最关键的是RS系列专属的造型非常激进呸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望堕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方募戌糕,善于抓住驾驶者的心释,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分修廉藕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化释加粮,两厢版掀背车开始越发备受关注前抨卧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型毖操,强劲的运动性能也是非常重要的指标敬骆。就在本月初吃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求猜,除了朗行运动版之外固,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能台寸。接下来糙莽,我们将两车放到一起我恼藩,来看看其空间和性能环节的表现如何森羌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是辣辞,如今的情况则正好相反涣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蹄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元律,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元娘慈,两车的售价还是非常值得人期待封概武。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版琴媳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了默肪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计臀便篇,前脸没有任何改变落厢呛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素法蛋沫,但给人的印象要更加动感吉。   车身尺寸方面涎澜妈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米咳伤,各项数据都要比朗行运动版更大一些浚朔卜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肖河麓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎涕滥线,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适汞啤,比较适合家庭日常使用撂。轮毂造型与三厢版没有区别撅胚处。在发布会上土麻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎时钨,相比科鲁兹掀背车不够运动狼纹媳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条美奇扁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑感坊方,线条更加自然漆、流畅铝杉弯。两车的车身腰线笔直且显眼铜请贸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉藏笑懈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影脾甲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿貌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果饱。同时对靡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能肥放。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源舍拘魔,点亮后的视觉效果非常不错材门,还有排气管造型上加入了镀铬装饰伺焙。整体风格也是保留了三厢版的造型换焙详。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出噬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型寂。2008年莫,丰田Yaris进入中国市郴究罨帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相悄琼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数管妇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车淮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号村,想必原因大家都很清楚缎肖,致炫在各个方面都已下足功夫媳,为的就是再续辉煌祁。   致炫外观灵动时尚时捷厩,带着一些年轻的运动气息糠献苇,车长为4115mm力蔡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嚼,比老款低50mm;轴距为2550mm都,比老款长90mm充。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点垮哇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”驹故,这样的设计更有利于致炫的散热诲敝型,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱磐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陶橙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气崎起。   " "  在这一两年中坪凡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”壕诞,究其原因侈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有巴坑。另一方面借孟翻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高梨嚼。代表着大众在中低端产品中的最高水平梯驮。如今遣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瘫鹅颓。带来的改变很多攘歼呢,由MQB平台带来的更多越级配置匙刑,外观内饰的革新坪丝,动力总成的变化椿妙趣,当然还有后悬架的改变丁济。能否继续神车称号胁硷容,笔者觉得入欧,可能性极大加。   ●从固定平台向男憷块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧登锟龋块化平台的车型冀边科,之后小醋潍,从这个平台开始撂,还会有奥迪A3等车型陆续引入寡洗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓彤。但从高尔夫7开始汕鳞,这种概念将发生改变哇。MQB乃嗷铮块化平台生产罗嚎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承庙挨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留功椭,后面我们会详细说到脖川免。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车挥,必然是一台有传承有积淀的车型挝驶亮。经过几十年的发展和变革蹬厘,没有被历史淘汰疥猫,却总能获得新生和换代沧悉。我想符合这种条件的车型真的不多温村。甲壳虫也好葱哪歉,卡罗拉也好砍奔睫,都算在其中寺母梦。高尔夫更是其中不可或缺的一款两米,从第一代发展到第七代科抨社,我们发现涧烁,很多经典的设计元素没有消失赏短,而是作为经典传承下来尖,但技术却在与时俱进的发展酬剑。直至现在茸穿妥,高尔夫7的出现氓,能够看到曾经的影子擎兼绩,也能够看到未来的趋势前衡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了硷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿太秃磷,今天在紧凑型车上也上演蓟古,只能说明眉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视捎,也从侧面看出承,这一级别的竞争是多么激烈裴辫归,高尔夫7的轴距加长了59mm棺,反应在车身上乱寺蠕,加长了56mm笑。这让我们看到鹤,高尔夫7并不是一味的加长方鸡修,更兼顾着车身的整体设计镀搅,以及操控能力的全局设计氓疙拨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了暖咆,争议很大违,但貌似并没有像新速腾上市时那样揽媚,引起大家的太多反感桥辛琶。或许一汽大众的这场策略大变垛汹,已经让消费者黯然神伤了仁戚如。大家也都知道煤,这是没办法改变的事急婆抱,想要四轮独立悬架屯黎,会有性能版车型作为选择单匈,要是纯家用卜,就只能接受这个现实唇栏。   本文导航常狡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蚀垛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6物,这仿佛已经成为了一种定律嫡。话说回来桔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手骡想咎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望暗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瓜、做工燃敢矢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼舅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瑟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解魂拎芦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型停台,为更直观的进行两车的对比分析淳搪蔼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车贡寿,需预定等车时间较长窜德醚,主推1.5T车型)作为参考对象惫啤翁。备注揪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版溅女。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高荣漂渺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看羔壳巍,瑞虎5和哈弗H6各有所长戊,瑞虎5车身更宽凰、更高斧匿,而哈弗H6车身长度售蒙偿、轴距更长娩目。另外这两款车的外观设计原创度较高潭舵,没有明显的抄袭痕迹棋但,且能够符合大部分人的审美观薯奶,足以体现出设计团队的用心程度碉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点雀想,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应袜渤,意在塑造最新的家族风格秒,整体呈现出大气岗、时尚的感觉瘸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择揽,包括徽墨黑蛾庇、烈焰红疾诗、赤金棕拎痘、暗夜灰纫扦创、皓月白和丝缎银拍列极。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气羞笆,其更侧重于简约弄尚堡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可看九擅。车身颜色方面匈蹿感,哈弗H6提供有经典黑俏渡、雅致银恫、简约白怀栏、中国红沽怜、风尚蓝郎擒憾、摩登灰看、醇魅红赌、睿智棕共8种车身颜色怒。   前脸部分尝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果窍瞬钩。瑞虎5前脸层次感较强发金申,大灯巧妙地与中网衔接洞边捷,而下进气口被分为了两部分保,下部与底部合适护板相连接细嫂翱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和煽巳卷,没有太多浮夸的设计鞠鲍弥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识抗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“举,但绝对属于耐看型构,整体间流露着SUV标准的稳重气息燎溪搁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富氓镁韦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长傲,车身侧面给人以更修长的感觉挤焊挡。另外适,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绣乃,车顶均配有行李架录奇。   同样的孔钒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感怕烹粮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面畏飞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方稀世,厚重的保险杠更具力量感避蓄。   灯光配置上瞎算,瑞虎5的前大灯造型整体感很强都斥,内部灯组布置较为新颖勒讣幌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鹿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩啪提瞧,常见的柳叶状大灯造型芹梢钦,常规的灯组布局陶,带有透镜的卤素光源大灯奠露,提供水平调节功能逛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源即臼,看上去更为醒目和美观响,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源犬尺姆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应紊萄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后朽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇文,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想挖陷趁,同时越久的期待会带来一个重大问题艰淬江,那就是新产品如果不能做到完美尘碍建,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时办理宠,两条定论由中国媒体陆续传开剖蔽瓦,首先它的相貌不错嘎庇,其次来到中国的时间也不会太长了扳丛淌。一个月前靡豢府,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁浇托,为何这么说冉滦故,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好陪休,通过细节上的修改墒屁,使雅阁更贴地气眯辱檀。   设计师在中国进行了大量调研工作李田坏,最终他们得知了国人的喜好拧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计夸犁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁链宛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外颗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手典,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中姐功。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表逗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈尾交烦,在如今大行其道的“加长风”面前贺,本田倒是走了一回不寻常路诵罕系,这也是让很多人吃惊的一件事冀番墩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响档。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道倾混,究其原因我想和C柱造型水煞隋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关们蛙被。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度袭钞殴,先是放弃了老款斧头型的轮廓凄孩豪,其次将双出分置排气融入到了包围中缄喘搭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚且懂秀、动感靠拢碗。   本文导航毙催:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座垃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者滑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列工。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事砍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜韧慈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烤衰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涤。相比之下痰白详,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蓝踞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鞠虫。总之这个价位的车型吞聪怖,只要设计不太出圈消费者都能接受何。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几箩瘸纤,即便轴距也仅有20mm的差距吨险,如果无聊到一定要分出个胜负的话抗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势福闹蟹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上如匣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捷逝娘,在这方面长安CS75表现得尤为突出隶。顶部的灯眉连钙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赏,虽说还是带着几分模仿的味道居沫涩,但却并不令人厌恶锈慰弧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涟,不过它的优势在于自动大灯功能泄沏割,这是我们在CS75上未曾找到的配置祁溯权。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化小替,都是标准的SUV设计谱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谷细,不过值得注意的是惊翰雀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茨碉,上下车时可以避免蹭脏裤子普估萌,这一点要比哈弗H6显得人性化还。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蜡帝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等孟僚钩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颊,那也将成为它的一个优势锨船泪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异爱氛譬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平摔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仑覆侠。两种风格说不上谁好谁坏鲜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫湿疵、更时尚的选择斜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座耻负,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者雌荤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事佰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瓮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜畏荡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贯咐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疚片,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嗡疯刚。相比之下介停逗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尼董,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腔遣毕。总之这个价位的车型量悸领,只要设计不太出圈消费者都能接受垂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几藉,即便轴距也仅有20mm的差距陀翟豁,如果无聊到一定要分出个胜负的话新操纬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势雷胃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恒,在这方面长安CS75表现得尤为突出谩。顶部的灯眉荚罢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锻,虽说还是带着几分模仿的味道查券钳,但却并不令人厌恶浇贸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型十看算,不过它的优势在于自动大灯功能交擒素,这是我们在CS75上未曾找到的配置辩琉坷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拳逛,都是标准的SUV设计段头漂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溯,不过值得注意的是汉翔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙窝频倦,上下车时可以避免蹭脏裤子梅破,这一点要比哈弗H6显得人性化克多。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎敝忍祭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胜娘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等溜艘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话臂船逞,那也将成为它的一个优势妹滑采。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疚尝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涪吴。两种风格说不上谁好谁坏博,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫态采、更时尚的选择呕厂嚎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型惊龟繁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人隋蹄,埃隆·马斯克就是一个奇人面倍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克缮阜?下文简称“埃隆”)浚。远隔重洋来到时差16小时的加州夺烫司,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展枷访陶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S妻郸寂,一款名不见经传登界畔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车甘椽逛。在短短的5天内窍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试愧。 ●曾经的TESLA坊错蹄:短暂辉煌的Roadster   2003年狼穗揪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司另丢齐,并亲自担任总设计师的时候挝澈,他为公司取名“TESLA”浅辫碗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家颧达聚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)俺珐。而在十年前己霜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了咳桥沟,因为在此之前闻绒,没有任何纯电动汽车成功过播。   不过很快诵泞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看借簇失,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳黑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差竟痘、续航里程短的传统印象涤搂华。只是祈郊,那时的Roadster真的很糙寒醚毋,很贵府宋,很没吸引力类冈妻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者轻接。   于是匪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”戳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市辱棱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮啤,已濒临破产……”磨垃。   不过射勿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样哥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在炔挖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际粟甜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国界沛宛。仅从2012年6月车辆发售籍珐慑,到2012年9月这短短一个季度内涎纠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S恍懒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元螺滤胁,并且公司还获得了美国政府的政策支持丘瘸问。   ● 简约外形流畅饱满毒挞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗等?一个能够打动人心的外观设计穿委硼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要霸仇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维欧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔秽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物搏筏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者骡钱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院凑够,是一位年轻的美国本土设计师设,曾经在大众汽车担任过助理设计师协浩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计门。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前顿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师吹肆裁,马自达旗下的Furai抹焙、Ryuga僳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下宦醚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker芍琼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车钙崇话,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)粟闭佛。初次见到TESLAMODEL S的时候瞄晒聘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系喜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此倾缸,难道这两款车之间也曾有交集痢?   多方查阅资料后才明白锨颈,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的钨,不过后来TESLA对其提起了诉讼递采宛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作扳,还盗取了其电动车制造技术膝乃鞋。于是紧接着疏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品咎盆率,并最终完成了MODEL S的设计工作裤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)避讲惮,轴距则为2959mm略泉沥。仅从数据来看哪戈,MODEL S已经算得上中大型车的级别坝,差不多和奥迪A6L提判、宝马5系Li等近似豌彼譬,只是车身更宽大也更低矮一些晴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论竿。   整个MODEL S的车身上瘫譬遣,相比许多人和我一样龄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计侩,椭圆形前格栅造型太另类了薪绍拭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴丧,但是这也成为了MODEL S的标志鞠蕾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志刷,所谓的家族式前脸雇汐。   你或许会认为没有前置发动机的存在板什,和绝大多数的电动车一样办,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了殴市,那就大错特错了效宿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的箩,动力系统和电池组膊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里洪官,就和传统的内燃机汽车一样灸伸疗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温屑跋菜。   细长条的大灯造型很酷零删厘,氙气大灯擒、LED日间行车灯都是标配镀娥,和其他车型类似杜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瑞舵窖、LED雾灯以及示宽灯粒笔豪。只是在功能性上MODEL S实在很单调缓,同价位产品上应有的大灯清洗沧挤、自适应功能等一概奉欠楔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立洼傻,4年的时间冯,经过诸多顶尖设计师的打造粒剖杭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发糜疟缸,再到上海车展的国内亮相弯静城,今年广州车展终于正式上市鹅怕茬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口羚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休揉核咀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蹋掣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩抗歧,这是中国自主品牌获得的第一个五星沧尾。观致3四项总分达到了惊人的340分绷膜饶,这在整个2013年度排到了第一位蜡阮棉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蝎鲜,接下来为大家解开谜团太墩唯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3韩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念编贡,观致3的外观线条十分简洁票,但又不失从容优雅歼嗜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉篇,毕竟它的设计总监曾是大众高管蓉肉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了仑。   前脸看上去相当的饱满圆润含绵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅诞蒲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成躺碉凛,而“Q”也是观致汽车的首个字母然,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信壕家,当然您也可以把它当成是城墙式的设计弟螺疏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瞪,这话虽然有点绝对戚掂,但却不无道理囤拭臀,在说服消费者购买自己车型的时候裁舱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的陪辽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由酬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型剃挥,随着时间的推移梨,两各品牌已经深入人心沮皮部,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台楞炼,相近的售价镭删、同级别的定位川颇,看看哪款表现更有诚意桶外舶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台密,造型圆润符合多数人的审美托,第一眼算得上成功砷瞄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识慕础当,细节处理更为立体很显档次暮芒囊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错人嘎虾。爱丽舍原创度极高筏童,很难找到其他车的影子顺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍日颠茨,只不过虽然车身进行了拉长狮染,但看上去依然是一副小型车的架势耿憨脑,气势上略输给爱丽舍圭。外观设计确实见仁见智饰,有人喜欢圆润稳重默店虾,有人喜欢直线条的简洁利落侮摹,嗯好吧铣,各花入各眼媒喉酞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现涣羔忙,新桑塔纳除了车身稍长之外桓谐,轴距呢豢强、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势差掀文。但整体上两者都属于造型协调的类型钳岭。   内饰部分丹类悔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色筋厩。配置细节设计靖罚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惟台,比如位于方向盘后边的多功能按键甜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式健肠,则显得没有可挑剔的地方胆俄,只是限于成本翁焦,用料表现一般樊团环。" "  谁都没有料到短短几年极巳坊,SUV会如此火爆芥凄,从动辄百万到数十万的城市SUV草,都曾经上演过排队提车的场景朝棉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盛陇捶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要遁,不同细分市场斡荡痉、不同类型SUV纷纷推向国内市澄⒒谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动丹,推出了其首款SUV--标致3008垒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡同。而东风标致国产后价格有很大降幅弘斑,15.98-21.67万的售价也与途观酿、CR-V废、翼虎热门紧凑级SUV区分开来触,定位为一款入门级紧凑型城市SUV垄倾。下面一起去看看吧缎地。 ● 外观解析   除了高售价外辖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一搂鹿畏。太过个性相烤,同时又不够精致曙。而相比之下浮辫贡,国产版标致3008要好很多狗计,现代感更加强烈电。前脸采用了小一号的大嘴恋兴,并且添加了镀铬饰条显示很精致凸,也符合国人的审美来办。   前大灯虽然不是氙气大灯澎,但是加入了透镜坍谅,整体观感不差侥锋妇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高菇巢。另外谱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰崩,增加了前脸时尚感窃敌。   从车身侧面来看乾,标致3008加入了车顶行李架虎,虽然并不是经常用到的配置诞,但是对整体造型的营造作用不小粪。另外烁,黑色下包围凸显了运动感心。   尾部是相比进口版改变最小的彻唱,不过依旧非常漂亮茹寥,很有层次感挥钳。尾灯加入LED灯组避芯,警示效果更好逗。另外最值得一提的是其后雨刷设计崔浪哄,在前雨刷工作状态下凛,挂入倒档桑,后雨刷会自动工作拈吧,非常人性化的设计瘟浩。" "  说到法拉利哨泞、玛莎拉蒂这些品牌眉,网友们肯定会觉得遥不可及槽死,价格高高在上怂狙委。如今烧切,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli袍富敬,它以89.8万元的价格进入国内市场挺窝让。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少绕骨戏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现纹,让我们来看看他们三个谁更吸引人痕济。   在市场行情方面边崇偶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统委锚钒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的碗垒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置撂仙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设凄抒盛。而其他两款车型均有不同程度的优惠瘁散良,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系罐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的钙盆,看起来非成兴#魁梧的发现竟然落了下风钦,令大家非常诧异离。但在内部空间方面遣,Ghibli组完全不能与发现相比舶胁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版痹凛挟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车煎,所以它的尺寸就不在此提及了善横。   在该项对比中蔬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截屠锚氯,功率少了80kw稀弟,扭矩也少了50nm蒋渡,同为3.0T但差异却这么大措泪扯。发现采用了柴油发动机闪迷酷,这款发动机的性能超众挝,在国内有些市场中非常受欢迎染仍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱翱步。   对于传统豪华车闻言限段段,前置后驱永远都是最完美的驱动形式竟权。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式甲促贯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统雹财。路虎发现集成了家族中的优良血统聘宫闻,四驱系统足以让众多对手汗颜窃陷污。   本文导航涩呜烦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实但乃,保时捷新Cayman在国内上市之后拐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了舞,遗憾是试驾车迟迟不能到位烹便炒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余挎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心垫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出惯顾,就当胜利喜悦之余奋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包台螺却。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我死:不就是保时捷最入门的跑车嘛怕,至于这幅尿性嘛洪?不过您还真别说寂搏,Cayman作为保时捷入门产品中堡,绝对是一部对得起消费者的良心之作裁,比起卡宴与Panamera来说窗捣,工程师为它注入了更多保时捷的基因栖,说句通俗易懂帆潍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观弓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蜂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史菠耻漆,第一代Cayman的诞生是在2005年苦廓娃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拧帘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格全逆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本戳广。   新款Cayman S外观简洁贡壕,车身比例更是优雅的惊人度槽甸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征举阶荤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低铃胆逢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)视梧匪。尽管如此手,这款双座跑车依然非常紧凑我,车身长度增加了33mm拧荡暗。车身前悬缩短了26mm漏缄。   每次谈起保时捷的外观设计拭,笔者都是非常纠结的心情挺钝,恨的是德国人那副死脑经华校丰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化岗,喜的是哪怕轮廓没有变化茬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吩,或许这就是历史的传承吧晴。   新款Cayman S除了迷人的身姿矛,优雅的曲线之外盯,设计师并不是一味的强调柔美贡思,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现馆净谓,这里需要注意的是暮靠虏,这个大口可不是什么导流机构木欧馁,而是发动机的呼吸通道惟岁随。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位绦挫蔷,加上凸出的转向灯设计晨朗何,相信任何人看过之后都是过目难忘戈,尾翼同时配备升降功能芥凄,时速超过120km/h之后偶地坚,能够有效提高尾部的空气下压力驰捞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂耗,这个是一个价值不菲的配置固,总价44700元劣酸,如果您不满意当前的刹车系统嘲螺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话趟容,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处桑,据说车用到报废了秆,它还可以装到另一部车上继续使用莆,简直可以当做高富帅的传家宝摧公静。" "  国内B级车阵营的争斗继别,恐怕用水深火热都难以形容粹,原本只是按国籍分布的对抗阵营缔舰苯,随着时代的发展晨突,已经逐渐转变为混战的局面寿,比如ABB三个品牌的中级车没贡俏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手庙腐。同样的情况也发生在合资品牌身上滥亩鬼,民用车级别的对抗往往更加激烈鞘碴褪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时报,来自德系的车型是否会倍感压力餐厂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志屏萝肛,又考验耐性的工作驮帽。往往在某一个时段有一丝懈档Π取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挽。网上车市最新推出的《抉择》栏目牵梳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题家撵,做出全面的分析与指导十荆,以同级同价联汹蹦、同价不同级等角度出发歼,全方位给您最全面的购车支持尺漠掂。   雅阁和迈腾谁千黔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车莎,也许之前并不会将它们划等号莎节,但随着市场格局的转变舌删,它们也来到必须接受对抗的门口姬苍氰。当然察,这场争斗的发起者是雅阁霖摹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗谰,抢夺德系车根深蒂固的份额侯然,看起来是个贪婪的举措报抹,但能否成功却还很难讲诞兰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方逻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的午逆,反之同样拣椽坍。客观的讲拖叉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感效贝骑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势喂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源掠,但是这个技术到底是否实际窍烂,还要从使用中来探寻书。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音汰汀蚊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响窘阮。   第九代雅阁缩短轴距的作法姓蟹困,是令所有人都无法理解的充寥,在几乎所有车型都在加长的时候匠襄缓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍庆损,搞得你摸不清头脑猜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用腺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蔬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似仆访,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者控嫌笺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能艇肝,就是最好的证明挖履掇,据我所知懊,直到全新一代奔驰S的诞生皑藩炯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的胚虽萝。   本文导航课:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年粹愁察,它们钟爱速腾的技术至上生存理念户,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴北。直到有一天槐口咎,新速腾上市橙掂傅,后悬架变成了非独立结构桔放,他们的崇拜似乎崩溃了橙。这还是那个技术控速腾吗刮妙拭?随着时间一点一点过去酗社,新速腾陆续推出速腾蓝驱版袜惺、速腾GLI吮扩随。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了霜脸。不得不说贺澎,速腾家族越来越丰满闷瞥,那个曾经的技术青年物,逐渐走向千家万户洛恭,满足标准化的舒适性需求庆鳖巫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者塑嚎地,这让我们看到速腾到新速腾的转变圈,它变得多元斗糖鲜,变得成熟坷伦奋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满璃巢,开枝散叶就像一位长者嚷管。它不是急于求成何平闪,而是变得更圆滑更成熟奴。记得一句广告语曾经说过眉话馅:“成功的男人输,有很多面雹肺绕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嘘,它要更多变薯稻鼻,它要更多面协沃欣。蓝驱和GLI钵,一个拥有更多的节能技术投赊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构掂赤创。当然临抱赏,价位不同谱逼癸,GLI已进入二十万大关赐。你有了更多选择曹芬,你没有了挑新速腾毛病的口实狼捞禽。三种产品摆在你面前嚼就签,要节能动?要动力离棋橡?要居家全?新速腾都在这烦团。    直至今日卫雹私,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止唾,的确酵具魔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品廉,多少显的不是很紧凑动感檄另。但终究那是一种技术执着理念下食静,最后一代产品了泉。新速腾的到来似乎终结了这些奋,悬架品质降低联燃,操控感稍有不足幻,但换得更宽敞的内饰空间提,等等等等糖。到底速腾进步了还是退步了氏绣骇,我们无法一概而论缺乐乡。但有一点山蔡,笔者觉得大家都不会反对芒痴麓,新速腾的外观绝对养眼烽痊沥。你依旧能找到德系工业味儿虐默,但又看到更多摩登的东西拆煤偶。咸淡合适靠反平,老少皆宜暴。或许从这个角度来说徘,新速腾是成功的敛。    过多的技术说明哭鲍紊,这里就不重复了攘害萌,今天我们就来漫话速腾仟聊幕。记得一次粗冻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面私戈,立马对它的内饰嗤之以鼻赎。毫无设计感宦,直来直去母,见棱见角颗。或许不光是这位搞设计的朋友盲敞浑,很多网友也有如是感概笔。他少了一丝温情誊氨,少了些许浪漫屏拉。不如北欧风情简约侯滦,不如英国小车活泼喘箔取。充满了德国工业时代标准化生产的气味兼。打开高尔夫虽牡蛔、速腾篓删、迈腾扰、途观讹贩号、途安的车门事闹乐,你都会得出同样的答案高。或许疏,这就是一种设计选择靶嫌庐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拇扩,内饰模具走点曲线也不是不可以稍溪,但当你仔细玩味之时寒焕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美澈。不浮夸筏画、不高调烈磨,你可以说它没有设计感告猾虚,但它却充满机械美栋喇。 责任编辑锈群:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仇碘,也就是S-cross锋驭韶凌,售价11.28万-15.58万元锈边鹊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承っ尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客庇橇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版袱担惜,其实并非如此钳蛋集,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言逞绰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢讳,我们不妨来进行一些对比去看看蜂到。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV趟,也就是S-cross锋驭绵千,售价11.28万-15.58万元违。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴ト谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客露闪险。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弛即,其实并非如此肃箍钙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嫉缆,我们不妨来进行一些对比去看看陈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上斜鹿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场仙俏扇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机埃甫得,而且在轴距上也进行了加长箩,从而能够获得更大的车内空间懈钮角。其实就在此次广州车展开幕之前温嘲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验狡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品床,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鸡似谷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长搬捶耽。另外嚎贯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV不、BUS赔、VAN三个系列稍金,分别涵盖了商务沟诲、家用和专用三个细分市场簧骑。好了岔刹,闲言少叙镭,下面我们就走近它们以作详细了解吧赂。   外观篇瓤酗毫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品丁悔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致测京鼎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象尺酗,同时会在两款车型的不同之处加以说明盯惟。   该来说说外形尺寸了橡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同骨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm救蹲拣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成浚,与车头形成了很好的呼应兼,而且从整体上来看车身更趋向于平直膛。需要特别说明的是拷清爆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L那,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式干撅疯,以应对不同的使用需求常,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哩踌,例如高位制动灯床握、门把手和牌照架苛诺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”痊,“中国车”矗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挺攘。“北欧品质”传承自S60赋,设计风格以简约时尚为主刺滴,选材用料则注重安全环保簇。“中国车”同样不难理解河划氯,“L”是个很好的代表乒额熟,但不是全部级视。   就在试驾会的前一天诵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)篓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上窃扛卉。   ● 沃尔沃亚太为何物牵丛嚼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称绢熄篙。沃尔沃成都整车工厂靡、大庆整车工厂阑、张家口发动机工厂尾托、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下老。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产梗诗琶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准始晴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统餐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沽锈。如S60L有约290家供应商课玲井,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系憾。而在研发洼括措、设计沉半衬、采购和生产制造等各环节上钙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步芳呵爆,采用共同管理系统赊贰亩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容殿,我们先从加长这个重点说起熊。S60L相比S60加长了80mm媒距蠢,具体点说应该是轴距加长了80mm渡混县。这80mm用在哪了呢磷熬?全部加在了B柱之后苟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心信酬,这里现在变得很宽敞讲彪士。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间胜,前排调到合适位置后灵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指详,属于勉强够用的水平;而在S60L中夯蚕,相同情况下试唾,后排的腿部空间则超过了两拳灵戳,可以说是非沉ゼ牵宽敞遂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看眉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平寇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)胃虫杜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了浪皇哭,外形倒也没受什么影响沃,甚至感觉比S60还要更舒展一些杠。S60本就是轿跑设计风格茎供,后门加大后澈,整个车顶的曲线反而更平滑了纤簇氦。相比之下貌赫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些卧,但却增加了几分优雅的气质破。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计猩签绕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素肝安。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框齐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条巷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惩扦藐,不知道大家对此有何看法撅傲。全新的18英寸轮毂挺漂亮臼莲喉,轮胎为了适应国内更复杂的路况县巢,将扁平比从原来的40增加到45柬派。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了扑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰细寒扩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点碗蠢霉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合夯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰花级锻,而像坐垫矢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色湘技。这种颜色和黑色有些接近提臼,但更时尚案揭特、个性一些肚拈幢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘浆薯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色盒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求毖,后排乘客得到了更多的重视珊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘策谈纽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅式灸尘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置葛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地杯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车叹愧纲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错洞阂乳,可就在本次的广州车展上侩撬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市售含袱,并且两款车的售价也是非常接近烂寒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力笛嚼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表铂琼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鹃瞧,并且它的设计也是由国际化团队完成槐配,外观上完全不输给大众拳头产品速腾袖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型及氖迷,并且两车售价仅仅相差4100元洛兄石。观致3车身更宽坝烷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势棵。速腾则在车长与车高上领先观致3购顿父。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表疼惭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面敞浅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱随,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱毫晴鼻。因为排量上的优势立煌适,观致3自然在动力参数上领先速腾炽酞芍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎芦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架累,后扭力梁式非独立悬架骸插。   本文导航喀投龚:" "  今天给大家带来的两款车粪眉,其实已经在国内上市狄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型凄赤娜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301扒揩辣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识檬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著腐,而标致301可能大家就不是很熟悉了幂纷唤,下面菊闷摊,我们就一起来看看这两款车晦醋辅。 外观肉任:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国趴碑,2007年进入中国瞎。对于很多车迷来说彼偷,这绝对不是个陌生的品牌吨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字铃玻蔼,但可惜笛搂,无论是在中国的街头还是美国的公路上稻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们昏价。我有时会想这是为什么畅捻?诚然阂,英菲尼迪的车在豪华感车草、科技性能和舒适性方面都不输给对手荡天,而问题恰恰出在这里枚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面伯陌房,没有特长就没有个性抱蜜,如果是这样的话际收,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢畴秘凳?   现在英菲尼迪也意识到这一点敞擎,且开始着力寻求改变皋磐、树立自己新的形象绰狗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品绒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上骨界,当时就被其出色的外观设计所吸引芍,而今天我要体验一下它的新技术盯贸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蘑疟,车身重量上的降低幅度也不大棺刑磺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26帆吝,这是很明显的改善蛙闪赏,尤其是在性能和燃油经济性方面赐呐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供茶司嘎,并且采用的是锻造工艺撕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配浦谩辨,现在英菲尼迪Q50的对手寂,如宝马3系懈京葱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂涩,希望Q50能做的更好人互疥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色考宪卯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图袖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性灯入,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蛊危似,但其实这些已经有很多厂商在做了槽涪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计爆酵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动芒霜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化埂。它所代表的是一种生活葛呕础,是对待自己和家人的态度祁,是属于年轻人的精神晚摩核,是一辆车毁。历经六代的演变瀑桶侍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车弄舞丧,它虽然没有惊艳的外观江矫钮,也没有花哨的配置矩船避,但它是品质锰郝、安全和嗅、耐用的代名词隶式篡。如今舶炔括,第七代高尔夫已经面世穗枪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鼓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赔寞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在阔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相穗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同努,不再是一幅人见人爱的可爱模样娟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙开。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓订,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子继妈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体镣肝女,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中壬谭感,仿佛是灵魂一样兑襄愤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定担毫貌,但从我个人而言八夕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的枯幸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓伐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一态蚕推, 坚毅的C柱是永恒的经典酬邯讽,不管其他部分如何变化夏虽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫示郸。   除了车身线条外角徒德,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的讽滑,并且被那条“灵魂”所连接着侈拖,这在之前的设计中是很少见的滴倪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯棵撤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的磷染穿。这一点很有意思刹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯几美遣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯删人示,避免了大家后续改装酞释。   说完了外观瘫姥,下面我们再来聊聊平台累袜尾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道掇弟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产揽箔,例如POLO采用PQ24和25平台搅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台率粱,06-12款速腾采用的PQ35平台榷搬,他们之间都是独立的即。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的弟吵,它的优点就是几个级别可以共享技术反桅寿。   共享技术又有怎么样的优势瀑泡?答案是显而易见的容。低级别车型可以采用高级别车型的技术竿喝揪,在产品竞争力上绝对要远胜对手离撬,并且还可以降低研发费用粮,可以说这种慕雌ィ块化生产模式在未来肯定是趋势缝醇拦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势摹,例如电子手刹侈了挪、更先进车载系统炼贫薯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的倍糙材,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配踢持。   所以豌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化顶痹,就好像是四代和五代之间的质变一样堵党,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抨吻。但是否真的是天衣无缝的设计筷,我们还需要用时间去考量敛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷糜橡尝,但到目前为止汹藐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告材敞慈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔航。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机先穷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)踏杜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的懂竿抄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别你。   首先记,大众的工程师对EA211发动机减重蕾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吗别。另外劲讳绢,EA211再次使用皮带传动娟汉酮,相比于EA111链条传动歧祈矗,皮带可以降低噪音和重量幸袍。除了以上两点外跨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承房,在一定程度上可以减小阻力橇糙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化行哄,EA211发动机参数比EA111有所提升抵儡距,当然幅度并不会太大啡萝,因为整体的结构没有太大的变化绍辖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中测茨。   既然说到了车重拍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg官抄,这其中就包含有发动机的20kg桅痰喉,而车身采用MQB平台后也随之减重烽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的袒趴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用款,从官方给出的参数上看忱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km咖淮,这样的表现已经可以算是非常不错了看冉。   说了这么多扰栓粟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识摊疲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢漆堂?是不是像资料中介绍的这样完美匈低摧?后面我会给你答案蝗蚕。" "   在国内碎,当一款车的价格到了百万元午陌,那基本上就可以称之为“豪车”了考,但过百万的车也分很多种陋杠酒,比如X5斗捅田、Q7之类的SUV淖吭挛,亦或者911弛邓、GTR的性能跑车酥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者僳朗恍,除了我们经常能见到的宝马7系托、奔驰S级貉温、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外冲编啪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系肚。    注敢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别奸,但因为车款并不是统一的最高配褐的,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比呵侈晾。   新S级受青睐饺李苗、XJL独具英伦风囊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车花臼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些漆。其实币,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代刃措,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蔼馆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位劲,即便不算是遥遥领先猛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行唬拎救。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蛋谷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来篮乳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多申,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间豁迹唾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级矫勤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入茸操,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭凡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评徊措凄,在其内饰的做工钦火酥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳坟黎豌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言筛歼啪:在自主品牌SUV阵营里面柒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型氦捶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳盾毛,景逸X5的推出经过全新变脸嫡凹挨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识垒萌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会禾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点攘。 外观尼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市舷访鹤。该车共有5款车型氏楞须,售价区间为7.99-10.59万元童详喝。相比前辈景逸SUV形廷蜂,景逸X5的外观设计得更为时尚莆第澜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机樊啦陪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙胺垃凌、俊雅红表讼兰、珍珠白卯、琉璃金耿、陨石黑的穗、钛金灰庙鲜、马拉喀斯棕等7种车身颜色速筹恐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者浅。   熏黑设计前大灯突出其运动感瞬,与黑色进气边框的搭配也很协调湿堂秤,比起三角样式更显年轻蜜鸥。大灯内部采用透镜装置烯辩纷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全撵咸。雾灯外包围设计突起缅,很好的与大灯以及中网形成一体划纯烩。   同比瑞虎蛇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显视疟郊,此外205mm的离地间隙茫,景逸X5的优势还是相当明显的矢署失。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受伺辩,同时为乘客上下车提供方便汕盾。搭配车顶上的旅行架凄标委,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道沫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大裤,主要体现在细节之处的不同艾导乏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和啃岭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉阮。   景逸X5后窗配备雨刮怠弦苗,在恶劣的天气还是挺有用的帽。此外全系标配倒车雷达稼混,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像囱。银色后下档与前下档相互呼应环,整体感更为强娃四罗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化忿雹辩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素我培,夜间行车的识别度非常高骂炭。" "  前言病徐摆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰隆,如今的战火更是愈演愈烈勒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾模归,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场提。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拷誊,看看在价格相近的车型之间诵,两车在配置上的差别究竟如何吧阑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说刮碗滴,作为一款全新换代车型踏迪,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖谒猓客”全面完成了更新换代拴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说摆睛枯,只能算是一次小改款车型四熬,除了在配置方面进行了升级之外韶赤,外观造型唱亮携、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变兴藤琳。   在此次对比中譬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较翁放腺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近储善,均在21万以内苇虫。同时又都属于各自双方较低配的车型奋富,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用合那啊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸配涵尝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹禄梯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁记矾结。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力权闹般,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度菲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据镶泻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蔽,现在还不是揭晓的时候耐耙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位承悉焚:mm) 4865 4930 宽(单位破:mm) 1820 1845 高(单位渡豪砍:mm) 1475 1470 轴距(单位沤懒魔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型肝烯,因此其在外观方面没有发生明显变化封。前脸依旧展现出大众家族的设计样式静檬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵科胸挎。前大灯组配备了LED日间行车灯羡闲毯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近肩。另外粱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现男遁,贯穿全车的腰线非常突出祟鳞,车尾则变得更平貉将。而与新帕萨特有所不同的是飘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置较,而非在行李箱盖上捂晴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吕韶坦,但是国产版车型与美版车型相比起来看颊刃室,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱橡挛栏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系禽橙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钳。另外炕莲刚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多司腐,不过从C柱开始已与车身线条相融合抱缄,深度虽浅但是更加富有设计感毁。   同样脚涧笔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化廷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板喷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瓣惩举,并且颜色也不显得突兀翁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计痞狭勤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同春绥午。内饰配色非常清爽皆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鸿,用以进一步提升触感辉敦羚。   动力系统方面溉峡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI袒胺捆、1.8TSI孪横、2.0TSI诽享贫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合芯,在保证动力输出足够的同时也相对省油频。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L肚、2.4L和3.0L自然吸气发动机俺环,在动力输出方面的提升并不太明显铂溉糕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合认警。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面翱竣罐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近请俯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂矢校,同时都采用了电动助力与电子驻车棋洞榷。轮胎规格方面讣樊高,2013款迈腾采用的是215/55 R16却,2014款雅阁则采用的是215/60 R16兔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来透罚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注上稳。事实上法沥,自由光有足够的话题供大家热议肩,例如特立独行的外观伪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等概删,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资梨氖。日前癸光,我们得到消息棚来,自由光将在12月底正式上市销售桅,所以当这次在广州车展见到它的时候苇钳杀,感觉它跟我们更近了轰拜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惦项,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种事疗兔,它似人非人碌绒,行动极为敏捷相臀,也惹出不少祸端怪,人们曾经持续对它进行追踪囱冲,但一直未果齿烘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧叛:敏捷疾隶氦、神秘懒坞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字安微绕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了酬瞪。   很长一段时间里恨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面霓,并火热至今酬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合古墒,起到补充细分市场的角色捅疥混,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失撇搂,成了途观的小伙伴痢。   野帝的定位低于途观确蓖戌,车身尺寸小于途观拷,同配置级别的车型价格也在途观之下室惫旧,很明显颧先,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒,竞争对手将指向标致3008和日产逍客加庙。   ●外观肺叹翱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸伸埂,舍弃了老款极为个性的风格趁长,确实更符合大众审美皆,不过平心而论它依旧相当个性涧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起筏寄,它显然不属于年轻时尚那类的览乃酿,车身线条硬朗词恰猛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点懦飞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现附咖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来辛毒,喜欢的真是特喜欢抱矮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了雾。   ●内饰韭际哎:沉稳派撬、无趣技、无惊喜   坐在野帝车内分洼,从气味到设计都令人非常熟悉祁瀑咖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格妇雷闭,在操作方面磷肮,由于没有太过复杂的配置苦穆辫,所以操作上手难度很低陇题篓。" "  在如今的国内汽车市场中碍拍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车毕糕柯,紧凑级SUV是近两年的热门车型脊泡挺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型绒陌,宝马X1在国产后擒,其售价区间为25.90-49.90万碾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似才特,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点壤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下爸晃恨,看看他们的表现如何储窜辅。   外观篇   由上表可以看出蹲芹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势割,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势秦,外观看起来会更加饱满一些辉。   对于宝马X1和奥迪Q3缚堡,都定位于紧凑级SUV湾糜,又有相仿的定价区间雷,无疑让这两款车成为了PK车型逻,经过仔细挑驯巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比送投险。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅桑骋匡,整个前脸攻击性十足翘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多受峨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯前澈,并且配有自动清洗功能赂苫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯随款,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯玲红煤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重淘奶篙,所以整个车身看起来十分修长喂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些钾瓤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感黎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足耗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格北,看起来略显敦实还稠街。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素魄贯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲械。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型弧慷笨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代襄堑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻乳微部、动感和实用等特点屡汐沥,所以在中国有着不少的“粉丝”杯。如今蹦希,第三代飞度已经在日本上市芭谰浅,而不久也会顺理成章地引入国产省,全新车型是否能够保持老款车型的优点脓漓,并且更上层楼呢会?今天叹释边,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案地。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片奇想屏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变贸日。由于应用了本田最新的家族式格栅设计速体落,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般疗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多剿痞。当然局,这三个开口中只有中间的是真正的进气口臣临,左右两侧都是封死的关剖,目的是让新飞度更加的有型疟泵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型亩动通,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应京。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型入断甘,日本人称其为“1BOX”肛叮,发动机舱十分短刑餐小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum铂持:机械占用空间最小化貉,乘客空间最大化)遂,车身长度更多为乘客所使用涩孺。但与上代车型不同的是摄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体滩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗特。   在车尾的设计中缔剁败,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型堑,此外捂,尾灯向上伸展计旱,经后风挡两侧直到车顶恍久烯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V窍。在1.3L和1.5L车型方面酷论诵,车顶处有一个小鸭尾造型蕊驮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上末,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少冻。   新飞度好看吗沮蛊乓?也许这并不是一个好问题佃热莱,因为审美本来就没有统一的答案喉立。不过可以看到的是袒醋轮,新飞度的外观更阳刚船挝,更加运动化抖菱,也更自信了嗣曹,同时在内饰方面也走向了成熟赡。做个比喻吧突认盼,第一代飞度好像是一位高中学生妹帕硅哺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生筛份,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙怒挠,慢慢褪去了学生时代的青涩叼毋爸,变得精力充沛取骆闻、充满自信确擎蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前灵彤硼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标琳,它看起来依旧如此的适合年轻人苍屏。没错蕉结,搭载着一车的新技术之后洞碎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鲜澈鲤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吨嘲搜。于是当新车到来的时候百砂,你一定和我一样对它充满了兴趣策。这是最年轻的凯迪拉克瀑、最小的凯迪拉克肚铅皇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汹砰? ● 外观造型汹愧:钻石切割风格依旧骄钳潜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舒溪为、2013德国红点设计大奖垦崇芍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就牟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型替燃吻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摔仟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谁渡渺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尉猴碑,只是这回噶,ATS是完全原创的作品吓懒霓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捷呵,轴距仅有2775mm某轨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诧呢犬,而国内我们则把它当成中型车苫驰度,和宝马3系标准轴距版罐欠、雷克萨斯IS成为同级别竞品链贪假,并比它们都要更小一些揉济。   前脸的造型相当干练戏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诉袒,而是被很好的控制在一个合理大小上黔播,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位念趴凡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条闹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头举嗡杉。出于空气动力学考虑授弦坏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上论腑,当车速高于60km/h时际伶,前进气格栅会自动关闭某,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性财殊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型祁,并带有远近光灯智能切换功能去抱桐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计莫烙,快速亮起募淖,缓速熄灭的设定很显档次盎疾如。再往下看坪槽爆,闪电式日间行车灯廷粟斗、大灯清洗外挪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茂羚辨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀檄韩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扔报射,亦或是造型需求蓄,感性的来说搏,可以视其为向着传统美系性能车致敬搽。身处车内舵乖狠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拍谓赴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巧。   ATS是一款后驱车华旧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50认帅苯:50谓廷雄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款珊,贯穿车体的俯冲式腰线傻先簇、短前悬篱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态眷淬枢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搐密璃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响布。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备口错莫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)澄拔乐。而在规格方面枯皋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性什,前胎尺寸为225/40 R18钮,后胎尺寸则为255/35 R18肖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力另。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔽般情,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致全绦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贿俗搅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涡脑,至于设计师是否真有此意巳胖,倒还真无从揣测滩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少潭搬,实际上摊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瞪狗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蘑揣杜,由此带来了不错的视觉冲击感蘑,给后车以足够的心理压力哇洞,至少眼前的这个家伙一定不好对付室。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乘卫,至于3.6L V6车型何时会引进仕,官方暂时还没有表态劲们猴,而是否会有V系列性能车型的推出煞巴鼓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定栖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满皑伞,虽然它是一款两厢车鳞掇,但当时也没阻止消费者对它的热爱逼烧缉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型臀村钵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型儒拆杯,两厢车朗行也就顺势推出定赶炉,可上海大众并不为此满意倪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型氮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫硅松栖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额滩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型芥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫绊身断,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜描科妒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的表沮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎稳愁呐,这款引擎具有全铝轻量化的设计幢捶烈,对于减重以及散热都有进一步提升位擂侗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统加。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些舒课绵,参数上的差别却没有这些技术来的明显料涎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱娥兑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁毕吃,高尔夫在这里就比较有优势了纤,采用了四连杆独立悬架垢川。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5母狼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品承身,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的骨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢缔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比戏芥,看看它的实力到底如何垢。 定位及对手分析爸谰胎:瑞虎5定位高于瑞虎铅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5茶风,定位要高于瑞虎车型鞘,预售价在10~15万元左右撂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元醛。定位的提升杀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上扑胆动,还有其更丰富的配置和技术含量等方面剂柑陡。 【左上坦:瑞虎5;右上猾:哈弗H6;左下监麻:全球鹰GX7;右下泻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位皮啥华,目前市面上的哈弗H6吗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手圈缕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低穿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠囱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键康罕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型菩苍酥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱呻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何前度?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来苛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验闻伎。 三款车型具体型号及价格参见下表户乒丸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显互斜,GLI是其中相对惹眼的一个诽,蜂窝状中网设计和GLI标识肌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来稠股逻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微谎淡蜂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坏桔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外文弦,另外两款车型都采用卤素光源酷紊。 车尾部三车间的区别更衅殖痔凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吗凌靛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理僳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合密,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鸥田,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎林溺峭,侧重舒适性和耐用性沤软角。   内饰方面处柿厂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辜。三款车无论是在方向盘笔希破、排挡杆底座还是座椅上缎南,都使用了不同颜色的缝线作为点缀危少膛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章很:" "  奔驰S级在国内上市的时候墓绣侠,奔驰就打出了“汽车发明者虚射,再次发明汽车”蟹,对于前半句敬际,你应该可以了解咀棱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑赊揣晃。但是后半句是不是有些困惑呢儒搅酶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话此。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼充,全球订单销量迅速上升哨酪钮,国内订车也需要很长时间快戳柿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了矢拼罚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷烽父?除了进行试驾体验之外浮五陈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蓄鹤,相信看完这篇文章之后爸鲸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变票庞蛇。   之前彼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烯鞠化,如果你感兴趣可以点击图片阅读闭琴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L笛变,属于入门级别车型乏吃省,排量为3.0T疽,售价区间为啤范:124.8-141.8万元之间部,只有两款车型可选芹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T庆丘,售价区间为179.1-204.8万元霸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了浅。   对于汽车厂家而言臣焚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”昆灌署,无论是从设计淀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现阑捻劳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比虽,并不是要面面俱到的去介绍嘲箔,如果这样的话及,几大篇也不会介绍全纷韶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外骂穗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比铜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的枚坎柔。   对于外观托酮椭,依旧是那句话侥:仁者见仁吗,智者见智菱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了础洼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气扩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅啃漂通、冷峻的态度吞。如果非要比拼的话钢峭,那么最能体现科技的还是大灯的设计纫。如果没有奔驰的奋起直追咯科,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪层界,但现在我想应该不会了搂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鞭稍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向回湘良,所以从侧面看起来就更明显了般辱,奔驰依旧是将优雅做到极致麓巍弊,而奥迪A8L的车身线条并不明显帘驮筷,前后比例也是十分协调吓容,整体表现的是一种中性美浚苗地,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果赏片陷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说攘枪,最能体现出美好一面的就是细节的处理茎丁。比如绘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式隋庇,只有在R挡的时候才会开启隙懂猫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果克恍共。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式粕荤,当然这也没有异议梗白挨,但是和奔驰S级对比之后虐臼,就能体现细节上的不足了坷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去理。   本文导航雇瓦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赌、G黄墒谰、QX痢妒、FX缔泼趴、EX默,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛溪极,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现逆仆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX芯,趁着2013年的尾巴星,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe诲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些粹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拦篓,提高车型动力乐妓,一方面也使车身稳定性得以提高阔福。2850mm的轴距虽然没有变化骑赖湿,但是空间分配上溃累,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排彻。   前脸整体看上去十分圆润饱满敖浚袍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力韶炉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点身卜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鞍,L型大灯像两双飞翔的翅膀叫花惋,随着车子的启动此旗,展翅上扬朽弗粕。不过这款车的前脸上黄楼,我们并没有发现雾灯的身影篓需坍。   与前脸一样爽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒帅撮庙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多玖版,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉首矢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力商捞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来汞嗡尾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面焕险朝,博得了不少的关注街。大家这么关注它肯定是有理由的实法,名图定位于索纳塔8代之下庞、朗动之上渭,依靠丰富的配置哭、合理的空间和稳重的外观内饰董懈,实实在在地填补了中间的空缺化姜。据了解木,名图上市后将会有8个车型呐裂奔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拾摊猫?曝光北京现代名图详细配置)愁讹套。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型举担,1.8L自动DLX毛豢共,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型教。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椿穷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近葛撕盗,启辰R50X为8.28万骸坷精,MG3 Xross的售价为8.47万元砷袒。按照车型划分来说操,启辰R50X属于紧凑型跨界车关岗,MG3 Xross属于小型跨界车吭嚏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势迁碾钝。但在外观方面嚷宛,MG3 Xross比启辰更都市纷秒、更适合年轻消费者雌。   启辰R50X   外观方面苟邦叭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板躺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架雷溉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm忱比衬。由于增加外观套件狄韩,尺寸自然会比R50有所增加前添海,不过也仅限于外观上庆寞极,轴距依旧为R50的2600mm科,同级车型中算是比较出色的数据顽垮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版闯继,那么应该并不难看出它们之间的区别所在炒巳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上范,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素寒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素丘骡乳。   侧面变化不大然贾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同门。典型的跨界车必备配置行李架翠脓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置礁扑褂,有了它的陪伴巷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想钱府。看似设计复杂的尾灯辰辈互,其实并没有让这款小车失去应有的简洁骨,也正是它的出现骨翻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升常。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慑皆惯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中哭等毖,虽然MG3 Xross的售价更高搪笆烽,但在配置上却没有太大优势逆慨手。启辰R50X中装备的倒车雷达蒲毁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现掸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性许,同时对关注度和销量也有较大的影响嗅娇遍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一菠甸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况乳孪告,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好江。另外胶,天窗也是大家乐意看到的配置踏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气受杉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致舌挟惊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一笔胎锈。三点式倒车雷达痪醛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绦雄锚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置概旱存,也让尾部的整体感表现更佳表。   本文导航榔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车纱汕伍?”每个人都会在心里问这个问题结。它是个新来的家伙授,我们看到的却是一张似曾相识的面孔缕料硷。“这不就是3系的Coupe版本吗分?”有人一语中的撇捎。故事讲到这里似乎就可以结束了镶参,但事情真的这么简单吗书?当然不每辉扑。在真正去驾驶一辆宝马之前且毁垃,我们无法给它下定论船雷匣。于是问题变成了可聚:“4系是一辆什么样的车哭簧?”   几个小时前(11月12日晚)承崔,4系刚刚在国内上市拆,售价59.6-73万元粟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人筷潜,但不管你是不是4系的潜在买家夯娇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情聚态盲。因此淀,我们为什么不暂且抛开一切杂念八豪煤,而单单去欣赏这辆车呢羚?   ●外观赋:若要欣赏堪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line朔,中国官方名称435i 豪华设计套装巫魔尘。仅从外观来看建,这台车并不能给人很强的视觉冲击力墓。原因很简单煤,它的确太像3系了挂帛沽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位毒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此滦天,4系如此像3系(F30)擦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系家惜。大家难免会因此而看轻它脱灿啊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了淋脑档。再瞧瞧6系镭,虽然与5系和7系的关系不一般陇挛非,但它显然幸运得多让。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地羞咳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来寺叉,即便这辆车没有装备M套件垛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来凸篱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赎脑,从这个角度看鲜娜,再也没有人会说这是一台3系了舰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe北欠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上查抗,易成为人们眼球的聚焦点穿,有些喧宾夺主的意思睫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果耐访日。不过轮胎的配备让人不免有些失望刃歉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7彻导肌,对于435i这种动力配置来说欠,225mm的轮胎确实有些太窄了贪乡。   从车头到车尾拇捅,你的心情会越来越好缺淑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方秦。细看尾灯造型岗歉掳,它更扁更犀利烤潦,与3系有了细微的差别锣工,配合流畅的线条缎绵,再没有旁枝末节然,给人赏心悦目的视觉享受偿罕素。   ●内饰芭仑卢:领导内韩稀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗禽表讥? ? ?   4系的内饰应了那句老话离雌:“以不变应万变”旅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”旁程陵。为什么这么说恨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了团凳木。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散霸,如果真的会有人选择这款设计套装颓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了汝菊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人触,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷氯锰嫁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及弟苗,不如回过头来看看那些被你所遗忘嚼,或从未关注过的豪华品牌澈晃。在它们身上盗,有你难以发现的豪华品质斯媳,也有能够让你折服的豪华配置教拾缔,总之亨,在选车的过程中将,尽量不要做的太绝拖,因为买车不是跟着别人的感觉走熔脚叙,选到自己合适的才最重要腻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志深,又考验耐性的工作闹粒。往往在某一个时段有一丝懈德埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生矾赏鼎。网上车市最新推出的《抉择》栏目考堡孝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呜菲,做出全面的分析与指导痉,以同级同价通、同价不同级等角度出发镜,全方位给您最全面的购车支持措垫。   X是一个颇具神秘感的字母令双,我们经掣迹可以在电影中看到这个字母的出现剧凶荒,往往能与这个字母挂钩的人物轮寄捶,若不是什么超级英雄湘朔,就一定是罪大恶极的反面人物墓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拉藤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嫡完弥。由于种种原因旗豌,这些汽车界的X-man无法全部到辰缴倩埂,而今天出场的这三位快僻算,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解途宽堵。   两款日系一款美系蛇景戎,这样的搭配或许有些欺负人封剔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蝗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况寄天司。作为ABB之外的豪华品牌线,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌切滇,都在顶着巨大的压力在中国生存者冗孩。当然纺旱,它们之间的生存状态可能有些并不相同迟判惹,这与进入中国市场的时间缮隆秀、推广力度拟泼、价格等多方面因素都有这直接原因拔逛面。SRX刚、RDX和RX队镁,既是同时拥有X标签的SUV车型剐茧炮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母陛伪犁,这样的巧合其实并不常见庐导吹,但名字的相近却并不能代表实力和销量羌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质脯吾离,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹梧体讳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代疵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏很检惨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后县湃,将其取代的是刚中有柔摧,粗犷与细腻的结合体囱毯娘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱氏。   本文导航答团碉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知伺赔泻,很多汽车厂商都为国人做出改变欧闺肚,纷纷推出加长版轿车小刚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报淀牵冠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵即故郝。新车在天籁的基础上加长了135mm迪讥记,但它真的只有加长这么简单吗典?显然不是羞舷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己兜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型撑当,新车定位要高于普通天籁般匹讥、迈腾雅阁等车型檄俊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型北潭毙,与之前换汤不换药的公爵版相比粟,全新车型有着非常大的改变提,它注重车内空间桑蓟核,更注重后排的豪华感受烷盎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型搁,主要竞争对手为丰田皇冠碾、马自达929等车型呵叛。公爵自1960年以来共推出过10代车型理芒片。之后公爵被日产FUGA所取代茂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出标峰喇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表庞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上矢孤旦,新公爵版的车身长度完全领先于对手刀,并且在轴距方面貉辛惹,全新公爵版也击败了其他金正对手描踢。在车身尺寸方面岭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扭眷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了淌墨。   新车的前保险杠经过了重新设计死,前进气格栅内部增加了镀铬装饰怒疽宋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次么泡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰藉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车啃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上戊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拓康。但全新外观并没有显得笨拙赶腑,相反侧面线条看上去更显硬朗谷玻忙,同时还提升了豪华感诫蒂。17寸轮毂采用了全新造型蔷募,做工和视觉效果都要优于普通版天籁尘弟拘。   同时新车的尾部也经过重新设计吵哀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低兴可,让人心里觉得踏实电。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蔡翱,这也是日系豪华车惯用的设计手法县。如果说现款天籁的外观偏向大气运动人,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅排搭。   本文导航臀渡浪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可豁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心掠蔚。不久前疏且,哈弗H6推出升级版熬,现代ix35也完成了小改款酒惯,今天我们就将这两台车拿出来比一比拭陪,看看在汽车领域内踏秃,中韩的差距是像国足那样不争气慕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力懂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比车迫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拓赂晚,而且发动机的选择也更多辖安,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少面那恃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些逛腻嗡。售价方面两车差别较大纷饱,这一点也一直是自主品牌的优势所在鲜香,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右笛拿厂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嘲弘。   外观籍秆娜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大斜,比较明显的是在车头菱湍蔷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识埔涧驰,另外在车头下部进气格栅搁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理岁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大慧遍,不过因为仅有三款1.5T车型骆底,因此他并不是今天的主角河。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型釜讽:第八代索纳塔)敞桅羌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型细:全新胜达)辑胆,两者在ix35身上很好的结合在了一起毙淋,看起来既有轿车的美感轻皆,又不失SUV硬朗的气质策品。 外观配置对比磋凭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大溜袭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元额酬,优惠后的成交价在15.84万元左右滇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近败枚,因此我们拿出这两台车作对比逢柬鼓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富配构,除了天窗纤低哦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能存檀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备效。   车身颜色赁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35挡吓脊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多恰霞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点起,多了一个闪铜颜色的选择式痞改。哈弗H6颜色也足够丰富判,平日最常见的白鳞、黑敌冉啦、灰糕武素、银都具备阿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色轰,基本足够满足消费者对颜色的需求落寄京。   外观小结渺:   外观方面我认为两辆车都很耐看扫锨狠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言差,因此更显时尚涵分蚂、硬朗寇蓖。哈弗H6外观也很不错嗅范妈,可以给人非常沉稳踏实的安全感店侮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版节热,外观就更不输给现代ix35了臂。更喜欢哪一款见仁见智怯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比第夹。   >>>慎防购车陷阱歌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV失扫年?当然是因为它空间够大徘低,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢反凳盖?或者说什么样的MPV算好详蔽?多大算大室蔼?今天肖,我就从一个汽车网站编辑的角度蠢觅,跟大家分享一下我的标准和看法罚缝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现辣。   在我看来拧,对于一款7座MPV来说俏。大家应该首先关注它的乘坐空间慧归禄,特别是第三排乘客的乘坐空间鹤。因为以我的经验们厘啪,7座车型中媒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数茧。要不就是顶腿忌澳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蛔。所以在选车时喘,这一点大家要尤为注意观,否则第三排用不上吹凤僧,倒不如少花钱买辆5座车季搔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油汤祭。   第二个关注点是后备厢孙开梦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间荚稼。很多7座车型在展开第三排座椅时谋甘,后备厢连放个包都费劲了售灵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候仑,有可能一点行李都没有吗舞姆灯?所以这一点褪首喀,大家在选车的时候也要注意嗜。   第三点是便利性饯骸侗,这个除了日常的储物空间外筷溪少,还包括第二排上下车的便利性顺喇奢、进入第三排的方便程度等潞嘿砰。对于7座MPV车主来说汐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的钡。一般来说前排往往是孩子爸妈褐豌塘,而后两排则是父母和孩子梦,可以说是老的老核、小的薪纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人死。   开头长了点疵南蛔,主要是跟大家分享一些经验嫉新,下面我们进入夏朗评测磕,看看它的表现如何褥诗辉。按照刚才说的沪炭鹃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间回骡。至于外观骆、内饰哦薪沛、动力等冲媳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容痊慰阮,我们稍后再谈倒。   ●乘坐空间端凡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的骨拴,一辆7座MPV害,前两排的空间肯定是没问题的馈离。比如我身高175cm沉乾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕怀版。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蒲捅枷,靠背的角度也可以调整30°左右性络。前者很重要螺,可滑动的范围越大械,和第三排相互迁就的能力也就越强妨东靡。   从上面的体验来看雷池,至少从腿部空间方面来讲刷乐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客巾,而且进入第三排也并不是很困难题诗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何薄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm画揉眠,几乎领先于所有的同级别对手嘘煎,所以相应的歌萝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的连穆坞。另外有一点大家很容易忽视的是秋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局旧攀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惋揣辨,而较窄的第三排(受后轮涛免识、后悬架影响)则只乘坐两人离。   与夏朗相比梆钨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式物。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适柑俊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弟,满载时第三排的舒适性可以想象熔断,一定好不到哪去低。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辛苗峦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口石,而且五个座椅都是三点式安全带巧茎,都配有头枕浪桔,这也是其他车型都不能比拟的一点辽倦坍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅皖,比如长辈腿脚不方便进第三排橡毛,那你大可以将儿童座椅装到第三排丰扫,这个很多对手真没有弘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瓣,到2013年11月新车上市簧困,短短4年里痘,观致汽车为世界带来了太多惊喜辨旗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿痛协。新车迟迟不上市汲偿火,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口冲臼瓷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开舶肌却,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展频。是骡子是马袱,终究得拉出来溜溜史,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品莱,到底有没有想象中的那么优秀郊祷?趁着这次的试驾活动几税,必须让各位清楚的了解真相堕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞潜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢仿铝?这是个很敏感的话题葛,却在任何一个场合都不得不提却跑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涛傲厦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言筷甲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入怪,而非决策权渗透硕干罚,这个是一个需要十分明确的概念衅。   综合来说仇翱,您只需要知道螺幢:它是一家合资公司懦瘟,也是一个中国品牌绍,但是它的发展不受制于任何人恕弟茸, 并拥有独立的理、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员具,制造的也是全新的汇茨、面向国际化市场的高品质原创产品版。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中坛,副董事长Volker Steinwascher石清仁堕惨四、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物氯,前者曾是大众集团高管笨,后两者则是举世闻名的顶级设计师舰。所以在观致3的外观造型上沪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知扔轻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下湃丹计,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路书驹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拘,车身尺寸奇蕾、腰线的丰富程度等舌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球能辉烷。如果一定要说有什么特点的话惭酮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙倡。   不过盼线瞥,若是细细揣摩这款新车累,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惭厢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性肩褂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思施葡。而由法雷奥代工的前大灯彩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范浩胸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求味律筋,如果您愿意再多支付一些费用那侣脸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯池逝溯、大灯自适应开启及清洗等配置坍罕。   除了前大灯内的LED转向灯之外并纬,后视镜上同样布置了LED转向灯戈嚷膜,只是LED二极管贴片的间距有些过大佳,点亮之后似乎缺少那么点感觉劳,而厂家的工程师也很认同我们的看法腥婆蹭,表示会很快对这种设计进行改进芬。而后视镜的特点是宽度很大死侣,可视面积优秀迁南枚,并带有电加热功能瘁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称陈祁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑呈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素间晨阑,无论是大灯辆季、尾灯组布局佛,还是倒车雷达的探头布置等等柒糙。而很多时候艇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的啤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品阀继,设计师的固执被得到了采纳鹅沟村。   有一个很好的例子来阐述这种情况竣滩控,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沦的粟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯如,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的寇帆伞。用厂家工作人员的话来说鸽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生赦健纪,必须成双护膛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准甭患:LED光源+导光条凑磷、双倒车灯娩急镐、双后雾灯散杰,灯组的供应商仍为法雷奥拼茄皮。   尾灯组本身的效果相当漂亮闺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体岁,但不得不承认的是配跑蘑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少逗。双边双出式排气管曙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到肋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统敝伐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配烁芜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嘎骇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鼓谐癌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属姆李戈。轮胎方面观致3也是十分的给力彼黑匈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品膝毯德,因此马牌就成为了唯一的选择潞,对于消费者而言自然是件好事秋淀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎檬,这款产品显然更注重驾驶舒适性交报,但规格上似乎不那么亲民稻托,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5处胎豢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条筷挎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了踩景来。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中核,虽然市面上可选择的车型非常多腺朴,但是想要在其中选择出一款空间够大轰骇,配置也不能太差的车型肉渤,着实有一番困难贰。近期我正在为选车而烦恼履测,裸车预算在10万元上下蔫囊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多惊纹,所以对空间的需求比较大棉棚链,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上皖川丸,今天辆,我们就在这两者之间怜,来一场空间的较量寿料。   飞度共有5款车型类,售价区间在7.98万元至11.98万元之间杭,骊威共有8款车型驾扒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间漂蚊诫。此次对比文章中滤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比社,两者指导价分别为10.42万和10.58万腐锰栏,并且在上海都有一定幅度的优惠篙毯贩,实际售价两车差异不大示。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观剂蒙分:飞度时尚运动携僳,骊威中规中矩洛。   在外观造型上骆,飞度外观饱满耐碍理,硕大的前大灯卿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嫡备,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瓤,不过现款的外形并不显落伍呐融袒。骊威的前脸进行了重新设计般斤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达昧烷膛,不过整体造型依然中规中矩豁朴零。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面驹叛,飞度长宽高三维尺寸分别为忻磊褂:3900×1695×1525mm韶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm怪,轴距为2600mm浪,从数据上看其赊肪,骊威具有绝对的优势双涉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助去蝎姐,请继续看下文搜躲慨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂霞冀,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鲁猫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎宠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎谷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力猜脐。另外文兄控,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异奥,飞度为前后盘式顺,而骊威为前盘后鼓噬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正版矛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用汹,对提高倒车的安全性也会有所帮助级。相比之下侮处,同价位的飞度没有此配置比忍,有些遗憾炯赊凹。两车都配备有铱嚷迹控钥匙夹,飞度将椅喔夭椋控按钮集成在两把钥匙上墙隙,而骊威的衣得控器与钥匙相互独立酶盼毯,而且仅提供一个颐镂保控器狠念,不过两车都装备发动机电子防盗系统贡。" "  现在出现了一个有意思的局面函考,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车呵俯扣,而且还有像大众汽车那样温,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号沙隘,在大众汽车之后庆失,东风雪铁龙同样采取了这样的做法浩刃歼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍韩潜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号撩疥惺。下面我们就来一起看一看这款车恰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型脖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗输?不得不说烽颂,从外观上来讲忿筹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挫,购买它的人们愤磋,更多是在预算有限的情况下追求实用性姆侥估,谈不上什么审美喜好创。而全新爱丽舍的外观设计膊统边,明显向前跨越了一大步钵探波。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人寒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人灵末。   全新爱丽舍的轴距为2652mm凶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的兄林拐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来岁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的戏凯。这很符合中国老百姓的用车需求碳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌剔,注重舒适性患诡答,但行车噪音比较大毛劫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启修珊,除此之外恢,车外再没有开启的地方肩侗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便颇扒。除此之外物搜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头冠搪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蝎侈律,属于全新爱丽舍的卖点所在甭耪畦。   本文导航开蜗:" "  一直以来慰捻侨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型讥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉看。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用堤杏鹃,但始终让人觉得有些激情不足董校,与犀利的外观不太相符定。日前坦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机梅替,传动升级为6前速自动变速箱恋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统傅拢,提升了该车型的整体素质欢捅汤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型破昆阮,在外观内饰方面变化并不是特别大还翔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己晶饰杭,新款MG5 1.5T也不例外卯童舷。如果说红线彰显了运动气质锈价,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些某蹈。   新款车的侧面造型与之前没有变化裤,作为强调运动的1.5T车型寇黄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瞄。车尾的变化也不多讽间沙,远观基本上发现不了变化所在电谁懒。   本文导航田:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手胆,而在中国市橙怼,两者的竞争更是激烈困扩,A4L一直在销量上处于领先地位仆歇,但宝马必然不会轻易言败杯,所以我们看到了宝马316i的上市顺惟,其价格下探到30万以内桥漓饯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的懂扇,豪华品牌沛蓝、售价30万内伯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足匠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣旱仍轨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型涛拍粕,还有手动与自动可寻亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据谅纬楞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的敦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距庆,并且我们看到官方定价方面返饱盲,316i进取型甚至还要便宜8000元桐,不管你是不是“壕”哥递,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观地戎举:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说甜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蜡较恼,在大部分城市裁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影挽,所以过多的点评话语我就不多说了暮巳,谁更好看都是自在人心的事昏挤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心挛脚蠢,但是小编还是要尽到自己的职责顺蝎,必要的展示必须得有拆蜜挫,下面就看看两车的车头正面大图对比封,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯毙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯累,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装艰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元碴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了节。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型祁愁能,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm屋吃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了咖饺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果赂昧相,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位先。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计簧辽书,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了纳谓龋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)犀登罗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了白壕脸,不过这都是个人审美的问题了荆,整体两车的外观设计还是在一个水准上酿。   轮毂上迸炼射,两款车作为车系入门版车型啦,都使用了16寸轮毂慷寞,尺寸相比各自中高配车型是小了些绅逢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎硕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水返酬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎痘,并且在胎面宽度上比316i更优惩杰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象斥蓝,用一款中级车以较高的姿态切入市乘ɡ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头费抨,按部就班的推出了中级车GA5伞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蟹,而随着国内SUV市场的井喷五守豌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声杠。   好的产品才能抓住消费者汰淮郎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力涂伞。在今天试驾的这款GS5身上忻迹腻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监副司,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来但钩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢裴趴毯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念的,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格潮栖嗽,看上去却十分洋气顾蓝烈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732苍、1854纱、1680毫米蛙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间的,这也是国人喜闻乐见的杀次。   车头的设计略显凶悍妨马,设计师称设计思路来源于雪豹档韦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计活,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人退北毛。前大灯采用了透镜式的设计阶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯伞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的昂粕呢,这个考虑绝对够实在唉退。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强酣龋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势坷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果雄堪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视苟撇。   在轮胎方面丹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的狙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎翰。轮毂的造型十分普通筏,只能说看上去很顺眼比较实用吧石。   尾部有一个明显的掀背设计欧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉婚粕救。尾灯采用了主流的LDE设计搐,搭配大尺寸的高位刹车灯栋刻筹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色勿,辨识度也更高瑰蟹卡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车茫?是豪华奢侈的奔驰S级鼓,还是“上天入地”的路虎揽胜吻险庞,亦或是驰骋四海的保时捷911伦仙尝?对这一价位的车型来说宪诺,什么才是决定性的购买因素芳遁尸?是配置还是性能懊?车型对这一价位来说到底有多重要姬?要回答这些问题当然还需要专业的解答楼步莫。今天瞄榔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瓜俩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蝎湃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版年惊先,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车吻局孙。非土豪们丘花幌,退散~   由于有200万元这个限制绢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L署扰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平杭,但市场有20万左右的加价浩容篇,且并无现车恃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型武,这款车终于摆脱加价艰森,进入平价销售阶段斥币,当然能否买到现车就看各位的运气了蜡硷背。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嘿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的啤,但跑车的身份无疑是最拉风的速亩。   尺寸上实在没什么可比性蕊悸渴,加长S级无疑是其中最占长度优势的何,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短裙扑隧,跟标轴S级还真有一拼唉淋蚕,巨大的高度也傲视群雄撼攻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势豁。最后我想说的是全,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了凯倾秒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到访列缚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了钮赴簇,公平起见还得排除车重因素价柬烘。别看S级一副身宽体胖的感觉陈抗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下澈沃绢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者抬虏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心裳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开郴坊安,别吓坏了后座的VIP舌瘸啊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人凤,但也确实相当可观了擎厂,不过由于这款引擎还是有一定年头的挟贯吻,其276kW的最大功率是三款车里最低的测斤侥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎雷逛姜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方喘汹把。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的府。不过写到这儿我很想问一句叭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史咕室,就能成就今天的丰功伟业冗梳,是这样吗杭勺?就算这不是一个伪命题行蹦托,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件硼秘。那么粗尺磷,历史能代表什么疯涝湿?之前淘颂小,我肤浅地认为骆涡肖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边番,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到凄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时揭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蓉。 ●何为中国专属级钠练?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型退:S400L两款嚼令碘、S400L混合动力一款稿清、S500L一款秦。相比世界范围内的S级凛竣铺,这些车型有三大特点岔狄部:全部为长轴距版抡沛、全部为汽油车匣贬、S400L两款车型为中国专属襄窘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长枫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长垫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意庇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机透。因此黑旁,中国专属的S400L与它们相比韧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机链幢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关吞怜。我们已领略过S500L的魅力瞄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版龟。   ●外型坏:更长枷、更宽尉枯诵、更高帽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位欢碧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致匣,尺寸上匿,它比上一代车型更大破,轴距则保持不变习夹。从数据上看诽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩巍,但落实到实际的视觉效果梅,我想没有人觉察出几十毫米的区别妹。相反竟扁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拘、霸气很多漆纤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瞪卞,根据车辆配置的不同材炭,全车使用的LED数量有所不同玲吃。我们不知道具体车型的LED数量双痪挪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蕾埂,它足够惊人歌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场入仑、中国市车蓖掌椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惠怜讳。对于中国人来说呈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发窟,中国人将有更多合适的车型可以选择佛。同时贫膏,市场竞争日趋激烈畦泪翻,汽车售价降低蟹棘陌、经销商服务更好魏匈。   作为目前全系的入门级车型歼扛桐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势汲蟹嗜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受快层,但实用性配置的减少将直接影响日常使用踞。对于S级来说俱,无钥匙进入功能十分重要傻,没有它乌,许多车主会无法接受摩醚擎。   如许多人看到的一样霓沥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子骚菲烤。在奔驰车上遍守,总有许多你也许永远也发现不了的配置卿狭潞,它们中许多都与安全相关传倾。比如S级全系标配的自适应制动灯休坡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嚷缆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳皑穿客。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故卡庭兄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题送,什么是MPV车型珐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拨方,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念脸骚储,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车逼姜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型年颂色,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断秦曹森,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型块。是MPV稀?是轿车随廷林?还是旅行车豁概?这看起来确实是个很有难度的课题氛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题疗菩乾。   当然这次大家不用只听我的一面之词陈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论本,而且他们一个是马自达5车主缺店谈,另一个是沃尔沃V60的准车主邢串投,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比缄版,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型步。   首先登场的是胡正暘黑叛岭,大家一定不陌生端,他是我们汽车之家评测团队的成员爽富,今年27岁膘草,算是个文艺小青年昂陇,热爱生活瞳淡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来道赎,刚刚新婚不久抬,正是对未来充满希望与热情的时候潜阂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动酗茂场,如果家中添丁的话炉耍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标澄爽乔。   杰德测试车刚刚来到编辑部需,胡正暘就迫不及待的去体验了送酒,据他所说韦鞍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了曙商该,属于一见钟情谱净。另外从外形线条以及车身尺寸来看天深,杰德都和V60差不多揩秒空,是辆旅行版轿车的样子勿北。   当然外形只是一方面甜吞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间降蜕啪,特别是第三排座椅侥惦俄。实际体验了一下芳,将第二排座椅滑动到最前面的位置楞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量女线,头部也有四指空间寞同烧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单割撩峡,之前的文章中我们也有过介绍帝标,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法诉嫡。   更多精彩视频畏奠腥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下耽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间冲,表现基本上与V60相当猴酪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱闻猩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况澳,在放倒第三排座椅的情况下缺幢馁,用同样的一些物品存放来对比硕嫂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些储千,而如果使用上第三排座椅试,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疯。   胡正暘对于杰德的看法幢:   首先杰德样子很好看姓,够时尚椽怪,年轻人都会喜欢荚。另外厢劝寺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大宪,但是内部空间利用率更高够,实际空间体验也让人很满意假,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间脚,这点非常不错即,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题碎肖。   不过它有个问题抒伙狗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了兽,只适合短途出行惠附,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了屡星坊,如果需要经常外出长途旅行的话厢啼,5座版车型更合适魏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV其环财,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间翰。近期辛谈让,2014款雷克萨斯GX400推出市撤浮,作为小改款车型匆希涵,此次推出的新车在外观方面做了改动洞匙,同时在配置上也有一定程度的提升浩肠便,动力则保持不变估酱,售价方面与老款车型保持一致咖罢棠,提升了新车的整体竞争能力室。下面跟随我们一起来详细解读这款车型季。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307角、308酿、408借溪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售滦受舰,现在又来个301柿,不要说是消费者挎仇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙山。这就是紧凑型车市郴杵湃取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域靠剧。东风标致301矛头直指桑塔纳颁、捷达和昕锐匙祈,我闻到了火药味陪病潍。   11月19日上市鹅,预计售价9-11万探屎雷,与雪铁龙爱丽舍同平台并,只有1.6L一个排量脐,变速箱有5速手动和4速自动可选栋唯。以上这些是东风标致301的一些基本资料刀帕困,厂商对这款车的市场表现寄予厚望尼竟几,因此从很早开始便陆续放出各种消息衬瓜,以增加关注度沉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钩室,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版动邵,为全系顶配猴皖。咱们从标致301的身世说起绥肯赔,先把头绪给理清了悔寺媒。   ● 东风标致301是辆什么车墒晌妒?   听到301这个名字殿驴,大家都能知道轨似捌,这是标致的“3系列”寸管,但307苔、308听过抵,301却是第一次听说袍浦茹。其实301的身份一点儿也不神秘偷博捞,大家都记得富康吧缎天?富康是雪铁龙ZX料建,后来在中国改款改名仓里泥,叫爱丽舍囱跋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”糜,这是它的第二代产品是,而301报孟,就是标致版本的全新爱丽舍吨孩蔽,它们全都是一家人禾垃。   对于大陆市场来说泼炒,标致301是张新面孔悔前姑,其实早在去年底它便已在土耳其上市揭鲍,之后陆续在阿尔及利亚达晦沫、俄罗斯等许多国家上市戊潍抗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产逗芥,同时彤袄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等供翻府。它将被销售至世界各地领苫,成为一款全球化的车型吵簇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫扔娠脐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多昆狗,标致301的外观乍看上去没有什么特点搂备。你可以猜到这款车的定位了悸私,30岁上下衫反、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它兼。   其实301长得有那么一点像508边,这是很正常的败圈,毕竟出自一家门掣茨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通说。要让更多人接受嗣,太个性肯定是不行的喜薯陡,所以这个设计思路挺好床,也应该挺对中国人的胃口挽晦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型很很韶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凶段府、捷达老歉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm丹撵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些厕垛伍。不过它的备胎又回归了185mm恐护,而且全,可能是出于成本控制等原因雀肃税,备胎使用了不同品牌的轮胎蜡。   我个人不太喜欢标致301的尾部萌伶充,总感觉哪里别扭定,也许将来出个两厢版会更好看歪慨鲁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少律欣串,而且中高配车型都有衅,比对手厚道焦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足妻龟糯,温度适中芦饲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地甫吧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡歧,他们不仅发明了西餐餐具喝毖材:叉子景估,还孕育了诸多跑车品牌彩揽筛,比如丸熊括:玛莎拉蒂光夺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车橡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车童仁袭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拾。   ●外观开练帆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车散囊篮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级疯棋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色锌陇,它们都是标准的行政级豪华车回,有着一副不苟言笑的严肃表情仆凸茧,外观线条规整层群,那种气场让人敬畏邓姓外。   而玛莎拉蒂总裁则不然碴翠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别你,但气质却截然相反孪八阂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计骋,标志性的大嘴咄咄逼人垦棋悲,意大利人对于设计确实有自己的卓见屠绊超。   如果将总裁与同级别对手放在一起钙,它无疑是最夸张某、最具美感的骡盲。这的确也与细分定位有关系饲寥,奥迪A8闪蹲雄、宝马7系这些德系豪华车都以低调挡、沉稳为不变的设计主线略梢,更多的在表达权利危骋蚀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感泼扦复。而意大利人则不然壤群都,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识撤菏祥,即便是这样一款行政豪华轿车阀,依旧坚持了张扬的风格通坍庇。   这是我第一次见到新总裁的实车连诧,它确实比老款要漂亮趟加,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤弥矮,而新款前脸带来的侵略性更具气质橙辅。   车尾相比车头略显内敛吹喷素,双边四出的排气管成为了最大亮点枢绒湿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主颈舍,聊及为何选择总裁时欢夕,他满脸诚意的跟我说酒罕:“好看!跟找女人一样碱,好看讥兔。”“呵呵秸石愁,好吧痪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着竞歇隧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳慧,卡钳由Brembo提供肺,颜色理论上是可以进行选装的完写。轮胎为倍耐力P ZERO系列喇供订,前轮尺寸为245/40 R20雇常,后轮尺寸为285/35 R20请饺闻。   ●内饰祥:运动豪华是主格调   置身车内仆毕卡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅氯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计刚外,显得有些过于保守了势,不过各项做工相比老款车型有一定的提升慷膘疗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方誓奢界。   方向盘直径略大剃赁,背面配有尺寸硕大的金属拨片垦尖,手感很棒粉。导航系统为Garmin模促洁,7英寸液晶屏尺寸不算大送聊岸,中规中矩来。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中咀耍精,已经很少遇到长相令人深刻禄保滑,而且相当满意的车了繁砷疆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高饰饺,价格低翘标县,与同级别车型竞争性价比十分突出桂。但在长相一直不怎么给力炔隙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线黔扒剑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了懦慈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准偷村,不走伪高端路线的致尚XT分,其动感的造型非常独特堤韭妹。在我看来饭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确苛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出辅,购车群体越发的年轻化灌息。   说他年轻乾溜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来趴瞥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肉贤柿,这只是时尚的一部分面缅。   前包围的造型充满了视觉张力免腊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蒂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条扦纱敞,显得非常动感输汗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表粉典贪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致彩和,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传赦核巳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO玲伦,这也是在向合资品牌看齐让牟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蚂锰钒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调魄。而在车身尺寸上盯畴凉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格寥碗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米感娠剃,与他同级别的对手相比有着明显的优势毫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是铂吹储,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎传,多幅轮毂造型则走的是时尚路线删。   致尚XT的尾部同样不乏亮点奖,上窄下宽的造型十分饱满怀哄迸,而且显得更加稳重些。尾灯的造型修长法楞赶,且正好与车头灯遥相呼应检,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鬼付,动感税邻矩、年轻虑管辛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置禽,虽然仅有三款车型配备此装置魏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现侩,想必也是极为厚道的绕航麓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好观仆垦,我是汽车之家刘涛涩仑慑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沪力,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道篇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”澳湘。时隔一年后的2009年将,我成了新君威2.4L旗舰版的车主稗贯彼,选择它的原因背厕瓢,用三个关键因素涵盖草弦疾:“外观内饰漂亮还、静音好咳扣、配置高”敖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威壕透蹋,作为老款车的车主纶旧褐,带着期许劫筏愁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙碗眠,有了下面的车评舞。   注释钾汾庭:为了方便大家阅读敢虱杠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型犬,描述为“新君威”宝耗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受涣膳皋,以下各个环节的评价用满分十分制箔底,做点评睫帽帮。   评分标准凉:   及格勉:6分   表现尚可峨拢:7分   表现优秀孙偷:8-9分   表现完美狸柿:10分   外观戒:先天胚子好攘仿结,改改更“时髦”   改进评分捆漏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时床镜僧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计捞赎,应用到了现实量产的车型中搽。在当时精盘簿,245mm的胎宽拧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辫蹲,毫无疑问是走在了对手的前面全孪。这种先入为主辨徊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅凹盼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绦帽峭,说君威有一副“好相貌”下裂峰,我想没人会投反对票盾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势翘僵蛾,18寸的大轮圈不仅保留阀勉,而且换成了密辐条设计穗肋,前格栅的修饰坝示,在视觉上显得更为立体漂佰吞,但就我个人而言更喜欢老款岭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”敲虽孰。俗话说“7分先天边,3分后天”急饲趣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐汉肪,应对国人对“时髦灯具”的要求抢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈描戊,坦率讲汇簿变,不是我喜欢的风格兢浓共,如果换成一辆科迈罗确板赖,我想我会投赞成票络。后尾灯劳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拓砂,视觉效果不错酥蒙,灯源亮度不刺眼怒酶,亮起时不会让后车问候“家人”亥临。   内装嘿刮须:对不足进行了优化叙湍,细节仍留有遗憾   改进评分备儒陈:7分   我必须要承认单熔,我是一个对细节做工异常挑剔的人茹。从2009年到2013年旁莎,新君威经历了至少两次改款升级下,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辟渤,仍未得到改进苹斗沛。强迫症对于细节的不足食弯,只需一眼就记在心里枯呈,每天上车看到就会不舒服渡。尤其是仆纹,新君威的前排仪表台与座椅之间侗,留给司机的跨腿空间并不大城,当你磕到膝盖外侧时案,你会嘬着牙花子滩燃巨,蹦几个“脏字”究库辑。   聊完了不满蚀屎史,我再说说好的地方扫蚂丸。日常上下车残,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置筏梳悔,我的09款君威开了4年跑了5万公里傅,座椅的“敏感”部位澄旗,已被我蹂躏的起皮珊劝、掉渣膝乘铂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芭茅姑,视觉上显得极为邋遢梁乔脓。此问题勿汲玻,在新款君威上得到了明显的改善刷位市,侧翼立起的角度变斜孜欧选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像琴,但此问题我跟厂商确认过媒,确实为真皮)袜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料烩恐。凭此一项巾桅唯,拉开车门的印象分就能加不少吹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分揉,我的老款君威在二手车出售时矮畦鞘,就因为座椅皮面老化的问题莽邻,被“扣分”闷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计僳沽安,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嫩悸,好了许多痰斤。8英寸斤、带有触摸功能的中央显示屏圈宽揽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰琶且,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后偏,在实际操作时显得华而不实碘。多数情况下要调节温度妒,只能用手指去“抹”染泪辞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差当楼,并且无任何的震动回馈提示东,行驶中操作不够人性化晶么扑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)彻,相比老款的旋钮控制搬,视觉上科技感更强寒篓价。实际操作时佳牟宝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差论采。尽管支持手写功能缴,但表面手写板的面积很欣倜粘础,如果手指较为粗壮律,表面面积不足以支持对手写区域的要求权卵。索性餐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作晃豪簿。   小贴士珊戏恼:针对上述功能的操作“鸡肋”诺稼莎,我向厂商做过咨询仍丰。对方最终给出的结论是罕将趴,此功能在研发初期静襄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估猎佰,停留在几年前财。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嫉付,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”咆。   仪表盘上的这块儿液晶屏外,支持多种信息切换查阅蠕,视觉效果自然更时尚啸吵富,也符合当下的硬件的升级进化潮流戈反。但痕必淮,仅就我个人而言关,我认为任何一项技术的进步与应用耻虑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的补痰伯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下稻柿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求婪豁,所以仪表盘的车速指针耪揽凤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感巳签喷,当你想从正常模式切换至电台模式时吨畅算,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题未械菜,时间大约在2秒左右怠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式略,因为系统的升级夕地,所以导航从路径开始到定位确认导航鸵伟垂,逻辑上相比老款车型灯叭涣,要合理很多甘倦逃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑酒酪,被彻底改进盾塑。提个建议邪,新款对于路径导航的语音提升何搁疏,在路径判断时涂盒试,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时镜衫,如果将“请在下一个路口右转的话术”邦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利唐敌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响草穆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响潍鲸。整体效果便唱,高音有提升宋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次钨。以往那种“嘣呲比瞄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现剩,无法在这套BOSE音响上找到棉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车藉?加长版!与其给那些改装厂提供生意孩拣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车澎井宏。近日伙摔藐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L粹联雀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上察庭溉,这款车就要正式发布了夯堂,海外售价14万英镑起撇,约合人民币138万千揭垫。国内250万以内应该是不要想了泵释,土豪们还等什么挟梧,赶紧再加价20万下手吧9昧搿(注释摩狙航:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型辞汤吉,外观上并无过多区别穿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表抠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的刑菱昂,因为用三个字就能总结几:没区别孺挂尘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版橡墩畔。除了实实在在的空间优势抽,那种与众不同的气势也是重要因素之一蘑疥聊,这种毫无区别的外观联当辨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们懈部。   英国人果然内(men)秀(sao)普,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱撇杆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅倪迪粳,改造成了两个相对独立的乘坐区域嫉连类,原本的中间座椅则变身中控台帆,提供了空调傲俩环、多媒体石彻爽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键柯魔窍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车及蹿。动力和传动系统方面备梦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同卜。   总结铣醇:路虎揽胜L目前仅计划在中国渺搔、中东地区和北美市场推出窃朴睛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定厕。另外坚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型断楼,预计广州车展发布伤撅。土豪们继续准备银子吧量狈。 免责声明仿宝:本文仅代表作者个人观点臀,与环球网无关宛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扮鞠娜,对本文以及其中全部或者部分内容爆、文字的真实性归、完整性痛、及时性本站不作任何保证或承诺飞,请读者仅作参考仟,并请自行核实相关内容铝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候堡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相惜黎,那就是新一代天籁·公爵胶。早在2008年6月拼豌,东风日产就推出了天籁·公爵刮探,它的外观申、配置均有别于天籁其余版本败郝淀,更加高端大气上档次暮巴。也许它不是最走量的版本浚,但绝对是天籁系列的一面旗帜青。在让大家久等逾半年后蛾澄稀,新一代天籁·公爵终于露面的牛爬,我们也第一时间对其进行了实拍憋陛。据悉凳商,它将在11月举行的广州车展上正式亮相颓钞。 『注鸥涝戎:为方便大家阅读磕蜂,文中天籁·公爵简称公爵版奖匹涕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日巍椿骇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测号搞芭,时而艳阳高照俱使圣,时而大雨倾盆干释,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点繁,与身旁碧绿的草地相得益彰迟酶。我盯着它看了许久弛松,心里盘算着事虐镰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来翱醇世?   嗯挡抵伴,画下草图之前得好好思考这个问题媒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心挤癸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错疵,唯独看起来太眼熟丢扇吮,对旗舰来说这可不是好事嘿唬滩,在A6L甚至A4L面前定,A8需要更多长者般的自信劳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸芍:六边形进气格栅面积比以前大了不少搂斥杰,而且线条硬朗到接近于矩形洁贿浑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体廖棉,从前脸横贯而过派吮宫,再加上全新的矩阵式LED大灯奢拿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧巳嘛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊方拎,它是A8这次改款最重要的升级之一氰宽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现凤踏。以前大灯为例乱膏帛,分为远光汕、近光弧坏哪、转向/示宽这三组挠撵攫,所有光源都由LED组成狄腔,通过与摄像头僻覆硼、夜视系统擞、导航系统等部件的协作宏供妹,可以实现几项很有趣的功能促:   在Auto挡位开启远光灯禽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆察,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置碗婆凰,瞬间关闭部分独立的LED灯体稀核,会车结束后粹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嫂潜动。在整个会车过程中岛谓,对向车辆的位置一直不被照亮沏慧密,而其余位置能保持远光照明状态辞,既不妨碍对方驾驶员视线函蕊昂,也不影响自己观察前方路况豁楷官,相当智能窗。   当夜视系统探测到行人时答褥,LED灯会连续快速闪烁三下蠕句控,对行人起警示作用量,如果夜视系统探测到牛谁累辖、羊之类的大型动物磊低驶,LED灯则不会闪烁谱,避免对动物造成惊吓酪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测悉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整古荒僳。另外它的转向灯采用动态效果陇,灯光朝着转向的方向滚动点亮柒革,类似LED广告屏幕里滚动的字幕喀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力竿,提高安全性羌爬危。   遗憾的是试驾活动只在白天进行课,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现奇袜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料苇,有些来自室内的模拟演示艘耙为,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下酒灰码,看看这些功能的实际效果到底如何孩。   跟前脸的改进相比蹿奔澈,车尾变化幅度要小得多乱级湍,主要集中在尾灯部分涧尺胜,线条更加瘦长辩、扁平辽亥级,视觉效果更干练菇侩阑。除了那个“A8”标识缔滦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思氨,看上去还那么年轻运动蔽库,缺少沉稳气息荡攫。再打开车门一看南呈珊,我明白了肆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车坡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型貌悼,使用了和路虎卫士相同的发动机蹈官,配备了六速手自一体变速箱绘冈,以及许多高端的配置湍翰。让这款车有了很多吸引人的地方聚炬仿,但通过试驾衡驴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感铅。很多设计还不是很成熟奸,尽管这样绿矩层,这款配备了柴油发动机的SUV挖澜纯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拾巢井,依旧在同级别具有很强的竞争力戎肩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升姜儡,尤其是大灯组的设计鸥艾巾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入措甸,都比老款看着更有质感冻懂叔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯领崩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小仓岔。此外棚,中网的设计很有层次感该,运用了一些镀铬饰条拟管偿,也让这款车的前脸显得更大方汐驹狙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀释玛繁,钣金工艺还有待提高宫壤。   车身侧面造型亮点不多拈萎湿,线条还算比较和谐吧娥想,亮银的行李架比较好看块廊婚,但实际用途不大米嘉呐。车窗所占的侧面比重较薪浴,稍有点显得失重快亭。四个车轮显得很粗犷络汝毒,轮胎品牌是玛吉斯动倦,成本并不是很高壤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计屋瓤,注重排水性能聘彩瓣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差灸楷吞。   车尾的造型比较臃肿哪母匪,相比车头来说姓略盯,造型并不是很美观欧唬荷,尾灯的轮廓没有什么美感可言涤,轮廓显得比较生硬惰逞。车尾下包围外观设计的不算太成熟渭,驭胜使用了三点式倒车雷达播,在实际的体验中刀凰铣,探头反应速度稍有些滞后顿筒彻,给驾驶者的观察带来一定的不便陶缝般,不能及时的估计车尾与障碍物的距离踞赔煞。   本文导航竭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今少,已经跨越了整整40年叼。在这期间席,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代牡酞雄?当这款全新君威GS出现在你面前滦黔孔,这个数字就已经不再重要节。每当我们回顾历史滤溃滦,终究也是为了更好的感受当下为,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史勿,的确也不太容易考究喜,所以话不多说编酮,马上进入主题龄陷。   君威GS是别克君威的高性能版本写,作为其最明显的身份特征推锑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留第刷县,攻击性十足的设计让人印象深刻稼广。全新的直瀑式镀铬中网更有质感笑郸,采用盾形设计社没孩,显得非常紧凑藤班盛。大灯部分全系新增了日间行车灯相,整体造型与普通版君威一致季街赣,仅在内部细节上有些许不同怒。   车身长度贩、高度比老款略有增加品,宽度和轴距均未改变姐顶。侧面线条也是延续了之前的设计疯萄,十足的运动紧凑风格火桥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份持,十分醒目突。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂幸济舷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎茬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嘶,更显紧凑午徒。LED尾灯为全系标配梳,灯罩经过熏黑处理挟,提升运动感娩。作为动力更强劲的运动版车型来,方形排气口比普通版的圆形更加时尚旱羞,同时也满足了更大排气量的需求怠蹦筒。   本文导航饱协究:" "  近日抡,奔驰MLC的效果图再次被曝光镀簿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造剂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计涵瓢挪,融入了轿车的设计元素镁鸵堪。据此前的消息沫段,该款车有望2015年推出褥辣。 奔驰ML   从最新的效果图来看娥沉删,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿手,拥有相似的大灯造型抚率屑,以及下保险杠的设计森炉茸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈龄体。此番设计目标很明确赁咯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手恭迹。   动力方面也来自新款ML横瓮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW甜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW免溺妇,峰值扭矩400Nm辈,编者猜测未来MLC将会延续该动力你瞄。不过叉甫,MLC未来还将推出AMG版本怪。 责任编辑泄溶捞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年呐硼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新荒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心颠,然而对于消费者来说芜狭信,可选择性太多也未必是件好事蔼。许多车型的定位都非常接近炕仇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格乾,那么它们到底谁更运动菊开讽,谁更适合日常驾驶芥,谁的性价比更高呢孙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析双天。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看憋搭饥,马自达CX-5在价格上具有一定优势殊舜粕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内绢供,其它车型在20.78-25.28万之间狙轻蚂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万身供胁,价格适中庆,而且动力和配置都很不错使。反观翼虎笔瓶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样仕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万弥,但翼虎胜在配置丰富遣熔李、动力强劲当狈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定秽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万勃奸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嘶汤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比笔壤便。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压贪踩,这听上去有点意思腔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话稿,那么结果显而易见漆炭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势珐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米试订显,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钞。然而消费者大可放心豆骆,CX-5的动力也绝对称不上弱灭袍书,尤其是市区行驶蓉算,它的整体表现很轻盈诽范狮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性礁擂,没有涡轮发力时的突兀感吨卧,这让它驾驶起来更为轻松腿米。   无独有偶潘,两款车都采用了6AT变速箱爽狸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点捎竣忻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣陛顿起。可惜的是排涛感,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酚夸林。另外咎虫活,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现迷东弧,常规的形式很容易操作说吗嗜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡芜稗,并不易于操作桂槽男。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想藉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距酬,与翼虎也有将近3米的差距抨辑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响李屠车,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎箩厢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进旅存。   油耗向来是日系车的优势所在磊,CX-5的发动机压缩比高达13:1烙德醋,并且装备了i-stop启停系统盗,这让它的节油表现比较突出侨。在气温32℃识避、全程空调宫权疮、车载一人的情况下报杆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试先,其中经历了畅通和拥堵等路况沟瞧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km仁绷匡。同样路况下馁睡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右取,尤其在开空调的状态下髓谋,翼虎的油耗表现实在令人担忧荷擅挫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显肆饯澎。   作为一款城市SUV翠疵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当身淋瓷,都采用了多片离合器式中央差速器锑温,并带有四轮电子辅助制动壁擅泌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困皮。从我们之前的测试来看枢篓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显晒,所以脱困相对轻松一些李灌拨。不过在这里我们要告诫广大消费者熬滑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统叉,但两者的定位都是城市SUV试肉,越野并不是它们的强项刹侗冠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标热射桂,油门踏板的脚感跋擒、方向盘的转向手感屯混饱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要通精,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瞬驳。值得肯定的是潮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手阑癌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准墟。然而相比之下林仆芬,CX-5的整体感觉更加轻盈吓氰踌,它开起来并不像SUV淳板猎,车头的反应更快廷美,油门踏板的调校也更加线性陀夺,而翼虎整体感觉更加沉稳沤凰,底盘扎实蓟,但或许是由于整备质量更重的原因滑翻弦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显诚。   就驾驶方面而言才,CX-5给人的整体感觉是动力够用郎棋阿、油门线性订暑罗、操控性出色浓糠奇,可以用“好开”来形容苛嫉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情窖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瓢蔫,但翼虎的发动机输出并不线性逢赡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蒲糜。另外畅饺蚕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉堕,加速很暖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显殴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车谓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑北柒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质溃链汀,放眼整个市郴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见寿痛安,基本上5个手指头就能数过来陵昏施,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者稻。   有关于新款E级外观弘戊幕、内饰及空间方面的介绍泡冕悔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 差汾岔。在我的这篇文章中海裳,主要关注E260L动力方面的表现诺诉美。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机巍焕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW齐哨,最大扭矩则达到了310N.m失。虽然排量并不大遍瘁妇,但是通过加大增压值筏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手屉岗赋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用盾空胶,对于这款变速箱管,我想大家已经很熟悉了币。只是我想再说一次托,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型何券花,但在日常驾驶过程中辑册,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子疟鞍。大多数情况下温和骂沙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验床。   只有在深踩油门的情况下慧,E260L才会爆发出他凶悍的一面免汰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情娜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话盯,你也可以说他动力输出不够平顺霖。   一直以来妻,我都极为中意E级的悬挂调校腔钝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心岗滇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赡确窘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候熟勒,我挺惊讶的姆骆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嘎蜗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售单。可是仔细一想需,也很难怪宝马会这么着急杰味祭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”熔齿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品戮。据悉娇,宝马4系Coupe将在11月12日上市靖频,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蟹慰。(注衡陕:为方便大家阅读缸谢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车椽,在你初见时疙蔷,很难相信自己会喜欢上他咯。因为你花痴于帅气拉风的外观瓷省佳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动洽尘,那么他的表现自然不会入你法眼靛。但时间久了霓磁笺,你发现再帅的外表也会看腻萍备,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷恍皮,放松不下喉。这时醋碑芳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看狮曙馈、运动但不难受的座驾传。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嘉呢,除此之外墟逢,他还是一台很顾家的车孟毒。   没错举,他没有特别帅气的外表囱怪,没有特别强悍的动力链,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瘁陇旦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻湾寇。下面浮佰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解哺充。   ●车头造型犀利磐请和、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙烹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌倍泞哄,定位低于大众稳快碧。现如今策,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产馁劲,而伊比飒便与POLO出自相同平台凤画剿。因此在车长等诸多细节上睡彻,两者都十分类似掠邢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型稗舰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长咸侯、1.693米的宽度屎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大令伴港,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车禽,这点确实让我感到吃惊盟虽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一狭。可以肯定的是糯,你无须对他的实用性产生怀疑湃。   你有没有发现供囊列,他的日间行车灯插纯,很像同集团的老大哥奥迪A8蹲去?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份附碑乡。但毕竟郴不呜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钒奢斜,他的目光也需要这样嚣张冬癸。   从车侧过渡到车尾错叫,顿时觉得蕾蔡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格歪茄蔡,从凶狠瞬间变成温顺亮。我揣测不出设计师如此分裂的思路抛凳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品秸漏屉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎昆统掇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力认,而在我们的制动测试中眉炕,他的表现也确实不负众望柬脆。我写这段话的时候蒋环,一名同事从我身后经过说了一句古汇对:“哎丢蒂轻,这轮毂挺漂亮的”蝎纠。确实盯镁苔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话氯凯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名环跑,在我看来另外两位应该是300SL和964蜂旧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100芒列,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间够,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机兜。   直到1949年翱熟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功婆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瑞,速度竟达到每小时 132 英里茸福,不仅完成了试车际场倦,还一不小心成了世界上最快的量产车型祟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type森铣,正当捷豹稳步发展的时候辖盼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线价,给捷豹带来了高达300万英镑的损失卞袱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺逼萍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中掀德,英国国宝幻?人类想象力的结晶啡煽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美松,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷涤沁厦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他毁盆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浑,正当捷豹稳步发展的时候陇瘟痪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线史,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身龚,自内而外散发出优雅迷人的气质蓖茎舒,在这份自信与优雅之中督廓稿,还蕴含着极强的力量感擞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典榷加,但是很难复制E-Type带给人们的震撼笔呵。   作为E-Type在21世纪的继任者忙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感斯摊,他更是一台纯粹的运动机器恨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代丢粮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信丧鲜墟,刚刚我试驾的是一台量产车冕揪。即便是用再前卫的眼光去审视亨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吹分,不过现实就摆在我的面前臀,它的的确确是一台量产车暇俗别,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车防。所以散副,还是让我们先合隆下巴功噶碌、收起惊讶惹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙怂扮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年杠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念胚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发南昂拦,而等待总是值得的牌,十年之后的今天票,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1填彼挎。   ● 外观肃瓢返:旨在降低风阻   关于XL1的外观蜕享,你很难用“科幻”以外的词语去形容它灿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球儡报,他们的心中只有一个目标采岁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189废伯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吓沦村,也皆源于此忙坍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm稳,轴距也只有2224mm嫂缚,如果用世俗的眼观去衡量京将,它甚至比一台大众POLO还要型俊,不过也正是因此返彤,它才做到了POLO永远也做不到的浆陀毒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准誊捎剩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蹿。   出于降低风阻考虑臼镐汀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低等,面对这样的设计乡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入衬窘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案愧痞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”穿嗡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疥,大众XL1的目的只有一个挽,那就是降低风阻型棋岭。而为了达到这一目的竞妈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代珊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像糜模善,不过相比于传统的外后视镜糙假暮,如何掌控与后车的距离是个问题尝。   ● 结构沮韭残:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想疥怜棱,除了完美的空气动力学设计外茶鄙灵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用虏砂互。作为一台重量仅为795千克的车型礁砍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料屡,约占车辆总重的21.3%碱,除此之外菲谎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理布。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瘦损,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹课狻,复古而粗犷的外形滑炒,彪悍的身姿杆,经典的圆形头灯刹夏吞,这些都是我选择它的理由虫。那么在我稍作白日梦之后柯侩庭,请各位看官赶紧打断我的妄想儡拌,拉回到现实里冬谷,假如我的预算仅仅有二十几万的话韶饺泊,那么好了姓蓟蛇,牧马人买不成辜洗,自由客或许能让我望梅止渴伞牌沉。同样复古的外形誓,依旧是个好选择九搞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品架旗抒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话舷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀围。单就车头来说归洼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子甭春。简单中又透露着经典的味道诬摩讽。另外沦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条填狗缅,突出了力量感控,Jeep的家族风格立马突显谴剁茅。   车的侧面造型同样如此风格郎,走向笔直拢,简单饱满筛勉。当然不能仅仅介绍外观设计蕾蜗罗,作为一款SUV浪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的颂屋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°靖谩,离地间隙205mm酿死,应对一般的越野路面足够了潍凳笺。   车尾的设计十分简洁扑檀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条辰尝溜,小巧又十分有力量感醚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃的,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嫩监。从总体上看嗜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似唐面。   本文导航檄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节把,而“侠”自古就有不同定义摹漆,“言必行宏救晴,行必果瞳,己诺必诚论漠事,不爱其躯靛,赴士之阨困牟酚扑,千里诵义者也谓之侠”聚。他的形象亦正亦邪踏,游走于主流与非主流之间自成一派阶钩。随着近年来赊,国内越来越多的人们妒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时坍纯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势痕蹦蚊,开始在国内市场发力碍萌。其中汹上,路虎全新一代揽胜运动版篡,向无数消费者展现了一种精神酶躬撇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神底。   路虎全新一代揽胜运动版沧舌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概慰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调爬,它的独立特性被设计师完全释放反。如今许的钳,这款至今为止速度最快湾颠、相应最迅速焚、反映最敏捷的全新路虎性肆显,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪徒犬婪,冲入国内汽车市掣ń俊,夕阳下一人一车绒肋,古道中氰奇,说的是情义无价蒜。谁人不为它心动洗内抡?路虎全新一代揽胜运动版嘶,驶入我们心中!   65年来据难宪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者扯茅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”硅滇。如今肩厢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版挥,再次席卷世界乐掇,那完美的车身比例舰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌寺坏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为悼挠藤:4850mm*1983mm*1780mm旗判某,前后轴距2923mm舰膏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹骄锈票,3.0 V6 SC汽油版HSL抒管、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版校、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴是短,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型锣。   姿态万千的路虎揽胜运动版拿绅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度佛串,无拘无束的气炒!,气宇轩昂的出尘之表耐佛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹税。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒深,厚重的前脸品,配合后倾式格栅设计驮递,更突显了它的自信陆袜括。发动机盖上两条凌线刚强有力缉胜沧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹屎羞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情苔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体希。   车身侧面线条的风度也极不平凡绣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮傅舶骄,带有亮黑色指状套件焙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口罕虹饺,装有亮黑色装饰边的后视镜卿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致夺罕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂臼,这些铝合金结构的轮毂分为竣侯:19英寸5辐式铝合金轮毂背、20英寸5辐式铝合金轮毂蚊纶、21英寸5辐式铝合金轮毂沟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂寄、22英寸5辐式铝合金轮毂缺拓删,无论您选择其中任何一款捆恕,它都可以陪您乘风破浪冗侨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐铣漏相,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联寐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中妹撩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯幌,整个车尾看似简单却极不简单希徘。   本文导航签:" "  1998年褪,广州本田成立猛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁锈紊,而时光推移户,今年9月12日啥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆输痪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户桔删棱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁禽讼,我们今天将穿越时空广惰潜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型叭。它虽然是日版右舵车型钾棵,但3.3L/100km的平均油耗涸梗、双电机电动CVT魏、大容量锂电池浮骡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧轰灸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭抱齐诵。   外观更加原汁原味什:说到原汁原味息贤荒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本绵了。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同飞受坡,更运动仕酞介。混动蓝色特征骇擒:作为混动车型扔酥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标毋矮啪。   在下保险杠处羚妊两,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻抚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节领谴贸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计谴。混动轮毂豪芥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志漠陡稻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎豢搅瘸,为节能更尽一份力需菇脚。   本文导航翻镣:" "  就在前两周胸楞考,我的同事刚从上海归来揽,当时就是为了试驾上海大众的朗行碍介糕,而在不久后的今天饶螺版,我来到了大理幕镶熊,依然是试驾一款来自上海大众的新车灯典,虽然我与我的同事地域不同甲羌,但对于这两款车而言托醇肌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来返,我不得不从朗逸说起其,由于现如今大众拇模块化的产品研发接臼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品绣邢囱,朗逸村疽到、朗行以及今天的主角朗境亦是如此贫努,它们的关系算是孪生兄弟萍泼,反正我是这么理解的倡弛尾。   目前朗境的广告已经全线铺开蹲备敖,消费者的关注度也很高畅帮,虽然我个人比较抵触暮肫廊茫块化的产物(感觉个性不足)辫偿拌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑敖太教,其次在10多万的紧凑级车里奈岔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了邢竭。所以销量方面自然也很喜人位解,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息答哩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台浇趴。   从英文名来看拣魏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版材舱,朗行的英文则是Gran Lavida垒捅干,其实如果从相似度上来比较苟岭美,朗境与朗行更加接近扛炼靡,因为它们均属两厢车磺。我想对于这样一款车来说丢存抒,大家都不会有什么陌生感轨惶办,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍贰森,如果你曾经错过了朗行的试驾文章盒,我在上面也为你准备了延伸阅读了境,可以先行了解一下范。   说实话澎佩,朗逸客起施、朗行堑撼兢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸捅,让我来区分一下驰祥,估计我也需要片刻的停顿导忻,因为它们实在太像了!就朗境而言随,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条穆坚,并将内部更换为蜂窝状造型设翘光,包围下部使用了黑色塑料拧的,并加入跨级风格的银色护板赤,此外前雾灯变成了圆形慑,以上就是全部它的特征了慈板。   既然定位于跨界车角薪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙常墙沁,同时为了更加配合Cross风格丘,车顶还加装了行李架是侯年,车门下方增加了黑色与银色的侧裙颓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识毖。粗犷的风格也体现在轮毂上煎识,样式上很难用语言准确的描述出来膊,总之很复杂驹舞拾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理唐啤甭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)擅丸疯。   尾部的变化几乎与前部一致酥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法破拍秆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理搓炽琼,说实话就车尾而言蔑冻,我感觉朗境比朗行好看了不少垛列乌。其它方面再无不同理皖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的纪旱傻,转向灯备刮北、倒车灯瓢、刹车灯还都是卤素的滤妇糜。   本文导航玻谁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾埃湾蹭,所以无论是合资妒担、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣勺捣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性夹把慕,白领阶层盖现嘛,夫妻年收入有50万元左右酒琳艰,有房观环焦,老公有车迷巍唯。实际上逆,女主角目前也有一部老速腾车燎,开了已经7年准备换一台豪华SUV木。这位女车主喜欢玩莎,追求年轻暗,注重外形狡叮,并兼顾户外剖送铂,不喜欢纯越野车型巳诵忙,而购买价位瞄准了40-50万元领域竿。所以我们直接选择了宝马X3刑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较楷胖。   为了公平竞争躬畦,我们选择的车型如下堆篱莎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 搪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型晴勤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 钨,三车的价格虽然有些区别猫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠兔恰,所以三车实际购买价格差异较小啼舅罕。   对比项目一棋卉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的检,特别是女性未汗捐,希望自己能买到一款好看的汽车百,就如同提包还有衣服一样丸,特别是成熟女性胚,尽管喜欢标新立异钨,但也更愿意接受时尚动感的类型粉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸坏堵土,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯酞曹舜,相比以往方头方脑的设计岸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少市弓鬼。更让人动心的是和掏碎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素玩按奸,同时形象也不乏干练紧凑段剐累。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润猜,线条流畅粉吭宠,稳重而且动感恼,因此吸引了不少消费者枫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性毒骂,但2013款并非全无变化厩蒜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计农仑狭,此外还有大灯形状稿凹特、前后保险杠辅、尾灯垦滦巩、排气管方面都作做了一些细节上的调整戚硅虚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些雀察。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计仆蒙凳,锋利的腰线宪睬苗,近乎方形的前后车灯幸袜维,甚至连轮眉的造型都是方的替九怕,虽然它是一部纯粹的城市SUV趁,却似乎在它身上找不到什么曲线从,因此在奔驰车型中也算是有个性的完驴。对于女性而言捶浅幌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了栓惨讼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面耗垒镰,三车都不约而同配备了氙气大灯顺锰,区别就是闯,宝马X3采用了远近光分离设计探,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体钙揪郊。另外居度,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能幢赡份。另外播疙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯硼昧旁,而宝马X3大部分车型则无此装备饶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面舵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心刊,都50万元的车型扩,自然都是配备比较好的轮胎品牌辽策,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的童,这些方面倒也不用纠结筷监霞。另外需要说明的是戌,宝马X3是没有备胎的侗苔,因为他采用了防爆轮胎很迷,可以零胎压低速行驶一段距离祷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎写楷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大肠遂喝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹棠爱,所以基本打成平手型。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型吮,从两款车型的厂商指导价来看肚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略尉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)禽酥琉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一甸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计恃垂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”匿胎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要挞,这一点奔腾X80的确做到了婆旗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念擒,X造型的前脸具有很强的立体感敞热觅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚赖划。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息放回,尽管这种感受也仅能停留在视觉上坪噬箔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用标。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升激日穷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线退虱。轮廓清晰的六边形进气格栅繁话,中网上三辐式的金属饰条慨参剧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度岸刚,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式胸氛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度掀去绢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计效健,只要消费者能欣然接受雀,似乎一切也都